Сегодня 24 мая 2019 года
Для слабовидящих

Обзор СМИ 16-30 июня 2013 года

PDFПечатьE-mail

ИА «VL.ru», 15:08, 17 июня 2013

ДВТУ: новый порядок «предварительного информирования» сократил время таможенных операций на 9 минут

Ровно год назад на пунктах пропуска Дальневосточной таможни начало работать обязательное требование Таможенного союза о предварительном информировании о товарах, ввозимых автомобильным транспортом. Новый порядок позволил сократить время таможенных операций с грузами с 53 до 44 минут.

17 июня 2012 года всех участников ВЭД и компаний-перевозчиков, занимающихся переправкой грузов через границу автомобильным транспортом, обязали предварительно информировать таможенные органы о ввозимых товарах. Решение было принято для сокращения времени прохождения грузов через пункты пропуска.

Как сообщил начальник ДВТУ Сергей Пашко на брифинге, посвященном годовщине введения обязательного информирования, в настоящее время по новому порядку обработано 97-98% всех привезенных автомобилями грузов.

«Оставшиеся проценты приходятся на случаи перемещения товаров в адрес физических лиц, почтой, а также случаи неработоспособности системы. В прошлом году на внештатные ситуации пришелся 1% таких случаев. При этом проблемы связаны с перебоями электроснабжения и связи в сетях общего пользования, а не с работой нашего оборудования», — отметил Сергей Пашко.

Он добавил, что если по каким-то причинам организация не подала предварительную информацию о перевозимом товаре, его все равно пропустят через границу, однако, прохождение всех таможенных процедур может занять до часа времени. Между тем, с предварительной подачей информации период ожидания может быть значительно сокращен. В общей сложности среднее время прохождения государственного контроля в автомобильных и смешанных пунктах пропуска ДФО за минувший год сократилось с 53 до 44 минут.

Сергей Пашко отметил, что в настоящее время подготовительная работа по внедрению предварительного декларирования ведется и на железнодорожном и морском транспорте.

«Это важно еще и потому, что с нового года мы переходим полностью на электронный документооборот и потому подача документов через интернет может значительно оптимизировать работу пунктов пропуска», — добавил начальник ДВТУ.

Сайт «vladivostok.bezformata.ru», 18.06.2013

ДВТУ: новый порядок «предварительного информирования» сократил время таможенных операций на 9 минут

Ровно год назад на пунктах пропуска Дальневосточной таможни начало работать обязательное требование Таможенного союза о предварительном информировании о товарах, ввозимых автомобильным транспортом. Новый порядок позволил сократить время таможенных операций с грузами с 53 до 44 минут.

17 июня 2012 года всех участников ВЭД и компаний-перевозчиков, занимающихся переправкой грузов через границу автомобильным транспортом, обязали предварительно информировать таможенные органы о ввозимых товарах. Решение было принято для сокращения времени прохождения грузов через пункты пропуска.

Как сообщил начальник ДВТУ Сергей Пашко на брифинге, посвященном годовщине введения обязательного информирования, в настоящее время по новому порядку обработано 97-98% всех привезенных автомобилями грузов.

«Оставшиеся проценты приходятся на случаи перемещения товаров в адрес физических лиц, почтой, а также случаи неработоспособности системы. В прошлом году на внештатные ситуации пришелся 1% таких случаев. При этом проблемы связаны с перебоями электроснабжения и связи в сетях общего пользования, а не с работой нашего оборудования», — отметил Сергей Пашко.

Он добавил, что если по каким-то причинам организация не подала предварительную информацию о перевозимом товаре, его все равно пропустят через границу, однако, прохождение всех таможенных процедур может занять до часа времени. Между тем, с предварительной подачей информации период ожидания может быть значительно сокращен. В общей сложности среднее время прохождения государственного контроля в автомобильных и смешанных пунктах пропуска ДФО за минувший год сократилось с 53 до 44 минут.

Сергей Пашко отметил, что в настоящее время подготовительная работа по внедрению предварительного декларирования ведется и на железнодорожном и морском транспорте.

«Это важно еще и потому, что с нового года мы переходим полностью на электронный документооборот и потому подача документов через интернет может значительно оптимизировать работу пунктов пропуска», — добавил начальник ДВТУ.

Сайт «primamedia.ru/news/dv»

ВЛАДИВОСТОК. Брифинг, посвященный годовщине введения обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых автомобильным видом транспорта на территорию Таможенного союза в здании Дальневосточного таможенного управления. Выступят: начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко; и.о. первого заместителя начальника ДВТУ по таможенному контролю Владимир Теремецкий (11.00, ул. Гоголя, 48).

Сайт Fishnews, 18.06.2013
Таможня убеждена в плюсах предварительного информирования

Использование предварительного информирования позволило бы ускорить работу рыбопромышленных компаний и сотрудников таможенных органов, считают в Дальневосточном таможенном управлении.

Ровно год назад, 17 июня 2012 г., обязательным требованием на территории Таможенного союза стало предварительное информирование о товарах, ввозимых автомобильным транспортом. Идея заключается в том, что сведения, необходимые для осуществления таможенных операций, предоставляются в таможенный орган в электронном виде еще до пересечения товарами границы.

Как отмечают таможенники, внедрение технологии предварительного информирования позволило заметно сократить время совершения таможенных операций в автомобильных пунктах пропуска.

Предоставление предварительной информации на морском и железнодорожном транспорте носит добровольный характер, однако за развитием этой технологии будущее, считает начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко. С учетом того, что в регионе деятельности ДВТУ основной объем товаров перемещается морским транспортом, конечно же, необходимо уделять внимание внедрению предварительного информирования в этой сфере, заявил журналистам начальник таможенного управления.

По словам Сергея Пашко, наличие предварительной информации позволяет еще до прибытия судна в порт осуществлять целый ряд операций: принимать решения о документальном контроле судна, без выхода таможенников на борт; осуществлять контроль установленных запретов и ограничений на ввоз товаров, а также выборку товаров, подлежащих санитарно-карантинному, карантинному фитосанитарному контролю и ветеринарному надзору. Также речь идет о том, чтобы принимать решение о разрешении выгрузки судна до начала совершения таможенных операций прибытия; осуществлять предварительный выбор объектов контроля для проведения радиационного контроля и таможенного осмотра с использованием мобильных инспекционно-досмотровых комплексов.

Предварительное информирование является одним из элементов эксперимента, проводимого в морском порту Восточный. По итогам первого квартала 2013 г. среднее время совершения операций прибытия составило 96 минут при совершении операций непосредственно на борту судна и 35 минут при документальном контроле, проводимом без выхода на судно, рассказал руководитель ДВТУ. Он отметил, что готовность к активному участию в эксперименте проявили представители Роспотребнадзора и Россельхознадзора. В настоящее время они имеют доступ к предварительной информации, которая предоставляется перевозчиками. Подключение других контролирующих органов к соответствующему порталу позволит в дальнейшем реализовать технологию представления пакета предварительной информации единожды.

По словам Сергея Пашко, Дальневосточное таможенное управление направило в ФТС России предложения по введению обязательного предварительного информирования на морском транспорте и ожидает их реализации.

Что касается доставки продукции морского промысла, то пока здесь об активном применении предварительного информирования говорить, к сожалению, не приходится, заявил Fishnews начальник ДВТУ. При этом он напомнил, что оформление рыбопромысловых судов и уловов жестко регламентировано и не должно превышать трех часов.

По словам и. о. первого заместителя начальника ДВТУ по таможенному контролю Владимира Теремецкого, на сегодняшний день таможенники укладываются в отведенные сроки. Возможно, рыбаки не проявляют особой активности в использовании предварительно информирования именно потому, что их устраивает нынешняя ситуация с оформлением, предположил представитель таможенного управления. Между тем, считают в руководстве ДВТУ, применение передовых технологий позволило бы еще больше сократить временные издержки. Хотелось бы продвигать использование предварительного информирования среди рыбаки – это будет реальное ускорение работы как рыболовецких предприятий, так и должностных лиц таможенных органов, заявил Владимир Теремецкий.

Радио «НВК-Саха» 17.06.2013

Благовещенские таможенники провели пресс-конференцию

Должностные лица Благовещенской таможни Виталий Шабанов и Иннокентий Матвеев провели пресс-конференцию на тему: «Взаимодействие средств массовой информации Республики Саха (Якутия) с Благовещенской таможней и итоги деятельности таможенного органа в 2013 году»…

Радио «Авторадио» 17.06.2013

Благовещенские таможенники провели пресс-конференцию

В пресс-центре газеты «Комсомольская правда» в Приамурье» должностные лица Благовещенской таможни провели пресс-конференцию на тему: «Итоги внедрения перспективной таможенной технологии предварительного информирования с целью совершенствования таможенного администрирования и облегчения приграничной торговли»…

ИА АСТВ, Интерфакс, ИА SakhalinMedia , drom.ru,17 июня

Очередную «фонящую» японскую иномарку завезли на Сахалин

Уровень гамма-излучения на переднем бампере автомобиля превышал норму почти вдвое

Иномарку с повышенным уровнем ионизирующего излучения обнаружили сахалинские таможенники при осуществлении радиационного контроля товаров в порту Корсаков.

Как сообщает пресс-служба Сахалинской таможни, бывший в эксплуатации автомобиль Toyota Voltz прибыл на теплоходе Water Island из Японии 13 июня в адрес физического лица. Зафиксированный уровень гамма-излучения на переднем бампере автомобиля составил 0,17 мкЗв/ч (уровень естественного фона 0,08 мкЗв/ч). Также выявлено загрязнение бета-активными радионуклидами (27 част/см2хмин), по результатам первичной идентификации это Цезий-137 «индустриальный».

Использование товаров с таким видом радиоактивного излучения, в соответствии с «Основными санитарными правилами обеспечения радиационной безопасности» (ОСПОРБ-99/2010), запрещено.

Оперативная информация была направлена в Роспотребнадзор, ГОиЧС, отдел пограничного контроля, УФСБ. В настоящее время органами Роспотребнадзора проводится экспертиза данного транспортного средства.

ИА «VL.ru», 15:08, 17 июня 2013

ДВТУ: новый порядок «предварительного информирования» сократил время таможенных операций на 9 минут

Ровно год назад на пунктах пропуска Дальневосточной таможни начало работать обязательное требование Таможенного союза о предварительном информировании о товарах, ввозимых автомобильным транспортом. Новый порядок позволил сократить время таможенных операций с грузами с 53 до 44 минут.

17 июня 2012 года всех участников ВЭД и компаний-перевозчиков, занимающихся переправкой грузов через границу автомобильным транспортом, обязали предварительно информировать таможенные органы о ввозимых товарах. Решение было принято для сокращения времени прохождения грузов через пункты пропуска.

Как сообщил начальник ДВТУ Сергей Пашко на брифинге, посвященном годовщине введения обязательного информирования, в настоящее время по новому порядку обработано 97-98% всех привезенных автомобилями грузов.

«Оставшиеся проценты приходятся на случаи перемещения товаров в адрес физических лиц, почтой, а также случаи неработоспособности системы. В прошлом году на внештатные ситуации пришелся 1% таких случаев. При этом проблемы связаны с перебоями электроснабжения и связи в сетях общего пользования, а не с работой нашего оборудования», — отметил Сергей Пашко.

Он добавил, что если по каким-то причинам организация не подала предварительную информацию о перевозимом товаре, его все равно пропустят через границу, однако, прохождение всех таможенных процедур может занять до часа времени. Между тем, с предварительной подачей информации период ожидания может быть значительно сокращен. В общей сложности среднее время прохождения государственного контроля в автомобильных и смешанных пунктах пропуска ДФО за минувший год сократилось с 53 до 44 минут.

Сергей Пашко отметил, что в настоящее время подготовительная работа по внедрению предварительного декларирования ведется и на железнодорожном и морском транспорте.

«Это важно еще и потому, что с нового года мы переходим полностью на электронный документооборот и потому подача документов через интернет может значительно оптимизировать работу пунктов пропуска», — добавил начальник ДВТУ.

Сайт «vladivostok.bezformata.ru», 18.06.2013

ДВТУ: новый порядок «предварительного информирования» сократил время таможенных операций на 9 минут

Ровно год назад на пунктах пропуска Дальневосточной таможни начало работать обязательное требование Таможенного союза о предварительном информировании о товарах, ввозимых автомобильным транспортом. Новый порядок позволил сократить время таможенных операций с грузами с 53 до 44 минут.

17 июня 2012 года всех участников ВЭД и компаний-перевозчиков, занимающихся переправкой грузов через границу автомобильным транспортом, обязали предварительно информировать таможенные органы о ввозимых товарах. Решение было принято для сокращения времени прохождения грузов через пункты пропуска.

Как сообщил начальник ДВТУ Сергей Пашко на брифинге, посвященном годовщине введения обязательного информирования, в настоящее время по новому порядку обработано 97-98% всех привезенных автомобилями грузов.

«Оставшиеся проценты приходятся на случаи перемещения товаров в адрес физических лиц, почтой, а также случаи неработоспособности системы. В прошлом году на внештатные ситуации пришелся 1% таких случаев. При этом проблемы связаны с перебоями электроснабжения и связи в сетях общего пользования, а не с работой нашего оборудования», — отметил Сергей Пашко.

Он добавил, что если по каким-то причинам организация не подала предварительную информацию о перевозимом товаре, его все равно пропустят через границу, однако, прохождение всех таможенных процедур может занять до часа времени. Между тем, с предварительной подачей информации период ожидания может быть значительно сокращен. В общей сложности среднее время прохождения государственного контроля в автомобильных и смешанных пунктах пропуска ДФО за минувший год сократилось с 53 до 44 минут.

Сергей Пашко отметил, что в настоящее время подготовительная работа по внедрению предварительного декларирования ведется и на железнодорожном и морском транспорте.

«Это важно еще и потому, что с нового года мы переходим полностью на электронный документооборот и потому подача документов через интернет может значительно оптимизировать работу пунктов пропуска», — добавил начальник ДВТУ.

Сайт «primamedia.ru/news/dv»

ВЛАДИВОСТОК. Брифинг, посвященный годовщине введения обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых автомобильным видом транспорта на территорию Таможенного союза в здании Дальневосточного таможенного управления. Выступят: начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко; и.о. первого заместителя начальника ДВТУ по таможенному контролю Владимир Теремецкий (11.00, ул. Гоголя, 48).

Сайт Fishnews, 18.06.2013
Таможня убеждена в плюсах предварительного информирования

Использование предварительного информирования позволило бы ускорить работу рыбопромышленных компаний и сотрудников таможенных органов, считают в Дальневосточном таможенном управлении.

Ровно год назад, 17 июня 2012 г., обязательным требованием на территории Таможенного союза стало предварительное информирование о товарах, ввозимых автомобильным транспортом. Идея заключается в том, что сведения, необходимые для осуществления таможенных операций, предоставляются в таможенный орган в электронном виде еще до пересечения товарами границы.

Как отмечают таможенники, внедрение технологии предварительного информирования позволило заметно сократить время совершения таможенных операций в автомобильных пунктах пропуска.

Предоставление предварительной информации на морском и железнодорожном транспорте носит добровольный характер, однако за развитием этой технологии будущее, считает начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко. С учетом того, что в регионе деятельности ДВТУ основной объем товаров перемещается морским транспортом, конечно же, необходимо уделять внимание внедрению предварительного информирования в этой сфере, заявил журналистам начальник таможенного управления.

По словам Сергея Пашко, наличие предварительной информации позволяет еще до прибытия судна в порт осуществлять целый ряд операций: принимать решения о документальном контроле судна, без выхода таможенников на борт; осуществлять контроль установленных запретов и ограничений на ввоз товаров, а также выборку товаров, подлежащих санитарно-карантинному, карантинному фитосанитарному контролю и ветеринарному надзору. Также речь идет о том, чтобы принимать решение о разрешении выгрузки судна до начала совершения таможенных операций прибытия; осуществлять предварительный выбор объектов контроля для проведения радиационного контроля и таможенного осмотра с использованием мобильных инспекционно-досмотровых комплексов.

Предварительное информирование является одним из элементов эксперимента, проводимого в морском порту Восточный. По итогам первого квартала 2013 г. среднее время совершения операций прибытия составило 96 минут при совершении операций непосредственно на борту судна и 35 минут при документальном контроле, проводимом без выхода на судно, рассказал руководитель ДВТУ. Он отметил, что готовность к активному участию в эксперименте проявили представители Роспотребнадзора и Россельхознадзора. В настоящее время они имеют доступ к предварительной информации, которая предоставляется перевозчиками. Подключение других контролирующих органов к соответствующему порталу позволит в дальнейшем реализовать технологию представления пакета предварительной информации единожды.

По словам Сергея Пашко, Дальневосточное таможенное управление направило в ФТС России предложения по введению обязательного предварительного информирования на морском транспорте и ожидает их реализации.

Что касается доставки продукции морского промысла, то пока здесь об активном применении предварительного информирования говорить, к сожалению, не приходится, заявил Fishnews начальник ДВТУ. При этом он напомнил, что оформление рыбопромысловых судов и уловов жестко регламентировано и не должно превышать трех часов.

По словам и. о. первого заместителя начальника ДВТУ по таможенному контролю Владимира Теремецкого, на сегодняшний день таможенники укладываются в отведенные сроки. Возможно, рыбаки не проявляют особой активности в использовании предварительно информирования именно потому, что их устраивает нынешняя ситуация с оформлением, предположил представитель таможенного управления. Между тем, считают в руководстве ДВТУ, применение передовых технологий позволило бы еще больше сократить временные издержки. Хотелось бы продвигать использование предварительного информирования среди рыбаки – это будет реальное ускорение работы как рыболовецких предприятий, так и должностных лиц таможенных органов, заявил Владимир Теремецкий.

Газета «КоммерсантЪ» (Владивосток) 19.06.2013

Предупреждать надо

Предварительная информация о ввозимых в ДФО грузах станет обязательной.

Импортеры ждут, что предварительное таможенное декларирование позволит им сэкономить до $30 тыс. в сутки с одного судна

Предварительное информирование таможенных органов о товарах, ввозимых морским и железнодорожным транспортом, с нового года станет обязательным. В ДВТУ полагают, что это позволит экономить время на оформлении грузов и увеличит количество таможенных операций. Большинство участников ВЭД к технологии предварительного информирования относятся положительно. Аналитики полагают, что без внесения изменений в законодательство распространение технологии будет затруднено.

Начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко в ходе брифинга сообщил, что предварительное информирование о ввозе товаров на железнодорожном и морском транспорте, которое сегодня осуществляется в добровольном порядке, уже с 2014 года станет обязательным для всех участников внешне-экономической деятельности и будет распространено повсеместно. На данный момент обязательное предварительное информирование действует лишь в отношении товаров, ввозимых автомобильным транспортом (решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 899 «О введении обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом»). «Эта технология упрощает процедуру оформления и экономит время перевозчикам. С момента ее внедрения время совершения таможенных операций на автомобильных пунктах пропуска сократилось с 53 до 44 минут»,— привел пример господин Пашко. В отношении товаров, ввозимых железнодорожным транспортом,— процедура пока добровольная. «Но только за второй квартал 2013 года доля использования информирования на железной дороге составила 52%»,— сообщил начальник ДВТУ. Между тем он отметил, что на Дальнем Востоке основной объем ввозимых товаров приходится на морские пункты пропуска, в частности рыбопромысловыми судами. «Нам крайне важно ввести обязательное предварительное информирование на железнодорожном и морском транспорте»,— сказал господин Пашко.

По его словам, наличие предварительной информации позволит таможенникам еще до прибытия судна документально его контролировать без выхода на борт по прибытии судна. Также это упростит ветеринарный и фитосанитарный надзоры и позволит выдавать разрешение выгрузки судна до начала таможенных операций. «По итогам первого квартала 2013 года среднее время совершения таможенных операций с выходом на борт судна составляет 96 минут, тогда как при контроле без выхода таможенников на борт — 35 минут. Введение обязательного предварительного информирования на морском и железнодорожном транспорте позволит увеличить количество оформленных грузов в несколько раз»,— уверен господин Пашко.

Большинство участников ВЭД к использованию технологии предварительного информирования относятся положительно. «Идея ДВТУ — правильная. Это способ втянуть рыбную отрасль в XXI век, переходить на другие технологии транспортировки, а значит — на другие производственные стандарты»,— считает президент Ассоциации добытчиков минтая Герман Зверев. Однако на скорость оформления ветеринарно-санитарных документов она, к сожалению, не повлияет, считает господин Зверев. А именно они тормозят работу. «Дело в том, что, в отличие от процедуры таможенного оформления, которая детально прописана в Таможенном кодексе, процедура оформления ветеринарно-санитарных документов изобилует «серыми зонами». Это такие участки принятия, рассмотрения и оформления документов в общей процедуре оформления, которые не имеют административных регламентов»,— рассказал господин Зверев. Тем не менее сокращение сроков таможенного оформления, большая технологичность этой процедуры будет создавать контраст для смежных ведомств. «На фоне получасового оформления таможенных документов сутки-двое для оформления других бумаг, необходимых для отхода судна, возможно, будут стимулировать другие контролирующие органы действовать более оперативно»,— заключил господин Зверев.

«Предложенная оптимизация таможенных операций для бизнеса, безусловно, выгодна», — соглашается с коллегой финансовый директор ОАО «Дальрыба» Константин Кодолев. По его мнению, важно, чтобы они были добросовестными и, по возможности, без технических ошибок. «Любая ошибка, волокита ведет к простою судна и, соответственно, убыткам»,— сказал он. Стоимость простоя судна рыбопромышленники оценивают от $3 тыс. до $30 тыс. за судосутки, но она может быть и выше, если это оговорено контрактом.

Аналитики с участниками рынка соглашаются и при этом отмечают, что в работе с таможенными органами у участников ВЭД вопросов сегодня возникает меньше всего. «Чаще рыбакам приходится «спорить» с Россельхознадзором, например, что и приводит к столь дорогим проволочкам»,— говорит председатель совета директоров медиахолдинга Fishnews Эдуард Климов. Поэтому, полагает аналитик, для оптимизации и ускорения работы к процессу должны подключиться все контролирующие структуры. «Однако без внесения изменений в действующее законодательство и завершения работы по формированию нормативной правовой базы дальнейшее развитие технологии будет затруднено»,— заключил господин Климов.

Ксения Писарева

РИА «Khabara.Ru» 19.06.13

Хабаровская таможня внедряет новые технологии

Сегодня, 08:14 Khabara.Ru В Хабаровской таможне подвели итоги предварительного информирования. Об этом РИА «Khabara.Ru» сообщили в пресс-службе Хабаровской таможни.

17 июня 2013 года в Хабаровской таможне состоялась пресс-конференция, посвященная результатам внедренной год назад перспективной таможенной технологии предварительного информирования.

Перед журналистами выступили исполняющий обязанности первого заместителя начальника таможни по таможенному контролю Сергей Юрьевич Кудлай и начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля Юрий Григорьевич Продан.

Применение перспективных таможенных технологий является одним из важнейших условий реализации Концепции таможенного оформления товаров в местах приближенных к государственной границе.

Таможенная технология предварительного информирования – это одна из активно развивающихся перспективных таможенных технологий, которой уделяется особое внимание.

Суть данной технологии заключается в следующем: участник внешнеэкономической деятельности заранее в электронном виде подает через Интернет на специальный портал ФТС информацию о товарах и транспортных средствах, которые он планирует ввезти на территорию Таможенного союза. Данная информация должна быть подана не ранее, чем за 30 дней и не позднее, чем за 2 часа до планируемого ввоза. В последующем, когда данные товары прибывают в пункт пропуска, с ними совершаются таможенные операции на основе той информации, которая уже имеется в базе.

Использование предварительно представленной в таможенный орган информации о товарах позволяет, исходя из имеющихся сведений, определить необходимость применения тех форм таможенного контроля, которые наиболее целесообразны в данном конкретном случае, тем самым значительно сокращая время на совершение таможенных процедур.

В настоящий момент применение технологии предварительного информирования обязательно для товаров, ввозимых автомобильным транспортом. Что касается товаров, доставляемых другими видами транспорта (морской, речной, железнодорожный, воздушный), то предварительная информация может быть использована, но пока не в рамках интернет-технологий.

В Хабаровской таможне на сегодняшний день применение предварительного информирования происходит через смешанный пункт пропуска «Покровка». В 2011 году с марта и до конца года количество сообщений о прибытии транспортных средств с использованием технологии предварительного информирования составило 63,8 %, в 2012 году эта цифра выросла до 92,7 % . На сегодняшний день 95,6 % из всех сообщений о прибытии транспортных средств составлены с использованием предварительного информирования.

ИИ «Amurmedia.ru» 18.06.2013

Более 80% контрафактных товаров в Хабаровском крае составляет детская продукция

В нынешнем году Хабаровской таможней выявлено 8 тысяч единиц контрафакта.

Хабаровск, 18 июня, AmurMedia. Среди выявленных Хабаровской таможней контрафактных товаров более 80 % составлюют детская продукция и игрушки. В нынешнем году Хабаровской таможней выявлено более восьми тысяч единиц контрафакта, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе Хабаровской таможни.

В Хабаровской таможне состоялось очередное заседание консультативного совета по работе с участниками внешнеэкономической деятельности и лицами, осуществляющими деятельность в области таможенного дела при Хабаровской таможне.

Один из вопросов повестки заседания касался особенностей совершения таможенных операций в отношении товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности. На данную тему начальником отдела товарной номенклатуры, происхождения товаров и торговых ограничений Алексеем Бутухановым была подготовлена выставка-презентация, в ходе которой участникам наглядно продемонстрированы основные признаки контрафактных товаров.

Докладчик отметил, что, к сожалению, среди выявленных Хабаровской таможней контрафактных товаров более 80% составляют детская продукция и игрушки. Говоря об итогах работы в данном направлении, Алексей Бутуханов отметил, что в 2012 году в регионе деятельности Хабаровской таможни выявлено более 23 тысяч единиц контрафактной продукции, а в нынешнем году на сегодняшний день - более восьми тысяч единиц.

ИА «ИТАР-ТАСС» 18.06.13

Госдума приняла закон о таможенных и налоговых льготах для участников ОЭЗ в Магаданской области

МОСКВА, 18 июня. /ИТАР-ТАСС/. Госдума сегодня приняла закон, устанавливающий таможенные и налоговые льготы для участников Особой экономической зоны /ОЭЗ/ в Магаданской области. Документ был проголосован депутатами во втором и в третьем чтениях.

Закон разрешает участникам этой ОЭЗ вывозить с ее территории на остальную часть территории Магаданской области для собственных производственных и технологических нужд неподакцизные товары без завершения таможенной процедуры свободной таможенной зоны и уплаты ввозной таможенной пошлины и НДС. В отношении неподакцизных товаров, помещенных под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, при их вывозе на остальную часть территории Магаданской области для собственных производственных и технологических нужд будут уплачиваться только таможенные сборы.

В целях обеспечения возможности использования транспортных средств, принадлежащих участникам ОЭЗ в Магаданской области, законопроектом к собственным производственным и технологическим нуждам предлагается отнести их потребности в осуществлении деятельности, связанной с автомобильными перевозками. В результате, перевозка товаров, пассажиров и багажа с использованием данных транспортных средств на территории Магаданской области будет осуществляться без уплаты ввозной таможенной пошлины и НДС.

Закон должен вступить в силу по истечении 30 дней со дня его официального опубликования, а его реализация позволит создать для участников ОЭЗ в Магаданской области благоприятные условия для осуществления предпринимательской деятельности.

После приведения законодательства РФ в соответствие с нормативно-правовой базой Таможенного союза зарегистрированные в городе Магадан транспортные средства, которые находятся под таможенной процедурой свободной таможенной зоны, сейчас не могут выезжать за пределы города без уплаты ввозных таможенных пошлин и налогов. В результате возникают проблемы с доставкой товаров и пассажиров на производственные объекты, расположенные на территории Магаданской области. Специфика ОЭЗ здесь такова, что производственные объекты ее резидентов "разбросаны" по территории Магаданской области и находятся не только в городе Магадане, который является географическим ограничением ОЭЗ.

ИИ «Vladivostok News» 19.06.2013

Операция «Мак-2013» началась в Приморье

Она направлена на уничтожение дикорастущих очагов и незаконных посевов конопли и мака, выявление и привлечение к ответственности лиц, осуществляющих незаконное культивирование запрещенных к возделыванию растений, содержащих наркотические средства, а также пресечение каналов транспортировки наркотиков растительного происхождения из сельских районов в города Приморья.

В операции наряду с Управлением ФСКН Росси по Приморскому краю принимают участие УМВД России по Приморскому краю, 5 армия ДВО Минобороны России, Тихоокеанский флотом Минобороны России, УФСБ России по Приморскому краю, Дальневосточная оперативная таможня, Пограничное Управление ФСБ России по Приморскому краю, Владивостокское ЛУ МВД России на транспорте. Для координации совместных действий на базе приморского управления наркоконтроля создан оперативный штаб.

Операция "Мак" имеет важное значение для борьбы с наркопреступностью в Приморье, так как дикорастущей коноплей поражены большинство центральных и южных районов края, и именно с наркотиков каннабисной группы, как правило, начинается вовлечение приморской молодежи в наркоманию. Так, в прошлом году за период проведения операции "Мак" из незаконного оборота было изъято 1,9 т. наркотиков опийной и каннабисной групп, путем сжигания, обработки гербицидами и давления тяжелой техникой было уничтожено на корню 607 т. конопли. В нынешнем году буквально за первые дни операции уже уничтожено на корню путем опрыскивания гербицидами 13,5 тонн конопли. Наиболее крупный очаг дикорастущей конопли на площади в 3,6 га выявлен и уничтожен в Ханкайском районе Приморья в окрестностях села Комиссарово.

Органы наркоконтроля обращают внимание владельцев земельных участков и арендаторов сельхозугодий на необходимость своевременного уничтожения дикорастущей конопли и мака на своих территориях.

В случае неисполнения обязанности по уничтожению наркосодержащих растений уполномоченной комиссией будет вынесено предписание об уничтожении наркосодержащих растений в установленный срок.

Помимо этого, согласно статье 10.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях предусмотрена ответственность для всех категорий землепользователей и землевладельцев за непринятие мер по уничтожению дикорастущих наркосодержащих растений в виде наложения административного штрафа.

Операция продлится до конца октября.

О фактах незаконного культивирования конопли и мака, изготовления и сбыта наркотиков жители Приморского края могут сообщить анонимно круглосуточно на "телефон доверия" - 245-45-30.

ИИ «Дейта.Ru» 18.06.2013

Судно из экспедиции привезло в Магадан немало интересного

Магаданские таможенники обнаружили и изъяли свежемороженое мясо трубача, сокрытое от таможенного контроля, и лекарственные препараты, предположительно содержащие сильнодействующее вещество псевдоэфедрин, в ходе таможенного оформления морского судна, прибывшего из Охотоморской экспедиции. Об этом ИА "Дейта" сообщили в пресс-службе ДВТУ.

Мясо трубача, упакованное в полиэтиленовый пакет, находилось под потолком трюма под защитным кожухом трубопровода. Владелец товара пояснил, что приобрел трубач для собственного потребления, поместил его на хранение в трюм, и впоследствии забыл про него. Также не позаботился забывчивый владелец товара и о своевременном получении разрешительных ветеринарно-санитарных документов на ввоз трубача, который является подконтрольным товаром. Таким образом, он нарушил сразу две статьи Кодекса об административных правонарушениях России – ч. 2 ст.16.1 (сокрытие товаров от таможенного контроля путем использования тайников) и ч.1 ст.16.3 (несоблюдение запретов и ограничений).

Товар изъят, помещен на склад и в ближайшее время будет оценен для назначения штрафа по делу об административном правонарушении.

Лекарственные препараты, обнаруженные в каюте (без сокрытия) у одного из членов экипажа, направлены на экспертизу для установления их состава.

Газета «Российская газета» 18.06.13

Двое россиян задержаны за контрабанду медвежьих лап в Китае

Инцидент произошел в расположенном неподалеку от границы с Россией городе Маньчжурия. Сотрудники таможни обнаружили незаконный груз, состоявший из 213 лап бурого медведя, в шинах автомобиля, на котором передвигались граждане России. По словам китайских правоохранителей, это самая большая контрабандная партия медвежьих лап из всех, что им приходилось обнаруживать до этого.

Лапы бурого медведя считаются лечебным и деликатесным продуктом, однако закон о защите редких животных запрещает их продажу. Стоимость килограмма медвежьих лап на черном рынке КНР может составлять более 600 долларов США за килограмм, в то время как в России она не превышает 2 тысяч рублей.

Газета «Твой ДЕНЬ» 19.06.2013

Медвежьи услуги

Двое россиян пытались провезти в Китай 213 медвежьих лап на сумму 8 000 000.

Таможенники в Маньчжурии, в автономном регионе Внутренней Монголии на севере Китая, взяли двоих россиян с крупнейшей контрабандной партией медвежьих лап - мужчины пытались перевезти 213 отрубленных конечностей на сумму 8 млн рублей.

Инцидент случился еще 22 мая, однако известно о нем стало только сейчас. Осматривая грузовое авто, таможенные офицеры наткнулись на несколько десятков автомобильных шин. Внутри них были спрятаны 213 лап бурого медведя.

- Это самая крупная партия контрабанды медвежьих лап, которую когда-либо пресекали на китайской таможне, - рассказал представитель таможни Маньчжурии Сан Ронгсин. - Случай весьма необычный. Контрабанду пытались перевезти в мае, обычно в этом месяце не бывает пика активности среди мошенников. Погода слишком жаркая, температура воздуха не позволяет сохранить лапы свежими.

Россияне находятся под стражей в ожидании суда.

По данным китайской полиции, один килограмм медвежьих лап можно продать в России за 2000 рублей, или 400 юаней. В Китае же подобный товар можно сбыть более чем за 5000 юаней, или 25 000 рублей.

Деликатес

- Спрос на медвежьи лапы огромный. Все больше людей могут позволить себе подобный продукт, который традиционно считается источником питательных веществ, а также является дорогостоящим подарком, - рассказали защитники животных. - При этом торговля медвежьим мясом в Китае строго ограничена.

ЕКАТЕРИНА СИДОРОВА

Газета «: КоммерсантЪ» (Хабаровск) 20.06.2013

Таможня даст добро авансом

Предварительная информация о ввозимых в ДФО грузах станет обязательной

Предварительное информирование таможенных органов о товарах, ввозимых морским и железнодорожным транспортом, с нового года станет обязательным. В ДВТУ полагают, что это позволит экономить время на оформлении грузов и увеличит количество таможенных операций. Участники ВЭД к новшеству относится положительно, но аналитики предвидят организационные сложности.

Начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко сообщил, что предварительное информирование о ввозе товаров на железнодорожном и морском транспорте, которое сегодня осуществляется в добровольном порядке, уже с 2014 года станет обязательным для всех участников внешнеэкономической деятельности и будет распространено повсеместно. На данный момент обязательное предварительное информирование действует лишь в отношении товаров, ввозимых автомобильным транспортом (Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 899 «О введении обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом».—„Ъ“). В отношении товаров, ввозимых железнодорожным транспортом, процедура пока добровольная. «Но только за второй квартал 2013 года доля использования информирования на железной дороге составила 52%», — сообщил начальник ДВТУ. Между тем он отметил, что на Дальнем Востоке основной объем ввозимых товаров приходится на морские пункты пропуска, в частности рыбопромысловыми судами. «Нам крайне важно ввести обязательное предварительное информирование на железнодорожном и морском транспорте», — сказал господин Пашко.

По его словам, наличие предварительной информации позволит таможенникам еще до прибытия судна документально его контролировать без выхода на борт по прибытии судна. Также это упростит ветеринарный и фитосанитарный надзоры и позволит выдавать разрешение выгрузки судна до начала таможенных операций. «По итогам первого квартала 2013 года среднее время совершения таможенных операций с выходом на борт судна составляет 96 минут, тогда как при контроле без выхода таможенников на борт — 35 минут. Введение обязательного предварительного информирования на морском и железнодорожном транспорте позволит увеличить количество оформленных грузов в несколько раз»,— уверен господин Пашко.

Большинство участников ВЭД к использованию технологии предварительного информирования относится положительно. «Идея ДВТУ — правильная. Это способ втянуть рыбную отрасль в XXI век, переходить на другие технологии транспортировки, а значит — на другие производственные стандарты», — считает президент Ассоциации добытчиков минтая Герман Зверев. Однако на скорость оформления ветеринарно-санитарных документов она, к сожалению, не повлияет, считает господин Зверев. А именно они тормозят работу. «Дело в том, что, в отличие от процедуры таможенного оформления, которая детально прописана в Таможенном кодексе, процедура оформления ветеринарно-санитарных документов изобилует „серыми зонами“. Это такие участки принятия, рассмотрения и оформления документов в общей процедуре оформления, которые не имеют административных регламентов»,— рассказал господин Зверев. Тем не менее, сокращение сроков таможенного оформления, большая технологичность этой процедуры будет создавать контраст для смежных ведомств. «На фоне получасового оформления таможенных документов сутки-двое для оформления других бумаг, необходимых для отхода судна, возможно, будут стимулировать другие контролирующие органы действовать более оперативно»,— заключил господин Зверев.

«Предложенная оптимизация таможенных операций для бизнеса, безусловно, выгодна»,— соглашается с коллегой финансовый директор ОАО «Дальрыба» Константин Кодолев. По его мнению, важно, чтобы они были добросовестными и, по возможности, без технических ошибок. «Любая ошибка, волокита ведет к простою судна и, соответственно, убыткам», — сказал он. Стоимость простоя судна рыбопромышленники оценивают от $3 тыс. до $30 тыс. за судосутки, но она может быть и выше, если это оговорено контрактом.

Аналитики с участниками рынка соглашаются и при этом отмечают, что в работе с таможенными органами у участников ВЭД вопросов сегодня возникает меньше всего. «Чаще рыбакам приходится „спорить“ с Россельхознадзором, например, что и приводит к столь дорогим проволочкам», — говорит председатель совета директоров медиахолдинга Fishnews Эдуард Климов. Поэтому, полагает аналитик, для оптимизации и ускорения работы к процессу должны подключиться все контролирующие структуры. «Однако без внесения изменений в действующее законодательство и завершения работы по формированию нормативной правовой базы дальнейшее развитие технологии будет затруднено», — заключил господин Климов.

Ксения Писарева, Владивосток

РИА Новости 20.06.13

Таможня: спрос на иномарки на Дальнем Востоке растет

Рост количества ввозимых из-за рубежа автомобилей обусловлен увеличением спроса на автомобили с зарубежных аукционов, сообщил на пресс-конференции генеральный директор местной автомобильной компании Дмитрий Пенязь.

ВЛАДИВОСТОК, 20 июн — РИА Новости. Специалисты Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) отмечают стабильный рост количества иномарок, ввозимых в Россию через морские порты региона; в 2012 году в регионе оформлено 260 тысяч машин, что на 30% превышает показатель 2011 года, сообщил на пресс-конференции в четверг начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Андрей Беляев.

"Таможня отмечает постоянный рост количества ввозимых машин. В 2012 году таможни Дальнего Востока оформили около 260 тысяч иномарок, что на 30% превышает показатель 2011 года. Значительная часть из них пришлась на таможни Владивостока и Уссурийска. За пять месяцев этого года в регион ввезли свыше 105 тысяч машин, и это количество продолжает увеличиваться", — сказал Беляев.

Рост количества ввозимых из-за рубежа автомобилей обусловлен увеличением спроса на автомобили с зарубежных аукционов, сообщил на пресс-конференции генеральный директор местной автомобильной компании Дмитрий Пенязь.

По его словам, жители Приморья преимущественно прибегают к аукционам, чтобы купить машину более низкого ценового класса, либо, наоборот, очень дорогие.

"В большинстве случаев купить машину через аукцион выходит выгоднее — там и пробег меньше, и состояние лучше. Однако часто случается и так, что на авторынках машины долго простаивают и продавцы отдают привезенные машины с большой скидкой…", — отметил Пенязь.

ИИ «VestiRegion.ru» 19.06.13

В таможне в Находке задержана большая партия запчастей

На таможенном посту в порту Восточном обнаружены незадекларированные запчасти. Контейнер с товаром в адрес московской фирмы прибыл на теплоходе «Vladivostok 155».

Согласно декларации, в контейнере находилось 20 тонн запчастей для спецтехники.

Однако, просканировав его с применением мобильного инспекционно-досмотрового комплекса, таможенники обнаружили, что часть запчастей незадекларирована. Поршни, стартеры и воздушные фильтры – всего 600 килограммов незаявленного товара задержано.

Нарушитель таможенного законодательства может быть оштрафован на сумму от ½ до двукратного размера стоимости товара, с возможной конфискацией – сообщает VestiRegion.ru главный государственный таможенный инспектор по связям с общественностью Находкинской таможни Наталья Сабадаш.

ИА «Portnews» 19.06.13

В порту Восточный задержаны незадекларированные запчасти для спецтехники из Японии

Находкинская таможня задержала в порту Восточный незадекларированные запчасти для спецтехники, ввезенные в адрес московской фирмы на теплоходе Vladivostok 155 из Японии. Об этом сообщает пресс-служба Федеральной таможенной службы.

20 тонн запчастей находилось в контейнере. В результате его сканирования контейнера был выявлен незаявленный товар (поршни, стартеры, фильтры воздушные). 600 кг незаявленного товара задержано. Их стоимость устанавливается.

Нарушителя закона ждет ответственность в виде штрафа в размере от половины до двукратного размера стоимости товара, явившегося предметом правонарушения, с возможной его конфискацией.

РИА Новости 17.06.13

Информация о ввозимых в ДФО грузах станет обязательной

Сегодня предварительное информирование о ввозе товаров на железнодорожном и морском транспорте осуществляется в добровольном порядке.

ВЛАДИВОСТОК, 17 июн — РИА Новости. Внедрение обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых морским и железнодорожным транспортом, к началу 2014 года станет обязательным, что позволит экономить время на оформлении грузов и увеличить количество таможенных операций, сообщил на брифинге начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко.

"Сегодня предварительное информирование о ввозе товаров на железнодорожном и морском транспорте осуществляется в добровольном порядке. Тем не менее, эта функция уже упрощает процедуру оформления и экономит время перевозчикам. Только за второй квартал 2013 года доля использования информирования на железной дороге составила 52%", — сказал Пашко.

По его словам, в морских пунктах пропуска также активно внедряется предварительное информирование. В морском порту Восточный проводится эксперимент по введению данной функции и сокращению времени оформления товаров. Сегодня 100% операций в этом порту проводится с использованием предварительного информирования.

"Сегодня около 98% товаров, провозимых автомобильным транспортом, оформляются предварительно — это обязательная процедура, которая уже дает положительные результаты и ускоряет темп работы. Но крайне важно ввести обязательное предварительное информирование на железнодорожном и морском транспорте", — сообщил Пашко.

Он отметил, что на Дальнем Востоке основной объем ввозимых товаров приходится на морские пункты пропуска, а значительная часть товаров ввозится рыбопромысловыми судами. Наличие предварительной информации позволит таможенникам еще до прибытия судна документально его контролировать без выхода на борт. Также это упростит ветеринарный и фитосанитарный надзоры и позволит выдавать разрешение выгрузки судна до начала таможенных операций.

"По итогам первого квартала 2013 года среднее время совершения таможенных операций с выходом на борт судна составляет 96 минут, тогда как при контроле без выхода таможенников на борт — 35 минут. Введение предварительного информирования на морском и железнодорожном транспорте уже к началу 2014 года станет обязательным и позволит увеличить количество оформленных грузов в несколько раз", — рассказал Пашко.

ИА «ВОСТОК-МЕДИА» 16.06.14

Границу можно пересечь через Интернет

Все показатели работы Благовещенской таможни значительно выросли

БЛАГОВЕЩЕНСК. 16 июня. ВОСТОК-МЕДИА — Проходить таможню через Интернет стало обычным делом. Из почти 5 тысяч деклараций, поданных в Благовещенске с начала года, 99% направлены через Сеть. Об этом сообщили руководители Благовещенской таможни на итоговой пресс-конференции.

Отмечено, что время оформления товара снизилось в среднем с 40 минут до 15 минут – все участники внешнеэкономической деятельности получили возможность предварительно информировать посты о прибытии своего транспорта. Через границу перевезено свыше миллиона тонн грузов, оборот возрос на 20% по сравнению с тем, что был год назад. Внешнеторговый оборот составил 327 миллионов долларов, таможня перечислила в бюджет государства миллиард 782 миллиона рублей.

Недавно в сферу амурского управления была включена Якутия. Учитывая перспективы развития экономических связей, специалисты рассчитывают, что внешнеторговый оборот Благовещенской таможни к 2020 году превысит 3 миллиарда долларов. Также предполагается, что конкурентоспособность российских товаров повысится, и, соответственно, их экспорт вырастет, а импорт зарубежных сократится, сообщает пресс-служба Благовещенской таможни.

ИА «PrimaMedia» 17.06.14

Время таможенных операций на пунктах пропуска ДВ за год сократилось с 53 до 44 минут

Это связано с введением обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на территорию Таможенного союза на авто

Владивосток, 17 июня, PrimaMedia. Время таможенных операций на пунктах пропуска Дальнего Востока за год сократилось с 53 до 44 минут. Это связано с введением обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых автомобильным видом транспорта на территорию Таможенного союза. Об этом рассказал на брифинге, посвященном годовщине со дня введения информирования, начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко, сообщает РИА PrimaMedia.

Ровно год назад, 17 июня 2012 года, предварительное информирование стало обязательным.

- Теперь каждый, кто захочет ввести товар на территорию Таможенного союза на авто, должен заранее проинформировать о своих намерениях. Это можно сделать на бесплатном портале "Электронное представление сведений". И тогда таможеннику можно будет предоставить лишь уникальный код, который даст доступ ко всем необходимым документам в электронном виде, - рассказал Сергей Пашко.

По его словам, обязательное информирование введено лишь на автомобильные перевозки. При этом, и на железной дороге, и на море уже пользуются этой услугой. Так, доля тех, кто ввозит товар железной дорогой и предварительно информирует об этом, достигла уже 50%.

Сергей Пашко добавил, что сейчас доля товаров, ввозимых на авто, без предварительного информирования достигает 1%.

- Внештатные ситуации случаются не из-за проблем непосредственно на таможне, а из-за сетей общего пользования. Далеко ходить не будем, на прошлой неделе в Хабаровском крае почти сутки на пункт пропуска не было подачи электроэнергии. Пользовались генераторами, - отметил начальник ДВТУ.

По мнению Сергея Пашко, введения обязательного информирования сделало прохождение таможенных процедур удобнее.

- Перевозчики, простоявшие в очередях из-за низкой пропускной способности пунктов, ценят каждую минуту, - подытожил таможенник.

Телеканал «ОТР» 17.06.13

Благовещенская таможня активно осваивает Интернет-технологии

Время оформления товара снижено с 40 до 15 минут.

В Благовещенске таможня осваивает виртуальное пространство. Как отрапортовали руководители учреждения, клиенты таможни направили через Интернет 99% всех деклараций, поданных с начала года. Это позволило снизить время оформления товара с 40 до 15 минут. Благовещенская таможня пополнила госбюджет почти на 2 миллиарда рублей.

ИА "ЯСИА Якутское-Саха" 17.06.2013

За полтора года госграницу на территории Дальнего Востока пересекло почти 400 тысяч человек

О деятельности своего ведомства представителям якутских средств массовой информации рассказал специалист по связям с общественностью Благовещенской таможни Виталий Шабанов, специально прибывший в Якутск. Напомним, что 26 декабря прошлого года в целях совершенствования структуры таможенных органов, расположенных в Дальневосточном федеральном округе, Республика Саха (Якутия) перешла под ведение Благовещенской таможни.

За прошедшее с момента слияния ведомств время внешнеторговый оборот составил 373,3 млн долларов. Экспорт товара производился в 15 стран ближнего и дальнего зарубежья, импортные товары поступали из 34 государств, рассказал Виталий Шабанов.

«За указанный период количество таможенных деклараций, составленных участниками внешнеэкономической деятельности, составило свыше 4,9 тысяч. Перечислено в федеральный бюджет 1 млрд 782 млн рублей, а количество оформленных грузов составило 1080 тысяч тонн, что выше прошлогодних показателей на 20%», - отметил он положительные тенденции.

Основной номенклатурой экспорта через Благовещенскую таможню являлись минеральные продукты, лес и лесоматериалы, продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье, в том числе и из Республики Саха (Якутия). В импорте основной объем составили машины и оборудование, транспортные средства, текстиль и обувь, продукция химической промышленности.

Общее количество физических лиц различных категорий, пересекших государственную границу в обоих направлениях, составило почти 400 тысяч человек. «Это - половина проходящих через границу в дальневосточном федеральном округе. Через эту цифру можно представить объемы работы, выполняемой нашей таможней», - отметил специалист по связям с общественностью.

Главной трудностью, по его словам, стали итоги оптимизации кадрового состава таможен, после которых Якутская таможня была включена в состав Благовещенской таможни: объем выполняемых функций возрос, а количество сотрудников уменьшилось. «Однако Благовещенская таможня оснащена по последнему слову техники, что позволяет по максимуму пресекать попытки ввоза товаров, не соответствующих российским нормативам и в полной мере выполнять свои функции», - заверил журналистов Виталий Шабалов под конец пресс-конференции.

Айал Яковлев

РИА Новости 14.06.13

Таможенники Владивостока пресекли незаконный ввоз 15 иномарок

ВЛАДИВОСТОК, 14 июн — РИА Новости. Сотрудники таможни Владивостока пресекли контрабанду 15 японских иномарок, машины пытались выгрузить члены экипажа с борта судна, сообщила РИА Новости пресс-секретарь Владивостокской таможни Виктория Шамаева.

"Во время таможенного наблюдения за выгрузкой товара с борта теплохода Ocean Pride, пришедшего во Владивосток из японского порта Тоямашинка, был выявлен факт незаконного перемещения через таможенную границу 15 подержанных автомашин и автозапчастей", — сказала собеседница агентства.

По ее словам, автомобили серебристого цвета Toyota Fielder и Toyota Land Cruiser Prado, вишневый Honda Fit, синий Toyota Spacio и другие машины, а также авторезина, бампер, решётка и капот не были заявлены перевозчиком в грузовых документах при прибытии судна.

"Таким образом, сообщением таможенному органу недостоверных сведений о товарах перевозчик нарушил требования статей Таможенного кодекса. Ответственность за подобное правонарушение предусматривает штрафные санкции и (или) конфискацию товаров, явившихся предметами административного правонарушения", — сказала Шамаева.

Она отметила, что в 2013 году это не единичный случай подобного нарушения таможенного законодательства. В январе 2013 года на этом же судне также была ввезена автомашина, не заявленная в перевозочных документах. Кроме этого, в марте текущего года выявлено два факта незаконного перемещения товаров на морских судах, в первом случае — двух автомашин и запчастей, во втором — контейнера с косметикой.

ИА «Интерфакс» 17.06.14

"Фонящая" японская иномарка задержана в сахалинском порту

Южно-Сахалинск. 17 июня. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Автомобиль с повышенным уровнем ионизирующего излучения выявили таможенники в конце прошлой недели в порту Корсаков.

"Подержанная японская иномарка "Toyota Voltz" прибыла на теплоходе "Water Island" из Японии в адрес физического лица. Зафиксированный уровень гамма-излучения на переднем бампере автомобиля составил 0,17 мкЗв/ч при уровне естественного фона 0,08 мкЗв/ч. Также выявлено загрязнение бета-активными радионуклидами, по результатам первичной идентификации это цезий-137 "индустриальный", - сообщает пресс-служба Сахалинской таможни.

Использование товаров с таким видом радиоактивного излучения в соответствии с "Основными санитарными правилами обеспечения радиационной безопасности" (ОСПОРБ-99/2010) запрещено, отмечает пресс-служба.

Информация о "фонящей" машине направлена в Роспотребнадзор, ГУ МЧС, отдел пограничного контроля, УФСБ. В настоящее время ТУ Роспотребнадзора проводит экспертизу автомобиля.

ИА «Fishnews» 18.06.13

Таможня убеждена в плюсах предварительного информирования

Использование предварительного информирования позволило бы ускорить работу рыбопромышленных компаний и сотрудников таможенных органов, считают в Дальневосточном таможенном управлении.

Ровно год назад, 17 июня 2012 г., обязательным требованием на территории Таможенного союза стало предварительное информирование о товарах, ввозимых автомобильным транспортом. Идея заключается в том, что сведения, необходимые для осуществления таможенных операций, предоставляются в таможенный орган в электронном виде еще до пересечения товарами границы.

Как отмечают таможенники, внедрение технологии предварительного информирования позволило заметно сократить время совершения таможенных операций в автомобильных пунктах пропуска.

Предоставление предварительной информации на морском и железнодорожном транспорте носит добровольный характер, однако за развитием этой технологии будущее, считает начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко. С учетом того, что в регионе деятельности ДВТУ основной объем товаров перемещается морским транспортом, конечно же, необходимо уделять внимание внедрению предварительного информирования в этой сфере, заявил журналистам начальник таможенного управления.

По словам Сергея Пашко, наличие предварительной информации позволяет еще до прибытия судна в порт осуществлять целый ряд операций: принимать решения о документальном контроле судна, без выхода таможенников на борт; осуществлять контроль установленных запретов и ограничений на ввоз товаров, а также выборку товаров, подлежащих санитарно-карантинному, карантинному фитосанитарному контролю и ветеринарному надзору. Также речь идет о том, чтобы принимать решение о разрешении выгрузки судна до начала совершения таможенных операций прибытия; осуществлять предварительный выбор объектов контроля для проведения радиационного контроля и таможенного осмотра с использованием мобильных инспекционно-досмотровых комплексов.

Предварительное информирование является одним из элементов эксперимента, проводимого в морском порту Восточный. По итогам первого квартала 2013 г. среднее время совершения операций прибытия составило 96 минут при совершении операций непосредственно на борту судна и 35 минут при документальном контроле, проводимом без выхода на судно, рассказал руководитель ДВТУ. Он отметил, что готовность к активному участию в эксперименте проявили представители Роспотребнадзора и Россельхознадзора. В настоящее время они имеют доступ к предварительной информации, которая предоставляется перевозчиками. Подключение других контролирующих органов к соответствующему порталу позволит в дальнейшем реализовать технологию представления пакета предварительной информации единожды.

По словам Сергея Пашко, Дальневосточное таможенное управление направило в ФТС России предложения по введению обязательного предварительного информирования на морском транспорте и ожидает их реализации.

Что касается доставки продукции морского промысла, то пока здесь об активном применении предварительного информирования говорить, к сожалению, не приходится, заявил Fishnews начальник ДВТУ. При этом он напомнил, что оформление рыбопромысловых судов и уловов жестко регламентировано и не должно превышать трех часов.

По словам и. о. первого заместителя начальника ДВТУ по таможенному контролю Владимира Теремецкого, на сегодняшний день таможенники укладываются в отведенные сроки. Возможно, рыбаки не проявляют особой активности в использовании предварительного информирования именно потому, что их устраивает нынешняя ситуация с оформлением, предположил представитель таможенного управления. Между тем, считают в руководстве ДВТУ, применение передовых технологий позволило бы еще больше сократить временные издержки. Хотелось бы продвигать использование предварительного информирования среди рыбаки – это будет реальное ускорение работы как рыболовецких предприятий, так и должностных лиц таможенных органов, заявил Владимир Теремецкий.

Газета «Приморская газета» 17.06.13

Год на предварительном информировании

Время таможенного оформления грузов сократилось в разы.

Дальневосточное таможенное управление оптимизирует свою работу: прошел ровно год с тех пор, как здесь ввели обязательное предварительное информирование о ввозимых товарах. Это значит, что груз идентифицируют по специальному номеру, и таможенные процедуры производятся быстрее, сообщает корреспондент «Приморской газеты» с брифинга в ДВТУ.

– С июня по декабрь 2012 года в управление поступило более 27 тысяч сообщений о прибытии товаров через автомобильные пункты пропуска в Дальневосточном федеральном округе, из них только 696 оформлено без предварительного информирования, – сообщил журналистам начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко.

При этом если у перевозчика нет идентификатора, это не значит, что въезд в страну для него закрыт.

– Назад водителя не отправят, но таможенное оформление груза будет происходить несколько дольше, – пояснил Владимир Теремицкий, и.о. первого заместителя начальника ДВТУ по таможенному контролю. – Все перевозчики ценят каждую минуту, отсутствие номера увеличивает время оформления на таможне с нескольких минут до часа.

По мнению Сергея Пашко, благодаря нововведению удалось существенно сократить время оформления груза на границе. На автомобильных и смешанных пунктах пропуска оформление стали проводить быстрее: время сократилось с 53 до 44 минут.

Большую часть груза с Дальнего Востока перемещают морем. Так, в морском порту Восточный до 100% судов, осуществляющих ввоз контейнеров, сократили время оформления своего груза в среднем с 96 до 35 минут. Время нахождения контейнеров на территории одного из терминалов на территории Находки сократилось с 14 до 9 дней.

– С помощью идентификационного номера в таможню попадает сразу весь пакет документов, который был представлен компанией ранее, – поясняет Сергей Пашко. – Благодаря этому транспортное средство оперативно отправляется через границу.

Для железнодорожных отправлений технологию вводили на пункте пропуска в Уссурийске еще с ноября 2011 года. За 2-й квартал 2013 года доля использования предварительного информирования на ж/д транспорте выросла до 52%.

Таможенники отмечают, что несмотря на всю революционность, дальнейшее развитие технологии затруднено. Причина – необходимость завершения формирования нормативной базы по предварительному информированию.

Анна Завадская

ИА «AmurMedia» 17.06.13

Система предварительного информирования Хабаровской таможни работает "на отлично"

Около 95,6 % всех сообщений о прибытии транспортных средств были составлены с применением электронных деклараций

Хабаровск, 17 июня, AmurMedia. Система предварительного информирования Хабаровской таможни о товарах, ввозимых на территорию России работает "на отлично". Около 95,6 % всех сообщений о прибытии транспортных средств были составлены с применением электронных деклараций. Об этом стало известно в ходе сегодняшней пресс-конференции, посвященной годовщине введения системы, сообщает корр. ИА AmurMedia.

От ИА AmurMedia отметим, что осуществлять предварительное информирование участники внешнеэкономической деятельности могут посредством специализированного интернет-портала, позволяющего сократить время таможенной проверки на пункте пропуска.

- На сегодняшний день система предварительного информирования работает отлично. Около 95,6 % всех сообщений о прибытии транспортных средств были составлены с применением электронных деклараций, что является одним из самых высоких показателей по Дальневосточному региону. За прошедший год зарегистрировано всего 8 случаев сбоя портала. Система позволяет заранее анализировать заявленные сведения. Когда транспортное средство пересекает границу, сотрудник таможни уже знает какие формы таможенного контроля применять к данному виду товаров. Предварительное информирование позволяет избежать ненужных форм таможенного контроля. Практика широко применяется в мире и уже успела доказать свою эффективность, - отметил начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля Юрий Продан.

Особая эффективность технологии можно проследить на пунктах пропуска, характеризующихся высоким грузопотоком.

- Эффект предварительного информирования особенно ощутим там, где есть большой грузопоток. Главный плюс технологии состоит в том, что участники внешнеэкономической деятельности экономят значительное количество своего времени на пути через госграницу. Если ранее на некоторых пунктах пропуска наблюдался коллапс - машины могли простаивать, ожидания проверки неделями, то на сегодняшний день можно сказать, что подобная проблема решена, - сказал Юрий Продан.

В перспективе возможно распространение подобной технологии и на другие виды транспорта.

ИА "Город на Бире" (gorodnabire.ru) 18.06.2013

Внедрение новой таможенной технологии прошло в Биробиджанской таможне

Насколько она упростила работу таможенной службы, рассказал журналистам исполняющий обязанности начальника таможни Игорь Кокорин

БИРОБИДЖАН, 18 июня, «Город на Бире» - С 17 июня прошлого года участники внешнеэкономической деятельности в обязательном порядке представляют в таможенные органы информацию в отношении товаров, ввозимых автомобильным транспортом.

- С учетом того, что все отделы таможенного оформления и таможенного контроля в пунктах пропуска таможни были обеспечены соответствующим техническим и программным оборудованием, апробирование, а затем и более широкое внедрение прошло безболезненно, - заявил в своём выступлении Игорь Васильевич. - За третий квартал 2012 года доля сообщений о прибытии товаров, перемещаемых автомобильным транспортом, направленных участниками ВЭД с применением технологии предварительного информирования, составила 96,8 процентов. По состоянию на 16 июня нынешнего года мы зафиксировали долю сообщений о прибытии товаров, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом, в 99,4 процента.

Игорь Кокорин пояснил, что такой рост показателей наглядно демонстрирует положительное отношение участников ВЭД к нововведению. Кроме того, технология не только ускорила таможенные процессы на границе, но и упростила работу инспекторов: там, где раньше требовалось не менее трёх человек, теперь справляются двое.

Обязательное направление сведений о товарах, ввозимых автомобильным транспортом, осуществляется не менее чем за два часа до их ввоза на таможенную территорию. Информация о них в электронном виде отправляется на электронный портал Федеральной таможенной службы России. Инспектор получает документы и уникальный код участника ВЭД, с помощью которого открывает предоставляемые сведения. После просмотра он либо составляет транзитную декларацию, либо отправляет товары на таможенную очистку. Что делать, если не успели предоставить предварительную информацию? По прибытию на пункт пропуска у участника ВЭД есть ещё два часа для подачи документов. Но, по словам Игоря Кокорина, подобных случаев ещё не было.

Физическим лицам представлять предварительную информацию в отношении товаров и транспортных средств, перемещаемых для личного пользования, не требуется.

В планах - внедрение подобной технологии в работу с речным транспортом.

Светлана ТЕРНОВЫХ

ИА «ВОСТОК-МЕДИА» 18.06.13

Проход через таможню в Покровке стал проще

Представители Хабаровской таможни подвели итоги работы по внедрению системы предварительного информирования

ХАБАРОВСК. 18 июня. ВОСТОК-МЕДИА – Система предварительного информирования – достаточно новая технология для российской таможни. Следует отметить, что зарубежные коллеги используют ее уже более 15 лет, в Хабаровском крае она внедрена пока лишь в одном пункте пропуска - Покровка.

Суть предварительного информирования заключается в том, что заинтересованные лица имеют возможность предоставить информацию о товарах, которые планируется ввезти на территорию таможенного союза с помощью автомобильного транспорта, с помощью сети Интернет на специальный портал федеральной таможенной службы. Такая процедура значительно снижает сроки прохождения таможни. Так же благодаря системе предварительного информирования транспортное средство, которое нужно переместить из пункта пропуска в другой таможенный орган, теперь намного быстрее окажется в «пункте назначения». Как отмечают сами таможенники, раньше автомобили стояли неделями, а сейчас всё разрешается в течение нескольких дней.

По словам начальника отдела таможенных процедур и таможенного контроля Юрия Продана – «Около 95,6 % всех сообщений о прибытии транспортных средств были составлены с применением электронных деклараций, что является одним из самых высоких показателей по Дальневосточному региону».

Есть и минусы. В данном случае – это только технические проблемы. В сравнении с прошлым годом ситуация улучшилась. Восемь случаев сбоя системы зарегистрировано в этом году, а в прошедшем – 49. Разница существенна.

Как отмечает и.о. первого заместителя начальника таможни по таможенному контролю Сергей Кудлай, «сейчас предварительное информирование является обязательной процедурой лишь для товаров, ввозимых автомобильным транспортом. Что касается других видов транспорта (морской, речной, железнодорожный, воздушный), досрочная подача сведений возможна, но пока только на бумажном носителе».

Для оценки данной системы таможенники проводили специальное анкетирование. Как они отмечают – ни одного отрицательного отзыва о системе не было. Только положительные или нейтральные.

РИА «VladNews» 17.06.13

Служебные собаки таможни помогают детям-инвалидам адаптироваться в обществе

Таможенники Находки подарили праздник подшефному детскому центру

Представители Находкинской таможни и Дальневосточного энергетического таможенного поста не первый год оказывают помощь детям из подшефного реабилитационного центра для несовершеннолетних «Альбатрос».

Как сообщает пресс-служба Находкинской таможни, детский центр работает с беспризорными, безнадзорными детьми, проводит реабилитацию детей-инвалидов, помогает детям, попавшим в трудную жизненную ситуацию. Около 700 ребятишек проходят через данный центр в течение года, получая здесь должную поддержку, внимание и заботу.

В отделении реабилитационного центра для детей-инвалидов находятся особые детки, которые порой сталкиваются с трудностями адаптации в обществе. На состояние таких детей благотворно влияет, как известно, общение с собаками. Поэтому таможенники вновь пришли в гости к детям с питомцами кинологического отдела таможни. Воспитанники «Альбатроса» весело играли с лабрадором Ником и немецкой овчаркой Елизаветой, которые, в свою очередь, отвечали взаимностью на внимание ребятишек. Четвероногие гости показывали чудеса дрессировки, выполняли различные трюки. Каждый ребенок мог пройтись с ласковыми и умными животными на поводке.

Таможенники приехали к детям не с пустыми руками. На средства, собранные коллективами Находкинской таможни и Дальневосточного энергетического таможенного поста, была приобретена и установлена мебель для игровой комнаты.

Источник: Егор Иванов,

Газета «Комсомольская правда» (Хабаровск) 17.06.13

17 тонн контрабандных игрушек из КНР выловили на границе сотрудники Биробиджанской таможни

В ходе таможенного контроля в пункте пропуска Амурзет сотрудниками Биробиджанской таможни предотвращена попытка незаконного ввоза товаров

Китайский коммерсант пытался незаконно переправить через пункт пропуска Амурзет в Еврейской автономной области чуть менее 10 тонн игрушек - при подаче таможенной декларации на товары он заявил одно количество товара, но при досмотре выяснилось другое, сообщили «Комсомолке» в пресс-службе ДВТУ. Четыре тысячи игрушек в списках не значились, мало того — бизнесмен не предоставил сертификаты качества на 17 тысяч игрушек, общим весом свыше 7 тонн. Недетские объемы товаров для детей задержаны и вывезены на склад временного хранения.

На хитрого участника внешнеэкономической деятельности возбудили сразу два дела, по факту недекларирования товаров и за недостоверные сведения, ведется административное расследование.

ИА "Дейта.Ru" 18.06.2013

Китаец пытался привезти в Еврейскую АО крупную партию "левых" игрушек

Дела за это возбуждены

В ходе таможенного контроля в пункте пропуска Амурзет сотрудниками Биробиджанской таможни предотвращена попытка незаконного ввоза товаров - детских игрушек. Об этом ИА "Дейта" сообщили в пресс-службе ДВТУ,

Китайский предприниматель при подаче таможенной декларации на товары заявил одно количество товара. Однако при таможенном досмотре должностные лица пункта пропуска выяснили, что через таможенную границу Таможенного союза перемещается совсем другое количество товара. Свыше 4 тысяч игрушек, общим весом почти 10 тонн, ввозилось на территорию России незадекларированными.

Кроме того, участник внешнеэкономической деятельности не предоставил сертификаты на 17 тысяч игрушек, общим весом свыше 7 тонн.

Товар задержан и помещен на склад временного хранения.

По данному факту возбуждены дела об административных правонарушениях по ч.1 ст. 16.2 КоАП России (недекларирование товаров), ч.3 ст. 16.2 КоАП России (заявление при таможенном декларировании товаров недостоверных сведений о товарах).

Начато административное расследование.

ИА "Дейта.Ru" 18.06.2013

Опасный паркетник привезли на Сахалин

Проводится проверка

Автомобиль с повышенным уровнем ионизирующего излучения был выявлен сахалинскими таможенниками при осуществлении радиационного контроля товаров в порту Корсаков. Об этом ИА "Дейта" сообщили в пресс-службе ДВТУ.

Бывший в эксплуатации «TOYOTA VOLTZ » прибыл из Японии на теплоходе «Water Island»» в адрес физического лица. Зафиксированный уровень гамма-излучения на переднем бампере автомобиля составил 0,17 мкЗв/ч (уровень естественного фона 0,08 мкЗв/ч). Также выявлено загрязнение бета-активными радионуклидами, по результатам первичной идентификации это Цезий -137 «индустриальный».

Использование товаров с таким видом радиоактивного излучения в соответствии с «Основными санитарными правилами обеспечения радиационной безопасности» запрещено.

Оперативная информация была направлена в Роспотребнадзор, ГОиЧС, отдел пограничного контроля УФСБ. В настоящее время органами Роспотребнадзора проводится экспертиза данного транспортного средства.

ИИ «LIFE24.RU» 17.06.13

Сахалинская таможня выявила случаи ввоза из Японии автомобилей с повышенным уровнем радиации

В порту Корсаков, Сахалинской области, сотрудниками таможни выявлен автомобиль TOYOTA VOLTZ, который показал повышенный уровень радиоактивного излучения. По информации LIFE24.RU, это произошло при проведении радиационного контроля, бывшего в эксплуатации автомобиля, прибывшего из Японии. На Сахалин автомобиль был доставлен в адрес физического лица на теплоходе «Water Island». Приборы зафиксировали на переднем бампере автомобиля уровень гамма-излучения, в несколько раз превышающий естественный фон. Кроме того, было выявлено загрязнение бета-активными радионуклидами - предположительно Цезием-137.

Так как санитарные правила запрещают использование товаров с таким видом радиоактивного излучения, об инциденте были поставлены в известность УФСБ и Роспотребнадзор. В настоящее время проводится детальная экспертиза этого автомобиля. Необходимо отметить, что с начала текущего года выявлено 4 попытки ввоза на Сахалин из Японии транспортных средств с повышенным уровнем излучения. В двух случаях автомобили к ввозу были запрещены.

ИА SAKH.COM (Южно-Сахалинск) 18.06.2013

Очередной автомобиль из Японии с повышенным уровнем радиации задержали сахалинские таможенники в Корсакове

Автомобиль с повышенным уровнем ионизирующего излучения был выявлен сахалинскими таможенниками при радиационном контроле товаров в порту Корсакова.

Бывший в эксплуатации автомобиль Toyota Voltz прибыл из Японии на теплоходе Water Island. Зафиксированный уровень гамма-излучения на переднем бампере автомобиля составил 0,17 мкЗв/ч (уровень естественного фона 0,08 мкЗв/ч). Выявлено также загрязнение бета-активными радионуклидами, по результатам первичной идентификации - это цезий-137 "индустриальный".

Использование товаров с таким видом радиоактивного излучения запрещено.

В настоящее время органами Роспотребнадзора проводится экспертиза данного транспортного средства, сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на пресс-службу Дальневосточного таможенного управления.

ИИ "Советский Сахалин" 18 июня 2013

Фонящий бампер

В Корсаковском порту сотрудники сахалинской таможни выявили и задержали радиоактивный объект, прибывший из Японии.

По данным таможни, бывший в эксплуатации автомобиль "Toyota Voltz" прибыл в порт на борту теплохода "WaterIsland" из Японии в адрес физического лица на Сахалине. Зафиксирован повышенный более чем в два раза уровень гамма-излучения на переднем бампере иномарки.

Выявлено загрязнение бета-активными радионуклидами, предположительно цезием-137. В России использование товаров с таким видом радиоактивного излучения запрещено законом. По линии Роспотребнадзора проводится экспертиза транспортного средства.

ИА "Дейта.Ru" 18.06.2013

Судно из экспедиции привезло в Магадан немало интересного

Теперь придется платить штраф

Магаданские таможенники обнаружили и изъяли свежемороженое мясо трубача, сокрытое от таможенного контроля, и лекарственные препараты, предположительно содержащие сильнодействующее вещество псевдоэфедрин, в ходе таможенного оформления морского судна, прибывшего из Охотоморской экспедиции. Об этом ИА "Дейта" сообщили в пресс-службе ДВТУ.

Мясо трубача, упакованное в полиэтиленовый пакет, находилось под потолком трюма под защитным кожухом трубопровода. Владелец товара пояснил, что приобрел трубач для собственного потребления, поместил его на хранение в трюм, и впоследствии забыл про него. Также не позаботился забывчивый владелец товара и о своевременном получении разрешительных ветеринарно-санитарных документов на ввоз трубача, который является подконтрольным товаром. Таким образом, он нарушил сразу две статьи Кодекса об административных правонарушениях России – ч. 2 ст.16.1 (сокрытие товаров от таможенного контроля путем использования тайников) и ч.1 ст.16.3 (несоблюдение запретов и ограничений).

Товар изъят, помещен на склад и в ближайшее время будет оценен для назначения штрафа по делу об административном правонарушении.

Лекарственные препараты, обнаруженные в каюте (без сокрытия) у одного из членов экипажа, направлены на экспертизу для установления их состава.

Газета «Vladivostok News» 20.06.2013

Лес декларируют – деньги летят.

Таможня сообщает об изменениях в правилах декларирования леса

Как сообщает пресс-служба Дальневосточного таможенного управления, согласно существующим требованиям, при декларировании лесоматериалов, предназначенных для вывоза, в графе 31 декларации на товары необходимо указывать объем лесоматериалов как с учетом номинальной длины и без учета коры, так и с учетом фактической длины и с учетом коры. При этом указывается номер соответствующего документа, в соответствии с которым определены объёмы лесоматериалов.

Для получения достоверных результатов количественных показателей в соответствии с Федеральным законом Российской Федерации от 26.06.2008 № 102-ФЗ "Об обеспечении единства измерений" все измерения при осуществлении торговли, таможенных операций выполняются по аттестованным методикам (методам) измерений.

Отмена в декабре 2012 г. приказа ФТС России от 22.10.2007 № 1291 "О совершенствовании таможенного оформления и таможенного контроля круглых лесоматериалов" вызвала некоторую нервозность как у лесоэкспортеров, так и в таможенных органах. Оппоненты ФТС России, ставящие под сомнение легитимность используемых таможенными органами методик, посчитали, что "руководством ФТС России может быть признано неоправданным нарушение духа и буквы федерального закона "Об обеспечении единства измерений", а также явное противопоставление ведомственных интересов интересам бизнеса и экономики РФ за счёт дальнейшего применения таможенных методик".

В марте 2013 г. письмом ФТС России от 18.03.2013 № 09-91/11056 "О методиках измерений круглых лесоматериалов" введены в практику пять актуализированных методик, тексты которых размещены на сайте ФТС России в разделе "Участникам ВЭД".

Актуализированные методики содержат новации, отличающие их от предыдущих и создающие дальневосточным лесоэкспортерам все условия для соблюдения специальных требований при заявлении таможенной процедуры экспорта: распространяются на все породы лесоматериалов, содержат коэффициенты объёма коры основных древесных пород Дальнего Востока применительно к диапазонам толщин лесоматериалов, которые рассчитаны на основании многолетних научных исследований, проводимых ФГУ "ДальНИИЛХ". Так, например, по ранее действующим методикам коэффициент на объем коры основных хвойных пород составлял: ель - 1,08, пихта - 1,10, лиственница - 1,20. В актуализированных методиках указанные коэффициенты составляют: ель Аянская - 1,07-1,09, пихта белокорая - 1,07-1,08, лиственница Даурская - 1,08-1,12. Появились коэффициенты для ценных лиственных пород - ясеня маньчжурского, дуба монгольского, липы Амурской.

Таким образом, использование методик позволит обеспечить прозрачность действий, единообразный подход как при декларировании объема лесоматериалов участниками внешнеэкономической деятельности, так и при проведении таможенного контроля должностными лицами таможенных органов. Применение методик позволит лесоэкспортерам снизить финансовые потери при декларировании хвойных пород, минимизировать риски проведения таможенных досмотров.

По информации Росстандарта все ГОСТы и ОСТы, действующие в лесопромышленном комплексе, аттестованными методиками измерений не являются.

ИА "Portnews" 20.06.2013

В Корсакове пришвартовался океанический лайнер Sun Princess из США

Американский океанический лайнер Sun Princess зашел в порт Корсаков острова Сахалин, сообщает пресс-служба Дальневосточного таможенного управления ФТС. Это первое круизное судно, которое посетило Сахалин в нынешнем году.

Так как инфраструктура сахалинских портов не рассчитана на прием таких судов, фактический контроль с российской стороны осуществлялся на борту, говорится в сообщении. Высадка пассажиров происходила с использованием собственного резервного флота лайнера. Катера доставляли пассажиров на причал, в то время как само судно осталось на рейде.

С судна сошло около 1,5 тыс. иностранных туристов из Японии, Китая, США, Канады, Англии, Мексики и Бразилии. Туристическая компания Bitomo познакомила гостей с местными достопримечательностями и природой острова. Корабль пробыл на Сахалине один день и направился в порт Оттару (Япония) для последующего турне по странам Азиатско-Тихоокеанского региона.

ИИ TKS.RU - всё о таможне 20.06.2013

Полторы тысячи интуристов при посещении Сахалина на круизном лайнере были шокированы организацией таможенного оформления…

Американский океанический лайнер San Princess побывал в порту Корсакова. Это первое круизное судно, которое посетило Сахалин в нынешнем году. А возможно и последнее. К такому выводу приходят очевидцы, которые наблюдали на Сахалине организацию таможенного оформления туристов и экипажа

Оно оказалась настолько плохо поставлено, что шокировало иностранных гостей, сообщает очевидец. Людей доставляли на таможенный терминал для оформления на судовых катерах. Сахалинские таможенники, пишет очевидец, оформляли круизный лайнер целые сутки. Обычно эта формальность занимает 1-2 часа!

Действительно, признают власти, инфраструктура сахалинских портов не рассчитана на прием таких судов. Но, по официальному сообщению, фактический контроль с российской стороны осуществлялся прямо на борту. А должностные лица Корсаковского таможенного поста контроль провели его максимально быстро. Высадка пассажиров происходила с использованием собственных катеров лайнера, которые доставляли пассажиров на причал, в то время как само судно осталось на рейде.

ИА Regnum 20.06.2013

На строительстве таможенного пункта украли 8,5 млн рублей (Приморье)

8,5 млн рублей, выделенные из федерального бюджета на строительство пункта пропуска "Пограничный", разворованы. Против руководства компании-подрядчика, которая привлекалась к выполнению работ, возбуждено уголовное дело. Об этом ИА REGNUM сообщили в главном управлении МВД по ДФО.

Деньги освоили, а строительство практически и не начиналось. Такая постановка вопроса не могла не заинтересовать сотрудников ФСБ и главного управления МВД по ДФО. В ходе проверки выяснилось, что таможенный пункт пропуска "Пограничный" существует только на бумаге.

"Было установлено, что между заказчиком и подрядчиком подписан акт о выполненных работах, которые по настоящее время выполнены не были. Заказчику предоставлены недостоверные сведения о выполненных работах", - рассказал начальник ГУ МВД России по ДФО Евгений Кужель.

Госконтракт на возведение пункта пропуска был подписан в конце 2011 года. Сдать объект подрядчик должен был в августе 2012 года. Строительной компании даже перевели аванс.

Зимой 2013 года в пункт "Пограничный" прибыла комиссия, состоящая из экспертов и сотрудников правоохранительных органов. Комиссия приехала фактически на пустырь. Хотя по бумагам здесь должен стоять новый пункт таможенного контроля. Члены комиссии после многочасового осмотра стройплощадки выяснили, что некоторые здания будущего пункта даже не начинали строить. Например, склад и гараж.

Действия подрядчика попадают под статью "Мошенничество".

ИА VladTime ("ВладТайм") (Владивосток) 21.06.2013

21 июня – день кинолога отметят таможенники

Одна из задач таможни - выявление и предотвращение незаконного перемещения через таможенную границу Российской Федерации наркотических средств, сильнодействующих и психотропных веществ. Эти функции в числе других выполняет кинологический отдел Владивостокской таможни, которому в апреле этого года исполнилось 5 лет со дня образования.

За это время были укомплектованы штаты, произведены подбор и закупка служебных собак, создана материально-техническая база. Должностные лица со служебными собаками прошли специализированное обучение в Кинологическом центре Федеральной таможенной службы России, в Зональном кинологическом центре при Управлении внутренних дел Приморского края, а также на базе Дальлневосточной оперативной таможни. Сегодня с кинологами работает 11 собак различных пород, среди которых - немецкие овчарки, русские спаниели, ризеншнауцеры, миттельшнауцеры, ретривер.

Требования к четвероногим помощникам достаточно высокие - устойчивая психика, доброжелательное отношение к людям, собакам приходится работать не только с грузами и почтовыми отправлениями, но и с пассажирами в пунктах пропуска. Как отмечает и.о.начальника кинологического отдела Марина Воронина, за истекший период 2013 года с применением служебных собак осмотрено 127879 мест сопровождаемого и 43957 мест грузового багажа, 30361международных почтовых отправлений, 144 судна загранплавания, 730 воздушных рейсов. В целом за время работы отдела специалистами кинологами предотвращено 49 попыток перемещения наркотических средств, психотропных и сильнодействующих веществ, объектов СИТЕС.

В результате применения служебных собак задержаны: гашиш, гашишное масло, кодеин, эфедрин, декстрометорфан, фенобарбитал, пировалерон, трамадол и даже шкура медведя. Как показывает практика, наиболее эффективно применение собак при таможенном контроле багажа пассажиров и международной почтовой корреспонденции. Так, в первом полугодии 2013 года обнаружены 128,4 грамма наркотического вещества (гашиша) в международном почтовом отправлении, пересылаемом из Китая, и 13,4 грамма гашишного масла, перемещаемого физическим лицом.

Кинологи Владивостокской таможни круглосуточно обеспечивали мероприятия Саммита АТЭС - 2012 и Азиатско-Тихоокеанского парламентского форума, проходившего во Владивостоке в январе 2013 года. Высокий уровень профессиональной подготовки показали прошедшие в этом году соревнования по многоборью специалистов-кинологов на Кубок Дальневосточного таможенного управления. Екатерина Евстропова, представлявшая Владивостокскую таможню с овчаркой Ви Шайло Новель, завоевала два призовых места в личных номинациях.

Не забывают в отделе и о профилактической работе, отлично понимая, что любое преступление и правонарушение легче предупредить. Поэтому особое внимание владивостокские кинологи уделяют работе с детьми и ежегодно проводят показательные выступления со служебными собаками перед учащимися средних общеобразовательных учебных заведений и детских домов по поиску наркотических средств, с целью профилактики наркомании среди несовершеннолетних.

РИА PrimaMedia (Владивосток) 21.06.2013

Более 10 собак помогают таможенникам Владивостока искать наркотики и ловить нарушителей

Владивосток, 21 июня, PrimaMedia. Более 10 собак помогают таможенникам Владивостока искать наркотики и ловить нарушителей. Среди четвероногих помощников кинологов есть как овчарки, так и русские спаниели. За время работы кинологического отдела предотвращено 49 попыток перемещения наркотических средств, психотропных и сильнодействующих веществ, сообщила РИА PrimaMedia пресс-секретарь Владивостокской таможни Виктория Шамаева.

Одна из задач таможни - выявление и предотвращение незаконного перемещения через таможенную границу Российской Федерации наркотических средств, сильнодействующих и психотропных веществ. Эти функции в числе других выполняет кинологический отдел Владивостокской таможни, которому в апреле этого года исполнилось 5 лет со дня образования.

За это время были укомплектованы штаты, произведены подбор и закупка служебных собак, создана материально-техническая база. Должностные лица со служебными собаками прошли специализированное обучение в Кинологическом центре Федеральной таможенной службы России, в Зональном кинологическом центре при Управлении внутренних дел Приморского края, а также на базе Дальневосточной оперативной таможни.

Сегодня с кинологами работает 11 собак различных пород, среди которых - немецкие овчарки, русские спаниели, ризеншнауцеры, миттельшнауцеры, ретривер. Требования к четвероногим помощникам достаточно высокие - устойчивая психика, доброжелательное отношение к людям, собакам приходится работать не только с грузами и почтовыми отправлениями, но и с пассажирами в пунктах пропуска.

Как отмечает и.о.начальника кинологического отдела Марина Воронина, за истекший период 2013 года с применением служебных собак осмотрено 127,9 тысячи мест сопровождаемого и 43,9 тысячи мест грузового багажа, 30,4 тысячи международных почтовых отправлений, 144 судна загранплавания, 730 воздушных рейсов.

В целом за время работы отдела специалистами кинологами предотвращено 49 попыток перемещения наркотических средств, психотропных и сильнодействующих веществ, объектов СИТЕС.

В результате применения служебных собак задержаны: гашиш, гашишное масло, кодеин, эфедрин, декстрометорфан, фенобарбитал, пировалерон, трамадол и даже шкура медведя.

Как показывает практика, наиболее эффективно применение собак при таможенном контроле багажа пассажиров и международной почтовой корреспонденции. Так, в первом полугодии 2013 года обнаружены 128,4 грамма наркотического вещества (гашиша) в международном почтовом отправлении, пересылаемом из Китая, и 13,4 грамма гашишного масла, перемещаемого физическим лицом.

Кинологи Владивостокской таможни круглосуточно обеспечивали мероприятия саммита АТЭС - 2012 и Азиатско-Тихоокеанского парламентского форума, проходившего во Владивостоке в январе 2013 года.

Высокий уровень профессиональной подготовки показали прошедшие в этом году соревнования по многоборью специалистов-кинологов на Кубок Дальневосточного таможенного управления. Екатерина Евстропова, представлявшая Владивостокскую таможню с овчаркой Ви Шайло Новель, завоевала два призовых места в личных номинациях.

ИИ "EAOmedia. Новости Биробиджана и Еврейской автономной области (ЕАО)" 21.06.2013

Более 500 г наркотиков обнаружили служебные псы на Биробиджанской таможне в 2012 году

По словам специалистов, в борьбе с распространителями смертоносного зелья кинологическая служба оказывает действенную помощь. (фотографии представлены пресс-службой Биробиджанской таможни)

Служебные собаки на Биробиджанской таможне ЕАО в 2012 году помешали наркокурьерам провезти через границу РФ более 500 г наркотиков. У каждого из девяти псов в "послужном списке" есть обнаружения наркотиков. По словам экспертов, в борьбе с распространителями смертоносного зелья кинологическая служба оказывает действенную помощь.О том, какую подготовку проходят мохнатые сыщики, рассказали специалисты Биробиджанской таможни и Наркоконтроля ЕАО, сообщает корр.

- Сегодня на службе в Биробиджанской таможне состоят девять собак. Это немецкие овчарки Нефертити, Премьера, Патти, О’Ганс, английские кокер-спаниели Зи-Зи, Плут, Рэм, ризеншнауцер Ассоль, и ирландский сеттер Невада. Под управлением специалистов-кинологов все собаки прошли курсы специальной подготовки по обнаружению наркотических средств, психотропных и сильнодействующих веществ. У всех в послужном списке есть обнаружения. Они оказывают действенную помощь в борьбе с наркотическим злом на территории ЕАО.

В 2012 году с помощью служебных собак в пунктах пропуска Биробиджанской таможни, а также совместных с правоохранительными органами области оперативно-розыскных мероприятиях по обнаружению наркотических и сильнодействующих веществ были обнаружены: наркотические средства кустарного производства из конопли - гашишное масло, общим весом свыше 157 г, смола каннабиса, весом 36 г, а также лекарственные средства, содержащие в своем составе наркотические средства и сильнодействующие вещества - морфин, кодеин, фенобарбитал, сибутрамин и феназепам, общим весом 350 г.

За три месяца 2013 года служебные собаки Биробиджанской таможни обнаружили гашишное масло, общим весом 12,7 г, наркотик из класса стимуляторов - метафетамин, весом 0,1 г и лекарственные средства, содержащие запрещенный прекурсор "псевдоэфедрина гидрохлорид", весом 14,2 г, - говорит сотрудник пресс-службы Биробиджанской таможни Елена Вербицкая.

В отличие от более своих опытных "коллег", служебный пес Наркоконтроля ЕАО бельгийская овчарка Берг только готовится выйти на службу – в свои восемь месяцев он пока проходит обучение. Однако уже сейчас имеет опыт работы в условиях, приближенных к "боевым".

- Специализация служебной собаки Наркоконтроля - это поиск наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, на задержание преступников, пытающихся скрыться или угрожающих оружием, после их задержания – конвоирование к месту проведения оперативно-розыскных мероприятий или следственных действий. Если есть собака, сотрудника можно не задействовать. Собака у нас приравнивается к специальному средству, наряду с наручниками, кувалдой, которой разбивают окна.

Ее необходимо воспитывать, постоянно обучать до полутора лет, чтобы она могла обнаруживать наркотические вещества. До этого ее никуда практически не привлекают. У нас сейчас в составе отделения специального назначения есть должность кинолога-инспектора, одна штатная единица и одна штатная единица – сама собака – бельгийская овчарка Берг. Одна на область, потому что у нас небольшое подразделение. Сейчас ему восемь месяцев, на спецоперации его мы не привлекаем, но наркотики он уже ищет, привыкает к личному составу. Он проходит первоначальный обучающий курс – послушание, и обучение к обнаружению наркотиков. Но фактически служебного пса у нас сейчас нет – Берг еще подросток.

Обычно собаку мы привлекаем, когда выезжаем в районы на поиск наркотических средств. И, как правило, работа кинологической службы в этом случае дает 100% результат, - рассказал начальник отряда специального назначения подразделения "Гром" службы по ЕАО ФСКН России по Хабаровскому краю Артем Золотухин.

Ранее ИА EAOmedia сообщало о том, что недавняя успешная работа пса Айко, который находится на службе в отделе вневедомственной охраны УМВД России по ЕАО - нахождение по запаху злоумышленников, спиливших Поклонный крест, установленный казаками на сопке ДСМ. Сейчас в питомнике отдела вневедомственной охраны работают четыре немецкие овчарки - Айко, Аша, Антея и Блэк.

В послужном списке пса Айко также есть помощь в раскрытии убийства в подъезде одного из домов Биробиджана. Подозреваемый жил по соседству и в его квартире обнаружили пятна бурого цвета, похожие на следы крови.

Кражу в поселке Птичник Биробиджанского района Еврейской автономной области раскрыли по "горячим следам" также благодаря служебной собаке. Собака привела служебно-оперативную группу к адресу, где была задержана подозреваемая – женщина 42-х лет.

ИИ «Vladivostok News» 22.06.2013

Гашиш, кодеин, эфедрин и… шкура медведя

Владивостокской таможне - 5 лет

Одна из задач таможни - выявление и предотвращение незаконного перемещения через таможенную границу Российской Федерации наркотических средств, сильнодействующих и психотропных веществ. Эти функции в числе других выполняет кинологический отдел Владивостокской таможни, которому в апреле этого года исполнилось 5 лет со дня образования.

За это время были укомплектованы штаты, произведены подбор и закупка служебных собак, создана материально-техническая база. Должностные лица со служебными собаками прошли специализированное обучение в Кинологическом центре Федеральной таможенной службы России, в Зональном кинологическом центре при Управлении внутренних дел Приморского края, а также на базе Дальлневосточной оперативной таможни.

Сегодня с кинологами работает 11 собак различных пород, среди которых - немецкие овчарки, русские спаниели, ризеншнауцеры, миттельшнауцеры, ретривер. Требования к четвероногим помощникам достаточно высокие - устойчивая психика, доброжелательное отношение к людям, собакам приходится работать не только с грузами и почтовыми отправлениями, но и с пассажирами в пунктах пропуска.

Как отмечает и.о.начальника кинологического отдела Марина Воронина, за истекший период 2013 года с применением служебных собак осмотрено 127879 мест сопровождаемого и 43957 мест грузового багажа, 30361международное почтовое отправление, 144 судна загранплавания, 730 воздушных рейсов.

В целом за время работы отдела специалистами кинологами предотвращено 49 попыток перемещения наркотических средств, психотропных и сильнодействующих веществ, объектов СИТЕС.

В результате применения служебных собак задержаны: гашиш, гашишное масло, кодеин, эфедрин, декстрометорфан, фенобарбитал, пировалерон, трамадол и даже шкура медведя. Как показывает практика, наиболее эффективно применение собак при таможенном контроле багажа пассажиров и международной почтовой корреспонденции. Так, в первом полугодии 2013 года обнаружены 128,4 грамма наркотического вещества (гашиша) в международном почтовом отправлении, пересылаемом из Китая, и 13,4 грамма гашишного масла, перемещаемого физическим лицом.

Кинологи Владивостокской таможни круглосуточно обеспечивали мероприятия саммита АТЭС - 2012 и Азиатско-Тихоокеанского парламентского форума, проходившего во Владивостоке в январе 2013 года.

Высокий уровень профессиональной подготовки показали прошедшие в этом году соревнования по многоборью специалистов-кинологов на Кубок Дальневосточного таможенного управления. Екатерина Евстропова, представлявшая Владивостокскую таможню с овчаркой Ви Шайло Новель, завоевала два призовых места в личных номинациях.

Не забывают в отделе и о профилактической работе, отлично понимая, что любое преступление и правонарушение легче предупредить. Поэтому особое внимание владивостокские кинологи уделяют работе с детьми и ежегодно проводят показательные выступления со служебными собаками перед учащимися средних общеобразовательных учебных заведений и детских домов по поиску наркотических средств, с целью профилактики наркомании среди несовершеннолетних.

Газета «Ди Вох» №24 20-26 июня 2013-06-21

Собачья работа

21 июня – День кинологических подразделений МВД России. Многие собаководы считают его своим «отраслевым праздником» и для краткости называют просто Днем кинолога.

Кинологический отдел есть во многих службах, в том числе, в Биробиджанской таможне. 1 июля исполнится пять лет со дня его образования. Девять отлично обученных собак различных пород помогают инспекторам разоблачать нарушителей.

Цифры, представленные Владимиром Шевченко, начальником этого отдела, говорят сами за себя: около двадцати преступлений в год раскрываются благодаря животным.

- Люди, видя, что в зале работает собака, стремятся избавиться от запрещенных к вывозу веществ или товаров. Например, различные лекарственные средства неоднократно были обнаружены в урнах, - говорит Владимир Владимирович.

Кинологами на таможне служат в основном женщины (из одиннадцати – восемь). По словам начальника отдела, они более ответственно относятся к своей работе. У животных почти тот же расклад: из девяти собак лишь трое «мальчики». Как отметил Владимир Владимирович, «девочки» послушнее и реже отвлекаются от работы.

Даже в эпоху современных технологий самым чувствительным «прибором» распознавания запахов остается собачий нос, способный уловить одну молекулу пахучего вещества в литре воздуха. Обонятельная память животного в состоянии хранить до тысячи запахов, при этом различать мельчайшие их нюансы.

Основное направление деятельности четвероногих помощников – поиск контрабандных наркотических веществ. К каким ухищрениям только не прибегают наркокурьеры: оборудуют тайники в багаже, продуктах, в труднодоступных частях транспорта… Иногда раскрыть их уловки без помощи собак пратически невозможно. Бытует мнение, что собаки, которых натаскивают на поиск наркотиков, сами становятся зависимыми. Владимир Владимирович уверяет, что подобные суждения – слухи.

- Собаки не становятся зависимыми от наркотиков. Просто при досмотре они ищут свою любимую игрушку: в процессе игры кинологи закладывают в нее имитатор определенного запаха. Собака находит предмет с этим запахом, куда бы его не спрятали.

Доброжелательность, обучаемость и хороший нюх – обязательные качества для приема на службу. Поэтому среди четвероногих соискателей в основном лабрадоры, овчарки и спаниели. Хотя на таможне работаю даже метисы и дворняжки.

Собаки начинают работать примерно с девяти месяцев, но могут «стартовать» и в более позднем возрасте, года в два-два с половиной. Ориентировочный срок службы – восемь лет. Нов се как у людей: собирается комиссия, и если собака еще может работать, то уход «на пенсию» отменяется.

Во время работы каждый час собаке положен 15-минутный отдых, раз в два часа ее необходимо выгуливать по десять минут. Смена служебной собаки длится до 12 часов. В свободное время и в выходные с ней обязательно проводят тренировки, играют.

Утро у Рэма, английского кокер-спаниеля, наступает вместе с приходом ее хозяина Константина Десятникова, главного государственного таможенного инспектора кинологического отдела.

- Вообще, Рэм, скорее метис, не чистокровный кокер-спаниель: лапы его немного короче положенного, видимо мать все же погуляла с каким-нибудь дворнягой, - улыбается Константин Альбертович.

Сначала собаку ждет небольшая пробежка.

- Совсем недавно Рэм на прогулке обнаружил куст марихуаны, растущей прямо в городе, - рассказывает кинолог.

После завтрака пес отправляется либо на занятия, либо на службу. Вечером его ждет вкусный ужин. Служебных собак кормят по-разному, в зависимости от породы и индивидуальных предпочтений.

Рэм – совсем молодой пес, день его рождения – 17 декабря 2010 года. Подобную информацию легко можно извлечь из личного дела, заведенного на каждую собаку. Здесь все по-человечески: обязательное фото, паспорт, сертификат о пройденном обучении…

Не так давно Рэму пришлось сдавать серьезные экзамены.

- Нужно было найти предметы с определенным запахом. Работать пришлось под дождем, дул сильный ветер, конечно, это сбивало собаку. Пришлось поволноваться, но Рэм справился со всеми заданиями. Лучше всего провел обыск багажа – мы получили 98 баллов из ста, -вспоминает Константин Десятников. – Девяносто заработали на обыске автомобиля, а вот работа в помещении прошла немного хуже – всего 55 баллов, но и это неплохой результат.

Жизнь Рэма, как и всех служебных собак, наполнена интересными событиями и важными делами. И без работы четвероногие друзья-помощники людей в форме вряд ли когда-нибудь останутся.

Светлана Терновых

ИИ «Birobidzhan.ru» 21.06.2013

Очередной факт контрабанды выявили сотрудники Биробиджанской таможни в пункте пропуска Амурзет.

Китайский предприниматель при подаче таможенной декларации заявил относительно небольшое количество товара. Однако при досмотре выявилось, что через границу перемещается свыше четырех тысяч игрушек общим весом почти 10 тонн. Кроме того, на 17 тысяч игрушек общим весом свыше семи тонн участник внешнеэкономической деятельности не предоставил сертификаты качества. Товар задержан и помещен на склад временного хранения.

ИИ «Vladivostok News» 21.06.2013

Таможенники изымают незаконные абажуры и лампочки десятками тысяч

Незаконные товары, которые ввозились во Владивосток, скорее всего, конфискуют.

Сотрудники Первомайского таможенного поста Владивостокской таможни выявили незадекларированные товары, ввезенные из Китая в адрес общества с ограниченной ответственностью.

Таможенный досмотр показал, что, наряду с указанными в таможенной декларации, в партии поступивших в адрес декларанта товаров, находятся не заявленные товары: люстры потолочные - 1 306 штук, абажуры - 1 127 штук, лампы настольные - 446 штуки, лампочки - 12 230 штук, а также стеклянные подвески и коробки с пультами и проводами.

Ответственность за подобные правонарушения предусмотрена ч.1 ст. 16.2 КоАП России и включает штрафные санкции наряду с конфискацией предметов правонарушения или без таковой.

Товар задержан, передан на ответственное хранение, его стоимость будет определена после проведения экспертизы.

ИИ PГ.РУ 25.06.2013

Предварительное информирование сократило прохождение таможни на 30 минут

В июле исполнился год с момента, когда о товарах, ввозимых на территорию Таможенного союза автомобильным транспортом, стало необходимо предварительно информировать таможенные органы. Что дало введение новой технологии государству и бизнесу?

Руслан Давыдов, заместитель руководителя ФТС России: С введением обязательного предварительного информирования время, необходимое для проведения таможенными органами государственного контроля в пункте пропуска, в среднем сократилось на 30 минут. Оно составляет сейчас 53 минуты и включает в себя время на осуществление иных видов государственного контроля, которые также возложены на таможенные органы. Я говорю о санитарно-карантинном, карантинном фитосанитарном, ветеринарном и транспортном контроле.

Использование предварительного информирования повышает эффективность таможенного контроля. Пусть это прозвучит несколько парадоксально, но при сокращении времени таможенного оформления качество контроля повышается. При предварительном информировании сведения мы получаем заблаговременно, у нас есть время их проанализировать, просчитать риски. Когда груз фактически приходит на пункт пропуска, время оформления сокращается, а форма контроля выбирается более точно.

Еще один момент, который следует подчеркнуть. Предварительная информация позволяет более качественно принимать решения как при совершении таможенных операций непосредственно, так и впоследствии, при дальнейшем контроле.

Одно из его главных преимуществ для бизнеса - сокращение времени нахождения товаров и транспортных средств в пункте пропуска. Меньшее время нахождения в пункте пропуска снижает общие затраты на проведение торговых операций. Быстрее проходит груз - увеличивается грузооборот. Кроме того, бизнес все вопросы в пункте пропуска решает при помощи одного человека - водителя, что также влияет на снижение общих затрат. Снижение издержек также способствует ускорению товарооборота. Предварительная информация представляется не менее чем за 2 часа до прибытия товаров и транспортных средств в пункт пропуска. Сейчас более 98% предварительной информации представляется до прибытия транспортного средства в пункт пропуска.

В целом участники ВЭД позитивно встретили и оценивают предварительное информирование. Большинство из них отмечают облегчение прохождения границы, сокращение на 15-20% общего времени нахождения транспортных средств в пункте пропуска, удобство предложенного ФТС России портального решения представления предварительной информации, сокращение расходов на логистику.

Однако есть те, кто считает, что время для них не сократилось. Давайте посмотрим, для кого оно не сократилось. Для тех, кто не подает предварительную информацию заранее. Это те самые один-два процента. Этим водителям приходится ждать, пока мы проведем оформление тех транспортных средств, на которые информация поступила своевременно.

- Обязательное предварительное информирование действует сейчас только для автомобильного транспорта. А на железнодорожном транспорте будет ли введен такой порядок?

Давыдов: Поскольку введение обязательного предварительного информирования на автомобильном транспорте показало положительные результаты, то логично распространить этот опыт на иные виды транспорта. Мы проводим анализ применения предварительного информирования на автомобильных перевозках, чтобы адаптировать его для других видов транспорта, где есть своя специфика. Сейчас мы ведем активную работу по введению обязательного предварительного информирования на железнодорожном транспорте. Эта работа ведется совместно с Евразийской экономической комиссией, минтрансом и ОАО "РЖД", а также с нашими коллегами из таможенных служб Беларуси и Казахстана.

В результате подготовлен проект Решения ЕЭК "О введении обязательного предварительного информирования о товарах и транспортных средствах, ввозимых на единую таможенную территорию Таможенного союза". Планируется, что это решение вступит в силу 1 октября 2014 года. С этого дня условием ввоза товаров железнодорожным транспортом на единую таможенную территорию ТС станет наличие в отношении них обязательной предварительной информации. Однако уже сейчас заинтересованные участники ВЭД и предприятия железнодорожного транспорта активно представляют предварительную информацию. Это позволяет ускорить пересечение железнодорожными грузами таможенной границы Таможенного союза, что опять-таки влечет за собой увеличение грузооборота и будет способствовать привлекательности железнодорожного транзита через территорию Таможенного союза.

Только в 2012 году в Единую автоматизированную информационную систему таможенных органов РФ добровольно было подано более 43 тысяч сообщений с предварительной информацией о товарах, ввозимых по железной дороге. За 5 месяцев 2013 года таких сообщений получено уже более 25 тысяч. Это говорит о высокой заинтересованности бизнеса во внедрении новых информационных технологий при организации транспортных процессов.

- В морском порту Восточный сейчас проводят эксперимент по добровольному предоставлению предварительной информации. Станет ли это обязательным?

Давыдов: Введение обязательного предварительного информирования на морском транспорте планируется осуществить в 2014 - 2015 годах. Но уже в мае 2011 года на Дальнем Востоке мы начали эксперимент по подготовке к этому.

Мы используем специализированный портал, который применяется участниками ВЭД для организации информационного взаимодействия в процессе исполнения внешнеторговых сделок. Это еще один пример конструктивного взаимодействия таможни и бизнеса. Сейчас к нему подключены таможенные посты Находкинской, Владивостокской, Сахалинской, Магаданской и Хасанской таможен на Дальнем Востоке.

Таким образом реализуется возможность подачи максимально полной предварительной информации о ввозимых товарах и транспортных средствах международной перевозки. Данные представляются в виде электронных документов, при этом можно прилагать сканированные образы документов.

Благодаря предварительной информации таможенный орган еще до прибытия судна в порт осуществляет множество операций. По данным за первый квартал этого года, среднее время совершения операций непосредственно на борту судна составляет 96 минут, а при документальном контроле, без выхода на борт, - 35 минут.

- Что вы можете сказать о внедрении электронного оформления международных авиационных перевозок E-Freight?

Давыдов: Работа по внедрению безбумажных технологий в отношении воздушных судов и перемещаемых ими товаров проводится ФТС России с 2009 года. Мы разработали положения, которые направлены на совершенствование и ускорение таможенного оформления воздушных судов. В частности, они предусматривают представление документов и сведений в электронной форме, в том числе до фактического прибытия воздушных судов.

Сроки введения обязательного предварительного информирования на воздушном транспорте будут определены по результатам научно-исследовательских работ по стандарту E-freight. Этот проект представляет собой совместную программу для авиакомпаний, грузовых агентств, предприятий наземного обслуживания и таможенных органов, направленную на устранение бумажного документооборота.

ФТС России активно участвует в реализации этого проекта. Совместно с Минтрансом России действует межведомственная рабочая группа. Мы издали временный порядок совершения таможенных операций и проведения таможенного контроля в отношении воздушных судов при представлении документов и сведений в электронной форме. Были определены воздушные пункты пропуска, участвующие в эксперименте: Шереметьево, Домодедово, Толмачево, Красноярск.

На регулярной основе успешно проводятся тестовые транзитные рейсы с использованием электронных документов. С июня 2012 года совершено 89 тестовых рейсов. Сейчас мы готовимся к следующему этапу проекта, предполагающему включение новых воздушных пунктов пропуска и авиакомпаний.

ИИ «Север ДВ» 25.06.13

Власти Чукотки и руководство Магаданской таможни обсудили вопросы, касающихся реализации таможенной политики на территории ЧАО

Чукотская таможня с декабря 2012 года присоединена к Магаданской

МАГАДАН, 25 июня, Север ДВ. Перспективы развития Чукотского автономного округа, связанные с разработкой новых месторождений, добычей полезных ископаемых, развитием туризма и таможенным обеспечением этих процессов, обсуждали на встрече в Анадыре первый заместитель начальника Магаданской таможни Юрий КИШИНСКИЙ и первый заместитель губернатора ЧАО Леонид ГОРЕНШТЕЙН, - сообщает РИА Север ДВ пресс-служба Магаданской таможни .

Напомним, с декабря 2012 года Чукотская таможня присоединена к Магаданской, а два поста – Анадырский и Аэропорт Анадырь переподчинены Магаданской таможне. С учетом значительной удаленности руководство деятельностью данных таможенных постов осуществляется в основном посредством телефонных переговоров и видеоконференцсвязи. Это был первый визит руководства Магаданской таможни на таможенные посты, расположенные в ЧАО.

В ходе встречи Ю.Г. Кишинский и Л.Э. Горенштейн обсудили ряд вопросов, среди которых – освоение Беринговской угольной зоны и месторождения Песчанка в Баимской рудной зоне. По прогнозам специалистов запасы золота в месторождении Песчанка оцениваются в 1600 тонн, а запасы меди в 27 млн. тонн. Данные показатели дают шанс Песчанке войти в пятерку самых крупных месторождений мира. Безусловно, реализация данных инвестиционных мегапроектов неотделима от участия в них таможни.

Обследование и прием нового здания международного аэропорта Анадырь - еще один важный вопрос, который обсуждался на встрече с первым заместителем губернатора ЧАО, а также с руководством Росграницы и пограничной службы. Данный вопрос на протяжении длительного времени оставался открытым, не смотря на то, что новое, комфортабельное здание было построено уже несколько лет назад. Особую актуальность открытие нового здания аэропорта приобрело в свете предстоящего прибытия круизного лайнера в сентябре текущего года в порт Анадырь, на борту которого будут находиться около 200 иностранных пассажиров.

Благодаря функциональным характеристикам новое здание позволит осуществлять таможенный и пограничный контроль быстрее и с наименьшими временными затратами для пассажиров. В результате переговоров был запланирован ряд мероприятий, которые позволят в ближайшее время решить этот острый вопрос.

ИИ «Новости Владивостока» 24.06.13

Уссурийские таможенники пресекли незаконный вывоз нефрита

На таможенном посту МАПП Пограничный Уссурийской таможни, в ходе проведения таможенного контроля физических лиц, выезжающих из России в КНР, у гражданина Российской Федерации был обнаружен нефрит. Вес камня составил 23,5 килограмма.

Россиянин предъявил таможенному органу пассажирскую таможенную декларацию на перемещаемый товар. Также турист имел при себе счет-фактуру на камень, приобретенный на территории РФ. Однако мужчина не учел, что вывоз минерального сырья физическими лицами с территории нашей страны запрещен. Камень был направлен на экспертизу, в ходе которой было установлено, что это зеленый нефрит-окатыш (речной нефрит).

По оценке эксперта, стоимость минерала превышает 190 тысяч рублей. По факту несоблюдения запретов и ограничений на вывоз товаров из Российской Федерации, Уссурийской таможней возбуждено административное дело по части 1 статьи 16.3 КоАП России. Дело рассмотрено, на гражданина наложен административный штраф в размере 1,5 тысячи рублей. Нефрит возвращен владельцу.

Наталья Курдюкова, специалист по связям с общественностью Уссурийской таможни

РИА Новости 25.06.13

Браконьер на Сахалине, спасаясь от таможенников, выкинул за борт краба

Браконьерское судно арестовано и доставлено для дальнейшего разбирательства в порт Невельск. Краб выпущен в естественную среду обитания.

ЮЖНО-САХАЛИНСК, 25 июн — РИА Новости. Сотрудники сахалинской таможни в Татарском проливе арестовали иностранное судно, занимавшееся браконьерской добычей крабов: на борту обнаружено 1,5 тонны "продукта" в живом виде, сообщила РИА Новости представитель ведомства Стэлла Рева.

"Задержание шхуны выполнило скоростное таможенное судно "Виталий Кирсанов". Капитан шхуны пытался скрыться от таможенного судна и попутно выбрасывал за борт находившиеся на судне водные биологические ресурсы. Однако полностью избавиться от признаков противоправной деятельности не успел. Когда в результате непродолжительного преследования досмотровая группа высадилась на борт, там еще оставалось более 1,5 тонны живого краба и 2 тонны наживы", — сказала Рева.

По ее словам, браконьерское судно арестовано и доставлено для дальнейшего разбирательства в порт Невельск. Краб выпущен в естественную среду обитания.

По результатам проведенного досмотра судна возбуждено дело об административном правонарушении по факту нарушения порядка убытия транспортного средства с грузом на борту за пределы таможенной территории Таможенного союза по части 1 статьи 16.1 КоАП России. Проводится административное расследование.

ИИ "Приморье 24" (primorye24.ru) 25.06.2013

Две тысячи пар поддельной обуви задержано в Приморье

Владивосток, ИА Приморье24. Более 2000 пар контрафактной обуви, привезенной из Китая, будут уничтожены.

В Приморском крае в Хасанской таможне возбуждено два административных дела по ст.14.10 КоАП России – незаконное использование чужого товарного знака или сходного с ним обозначения для однородных товаров.

В марте текущего года на таможенную территорию Таможенного союза из Китайской Народной Республики в адрес одной из приморских компаний была ввезена партия товаров – женской, мужской и детской осенне-весенней и летней обуви. В отношении товарной партии должностными лицами Хасанского таможенного поста в рамках системы управления рисками был проведен таможенный досмотр товара.

В ходе досмотра таможенниками установлено, что на части товара, включая первичную упаковку, нанесены графические изображения товарных знаков, включенных в Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности. Это обувь для активного отдыха, маркированная товарными знаками «Adidas» – 1122 пары, «Nike» – 875 пар, а также обувь мужская (сланцы) с маркировкой «Y-3» – 20 пар.

Правообладатели товарных знаков «Адидас АГ», «Adidas International Marketing B.V.» и «Найк Интернэшнл Лтд.» не давали согласия компании-импортеру на использование своих товарных знаков. По заключению правообладателей ввезенный товар является контрафактным.

Представители правообладателей также указали размер причиненного ущерба, который составил для компании «Адидас» – более 4,4 млн рублей, для компании «Найк» – 8,5 млн рублей. В своем заявлении представители правообладателя требуют привлечь недобросовестного импортера к установленной законом ответственности за незаконное использование товарных знаков «Adidas», «Nike», «Y-3» с изъятием из оборота товаров, обладающих признаками контрафактности, для их последующего уничтожения.

В настоящее время в таможне проводится административное расследование, по итогам которого дела будут направлены в арбитражный суд для рассмотрения, сообщила Татьяна Пакулова, специалист по связям с общественностью Хасанской таможни.

ИИ «Золотой Рог» 24.06.13

В Приморском крае недобросовестный импортер нанес ущерб в 13 млн рублей компаниям "Адидас" и "Найк"

Более 2000 пар контрафактной обуви, привезенной из Китая, будут уничтожены.

В Приморском крае в Хасанской таможне возбуждено два административных дела по ст.14.10 КоАП России – незаконное использование чужого товарного знака или сходного с ним обозначения для однородных товаров.

В марте текущего года на таможенную территорию Таможенного союза из Китайской Народной Республики в адрес одной из приморских компаний была ввезена партия товаров – женской, мужской и детской осенне-весенней и летней обуви. В отношении товарной партии должностными лицами Хасанского таможенного поста в рамках системы управления рисками был проведен таможенный досмотр товара.

В ходе досмотра таможенниками установлено, что на части товара, включая первичную упаковку, нанесены графические изображения товарных знаков, включенных в Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности. Это обувь для активного отдыха, маркированная товарными знаками «Adidas» – 1122 пары, «Nike» – 875 пар, а также обувь мужская (сланцы) с маркировкой «Y-3» – 20 пар.

Правообладатели товарных знаков «Адидас АГ», «Adidas International Marketing B.V.» и «Найк Интернэшнл Лтд.» не давали согласия компании-импортеру на использование своих товарных знаков. По заключению правообладателей ввезенный товар является контрафактным.

Представители правообладателей также указали размер причиненного ущерба, который составил для компании «Адидас» – более 4,4 млн рублей, для компании «Найк» – 8,5 млн рублей. В своем заявлении представители правообладателя требуют привлечь недобросовестного импортера к установленной законом ответственности за незаконное использование товарных знаков «Adidas», «Nike», «Y-3» с изъятием из оборота товаров, обладающих признаками контрафактности, для их последующего уничтожения.

В настоящее время в таможне проводится административное расследование, по итогам которого дела будут направлены в арбитражный суд для рассмотрения, сообщила ZRPRESS.Ru Татьяна Пакулова, специалист по связям с общественностью Хасанской таможни.

ИА "Сахалин-Курилы" 25.06.2013

На Сахалине задержана очередная браконьерская шхуна

Сахалинские таможенники и пограничники задержали в Татарском проливе очередное иностранное браконьерское судно с живым крабом на борту.

Как сообщили в пресс-службе региональной таможни, арест рыболовной шхуны в ходе специальной морской операции выполнило скоростное судно «Виталий Кирсанов». Обнаружив преследование, капитан шхуны взял курс на выход за пределы территориального моря России, попутно выбрасывая за борт добычу. Однако полностью избавиться от признаков противоправной деятельности не успел. Когда в результате непродолжительного преследования досмотровая группа высадилась на борт, там еще оставалось более 1,5 тонны живого краба и две тонны наживы.

Рыболовное судно арестовано и доставлено для дальнейшего разбирательства в порт Невельск. Краб выпущен в естественную среду обитания. Проводится административное расследование

РИА Сахалин-Курилы 26.06.13

Сахалинские пункты пропуска оборудуют «антинаркотической» техникой

Показатели первичной заболеваемости наркоманией в Сахалинской области снизились на 25%. Вместе с тем, в островном регионе повысился уровень регистрируемой преступности в сфере незаконного оборота наркотиков. Меры борьбы с ней обсудили 26 июня на очередной антинаркотической комиссии в правительстве Сахалинской области.

Губернатор Александр Хорошавин отметил, что ситуация по данному вопросу в регионе продолжает оставаться сложной, но драматизировать ее не надо. «По данным за 2012 г. всего в Сахалинской области зарегистрировано 5 тыс. 713 потребителей наркотических средств, из них чуть более полутора тысяч больных наркоманией. Этот показатель увеличился на 5% по сравнению с прошлым годом», - информировал он.

Основная масса наркотиков завозится в область с материковой части страны. По словам замначальника Сахалинской таможни Михаила Мурашова, география поставщиков обширна. Так, наркотики каннабисной группы (марихуана, гашиш) поступают из Амурской области, Приморского и Хабаровского краев и Бурятии. Маковая солома и синтетические наркотики доставляют из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани. Ангидрид уксусной кислоты, являющейся прекурсором наркотических средств, – из Японии. А БАДы и лекарственные препараты, содержащие сильнодействующие вещества сибутрамин, диазепам, фенобарбитал, поступают из Китая.

Временно исполняющий обязанности начальника линейного отделения МВД России на транспорте по Сахалинской области Павел Орешкин сообщил, что только с начала года выявлено 16 фактов незаконного оборота наркотических средств на объектах транспорта, изъято около 7 тыс. разовых доз на общую сумму около 12 млн. руб.

Если к сегодняшнему дню ситуацию с «верблюдами» (наркокурьерами) удалось свести к единичным случаям, то положение с грузовыми перевозками запрещенных веществ продолжает оставаться сложным. Основной поток наркотиков в область проходит через морскую переправу Ванино - Холмск. Это, в частности, обусловлено тем, что здесь отсутствуют средства технического контроля пассажиров и грузов по выявлению наркотических средств. К тому же нет и правовых оснований, и условий для качественного досмотра грузов и личных вещей пассажиров.

В связи с этим на совещании подняли вопрос об оснащении пунктов пропуска газоанализаторами и интроскопами - оборудованием, которое «видит» спрятанные наркотики, а также оружие и взрывчатку. По словам таможенников, техника для аэропорта Южно-Сахалинска и морского порта в Корсакове уже в пути, в скором времени начнется ее монтаж.

Однако необходима она и в других пунктах пропуска: в аэропортах Ноглик и Охи, а также в морском порту Холмска. Губернатор области предложил подготовить перечень необходимого оборудования до 10 июля, вопрос будет рассмотрен на областном уровне.

Возможно, помогут решить проблему и изменения в федеральном законодательстве. В настоящее время на рассмотрении в Госдуме находится законопроект, который предполагает введение досмотра багажа не только в аэропортах, но и на речном, морском транспорте и железной дороге. Наркоконтролю также предложено выдвинуть законодательную инициативу для внесения изменений в федеральное законодательство в сфере почтовых отправлений. В последнее время этот канал поставки существенно активизировался. В подпункте об отправке почты необходимо прописать обязательное предоставление документов, удостоверяющих личность.

Вместе с тем, отметил Александр Хорошавин, не нужно забывать и о других направлениях работы. «Наркотики – это системная проблема, и одними репрессивными методами ее не решить. Необходимо подключить весь комплекс мер – профилактических, лечебных, реабилитационных. Если нужно оборудование – надо принять решение о его приобретении, нужны реабилитационные центры – надо их строить. Нужно продолжать вести работу по приобщению детей к спорту и т.д. И мы комплексно будем решать эти вопросы», - подчеркнул он.

Присутствующий на совещании заместитель начальника первого отдела управления по Дальневосточному федеральному округу государственного антинаркотического комитета Геннадий Бойко высоко оценил уровень работы на Сахалине. «Можно отметить два позитивных момента – снижение количества первично заболевших и снижение смертности от острого отравления наркотическими веществами. В области уделяется внимание профилактической и реабилитационной работе, решается вопрос по строительству реабилитационного центра для наркозависимых. В целом работа развернута на должном уровне», - подчеркнул он.

На заседании антинаркотической комиссии губернатору Александру Хорошавину за оказанное содействие вручена памятная медаль от ФСКН.

ИИ «Владивосток-Новости» 26.06.13

Не пропустим наркотики через границу

26 июня весь мир отмечает Международный день борьбы против употребления наркотиков и их незаконного оборота

История борьбы с распространением наркотиков или, по крайней мере, попыток как-то контролировать их оборот насчитывает уже более 100 лет. В феврале 1909 года Шанхайская опиумная комиссия, участие в работе которой приняли 13 стран, в том числе Россия, пыталась найти пути ограничения ввоза наркотиков из азиатских стран.

Несмотря на принимаемые меры, проблема борьбы с наркотиками и их оборотом стала лишь острее. На место опиума для курения пришли "тяжелые" наркотики для внутривенного применения, распространенность наркомании растет, болезнь молодеет.

Для Ванинской таможни борьба с незаконным трансграничным перемещением наркотических средств является одним из важнейших направлений деятельности. В зоне деятельности Ванинской таможни на каналах международных морских перевозок, международных почтовых отправлений постоянно осуществляются оперативно-розыскные мероприятия, направленные на выявление и пресечение фактов незаконного перемещения наркотических средств, сильнодействующих, психотропных и ядовитых веществ, а также их прекурсоров. К проведению данных мероприятий привлекаются специалисты-кинологи со служебными собаками.

Специфика деятельности оперативно-розыскных подразделений таможенных органов преимущественно носит негласный характер и не позволяет до определенного момента придавать огласке результаты их деятельности.

Одним из ярких примеров борьбы Ванинской таможни с незаконным перемещением наркотических средств через таможенную границу Таможенного союза является возбужденное в мае этого года должностными лицами Ванинской таможни уголовное дело по ч.3 ст. 229.1 Уголовного кодекса Российской Федерации (УК РФ) – контрабанда наркотических средств в крупном размере.

Напомним, что по результатам проведённого комплекса оперативно-розыскных мероприятий сотрудниками оперативно-розыскного отдела (ОРО) Ванинской таможни была получена оперативная информация о возможной контрабанде синтетических наркотических средств, осуществляемой посредством международных почтовых отправлений из Республики Чехия. В целях проверки поступившей оперативной информации сотрудниками ОРО был инициирован таможенный досмотр, по результатам которого в международном почтовом отправлении был обнаружен фольгированный пакет с порошкообразным веществом белого цвета.

Криминалистическим исследованием установлено, что обнаруженное вещество является производным наркотического средства амфетаминовой группы 4-Пропил-2,5-Диметоксифенэтиламином. В соответствии с российским законодательством данное вещество и его производные включены в список № 1 наркотических средств, оборот которых в Российской Федерации запрещен.

Преступление, предусмотренное ч. 3 ст. 229.1 УК РФ относится к разряду особо тяжких и предусматривает наказание от десяти до двадцати лет лишения свободы.

Источник: Пресс-служба ДВТУ

ИИ «Владивосток-Новости» 26.06.13

Борьба с контрабандой наркотиков в Находкинской таможне

В результате оперативно-розыскных мероприятий в 2012 году выявлено 6 фактов незаконного оборота наркотических средств

Находкинская таможня расположена на морском участке границы, где осуществляются международные перевозки, вызывающие у трансграничной преступности особый интерес, связанный с попытками незаконного перемещения через таможенную границу Таможенного союза наркотических средств растительного и синтетического происхождения.

В сложившихся условиях выявление, предупреждение и пресечение преступлений в сфере незаконного оборота наркотических средств, психотропных, сильнодействующих веществ и прекурсоров - одно из приоритетных направлений деятельности дальневосточных таможен, в том числе и Находкинской.

В преддверии празднования Международного дня борьбы с незаконным оборотом наркотиков находкинские таможенники подводят итоги работы по пресечению оборота наркотиков.

В 2012 году по фактам незаконного перемещения наркотических, сильнодействующих и психотропных веществ через таможенную границу Таможенного союза Находкинской таможней возбуждено 4 уголовных дела, 2 из которых по факту контрабанды наркотиков в особо крупном размере по ч.4 ст.229.1 УК РФ. Санкция данной статьи предусматривает пожизненное лишение свободы.

С начала 2013 года возбуждено 2 уголовных дела. В январе текущего года отделом дознания таможни возбуждено уголовное дело по ч.1 ст. 226.1 УК РФ в отношении матроса рыболовного траулера по факту незаконного перемещения сильнодействующих веществ через таможенную границу Таможенного союза. Данный гражданин пронес на борт судна и спрятал в своей аптечке медицинские ампулы и таблетки, ограниченные к свободному обращению на территории РФ. Как потом признался матрос, препараты он планировал использовать в личных целях в период промысла за границей. Данные вещества при перемещении через таможенную границу Таможенного союза подлежат обязательному декларированию в письменной форме. За данное преступление нарушителя закона ждет лишение свободы до семи лет.

В марте 2013 года в пункте международного почтового обмена при таможенном досмотре одной из посылок, отправленной из Китая, обнаружена упаковка с лампой, в которой находился полиэтиленовый пакет с порошкообразным веществом белого цвета. Физико-химическое исследование установило, что обнаруженное вещество является наркотическим средством - смесью, содержащим производное наркотического средства – диметоксифенэтиламин, оборот которого в РФ запрещен. Сотрудниками таможни установлен получатель почтового отправления - наркозависимый житель Находки. Гражданин был взят с поличным в день получения почтового отправления. В ходе обследования квартиры указанного гражданина так же обнаружено иное наркотическое средство. По данному факту возбуждено уголовное дело по ч.3 ст. 229.1 УК РФ (контрабанда наркотических средств в крупном размере). Наркозависимому жителю Находки грозит лишение свободы сроком от десяти до двадцати лет.

В борьбе с незаконным оборотом наркотиков важную роль играет использование служебных собак при проведении таможенного контроля перемещаемых грузов.

С целью выявления лиц, занимающихся незаконным хранением, изготовлением, сбытом и перевозкой наркотических средств, кинологи таможни тесно взаимодействуют с Находкинским линейным отделением МВД России на транспорте, ОМВД России по Находке, Находкинским межрайоным отделом Управления ФСКН России по Приморскому краю, предоставляя обученных собак для поиска наркотических веществ.

В результате оперативно-розыскных мероприятий с применением собак кинологического отдела таможни в 2012 году выявлено 6 фактов незаконного оборота наркотических средств, а в 2013 году - 5.

Пресс-служба ДВТУ

ИА «Дейта.ру» 27.06.13

Житель Камчатки ответит за порошок

Посылка пришла из Китая

В марте 2013 года в пункте международного почтового обмена при таможенном досмотре двух посылок, отправленных из Китая в адрес жителя Камчатки, обнаружены пакеты коричневого цвета с маркировкой «Sesame powder», внутри которых находились полиэтиленовые пакеты с веществом серого и светло-розового цвета. Вещество было изъято и направлено на физико-химическое исследование. Об этом ИА "Дейта" сообщили в пресс-службе ДВТУ.

Криминалистическим исследованием установлено, что обнаруженное порошкообразное вещество является наркотическим средством - смесью, содержащим производное наркотического средства – эфедрон. Общая масса наркотического средства, перемещенного в международных почтовых отправлениях, составила 38,280 грамма.

В соответствии с законодательством Российской Федерации данное вещество и его производные включены в список наркотических средств, оборот которых запрещен на территории России.

В день получения почтовых отправлений сотрудниками Камчатской таможни совместно с сотрудниками УФСКН России по Камчатскому краю в отношении данного гражданина были проведены оперативно-розыскные мероприятия, направленные на пресечение преступной деятельности лиц, причастных к незаконному перемещению наркотических средств через таможенную границу Таможенного союза.

В результате, получатель посылок – житель Петропавловска-Камчатского был взят с поличным и дал признательные показания по данному факту, после чего был составлен протокол явки с повинной. Сотрудниками Камчатской таможни возбуждено два уголовных дела, предусмотренные ч.3 ст. 229.1 УК РФ (перемещение через таможенную границу Таможенного союза наркотического средства, совершенное в особо крупном размере).

В настоящее время уголовные дела переданы с обвинительным заключением в суд УФСКН России по Камчатскому краю.

Газета "Рыбак Приморья" 26.06.13

Таможня убеждена в плюсах предварительного информирования

Использование предварительного информирования позволило бы ускорить работу рыбопромышленных компаний и сотрудников таможенных органов, считают в Дальневосточном таможенном управлении.

Ровно год назад, 17 июня 2012 г., обязательным требованием на территории Таможенного союза стало предварительное информирование о товарах, ввозимых автомобильным транспортом. Идея заключается в том, что сведения, необходимые для осуществления таможенных операций, предоставляются в таможенный орган в электронном виде еще до пересечения товарами границы.

Как отмечают таможенники, внедрение технологии предварительного информирования позволило заметно сократить время совершения таможенных операций в автомобильных пунктах пропуска.

Предоставление предварительной информации на морском и железнодорожном транспорте носит добровольный характер, однако за развитием этой технологии будущее, считает начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко. С учетом того, что в регионе деятельности ДВТУ основной объем товаров перемещается морским транспортом, конечно же, необходимо уделять внимание внедрению предварительного информирования в этой сфере, заявил журналистам начальник таможенного управления.

По словам Сергея Пашко, наличие предварительной информации позволяет еще до прибытия судна в порт осуществлять целый ряд операций: принимать решения о документальном контроле судна, без выхода таможенников на борт; осуществлять контроль установленных запретов и ограничений на ввоз товаров, а также выборку товаров, подлежащих санитарно-карантинному, карантинному фитосанитарному контролю и ветеринарному надзору. Также речь идет о том, чтобы принимать решение о разрешении выгрузки судна до начала совершения таможенных операций прибытия; осуществлять предварительный выбор объектов контроля для проведения радиационного контроля и таможенного осмотра с использованием мобильных инспекционно-досмотровых комплексов.

Предварительное информирование является одним из элементов эксперимента, проводимого в морском порту Восточный. По итогам первого квартала 2013 г. среднее время совершения операций прибытия составило 96 минут при совершении операций непосредственно на борту судна и 35 минут при документальном контроле, проводимом без выхода на судно, рассказал руководитель ДВТУ. Он отметил, что готовность к активному участию в эксперименте проявили представители Роспотребнадзора и Россельхознадзора. В настоящее время они имеют доступ к предварительной информации, которая предоставляется перевозчиками. Подключение других контролирующих органов к соответствующему порталу позволит в дальнейшем реализовать технологию представления пакета предварительной информации единожды.

По словам Сергея Пашко, Дальневосточное таможенное управление направило в ФТС России предложения по введению обязательного предварительного информирования на морском транспорте и ожидает их реализации.

Что касается доставки продукции морского промысла, то пока здесь об активном применении предварительного информирования говорить, к сожалению, не приходится, заявил Fishnews начальник ДВТУ. При этом он напомнил, что оформление рыбопромысловых судов и уловов жестко регламентировано и не должно превышать трех часов.

По словам и. о. первого заместителя начальника ДВТУ по таможенному контролю Владимира Теремецкого, на сегодняшний день таможенники укладываются в отведенные сроки. Возможно, рыбаки не проявляют особой активности в использовании предварительного информирования именно потому, что их устраивает нынешняя ситуация с оформлением, предположил представитель таможенного управления. Между тем, считают в руководстве ДВТУ, применение передовых технологий позволило бы еще больше сократить временные издержки. Хотелось бы продвигать использование предварительного информирования среди рыбаки – это будет реальное ускорение работы как рыболовецких предприятий, так и должностных лиц таможенных органов, заявил Владимир Теремецкий.

Газета «Владивосток-Новости» 26.06.13

Прощай, «распил»?

ЭТО «сенсационное» заявление было сделано на пресс-конференции с сотрудниками Госавтоинспекции и Владивостокской таможни, посвященной проблемам автомобильного рынка в Приморье. В том числе и пресловутым «распилам», которые, как пообещали представители правоохранительных структур, скоро исчезнут с наших дорог.

Во Владивостоке автомобили-конструкторы больше не пользуются спросом

О скандальной ситуации в столице Приморья с иномарками, ввезенными в Россию частями и здесь заново собранными, мы рассказывали неоднократно.

Нас пугают, а мы крепчаем

Впервые тема «распилов» поднявилась после введения в январе 2009 года запретительных пошлин на ввоз в РФ подержанных иномарок. Это несколько поднапрягло местный автомобильный бизнес, который терял доходы из-за падения спроса на резко подорожавшие «японки». Правда, ненадолго. Находчивые предприниматели быстро нашли выход: стали привозить из-за моря машины, распиленные на несколько частей, оформляя их на таможне как запчасти, чтобы уйти от повышенных таможенных пошлин. Из таких «распилов» в каком-нибудь гаражном боксе, что называется, на коленке сваривались цельные машины-конструкторы. Как правило, «новорожденные» авто оформлялись, то есть получали паспорт транспортного средства (ПТС) в Ингушетии, Республике Бурятия, Еврейской АО, Хабаровском крае, Сахалинской, Московской, Читинской, Иркутской областях. Там сотрудники ГИБДД были сговорчивее своих коллег из Приморья, естественно, небезвозмездно. А машины тем временем дожидались во Владивостоке документов.

После получения ПТС легализованные конструкторы пригонялись (или не пригонялись) в подразделения Госавтоинспекции Приморского края, где их уже на законном основании ставили на учет, меняли ПТС чужого региона на ПТС с кодом Приморского края, выдавали госномера. Затем их владельцы продавали машины на авторынках либо в Уссурийске, либо на «Зеленом Углу» во Владивостоке. Покупателя, конечно же никто не предупреждал, что за «шкатулку с секретом» ему впаривают. Впрочем, жалоб на качество и безопасность авто домашней сборки официально не зарегистрировано. Не отразились они и на статистике ДТП.

Вновь тема конструкторов всплыла в 2011 году после обращения одного из депутатов Государственной думы в УМВД России по Приморскому краю с просьбой прекратить легализацию незаконно собранных автомобилей.

Летом того же года в наши края прилетала киногруппа авторской программы Эдуарда Петрова «Честный детектив», снявшая документальный фильм о подпольной сборке «распилов» во Владивостоке. Фильм был показан на телеканале «Россия». По мнению авторов фильма, привозя машины по частям, граждане экономили на таможенных пошлинах, из-за чего мимо государственной казны проплывали миллионы долларов.

Виноват правый руль?

Трудно сказать, сколько сегодня бегает конструкторов по дорогам России. В период с 2009 по 2011 год, то есть с момента появления приказа № 1240 МВД России, запрещающего передвижение по дорогам страны транспортных средств (ТС), не прошедших таможенную очистку (а «распилы» именно таковыми являются), только через Владивостокскую таможню было ввезено более 20 тысяч таких машин.

Причем большинство праворульных «распилов» привезли в 2011 году. Это были не дешевые «Тойоты-Короллы» или «Тойоты Карины», а дорогие «крузаки», «прадики» и «Лексусы» последних моделей.

Но, судя по всему, эта лавочка в ближайшее время закроется. Не без помощи таможенных структур. Как известно, два месяца назад был издан приказ, по которому таможенная служба классифицирует любой ввезенный кузов как цельное транспортное средство. И берет за него процент от его стоимости, причем не меньше 5000 евро. Благодаря этому «оброку» привоз машин по частям стал невыгодным. Что мгновенно отразилось на их поставках из Страны восходящего солнца: поток «распилов» резко сократился.

По мнению начальника отдела таможенных процедур и таможенного контроля ДВТУ Андрея Беляева, рынок конструкторов обречен. Так как кроме высоких запретительных пошлин теперь стало невозможно законно поставить «распил» на учет в Госавтоинспекции.

– На сегодняшний день Приморье практически единственный регион в РФ, где не производят регистрацию таких транспортных средств. Все это привело к тому, что «распилов» на дорогах края становится все меньше. Думаю, в будущем году у нас уже не будет таких транспортных средств, которые были бы собраны из распиленных частей, – заверил Сергей Носов, и.о. заместителя начальника одной из краевых структур ГИБДД.

За пять месяцев текущего года при попытке регистрации транспортного средства было выявлено 135 автомобилей различных марок с измененной маркировкой (перебитыми номерами) и несанкционированными изменениями в конструкции (сварными швами). Эти автомобили не были допущены к эксплуатации и остались у владельцев. Что они будут с ними делать дальше, неизвестно. Не исключено, что попытаются искать иные способы легализации своих «распилов». Но это уже их проблемы.

Между тем, по мнению предпринимателей, работающих на авторынке «Зеленый Угол», репрессии по отношению к «распилам» в Приморье обусловлены тем, что федеральные чиновники ополчились, причем уже давно, на правый руль, озаботившись возрождением российского автопрома (а поддержка отечественного бизнеса, между прочим, прямая обязанность государства. – Прим.авт). В то же время «распилы», поступающие на территорию России с западной границы, сплошь леворульные. И они всех устраивают.

Сергей КОЖИН

Газета "Российская газета" 28.06.13

Игорь Шувалов откроет в Приморье медцентр ДВФУ

Первый заместитель председателя правительства РФ Игорь Шувалов 28 июня прибыл с рабочим визитом в Приморье. Его встречали губернатор Владимир Миклушевский и мэр Владивостока Игорь Пушкарев.

В аэропорту Шувалов встретился с приморскими волонтерами, которые вылетают на Универсиаду в Казань, и пожелал им достойно представить край.

Как сообщили корреспонденту "РГ" в пресс-службе губернатора Приморского края, в рабочих планах первого вице-премьера - поездки по региону. В них его будут сопровождать Владимир Миклушевский, руководитель Федеральной таможенной службы Андрей Бельянинов и глава Росграницы Дмитрий Безделов.

Сегодня он посетит поселок Пограничный, где осмотрит международный автомобильный пункт пропуска, проверит работу грузового и пассажирского направлений, осмотрит строящийся новый пункт пропуска. Затем в Находке ознакомится с работой терминалов и таможенных постов морских портов Находка и Восточный, где проведет совещание по мерам оптимизации функционирования таможенных постов.

В выходные Шувалов планирует посетить Дальнегорск, где осмотрит объекты жилищного комплекса и филиал ДВФУ. А 1 июля он вернется во Владивосток, где примет участие в церемонии подписания соглашения об инвестиционном сотрудничестве между администрацией Приморского края и Внешторгбанком.

Документ подпишут председатель правления ВТБ Андрей Костин и Владимир Миклушевский.

В этот же день первый вице-премьер запустит в эксплуатацию медицинский центр ДВФУ, построенный под его патронажем.

Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам о ней.

Ирина Дробышева

ИА «Интерфакс» 27.06.13

Первый вице-премьер Шувалов прибыл в Приморье

Владивосток. 28 июня. ИНТЕРФАКС-ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Первый вице-премьер правительства РФ Игорь Шувалов прибыл с рабочей поездкой в Приморье.

Как сообщает в пятницу пресс-служба администрации края, в аэропорту И.Шувалова встретил губернатор Приморского края Владимир Миклушевский.

"Они осмотрели новый терминал аэропорта Владивостока и встретились с волонтерами, которые сегодня отправляются на Универсиаду-2014 в Казань", - говорится в сообщении.

И.Шувалов пожелал ребятам удачи и отметил, что через несколько дней они снова встретятся, на этот раз в Казани.

Первый вице-премьер посетит поселок Пограничный, где осмотрит международный автомобильный пункт пропуска и проверит работу грузового и пассажирского направлений, говорится в сообщении.

В поездке И.Шувалова сопровождают губернатор Приморья В.Миклушевский, руководитель Федеральной таможенной службы Андрей Бельянинов и руководитель Росграницы Дмитрий Безделов.

Также И.Шувалов посетит Находкинский городской округ, где осмотрит терминалы и таможенные посты портов Находка и Восточный, проведет совещание о мерах по оптимизации функционирования таможенных постов.

И.Шувалов планирует посетить Дальнегорский городской округ, где осмотрит объекты жилищного комплекса и филиал Дальневосточного федерального университета (ДВФУ), говорится в сообщении.

Первый вице-премьер также ознакомится с работой расположенного на острове Русский медицинского центра ДВФУ, который планируется открыть 1 июля. И.Шувалов также примет участие в церемонии подписания соглашения об инвестиционном сотрудничестве между администрацией Приморского края и ВТБ.

ИИ «ФедералПресс» 28.06.2013

Игорь Шувалов в Приморье разберется с таможней и откроет медицинский центр

Игорь Шувалов откроет медицинский центр на острове Русский, который планировали построить еще к саммиту АТЭС

Первый заместитель председателя правительства РФ Игорь Шувалов сегодня прибыл в Приморье. Как рассказал представитель его секретариата, в ходе визита в регион, который продлится до 2 июля, Шувалов посетит Владивосток, Находку, Дальнегорск и Пограничный район.

В рабочей программе визита Игоря Шувалова запланировано посещение Находки, Дальнегорска и Пограничного района. «В Находке Игорь Шувалов проведет совещание, посвященное работе таможенных постов, а в ходе поездки в Дальнегорск буду затронуты вопросы, поднятые в ходе предыдущих визитов первого вице-премьера в этот город. В понедельник, 1 июля, Шувалов примет участие в церемонии ввода в эксплуатацию медицинского центра Дальневосточного федерального университета на острове Русский. Кроме того, запланировано посещение детского сада и поликлиники во Владивостоке», - сообщил представитель секретариата первого вице-премьера.

Также известно, что 1 июля в присутствии первого вице-премьера состоится подписание соглашения между банком ВТБ и Приморским краем по реализации совместных проектов в регионе.

Сразу же по прилету, в аэропорту Владивостока Игорь Шувалов встретился с приморскими волонтерами, которые отбывают на Универсиаду в Казань. Первый вице-премьер пожелал ребятам удачи, чтобы они достойно представили родной край во время грандиозного спортивного события.

РИА PrimaMedia (Владивосток) 28.06.2013

Рыбными ресурсами России должен распоряжаться только бизнес - Верховский

Фрагмент

Государственный контроль нужно сократить, а законы принимать – в интересах рыбопромышленников, считает сенатор-владелец рыбодобывающей компании.

Рыбными ресурсами России - и особенно Дальнего Востока - должен распоряжаться только бизнес, имеющий к ним доступ. Госконтроль в рыбной отрасли необходимо свести к минимуму, а законодательное регулирование осуществлять в интересах рыбопромышленных "игроков". Такое мнение в интервью, опубликованном на портале Fishnotice.com, высказал член Совета Федерации РФ и по совместительству владелец крупного рыбодобывающего холдинга ЗАО "Гидрострой" Александр Верховский.

(…) Как ранее сообщало РИА PrimaMedia, в среду 26 июня Совет Федерации РФ одобрил закон "Об аквакультуре (рыбоводстве) и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Статья 18 законопроекта - "О внесении изменений в Федеральный закон "О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов" - к аквакультуре никакого отношения не имеет. Инициаторы этих изменений, возглавляемые сенатором Александром Верховским и депутатом Госдумы Георгием Карловым (оба представляют Сахалинскую область), ратуют за то, чтобы власти отдельных регионов могли, обращаясь в правительство РФ, разрешать "своим прибрежникам" и производить продукцию на судах, и перегружать уловы в море, и везти их куда угодно - например, в иностранные порты.

По мнению ряда экспертов, такие "новации" могут ещё более усилить экспортно-сырьевую направленность рыбной отрасли Дальнего Востока. Это же может спровоцировать ухудшение социально-экономического положения региона и усиление оттока населения.

Между тем по данным Росрыболовства и ФТС экспортно-сырьевая направленность все больше закрепляется в рыбодобывающем комплексе Дальнего Востока. Получив квоты на вылов национального ресурса и множество преференций от государства, рыбодобытчики превратились в поставщиков сырья для мощной индустрии рыбопереработки стран АТР.

ИИ "Logistic.ru" - новости" 27.06.2013

98,9% деклараций на морепродукцию представлены в электронном виде

Как сообщает Пресс-служба ДВТУ, за 1 полугодие 2013 года (данные на 18.06.2013) владивостокские таможенники оформили около 604 тысяч тонн продукции морского промысла. Более 98 % этого объема составил экспорт рыбы и морепродуктов.

В январе-июне через Первомайский таможенный пост прошло 598 тысяч тонн водных биоресурсов, предназначенных к вывозу из страны, общей стоимостью 905,5 миллионов долларов. Таможенные платежи от экспорта этого вида продукции составили 1,4 миллиарда рублей.

В структуре экспорта основные позиции занимали: рыба мороженая (95,3 % от общего объема экспортируемых водных биоресурсов), филе рыбное (3,3 %), ракообразные (1,3 %), прочие водные биоресурсы (0,1 %); в структуре импорта - рыба сушеная (38,2 % от общего объема импортируемых биоресурсов), моллюски (30,9 %), рыба мороженая (23,6 %), прочие водные биоресурсы (7,3 %).

Средний уровень индекса таможенной стоимости мороженой рыбы составил 1,41 доллара США за 1 килограмм, в том числе: лосось тихоокеанский - 2,23 доллара, камбала – 1,15 доллара, минтай – 1,25 доллара, палтус – 3,88 и 4,98 доллара в зависимости от вида. Средний уровень индекса таможенной стоимости ракообразных - 8,61 доллара за 1 кг. Достаточно высокий уровень индексов таможенной стоимости, а также отсутствие административных правонарушений, связанных с морскими биоресурсами, - следствие ряда рабочих совещаний между таможней и представителями бизнес-сообщества.

Декларирование морских биоресурсов происходило преимущественно с помощью интернета: 98,9% деклараций были представлены в электронном виде.

Как считает первый заместитель начальника Владивостокской таможни по таможенному контролю Николай Лощинин, использование передовых технологий ускоряет таможенные операции, что выгодно и таможне, и представителям бизнеса, и потребителю, который получает качественную морепродукцию.

TKS.RU - всё о таможне 27.06.2013

Руководство Хасанской таможни и бункеровочных компаний обсудили вопросы декларирования припасов

В Хасанской таможне прошла рабочая встреча с президентом Группы компаний «Транзит-ДВ» Игорем Польченко и исполнительным директором ООО «Востоктепло» Виталием Никитенко. Со стороны Хасанской таможни на встрече присутствовали первый заместитель начальника таможни Игорь Костромин, и.о. начальника таможенного поста Морской порт Славянка Вадим Лысенчук, и.о. начальника отдела таможенных процедур и таможенного контроля Виталий Аал

В ходе встречи представителями бизнес-сообщества были озвучены планы по развитию услуг на рынке бункеровки морских судов торгового мореплавания в регионе деятельности таможенного поста Морской порт Славянка. По мнению представителей компаний, морской пункт пропуска Славянка в случае успеха проекта создания "топливного хаба" может превратиться во "второй Сингапур", а главным конкурентным преимуществом станут цены мазута и судового топлива, которые существенно ниже, чем в Сингапуре.

По информации президента Группы компаний "Транзит-ДВ", планируется развивать также экспортное направление. Объем перевалки экспортных нефтепродуктов уже в 2013 году составит 1,2 млн. тонн, что принесет федеральному бюджету Российской Федерации не менее 298,8 млн. долларов США.

В ходе заседания рассмотрен вопрос перехода на круглосуточный режим работы отдела специальных таможенных процедур таможенного поста Морской порт Славянка, который необходим коммерсантам для более комфортных условий таможенного контроля топлива, вывозимого с территории России. По итогам обсуждения стороны пришли к выводу, что в настоящее время, с учетом штатной численности и существующих объемов работы, объективная возможность для организации круглосуточного осуществления таможенных операций на таможенном посту отсутствует.

При обсуждении вопроса таможенного контроля топливных припасов позиции участников встречи значительно разошлись. Представители таможни обратили внимание на то, что должностные лица таможенного поста в своей работе руководствуются положениями Таможенного кодекса Таможенного союза и Порядком совершения отдельных таможенных операций при использовании таможенного режима перемещения припасов, утвержденным приказом ФТС России от 29.12.2007 № 1665.

В качестве справки: в 2008 году представители группы "Транзит-ДВ" совместно с коллегами по топливному бизнесу направили в ФТС России и Минтранс обращения с требованием приостановить действия данного приказа, как устанавливающего "усложненный порядок таможенного оформления судовых припасов". Вместе с тем, документ до сих пор является действующим.

Представители бизнеса придерживались мнения, что необходимо пересмотреть работу контролирующих органов и обеспечить единообразный подход к оформлению документов во всех портах Российской Федерации. При этом общее количество припасов, вывозимых с территории страны и загружаемых на транспортное средство, должно определяться исходя из объема конструктивных технологических емкостей, специально предназначенных для таких целей. В качестве обоснования такой позиции приводились примеры по заправке легковых автомобилей на территории России, когда автолюбитель может получить любое количество топлива, независимо от своего маршрута.

Несмотря на различные подходы у таможни и представителей деловых кругов в отношении таможенного контроля бункеровки судов, а также ряд обжалований действий должностных лиц таможенного органа в правоохранительные органы и суд, позиция руководства таможни осталась неизменной. Хасанская таможня настаивает на строгом соблюдении положений Таможенного кодекса Таможенного союза и приказа ФТС России от 29.12.2007 № 1665. Условие размещения припасов в конструктивных технологических емкостях не является единственным при определении количества загружаемых и вывозимых припасов.

Напомним, что не так давно одной из бункеровочных компаний отозвано исковое заявление о признании незаконными действий и решений должностных лиц Хасанской таможни. Истец планировал признать незаконными действия и решения должностных лиц таможенного поста Морской порт Славянка при оформлении отхода судна "STX HERO" (флаг Панама) в июне прошлого года. Однако уже в декабре в ходе судебного заседания заявитель отказался от исковых требований к Хасанской таможне в полном объеме еще до рассмотрения дела по существу. В связи с этим определением Арбитражного суда Приморского края производство по делу было прекращено.

Dvtu.customs.ru

ИИ «TKS.RU - всё о таможне» 27.06.2013

Контрабанда автомобильного масла

Сахалинской таможней возбуждено 2 уголовных дела по ч.1 ст. 226.1 УК РФ по фактам контрабанды стратегически важных товаров и ресурсов, совершенной в крупном размере В ходе оперативно-розыскных мероприятий, проведенных сотрудниками Сахалинской таможни и сотрудниками УФСБ по Сахалинской области, установлено, что трое жителей островной столицы организовали ввоз на территорию РФ автомобильных масел из Японии с недостоверным декларированием и с использованием документов, содержащих недостоверные сведения о его стоимости.

При этом стало известно, что с целью получения незаконной экономической выгоды в виде недоплаченных государству таможенных платежей, указанные лица занижали таможенную стоимость ввозимых ими товаров в предоставленных таможенному органу документах, что привело к значительному уменьшению подлежащей уплате таможенной пошлины. Так, с легкой руки организаторов преступления, таможенная стоимость моторного масла, производства Японии, становилась в два раза меньше его фактической стоимости, которая была за него уплачена по контракту японским партнерам. Всего по такой схеме было ввезено более тридцати наименований товаров, на общую сумму более 5 000 000 рублей.

Санкция статьи предусматривает лишение свободы на срок до семи лет со штрафом до 1 млн. рублей. В настоящее время по данным фактам проводится расследование.

Dvtu.customs.ru

ИИ "Федеральные новости. Federal News Service" 28.06.2013

Власти Чукотки и руководство Магаданской таможни обсудили вопросы, касающихся реализации таможенной политики на территории ЧАО

Напомним, с декабря 2012 года Чукотская таможня присоединена к Магаданской, а два поста - Анадырский и Аэропорт Анадырь переподчинены Магаданской таможне.

TKS.RU - всё о таможне 27.06.2013

В ходе таможенного досмотра морского судна находкинскими таможенниками обнаружен тайник

В отношении члена экипажа теплохода «GELORA» (флаг Монголия) возбуждено дело об административном правонарушении по ч.2 ст. 16.1 КоАп РФ (сокрытие товаров от таможенного контроля путем использования тайников или иных способов, затрудняющих обнаружение товаров) На данном судне, прибывшем в порт Находка из японского порта Отару, в ходе таможенного досмотра обнаружен тайник с незадекларированным товаром. Находкинскими таможенниками из помещения вентиляционной шахты изъято 9 блоков сигарет, более 40 литров алкогольных напитков, а также кухонная утварь - кастрюли, наборы посуды, сковороды.

В ходе устного опроса экипажа установлен хозяин сокрытого товара. Нежелание гражданина соблюдать правила таможенного законодательства привело к возбуждению в отношении него дела об административном правонарушении. Нарушителя ждет наказание в виде штрафа в размере от одной второй до трехкратного размера стоимости товаров, явившихся предметами административного правонарушения, с возможной их конфискацией.

Находкинская таможня напоминает, что товары, ввозимые физическим лицом для личного пользования, при следовании через таможенную границу Таможенного союза, подлежат обязательному таможенному декларированию.

На таможенную территорию Таможенного союза с освобождением от уплаты таможенных платежей можно ввезти товары для личного пользования:

• таможенная стоимость которых не превышает 1500 евро в эквиваленте и (или) общий вес которых не превышает 50 кг;

• алкогольные напитки и пиво не более 3-х литров в расчете на одно физическое лицо, достигшее 18-летнего возраста;

• табак и табачные изделия: 200 сигарет или 50 сигар (сигарилл), или 250 г табака либо указанные изделия в ассортименте общим весом не более 250 г . в расчете на одно физическое лицо, достигшее 18-летнего возраста.

Пресс-служба ДВТУ

ИИ «Tks.Ru» 27.06.13

Руководство Хасанской таможни и бункеровочных компаний обсудили вопросы декларирования припасов

В Хасанской таможне прошла рабочая встреча с президентом Группы компаний «Транзит-ДВ» Игорем Польченко и исполнительным директором ООО «Востоктепло» Виталием Никитенко. Со стороны Хасанской таможни на встрече присутствовали первый заместитель начальника таможни Игорь Костромин, и.о. начальника таможенного поста Морской порт Славянка Вадим Лысенчук, и.о. начальника отдела таможенных процедур и таможенного контроля Виталий Аал

В ходе встречи представителями бизнес-сообщества были озвучены планы по развитию услуг на рынке бункеровки морских судов торгового мореплавания в регионе деятельности таможенного поста Морской порт Славянка. По мнению представителей компаний, морской пункт пропуска Славянка в случае успеха проекта создания «топливного хаба» может превратиться во «второй Сингапур», а главным конкурентным преимуществом станут цены мазута и судового топлива, которые существенно ниже, чем в Сингапуре.

По информации президента Группы компаний «Транзит-ДВ», планируется развивать также экспортное направление. Объем перевалки экспортных нефтепродуктов уже в 2013 году составит 1,2 млн. тонн, что принесет федеральному бюджету Российской Федерации не менее 298,8 млн. долларов США.

В ходе заседания рассмотрен вопрос перехода на круглосуточный режим работы отдела специальных таможенных процедур таможенного поста Морской порт Славянка, который необходим коммерсантам для более комфортных условий таможенного контроля топлива, вывозимого с территории России. По итогам обсуждения стороны пришли к выводу, что в настоящее время, с учетом штатной численности и существующих объемов работы, объективная возможность для организации круглосуточного осуществления таможенных операций на таможенном посту отсутствует.

При обсуждении вопроса таможенного контроля топливных припасов позиции участников встречи значительно разошлись. Представители таможни обратили внимание на то, что должностные лица таможенного поста в своей работе руководствуются положениями Таможенного кодекса Таможенного союза и Порядком совершения отдельных таможенных операций при использовании таможенного режима перемещения припасов, утвержденным приказом ФТС России от 29.12.2007 № 1665.

В качестве справки: в 2008 году представители группы «Транзит-ДВ» совместно с коллегами по топливному бизнесу направили в ФТС России и Минтранс обращения с требованием приостановить действия данного приказа, как устанавливающего «усложненный порядок таможенного оформления судовых припасов». Вместе с тем, документ до сих пор является действующим. http://portnews.ru/news/39117/

Представители бизнеса придерживались мнения, что необходимо пересмотреть работу контролирующих органов и обеспечить единообразный подход к оформлению документов во всех портах Российской Федерации. При этом общее количество припасов, вывозимых с территории страны и загружаемых на транспортное средство, должно определяться исходя из объема конструктивных технологических емкостей, специально предназначенных для таких целей. В качестве обоснования такой позиции приводились примеры по заправке легковых автомобилей на территории России, когда автолюбитель может получить любое количество топлива, независимо от своего маршрута.

Несмотря на различные подходы у таможни и представителей деловых кругов в отношении таможенного контроля бункеровки судов, а также ряд обжалований действий должностных лиц таможенного органа в правоохранительные органы и суд, позиция руководства таможни осталась неизменной. Хасанская таможня настаивает на строгом соблюдении положений Таможенного кодекса Таможенного союза и приказа ФТС России от 29.12.2007 № 1665. Условие размещения припасов в конструктивных технологических емкостях не является единственным при определении количества загружаемых и вывозимых припасов.

Напомним, что не так давно одной из бункеровочных компаний отозвано исковое заявление о признании незаконными действий и решений должностных лиц Хасанской таможни. Истец планировал признать незаконными действия и решения должностных лиц таможенного поста Морской порт Славянка при оформлении отхода судна «STX HERO» (флаг Панама) в июне прошлого года. Однако уже в декабре в ходе судебного заседания заявитель отказался от исковых требований к Хасанской таможне в полном объеме еще до рассмотрения дела по существу. В связи с этим определением Арбитражного суда Приморского края производство по делу было прекращено. http://www.tks.ru/news/nearby/2013/01/18/0007

Dvtu.customs.ru

TKS.RU - всё о таможне 27.06.2013

Итоги валютного контроля Магаданской таможни за 2 квартал 2013 года

В целях обеспечения соблюдения валютного законодательства и актов органов валютного регулирования Магаданской таможней осуществляется валютный контроль

Во 2 квартале 2013 года отделом контроля таможенной стоимости проанализированы 25 контрактов, заключенных участниками ВЭД на ввоз/вывоз товаров в/из Российской Федерации. По результатам анализа установлены признаки нарушений, по которым была проведена проверка. В результате проверки выявлен один случай нарушения требований валютного законодательства на сумму 6,6 тысячи рублей. По выявленному факту возбуждено 1 дело об административном правонарушении.

Нарушение валютного законодательства выявлено по части 5 статьи 15.25 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации (КоАП РФ) - невыполнение в срок, предусмотренный контрактом, обязанности по возврату денежных средств за неввезенный товар на сумму 6,6 тыс. рублей, составлен протокол об административном правонарушении.

По результатам рассмотрения дел об административных правонарушениях, возбужденных отделом контроля таможенной стоимости таможни, Территориальным управлением Федеральной службы по финансово-бюджетному надзору в Магаданской области во 2 квартале 2013 года на виновных лиц наложены штрафов на сумму 51,1 тысячи рублей.

Во 2 квартале 2013 года фактов нарушений валютного законодательства Российской Федерации физическими лицами, пересекающими таможенную границу Таможенного союза, зарегистрировано не было.

Пресс-служба ДВТУ

ИА "Дейта.Ru" 28.06.2013

За алкоголь придется дорого заплатить члену экипажа в Приморье. На судне нашли тайник

В отношении члена экипажа теплохода «GELORA» (флаг Монголия) возбуждено дело об административном правонарушении по ч.2 ст. 16.1 КоАп РФ (сокрытие товаров от таможенного контроля путем использования тайников или иных способов, затрудняющих обнаружение товаров). Об этом ИА "Дейта" сообщили в пресс-службе ДВТУ.

На данном судне, прибывшем в порт Находка из японского порта Отару, в ходе таможенного досмотра обнаружен тайник с незадекларированным товаром. Находкинскими таможенниками из помещения вентиляционной шахты изъято 9 блоков сигарет, более 40 литров алкогольных напитков, а также кухонная утварь – кастрюли, наборы посуды, сковороды.

В ходе устного опроса экипажа установлен хозяин сокрытого товара. Нежелание гражданина соблюдать правила таможенного законодательства привело к возбуждению в отношении него дела об административном правонарушении. Нарушителя ждет наказание в виде штрафа в размере от одной второй до трехкратного размера стоимости товаров, явившихся предметами административного правонарушения, с возможной их конфискацией.

Находкинская таможня напоминает, что товары, ввозимые физическим лицом для личного пользования, при следовании через таможенную границу Таможенного союза, подлежат обязательному таможенному декларированию.

На таможенную территорию Таможенного союза с освобождением от уплаты таможенных платежей можно ввезти товары для личного пользования:

• таможенная стоимость которых не превышает 1500 евро в эквиваленте и (или) общий вес которых не превышает 50 кг;

• алкогольные напитки и пиво не более 3-х литров в расчете на одно физическое лицо, достигшее 18-летнего возраста;

• табак и табачные изделия: 200 сигарет или 50 сигар (сигарилл), или 250 г табака либо указанные изделия в ассортименте общим весом не более 250 г . в расчете на одно физическое лицо, достигшее 18-летнего возраста.

ИА "Дейта.Ru" 27.06.2013

Житель Камчатки ответит за порошок

Посылка пришла из Китая

В марте 2013 года в пункте международного почтового обмена при таможенном досмотре двух посылок, отправленных из Китая в адрес жителя Камчатки, обнаружены пакеты коричневого цвета с маркировкой «Sesame powder», внутри которых находились полиэтиленовые пакеты с веществом серого и светло-розового цвета. Вещество было изъято и направлено на физико-химическое исследование. Об этом ИА "Дейта" сообщили в пресс-службе ДВТУ.

Криминалистическим исследованием установлено, что обнаруженное порошкообразное вещество является наркотическим средством - смесью, содержащим производное наркотического средства – эфедрон. Общая масса наркотического средства, перемещенного в международных почтовых отправлениях, составила 38,280 грамма.

В соответствии с законодательством Российской Федерации данное вещество и его производные включены в список наркотических средств, оборот которых запрещен на территории России.

В день получения почтовых отправлений сотрудниками Камчатской таможни совместно с сотрудниками УФСКН России по Камчатскому краю в отношении данного гражданина были проведены оперативно-розыскные мероприятия, направленные на пресечение преступной деятельности лиц, причастных к незаконному перемещению наркотических средств через таможенную границу Таможенного союза.

В результате, получатель посылок – житель Петропавловска-Камчатского был взят с поличным и дал признательные показания по данному факту, после чего был составлен протокол явки с повинной. Сотрудниками Камчатской таможни возбуждено два уголовных дела, предусмотренные ч.3 ст. 229.1 УК РФ (перемещение через таможенную границу Таможенного союза наркотического средства, совершенное в особо крупном размере).

В настоящее время уголовные дела переданы с обвинительным заключением в суд УФСКН России по Камчатскому краю.

РИА Новости 29.06.13

Шувалов провел в Приморье совещание по оптимизации работы таможни

Шувалов отметил, что улучшить инвестиционный климат и создать благоприятные атмосферу для экономического развития России не дают, в частности, административные барьеры при экспортных и импортных операциях.

ВЛАДИВОСТОК, 29 июн — РИА Новости. Первый вице-премьер Игорь Шувалов в рамках рабочей поездки в Приморье осмотрел Международный автомобильный пункт пропуска "Пограничный", проинспектировал работу морских портов в Находке и провел совещание по оптимизации работы таможенных постов, сообщает администрация края.

В поездке Игоря Шувалова сопровождали главы Федеральной таможенной службы Андрей Бельянинов и Росграницы Дмитрий Безделов. В "Пограничном" им рассказали, как проходит оформление пассажирских автобусов и грузов, а также санитарный контроль.

Оттуда Шувалов вместе с главой региона Владимиром Миклушевским отправились в Находку, где осмотрели городской морской порт и порт Восточный. Здесь первый вице-премьер провел совещание о мерах по оптимизации функционирования таможенных постов на примере Восточного и Пограничного.

Первый замглавы правительства отметил, что улучшить инвестиционный климат и создать благоприятные атмосферу для экономического развития России не дают, в частности, административные барьеры при экспортных и импортных операциях. "Несмотря на то что много мероприятий дорожной карты не выполнено, а в разговорах предприниматели по-прежнему сетуют на то, что таможенные органы чинят препятствия, таможня заметно улучшила процесс администрирования", — добавил Шувалов.

В то же время он отметил, что существуют проблемы взаимодействия различных служб на таможенных постах, несовместимость информационных систем. "Нам с вами надо решить что сделать, чтобы это исправить", — добавил первый вице-премьер. Он также подчеркнул, что в России оформление грузов на таможенных постах должно занимать сутки-двое — как в первоклассных портах.

РИА «PrimaMedia» 28.06.13

Игорь Шувалов осмотрел пункт пропуска Пограничный

Первый вице-премьер ознакомился с работой грузового и пассажирского направлений

Владивосток, 28 июня, PrimaMedia. Первый заместитель Председателя Правительства РФ Игорь Шувалов сегодня, 28 июня, в рамках рабочей поездки в Приморский край осмотрел Международный автомобильный пункт пропуска Пограничный. Вместе с губернатором Приморского края Владимиром Миклушевским первый вице-премьер ознакомился с работой грузового и пассажирского направлений, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе губернатора Приморского края.

В поездке Игоря Шувалова сопровождали руководитель Федеральной таможенной службы Андрей Бельянинов и руководитель Росграницы Дмитрий Безделов.

Представители таможенной, пограничной и других служб, работающих на посту, рассказали первому вице-премьеру о том, как проходит процесс оформления пассажирских автобусов и грузов, а также санитарный контроль. Последнее особенно важно, так как 53% грузов, проходящих через МАПП Пограничный – скоропортящиеся товары.

Игорь Шувалов отметил, что многие ограничения для приграничной торговли носят избыточный характер.

Далее Игорь Шувалов, губернатор Приморского края Владимир Миклушевский и директор ФТС Андрей Бельянинов ознакомились с работой мобильного инспекционно-досмотрового комплекса. Приобретенный несколько лет назад, он позволяет ускорить оформление прибывшего из-за границы груза. Кроме того, работа МДК отличается высокой точностью, позволяя обнаруживать тайники с незадекларированным или запрещенным к перемещению через границу грузом. В частности, недавно прибор обнаружил спрятанные в тайнике транспортного средства 500 килограммов трепанга.

Из Пограничного Игорь Шувалов вместе с Владимиром Миклушевским отправились в город Находка, где осмотрели Морской порт города и порт Восточный. Здесь первый вице-премьер провел совещание о мерах по оптимизации функционирования таможенных постов на примере морского порта Восточный и МАПП поселка Пограничный.

Первый вице-премьер отметил, что в том числе административные барьеры при экспортных и импортных операциях не дают России улучшить ее инвестиционный климат и создать благоприятные атмосферу для экономического развития.

"Несмотря на то, что много мероприятий дорожной карты не выполнено, а в разговорах предприниматели по-прежнему сетуют на то, что таможенные органы чинят препятствия, таможня заметно улучшила процесс администрирования", - сказал Игорь Шувалов.

"Однако существуют проблемы взаимодействия различных служб на таможенных постах, несовместимость информационных систем и нам с вами надо решить что сделать, чтобы это исправить", - добавил первый вице-премьер. Он также подчеркнул, что в России оформление грузов на таможенных постах должно быть как в первоклассных портах – занимать сутки-двое.

Отметим, транспортно-логистическая сфера и транзит грузов – одна из приоритетных для Приморского края.

По инициативе главы региона территории морских портов Троица и Восточный планируется создать свободные экономические зоны. На территории которых будут функционировать "бондовые" склады, предприятия по переработке и сборке продукции, развиваться перегрузочные контейнерные комплексы.

"Порты Троица и Восточный - российские ворота в Азию, открывающие транспортные коридоры "Приморье-1" и "Приморье-2". Эти особые экономические зоны с "бондовыми" складами позволят привлечь транзит китайских грузов, переориентировать импорт товаров на Дальний Восток через порты Приморского края", - заявил Владимир Миклушевский.

Губернатор подчеркнул, что географическое положение Приморье – большое преимущество края. И его необходимо использовать.

Телеканал «Общественное телевидение Приморья» 28.06.13

Оформление грузов на таможенных постах должно занимать сутки-двое - Игорь Шувалов

Сегодня первый заместитель председателя правительства РФ Игорь Шувалов посетил поселок Пограничный, где осмотрел Международный автомобильный пункт пропуска и проверил работу грузового и пассажирского направлений.

В поездке Игоря Шувалова сопровождали глава регина Владимир Миклушевский, руководитель Федеральной таможенной службы Андрей Бельянинов и руководитель Росграницы Дмитрий Безделов.

Представители таможенной, пограничной и других служб, работающих на посту, рассказали о том, как проходит процесс оформления пассажирских автобусов и грузов, а также санитарный контроль.

Последнее особенно важно, так как 53 процента грузов, проходящих через МАПП Пограничный - скоропортящиеся товары.

Игорь Шувалов отметил, что многие ограничения для приграничной торговли носят избыточный характер.

Далее он ознакомился с работой мобильного инспекционно-досмотрового комплекса. Приобретенный несколько лет назад, он позволяет ускорить оформление прибывшего из-за границы груза.

Кроме того, работа МДК отличается высокой точностью, позволяя обнаруживать тайники с незадекларированным или запрещенным к перемещению через границу грузом. В частности, недавно прибор обнаружил, спрятанные в тайнике транспортного средства 500 килограммов трепанга.

Из Пограничного Игорь Шувалов вместе с Владимиром Миклушевским отправились в Находку, где осмотрели Морской порт города и порт Восточный.

Здесь первый вице-премьер провел совещание о мерах по оптимизации функционирования таможенных постов.

Первый вице-премьер отметил, что административные барьеры при экспортных и импортных операциях не дают России улучшить ее инвестиционный климат и создать благоприятные атмосферу для экономического развития.

- Существуют проблемы взаимодействия различных служб на таможенных постах, несовместимость информационных систем и нам с вами надо решить что сделать, чтобы это исправить, - пояснил первый вице-премьер. Он также подчеркнул, что в России оформление грузов на таможенных постах должно быть, как в первоклассных портах - занимать сутки-двое.

Транспортно-логистическая сфера и транзит грузов - одна из приоритетных для Приморского края.

По инициативе главы региона на территории морских портов Троица и Восточный планируется создать свободные экономические зоны, на которых будут функционировать «бондовые» склады, предприятия по переработке и сборке продукции, развиваться перегрузочные контейнерные комплексы.

ИА «РБК» 28.06.13

И.Шувалов: Оформление грузов в России на таможенных постах должно происходить за 1-2 суток.

Оформление грузов в России на таможенных постах должно происходить за срок в 1-2 суток. Об этом в ходе рабочей поездки в Приморский край заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов, говорится в сообщении краевой администрации.

"Это сейчас для нас технически сложная задача, и ее нам нужно решать. Но наши конкуренты не будут ждать, пока мы будем планировать. Не исключаю, что в некоторых регионах к концу года сделаем соответствующие пилотные проекты. Такая работа должна касаться не только таможенного администрирования, но и других "дорожных карт": оформления налогов, регистрации сделок с недвижимостью и юридических лиц и т. д." - сказал И.Шувалов.

По словам первого вице-премьера, многие ограничения для приграничной торговли носят избыточный характер.

При этом И.Шувалов отметил, что "таможня заметно улучшила процесс администрирования". Он напомнил, что год назад правительство приняло решения о "дорожной карте" по совершенствованию таможенного администрирования. Кроме того, И.Шувалов указал, что недавно президент поручил подготовить отчеты по показателям данной деятельности за пять лет.

ИА «ИТАР-ТАСС» 28.06.13

Игорь Шувалов: оформление грузов на таможенных постах должно занимать не больше двух суток

ВЛАДИВОСТОК, 28 июня. /Корр. ИТАР-ТАСС Марина Шатилова/. Первый заместитель председателя правительства РФ Игорь Шувалов признал, что сегодня существуют проблемы взаимодействия различных служб на таможенных постах и несовместимость информационных систем, что замедляет процесс таможенного оформления грузов.

На совещании в Находке Шувалов отметил, что административные барьеры при экспортных и импортных операциях не дают России улучшить ее инвестиционный климат и создать благоприятные атмосферу для экономического развития. Он также подчеркнул, что "в России оформление грузов на таможенных постах должно быть как в первоклассных портах - занимать сутки-двое".

По его мнению, многие ограничения для приграничной торговли носят избыточный характер. В тоже время Шувалов признал, что таможня заметно улучшила процесс администрирования.

Перед началом совещания первый вице-премьер посетил ряд пограничных пропускных пунктов и таможенных постов. В поселке Пограничный он осмотрел международный автомобильный пункт пропуска через границу с Китаем. В частности, Шувалову показали работу мобильного инспекционно-досмотрового комплекса, отличающегося высокой точностью, позволяющей обнаруживать тайники с контрабандой. Затем в Находке он осмотрел терминалы и таможенные посты Морского порта и порта Восточный.

ИИ «Владивосток-Новости» 28.06.13

В Благовещенской таможне состоялся Консультативный совет

Вчера в Благовещенской таможне состоялся Консультативный совет по работе с участниками внешнеэкономической деятельности

Открыл совет его председатель – начальник таможни Михаил Сорокин. Участники Консультативного совета обсудили доклады: «Итоги внедрения в регионе деятельности Благовещенской таможни технологии электронного предоставления сведений складами временного хранения таможенным органам», «Электронный документооборот участников ВЭД, перевозчиков, СВХ с таможенными органами с использованием вэб - портала "Fill-Bill» и «Порядок принятия предварительных решений по классификации товаров по ТН ВЭД Таможенного союза», с которыми выступили член Консультативного совета Борис Белобородов - директор ООО "Внешсервис», руководитель региональных проектов ООО "СТМ" г. Санкт-Петербург (разработчик программного обеспечения) Михаил Лугинин и начальника отдела товарной номенклатуры, происхождения товаров и торговых ограничений Благовещенской таможни Вера Березовская.

Начальник таможни Михаил Сорокин, подводя итоги, обратил внимание на необходимость продолжения работы успешного таможенного администрирования в регионе деятельности таможенных постов с применением современных продуктов – интернет-технологий при таможенном оформлении и таможенном контроле товаров, перемещающихся через таможенную границу.

Газета «Биробиджанская звезда» 28.06.13

Всё разнюхали!

Незаконной перевозкой наркотиков занимаются в основном россияне. Граждане КНР чаще попадаются на перемещении через границу Таможенного союза запрещённых лекарственных средств. Это помогли установить служебные собаки

26 июня - Международный день борьбы против употребления и незаконного оборота наркотиков. Действенную помощь в борьбе с этим злом на территории ЕАО оказывают служебные собаки Биробиджанской таможни.

Это немецкие овчарки с романтическими кличками - Нефертити, Премьера, Патти, О, Ганс, английские кокер-спаниели Зи-Зи, Плут, Рэм, ризеншнауцер Ассоль и ирландский сеттер Невада. Все собаки прошли курсы специальной подготовки по обнаружению наркотических средств, психотропных и сильнодействующих веществ. У всех в послужном списке немало обнаружений «неуказанных товаров».

Как показывает практика, сообщает пресс-служба Биробиджанской таможни, перемещением наркотических средств в основном занимаются граждане России, а незаконным перемещением через таможенную границу Таможенного союза лекарственных средств, содержащих сильнодействующие вещества, в 80 процентах случаев - граждане Китая.

В 2012 году и в январе - марте 2013 года благодаря служебным собакам во время таможенного контроля в пунктах пропуска Биробиджанской таможни, а также в совместных с правоохранительными органами области оперативно-розыскных мероприятиях лохматые служаки не раз отыскивали гашишное масло, смолу каннабиса, лекарственные средства, содержащие наркотические и сильнодействующие вещества, наркотик из класса стимуляторов - метафетамин.