Сегодня 23 мая 2019 года
Для слабовидящих

Обзор СМИ за февраль 2015 года

PDFПечатьE-mail

ИИ «Vladivostok News» 27.02.2015

Грузопотоки стали мельче

Владивостокская таможня подводит итоги января: объем перемещаемых грузов упал почти на треть.

По данным пресс-службы ведомства, в первый месяц нового года через Владивостокскую таможню было пропущено 215,7 тысячи тонн грузов на сумму 480,9 млн долларов США. Для сравнения: год назад поток был заметно интенсивнее - 345,9 тысячи тонн на 1,13 млрд все тех же зеленых купюр.

При этом импорт превалирует во внешнеэкономической деятельности региона: ввезено 116 тысяч тонн грузов, экспортировано 99,7 тысячи тонн.

- Среди ввезенных товаров традиционно преобладают механические машины и оборудование - 26,4% стоимости всего импорта, автомобильный транспорт и его части - 17,3%, электрические машины и оборудование - 8,5%, пластмассы и изделия из них - 4,3%, обувь и ее детали - 3,7%, - сообщила пресс-секретарь Владивостокской таможни Виктория Шамаева.

Она отметила, что заметно уменьшились объемы импортных поставок автотранспортных средств. В этом январе ввезено 1,306 тысячи автотранспортных средств, в январе 2014 года - 1,458 тысячи.

Среди вывозимых товаров по-прежнему преобладает свежая, охлажденная и мороженая морепродукция. На морские биоресурсы приходится 84,3% общей стоимости товаров, вывозимых через Владивостокскую таможню. Всего было вывезено около 79 тысяч тонн морепродуктов общей стоимостью более 88 млн долларов (в январе 2014 года - 62,8 тысячи тонн на сумму 87,1 млн долларов).

В январе 2015 года таможенными постами Владивостокской таможни оформлена 6381 декларация на товары (в январе 2014-го - 9849), перечислено в федеральный бюджет свыше 5,44 млрд рублей (в январе 2014-го - 5,38 млрд рублей).

ИИ "BezFormata.Ru" 27.02.2015

В Амурской области транспортная прокуратура установила надзор за расследованием уголовного дела о контрабанде валюты

Амурским следственным отделом Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте СКР возбуждено уголовное дело в отношении гражданина КНР Се Юнцзян по п. «а» ч. 2 ст. 200.1 УК РФ - контрабанда наличных денежных средств в особо крупном размере.

Основанием для возбуждения уголовного дела послужили полученные следственным органом достаточные данные о том, что 29 января 2015 года на смешанном грузопассажирском постоянном многостороннем пункте пропуска Благовещенск в зоне деятельности Благовещенского таможенного поста в ходе производства таможенного контроля у въезжавшего на территорию РФ гражданина КНР Се Юнцзян были обнаружены незадекларированные по установленной письменной форме пятьсот тысяч китайских юаней, что в эквиваленте на дату перемещения валюты по установленному курсу Центрального Банка РФ составляло 80 029,81 долларов США.

Возбуждение данного уголовного дела признано Благовещенской транспортной прокуратурой законным и за его рассл

ИИ «Виртуальная таможня» (vch.ru) 27.02.2015

За контрафактные колпачки от «Беленькой» ответчик уплатит 1 миллион рублей

Очередное выявление Владивостокской таможней товаров с признаками контрафактных обернулось для фирмы-импортера серьезными потерями. В результате таможенного досмотра таможенниками выявлен товар - колпачки для укупорки для бутылок, маркированные товарным знаком «Belenkaya/«Беленькая» (362 340 штук).

В ходе взаимодействия с представителем правообладателя было установлено, что общество с ограниченной ответственностью не имело разрешения правообладателя на использование товарного знака. В связи с тем, что товар обладает признаками контрафактности, таможней возбуждено дело об административном правонарушении по ст.14.10 ч.1 КоАП (незаконное использование товарного знака), которое в настоящее время находится в суде.

Не дожидаясь его исхода, правообладатель Скай йилд инвестментс лимитед (Sky yield investments limited) подал иск в гражданском производстве о защите своего исключительного права и о возмещении имущественного ущерба в размере 5 миллионов рублей.

Согласно статье 1252 Гражданского кодекса одним из способов защиты исключительных прав на средства индивидуализации является взыскание компенсации за нарушение указанного права. Компенсация подлежит взысканию при доказанности факта правонарушения. При этом правообладатель, обратившийся за защитой права, освобождается от доказывания размера причиненных ему убытков. Он вправе требовать от нарушителя выплаты компенсации за каждый случай неправомерного использования результата интеллектуальной деятельности или средства индивидуализации либо за допущенное правонарушение в целом.

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд Приморского края пришел к выводу, что ввоз ответчиком элементов упаковки товара, содержащих незаконное воспроизведение товарного знака, является незаконным использованием товарного знака.

Учитывая отсутствие в деле доказательств неоднократности нарушения прав истца, суд решил, что с ответчика подлежит взысканию сумма в размере 1 миллиона рублей плюс 9600 рублей (судебные расходы).

ИИ «Виртуальная таможня (vch.ru)» 27.02.2015

Почти 72 миллиона рублей перевел сахалинский предприниматель за границу по подложным документам

Сахалинская таможня возбудила уголовное дело в отношении руководителя сахалинской рыбодобывающей компании, осуществившего перевод денежных средств на счет иностранной компании по подложным документам.

В ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий сотрудниками таможни было установлено, что российская фирма перечислила на счета тайваньской компании за бункеровку судов дизельным топливом 1,2 млн долларов США (порядка 72 млн рублей) по подложным документам.

Фактический объем топлива, отгруженного на суда сахалинской компании, и его стоимость была вдвое ниже указанного в документах, предоставленных в банк.

Возбуждено дело по п. «а» ч.3 ст. 193.1 УК РФ по факту совершения валютных операций по переводу денежных средств в иностранной валюте в особо крупном размере на счета нерезидентов с использованием подложных документов, содержащих недостоверные сведения об основаниях и целях перевода. Максимальное наказание, предусмотренное за данное преступление, - лишение свободы на срок до десяти лет со штрафом в размере до одного миллиона рублей. Ведутся неотложные следственные действия по делу.

ИИ «Виртуальная таможня» 26.02.2015

По факту недостоверного декларирования контейнеров Находкинской таможней возбуждено дело об административном правонарушении

В отношении московской фирмы, осуществляющей услуги по декларированию, Находкинской таможней возбуждено дело об административном правонарушении по ч.2 ст.16.2 КоАП России.

Основанием для возбуждения стало недостоверное декларирование новых контейнеров для перевозки грузов, ввезенных в адрес московской организации из Китая. При подаче таможеннойдекларации на таможенный пост Морской порт Восточный в графе 31 специалистом по таможенному оформлению было заявлено 17 контейнеров. Однако в иных графах декларации указано 10 контейнеров. Заявление недостоверных сведений о товаре повлекло за собой неуплату таможенных платежей в размере более 300 тысяч рублей.

Устанавливаются все обстоятельства правонарушения, за которое предусмотрено наказание в виде штрафа от одной второй до двукратной суммы подлежащих уплате таможенных пошлин, налогов с возможной конфискацией товаров.

ИИ "BezFormata.Ru" 27.02.2015

В Амурской области суд по заявлению транспортной прокуратуры принял решение о надлежащем техническом обеспечении пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации

Благовещенская транспортная прокуратура при проведении проверки в смешанном грузопассажирском постоянном многостороннем пункте пропуска через государственную границу Российской Федерации «Благовещенск» установила, что Благовещенской таможней, Федеральным агентством по обустройству государственной границы Российской Федерации и ФГУ "Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы" не исполняются должным образом требования федерального законодательства, касающиеся вопросов обустройства государственной границы.

Проверкой установлено, на указанном пункте пропуска отсутствуют необходимые технические средства весового контроля транспортных средств.

В связи с этим, Благовещенским транспортным прокурором в Благовещенский городской суд было направлено исковое заявление о признании бездействия Благовещенской таможни, Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации и ФГУ "Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы" по надлежащему техническому обустройству пункта пропуска незаконными и об их понуждении к устранению допущенных нарушений. Решением Благовещенского городского суда требования прокурора удовлетворены в полном объеме.

ИИ «Сахалин.Инфо» 26.02.15

Сахалинский предприниматель перевел по подложным документам за границу более миллиона долларов

Сахалинская таможня возбудила уголовное дело в отношении руководителя рыбодобывающей компании, осуществившего перевод денег на счет иностранной компании по подложным документам.

Было установлено, что российская фирма перечислила на счета тайваньской компании за бункеровку судов дизельным топливом 1,2 миллиона долларов США (около 72 миллионов рублей) по подложным документам.

Фактический объем топлива, отгруженного на суда сахалинской компании, и его стоимость были вдвое ниже указанного в документах, предоставленных в банк.

Возбуждено дело по пункту "а" части 3 статьи 193.1 УК РФ. Максимальное наказание, предусмотренное за данное преступление, — лишение свободы на срок до десяти лет со штрафом в размере до одного миллиона рублей. Ведутся следственные действия, сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на пресс-службу Сахалинской таможни.

ИА «Интерфакс» 25.02.15

Первая партия сахалинского леса экспортирована в Китай

Южно-Сахалинск. 25 февраля. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Экспортные поставки круглого леса, которые не осуществлялись с 2007 года, в текущем году возобновили на Сахалине, сообщает в среду пресс-служба Сахалинской таможни.

"Декларация на экспорт лесоматериалов (ель, пихта) в Китай была подана в Холмский таможенный пост. Инспекторы провели таможенный осмотр партии леса на борту судна, а также осуществили документальную проверку. Общий объем поставки лесоматериалов составил почти 4 тыс. кубометров", - говорится в сообщении.

Первая партия экспортного леса отгружена на теплоход "Якутия" в Холмском морском торговом порту, куда лес доставили на железнодорожных составах со станции Тымовск (север Сахалина). Заготовки лесоматериалов производились в Александровск-Сахалинском районе (север Сахалина).

"Продолжительное время после повышения вывозной пошлины на круглый лес в 2007 году регулярные экспортные поставки круглого леса в Сахалинской области не осуществлялись. Чаще всего за границу через Корсаковский, Холмский таможенные посты вывозились лишь разовые партии пиломатериалов", - отмечает пресс-служба.

По ее данным, сегодня компания "БМ Сахалин" планирует осуществлять регулярные экспортные поставки сахалинского круглого леса в ежемесячном объеме до 6 тыс. кубометров.

РИА PrimaMedia 24.02.15

Таможня РФ запретила ввозить Hyundai без разрешения обладателя прав на торговую марку

"Серые дилеры" Приморья считают, что проблемы в этом нет

Владивосток, 24 февраля, PrimaMedia. Владивостокская таможня обратила внимание всех заинтересованных лиц на изменения, внесенные в Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности в январе 2015 года. На основании обращения правообладателя в реестр включен бренд Hyundai. Теперь ввозить из-за рубежа товары с соответствующей маркировкой без разрешения правообладателя нельзя. Вместе с Hyundai в реестр попали такие бренды, как Wabco и Ferodo (автозапчасти), Karl Storz (медицинское оборудование), OEZ (электрооборудование), Sanofi (фармацевтика), Huntmaster (товары для охоты), "Я самая" (средства гигиены) и даже товарный знак Picnic. В Дальневосточном регионе по данным товарным знакам лицензиаты, уполномоченные импортеры, представители правообладателей отсутствуют, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе Владивостокской таможни.

Напомним, теперь при перемещении товаров, включенных в реестр, участникам внешнеэкономической деятельности необходимо обратиться к правообладателю или его представителю для получения разрешения на трансграничное перемещение товара. При отсутствии разрешения, выпуск товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности, приостанавливается на 10 рабочих дней. По заявлению правообладателя процедура приостановления выпуска может быть продлена еще на 10 рабочих дней.

На территории Приморья действует официальный дилерский центр Hyundai "Восток-СВ", который реализует автомобили всего модельного ряда корейского производителя, распространяемые на территории РФ. Большая их часть производится на территории Кореи, и лишь две модели в Чехии, а Hyundai Solaris – в России. Но "Восток-СВ" не занимается внешнеэкономической деятельностью. Все автомобили во Владивосток приходят от официального дистрибьютора из Москвы. Естественно, вопрос о нарушении "интеллектуальной собственности" в данном случае не стоит.

Что касается так называемого "серого импорта" - компаний, которые доставляют автомобили на территорию Приморья напрямую из Кореи, - участники рынка проблем с включением в реестр каких либо товарных знаков не видят.

Как прокомментировал РИА PrimaMedia представитель компании, которая занимается импортом автомобилей из Японии, Южной Кореи и США, действительно, если юридическое лицо пытается ввезти на территорию России партию товара определенного бренда, включенного в реестр, таможня приостановит выпуск такого товара. Будь то автомобили, или партия бронированных брелоков на автомобильные ключи, любая запчасть и так далее. Владельцу товара придется отправить запрос правообладателю бренда – на завод или представителю – с просьбой разрешить ввоз. Только с официальным разрешением товар пропустят. Если его на руках изначально нет, предпринимателю грозят обычные проблемы, связанные с простоем. Однако все это касается юридических лиц.

"В случае с ввозом тех же самых автомобилей Hyundai из Кореи в Приморье, практически всегда "товар" оформляется на физлица. Не секрет, что таким образом бизнес экономит на пошлинах. Да и объемы ввозимого "товара" совсем невысоки, чтобы применять другие модели. Тем более сейчас, когда курс рубля упал, и ввозом автомобилей из Кореи и Японии практически никто не занимается. Многие компании сейчас переключились на доставку уже ввезенных авто из Приморья в западные регионы страны", - рассказал РИА PrimaMedia участник рынка.

ИИ «Виртуальная таможня (vch.ru)», 24.02.2015

В Уссурийской таможне прошел семинар-совещание по противодействию коррупции

Уделяя большое внимание соблюдению требований законодательства Российской Федерации по противодействию коррупции, в Уссурийской таможне систематически проводятся мероприятия с участием сотрудников Приморской транспортной прокуратуры с целью обсуждения наиболее острых аспектов данной тематики.

Так с 18 февраля по 20 февраля 2015 года в таможне прошел семинар-совещание руководителей подразделений, заместителей руководителей подразделений таможни и таможенных постов на тему: «Об организации и проведении воспитательно-профилактической работы, работы по противодействию коррупции с подчиненными должностными лицами». В семинаре-совещании принял участие помощник Приморского транспортного прокурора Павел Березюк.

Как рассказал начальник отдела инспектирования и профилактики правонарушений Уссурийской таможни Александр Дурнин, результаты практической деятельности должностных лиц в выполнении установленных плановых заданий, соблюдение ими законности и требований служебной дисциплины являются прямым результатом качества организации и проведения руководителем структурного подразделения воспитательно-профилактической работы с подчиненными. Поэтому проведение такой работы вменено в функциональные обязанности руководителей любого уровня. Эта работа должна планироваться и проводиться всеми руководителями, которые имеют подчиненных.

Представитель Приморской транспортной прокуратуры подробно рассказал участникам семинара-совещания о порядке уведомления должностными лицами таможни начальника таможенногооргана о фактах обращения в целях склонения их к совершению коррупционных правонарушений и организации проверок поступающих уведомлений. Павел Константинович напомнил об ответственности за совершение коррупционных правонарушений, в том числе, о введении дополнительного основания для увольнения с государственной службы - в связи с утратой доверия. Он также ответил на вопросы, касающиеся порядка представления сведений о доходах и расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера за 2014 год.

Далее была рассмотрена информация о понятии конфликта интересов на государственной службе и о порядке его предотвращения. Слушателям, кроме того, напомнили о действиях, которые должны предпринимать должностные лица таможни при попытке подкупа (даче взятки) со стороны недобросовестных участников внешнеэкономической деятельности и физических лиц.

Информация о противоправных действиях должностных лиц таможни, фактах вымогательства, коррупционных правонарушениях может быть сообщена на «телефон доверия» Уссурийской таможни 8 (4234) 320 516 всеми неравнодушными гражданами. Все сообщения, поступившие на «телефон доверия», будут строго конфиденциальны и рассмотрены в обязательном порядке.

ИИ «Виртуальная таможня (vch.ru)», 24.02.2015

Результаты валютного контроля Хасанской таможни

В 2014 году должностными лицами отдела контроля таможенной стоимости Хасанской таможни проведено 22 проверки по соблюдению актов валютного законодательства Российской Федерации.

По итогам проведения проверок были выявлены административные правонарушения, ответственность за которые предусмотрена ч.6 ст.15.25 КоАП России - нарушение установленных правил оформления паспортов сделок по внешнеторговым контрактам участниками ВЭД. Составлено 15 протоколов по делам об административных правонарушениях. По результатам рассмотрения дел Территориальным управлением Росфиннадзора по Приморскому краю вынесены постановления о наложении административных штрафов на общую сумму 297 тысяч рублей.

В 2014 году в регионе деятельности Хасанской таможни через таможенную границу Таможенного союза физическими лицами по пассажирским таможенным декларациям было ввезено на территорию России денежных средств в размере 2 969,4 тысяч долларов США, вывезено - 82 тысяч долларов США.

Должностными лицами Хасанского таможенного поста выявлено 7 случаев недекларирования либо недостоверного декларирования физическими лицами наличных денежных средств и (или) денежных инструментов. По выявленным фактам составлено 7 протоколов об АП по ст. 16.4 КоАП России.

В марте 2014 года при проведении таможенного осмотра сопровождаемого багажа с помощью рентгенустановки было установлено наличие у гражданина России наличных денежных средств. В результате проведения таможенного досмотра у пассажира выявлено 420 тысяч китайских юаней, незадекларированных в установленной форме. Возбуждено уголовное дело по п.«а» ч.2 ст.200.1 УК России - контрабанда наличных денежных средств и (или) денежных инструментов, совершенное в особо крупном размере.

Портал православных новостей «ПРОТОИНФО», 22.02.2015,

Представитель Благовещенской епархии рассказал таможенникам про «СССР»

22 февраля. Благовещенск. ПРОТОИНФО – На этой неделе руководитель миссионерского отдела Благовещенской епархии встретился с сотрудниками местной таможни, который открыл им интересные факты.

Главный миссионер епархии Виктор Селивановский в своем выступлении обозначил место России в международной практике церковно-государственных отношений. Гость коснулся и различий религиоведческого и психологического подходов к определению терминов «церковь» и «секта». Об этом сообщила пресс-служба Благовещенской епархии.

Для иллюстрации сущности деструктивных культов миссионер взял пример секты «СССР» (Союз Сотворцов Святой Руси), лидер которой некий Масленников называет себя «академиком». Докладчик рассказал об основной особенности тоталитарных сект – наличие харизматического лидера. Его авторитет держится на получении прямых «откровение от Бога».

Поговорили и о запрещённой в Китае секте «Фалуньгун», поскольку сотрудники Благовещенской таможни постоянно контактируют с жителями Поднебесной.

В ходе беседы епархиальный миссионер затрагивал и религиозную составляющую гражданского противостояния на Украине.

Журнал "Огонёк", 23.02.2015,

Разрушительное следствие

Елена Кудрявцева продолжает следить за делом японского геофизика Кэндзи Сатакэ. Всемирно известного ученого обвиняют в нарушении российского законодательства. Почему это опасно для нашего Дальнего Востока, выяснял "Огонек"

В сентябре прошлого года "Огонек" (N 37 за 2014 год) писал о скандальном инциденте в Южно-Сахалинском аэропорту. Тогда местная таможня задержала ведущего ученого в области предупреждения цунами, редактора нескольких научных журналов, возглавлявшего много лет профильную комиссию Международного геодезического и геофизического союза (IUGG), профессора Токийского университета Кэндзи Сатакэ. При досмотре у него и его сотрудницы Муротани конфисковали ноутбуки, флеш-карты, карты памяти фотоаппарата и бумаги. Ученые провели на пункте досмотра 7 часов, опоздали на самолет, в результате чего у женщины случился нервный срыв. За это время таможенники составили протокол, где указали, что в отношении изъятого имущества будет проведена экспертиза.

Почему таможенников заинтересовал именно этот багаж? Учитывая, что в среднем через обычный аэропорт за день проходит 60-80 тысяч ноутбуков, это вряд ли было случайностью.

— Ученый находился в России по официальному приглашению Института морской геологии и геофизики ДВО РАН,— рассказывает главный научный сотрудник Лаборатории цунами Института океанологии РАН, долгое время работавший весте с профессором Сатакэ Александр Рабинович.— Во всем мире отношение к специалистам, занимающимся борьбой с природными катастрофами наподобие цунами, особое. Они почти такие же неприкосновенные фигуры, как дипломаты: от их знаний зависит безопасность целых регионов.

Надо сказать, что истории с задержанием на таможне ученых (правда, чаще не такого масштаба) иногда случаются. Как правило, после проверки выясняется, что документы в порядке, а тревога была излишней. Ученому приносят официальные извинения, а иногда и выплачивают компенсацию за моральный ущерб. Чего-то подобного ждали и сейчас. Но не тут-то было.

После инцидента прошло больше 3 месяцев: ни ноутбука, ни извинений. В декабре профессор Сатакэ встретился с российскими коллегами на конференции Американского геофизического союза (AGU) в Сан-Франциско. В кулуарах ученые активно обсуждали возмутительную ситуацию с профессором Сатакэ: получается, в России никто не застрахован от подобного обращения. Впрочем, сам профессор к тому времени решил все забыть и "подвести черту под этой историей".

А вот сахалинская таможня про него не забыла: не так давно господин Сатакэ получил уведомление о том, что против него возбуждено дело об административном нарушении (копия документа находится в редакции "Огонька"). Там указано, что во время обыска у него были обнаружены файлы, которые в соответствии с российскими законами (ст. 24 Федерального закона "О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне РФ" и т.д.) относятся к результатам морских научных исследований и, значит, для их вывоза требуется разрешение Федеральной службы по техническому и экспортному контролю. А так как подобного разрешения у уважаемого профессора Сатакэ на руках не оказалось, он привлекается к административной ответственности.

Все правильно, если бы не одно но: найденные в ноутбуке профессора материалы находятся в открытом доступе — это статьи Российской академии наук, опубликованные в научных журналах.

— Пару дней назад я получил разъяснение от русской таможни,— рассказал "Огоньку" профессор Кэндзи Сатакэ.— Если я правильно понял (перевод на японский далек от совершенства), меня обвиняют в том, что в моем ноутбуке оказались три файла с научными данными. Дело в том, что, когда мы посетили Сахалин летом прошлого года, доктор Георгий Шевченко из российского Института морской геологии и геофизики любезно взял нас в Невельск. Там в результате землетрясения 2007 года было поднято побережье. Так как он сообщил нам об этой поездке заранее, я скачал из интернета несколько научных работ. Именно эти файлы в моем ноутбуке, по мнению российской таможни, я должен был задекларировать.

Кроме того, в ноутбуке профессора находились данные показаний береговых мареографов (приборов для измерения уровня моря) как с российской, так и с японской стороны, касающиеся того самого цунами в 2007 году. Они собирались для совместной российско-японской статьи, которая, кстати, на днях опубликована в журнале "Pure and Applied Geophysics". "Материалы", о которых говорит сахалинская таможня, там тоже опубликованы: согласно российскому законодательству эти данные могут публиковаться и передаваться за рубеж без всякого ограничения.

— Тот факт, что статьи, находящиеся в открытом доступе, признали основанием для возбуждения дела об административном нарушении, говорит о том, что к делу был привлечен совершенно неквалифицированный эксперт,— говорит завлабораторией цунами Института морской геологии и геофизики ДВО РАН Георгий Шевченко.

По словам ученого, после этой работы российский Институт морской геологии и геофизики и Токийский университет планировали заключить меморандум о научном сотрудничестве сроком на несколько лет.

— Для России подобное сотрудничество было бы особенно важно, так как у нас больше внимания уделялось тихоокеанским цунами, а по цунами в Японском море информации очень мало,— говорит Георгий Шевченко.— Мы очень надеялись на помощь японских коллег, накопивших большое количество данных. Но теперь напоминать об этом профессору Сатакэ, я думаю, не стоит. Он сказал, что вряд ли когда-либо еще раз посетит нашу "гостеприимную" страну.

Российские ученые за собственные деньги наняли японскому коллеге адвоката. "Огонек" связался с ним — Роман Торхов сказал, что сейчас дело находится на стадии административного расследования. "У нас создается впечатление, что тут имеет место какое-то воздействие со стороны,— уточнил Роман Торхов,— потому что объективных причин для такого пристрастного отношения к профессору Сатакэ просто нет".

В профильном департаменте МИДа "Огоньку" рассказали, что информация об этом деле поступила к ним буквально на днях и сейчас приступают к изучению документов.

— На кону стоят не просто добрые отношения с уважаемым ученым, а в буквальном смысле безопасность страны,— говорит Александр Рабинович. По словам ученого, после того как в 1960 году знаменитое чилийское землетрясение породило волны, которые пересекли весь Тихий океан, обрушились на Гавайские острова, Филиппины, Японию и достигли берегов России, стало ясно, что выстраивать национальные системы защиты от цунами бесполезно — нужна оперативная международная группа, способная быстро собирать и перерабатывать информацию. При этом важно изучать не только те цунами, которые произошли, но и те, которые не произошли.

— Когда в Японии случилось землетрясение в марте 2011 года,— говорит Александр Рабинович,— я был в Канаде, где тогда всерьез обсуждали вопрос: нужно ли эвакуировать город Ванкувер? То есть объявлять общую тревогу, закрывать предприятия, отгонять суда... Представляете, какие для этого нужны средства? Для примера: когда в 1994 году произошло землетрясение и цунами в районе острова Шикотан, на Гавайских островах была объявлена тревога цунами, которая оказалась ошибочной. Эвакуация была оценена в 70 млн долларов.

Принять решение о начале эвакуации начальник штаба цунами должен за считанные минуты, а это возможно, когда на связи все крупнейшие научные центры мира и, главное, эксперты, умеющие оперативно просчитывать ситуацию. Ученые говорят, что, разрушая научные связи, мы сами себя ставим под удар: невозможно пережить большую волну в одиночку.

ИА «AmurMedia», 21.02.2015

Сотрудников Хабаровской таможни, отличившихся по службе, наградили почетными грамотами

19 февраля 2015 года отделение таможни в краевой столице отпраздновало 39-ый День рождения

В рамках празднования дня рождения Хабаровской таможни прошли спортивные соревнования, конкурс "Лучший по профессии", а особенно отличившиеся по службе сотрудники получили почетные грамоты. Таможня Хабаровска отметила 39 лет со дня образования: она была учреждена 19 февраля 1969 года, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе Хабаровской таможни.

19 февраля 1969 года Приказом министерства внешней торговли СССР № 69 Хабаровский таможенный пост Владивостокской таможни, в Хабаровском аэропорту, был преобразован в Хабаровскую таможню.

В преддверие празднования дня образования среди должностных лиц таможни прошли соревнования по настольному теннису, шахматам, интерактивной стрельбе и бильярду. По итогам соревнований были выбраны лучшие из лучших. Подведены итоги конкурсов в двух номинациях "Лучший видеоролик" и "Лучший по профессии", проводимые среди должностных лиц таможенных постов. В конкурсе на "Лучший видеоролик" безоговорочную победу одержал Бикинский таможенный пост.

19 февраля 2015 года состоялось торжественное собрание, которое открыл начальник таможни генерал-майор таможенной службы Владимир Игнатьев. Должностным лицам, отличившимся по службе, победителям соревнований и конкурсов были вручены почетные грамоты и дипломы.

ИА «Интерфакс» 20.02.15

Зарубино может стать зоной "свободного порта" – Минтранс

Висмар (Германия). 20 февраля. ИНТЕРФАКС - Дальневосточный порт Зарубино мог бы стать примером зоны "свободного порта", сообщил заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский журналистам в четверг вечером.

"Зарубино - правильное место. Это, конечно, перевалка транзитных контейнеров, которые идут из северо-восточных провинций Китая или в северо-восточные провинции Китая. Эта экономика работает. Еще 100-200 км (дальше от границы с Китаем - ИФ) - и ничего работать не будет, какие бы зоны не делали",- сказал В.Олерский.

По его словам, на морскую инфраструктуру потребуется минимальные расходы, так как вблизи порта Зарубино большие глубины. Нужно создать нормативно-законодательную базу для создания "свободного порта" Владивосток, но это не значит, что "свободный порт" должен распространяться только на порт Владивосток.

"Обсуждается вплоть до того, чтобы создать свободную зону во всем Приморском крае, но по факту это будут отдельные участки",- сказал В.Олерский.

Замминистра также отметил, что в понятие режима "свободного порта" входит и создание производства внутри особой зоны.

"В нашем понимании - администратором зоны должна быть коммерческая компания. В ближайшие недели мы подготовим параллельно с министерством по развитию Дальнего Востока изменения в законодательство, которые бы закрепили новые понятия и создали базу для нормативных документов", - сказал В.Олерский.

"Мы хотим, чтобы контейнер пришел в транзитную зону, не проходя таможенные формальности, очень быстро оттуда вышел. Возможный объем перевалки через Зарубино - 1-2 млн TEU", - отметил замминистра.

В Зарубино есть и железная дорога и автомобильная, но их надо развивать. Но и этого мало, нужно развивать пункты пропуска, добавил В.Олерский.

Ранее сообщалось, что инвестиции в проект "Большой порт Зарубино" оцениваются в 154 млрд рублей. Планируется, что грузооборот перегрузочных комплексов уже к 2018 составит 20 млн тонн в год с увеличением до 60 млн год к 2020 году.

Сообщалось также, что группа "Сумма" (основной инвестор проекта) не исключает привлечения средств ФНБ в размере 45 млрд рублей.

"Большой порт Зарубино" планируется построить в бухте Троицы в Приморском крае, в 18 км от границы с Китаем. Планируется, что через порт будет перегружаться зерно, контейнеры, навалочные грузы, накатные (ro-ro) и другие грузы. До 60% грузооборота порта придется на транзитные перевозки из северных в южные провинции КНР. Под строительство терминалов порта приобретен участок площадью свыше 100 га.

ИИ «Tks.Ru» 19.02.2015

В Хасанской таможне по результатам постконтроля дополнительно взыскано более 5 миллионов рублей

Подразделением таможенного контроля после выпуска товаров Хасанской таможни по результатам 2014 года проведено 35 форм таможенного контроля, в том числе 28 камеральных таможенных проверок. Результативность таможенных проверок составила 82% (23 проверки) при установленном плановом показателе 76%

По результатам проведенных проверок принято 21 решение в области таможенного дела, доначислено таможенных платежей в размере 7 548 тысяч рублей, взыскано 5 164 тысяч рублей.

По материалам таможенных проверок должностными лицами подразделения возбуждено 5 дел об административных правонарушениях, наложено штрафных санкций в размере 12 516 рублей, взыскано штрафов на сумму 100 516 рублей. Дознавателю Хасанской таможни направлены материалы, содержащие признаки преступления, предусмотренного ч.3 ст.327 Уголовного кодекса Российской Федерации – использование заведомо подложного документа. Материалы дела переданы для дальнейшего расследования в органы МВД России.

Dvtu.customs.ru

Газета «Крестьянские ведомости» 20.02.2015

Россельхознадзор запретил ввоз в РФ 22 тонны овощей из Китая

Россельхознадзор запретил ввоз на территорию РФ 22 тонн продукции растительного происхождения из Китая по причине несоответствия фитосанитарным требованиям ТС, говорится в сообщении управления Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области.

В частности, в РФ не пропустили баклажаны, виноград, кабачки, пекинскую и цветную капусту, лук порей, огурцы, сладкий перец, листовой салат, стрелки чеснока, томаты и яблоки.

"В ходе фитосанитарного контроля прибывшей в пункт пропуска на госгранице (п. Пограничный) сельскохозяйственной партии специалистами карантина растений Россельхознадзора и таможенной службы обнаружено, что на всю партию сельхозпродукции отсутствует фитосанитарный сертификат страны-экспортёра", - говорится в сообщении ведомства.

Партия продукции возвращена обратно в Китай.

ИИ «Fishery» (fishnotice.com) (Владивосток) 20.02.2015

Владивостокская таможня подвела итоги января

В январе через посты Владивостокской таможни ушло на экспорт почти 100 тыс. тонн грузов, традиционно в общем объеме лидирует продукция морского промысла – порядка 79 тыс. тонн.

Через Владивостокскую таможню в январе было пропущено 215,7 тыс. тонн грузов на сумму 480,9 млн. долларов (за тот же месяц прошлого года - 345,9 тыс. тонн на 1 127,6 млн. долларов).

Ввезено 116 тыс. тонн стоимостью 376,5 млн. долларов, экспортировано 99,7 тыс. тонн на 104,4 млн. долларов, сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства.

Среди вывозимых товаров по-прежнему преобладает свежая, охлажденная и мороженая продукция морского промысла (84,3% от общей стоимости). Всего за рубеж отправлено около 79 тыс. тонн рыбы и морепродуктов общей стоимостью более 88 млн. долларов (в январе 2014 г. - 62,8 тыс. тонн на сумму 87,1 млн. долларов).

Бизнес-портал «Компании Урала» 19.02.15

Пункты пропуска в Приамурье закроют из-за китайского Нового года

С 18 февраля таможенные пункты пропуска в Амурской области на границе с Китаем на несколько дней приостановят работу. На Благовещенской таможне пассажирский и грузовой международные пункты пропуска будут закрыты 18-20 и 24 февраля. С 19 по 24 включительно пункт пропуска будет закрыт. 22 февраля начнет работать пассажирское направление, а уже 23 февраля пункт пропуска будет работать в обычном режиме.

Праздник Весны или китайский Новый год приходится на второе новолуние после 21 декабря и считается самым важным китайским праздником.

Автомобильный пункт пропуска «Пограничный» 18 февраля будет работать с 9 до 16 часов.

Международный пункт пропуска «Поярково-Сюнькэ» не будет функционировать с 18 по 23 февраля.

Праздник Весны не имеет постоянной даты, так как исчисление идет по лунному календарю, поэтому власти приграничной китайской провинции ежегодно информируют российскую сторону о наступлении праздничных дней.

т/к «Альфа-канал» (Благовещенск) ,19.02.2015

Через Благовещенскую таможню попытались провезти мясокостную смесь частей тела тигра и медведя

Через грузовое направление международного пункта пропуска "Благовещенск - Хэйхэ" пытались провезти части тела амурского тигра и медведя. Гражданин России вёз в Китай на грузовом автомобиле пакет с 1,2 килограмма мясокостной смеси нескольких животных и фрагменты челюсти тигра.

Факт контрабанды выявили благовещенские таможенники совместно с сотрудниками областного управления Федеральной службы безопасности и Пограничного управления ФСБ России по Амурской области. Дериваты они обнаружили за водительским сидением автомобиля.

Согласно заключению экспертов, задержанный товар является мясокостной смесью, выработанной из костной ткани и волосяного покрова хищного животного - амурского тигра и мягкой ткани крупного хищного животного семейства медвежьих, а также частью челюсти тигра.

Перевозка дериватов амурского тигра попадает под действие Конвенции от 3 марта 1973 года о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой исчезновения, сообщает пресс-служба Благовещенской таможни.

По данному факту Благовещенская таможня возбудила уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного частью 1 статьи 226.1 УК РФ "Контрабанда особо ценных диких животных, их частей и производных". Она предусматривает лишение свободы на срок от 3 до 7 лет со штрафом в размере до одного миллиона рублей.

ИА «Порт Амур» 19.02.15

Из России в Китай пытались вывезти зубы тигра

Контрабанду задержали на благовещенской таможне

Амурская область, 19 февраля, ИА «Порт Амур». На грузовом направлении международного пункта пропуска Благовещенск — Хэйхэ благовещенские таможенники совместно с сотрудниками УФСБ и погрануправления пресекли контрабанду дериватов (частей диких животных) амурского тигра.

По информации пресс-службы Благовещенской таможни, в грузовом автомобиле, которым управлял гражданин РФ, следующий в КНР, за водительским сиденьем были обнаружены полиэтиленовый пакет с органическим веществом весом 1,2 килограмма, а также прозрачный пакетик с двумя фрагментами челюсти животного весом 50 граммов.

Согласно заключению экспертов, задержанный товар является продуктом переработки животного сырья амурского тигра и крупного хищного животного семейства медвежьих. А именно — мясокостной смесью, выработанной из костной ткани и волосяного покрова хищного животного — амурского тигра, и мягкой ткани крупного хищного животного семейства медвежьих, а также дериватами амурского тигра — частями зубного аппарата.

Перевозка дериватов амурского тигра попадает под действие Конвенции от 3 марта 1973 года о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой исчезновения.

Дериваты медведя и тигра востребованы в Китае для производства лекарственных средств, используемых в традиционной китайской медицине.

По факту возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного частью 1 статьи 226.1 Уголовного кодекса Российской Федерации. Перевозчику грозит лишение свободы на срок от 3 до 7 лет со штрафом в размере до одного миллиона рублей.

ИИ «Виртуальная таможня» 18.02.15

Платежный терминал для сокращения времени выпуска товаров

Пресс-служба ДВТУ сообщает, что для удобства физических лиц, осуществляющих перемещения товаров через таможенную границу Таможенного союза для личного пользования, в здании таможни (г.Находка, ул.Портовая 17, кабинет 202) установлен платежный терминал для оплаты таможенных и иных платежей, взимание которых возложено на таможенные органы, по картам Visa и MasterCard. После оплаты физическим лицом платежей через терминал информация о зачислении пошлин и налогов на счета таможенного органа мгновенно поступает в Находкинскую таможню. Данная возможность существенно сокращает время выпуска товаров для личного пользования, тем самым экономится время физических лиц и их расходы на хранение товаров на СВХ.

Для удобства участников внешнеэкономической деятельности и физических лиц в настоящее время Находкинской таможней проводится работа с ООО «Мультисервисная платежная система» и ООО «Таможенная карта» по установлению терминалов в здании таможни для оплаты таможенных платежей наличными денежными средствами.

ИА «Интерфакс» 18.02.15

Таможенная собака не дала китайцу вывезти из РФ дериваты в женском чулке

Москва. 18 февраля. INTERFAX.RU - Житель Китая пытался незаконно вывезти из России несколько желчных пузырей медведя, мускусных желез кабарги и фрагменты челюсти млекопитающего, сообщила в среду пресс-служба ФТС РФ.

Во время осмотра выезжающих туристов на Биробиджанской таможне служебная собака указала на одного из граждан Китая, который вел себя подозрительно.

"При личном досмотре таможенники обнаружили у него предметы животного происхождения (дериваты), предположительно, желчный пузырь медведя, в количестве 8 штук, общим весом 220 гр., мускусная железа кабарги (струя), в количестве 11 штук, общим весом 184,7 гр., фрагмент челюсти млекопитающего, общим весом 423,1 гр", - говорится в сообщении пресс-службы.

Кабарга - небольшое парнокопытное оленевидное животное. У них имеется брюшная железа, вырабатывающая мускус, который широко используется в восточной медицине.

Предметы были упакованы в пищевую пленку и уложены в капроновый женский чулок, поверх которого был повязан пояс, отметили в ведомстве.

Гражданин КНР пояснил сотрудникам Биробиджанской таможни, что найденные предметы предназначены для изготовления лекарств.

"По данному факту возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 2 ст. 16.1 КоАП России (Незаконное перемещение через таможенную границу Таможенного союза товаров и (или) транспортных средств международной перевозки), проводится административное расследование", - говорится в пресс-релизе ФТС.

ИИ «Первое Антикоррупционное СМИ» 18.02.15

В Хабаровске таможенник получил 7 лет колонии за поборы с туристов

Бывший инспектор таможни в Хабаровском крае осужден к реальному сроку наказания и штрафу в размере 16 млн рублей за вымогательство взяток с руководителя турфирмы.

Суд вынес приговор старшему инспектору таможни Хабаровска за неоднократное получение взяток, сообщили Первому Антикоррупционному СМИ в пресс-службе Дальневосточного следственного управления на транспорте СКР.

Следствием и судом было установлено, что с августа по октябрь 2012 года таможенный инспектор получал от руководителя турфирмы деньги за то, чтобы туристы беспрепятственно ввозили товар из Китая через границу РФ.

При этом выяснилось, что таможенник создал такие условия, при которых учредитель туристического общества «Виржиния-тур» была вынуждена передавать ему деньги с целью предотвращения вредных последствий для своей турфирмы. Общая сумма взяток составила 152 тыс рублей.

Таможенник был задержан в октябре 2012 года при получении очередной денежной суммы.

В результате судебного разбирательства мужчина был признан виновным и получил наказание в виде 7 лет колонии строгого режима и штрафа в 16 млн рублей.

ИА «Portnews» 18.02.15

МПП «Восточный» (Приморский край) исключен из системы транзита китайской свинины

Поставки свинины из Китая в Российскую Федерацию через морской пункт пропуска «Восточный» (Приморский край) не осуществляются с 27 января 2015 года. Об этом сообщает пресс-служба Дальневосточного таможенного управления ФТС.

Основанием исключение пункта из списка стало соответствующее указание Россельхознадзора (№ФС-ЕН-8/972 от 27.01.2015).

Согласно данному указанию Россельхознадзора поставки свинины из Китая на территорию Российской Федерации в регионе деятельности ДВТУ должны осуществляться только через железнодорожный пункт пропуска Пограничный (железнодорожный погранпереход Гродеково-Суйфуньхе), автомобильный пункт пропуска Пограничный, морской порт Владивосток.

Добавим, с 15 сентября 2014 года поставки в РФ свинины (товарная позиция 0203 ТН ВЭД ЕАЭС) из Китая разрешены двум предприятиям: Wangkui Shuanghui Beidahuang Food Co., Ltd и Heilongjiang Baoquanling Shuanghui Food Industry Co., Ltd.

ИИ «Continent.net» 18.02.15

В преддверии женского праздника 125 тонн цветочной продукции ввезено через Хабаровскую таможню

Один из самых традиционных подарков для женщин - это, конечно же, цветы. В Дальневосточный регион цветочная продукция доставляется, как правило, автотранспортом. Чтобы успеть подготовиться к Международному женскому дню, первые партии роз, лилий, орхидей начали прибывать в города Приморского края с начала 2015 года.

За период с 1 января по 16 февраля 2015 года Хабаровская таможня оформила 125,3 тонны цветочной продукции. Общая стоимость составляет 889.6 тысяч долларов США.

Импортируемая цветочная продукция имеет статус подкарантинной, с высоким фитосанитарным риском, поэтому при пересечении границ Таможенного союза необходимы к предоставлению документ международного образца и фитосанитарный сертификат. Такой документ можно получить, обратившись в компетентный орган страны-экспортера. Что касается сертификата, то он выдается на каждую партию товара и действителен в течение 30 календарных дней с момента его выдачи.

Жесткие требования контроля, сопровождаемые ограничениями на импортируемые цветочные партии, направлены, в первую очередь, на предотвращение распространения опасных заболеваний. В случае обнаружения зараженных объектов вся партия подвергается обеззараживанию, возврату или даже уничтожению за счет собственника продукции.

ИИ "Rigma.info" 18.02.2015

Тонны цветов привозят в Хабаровск к 8 марта

За 2 месяца 2015 года в Хабаровск было ввезено более 125 тонн цветочной продукции, сообщили СИ Rigma.info в пресс-службе ФТС Дальневосточного таможенного управления.

В Хабаровск дары природы как розы, лилии, орхидеи и другие цветы поступают в основном авиатранспортом. Подготовка к Международному женскому дню началась практически с начала года, поскольку уже за период с 1 января по 16 февраля 2015 года Хабаровской таможней оформлено 125,3 тонн цветочной продукции, (в том числе срезанные цветы и бутоны, пригодные для составления букетов), общей стоимостью 889,6 тысяч долларов США.

Стоит отметить, что ввозимые цветы относится к подкарантинной продукции с высоким фитосанитарным риском. При ввозе на таможенную территорию цветы должны сопровождаться документом международного образца, фитосанитарным сертификатом. Документ выдается компетентным органом в стране-экспортере. Сертификат выдается на каждую партию товара и действителен в течение 30 календарных дней с момента его выдачи. Ввоз цветочной продукции регулируется Решением Комиссии Таможенного союза № 318 от 18.06.2010 «Об обеспечении карантина растений в Таможенном союзе».

Все запреты и ограничения при ввозе цветочной продукции направлены на предотвращение распространения различных заболеваний. Поэтому, при выявлении зараженных карантинных объектов, цветы подвергаются обеззараживанию, либо возврату или уничтожению, за счет собственника продукции.

Кроме того, для физических лиц допустим ввоз одного/ двух букетов без фитосанитарного сертификата в ручной клади.

ИА «Приморье 24» 18.02.2014

Грузов почти на $481 млн было пропущено через владивостокскую таможню в январе

Ввезено 116 тысяч тонн грузов стоимостью 376,5 миллионов долларов США, экспортировано 99,7 тысяч тонн грузов на 104,4 миллионов долларов США.

Среди ввезённых товаров традиционно преобладают механические машины и оборудование – 26,4% от стоимости всего импорта, автомобильный транспорт и его части – 17,3%, электрические машины и оборудование – 8,5%, пластмассы и изделия из них – 4,3%, обувь и её детали – 3,7%. Надо отметить, что объемы импортных поставок автотранспортных средств уменьшились. В январе 2015 г. ввезено 1 306 автотранспортных средств (в январе 2014 г. – 1 458).

Среди вывозимых товаров по-прежнему преобладает свежая, охлажденная и мороженая продукция морского промысла (84,3% от общей стоимости). Всего было вывезено около 79 тысяч тонн морепродуктов общей стоимостью более 88 миллионов долларов (в январе 2014 – 62,8 тысяч тонн на сумму 87,1 миллионов долларов).

В январе 2015 года таможенными постами Владивостокской таможни оформлено 6 381 деклараций на товары (в январе 2014 – 9 849), перечислено в федеральный бюджет свыше 5, 44 миллиардов рублей (в январе 2014 – 5,38 миллиардов рублей).

ИИ "Loglink.ru" 18.02.2015

Актуальные информационные технологии в Камчатской таможне

Прогресс экономики сегодня во многом определяется передовыми информационными технологиями, без которых невозможно представить дальнейшее развитие общества. Применение информационных технологий в органах государственной власти, деятельность которых сопряжена с необходимостью обработки и анализа большого объема информации, на современном этапе особенно актуально. Именно технологии являются одним из основных факторов, определяющих тенденции развития Федеральной таможенной службы и инструментов таможенного администрирования.

В настоящее время Камчатской таможней основное внимание уделяется внедрению технологий межведомственного электронного взаимодействия с федеральными органами исполнительной власти, автоматической регистрации деклараций на товары, информационного взаимодействия с владельцами складов временного хранения и предварительного информирования о ввозе товаров морским транспортом.

В июле 2014 года началось внедрение технологии автоматической регистрации деклараций на товары, поданных в электронной форме, что позволяет сократить время регистрации декларации на товары до 1-2 минут. С начала эксперимента таможенным постом Морской порт Петропавловск-Камчатский уже оформлено 27 деклараций на товары, зарегистрированных в автоматическом режиме.

Еще одним из приоритетных направлений является развитие технологии межведомственного электронного взаимодействия с федеральными органами исполнительной власти. В регионе деятельности таможни обеспечено получение таможенными органами через систему межведомственного электронного взаимодействия документов, содержащихся в электронной базе данных разрешительных документов, формируемой федеральными органами исполнительной власти, и необходимых таможенным органам для выпуска товаров. Использование данной системы позволяет реализовать принцип однократности предоставления документов, так как ранее данные разрешительные документы запрашивались у декларанта. Система межведомственного взаимодействия при таможенном декларировании работает в настоящее время в тестовом режиме и основным проблемным вопросом ее внедрения является своевременность пополнения базы данных выданных разрешительных документов.

В настоящее время в регионе деятельности Камчатской таможни функционируют 3 склада временного хранения: ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» и ЗАО «Акрос» - в регионе деятельности таможенного поста Морской порт Петропавловск-Камчатский, ООО «Петропавловск-Камчатский авиационный грузовой терминал» - в регионе деятельности таможенного поста Аэропорт Петропавловск-Камчатский. Во всех случаях размещения товаров на временное хранение владельцы складов временного хранения, функционирующих в регионе деятельности Камчатской таможни, предоставляют документы отчёта в электронном виде с использованием электронной подписи.Таможенный орган, в свою очередь, информирует владельца СВХ в электронной форме о факте выпуска товаров путем автоматического направления сообщения. Такие сообщения позволяют владельцам СВХ организовать свою деятельность.

Кроме того, в Камчатской таможне активно внедряются механизмы предварительного информирования о прибытии товаров морским транспортом с использованием портала ФТС России. За 2014 год предварительная информация о ввозимых товарах предоставлена в отношении 66 морских судов (более 28 % от общего количества судов, прибывших через морской пункт пропуска Петропавловск-Камчатский). Использование предварительной информации реализует возможность ее дальнейшей обработки автоматизированными программными средствами таможенных органов, таким образом, ускоряя процессы совершения таможенных операций при прибытии товаров.

Пресс-служба ДВТУ

ИИ «Колыма.ру» 18.02.2015

Магаданская таможня изъяла на границе особой экономической зоны крупную партию мясопродукции

На границе Особой экономической зоны в Магаданской области таможенники обнаружили и изъяли около 650 кг мясопродукции, оформленной под процедуру свободной таможенной зоны и запрещенной к вывозу за пределы ОЭЗ без смены таможенной процедуры и уплаты соответствующих таможенных платежей.

В ходе таможенного контроля грузового автомобиля, следовавшего за пределы Особой экономической зоны, инспектором было установлено, что в данном автомобиле находится 21 коробка с мясопродукцией (замороженный свиной окорок производства Канада). Об этом сообщил РИА "КОЛЫМА-ИНФОРМ" главный государственный таможенный инспектор по связям с общественностью Магаданской таможни Елена Хотова.

В соответствии со сведениями, содержащимися в информационных ресурсах Магаданской таможни, данный товар был ввезен на территорию ОЭЗ участником Особой экономической зоны в соответствии с таможенной процедурой свободной таможенной зоны с освобождением от уплаты таможенных платежей. С момента ввоза данного товара на территорию Таможенного Союза по настоящее время таможенная процедура данной мясопродукции на иную не изменялась.

В соответствии с объяснением владельца товара мясопродукцию он приобрел в г. Магадане на оптовой базе у участника ОЭЗ с целью дальнейшего вывоза за пределы Особой экономической зоны, для личных целей, для родственников и друзей.

Ответственность за совершенное деяние предусмотрена ч. 1 ст. 16.2 КоАП России (недекларирование). Санкция статьи устанавливает административное наказание в виде наложения штрафа в размере от ½ до двукратной стоимости товара с возможной конфискацией. Товар изъят и помещен на склад. Проводится расследование.

ИИ "Rigma.info" 18.02.2015

Семь лет проведет в колонии таможенник-взяточник из Хабаровске

В Хабаровске к реальному сроку и штрафу в размере 16 млн рублей осужден таможенник, получавший взятки за беспрепятственный ввоз товаров, сообщили СИ Rigma.info в пресс-службе Дальневосточной транспортной прокуратуры.

16 февраля 2015 года Центральный районный суд Хабаровска вынес приговор старшему инспектору Хабаровской таможни. Он признан виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «б, в» ч. 5 ст. 290 УК РФ (получение взятки в виде денег, совершенное с вымогательством взятки, в крупном размере).

Установлено, что в период с августа по октябрь 2012 года инспектор таможни на речном пункте пропуска через Государственную границу получал от руководителя туристической фирмы денежные средства за беспрепятственный ввоз туристами товаров из Китая.

В октябре 2012 года, при получении очередной суммы денежных средств, преступление было пресечено сотрудниками УМВД России по Хабаровскому краю. Общая сумма взяток составила 152 тысячи рублей.

Суд приговорил инспектора таможни к наказанию в виде 7 лет лишения свободы с отбыванием наказания в колонии строго режима. Он лишен права занимать должности государственного гражданского служащего сроком на 3 года, со штрафом в размере 16 млн рублей.

ИИ "Амурпресс»18.02.2015

Инспектора таможни осудили в Хабаровском крае за получение взятки от турфирмы

В Хабаровском крае за получение взятки в крупном размере осужден бывший инспектор таможни.

Собранные следственными органами Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора в отношении бывшего государственного таможенного инспектора отдела специальных таможенных процедур Хабаровскоготаможенного поста Хабаровской таможни. Судом он признан виновным в совершении преступления, предусмотренного п. п. «б», «в» ч.5 ст.290 УК РФ (Получение должностным лицом лично взятки в виде денег в крупном размер, совершенное с вымогательством взятки), сообщили РИА "АмурПРЕСС" в пресс-службе ведомства.

Следствием и судом установлено, в период с сентября по октябрь 2012 года государственный таможенный инспектор Хабаровского таможенного поста Хабаровской таможни, используя должностное положение, из корыстных побуждений создал такие условия, при которых учредитель туристического общества «Виржиния-тур» была вынуждена передавать ему денежные средства в виде денег за бездействие со стороны таможенного органа с целью предотвращения вредных последствий для своей турфирмы.

В результате, таможенник в вагончике, арендуемом ООО «Виржиния-тур», расположенном в районе административного здания по адресу: ул. Шевченко, 1/1 в Центральном районе города Хабаровска, лично получил от руководителя туристических групп деньги в качестве взятки в размере 152 тыс. рублей за непринятие мер таможенного контроля товаров, перемещаемых через таможенную границу.

Непосредственно после передачи денег инспектор был задержан сотрудниками УМВД России по Хабаровскому краю в рамках проведения оперативно-розыскных мероприятий.

Приговором суда виновному назначено наказание в виде 7 лет лишения свободы с отбыванием наказания в колонии строгого режима, с лишением права занимать должности государственного гражданского служащего сроком на 3 года со штрафом в размере 16 млн. рублей.

ИИ «Виртуальная таможня» 18.02.15

В ходе рабочей встречи с участниками ВЭД рассмотрен ряд практических вопросов

В Биробиджанской таможне состоялась первая в текущем году рабочая встреча с участниками внешнеэкономической деятельности (ВЭД), сообщила Пресс-служба ДВТУ. В совещании приняли участие сотрудники таможни и представители компаний ООО «Цзямусы», ОАО «Дальлесстрой», ООО «Эксполесс- ДВ», ООО «Нахичевань» и ООО «Восточные рубежи». В ходе встречи был рассмотрен ряд практических вопросов, даны консультации и разъяснения таможенного законодательства по вопросам предоставления документов, необходимых для таможенного декларирования товаров, применения системы удаленной уплаты таможенных платежей с использованием платежных терминалов и банкоматов.

Участников ВЭД проинформировали, что при электронном декларировании товаров, помещаемых под таможенную процедуру экспорта и не облагаемых вывозными таможенными пошлинами предоставление транспортных (перевозочных) документов не требуется.

Таможенники напомнили также об Указе Президента Российской Федерации от 06.08.2014 г. № 560, запрещающем ввоз на территорию России товаров отдельной категории, странами происхождения которых являются США, страны Европейского союза, Канада, Австралия и Королевство Норвегия. Контроль над ввозом таких товаров сотрудниками Биробиджанской таможни продолжают осуществляться.

По окончанию рабочей встречи сотрудники таможни ответили на интересующие вопросы участников ВЭД.

РИА PrimaMedia (Владивосток) 16.02.2015

Анаболики из Белоруссии привели жителя Уссурийска на скамью подсудимых

За контрабанду запрещенных веществ суд приговорил фигуранта дела к 3 годам лишения свободы условно

Уссурийским районным судом вынесен приговор местному жителю, который осужден по ч. 1 ст. 226.1 УК РФ незаконное перемещение через Государственную границу РФ сильнодействующих веществ. За контрабандную посылку с анаболиками из Белоруссии через Интернет мужчину приговорили к 3 годам лишения свободы условно, сообщила РИА PrimaMedia старший помощник прокурора Приморского края Елена Телегина.

Как установлено в судебном заседании, подсудимый в конце мая 2014 через Интернет заказал в республике Беларусь препараты, способствующие увеличению мышечной массы. 200 таблеток, десять ампул с жидкостью общим объемом 10 мл, содержащие согласно заключению эксперта сильнодействующие вещества, внесенные в Список сильнодействующих веществ, утвержденный Постановлением Правительства РФ № 964 от 29.12.2007 года.

Сильнодействующие вещества были изъяты сотрудниками таможни из почтового отправления, оформленного на имя подсудимого.

Суд признал фигуранта дела виновным в совершении указанного преступления и приговорил его за содеянное к 3 годам лишения свободы условно с испытательным сроком на 2 года.

ИА «ТАСС» - Новости культуры 12.02.2015

Бивень мамонта стоимостью 1,5 млн рублей, изъятый на российско-китайской границе, передали в музей Благовещенска

БЛАГОВЕЩЕНСК, 12 февраля. /ТАСС/. Сотрудники Благовещенской таможни передали в Амурский областной краеведческий музей бивень мамонта стоимостью около 1,5 млн рублей. Культурную ценность изъяли у гражданина Китая, который пытался незаконно вывести ее из России, сообщила сегодня пресс-служба ведомства.

"Длина бивня - 3,1 метра, вес - 61 килограмм. Его обнаружили у гражданина Китая на международном пункте пропуска Благовещенск - Хэйхэ", - добавили в пресс-службе.

Проведенная экспертиза подтвердила, что задержанный товар является объектом культурного наследия и запрещен для вывоза с территории Таможенного союза.

Установлено, что бивень мамонта относится к предметам, представляющим историческую, культурную и научную ценность. Решением суда предмет передан в федеральную собственность. Теперь он станет частью экспозиции Амурского областного краеведческого музея - старейшего на Дальнем Востоке.

По факту незаконного перемещения через таможенную границу культурных ценностей в отношении гражданина КНР возбуждено уголовное дело.

Биробиджанская государственная телевизионная и радиовещательная компания 12.02.2015

Вести-Биробиджан 12 февраля 2015

143 миллиона рублей перечислила в федеральный бюджет в январе нынешнего года Биробиджанская таможня. Это на 40% выше плана. Всего за первый месяц таможенники оформили 495 деклараций на товары. Причём все - в электронном виде. Через пункты пропуска из ЕАО в Китайскую народную республику и в обратном направлении проследовало более двух с половиной тысяч транспортных средств. Перемещено 30 тысяч тонн грузов стоимостью 18 миллионов долларов США. Пассажиропоток составил 7 тысяч человек.

Рамблер-Новости (news.rambler.ru) 12.02.2015

Количество вывезенных из Приамурья в Китай продуктов питания растет

Экспорт продовольствия из Амурской области в Китай увеличился в 127 раз по сравнению с прошлым годом. Через Благовещенскую таможню за месяц в КНР вывезено 11 тысяч тонн продуктов питания и сои. Ежедневно через таможню в Благовещенске китайские граждане провозят до девяти тонн продукции для личных нужд - в России ограничений по весу и стоимости вывозимого товара нет.

ИИ «Fishery» (fishnotice.com) (Владивосток) 12.02.2015

ДВТУ призвало бизнес не забывать об особенностях оформления при ремонте судов

Тема совершения таможенных операций в отношении морских судов, ремонтируемых в иностранных портах, вызвала немало вопросов на заседании Консультативного совета по работе с участниками ВЭД, отмечают в Дальневосточном таможенном управлении.

Плановый ремонт судна, в том числе для предъявления Российскому морскому регистру судоходства, возможен при условий помещения транспортного средства под таможенную процедуру переработки вне таможенной территории. Об этом на заседании консультативного совета с участием представителей бизнеса заявил начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля службы организации таможенного контроля ДВТУ Андрей Беляев. При этом он сослался на законодательство Таможенного союза и РФ.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления, участникам ВЭД рекомендовано в стоимость операций по переработке, совершенных в отношении транспортных средств международной перевозки вне таможенной территории Таможенного союза, включать все затраты, понесенные судовладельцем в связи с ремонтом. В том числе стоимость расходных материалов, используемых для ремонтных работ, стоимость перехода к месту ремонта, стоимость докования судна и т.д.

ИИ Fishery (fishnotice.com) 11.02.2015

Мешок на голову и... в море

Решение таможни взимать платежи за мешки и коробки, которые находятся на судах для упаковки рыбной продукции, может утопить экономику многих предприятий. Кому-то из них удалось оспорить в суде позицию таможенных властей. Но это еще не победа.

Затоваренная мешкотара

Тароупаковочные материалы (мешки, картонные коробки, обвязочные ленты и т. д.) - неотъемлемая часть производства на рыбацком флоте. Без них невозможно транспортировать рыбную продукцию, сохранить ее качества и товарный вид. Они необходимы для эксплуатации рыболовного судна так же, как топливо, продовольствие, орудия лова. Все это, по логике, должно относиться к судовым припасам. Так и было раньше. Однако с 2014 года таможня считает тарный материал товаром, что ставит процесс подготовки судна в рейс с ног на голову. Ведь судовой припас декларируется в упрощенном порядке, а товар должен проходить процедуру декларирования полностью с уплатой таможенных платежей.

Допустим, компания закупила тарный материал за рубежом. При ввозе в Россию его декларируют, платят за него как за импорт. Затем, когда тару грузят на судно, ее надо декларировать как экспорт и платить. В рейсе она, как правило, расходуется не полностью. Возвращаясь в порт, судно привозит ее остатки. Если фирма смогла доказать, что это та же самая тара, за которую уже уплачено, то считай - повезло. Но чаще происходит обратное: тару снова надо декларировать как импорт, и снова - платить.

Начальник отдела внешнеэкономической деятельности ООО "Тымлатский рыбокомбинат" Сергей Стрельников объяснил мне ситуацию на следующем примере. В порт с промысла приходит среднетоннажное судно. На борту - остатки тары: около 5 тысяч комплектов ящика из картона с пакетом из полиэтилена и упаковочной лентой. За них надо внести таможенные платежи - более 150 тысяч рублей. Повторюсь, речь только об одном среднетоннажнике. Представьте, какие расходы несут большие предприятия с крупнотоннажным флотом. Плюс процедура обязательной сертификации (порядка 15-18 тысяч рублей за один товар). Кроме того импортные товары при ввозе на таможенную территорию должны быть помещены на склад временного хранения. Значит, тару необходимо выгрузить на берег, отвезти на склад, хранить ее там, потом опять загрузить на судно, что тоже отнимает время и деньги.

Список проблем, которые возникли из-за новых требований таможни, можно продолжать долго. Меж тем, не все мирятся с происходящим. Ряд рыбацких компаний рискнули оспорить в суде позицию таможни. Их борьба дала первые плоды.

"Признать решение таможни незаконным"

В качестве примера приведу арбитражный процесс по иску ЗАО "Акрос". В марте 2014 года эта компания, отправляя на промысел СРТМ "Алексей Чириков", пыталась задекларировать тару как судовые припасы. Но получила отказ. Камчатская таможня потребовала оформить тару как экспорт либо реэкспорт.

"Акрос" обратился в Арбитражный суд Камчатского края с иском, в котором просил признать решение таможни незаконным. В июне 2014 года суд отказал в удовлетворении иска. Но Пятый арбитражный апелляционный суд встал на сторону рыболовецкой компании. Цитирую его решение от 28 августа:

"Деятельность по эксплуатации СРТМ "Алексей Чириков" включает не только обеспечение его ходовых качеств и жизнеспособности… но и извлечение полезных результатов из всех эксплуатационных характеристик данного судна, предназначение которого заключается, в том числе, в осуществлении рыболовства.

При этом в процессе обработки водных биоресурсов осуществляется потребление упаковочных материалов, что является частью единого процесса эксплуатации рыболовного судна по его прямому назначению".

Вывод таможенного органа о невозможности отнесения упаковочных материалов к судовым припасам признан ошибочным, решение Камчатской таможни - незаконным. Арбитражный суд Дальневосточного округа в ноябре 2014 года оставил кассационную жалобу таможни без удовлетворения.

Фирмы, которые не побоялись судиться с таможней, отстаивали не только свои интересы, но и интересы всего рыбацкого сообщества. Их усилия многого стоят. И все же этого недостаточно. Ведь таможня продолжает гнуть свою линию.

Настоящих буйных мало

Дальневосточное таможенное управление в лице замначальника правовой службы Дмитрия Полевого известило рыбаков, что позиция таможенных органов относительно декларирования тароупаковочных материалов остается неизменной. По мнению Д. Полевого и его коллег, упомянутые решения судов касаются только конкретных единичных случаев, по которым возникли судебные споры.

Хотя из текстов этих решений ясно следует, что речь идет о тароупаковочных материалах вообще, а не о конкретных мешках и коробках.

Что же делать рыбакам? Один из вариантов - идти по стопам тех, кто судился и выиграл. Судебные решения, принятые в их пользу, помогут и другим. Если сразу много компаний подадут в суд на таможню, да еще предъявят ей материальные иски, это может переломить ситуацию. Но здесь есть свои минусы.

Допустим, некая фирма хочет повторить действия "Акроса". Значит, при подготовке судна в рейс она должна задекларировать тару как судовые припасы, заранее зная, что получит отказ (ведь именно этот отказ и предстоит оспорить в суде). Но в случае отказа придется заново декларировать тару уже как товар, теряя, как минимум, сутки. А сутки простоя судна в порту стоят недешево.

Как показала практика, таможня борется до последнего. Иными словами, придется пройти все судебные инстанции. И никто не знает, сколько времени это займет. Месяцы, годы?

К тому же рыбопромышленникам известна одна закономерность: когда судишься с фискальным органом, у тебя начинаются проблемы. Например, в офис может нагрянуть нежданная проверка с изъятием документов, компьютеров и т. д. Настоящих буйных, готовых на такой риск, мало.

Некоторые надежды вызывает намерение Ассоциации добытчиков минтая обжаловать позицию таможни относительно тароупаковочного материала. Возможно, эта общественная организация добьется судебного решения в пользу всех рыбных предприятий сразу. Хотелось бы верить.

А что касается таможни, то ее логику понять не трудно. "Тучные годы" закончились. Нефть дешевеет. Некоторые фискальные органы бросились снимать с бизнеса по три шкуры, чтобы заткнуть дыры в госбюджете. В итоге экономика предприятий слабеет, рентабельность падает, множится бумажная волокита. Будет ли от этого государству польза?

Кирилл Маренин

Справка

Судебные решения по иску "Акроса" можно найти на сайте Арбитражного суда Камчатского края (дело № А24-1529/2014). Также представляют интерес решения по искам к таможне ООО "Роскамрыба": о признании незаконным решения об отказе в выпуске тароупаковочного материала, заявленного как судовые припасы (№ А24-3173/2014), о признании незаконным отказа в рассмотрении заявления о возврате излишне уплаченных сумм таможенных пошлин (№ А24-19/2014).

ИИ «Амурская Правда» (ampravda.ru) 11.02.2015

Поток китайских туристов из Хэйхэ в Благовещенск вырос почти вдвое

За первый месяц года поток китайских туристов в Приамурье вырос на 75,5 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За январь 2014 го через благовещенский таможенный пост в область въехали 7834 иностранца, а в январе этого года - 13 746 туристов из за Амура. Поток китайских туристов из Хэйхэ в Благовещенск вырос почти вдвое / За первый месяц года поток китайских туристов в Приамурье вырос на 75,5 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За январь 2014 го через благовещенский таможенный пост в область въехали 7834 иностранца, а в январе этого года — 13 746 туристов из за Амура.

В то же время число выезжающих в Китай амурчан сократилось почти вдвое. По информации Благовещенской таможни, в январе прошлого года через благовещенский таможенный пост в Хэйхэ выехали 20 273 амурчанина. За минувший месяц в Китай через благовещенский таможенный пост отправились уже 10 298 жителей региона.

В целом границу на благовещенском таможенном посту в январе этого года перешли 48 673 человека - это на 19,4 процента меньше, чем в январе прошлого года.

- Такая статистика у нас впервые. В новогодние праздники обычно всегда был туристический ажиотаж. В прошлые годы мы отправляли в Китай через благовещенский таможенный пост в январе по пять тысяч человек ежедневно, - сообщили на Благовещенской таможне. - В этом году на новогодних каникулах в КНР ежедневно уезжало не больше полутора тысяч человек.

Россиянам теперь дорого отдыхать в Китае, а для граждан Поднебесной поездки к нам стали доступнее.

Тенденцию связывают с ростом курса юаня по отношению к рублю. В связи с этим россиянам стало дорого отдыхать в Китае, а для граждан Поднебесной поездки в Россию стали доступнее. Этим, вероятнее всего, вызвано и произошедшее в январе сокращение числа международных авиарейсов, вылетающих из Благовещенска в Китай. В январе прошлого года их было 14, в первом месяце этого года - всего 10. Последние три-четыре года число таких рейсов в Приамурье только росло.

Как сообщает ТАСС, всего в прошлом году Россию посетили 1,2 миллиона китайских граждан, что на 10 процентов больше, чем в 2013 м. Туристы из Поднебесной чаще всего посещают приграничные регионы Дальнего Востока, а также Москву, Санкт-Петербург, Сочи и Казань. Стоит отметить, что в прошлом году вступило в силу новое соглашение между правительствами РФ и КНР об облегчении поездок граждан. В частности, отменены визы для владельцев служебных паспортов и появилась возможность оформить визы по прямым приглашениям организаций.

ТИА «Острова» 11.02.2015

Экспортеры могут сэкономить время на этапе регистрации декларации на товары

Первая декларация в автоматическом режиме была зарегистрирована в Сахалинской таможне в конце 2014 года в рамках эксперимента по внедрению технологии автоматической регистрации декларации на товары в таможенных органах. Авторегистрация - одна из форм перспективных таможенных технологий. В Сахалинской таможне данный эксперимент реализуется в Южно-Сахалинском и Корсаковском таможенных постах.

С начала 2015 года в Сахалинскую таможню поступило еще 55 деклараций, соответствующих условиям авторегистрации. Из них 9 были зарегистрированы автоматически.

Почти в половине случаев (49%) декларации не были зарегистрированы в автоматическом режиме по причине их подачи таможенным представителем, в то время как по условиям авторегистрации это должно делать лицо, перемещающее товар (экспортер). Стоит отметить, что в 80% случаев декларации на таможенные посты Сахалинской таможни подаются таможенными представителями.

Другая причина - несоблюдение необходимых условий при заполнении декларации (неверное указание номеров паспорта сделки, платежного документа, несоответствие сведений в графах об отправителе товара и о лице, ответственном за финансовое регулирование). В отдельных случаях эти недочеты устранимы, и в этом заинтересованы, прежде всего, экспортеры, поскольку авторегистрация значительно экономит временные затраты участников внешнеэкономической деятельности. Вместо двух часов, установленных в случаях регистрации декларации инспектором, на авторегистрацию требуется около двух минут.

Мониторинг применения технологии автоматической регистрации деклараций на товары, проводимый Сахалинской таможней, позволит проанализировать возникающие проблемные ситуации и скоординировать работу по расширению практики авторегистрации, рассказала ТИА "Острова" Юлия Ждахина, пресс-секретарь Сахалинской таможни.

Газета «Коммерсант» Хабаровск 10.02.2015

Свинине ищут прямоток

В Хабаровском крае пытаются удешевить поставки мяса из Китая

Хабаровские власти пытаются добиться открытия погранперехода в Хабаровском крае для прямых поставок китайской свинины. Пока неудобная логистика негативно влияет на закупочные цены, которые и так выше действующих внутри страны. Мясопроизводители считают, что кроме открытия большего количества погранпереходов на снижение цены свинины из КНР может повлиять аккредитация новых китайских заводов, что подстегнет конкуренцию на рынке.

Как стало известно „Ъ“, правительство Хабаровского края пытается добиться открытия пункта пропуска «Покровка» (близ Бикина) для ввоза свинины из КНР. Об этом сообщили в министерстве сельского хозяйства и продовольствия края. Вопросы о необходимости открытия пункта «в максимально короткие сроки» «неоднократно поднимались ведомством на совещаниях при участии управления Россельхознадзора по Хабаровскому краю и ЕАО», сообщили в минсельхозе. Сейчас для ввоза свинины с двух китайских заводов могут использоваться три пункта пропуска в соседнем Приморье: порт Владивосток, железнодорожный пункт Суйфэньхэ—Гродеково и автомобильный Суйфэньхэ—Кедровая Падь.

Заместитель мэра Хабаровска по торговле, бытовому обслуживанию и пищепрому Сергей Казаченко, который принимал активное участие в переговорах с китайскими производителями о поставках свинины в край, объясняет, что оба завода, с которых разрешен ввоз свинины в Россию, находятся в провинции Хэйлунцзян, граничащей с Хабаровским краем. Однако китайское мясо везли только морским путем, что накладывало дополнительные издержки, отмечает Сергей Казаченко. Чиновник подчеркивает, что край «рассчитывал» на сухопутные пункты пропуска, а решение возить мясо только через Владивосток называет «надуманным». «Если везти напрямую с ближайших мясокомбинатов, в течение полутора суток мясо с комбината будет на наших заводах. А они везут в Далянь, там грузят на пароход, он идет до Владивостока — уходит 30 суток»,— поясняет господин Казаченко.

В Дальневосточном таможенном управлении (ДВТУ) „Ъ“ сказали, что никаких запретов и ограничений на поставку китайской свинины через указанные пункты пропуска со стороны ведомства не было. Однако временное хранение свинины допускается исключительно с использованием морозильного оборудования. «В настоящее время в регионе деятельности Уссурийской таможни отсутствуют склады временного хранения (СВХ), обустроенные в соответствии с требованиями»,— подчеркнули в ДВТУ. Впрочем, зампред правления Дальневосточной мясной ассоциации Павел Китаев говорит, что никто сейчас не готов вкладываться в строительство СВХ. «Построить их можно, вопрос аккредитации при наличии объекта решается через месяц-два, но потока мяса из Китая нет, а для других целей в тех местах такие склады не нужны»,— полагает он.

Директор ЗАО «Компания „Печнов“» Сергей Печнов считает, что сложности с логистикой отходят на второй план с учетом высоких цен, которые предлагают китайские поставщики. «Пока выгоднее закупаться на внутреннем рынке. Разговор об открытии перехода идет, но прежде надо знать, какой будет объем, иначе может оказаться невыгодно держать там людей. Когда доллар стоил около 30 руб., это еще имело смысл»,— отметил господин Печнов. По его словам, себестоимость китайского мяса составляет около 320 руб. за кг, а на внутреннем рынке — на 50-70 руб. дешевле. При этом он отмечает, что китайцы готовы сбавить цену, но пока переговоры не ведутся. «Все ждут, когда кто-то привезет первую машину по выгодной цене, тогда работа продолжится»,— отметил Сергей Печнов.

Гендиректор ООО «Мерилен» Ренат Гайниахметов считает, что вопрос с новыми поставками может быть решен до мая, но связывает это с открытием пунктов пропуска. «Сейчас надо брать партию, отправлять во Владивосток, ждать результатов анализа. Но если можно было сразу везти к нам в Хабаровск и у нас уже делать анализы и пробы, это бы улучшило ситуацию»,— отмечает господин Гайниахметов. «Никто не покупает китайскую свинину, в ближайшее время это даже не планируется»,— соглашается Павел Китаев. По его мнению, на снижение цены может повлиять аккредитация на поставку свинины в Россию еще нескольких заводов КНР, что подстегнет конкуренцию.

Антон Иванов

ИИ «Телепорт» (Благовещенск) 10.02.2015

В Благовещенске жгли еду

В Благовещенске жгли еду. Котельная Благовещенска поглотила свыше 90 кг мяса, колбас, яиц, рыбы, меда, также в топке сожгли цыпленка табака. Эта операция была проведена специалистами Россельхознадзора, после того, как таможенный брокер изъял данную продукцию на таможне в Благовещенске.

Продукты скопились за месяц. Еда в основном везлась туристами, причем в обе стороны. Как со стороны Китая, так и со стороны Амурской области. По статистике, каждый десятый турист был нарушителем и пытался вывезти продукты с Амурской земли в багаже, чаще это было ручная кладь.

За прошедший год, работники таможни запретили мясных продуктов на 2 тонны продуктов, также были задержаны 250 кг рыбы, 12 кг яиц, 500 кг меда и свыше 30 кг лекарственных препаратов. Задержанная продукция считается опасной, т.к при перевозке присутствовали нарушения элементарных санитарных требований, отсутствовала маркировка и документы подтверждающие покупку.

Поэтому такая продукция обливается специальным раствором, чтоб не было желания кому-либо отведать, а потом сжигают.

Глубокая осень в Амурской области. Потаенная мудрость тишины и покоя. Давно отбушевала багряная метель листопада. Разметана, развеяна буй-травами былая краса ...

ИИ Interfax-Russia.Ru 10.02.2015

Более 70 литров контрабандного алкоголя из Южной Кореи пытались завезти на Сахалин моряки

Южно-Сахалинск. 10 февраля. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Четыре административных дела возбудили таможенники в отношении моряков, которые пытались провезти из Южной Кореи на Сахалин более 70 литров незадекларированного спиртного, сообщает во вторник пресс-служба Сахалинской таможни.

"Во время осмотра сахалинского судна, прибывшего в сахалинский порт Невельск из Пусана (Республика Корея), в кают-компании под сиденьями таможенники обнаружили скрытые от таможенного контроля семь ящиков спиртных напитков различных наименований (коньяк, ликер, виски общим объемом более 73 литров)", - говорится в сообщении.

Отмечается, что в отношении владельцев товаров - капитана и матроса судна - возбуждены дела. Товар изъят, его стоимость определяется.

Телевизионные материалы 09.02.2015:

т/к «РЕН» программа «Экстренный вызов». Сюжет о задержании сотрудниками Благовещенской таможни медвежьих лап.

т/к «5» программа «Место происшествия». Сюжет о задержании сотрудниками Благовещенской таможни медвежьих лап.

т/к «360 Подмосковье» программа «Новости 360» Сюжет о задержании сотрудниками Благовещенской таможни медвежьих лап.

Таможня ТВ

Программа «Таможенные вести: итоги недели». Сюжет о подведении итогов Сахалинской таможней. Комментарий начальника Сахалинской таможни Виктора Холичева.

Радиоматериалы:

р/с «Подмосковье». Сюжет о задержании сотрудниками Благовещенской таможни медвежьих лап. Комментарий заместителя начальника отдела взаимодействия со средствами массо вой информации (пресс-службы ФТС России) Натальи Карасевой.

р/с «Милицейская волна». Сюжет о задержании сотрудниками Благовещенской таможни медвежьих лап. Комментарий консультанта отдела взаимодействия со средствами массовой информации (пресс-службы ФТС России) Ларисы Ледовских.

р/с «РСН». Сюжет о задержании сотрудниками Благовещенской таможни медвежьих лап. Комментарий консультанта отдела взаимодействия со средствами массовой информации (пресс-службы ФТС России) Сергея Зотова.

Телеканал «АСТВ» 09.02.15

Семь ящиков контрабандного алкоголя привезли моряки в Невельск из Пусана

Они прятали под сиденьями в кают-компании коньяк, ликер и виски

Сахалинские таможенники возбудили четыре дела об административных правонарушениях в отношении членов экипажа судна, прибывшего в Невельск из порта Пусан (Республика Корея).

В ходе проведения таможенного досмотра судовых помещений инспекторами были обнаружены скрытые от таможенного контроля незадекларированные товары – алкогольная продукция. Всего под сиденьями в кают-компании находилось 7 ящиков спиртных напитков различных наименований (коньяк, ликер, виски общим объемом более 73 литров).

Как сообщает пресс-служба Сахалинской таможни, в отношении владельцев товаров – капитана и матроса судна – возбуждены дела по фактам сокрытия товаров от таможенного контроля и несоблюдения запретов и ограничений на ввоз товаров. Товар изъят, его стоимость определяется.

Сахалинская таможня доводит до сведения граждан, что с 11 января 2015 года введена уголовная ответственность за контрабанду алкогольной продукции и табачных изделий в крупном размере.1 Соответствующей статьей 200.2 дополнен Уголовный кодекс РФ. Крупным размером признаётся стоимость алкогольной продукции и (или) табачных изделий, превышающая двести пятьдесят тысяч рублей.

Напоминаем, что без уплаты таможенных платежей для личного пользования физическое лицо, достигшее 18-летнего возраста, может ввезти алкогольные напитки и пиво в объеме до 3 литров, табачные изделия в количестве 50 сигар (сигарилл) или 200 сигарет, или 0,25 кг табака. Еще 2 литра алкогольной продукции, помимо вышеуказанного количества, разрешено ввозить с уплатой таможенной пошлины и подачей пассажирской таможенной декларации.

ИИ «Сomplexdoc.ru» 08.02.2015

Страны тигриного ареала поставили цель "свести браконьерство к нулю"

На Международном симпозиуме по борьбе с браконьерством, который проходит на этой неделе в Непале, представлены доклады о борьбе контрабандой на Дальнем Востоке и деятельности WWF России по сохранению амурского тигра.

С 3 по 6 февраля в Катманду, Непал, работает Международный симпозиум по борьбе с браконьерством в Азии: «Symposium: Towards Zero Poaching in Asia». Он организован Министерством лесного хозяйства и охраны почв Непала при поддержке Всемирного фонда дикой природы (WWF), Глобального тигриного форума (GTF), Глобальной тигриной инициативы (GTI), Южно-Азиатской сети защиты дикой природы (SAWEN) для координации усилий 13 стран тигриного ареала по борьбе с браконьерством.

«Браконьерство в Азии остается серьезной угрозой для тигров, слонов, носорогов и других редких видов из-за большого спроса на их части тела, шкуры и бивни. Это часть криминальной сети, бороться с которой можно только совместными усилиями правительств, экспертов и силовых ведомств. Симпозиум в Непале является одной из важнейших встреч представителей стран тигриного ареала для обмена опытом, координации действий и запуска полномасштабной компании в Азии по прекращению браконьерства и сведения его к нулю», - отмечает Павел Фоменко, координатор программы по сохранению биоразнообразия Амурского филиала WWF России.

Доклады о положении дел в ареале амурского тигра на симпозиуме представил заведующий кафедрой таможенного дела Владивостокского филиала Российской таможенной академии (ВФ РТА), кандидат исторических наук Сергей Ляпустин. Он рассказал об организации борьбы с браконьерством и контрабандой на Дальнем Востоке России, акцентировав внимание на основных направлениях государственной политики в этой сфере.

«Россия предприняла много усилий по ужесточению законодательства в целях сохранения редких и находящихся под угрозой исчезновения видов. В новой Стратегии сохранения редких и находящихся под угрозой исчезновения видов животных, растений и грибов в Российской Федерации, вступившей в силу в 2014, браконьерство и незаконный оборот определены как главная угроза дикой природе. Предотвращение контрабанды и незаконной добычи являются двумя сторонами одной медали. Именно поэтому решение видится во всестороннем усилении мер по борьбе с незаконной торговлей и браконьерством», - отметил С. Ляпустин.

С Владивостокским филиалом Российской таможенной академии WWF России связывает почти 20 лет сотрудничества. Уже 15 лет здесь успешно работает созданный при поддержке WWF и программы TRAFFIC учебно-методический центр таможенного обеспечения охраны дикой природы. Взаимодействию с различными организациями, правоохранительными и природоохранными органами Дальнего Востока было уделено внимание в докладе Всемирного фонда дикой природы (WWF) России о программе сохранения биоразнообразия и антибраконьерской деятельности в ареале амурского тигра.

На Дальнем Востоке WWF поддерживает борьбу с браконьерством, оказывая содействие службам охотничьего надзора Хабаровского и Приморского краёв, помогает отделам охраны заказников, заповедников и национальных парков. На средства Фонда приобретается высокопроходимая техника, рации, спутниковые телефоны, фото- и видеоаппаратура, запчасти и топливо, лодки, средства навигации, проводятся регулярные семинары по юридическим вопросам охраны природы. Специалисты Фонда проводят специализированную экспертизу и сами участвуют в рейдах.

При поддержке WWF в службах охотнадзора Приморского и Хабаровского краёв в 2010 году созданы специальные группы по минимизации конфликтных ситуаций между человеком и крупными хищниками. Приобретено спецоборудование, медицинские препараты и инъекторы для дистанционного обездвиживания «проблемных» животных. Поддерживается работа реабилитационного центра «Утёс» в Хабаровском крае.

Для сохранения кормовой базы тигра - диких копытных животных - WWF сотрудничает с десятью модельными охотхозяйствами, совокупная площадь аренды которых составляет 25,154 км2 или около 12% тигриных местообитаний. Вся эта деятельность нацелена на то, чтобы обеспечить благополучие и стабильность популяции амурского тигра. Итоги этой работы покажет государственный единовременный учет амурского тигра и дальневосточного леопарда, который в настоящее время проходит на юге Дальнего Востока России.

ИИ "BezFormata.Ru" 09.02.2015

В Певеке таможенники арестовали 300 контейнеров

Более трехсот двадцатифутовых контейнеров, арестованных Магаданской таможней, решением суда были конфискованы в городе Певек на Чукотке.

Как рассказала в пресс-службе Магаданской таможни: «В сентябре 2013 года на морском судне из китайского порта Qingdao в порт Певек в адрес ООО «СТ Групп» были доставлены 305 двадцатифутовых контейнерах контейнеров с грузом. В соответствии с поданной в Магаданскую таможню декларацией, товар был выпущен для внутреннего потребления, а 305 контейнеров заявлены как транспортное оборудование и подлежали возврату собственнику в Китай. По закону товары и транспортные средства, временно ввезенные на территорию Таможенного союза, подлежат обязательному вывозу не позднее, чем через год с момента их ввоза. Спустя указанный срок ООО «СТ Групп» не предприняло никаких действий, направленных на вывоз контейнеров из Певека, заявления о продлении срока временного ввоза в таможенный орган также не поступало».

В пресс-службе добавили, что решением Магаданского городского суда ООО «СТ Групп» признано виновным. Организации назначен штраф в размере 150 тыс. руб. с конфискацией товаров, явившихся предметами правонарушения.

ИИ «Виртуальная таможня» 06.02.2015

Уссурийские таможенники задержали женьшень

Инспекторы таможенного поста ДАПП Полтавка Уссурийской таможни пресекли попытку незаконного вывоза в Китайскую Народную Республику пяти корней женьшеня, общий вес которых составил 26,86 грамма.

В ходе проведения таможенного контроля внимание таможенных инспекторов привлек гражданин Китайской Народной Республики, выезжающий из России в КНР. У иностранца были обнаружены не задекларированные по установленной законодательством Таможенного союза форме товары, подлежащие обязательному письменному декларированию. Во время личного досмотра, корень женьшеня находился во внутреннем кармане куртки гражданина КНР.

Согласно заключению эксперта, общая рыночная стоимость корней дикорастущего женьшеня на момент задержания составляла 10460 рублей. Женьшень, корни которого представлены для исследования, включен во II Приложение Конвенции о международной торговле видами дикой флоры и фауны, находящимся под угрозой исчезновения от третьего марта 1973 года (СИТЕС). Корень женьшеня включен в первую категорию статуса редкости видов (подвидов) дикорастущих растений, занесенных в Красную книгу РФ как находящийся под угрозой исчезновения и запрещенных (без лицензии) к сбору и продаже.

На момент проведения таможенного контроля гражданин КНР не предъявил документы, подтверждающие законность добычи или приобретения данных товаров, пояснив, что данных документов на этот товар товаров у него нет. Иностранец объяснил, что собирался пройти таможенный контроль с данным товаром без подачи таможенной декларации в каком-либо ее виде (письменном, электронном) и без совершения необходимых для выпуска товаров таможенных операций, так как не знал, что данный товар необходимо декларировать.

В отношении гражданина Китайской Народной Республики возбуждено дело об административном правонарушении по части 1 статьи 16.2 КоАП России «Недекларирование по установленной форме товаров, подлежащих таможенному декларированию». Также возбуждено административное дело по части 1 статьи 16.3 «Несоблюдение установленных международными договорами государств - членов Таможенного союза, решениями Комиссии Таможенного союза и нормативными правовыми актами Российской Федерации, изданными в соответствии с международными договорами государств - членов Таможенного союза, запретов и ограничений, за исключением мер нетарифного регулирования, на ввоз товаров на таможенную территорию Таможенного союза или в Российскую Федерацию и (или) вывоз товаров с таможенной территории Таможенного союза или из Российской Федерации». Проводится расследование.

Пресс-служба ДВТУ

ИИ «Виртуальная таможня» 06.02.2015

Инспекторы таможенного поста ДАПП Турий Рог выявили незадекларированную валюту

Уссурийская таможня напоминает гражданам, планирующим зарубежные поездки, об обязательном декларировании в письменном виде наличных денежных средств и (или) дорожных чеков на общую сумму, превышающую в эквиваленте десять тысяч долларов США. Факты нарушений законодательства, связанные с незаконным перемещением через таможенную границу Таможенного союза наличных денежных средств, регулярно выявляются таможенными инспекторами.

Очередная попытка незаконного ввоза валютных средств в нашу страну была пресечена в ходе проведения таможенного контроля на таможенном посту ДАПП Турий Рог Уссурийской таможни. Гражданин Китайской Народной Республики вез из Китая в Россию три миллиона шестьсот тысяч рублей. Денежные средства задекларированы не были.

В отношении иностранца возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 200.1 уголовного кодекса Российской Федерации. Статьей 200.1 УК РФ предусмотрена ответственность за незаконное перемещение через таможенную границу Таможенного союза в рамках ЕАЭС наличных денежных средств. Согласно 2 примечания к ст. 200.1 УК РФ деяние признается совершенным в особо крупном размере, если сумма незаконно перемещаемых наличных денежных средств превышает пятикратный размер суммы наличных денежных средств, разрешенных таможенным законодательством Таможенного союза в рамках ЕАЭС.

Пресс-служба ДВТУ

ИИ «CustomsOnline» 06.02.2015

Женьшень в кармане куртки

Женьшень в кармане куртки Инспекторы таможенного поста ДАПП Полтавка Уссурийской таможни пресекли попытку незаконного вывоза в Китайскую Народную Республику пяти корней женьшеня, общий вес которых составил 26,86 грамма.

В ходе проведения таможенного контроля внимание таможенных инспекторов привлек гражданин Китайской Народной Республики, выезжающий из России в КНР. У иностранца были обнаружены не задекларированные по установленной законодательством Таможенного союза форме товары, подлежащие обязательному письменному декларированию. Во время личного досмотра, корень женьшеня находился во внутреннем кармане куртки гражданина КНР.

Согласно заключению эксперта, общая рыночная стоимость корней дикорастущего женьшеня на момент задержания составляла 10460 рублей. Женьшень, корни которого представлены для исследования, включен во II Приложение Конвенции о международной торговле видами дикой флоры и фауны, находящимся под угрозой исчезновения от третьего марта 1973 года (СИТЕС). Корень женьшеня включен в первую категорию статуса редкости видов (подвидов) дикорастущих растений, занесенных в Красную книгу РФ как находящийся под угрозой исчезновения и запрещенных (без лицензии) к сбору и продаже.

На момент проведения таможенного контроля гражданин КНР не предъявил документы, подтверждающие законность добычи или приобретения данных товаров, пояснив, что данных документов на этот товар товаров у него нет. Иностранец объяснил, что собирался пройти таможенный контроль с данным товаром без подачи таможенной декларации в каком-либо ее виде (письменном, электронном) и без совершения необходимых для выпуска товаров таможенных операций, так как не знал, что данный товар необходимо декларировать.

В отношении гражданина Китайской Народной Республики возбуждено дело об административном правонарушении по части 1 статьи 16.2 КоАП России «Недекларирование по установленной форме товаров, подлежащих таможенному декларированию». Также возбуждено административное дело по части 1 статьи 16.3 «Несоблюдение установленных международными договорами государств - членов Таможенного союза, решениями Комиссии Таможенного союза и нормативными правовыми актами Российской Федерации, изданными в соответствии с международными договорами государств - членов Таможенного союза, запретов и ограничений, за исключением мер нетарифного регулирования, на ввоз товаров на таможенную территорию Таможенного союза или в Российскую Федерацию и (или) вывоз товаров с таможенной территории Таможенного союза или из Российской Федерации».

Проводится расследование.

ИИ «Portnews» 06.02.2015

Находкинская таможня с начала 2015 года оформила 515 морских судов

Находкинская таможня с начала 2015 года оформила 515 морских судов, сообщает пресс-служба Дальневосточного таможенного управления.

За указанный период грузооборот в регионе деятельности таможни составил 205 тыс. тонн грузов. При этом стоимость грузов, оформленных в таможне, составила $209 млн.

В январе 2015 года Находкинской таможней перечислено в федеральный бюджет 2 млрд 948 млн руб.

За первый месяц текущего года Находкинской таможней возбуждено девять уголовных дел и 44 дела об административных правонарушениях.

С начала года в Находкинскую таможню участниками ВЭД представлено около 2 тыс. электронных таможенных деклараций.

ИА Vladivostok News 05.02.2015

Нунчаки ехали из Хуньчуня

Нунчаки - холодное оружие, запрещенное к пересылке в почтовых отправлениях, было обнаружено таможенниками Владивостока именно в посылке.

Необычно тяжелая бандероль, пришедшая во Владивосток из китайского Хуньчуня, привлекла внимание таможенников. После проверки с использованием рентгеновской техники в международном почтовом отправлении были выявлены два комплекта нунчаков.

Теперь все дело за экспертизой. Если она подтвердит, что пересылаемый предмет - холодное оружие ударно-раздробляющего действия, посылка с нунчаками будет вывезена за пределы таможенной территории Таможенного союза, а в отношении получателя будет возбуждено административное дело, сообщила пресс-служба Владивостокской таможни.

Как отмечается, владивостокские таможенники регулярно выявляют в международных посылках различные виды японского боевого холодного оружия. За 2014 год обнаружено семь почтовых грузов с японскими боевыми мечами, некоторые из них являлись еще и культурными ценностями.

РИА "PrimaMedia" (г. Владивосток) 05.02.2015

Крупный канал контрабанды угля перекрыт в Находке

Стоимость груза, следующего в Республику Корею, оценивается в 2,5 млн рублей

Владивосток, 5 февраля, PrimaMedia. Находкинская таможня выявила канал контрабандной поставки угля в крупном размере, следующего в южнокорейский порт Ульсан. Стоимость груза оценивается в 2,5 млн рублей, сообщила РИА PrimaMedia главный государственны таможенный инспектор по связям с общественностью Находкинской таможни Наталья Сабадаш.

В марте 2014 года в таможню от имени владивостокской компании была подана таможенная декларация на экспорт в Китайскую Народную Республику около 2 тысяч тонн каменного угля. Однако качество и стоимость угля находкинскими таможенниками были поставлены под сомнение, так как в ходе проведения неотложных следственных действий был подтвержден факт недостоверного декларирования сведений о марке вывозимого из России угля.

Установлено, что организатором незаконного экспорта угля, размешанного с угольной пылью, является житель Владивостока, который умышленно ввел таможенные органы в заблуждение о качестве, стоимости экспортируемых товаров и стране назначения.

По факту контрабандного экспорта угля возбуждено уголовное дело по статье "Незаконное перемещение через таможенную границу Таможенного союза стратегически важных ресурсов в крупном размере".Санкция данной статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до 7 лет.

ИИ vladnews.ru 04.02.2015

В Находке перекрыт канал крупной контрабанды угля

По факту контрабандного экспорта угля возбуждено уголовное дело

Владивосток, среда, 04 февраля , РИА Vladnews.

Находкинские таможенники раскрыли схему контрабандного экспорта угля.

Как рассказала корреспонденту РИА VladNews главный государственный таможенный инспектор находкинской таможни Наталья Сабадаш, сотрудниками правоохранительного блока Находкинской таможни выявлен канал контрабандной поставки угля в крупном размере, который поставлялся в южнокорейский порт Ульсан.

Когда в марте прошлого года от имени владивостокской компании была подана таможенная декларация на экспорт в Китайскую Народную Республику около 2 тысяч тонн каменного угля, оперативники смогли выявить факт недостоверного декларирования сведений о марке вывозимого из России угля. Предприниматель из Владивостока, организовавший незаконный экспорта угля, размешанного с угольной пылью, скрыл от таможенников сведения о качестве и стоимости экспортируемого угля и о стране его назначения. Общая стоимость контрабандного экспорта угля составила почти 2,5 миллиона рублей.

Сегодня по этому факту возбуждено уголовное дело, и за незаконное перемещение через таможенную границу Таможенного союза стратегически важных ресурсов в крупном размере предпринимателю грозит наказание в виде лишения свободы на срок до семи лет.

Читать далее:http://vladnews.ru/2015/02/04/91753/v-nahodke-perekryt-kanal-krupnoj-kontrabandy-uglya.html

Все новости Владивостока и Дальнего Востока на Vladnews.ru

ИИ «tks.ru» 04.02.2015

Находкинские таможенники раскрыли схему контрабандного экспорта угля

В результате проведения оперативно-розыскных мероприятий сотрудниками правоохранительного блока Находкинской таможни выявлен очередной канал контрабандной поставки угля в крупном размере, следующего в южнокорейский порт Ульсан

В марте 2014 года в таможню от имени владивостокской компании была подана таможенная декларация на экспорт в Китайскую Народную Республику около 2 тысяч тонн каменного угля. Однако качество и стоимость угля находкинскими таможенниками были поставлены под сомнение, так как в ходе проведения неотложных следственных действий был подтвержден факт недостоверного декларирования сведений о марке вывозимого из России угля.

Установлено, что организатором незаконного экспорта угля, размешанного с угольной пылью, является житель Владивостока, который умышленно ввел таможенные органы в заблуждение о качестве, стоимости экспортируемых товаров и стране назначения.

По факту контрабандного экспорта угля стоимостью около 2,5 млн рублей возбуждено уголовное дело по ч.1 ст. 226.1 УК РФ (незаконное перемещение через таможенную границу Таможенного союза стратегически важных ресурсов в крупном размере). Санкция данной статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до семи лет.

ИА Vladivostok News 05.02.2015

Таможня недосчиталась грузовиков и автобусов

Ввоз иномарок через Дальний Восток в 2014 году упал почти на треть, причем самое значительное сокращение объемов ввоза произошло в последние месяцы года.

Накануне дальневосточные таможенники подвели итоги работы в 2014 году, главным событием которого стало существенное снижение импорта. Об этом сообщил руководитель Дальневосточноготаможенного управления Сергей Пашко.

- В 2013 году было ввезено 223,7 тыс. автотранспортных средств - автобусы, грузовые и легковые машины, а в 2014 году ввезли всего 157 тыс. машин. Снижение произошло на 30%, - цитирует Сергея Пашко издание «Коммерсант». - На эту тенденцию повлияло несколько составляющих, но прежде всего это обвал курса рубля. Могу привести интересную цифру: с учетом снижения ввоза автотранспорта мы недобрали 11 млрд руб. относительно той цифры, которая была в 2013 году.

Руководитель ДВТУ уточнил, что ввоз грузовых машин сократился в 1,8 раза, автобусов - в 1,7, легковых - на 28%. Он также напомнил, что в 2008 году через таможни Дальнего Востока было ввезено около 534 тыс. автомобилей. Однако после введения заградительных пошлин импорт иномарок резко сократился. В 2009 году ввоз автотранспортных средств через таможни ДВТУ, по официальным данным ведомства, сократился по объему более чем в восемь раз. Впрочем, уже с 2010 года начался рост импорта, и в сравнении с 2009 годом было ввезено на 40% автомобилей больше. Положительная тенденция сохранялась до конца 2014 года, когда на фоне падения рубля цены на иномарки стали расти вместе с резким ростом спроса. В начале 2015 года автодилеры резко снизили объемы закупок автомобилей за рубежом.

Как прокомментировал руководитель компании «MotoBay» Андрей Гусев, изменения на валютном рынке привели к смене приоритетов на авторынке. Если раньше было выгодно возить автомобили возрастом до пяти лет, то теперь - от трех до семи лет, так как именно эта категория подорожала меньше остальных из-за утилизационного сбора, который взимается в рублях. Эксперт полагает, что рынок «успокоится к марту, когда будут выкуплены все остатки и в продажу поступят автомобили, закупленные после падения рубля».

Газета "Аргументы неделi" 05.02.2015

Пекин построит на нашей границе вместо военных баз овощные

Давно прошли те времена, когда Пекин строил на границе с Россией военные базы. На днях китайские власти анонсировали новый уникальный проект. Поднебесная планирует создать 20 образцово-показательных экспортных баз овощей для нашей страны. Они будут расположены в Харбине, Дацине, Муданьцзяне и других пограничных городах или уездах.

По словам китайских специалистов, на таких базах площадью в десятки гектаров будут выращивать помидоры, огурцы, перцы, лук, капусту, морковь, картофель и так далее. Причём каждая база будет производить не более трёх видов овощей. Больше половины продукции пойдёт на экспорт в Россию. Работы будут максимально унифицированы: китайцы примут единую модель и единые программы агропроизводства. Понятно, что в нынешней ситуации российского продовольственного эмбарго западной продукции китайская инициатива сулит местным бизнесменам хорошие прибыли.

К тому же у китайцев давно имеется большой опыт по экспорту овощей в Россию. К примеру, в августе прошлого года китайская фирма «Баожун» открыла большой логистический центр для поставок на наш Дальний Восток овощей и фруктов. Благодаря современным технологиям время таможенного оформления удалось серьёзно сократить за счёт отсутствия повторной проверки грузов в надзорном складе.

ИА "Portnews" 05.02.2015

ФТС подготовит отдельный порядок для порто-франко

Федеральная таможенная служба планирует к разработке проект постановления Правительства РФ, определяющего отдельный порядок контрольных процедур в свободных портах Республики Крым и Севастополя.

Перечень актов Правительства РФ, планируемых ФТС России к разработке в 2015 г., опубликован на сайте таможенного ведомства, сообщает корреспондент Fishnews.

В список вошел проект постановления "Об определении отдельного порядка осуществления процедур пограничного, таможенного и иного контроля в отношении пассажиров, животных, грузов, товаров и транспортных средств в свободных портах".

Отмечено, что документ регламентирует порядок осуществления процедур контроля при пропуске через российскую границу лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных "в целях координации деятельности государственных органов, осуществляющих контрольные функции в свободных портах Республики Крым и города федерального значения Севастополя". Также речь идет об упрощении административных процедур при осуществлении государственных контрольных функций в пункте пропуска, в том числе с применением принципа "одного окна".

Напомним, что президент Владимир Путин в послании Федеральному Собранию выступил за то, чтобы также предоставить статус свободного порта с привлекательным таможенным режимом Владивостоку.

ИИ «Виртуальная таможня» 04.02.2015

В России таможенная операция занимает от 8% до 14% времени обработки груза — заместитель руководителя ФТС

Таможенная операция в России занимает от 8% до 14% времени обработки груза, а остальное время – это работа других структур, которых более 20. Об этом сообщил заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов на пресс-конференции, предварившей итоговое заседание коллегии Дальневосточного таможенного управления во Владивостоке. По словам чиновника, несмотря на то, что в докладе Всемирного банка «Ведение бизнеса-2015» Российская Федерация занимает 155-е место по эффективности работы с грузами, сама процедура таможенного администрирования в РФ занимает примерно то же время, что в Сингапуре. Об этом передает ДВ-РОСС.

«Российская таможня обрабатывает груз меньше, чем за день. Как в Сингапуре. Это абсолютно точные данные, зафиксированные с помощью электронной системы мониторинга и анализа», — подчеркнул замглавы ФТС.

Газета «Гудок» 04.02.2015

По иномаркам ударил доллар

Ввоз иномарок через Дальний Восток в 2014 году сократился почти на треть.

По данным Дальневосточного таможенного управления, если в 2013-м было ввезено 223,7 тыс. автомобилей, то в 2014-м - 157 тыс. Ввоз грузовиков и автобусов сократился в 1,8 и 1,7 раза соответственно, а легковых - на 28%. "Этому несколько причин, но прежде всего обвал рубля. При снижения ввоза автотранспорта мы недобрали 11 млрд руб. относительно 2013 года", - сообщил начальник управления Сергей Пашко.

Погрузка автомобилей на ДВЖД (здесь перегружаются не только иномарки, но и продукция автозавода Sollers во Владивостоке) по итогам 2014-го составила 157,7 тыс. тонн, на 1% больше результата 2013-го. Хотя в декабре разрыв с аналогичным периодом 2013-го существенен - погружено на 17% меньше.

РИА «Новости» 04.02.2015

Почти тонну винограда из США пытались нелегально ввезти в Приморье

Недобросовестные коммерсанты пытались обойти заградительные меры в отношении импорта продукции из некоторых стран Запада, выдавая американский виноград за китайский.

ВЛАДИВОСТОК, 4 фев — РИА Новости. Сотрудники Россельхознадзора обнаружили 825 килограммов американского винограда, который пытались ввезти в Приморье под видом китайского, сообщает в среду управление ведомства по Приморскому краю и Сахалинской области.

Россия на год запретила импорт ряда продовольственных товаров из стран, которые ввели санкции в отношении Москвы — США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии. В соответствующий список попали говядина, свинина, птица, морепродукты, овощи, фрукты, сыры и молочная продукция. Несмотря на предпринятые меры, продолжаются попытки ввоза попавшей под ограничения продукции из Европы, в том числе и под видом транзитной.

"Сотрудниками Пограничного фитосанитарного контрольного поста Управления Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области при досмотре машины, следовавшей из Китая в Россию с грузом овощей и фруктов, принадлежащим одной из уссурийских компаний, обнаружены 825 килограммов американского винограда, который выдавали за китайский", — говорится в сообщении.

При досмотре продукции инспекторы обратили внимание, что на коробках в графе "Производитель" значится компания "Шуан Хэ" из города Муданьдзян, но на полиэтиленовой упаковке внутри коробки присутствовала надпись "Produce of USA — Prodiut des E.-U..", которая указывала на американское происхождение продукции. Возможно, таким способом недобросовестные коммерсанты пытались обойти заградительные меры в отношении импорта продукции из некоторых стран Запада.

Перевозчику было отказано в ввозе запрещенной продукции на территорию России. Кроме того, в таможню было направлено сообщение о выявленном нарушении.

Как США и Евросоюз ввели санкции против российских политиков и бизнесменов

Западные страны с марта уже несколько раз вводили санкции в отношении ряда российских политиков, бизнесменов и компаний из-за позиции России по Украине. Последним случаем применения подобной практики стали декабрьские ограничения, когда президент США объявил об экономической блокаде Крыма, а в санкционный список попал ряд известных деятелей из Крыма и с востока Украины.

Как Россия ответила на санкции Запада

Президент России Владимир Путин 6 августа подписал указ о применении отдельных специальных экономических мер для обеспечения безопасности. Импорт ряда товаров из стран, которые ввели санкции в отношении Москвы, ограничен на год. В соответствующий список попали говядина, свинина, фрукты, птица, сыры и молочная продукция, орехи и другие продукты. Полный список запрещенных к ввозу в Россию продуктов — в справке РИА Новости >>

ИА «Interfax-Russia.Ru» 04.02.2015

Россельхознадзор в Приморье пресек попытку ввоза американского винограда под видом китайского

Сотрудниками Пограничного фитосанитарного контрольного поста Управления Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области при досмотре машины, следовавшей из Китая в Россию с грузом овощей и фруктов, принадлежащим одной из компаний г.Усcурийска, обнаружен американский виноград, который выдавали за китайский.

При досмотре продукции инспектора Россельхознадзора обратили внимание, что на коробках в графе "Производитель" значится компания "Шуан Хэ" из г. Муданьдзян (КНР), но на полиэтиленовой упаковке внутри коробки присутствовала надпись "Produce of USA - Prodiut des E.-U..", которая указывала на американское происхождение продукции.

На основании Федерального закона "О карантине растений" из-за несоответствия продукции представленному фитосанитарному сертификату перевозчику было отказано в ввозе запрещенной продукции на территорию России.

Кроме того, в таможню было направлено сообщение о выявленном нарушении.

Тем не менее, отмечается в сообщении, "должностными лицами Пограничного таможенного поста виноград был допущен к размещению на складе, который находится на территории Российской Федерации за пределами автомобильного пункта пропуска, и осуществлен 100%-ный таможенный досмотр".

В связи с этим Управлением Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области направлено письмо в Приморскую транспортную прокуратуру с просьбой рассмотреть законность действий сотрудников таможни.

"Данное происшествие приобретает дополнительную окраску в свете того, что Федеральная таможенная служба предлагает передать функции пограничного ветеринарного и фитосанитарного контроля ввозимой в Россию продукции в ведение ФТС. Это мотивируется упрощением процедуры регистрации импортных товаров и сокращению времени прохождения таможенных процедур", - говорится в сообщении.

ИА «ТАСС» 03.02.2015

Цена СПГ по контракту Sakhalin Energy с Kogas в 2014 г. существенно возросла

В 2014 году российский СПГ оказался самым дешевым для Южной Кореи - $652 за тонну

МОСКВА, 3 февраля. /ТАСС/. Цена на сжиженный природный газ (СПГ) по контракту Sakhalin Energy с южнокорейской Kogas в 2014 году кратно увеличилась после снятия ценового ограничения. Такие оценки дает Фонд национальной энергетической безопасности (ФНЭБ).

В середине 2000-х годов Kogas подписал с Sakhalin Energy долгосрочный контракт на закупку 1,5 млн тонн СПГ в год с проекта "Сахалин-2", с опцией на дополнительные 0,5 млн тонн. Средняя цена по этому договору не превышала $200 за тонну с момента начала поставок в конце 2009 года. При этом дополнительные объемы по контракту поставлялись по высоким рыночным ценам, характерным в последние годы для АТР (этим объясняется более высокая средняя цена в отдельные месяцы).

"Низкая цена была зафиксирована в контракте на 5 лет. После чего и поставщик, и покупатель получали право привести ее к рыночным реалиям, если они будут существенно отличаться. От поставок газа по фиксированной цене Sakhalin Energy, по нашим оценкам, недополучила не менее 3,5-4 млрд долларов чистой прибыли", - отмечают аналитики ФНЭБ.

С мая 2014 года корейская госкомпания импортирует российский СПГ по $760-790 за тонну. После пересмотра цена основного контракта выросла в несколько раз и теперь уже не является самой низкой для корейского рынка, хотя и продолжает быть ниже средней примерно на $100 за тонну.

Более того, в среднем в 2014 году российский СПГ все равно оказался самым дешевым для Южной Кореи - $652 за тонну, в то время как крупнейший поставщик на корейский рынок Катар продавал сжиженный газ в Корею по $922 за тонну.

Изменение цены по корейскому контракту нашло отражение и в российской экспортной статистике. По данным ФТС, за 11 месяцев 2014 года средняя цена экспорта СПГ с Сахалина выросла почти на $90 за тонну до $582.

Газета «Независимая газета» 03.02.2015

Владивосток возвращается в XIX век

Окончательную концепцию «свободного порта» подготовят лишь к концу года

В «Свободный порт Владивосток» может войти не только столица Приморья, но и весь юг края. Полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев не исключает, что в него включат и местный аэропорт. Эксперты-экономисты и политологи предупреждают о рисках разочарования населения от неэффективности очередного амбициозного проекта.

Инициативу придать Владивостоку статус свободного порта предложил в Послании Федеральному собранию президент Владимир Путин. Полпред Трутнев, ранее обещавший подготовить концепцию приморского порто-франко к концу января с.г., заявил во время визита в столицу Приморья о том, что «Свободный порт Владивосток» намерены исключить из таможенного пространства страны и создать здесь отдельный таможенный режим.

Но главная проблема, которую предстоит решить, по его мнению, – это административные барьеры.

«Сегодня деятельность портов контролирует большое количество организаций. Все это затягивает процедуры таможенного досмотра, которые мы должны свести к минимуму. То же касается и портовых сборов – они должны быть минимальными, – считает полпред. – Поэтому мы посмотрим обязательно по режиму налогообложения, особенно для береговых компаний».

Еще одна малопонятная, но важная проблема – граница будущего свободного порта: будут ли это лишь территории существующих портов либо границы всей прибрежной части края. Первый вице-губернатор Приморья Василий Усольцев считает, что в «Свободный порт Владивосток» должна войти не только территория Владивостокской агломерации, но и юг края.

Окончательную концепцию, согласованную с органами власти и интересами бизнеса, Трутнев теперь обещает подготовить лишь к концу 2015 года. Задержка косвенно объясняется тем, что прямых аналогов такого проекта в мире власти не нашли. «Слово «свободный» у всех вызывает ощущение счастья, – пояснил полпред. – Но мы, принимая предложения, сразу оговорились, что не позволим создать «дырку в заборе» для контрабанды».

Статус порто-франко был впервые присвоен Владивостоку в 1862 году и просуществовал до XX века. В 1900 году он был отменен, но таможенные тарифы оставались низкими. Во время войны с Японией в 1904 году порто-франко был восстановлен, но спустя пять лет от него вновь отказались.

«Как этот режим сделать эффективно работающим сегодня? – задался вопросом председатель краевого парламента Виктор Горчаков. – Мы запросили материалы ученых, которые у нас работали по этой теме. Наиболее подготовленные и полные материалы сделаны профессором Беляевой из Таможенной академии».

Горчаков подчеркивает, что есть в сложности определения самого понятия «свободный порт», к тому же «мини-порто-франко» во Владивостоке и Приморье есть или планируются – это автозавод Sollers, входящий в свободную экономическую зону, это новые проекты территорий опережающего развития. По словам политика, главный вопрос – решится ли правительство РФ на снятие ряда серьезных ограничений, сопровождающих введение режима порто-франко.

«Если предположить, что под свободным портом понимается прибрежная территория Владивостока со всеми портовыми мощностями, на которой будет установлен льготный налоговый режим, то воплотить замысел будет проблематично по ряду причин, – уверен директор Института международного бизнеса и экономики Владивостокского университета экономики и сервиса Александр Латкин. – К тому же сначала Владивостоку надо придать статус субъекта Федерации и изменить под него налоговое и таможенное законодательство, но готово ли пойти на это правительство?»

По мнению эксперта, даже при выполнении этих условий возникает множество других вопросов. «На кого должны распространяться налоговые и таможенные свободы? На все субъекты хозяйствования во Владивостоке или только на торговый порт; на все местные порты или на все предприятия, которые занимаются перевалкой грузов на портовых территориях; на какие грузы – транзитные или предназначенные только для Приморья?» – обозначает часть из них Латкин.

Придание Владивостоку особого статуса не означает прямого увеличения грузопотоков – город из-за своего географического положения является малоформатным портом, в городе плохо развита дорожно-транспортная инфраструктура. «Распространять режим свободного порта логичнее на все порты юга края, – соглашается с позицией власти Латкин. – Но, памятуя неудачный опыт создания свободных и особых экономических зон в крае, начинаешь сомневаться и в реализации очередной заявленной экономической свободы».

«Не думаю, что от статуса свободного порта следует ожидать налоговых преференций. Ключевое слово в понятии означает лишь беспрепятственное прохождение груза, товара, то есть речь идет о таможенных процедурах, – считает заместитель генерального директора ОАО «ДНИИМФ» Евгений Новосельцев. – Логично предположить, что под «Свободным портом Владивосток» подразумевается вся портовая агломерация города. Но нынешнее состояние портовой инфраструктуры не позволит вместить всех грузов, которые обычно скапливаются при свободном таможенном режиме в ожидании будущей продажи или переработки».

Эксперт также считает, что статус свободных следует распространить на все порты юга края. «Таможенные процедуры, если они необходимы, должны проводиться до захода судна в порт или уже по выходу из него – это распространенная в мире схема, позволяющая масштабно развернуть и ускорить торговые потоки. Необходимо также поменять логистику, когда все грузопотоки из стран Юго-Восточной Азии, предназначенные для Приморья, идут южным морским путем на Балтику, далее в Москву, а затем приходят к нам по Транссибу. Этот крюк – одна из главных причин высоких цен на Дальнем Востоке».

Как отмечают эксперты Дальневосточного консалтингового центра, последний визит Трутнева был особенно важен для Приморья. «Край стоит на пороге глобальных изменений в экономической сфере. Приняты нестандартные решения с множественными рисками, – отмечают политологи центра. – В перспективе экономическое положение региона может как кардинально улучшиться, так и стать причиной определенного разочарования у населения, уровень жизни которого сегодня снижается в условиях кризиса».

Татьяна Двойнова Владивосток

ИИ «Золотой Рог» (zrpress.ru) 03.02.2015

Минвостокразвития ждет революционных предложений по "свободному порту" во Владивостоке

Без шор и стереотипов - так предлагает приморцам посмотреть на концепцию «свободного порта» замглавы Минвостокразвития Александр Осипов в интервью деловой газете "Золотой Рог".

Тема «свободного порта» обсуждалась на прошлой неделе широким кругом заинтересованных лиц. Таможня, контролирующие органы, руководители портов и судоходных компаний Приморья, региональная власть - совещание, организованное полпредом президента Российской Федерации в ДФО - вице премьером Юрием ТРУТНЕВЫМ, сильно выбилось за пределы отведенного регламента. Тема насколько захватывающая, настолько же и сложная даже просто для понимания: этим путем Россия если и ходила, то в далекие царские времена. Сегодня другой мир, другие экономические условия. И эти условия меняются стремительно, требуя революционных решений.

Обеспечит ли введение режима «свободного порта» взрывное развитие Владивостоку и окрестностям? Что дает повод рассчитывать именно на такой сценарий? Эти вопросы корреспондент газеты «Золотой Рог» задал заместителю министра Минвостокразвития Александру ОСИПОВУ, одному из авторов идеи.

- Александр Михайлович, тема «свободного порта» прозвучала из уст президента России достаточно неожиданно. Еще месяц назад ни один эксперт не брался комментировать смелую идею. На какой точке обсуждения эта тема находится сегодня?

- На точке крайнего интереса, поскольку, как мы и ожидали, когда формулировали это предложение президенту, затрагивает гигантское количество компаний, которые занимаются экспортно-импортными операциями. Это грузовладельцы, грузоперевозчики, логисты, авиа- и автотранспортные компании, производственные предприятия Приморского и Хабаровского краев, России в целом. Все они видят реализацию своих интересов в развитии через механизм «свободного порта» и не хотят упускать возможностей.

- Свободный порт - это Владивосток и прилегающая акватория? Какими географическими рамками определяется сегодня это понятие?

- На сегодняшний день (и по этому поводу есть консенсус), скорее всего, в него должны входить территории самого города Владивостока, Хасанского района и портов юга Приморья. Большинство участников дискуссий также настаивают на включение в этот режим аэропорта, что логично и может обеспечить комплексное развитие транспортно-логистической отрасли.

- Юг Приморья - это Находка, Восточный…

- Никто не говорит «нет». Наоборот, сегодня большинство участников дискуссии сходятся во мнении, что режим «свободного порта» должен охватывать максимальную часть побережья края: и где уже созданы входные морские пути, и где могут быть построены новые порты. Звучит мнение, что ставку нужно делать на строительство именно новых портовых мощностей.

- Александр Михайлович, меня пугает большое количество прожектов по поводу строительства новых портов. Уже существующие далеко себя не исчерпали. Может быть, есть смысл сделать все, чтобы прежде всего они эффективно работали, а потом уже говорить о строительстве новых портов?

- Подобная точка зрения не совпадает с мнением владельцев портов, которые говорят как раз об обратном. Они утверждают, что мощности портов, особенно тех, что расположены в черте городов, уже на пределе. Их пропускную способность увеличить нельзя, исчерпаны возможности проведенных к ним железнодорожных путей и автодорог. Поэтому и Находка, и Восточный, и Славянка, и Зарубино, и Суходол, и прочие не исключаются, портовые проекты здесь будут развиваться адекватно росту грузопотока и развитию экономики региона. Нужно максимально упростить для них режимы, что обеспечит конкурентоспособность в международном соревновании за грузы.

Участники рынка, с которыми мы обсуждаем эти темы, профессионально понимают все факторы, условия, движущие силы и мотивы этой экономической деятельности. Точно зная объем и пути движения грузов, они утверждают, что Дальний Восток имеет значительный потенциал развития в этом направлении.

У меня есть удовлетворение, что в ходе обсуждения у нас вырисовывается концептуальное совпадение понимания режима «свободный порт» с портовым и судоходным бизнесом. Мы уже обсуждаем детали регулирования, конкретные процедуры, которые необходимо упростить.

- Черт, как говорят, кроется именно в деталях… Какое общее представление особых условий режима «свободного порта» уже сформулировано?

- На территориях, которые войдут в «свободный порт», необходимо создать кардинально упрощенный режим работы с грузами в части таможенного, пограничного, фитосанитарного, ветеринарного и других видов контроля. Все это расширит возможности, чтобы задействовать международные транспортные коридоры, которые проходят через Приморский край. Такой же упрощенный порядок необходимо принять для пассажиров, которые прибывают в регион любым видом транспорта: авиационным, морским, железнодорожным, автомобильным. Предложение Минвостокразвития - ввести безвизовый режим на 15 дней для тех, кто посещает регион с туристическими и деловыми целями.

Необходимо также сформировать набор режимов и упрощений, включая налогообложение, чтобы через развитие портовой деятельности позволить динамично развиваться экономике Приморского края в целом. Это может быть замена множества налогов каким-то одним, налоговое стимулирование инвестиционных проектов и так далее. В мировой практике есть масса вариантов и примеров, нам необходимо взять для себя наиболее подходящие.

- Речь идет о развитии транспорта и логистики или должны открыться возможности для создания производств, которые могли бы беспошлинно завозить комплектующие, к примеру?

- Конечно! Не вижу ограничений. Но мы пока не на той стадии, чтобы точно ответить на ваш вопрос.

- Я думаю, в этой ситуации если с контролирующими ведомствами можно договориться, то таможня тут должна выступать «Бабой-Ягой», которая против. Ее задача - увеличение поступления таможенных платежей в бюджет…

- Руководство Дальневосточной таможни говорит, что пока особых сложностей в контроле не видит, но будет более детальное обсуждение, когда статус свободного порта будет описан более детально. Они высказались, что нужно подумать о том, как не потерять таможенные платежи. Но Юрий Петрович Трутнев в ходе совещания отметил, что нужно подумать не только о сохранении поступлений, но и о том, чтобы дать новые возможности для развития экономики и за счет этого - последующего роста этих поступлений.

- Вернемся к территории, на которую может быть распространен режим «свободного порта», - она должна быть чем-то огорожена? Должны быть оформлены какие - то режимные выходы-входы на нее? Как государство будет защищаться от контрабанды, к примеру?

- Есть разные мнения и примеры. Шеньчжэнь, например, - полностью огороженный город, где построены комфортные круглосуточные выезды, на которых работают все необходимые виды контроля, без всяких очередей. Существует немало портов со статусом «свободный», которые являются абсолютно открытыми городами. Звучали предложения, чтобы оградить определенные зоны в портах, к примеру, где есть риск возникновения контрабанды. Окончательного мнения пока нет. Коллеги из контрольных органов не настаивали на огораживании, считая, что смогут решить свои задачи и без этого.

- Какие проблемы вам представляются наиболее сложными в формировании концепции «свободного порта»? У нас нет опыта, нет законодательства и проч.

- Это не проблемы - это работа. Полезного опыта в мире немало, его только нужно рационально использовать.

- Вы очень оптимистично настроены!

- Знаете, что меня больше всего расстраивает - это негибкость, немотивированность людей на то, чтобы быть изобретательными в развитии… Нас все пугает и настораживает. Что значит невозможно? Зампред правительства ведет совещание и ждет от его участников революционных предложений, ждет, чтобы люди, которые должны отвечать за развитие, сняли шоры и убрали мешающие стереотипы. А мы везде чувствуем подвох, сомневаемся, не верим. Какое тогда может быть развитие?

- Ну нет же. Я как раз очень надеюсь на какие-то прорывы, на то, чтобы что-то получилось наконец-то...

- А что, Владивосток не преображается на глазах? Какое у вас тогда измерение? Столько построено: великолепные мосты, дороги, университет. Идет модернизация Транссиба. Планируются крупнейшие проекты - ВНХК, к примеру. Правительство непрерывно работает над тем, как запустить в регионе подобные предприятия. Чего вы тогда ожидаете? Любой субъект Федерации - наверное, восемьдесят из восьмидесяти трех - закачался бы от такой плотности и объемов проектов, которые реализуются во Владивостоке и Приморье. Другие об этом и мечтать не могли бы.

ИИ «Виртуальная таможня» 03.02.2015

Ввоз автомобилей на Дальний Восток упал на треть

Дальневосточное таможенное управление подвело итоги работы в 2014 году.

«Отмечаем существенное снижение ввоза автотранспорта. В 2013 году было ввезено 223,7 тысяч автотранспортных средств – это автобусы, грузовые и легковые машины, а в 2014 году ввезли всего 157 тысяч машин. Снижение произошло на 30 процентов в общем», - сказал на пресс-конференции руководитель ДВТУ Сергей Пашко.

По его мнению, на спад импорта повлияло несколько составляющих, но прежде всего, обвал курса рубля. «Могу привести интересную цифру: с учетом снижения ввоза автотранспорта мы недобрали 11 миллиардов рублей относительно той цифры, которая была в 2013 году», - пояснил чиновник. Ввоз грузовых машин в прошлом году сократился в 1,8 раза, автобусов - в 1,7 раза.

В начале 2015 года автодилеры резко снизили объемы закупок автомобилей за рубежом.

Ранее «»Свободная пресса» сообщала, что дальневосточные таможенники отмечали схожую тенденцию еще летом 2014 года. Введение стандарта «Евро-5» стало причиной сокращения ввоза дешевых машин 2000 - 2006 год выпуска, которые составляли треть дальневосточного авторынка.

ИИ «Виртуальная таможня» 03.02.2015

Ввоз автомобилей на Дальний Восток упал на треть

Дальневосточное таможенное управление подвело итоги работы в 2014 году.

«Отмечаем существенное снижение ввоза автотранспорта. В 2013 году было ввезено 223,7 тысяч автотранспортных средств – это автобусы, грузовые и легковые машины, а в 2014 году ввезли всего 157 тысяч машин. Снижение произошло на 30 процентов в общем», - сказал на пресс-конференции руководитель ДВТУ Сергей Пашко.

По его мнению, на спад импорта повлияло несколько составляющих, но прежде всего, обвал курса рубля. «Могу привести интересную цифру: с учетом снижения ввоза автотранспорта мы недобрали 11 миллиардов рублей относительно той цифры, которая была в 2013 году», - пояснил чиновник. Ввоз грузовых машин в прошлом году сократился в 1,8 раза, автобусов - в 1,7 раза.

В начале 2015 года автодилеры резко снизили объемы закупок автомобилей за рубежом.

Ранее «»Свободная пресса» сообщала, что дальневосточные таможенники отмечали схожую тенденцию еще летом 2014 года. Введение стандарта «Евро-5» стало причиной сокращения ввоза дешевых машин 2000 - 2006 год выпуска, которые составляли треть дальневосточного авторынка.

ИИ «Виртуальная таможня» 03.02.2015

Дальневосточная оперативная таможня рассматривает жалобы и протесты

Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность за нарушения в сфере таможенного дела. Этим же законом гарантировано право граждан и юридических лиц обжаловать постановления по делам об административных правонарушениях в вышестоящий таможенный орган.

Правом по рассмотрению таких жалоб на постановления таможен Дальневосточного региона обладает Дальневосточная оперативная таможня (ДВОТ), которая помимо этого наделена полномочиями по рассмотрению актов прокурорского реагирования, внесенных в связи с производством по делам об административных правонарушениях в сферетаможенного дела.

В случае несогласия с постановлениями по делам об административных правонарушениях либо с иными решениями по административным делам, заинтересованные лица могут обратиться в Дальневосточную оперативную таможню с просьбой об отмене либо изменении принимаемых таможнями актов.

Оперативная таможня не связана доводами жалоб, в связи с чем при рассмотрении проверяет законность и обоснованность принятых решений в полном объеме и вправе вынести одно из следующих решений: об отмене постановления и прекращении производства по делу, об изменении постановления по делу, о направлении административного дела на новое рассмотрение либо об оставлении постановления таможенного органа в силе.

В 2014 году в Дальневосточную оперативную таможню поступило 56 жалоб и протестов прокуроров на постановления таможенных органов о привлечении к административной ответственности и 16 жалоб на действия таможенных органов при производстве по административным делам. Предметом обжалования большинства постановлений явились нарушения процессуальных прав лиц, привлекаемых к административной ответственности, указание на отсутствие вины либо просьба о прекращении производства ввиду малозначительности совершенного деяния.

По результатам рассмотрения ДВОТ в 16% случаев производство по делам прекращено, еще в 7% случаев административные дела возвращены на новое рассмотрение, а в 9% случаев правонарушителям снижен размер назначенного наказания.

Процедура обжалования постановлений по делам об административных правонарушениях является действенным механизмом досудебного урегулирования спора, которая позволяет вышестоящему таможенному органу своевременно реагировать на допущенные нарушения норм действующего законодательства, способствует устранению причин и условий таких нарушений.

ИИ «Виртуальная таможня» 03.02.2015

На Сахалине прошел таможенный IT-форум по вопросам информационной безопасности

На Сахалине завершилось выездное заседание Совета по обеспечению информационной безопасности таможенных органов Российской Федерации. В недельном форуме приняли участие представители Евразийской экономической комиссии, Федеральной таможенной службы, Федеральной службы безопасности, региональных таможенных органов, крупнейших компаний в сфере защиты информации.

Площадка для проведения форума была предоставлена Правительством Сахалинской области. В заседании принял участие первый заместитель губернатора Сахалинской области Константин Строганов.

Открыл заседание заместитель председателя совета, начальник главного управления информационных технологий ФТС России Дмитрий Данилин. Он отметил, что в этом году десятое выездное заседание форума совпало с 20-летием образования подразделений информационной безопасности и технической защиты информации таможенных органов.

Двойной юбилей подчеркнул и важность тематики встречи. Насыщенность информационного пространства, которую можно наблюдать в последние годы, и информатизация государственных органов, имеют как положительный эффект, так и свою негативную сторону. То, что информационная сфера сегодня активно влияет на состояние политической, экономической, оборонной и других составляющих безопасности Российской Федерации, подчеркнули в выступлениях и первый заместитель губернатора Сахалинской области Константин Строганов, и начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко.

Сергей Пашко отметил, что «национальная безопасность существенным образом зависит от обеспечения именно информационной безопасности, и с развитием технического прогресса эта зависимость будет только возрастать».

По словам Константина Строганова, в Сахалинской области вопросам информационной безопасности уделяется особое внимание. Это связано с ее экономическими особенностями – на Сахалине реализуются крупнейшие шельфовые проекты, осуществляют деятельность очень много иностранных компаний. Также это обусловлено геополитическим расположением области, близостью с соседями из Азиатско-Тихоокеанского региона. Все вышеперечисленные факторы требуют определенного подхода к решению вопроса информационной безопасности.

Особое внимание этому вопросу уделяется в таможенных органах Российской Федерации и, в частности, на Дальнем Востоке.

Так, в развитии информационных технологий таможенные органы Дальнего Востока, по словам начальника Дальневосточного таможенного управления Сергея Пашко, серьезно продвинулись вперед. Сегодня процесс электронного декларирования товаров с помощью сетей Интернет по ДВТУ достиг показателя 99,92%, и во многом это результат бесперебойной работы информационно-технических средств, аппаратно-программных комплексов и средств защиты информации. Согласно Концепции обеспечения информационной безопасности таможенных органов на период до 2020 года выполнение мероприятий по обеспечению безопасности является одним из основных видов деятельности таможенных органов. И Дальневосточным таможенным управлением проводится системная работа по выстраиванию и обеспечению информационной безопасности, предназначенной для предупреждения нарушений конфиденциальности, целостности и достоверности обрабатываемой информации – СОБИ. Это многоуровневая система, используемая на всех этапах деятельности ДВТУ.

Сергей Пашко:

– С целью развития внешней торговли Дальневосточным таможенным управлением проводится работа по снижению административных барьеров, в том числе по совершенствованию таможенных процедур, сокращению времени, затрачиваемому на декларирование, на проведение таможенного контроля. Таким образом, приоритетом таможенного администрирования является сокращение сроков совершения таможенных операций. Системная работа проводится по сокращению количества документов, требуемых при декларировании. На сегодняшний день порядка 30-ти видов документов могут не предоставляться в таможенные органы на бумажном носителе. Благодаря системной работе по обеспечению информационной безопасности сегодня создаются благоприятные условия для участников внешнеэкономической деятельности, для развития бизнеса и, как следствие, – для обеспечения пополнения доходной части бюджета государства.

В ходе заседания Совета, в том числе в рамках работы секций и обсуждений за круглым столом были рассмотрены актуальные вопросы нормативно-методической базы, законодательства в сфере защиты информации, контроля и эффективности работы в данном направлении, информационного взаимодействия в рамках Евразийского экономического союза. Свои предложения внесли эксперты в данной области – представители компаний в сфере защиты информации. По итогам выездного заседания Совета будет выработан комплекс мер, направленный на повышение эффективности работы в сфере информационной безопасности таможенных органов Российской Федерации.

Пресс-служба ДВТУ

ИА «SAKH.COM» 03.02.2015

В Сахалинской таможне назвали имена лучших сотрудников

В Сахалинской таможне объявили десять лучших должностных лиц по итогам 2014 года. Их имена занесены на Доску почета, открытие которой традиционно состоялось в торжественной обстановке с участием руководства таможни.

Поздравивший коллег начальник Сахалинской таможни Виктор Холичев отметил, что сахалинские таможенники одни из первых заложили данную традицию в таможенных органах Дальнего Востока.

- Мы с вами несем службу в непростых для государства условиях, - обратился он к коллегам, - и я уверен, что наш долг сегодня - доказать свою преданность делу, с честью продолжать лучшие традиции Сахалинской таможни. И вы должны стать достойным примером своим коллегам.

В десятке лучших в этом году Ирина Шестопалова, Евгения Туманова, Оксана Дзюба, Александр Косенков, Павел Власов, Александр Швец, Наталья Вертунова, Оксана Аулова, Галина Третьякова, Евгения Солиева. Это государственные служащие и сотрудники подразделений экономического, правоохранительного блоков таможни, подразделений таможенного контроля, отдела документационного обеспечения, представители Южно-Сахалинского, Корсаковского, Южно-Курильского таможенных постов.

На Доску почета, которая впервые была открыта в 2008 году, ежегодно заносятся имена должностных лиц, более десяти лет несущих службу в таможенных органах. Десятка лучших определяется аттестационной комиссией путем голосования. Основные критерии - личные достижения и показатели в работе, немаловажное значение имеет и признание заслуг среди коллег по работе, сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на пресс-службу Сахалинской таможни.

ИИ «Виртуальная таможня» 03.02.2015

Владивостокская таможня в зеркале статистики

В 2014 году Владивостокской таможней перечислено в федеральный бюджет 102,48 миллиарда рублей, что на 5,1% меньше, чем в 2013 году. Тем не менее, по-прежнему весомой оказалась доля таможни в формировании доходной части федерального бюджета Дальневосточным таможенным управлением - 57 %.

За прошлый год оформлено 151 255 деклараций на товары (увеличение на 5,8%). Внешнеторговый оборот в зоне деятельности таможни составил 10,83 миллиарда долларов США в стоимостном выражении (на 8,1 % меньше) и 5,38 миллиона тонн в натуральном выражении (снижение на 5,2 %).

Основными странами-контрагентами в зоне деятельности Владивостокской таможни являлись: КНР – удельный вес в общем объеме товарооборота 46,9 % , Республика Корея – 20 %, Япония – 19,2 %.

На 43% снизилось количество оформленных таможенных приходных ордеров (151290 ТПО), в 1,2 раза выросло количество обработанных таможней международных почтовых отправлений (121497 МПО).

В 2014 году в таможне осуществляли свою деятельность 5 416 участников внешнеэкономической деятельности, что на 2,1% больше.

За прошедший год увеличилось количество выявленных правонарушений: возбуждено 1699 дел об административных правонарушениях (рост в 1,3 раза) и 6 уголовных дел (рост в 1,2 раза).

В 2014 году должностными лицами Владивостокской таможни оформлено 5311 морских судов (меньше на 4%), 4466 воздушных судов (снижение на 13%). Пропущено черезтаможенную границу 648204 физических лиц, на 2% меньше, чем в 2013 году.

Пресс-служба ДВТУ

ИИ "Приморье 24" 03.02.2015

Таможенники Владивостока обнаружили нунчаки в посылке из Китая

Владивосток, ИА Приморье24. В ходе документального контроля и таможенного осмотра с использованием досмотровой рентгеновской техники в международном почтовом отправлении, прибывшем из Хуньчуня (КНР), были выявлены 2 комплекта нунчаков.

Для отнесения нунчаков к предметам, запрещенным к ввозу на территорию Таможенного союза физическими лицами, была назначена таможенная экспертиза. Если экспертиза подтвердит, что пересылаемый предмет - холодное оружие ударно-раздробляющего действия, посылка с нунчаками будет вывезена за пределы таможенной территории Таможенного союза, а в отношении получателя будет возбуждено дело об административном правонарушении по статье ч.1 ст.16.3 КоАП РФ.

Как отмечает и.о. начальника таможенного поста Андрей Степанюк, владивостокские таможенники регулярно выявляют в международных посылках различные виды японского боевого холодного оружия. За 2014 год обнаружено 7 посылок с японскими боевыми мечами, некоторые из которых являлись еще и культурными ценностями. В январе 2015 вновь обнаружен японский меч, а в феврале – нунчаки, которые, как и предыдущие находки, были оплачены россиянами через интернет.

ИИ «ДВ-РОСС» 01.02.1015

В России таможенная операция занимает от 8% до 14% времени обработки груза — заместитель руководителя ФТС

Таможенная операция в России занимает от 8% до 14% времени обработки груза, а остальное время – это работа других структур, которых более 20. Об этом сообщил заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов на пресс-конференции, предварившей итоговое заседание коллегии Дальневосточного таможенного управления во Владивостоке. По словам чиновника, несмотря на то, что в докладе Всемирного банка «Ведение бизнеса-2015» Российская Федерация занимает 155-е место по эффективности работы с грузами, сама процедура таможенного администрирования в РФ занимает примерно то же время, что в Сингапуре. Об этом передает ДВ-РОСС.

«Российская таможня обрабатывает груз меньше, чем за день. Как в Сингапуре. Это абсолютно точные данные, зафиксированные с помощью электронной системы мониторинга и анализа», — подчеркнул замглавы ФТС.

Газета «Гудок» 02.02.2015

Исключение из правил

Концепцию свободного порта Владивосток подготовят на рассмотрение правительства весной. Для повышения конкурентоспособности на международном рынке перевозок порт предполагается исключить из таможенного пространства страны.

Здесь будет действовать особый режим администрирования. Об этом по итогам совещания во Владивостоке рассказал вице-премьер российского правительства - полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

После создания концепции проект будет согласован с различными государственными органами. "Рассчитываю, что до конца текущего года мы этот механизм должны создать", - заявил он.

"Главная проблема, которую предстоит решить, - административные барьеры. Сегодня деятельность портов контролирует большое количество организаций. Всё это затягивает процедуры таможенного досмотра, которые мы должны свести к минимуму. То же касается и портовых сборов: они должны быть минимальными", - пояснил Юрий Трутнев.

По его словам, в правительство уже поступил ряд предложений по Владивостоку. Среди них весьма амбициозные. "Администрация края считает, что в свободный порт должна войти как минимум территория Владивостокской агломерации, Хасанский район и территория до Находки, то есть фактически весь юг Приморья. В этом случае регион ждёт действительно взрывное развитие", - рассказал первый вице-губернатор Приморского края Василий Усольцев.

Также предлагается перенести зону растаможивания товаров, объявив её свободной от таможенных платежей, если грузы будут перерабатываться в черте Владивостока. К слову, ООО "Инком ДВ" уже реализует проект по организации в Надеждинском районе Приморья мультимодального транспортно-логистического комплекса, который станет играть роль тылового терминала. "Это возможность развития Владивостокского морского порта, стеснённого условиями городской застройки, - отметил генеральный директор компании-инвестора Владимир Воробьёв. - На первом этапе будет создан контейнерный терминал с железнодорожными путями и возможностью переработки груза. Грузооборот комплекса в 2017 году составит 40 тыс. контейнеров, в 2018-м - 80 тыс. Наша амбициозная задача - довести грузооборот до 1 млн контейнеров в год".

По словам Василия Усольцева, этот проект территории опережающего развития уже попал в число первых отобранных к реализации на Дальнем Востоке и вправе рассчитывать на ряд преференций со стороны государства.

Тем не менее, подчеркнул Юрий Трутнев, подобные проекты не должны уменьшать доходы российского бюджета. "Задача свободного порта Владивосток - создать здесь привлекательные условия для иностранных судов", - заключил он.

Под перспективные объёмы грузов развивается и железнодорожная составляющая. Как сообщили в Дальневосточной дирекции инфраструктуры, на конец года запланирован капитальный ремонт семи путей станции Владивосток. Также в планах капремонт на старогодных материалах путей станций Хабаровск-1, Хабаровск-2, Уссурийск, которые открывают выход к приморским портам, а также припортовой Находки-Восточной.

Справка "Гудка"

Предоставить Владивостоку статус свободного порта с облегчённым налоговым режимом предложил президент Владимир Путин в своём послании Федеральному собранию 4 декабря прошлого года. Та же возможность предусмотрена в отношении Севастополя и других портовых зон Крыма.

ИА «Приморье24» (Владивосток) 02.02.2015

Отчисления Владивостокской таможни в федеральный бюджет снизились на 5%

Тем не менее, по-прежнему весомой оказалась доля таможни в формировании доходной части федерального бюджета Дальневосточным таможенным управлением - 57 %.

За прошлый год оформлено 151 255 деклараций на товары (увеличение на 5,8%). Внешнеторговый оборот в зоне деятельности таможни составил 10,83 миллиарда долларов США в стоимостном выражении (на 8,1 % меньше) и 5,38 миллиона тонн в натуральном выражении (снижение на 5,2 %).

Основными странами-контрагентами в зоне деятельности Владивостокской таможни являлись: КНР – удельный вес в общем объеме товарооборота 46,9 % , Республика Корея – 20 %, Япония – 19,2 %.

На 43% снизилось количество оформленных таможенных приходных ордеров (151290 ТПО), в 1,2 раза выросло количество обработанных таможней международных почтовых отправлений (121497 МПО).

В 2014 году в таможне осуществляли свою деятельность 5 416 участников внешнеэкономической деятельности, что на 2,1% больше.

За прошедший год увеличилось количество выявленных правонарушений: возбуждено 1699 дел об административных правонарушениях (рост в 1,3 раза) и 6 уголовных дел (рост в 1,2 раза).

В 2014 году должностными лицами Владивостокской таможни оформлено 5311 морских судов (меньше на 4%), 4466 воздушных судов (снижение на 13%). Пропущено через таможенную границу 648204 физических лиц, на 2% меньше, чем в 2013 году.

ГТРК «Амур» 02.02.2015

Россиянин пытался незаконно перевезти через таможню лапы гималайского медведя

На международном пункте пропуска «Благовещенск-Хэйхэ» задержан россиянин, пытавшийся незаконно перевезти лапы гималайского медведя. Товар не был заявлен в пассажирской таможенной декларации.

Согласно официальным данным, вес контрабандных дериватов превысил полтора килограмма. В отношении нарушителя составлены административные протоколы. В настоящее время ведётся экспертиза, в ходе которой будут определены происхождение товара и его стоимость, исходя из которой специалисты и рассчитают сумму штрафа.

Таможенники отмечают, что попытки контрабанды дериватов предпринимаются регулярно. Кроме лап медведя, в клади прячут губы лося, бивни мамонта, шкуры и детородные органы диких животных.

ИА «Сахалин.Инфо» 02.02.2015

На Сахалине прошел таможенный форум по вопросам информационной безопасности

На Сахалине завершилось выездное заседание совета по обеспечению информационной безопасности таможенных органов России. В недельном форуме приняли участие представители Евразийской экономической комиссии, Федеральной таможенной службы, Федеральной службы безопасности, региональных таможенных органов, крупнейших компаний в сфере защиты информации.

Площадка для проведения форума была предоставлена правительством Сахалинской области. В заседании принял участие первый заместитель губернатора Константин Строганов.

Открыл заседание заместитель председателя совета, начальник главного управления информационных технологий ФТС России Дмитрий Данилин. Он отметил, что в этом году десятое выездное заседание форума совпало с 20-летием образования подразделений информационной безопасности и технической защиты информации таможенных органов.

Двойной юбилей подчеркнул и важность тематики встречи. Насыщенность информационного пространства, которую можно наблюдать в последние годы, и информатизация государственных органов, имеют как положительный эффект, так и свою негативную сторону. То, что информационная сфера сегодня активно влияет на состояние политической, экономической, оборонной и других составляющих безопасности РФ, подчеркнули в выступлениях и первый заместитель губернатора Сахалинской области Константин Строганов, и начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко.

Сергей Пашко отметил, что "национальная безопасность существенным образом зависит от обеспечения именно информационной безопасности, и с развитием технического прогресса эта зависимость будет только возрастать".

По словам Константина Строганова, в Сахалинской области вопросам информационной безопасности уделяется особое внимание. Это связано с ее экономическими особенностями — на Сахалине реализуются крупнейшие шельфовые проекты, осуществляют деятельность множество иностранных компаний. Также это обусловлено геополитическим расположением области, близостью с соседями из Азиатско-Тихоокеанского региона. Все вышеперечисленные факторы требуют определенного подхода к решению вопроса информационной безопасности.

Особое внимание этому вопросу уделяется в таможенных органах России и, в частности, на Дальнем Востоке.

Так, в развитии информационных технологий таможенные органы Дальнего Востока, по словам Сергея Пашко, серьезно продвинулись вперед. Сегодня процесс электронного декларирования товаров с помощью Интернета по ДВТУ достиг показателя 99,92%, и во многом это результат бесперебойной работы информационно-технических средств, аппаратно-программных комплексов и средств защиты информации. Согласно концепции обеспечения информационной безопасности таможенных органов на период до 2020 года, выполнение мероприятий по обеспечению безопасности является одним из основных видов деятельности таможенных органов. И Дальневосточным таможенным управлением проводится системная работа по выстраиванию и обеспечению информационной безопасности, предназначенной для предупреждения нарушений конфиденциальности, целостности и достоверности обрабатываемой информации — СОБИ. Это многоуровневая система, используемая на всех этапах деятельности ДВТУ.

Сергей Пашко сказал:

— С целью развития внешней торговли Дальневосточным таможенным управлением проводится работа по снижению административных барьеров, в том числе по совершенствованию таможенных процедур, сокращению времени, затрачиваемому на декларирование, на проведение таможенного контроля. Таким образом, приоритетом таможенного администрирования является сокращение сроков совершения таможенных операций. Системная работа проводится по сокращению количества документов, требуемых при декларировании. На сегодняшний день порядка 30 видов документов могут не предоставляться в таможенные органы на бумажном носителе. Благодаря системной работе по обеспечению информационной безопасности сегодня создаются благоприятные условия для участников внешнеэкономической деятельности, для развития бизнеса и, как следствие, — для обеспечения пополнения доходной части бюджета государства.

В ходе заседания совета, в том числе в рамках работы секций и обсуждений за круглым столом, были рассмотрены актуальные вопросы нормативно-методической базы, законодательства в сфере защиты информации, контроля и эффективности работы в данном направлении, информационного взаимодействия в рамках Евразийского экономического союза. Свои предложения внесли эксперты в данной области — представители компаний в сфере защиты информации. По итогам выездного заседания совета будет выработан комплекс мер, направленный на повышение эффективности работы в сфере информационной безопасности таможенных органов РФ, сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на пресс-службу Сахалинской таможни.

ИА Sakh.com