Сегодня 23 мая 2019 года
Для слабовидящих

Обзор СМИ за май 2016 года

PDFПечатьE-mail

Газета «Гудок» 31.05.16 (фрагмент)

Восток - дело тонкое

Для развития въездного туризма из соседних стран Азиатско-Тихоокеанского региона необходимо расширять туристические маршруты в глубь России. Немалая роль в этом отводится железнодорожному транспорту.

Привлечение турпотока в дальневосточные регионы было в центре внимания участников Второго Тихоокеанского туристического форума, который недавно прошёл во Владивостоке.

На Дальнем Востоке наблюдается заметный рост въездного туризма, особенно из соседнего Китая. Только Приморский край в 2015 году посетили почти 330 тыс. китайских гостей - на 50 тыс. больше, чем в 2014-м. Прогнозируется и дальнейшее увеличение. По словам главы Хасанского района Сергея Овчинникова, туристы из северных провинций КНР активно посещают приграничный китайский Хуньчунь. "После того как этот город соединили с мегаполисами-миллионниками скоростной железной дорогой и поезда с населённостью до 900 человек идут в этом направлении каждые 45 минут, поток желающих побывать на российской территории увеличится в разы", - уверен он.

Но пункты пропуска уже не справляются с наплывом растущего числа туристов, признают в администрации Приморского края. Решение проблемы видится в увеличении количества "окон" таможенного контроля и регулярных международных рейсов.

"Две зоны пограничного контроля будут реконструированы: в Краскино - к концу 2017 года, в Пограничном - к концу 2018-го. Кроме того, в рамках Свободного порта Владивосток будет введён круглосуточный режим работы, что позволит увеличить пропускную способность приморской границы и количество автобусных рейсов на международном направлении", - сообщил директор краевого департамента туризма Константин Шестаков.

Стоит сказать, что АО "ФПК" рассматривает вопрос по организации пассажирского сообщения Харбин - Владивосток через железнодорожный погранпереход Суйфэньхэ - Гродеково.

Кроме развития сопутствующей инфраструктуры и упрощения процедур при прохождении границы, российской стороне нужно разрабатывать интересные туристические продукты, подчеркнул председатель комитета по развитию провинции Хэйлунцзян (КНР) Си Дунгуан: "Предлагаем России развивать круизный, рыболовный, экологический, культурно-познавательный туризм. Китайцы хотят больше узнать о России и отправиться в поездку не только по Приморью, но и в глубь страны. За два года в Китае запущено несколько высокоскоростных линий, у нас стало больше возможностей путешествовать".

Аналогичные предпочтения высказывают и гости из Японии. "С прошлого года мы предлагаем им не только авиаперелёты, но и поездки по железной дороге до Улан-Удэ, Иркутска, Якутии. Обратная связь показала, что японских туристов привлекает путешествие по Транссибу", - рассказал представитель Japan Air Travel Marketing Co. Роман Григорьев. По его словам, отечественным турфирмам следует совершенствовать комплексный мультимодальный сервис, ориентированный на точку входа - Владивосток - и далее в направлении Байкала…

Павел Усов, соб. корр. "Гудка"

Хабаровск

ИИ «БезФормата.ру» 31.05.16

17 лет назад принят Федеральный закон «Об Особой экономической зоне в Магаданской области»

На территории области вступил в силу с 8 июля 1999 г. Существование ОЭЗ позволяет ее участникам снижать высокую транспортную и энергетическую составляющую в стоимости товаров, производимых и реализуемых в Магаданской области, а за счет дополнительных средств, остающихся в распоряжение участников ОЭЗ, у предприятий есть возможность обновлять основные фонды. Учитывая отдаленность региона от промышленных центров страны, в целях насыщения товарного рынка и обеспечения населения области качественными товарами по доступным ценам, в рамках особого правового режима в границах ОЭЗ действует льготный таможенный режим, позволяющий осуществлять внешнеэкономическую деятельность без уплаты таможенных пошлин и платежей, начисляемых при ввозе иностранных товаров и без применения мер экономической политики.

На первое января 2016 г. числится 146 участников Особой экономической зоны. Наибольшее количество участников ОЭЗ по-прежнему сосредоточено в торговле - 71 субъектов или 49% от общего количества. В промышленности сосредоточено 24% участников ОЭЗ, в строительстве - 12%, на транспорте - 7%, в сфере услуг - 5%. Большинство участников ОЭЗ составляют предприятия и предприниматели с частной формой собственности - 91% от общего количества участников ОЭЗ.

34 участников ОЭЗ применяли процедуру свободной таможенной зоны. Сумма таможенных освобождений составила 702,2 млн. рублей, что на 18% меньше уровня предыдущего года. Общий объем товаров, помещенных под процедуру свободной таможенной зоны, составил 76% к показателям 2014 года в стоимостном выражении и 55% в весовом выражении.

Импорт продуктов питания участниками ОЭЗ по сравнению с 2014 годом снизился на 20%, а импорт мясной продукции на 40%. Это вызвано неблагоприятной конъюнктурой рынка и замещением импортного продовольствия продукцией отечественного производства.

Основным итогом 2015 года стало принятие Федерального закона от 23.11.2015 г. № 321-ФЗ «О внесении изменений в статьи 284 и 342 части второй Налогового кодекса Российской Федерации», устанавливающего льготные условия налогообложения для организаций - участников Особой экономической зоны в Магаданской области.

Законом предусмотрено, что с 2016 года участники ОЭЗ будут частично освобождаться от уплаты налога на прибыль организаций и налога на добычу полезных ископаемых в доле федерального бюджета. Льгота по налогу на прибыль будет предоставляться от видов деятельности, осуществляемых на территории Магаданской области и определенных соглашением об осуществлении деятельности, заключенным с администрацией ОЭЗ.

Золотодобывающие и другие горные предприятия получат льготы по НДПИ. Льгота по налогу на добычу полезных ископаемых за исключением углеводородного сырья и общераспространенных полезных ископаемых будет предоставляться участникам ОЭЗ, осуществляющим добычу полезных ископаемых на участках недр, расположенных полностью или частично на территории Магаданской области.

РИА «PrimaMedia» 31.05.16 (фрагмент)

Автобизнес на картошку: бизнесмен из Приморья стал аграрием ради нового "порто-франко"

Резидент Свободного порта Владивосток Дмитрий Панарин - о родственной подоплеке своего выбора, импортозамещении и ожиданиях от резидентства

Владивосток, 31 мая, PrimaMedia. Режим Свободного порта Владивосток, действующий на территории 15 муниципалитетов Приморья с октября прошлого года, на сегодняшний день уже объединяет 31 резидента с самыми разными проектами. Одним из первых и, пожалуй, самых необычных пользователей нового "порто-франко" стало ООО "Ментор" - аграрный проект двух бизнесменов из приморского Большого Камня. Что заставило двух большекаменцев сменить автобизнес на сельское хозяйство, чего они ждут от нового проекта и зачем пошли с ним в Свободный порт Владивосток РИА PrimaMedia рассказал генеральный директор ООО "Ментор" Дмитрий Панарин…

- Чем может помочь государство?

- На самом деле, режим Свободного порта - это уже помощь, но пока не совсем понятно, как будут действовать те или иные его нормы. Например, как будет выглядеть свободный таможенный режим, в каком он виде будет работать. Во-вторых, по налогам - по ним мы сейчас на уровне крестьянско-фермерского хозяйства. Думаю, что можно было бы нам как первооткрывателям еще что-нибудь добавить. Снизить стоимость электроэнергии для резидентов Свободного порта вообще было бы здорово.

Ну и, конечно, финансовая помощь, она была бы далеко не лишней, позволила бы нам быстрее развиваться. Нужна помощь в виде грантов на строительство овощехранилищ, на строительство теплиц, на посадку, закладку садов и т.д.

Возьмем овощехранилище. Создать его очень затратное дело, это климатическое оборудование на поддержание постоянной температуры и влажности. Это сама постройка, потребляемое электричество. Все вместе это стоит огромных денег. Конечно, можно было бы сделать это за счет заемных средств, но ни для кого не секрет, что сейчас с кредитованием происходит, какие там ставки. И для того, чтобы брать кредит, надо быть на 110% уверенным, что ты сможешь его вернуть. А такой уверенности в сегодняшней экономической ситуации ни у кого нет. Поэтому нужна господдержка и в кредитовании.

Еще один вопрос, который нас сегодня волнует - гарантированный сбыт.

По сое, рису в будущем, понятно - китайцы все купят. А по картофелю такого спроса на рынке нет. Вот здесь бы могла помочь краевая администрация, если бы разработала какую-нибудь программу по закупке овощей и корнеплодов у приморских фермеров и таких как мы, то есть, резидентов Свободного порта. Это служило бы гарантией того, что мы продадим весь свой урожай. Сейчас везде конкурсы: в детских садах, школах, больницах… Но далеко не факт, что через конкурс выходят на самые низкие цены. Мы же при гарантированном спросе можем предложить гарантированную цену. Скажем, что продадим по 18 рублей и не будем поднимать, даже когда цены выйдут на пик. Здесь мы спокойно можем конкурировать с теми же китайцами, и с сибирской картошкой, которая пусть и по 4,6 рублей за кг, но доставка, железная дорога, делает ее дороже той, что можем предложить мы. Если нужно мы посадим и свеклу, и морковку, и помидоры, и огурцы - только покупайте у нас.

- Чего ждете от режима Свободного порта?

- От Свободного порта я жду, что нас как резидентов-аграриев все-таки приравняют к колхозно-фермерским хозяйствам в праве участвовать в системе получения грантов. Они нам очень нужны. Сейчас мы только начали, и в том, что сможем вырастить и обработать урожай, я даже не сомневаюсь. Но дальше неизбежно встанут вопросы приобретения техники, строительства овощехранилища, цеха переработки И здесь, конечно, хотелось бы, чтобы государство поучаствовало, чем-то нам помогло. Нам хватило бы той же системы грантов, как и КФХ. Что касается таможни, то хотелось бы, чтобы политика в этой сфере наконец обрела понятные очертания. Это поможет нам успешно взаимодействовать с нашими иностранными партнерами, которые очень в этом заинтересованы.

ИИ «Виртуальная таможня» 31.05.16

Камчатская таможня информирует о новых товарных знаках, включенных в ТРОИС в мае 2016 года

В соответствии с Таможенным кодексом Таможенного союза, Федеральным законом от 27.11.2010 № 311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации» и Административным регламентом Федеральной таможенной службы по исполнению государственной функции по ведению Таможенного реестра объектов интеллектуальной собственности, утвержденным приказом ФТС России от 13.08.2009 № 1488, на основании обращений правообладателей в мае 2016 года в ТРОИС были внесены следующие товарные знаки:

1. CELINE (Правообладатель: компания «Селин» («Celine») адрес: 16 рю Вивьен 75002 Париж, Франция (1 rue Vivienne 75002 Paris, France);

2. SECO (Правообладатель: компания «SECO Nools Aktiebolag» («СЕКО Тулс Актиеболаг» («СЕКО Тулз АБ»), адрес: SE-737 82 Fagestra, Swiden (СЕ-737 82 Фагерста, Швеция);

3. XEON (Правообладатель: компания «Intel Corporation» («Интел Корпорейшн»), адрес: The Corporation Trust Company, 1209 Orange St., Wilmington, Delaware, 19801, USA (Корпорейшн Траст Компани, 1209 Оранж Ст. Вилмингтон, Делавэр, 19801, США);

4. INTEL (Правообладатель: компания «Intel Corporation» («Интел Корпорейшн»), адрес: The Corporation Trust Company, 1209 Orange St., Wilmington, Delaware, 19801, USA (Корпорейшн Траст Компани, 1209 Оранж Ст. Вилмингтон, Делавэр, 19801, США);

5. SIEMENS (Правообладатель: компания «Siemens Aktiengesellschaft» (компания «Сименс Акциенгезельшафт»), адрес: Wittelsbacherplatz 2, D-80333 Munchen, Germany (ФРГ, 80333 Мюнхен, Виттельсбархер Платц 2);

6. AXIOM (Правообладатель: компания «Siemens Aktiengesellschaft» (компания «Сименс Акциенгезельшафт»), адрес: Wittelsbacherplatz 2, D-80333 Munchen, Germany (ФРГ, 80333 Мюнхен, Виттельсбархер Платц 2);

7. MICROMASTER (Правообладатель: компания «Siemens Aktiengesellschaft» (компания «Сименс Акциенгезельшафт»), адрес: Wittelsbacherplatz 2, D-80333 Munchen, Germany (ФРГ, 80333 Мюнхен, Виттельсбархер Платц 2);

8. LOGO! (Правообладатель: компания «Siemens Aktiengesellschaft» (компания «Сименс Акциенгезельшафт»), адрес: Wittelsbacherplatz 2, D-80333 Munchen, Germany (ФРГ, 80333 Мюнхен, Виттельсбархер Платц 2);

9. MAXUM (Правообладатель: компания «Siemens Aktiengesellschaft» (компания «Сименс Акциенгезельшафт»), адрес: Wittelsbacherplatz 2, D-80333 Munchen, Germany (ФРГ, 80333 Мюнхен, Виттельсбархер Платц 2);

10. Stolichnaya vodka (Правообладатель: Федеральное казенное предприятие «Союзплодоимпорт»; место нахождения: Орликов пер., д. 1/11, Москва, 107139, ИНН: 7708193056);

11. MOSKOVSKAYA и Moskovskaya (Правообладатель: Федеральное казенное предприятие «Союзплодоимпорт»; место нахождения: Орликов пер., д. 1/11, Москва, 107139, ИНН: 7708193056);

12. Русская водка (Правообладатель: Федеральное казенное предприятие «Союзплодоимпорт»; место нахождения: Орликов пер., д. 1/11, Москва, 107139, ИНН: 7708193056);

13. KRISTAL (Правообладатель: Федеральное казенное предприятие «Союзплодоимпорт»; место нахождения: Орликов пер., д. 1/11, Москва, 107139, ИНН: 7708193056);

14. Водка лимонная (Правообладатель: Федеральное казенное предприятие «Союзплодоимпорт»; место нахождения: Орликов пер., д. 1/11, Москва, 107139, ИНН: 7708193056);

15. SIBIRSKAYA (Правообладатель: Федеральное казенное предприятие «Союзплодоимпорт»; место нахождения: Орликов пер., д. 1/11, Москва, 107139, ИНН: 7708193056);

16. Baltiyskaya (Правообладатель: Федеральное казенное предприятие «Союзплодоимпорт»; место нахождения: Орликов пер., д. 1/11, Москва, 107139, ИНН: 7708193056);

17. Okhotnichya (Правообладатель: Федеральное казенное предприятие «Союзплодоимпорт»; место нахождения: Орликов пер., д. 1/11, Москва, 107139, ИНН: 7708193056);

18. PERTSOVKA (Правообладатель: Федеральное казенное предприятие «Союзплодоимпорт»; место нахождения: Орликов пер., д. 1/11, Москва, 107139, ИНН: 7708193056) и другие.

В связи с этим информируем заинтересованных участников внешнеэкономической деятельности о необходимости представления при таможенном декларировании разрешительных документов (дилерский, дистрибьюторский договор, письменное согласие правообладателя (представителя правообладателя и т.п.), подтверждающих введение в гражданский оборот на таможенной территории ЕАЭС товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности, не попадающих под какие-либо исключения.

Сведения об изменениях и/или дополнениях в Реестре объектов интеллектуальной собственности доступны на сайте ФТС России (www.customs.ru) в разделе «Информация для участников ВЭД», подраздел «Защита прав интеллектуальной собственности» и, далее, подраздел «Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности».

Пресс-служба ДВТУ

ИИ «КОЛЫМА-ИНФОРМ» 31.05.16

Магаданская таможня отметила праздник ветеранов таможенной службы

МАГАДАН. КОЛЫМА-ИНФОРМ 31.05.2016. В Магаданской таможне прошли торжественные мероприятия, посвященные 20-летию со дня образования Совета ветеранов таможенной службы.

На торжественном собрании начальник таможни Игорь Кокорин тепло поздравил весь коллектив, а в особенности ветеранов таможенной службы с этим славным праздником и выразил слова искренней благодарности за их долголетний труд, преданность службе и незаменимую помощь молодому поколению магаданских таможенников. Об этом сообщил РИА "КОЛЫМА-ИНФОРМ" главный государственный таможенный инспектор по связям с общественностью Магаданской таможни Елена Хотова.

Ветеранской организации уделяется особая роль в реализации задач, поставленных перед таможенной службой. Опыт ветеранов, мудрость, преданность таможенному делу оказывают неоценимую помощь молодому поколению. Силами ветеранов поддерживаются традиции и преемственность поколений, укрепляется трудовая дисциплина и развивается общественная активность личного состава.

Ветераны таможенной службы составляют костяк высококвалифицированных специалистов, без участия ветеранов не проходит ни одно мероприятие таможни, их опыт и знания – это золотой фонд, который используется как в практике таможенного дела, так и в работе с молодой кадровой сменой. В настоящее время Совет ветеранов составляет 49 человек, большая часть из которых продолжает нести службу в таможне. Не забывают в коллективе и тех, кто ушел с таможни, но оставил свой значительный вклад в становление и развитие таможенной службы и приглашают ветеранов на праздничные мероприятия.

Традиционно магаданские таможенники встречают праздник проведением спортивных мероприятий с выездом на природу. Такие мероприятия особо любимы в коллективе, и играют огромное значение в его сплочении и патриотическом воспитании молодого поколения.

ИИ «БезФормата.ру» 31.05.16

На Благовещенской таможне передали останки погибших в Русско-японской войне военнослужащих

Исторический груз — пять черных деревянных гробов с останками 68 бойцов, участников Русско-японской войны 1904—1905 годов, — встретили 30 мая сотрудники Благовещенской таможни. В понедельник состоялась их торжественная передача Китаем российской стороне. Для приграничного Благовещенска такое событие — уникальное и беспрецедентное: впервые за более 100 летнюю историю китайская сторона передала погибших солдат для перезахоронения на территории российского города.

ИИ «Вести: Приморье» 31.051.6

ВЛАДИВОСТОКСКИЕ ТАМОЖЕННИКИ ВЫЯВИЛИ УКЛОНЕНИЕ ОТ УПЛАТЫ ТАМОЖЕННЫХ ПЛАТЕЖЕЙ НА 6 МЛН. РУБЛЕЙ

Дальневосточной оперативной таможней возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 194 УК РФ в отношении двух россиян – «Уклонение от уплаты таможенных платежей в крупном размере по предварительному сговору».

Основанием для возбуждения уголовного дела послужила информация, поступившая из следственного управления УМВД России по г. Владивостоку, а также оперативно-розыскные мероприятия, проведенные Управлением ФСБ России по Приморскому краю.

Как сообщили в пресс-службе ДВТУ, капитан судна, осуществляющего рейсы за границу, и его сообщник, заранее договорились о совершении преступления.

Во исполнение разработанной ими схемы в порту г. Пусан (Республика Корея) на борт судна была загружена партия алкогольной продукции иностранного производства в количестве 11,5 тысяч бутылок.

В целях уклонения от уплаты причитающихся таможенных платежей, по прибытию в Россию судно с грузом алкогольной продукции, минуя пограничный и таможенный контроль, встало на якорь в порту Владивосток. Выгрузка незаконно везенной продукции с борта судна осуществлялась тайно в ночное время.

Согласно заключениям экспертов, сумма неуплаченных таможенных платежей в результате незаконного ввоза алкогольной продукции иностранного производства составила более шести миллионов рублей, что является крупным размером.

Проводится расследование всех обстоятельств преступления.

ИИ «Владивосток-новости» 31.05.16

Во Владивостокском порту задержана контрабанда корейского алкоголя из 11,5 тысяч бутылок

Капитан судна с помощником пытались сэкономить 6 миллионов на растаможке

Владивосток, вторник, 31 мая , РИА Vladnews.

Во Владивостоке возбуждено уголовное дело по статье 194 УК РФ (уклонение от уплаты таможенных платежей в крупном размере по предварительному сговору) в отношении двух граждан РФ – капитана судна и его помощника, которые тайно привезли в порт Владивостока крупную партию иностранного алкоголя (11,5 тысяч бутылок), сообщает РИА VladNews со ссылкой на пресс-службу Дальневосточной оперативной таможни. Груз был привезен из города Пусан (Южная Корея) и разгружался на российской стороне под покровом ночи. Виновные были задержаны в результате совместных действий ДВОТ, ФСБ региона и УМВД края. По заключению экспертов, злоумышленники пытались уклониться от уплаты в бюджет более чем 6 миллионов рублей таможенных сборов.

ИИ «Рамблер - Новости» 31.05.16

Администрация магаданского морского торгового порта, таможня и пограничники ужесточили требования к проезду по территории

Лето на Колыме может стать судьбоносным для экономики региона. Процесс освоения магаданского шельфа вступил в активную фазу, сообщает РИА «КОЛЫМА-ИНФОРМ». Напомним, в прошлом году «Роснефть» завершила строительство двух эксплуатационных скважин в Охотском море. Совместные предприятия НК «Роснефть» и Statoil ASA (в России ее представляет СП «Магаданморнефтегаз») провели инженерно-геологические изыскания на лицензионных участках Магадан-1 и Лисянский.

ИА «Дейта.ру» 26.05.16 (фрагмент)

Медведев требует от таможни работать быстрее

Международные транспортные коридоры "Приморье-1" и "Приморье-2" поспособствуют увеличению грузооборота

26 мая 2016, 13:25, Дейта. Развитие международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» стало ключевой темой заседания Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона вчера, 25 мая, в Москве. Работа по их созданию в крае уже начата, продолжить предстоит за счёт частных инвестиций. Об этом губернатор Приморья Владимир Миклушевский заявил по итогам совещания.

В ходе совещания озвучено, грузооборот МТК «Приморье-1» и «Приморье-2» к 2030 году может достигнуть 45 миллионов тонн: 23 миллиона тонн - это зерно, соя, кукуруза, 22 - контейнеры.

При этом отмечено, успешная реализация проектов напрямую зависит от создания благоприятных условий при пересечении границы и инвестиций в инфраструктуру.

Владимир Миклушевский подчеркнул, что председатель Правительственной комиссии Дмитрий Медведев дал поручение профильным ведомствам облегчить таможенные процедуры - именно этот фактор сейчас препятствует быстрому транзиту грузов через территорию Дальнего Востока.

«Сейчас за счёт таможенных процедур везем товар 18 дней по транспортному коридору, оформление идет долго. С этого надо начинать работу», - отметил губернатор.

Определенные подвижки в этом направлении уже сделаны. С 1 октября пункты пропуска начинают работать 7 дней в неделю, 24 часа в сутки, создается свободная таможенная зона и вместо множества контролеров вводится единый контрольный орган при пересечении границы.

Работа по созданию инфраструктуры транспортных коридоров ведется в рамках реализации краевой программы «Развитие транспортного комплекса Приморского края» на 2013-2020 годы . Так, за счёт средств федерального и краевого бюджетов идет строительство МТК «Приморье-1». Совсем скоро будет сдан участок трассы «Владивосток - Находка - порт Восточный» в обход Артема, далее начнется работа по участку до Большого Камня, в котором реализуется крупнейший федеральный проект - судостроительный комплекс «Звезда». Остальные участки планируется реализовать с привлечением частных инвестиций, при условии совместных гарантии.

«Думаем, прежде всего, о китайских инвесторах. Потому что северо-восточные провинции Китая заинтересованы в получении доступа к приморским портам. Это снизит для них расстояние доставки товаров в 3-3,5 раза. Инвестор должен быть уверен в возврате своих средств, поэтому власть, федеральная или региональная возьмет это обязательство на себя. Но мы хотим, чтобы это был режим совместных гарантий. С их стороны - гарантия грузопотока. Это зависит как от частных фирм, так и от Правительства КНР. Дмитрий Анатольевич Медведев готов провести переговоры по этому вопросу и поручил внести в планы встречу с вице-премьером Правительства КНР», - сообщил Владимир Миклушевский…

ИА «Дальневосточная политика» 26.05.16

Инвестиции на Дальний Восток превысят 2 трлн руб до конца года

Правительственная комиссия обсудила вопросы развития региона

По итогам заседания правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона вице-премьер Юрий Трутнев сказал, что новые разработанные инструменты по развитию Дальневосточного региона уже принесли 1 трлн рублей инвестиций, а до конца года они превысят 2 трлн рублей.

Также Юрий Трутнев рассказал о развитии международных транспортных коридоров «Приморье-1», «Приморье-2». Они предоставляют возможность прямого транзита грузов из северо-востока Китая в порты Дальнего Востока, но для успешного транзита необходимы решить организационные вопросы.

«У нас расстояние на 30% короче, а длительность прохождения грузов в два раза дольше, так как наша таможня работает неэффективно. В соответствии с законом о свободном порте Владивосток целый ряд таможенных режимов уже меняется. Председатель Правительства Российской Федерации Дмитрий Анатольевич Медведев дал поручение доработать эти механизмы, сделать так, чтобы таможенный режим был конкурентен, чтобы он давал возможность быстрого транзита грузов через нашу территорию в порты», - сказал Юрий Трутнев.

Министр РФ по развитию Дальнего Востока добавил, что каждый транспортный коридор стоит около 150 млрд рублей. При этом деньги не требуются одномоментно. Наиболее готов сегодня коридор «Приморье-1», из провинции Хэйлунцзян в Находку. Там требуется инвестиций около 10 млрд рублей до 2020 года, для того чтобы он значительно увеличил свои пропускные способности.

ИИ «Виртуальная таможня» 26.05.16

Владивостокская таможня, ОАО «Российские железные дороги» и ПАО «Владивостокский морской торговый порт» обсудили сроки прохождения грузов в порту

На рабочем совещании представители Владивостокской таможни и деловых кругов обсудили актуальную тему - сокращение сроков нахождения товаров во Владивостокском морском торговом порту и связанный с ней вопрос о выставлении контейнеров на площадку для осмотра и досмотра.

Начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля Алексей Кузьмин напомнил собравшимся, что в соответствии с дорожной картой «Совершенствование таможенного администрирования» к концу 2016 года товары в порту должны находиться не более 4 дней. В реальности грузы не покидают территорию порта до 6 дней. Участники совещания рассмотрели различные составляющие сроков пребывания грузов в порту, пытаясь ответить на вопрос - почему уже оформленные в таможенном отношении грузы задерживаются в порту?

Как отметил представитель ВМТП Денис Дадалов, около 48% товаров вывозится из порта автомобильным транспортом, 49% - железной дорогой, оставшаяся часть - морем.

Ориентированные на автомобильное перемещение товары убывают быстро (хранить их в порту накладно), предназначенные для доставки железной дороги и находящиеся на льготном хранении могут ждать своего часа до недели (пока сформируется поезд или вагон прицепят к составу в нужном направлении).

Здесь каждый клиент использует удобную ему бизнес-модель. В случаях отправки товаров по железной дороге в направлении центральных регионов России задержки исключены, поезда формируются практически каждый день, и срок нахождения таких контейнеров в морском порту напрямую зависит от оперативности работы декларанта при подготовке декларации на товары и от сроков выпуска декларации таможенным органом. В сибирские регионы формируется один-два состава в неделю, что может вызывать незначительные задержки в ожидании формирования железнодорожной партии. Ощутимые простои могут возникать при железнодорожной отправке товаров не в составе железнодорожной партии. В этих случаях клиенты предпочитают хранить товар в морском порту в ожидании максимально выгодных условий доставки. Однако доля таких контейнеров не велика, и они не оказывают критического влияния на средние сроки нахождения товаров в морском порту.

Повлиять на этот процесс ни таможня, совершающая таможенные операции, ни порт, обязанный учитывать интересы клиентов, ни даже железная дорога, которая не может ради ускорения оборота в порту пренебречь рациональным формированием составов и очевидной выгодой.

Рассмотрев все доводы взаимодействующих сторон, участники совещания обратились к другой теме - поиску резервов для сокращения времени за счет оптимизации досмотров товара и осмотров с помощью мобильного инспекционно-досмотрового комплекса. Таможенныйконтроль с помощью сканирования МИДК проходит 9,8% контейнеров, под досмотр на основе системы управления рисками попадает около 7%. Ускорить эти процессы, по мнению представителей порта, можно, если сменить схему оповещения на выставление контейнеров, которые порт должен за ночь подготовить для проведения таможенного контроля.

В завершение встречи, рассматривая дальнейшие перспективы взаимодействия, участники обсуждения отметили, что за 4 месяца 2016 года отмечается рост потока транзитных грузов. Чтобы сократить сроки нахождения в порту этой категории товаров, участникам ВЭД необходимо более активно использовать технологию подачи транзитной декларации в электронном виде. Пока электронные транзитные декларации подают в таможни всего 3 организации, однако анализ показывает, что 36-40% транзитного потока деклараций может идти в электронном виде. Для этого таможня направила потенциальным участникам электронного транзита информационные письма с подробной инструкцией.

Востребованными темами для обсуждения с бизнесом в течение в 2016 году стали также: внедрение электронного транзита, развитие и применение технологии автоматической регистрации, преимущества предварительного декларирования, применение удаленной уплатытаможенных платежей лицами, осуществляющими декларирование товаров в электронной форме; упрощение порядка ввоза и вывоза товаров, и другие.

Как считает начальник таможни Леонид Канин, проводимые таможней рабочие встречи, совещания, опросы в рамках сотрудничества с участниками ВЭД служат совершенствованию таможенного администрирования, минимизации издержек на реализацию таможенныхопераций. Среди наиболее актуальных тем, рассматриваемых таможней и бизнесом, - использование комплекса программных средств «Морской порт» и предварительного информирования, напрямую связанных с функционированием свободного порта Владивосток.

В открытом диалоге таможни и бизнеса принимают участие руководство таможни, начальники таможенных постов, представители подразделений таможни. Обмен мнениями, обсуждение возникающих проблем способствует выработке совместных решений в рамках действующего законодательства и улучшению качества предоставляемых услуг. Эффективное взаимодействие таможни и деловых кругов - залог успешного развития нашей экономики и международной торговли.

Пресс-служба ДВТУ

Журнал «Таможня» № 11 июнь 2016

Сухое молоко 1,5%, 25% ГОСТ

В 2015 году Главным управлением организации таможенного оформления и таможенного контроля (ГУОТОиТК) был выполнен комплекс мероприятий, позволивший достичь значительного упрощения и автоматизации совершения таможенных операций и связанного с этим сокращения времени их совершения. Об итогах деятельности в прошедшем году и об основных задачах на 2016 год рассказывает начальник Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля Дмитрий ЖУКОВ.

Портал и его преимущества

В 2015 году основная деятельность ГУОТОиТК была сосредоточена на реализации мероприятий, формирующих направления совершенствования и оптимизации таможенных технологий.

Постоянно проводилась работа по сокращению сроков совершения таможенных операций, оптимизации проведения государственного контроля в пунктах пропуска, увеличения их пропускной способности при сохранении надлежащего уровня контроля.

В автомобильных пунктах пропуска в результате проведенной работы время совершения таможенных операций в отношении товаров, не идентифицированных как рисковые поставки, сократилось до 19 минут (при установленном значении 20 минут), а в отношении товаров, подлежащих иным видам государственного контроля – до 31 минуты (при установленном значении 38 минут).

Положительная динамика сокращения сроков совершения операций наблюдается в железнодорожных, воздушных и морских пунктах пропуска.

Одним из приоритетных направлений деятельности является оптимизация совершения таможенных операций в морских портах.

Проводимые ФТС России с 2014 года работы по созданию единого информационного пространства для обеспечения взаимодействия всех участников обработки грузов в морских портах (проект «Портал Морской порт») позволили решить задачу по сокращению времени оформления товаров. За время работы портала в пяти портах (Владивосток, Находка (Восточный), Усть-Луга, Калининград и Новороссийск) оформлено более 8000 судозаходов 119 участниками ВЭД, которые зарегистрированы на портале.

Важно, что ФТС России удалось обеспечить совместную работу с другими ведомствами – Россельхознадзором, Роспотребнадзором, Пограничной службой, ФСБ России, администрациями морских портов. Сегодня ФТС России находится на следующей, достаточно масштабной стадии – внедрения новой версии портала. В ней учтены предложения, поступившие от участников его экспериментального тестирования, и распоряжением ФТС от 29 октября 2015 года № 334-р «Об определении объектов пилотной зоны для проведения опытной эксплуатации комплекса программных средств «Портал Морской порт». В состав участников проекта включены Феодосийский, Керченский и Евпаторийский порты Крымской таможни.

В результате проведенных мероприятий среднее время нахождения товаров в морских портах сократилось до шести суток в 2015 году (семь суток в 2014 году и десять суток в 2013 году).

Задача 2016 года – дальнейшее внедрение проекта в портах Российской Федерации.

В соответствии с Решением Евразийской экономической комиссии от 1 декабря 2015 г. № 158 с 1 апреля 2017 года вводится обязательное предварительное информирование о товарах, ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза воздушным видом транспорта.

ФТС России проводит работы по созданию организационной, технологической и информационно-технической основы по внедрению обязательного предварительного информирования на воздушном транспорте в рамках практической реализации международного стандарта электронного оформления и сопровождения грузовых воздушных перевозок (e-Freight). Работы проводятся в рамках экспериментов по совершению таможенных операций и проведению таможенного контроля воздушных судов ПАО «Аэрофлот – Российские авиалинии» на базе Шереметьевской таможни.

Для успешного внедрения обязательного предварительного информирования на воздушном транспорте и, как следствие, элементов механизма «единого окна», потребуется реализация всех необходимых технологических аспектов в программном обеспечении.

Введение обязательного предварительного информирования на ж/д виде транспорта (2014 год) и результаты реализуемого на 100 станциях и 14 пунктах пропуска совместно с Российскими железными дорогами (ОАО «РЖД») пилотного проекта по обмену электронными документами и сведениями при проведении таможенного контроля в отношении железнодорожных транспортных средств и товаров, позволили отказаться от продолжения эксперимента и перейти к штатной организации работы в этом формате. Результатом такой работы станет сокращение времени оформления товаров и транспортных средств в ж/д пунктах пропуска до двух часов.

Число участников ВЭД, применяющих электронную форму декларирования, близко к 100 процентам (78 тысяч – 99,81 процента). Практически весь декларационный массив подан в электронном виде (3,7 миллиона – 99,93 процента). Логическое развитие совершенствования процесса декларирования и выпуска – автоматизация принимаемых решений.

Количество автоматически зарегистрированных ДТ в 2015 году почти в три раза превысило результаты 2014 года. При этом с июля 2015 года также реализована технология автовыпуска в отношении экспортируемых товаров. За год автоматически выпущено более 1500 ДТ, а в настоящий момент ежемесячно решение принимается автоматически в среднем в отношении 950 ДТ.

В 2016 году будет расширено применение технологии автовыпуска товаров в таможенной процедуре экспорта. Завершены работы по разработке и внедрению технологии автовыпуска ввозимых товаров.

Акценты на упрощении

В 2015 году продолжалась работа по совершенствованию применения технологии удаленного выпуска товаров (ТУВ) по направлениям усиления контроля за применением технологии, в том числе в части доработки алгоритма, и совершенствования самой технологии, за счет развития Центров электронного декларирования (ЦЭД) и концентрации в них таможенного декларирования.

Статистика свидетельствует о росте доли деклараций на товары, оформленных с применением данной технологии в 2015 году по сравнению с 2014 годом. За 2015 год было оформлено 569 060 ЭДТ с применением технологии удаленного выпуска. Это на 27 процентов больше по сравнению с 2014 годом, оформление по ТУВ в котором составило 448 251 ЭДТ.

Удельный вес деклараций, оформленных с использованием ТУВ в 2015 году, составил 15 процентов от общего количества оформленных ЭДТ (3 766 255 штук), за 2014 год – десять процентов (от 4 288 459 штук).

Для совершенствования технологии удаленного выпуска товаров проводятся мероприятия по концентрации таможенного декларирования в ЦЭД. Итоги этой работы показывают, что процент концентрации таможенного декларирования в ЦЭД в целом по региональным таможенным управлениям достаточно высок – в среднем 76 процентов декларационного массива соответствующей таможни. По информации из региональных таможенных управлений, серьезных технологических проблемных вопросов при проведении Эксперимента не возникало.

В дальнейшем эту работу необходимо проводить постепенно, с учетом организационно-структурных преобразований в таможенных органах, без резкой смены сложившегося порядка взаимодействия между таможенными органами и участниками внешнеэкономической деятельности. Это позволит избежать усложненной схемы таможенного администрирования и создаст условия для исключения фактов использования технологии удаленного выпуска товаров недобросовестными участниками ВЭД и минимизации рисков нанесения ущерба бюджету Российской Федерации.

Значимым направлением деятельности Главного управления является работа по оптимизации и сокращению числа документов, представляемых в таможенные органы при декларировании товаров. Работа строится на основе использования технологий электронного взаимодействия с иными федеральными органами, в том числе с помощью системы межведомственного электронного документооборота (СМЭВ).

В результате этой работы, при декларировании ввозимых товаров в среднем требуется шесть документов, а при их вывозе – четыре документа, с учетом того, что «дорожной картой» «Совершенствование таможенного администрирования» установлено шесть документов при импорте и шесть – при экспорте.

Указанная работа и накопленная практика совершения таможенных операций при декларировании товаров позволили включить в проект нового Таможенного кодекса Евразийского экономического союза нормы, отменяющие обязательность представления документов при подаче деклараций на товары в пользу запросной технологии их получения на основе анализа рисков несоблюдения требований таможенного законодательства.

Внедрение и совершенствование новых информационных таможенных технологий, введение обязательного предварительного информирования и элементов электронного документооборота позволили достичь сокращения общего времени помещения товаров под таможенные процедуры при экспорте товаров в среднем до 51 минуты (0,85 часа) и импорте – до одного часа 44 минут (1,73 часа).

ГУОТОиТК особое внимание уделяет оптимизации и упрощению оформления процедуры таможенного транзита.

В 2015 году российскими таможенными органами было оформлено более одного миллиона трехсот тысяч транзитных деклараций (1 316 855 ТД) в связи с помещением товаров под процедуру транзита, а также свыше одного миллиона и восьмисот тысяч транзитных деклараций (1 818 915 ТД) в связи с ее завершением.

В сравнении с 2014 годом эти показатели, в связи с падением объемов ввоза товаров, снизились на 17 и 19 процентов соответственно (открыто – 1 588 837 ТД, завершено – 2 244 373 ТД).

Недоставка товаров в российские таможенные органы назначения, как и прежде, остается на стабильно низком уровне. Она составляла в 2015 году менее 0,01 процента от общего количества партий товаров, перемещаемых в соответствии с процедурой транзита. В истекшем году была продолжена успешная реализация эксперимента по упрощению допуска добропорядочных российских перевозчиков к процедуре таможенного транзита без внесения обеспечительных мер. Такое разрешение получили 158 транспортных компаний, которые совершили более 27 тысяч перевозок в соответствии с процедурой таможенного транзита.

Разработана и реализована технология электронного декларирования процедуры транзита. В прошедшем году в 66 таможенных органах было успешно оформлено почти 1300 (1297) электронных транзитных деклараций. На нынешнем этапе этот перечень расширен до 105 таможенных постов.

Задача 2016 года – распространить такую технологию на все таможенные органы.

Заглядывая в завтра

В рамках общих процессов формирования Единого экономического пространства проводится работа по созданию единой транзитной системы Таможенного союза для реализации более благоприятных условий развития внешнеэкономической деятельности. Указанная работа одобрена Правительством РФ и проводится во взаимодействии с партнерами по Таможенному союзу.

В российских и белорусских таможенных органах в рамках Союзного государства с 1 ноября 2015 года начат эксперимент по использованию сертификатов обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов при помещении товаров под процедуру таможенного транзита на принципах электронного документооборота. Для реализации эксперимента во взаимодействии с ГУФТДиТР, ГУОТОиТК был разработан Временный порядок действий должностных лиц, а также обеспечена доработка программных средств из состава АСКТТ-2.

Указанные механизмы позволяют сместить акцент в обеспечении уплаты таможенных пошлин, налогов в отношении перемещаемых товаров от перевозчика к получателю, что создает более благоприятные условия для осуществления международных перевозок.

Кроме того, имея экономическую направленность, Единая транзитная система, регулируемая законодательством Таможенного союза, обеспечит независимость принимаемых РФ решений от финансовых институтов Европейского союза.

В 2015 году прорабатывался вопрос о возможности создания единой транзитной системы на пространстве СНГ. Был подготовлен Меморандум о взаимопонимании между таможенными службами государств – участников Содружества Независимых Государств по созданию условий для взаимной интеграции национальных транзитных систем. Руководителями таможенных служб большинства государств – участников СНГ принято решение СРТС СНГ от 10.12.2015 № 13/62 и подписан Меморандум.

Большее значение в РФ приобретает институт особых экономических зон. В настоящее время функционирует 22 таких зоны.

В 2015 году начала функционировать СЭЗ, созданная на территории Республики Крым и города федерального значения Севастополь. В прошлом году резиденты СЭЗ стали применять процедуру СТЗ, оформлено 19 товарных партий.

Начали развиваться территории опережающего социально-экономического развития, создан Свободный порт Владивосток. Такие территории приравнены к особым экономическим зонам, где применяется таможенная процедура свободной таможенной зоны.

В целом, основная задача таможенных органов в этой связи – обеспечить качественное администрирование на таких территориях. Для достижения цели предусмотрена разработка и внедрение автоматизированной информационной системы учета товаров. Это отражено в Детальном плане мероприятий по реализации «Стратегии развития таможенной службы Российской Федерации до 2020 года».

Применение автоматизированной системы учета упростит действующий порядок оборудования и обустройства, в том числе территорий ОЭЗ. Система позволит оптимизировать таможенные операции и проведение таможенного контроля.

В 2015 году Главным управлением подготовлены предложения в федеральные законы по определению требований к ведению учета товаров на таких территориях и по установлению ответственности за несоблюдение порядка его ведения. В 2016 году будет продолжена работа по подготовке нормативной базы, направленной на установление такой системы учета.

Сформирована нормативная правовая база, необходимая для применения таможенной процедуры СТЗ на территориях опережающего социально-экономического развития (Федеральный закон от 29.12.2014 № 473-ФЗ «О территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации»). Изданы приказы ФТС России, определяющие порядок совершения таможенных операций на таких территориях (ввоза и вывоза товаров на такие территории в соответствии с таможенной процедурой СТЗ, порядок ведения учета товаров, обустройство и оборудование таких территорий в целях таможенного контроля – приказы ФТС России от 30.07.2015 № 1526, 09.06.2015 № 1116, 13.10.2015 № 2034).

Подготовлена нормативная правовая база для обеспечения деятельности в Свободном порте Владивосток. Для реализации положений Федерального закона «О свободном порте Владивосток» ФТС России подготовила 13 проектов актов. Издание актов должно обеспечить возможность применения резидентами специального правового режима на территории Свободного порта Владивосток, в том числе применение таможенных процедур свободной таможенной зоны и таможенного транзита.

Большое внимание было уделено Особой экономической зоне в Калининградской области. ФТС России подготовлена нормативная правовая база, необходимая для обеспечения перехода на новые условия хозяйствования в Калининградской области с 1 апреля 2016 года.

В 2015 году совместно с УТС и структурными подразделениями ФТС России велась активная работа в рамках международного сотрудничества в соответствии с планами международных связей ФТС России, которую планируется продолжить в 2016 году. В настоящее время информационное взаимодействие между таможенными службами иностранных государств и ФТС России ведется по нескольким перспективным направлениям: в части проектов «Зеленый коридор», в рамках взаимного признания результатов таможенного контроля, а также обеспечения безопасности цепи поставок при контейнерных перевозках.

В 2015 году активно прорабатывался вопрос по организации проектов «Зеленый коридор» в отношении ряда стран-участниц Европейского союза (в частности, Германии и Эстонии), а также в отношении таможенных служб Аргентины, Уругвая, Египта, Ирана, Сирии, Туниса, Японии.

В настоящее время практической реализации достиг проект «Зеленый коридор» между таможенными службами России и Китая, России и Италии.

Также в течение 2015 года состоялось подписание многих нормативных документов, заложивших основу реализации активного международного сотрудничества.

В качестве задач на 2016 год в части сотрудничества между таможенными службами России и зарубежных государств можно выделить следующие: реализация перспективных проектов информационного взаимодействия между таможенными службами России и зарубежных государств в рамках реализации концепции «Экономический пояс Шелкового пути» и развитие взаимодействия таможенных служб по обеспечению безопасности цепи поставок в рамках Международного транспортного коридора «Север – Юг».

ИИ «ДР РОСС» 26.05.16

Дальэнергосбыт признал Находкинскую таможню самым надежным партнером

В филиале ПАО «ДЭК» «Дальэнергосбыт» подведены итоги ежегодной акции «Надежный Партнер». В этом году в число самых добросовестных потребителей – юридических лиц Приморского края вошли три абонента Находкинского отделения «Дальэнергосбыта»: Находкинская таможня, СХПК «Новолитовский» и ООО «Мега Дом». На протяжении всего 2015 года данные предприятия неукоснительно выполняли договорные условия, в срок оплачивая потребленные энергоресурсы, передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу энергетиков.

Поздравляя победителя, заместитель начальника местного отделения «Дальэнергосбыта» по работе с юридическими лицами Оксана Харевич выразила искреннюю признательность за добросовестность в выполнении своих обязательств перед энергетиками: «Отрадно, что в столь непростое время среди наших потребителей – юридических лиц, всё-таки, преобладают добросовестные предприятия, которые с ответственностью относятся к партнерским отношениям и выполнению своих обязательств перед энергетиками».

Напомним, определение самых добросовестных потребителей – юридических лиц в рамках акции «Надежный Партнер» осуществляется по пяти номинациям: промышленные потребители, бюджетные потребители, сельскохозяйственные предприятия, предприятия малого бизнеса, предприятия сферы ЖКХ.

Организатором проекта на территории Дальневосточного Федерального округа выступает ПАО «РАО ЭС Востока» при поддержке РусГидро. Включение предприятия в федеральный рейтинг проекта «Надежный Партнер» является свидетельством надежности и стабильности партнерских отношений между энергетиками и потребителями энергоресурсов.

РИА «PrimaMedia» 25.05.16

Сотни туристов ежедневно по 8-10 часов стоят в пробках на таможнях в Приморье

Между тем, регион ждет миллионы гостей из-за рубежа

Владивосток, 25 мая, PrimaMedia. Сотни туристов ежедневно сталкиваются с трудностями при пересечении автомобильного пункта пропуска Пограничный и других. Ожидание момента, когда вас запустят на таможню, досмотрят и поставят-таки штамп в паспорт, очень часто затягивается на 8-10 часов. А все потому, что проектная пропускная способность пункта пропуска — 44 автобуса в сутки, фактически же таможенники обслуживают почти на 20 автобусов больше, сообщает РИА PrimaMedia.

"В приоритете на таможне регулярные рейсы. А над теми, кто осуществляет перевозки своим транспортом, фактически издеваются. Мы часто работаем с детьми, потому предпочитаем пользоваться своим автотранспортом, у нас водители проверенные, которые не нарушают скоростной режим. У нас есть все соответствующие разрешения на пересечение границы с КНР, но очень часто нам ставят палки в колеса. Заходим в зону таможни, получаем талон, тут нас обгоняют рейсовые автобусы и нас выгоняют. Бывало и по три раза так заходили-выходили. Начинаешь возмущаться, становится только хуже", — рассказала генеральный директор ООО "Афина Паллада" Наталья Чепелева.

По словам представителя турцентра, рейсовые автобусы через пункт пропуска "Пограничный" зачастую идут полупустыми. "А когда таможенникам говоришь, что в автобусах организованные группы детей, у которых сегодня заканчивается период безвизового пребывания в РФ, или что у туристов билеты на китайский поезд на определенное время, они напрямую говорят, чтобы мы тут же покупали билеты на рейсовые автобусы и пересаживались, а это 1,1 тысяча рублей с человека", — утверждает Чепелева.

В пресс-службе Уссурийской таможни подтверждают, что в приоритете находятся автобусы, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров. А проведение пограничного, таможенного и санитарного контроля в отношении пассажирского автобуса, осуществляющего нерегулярную перевозку (по разрешению типа "В"), а также находящихся в нем физических лиц и перевозимого ими багажа, возможно только при отсутствии в ожидании въезда на территорию пункта пропуска регулярных автобусов.

В настоящее время фактическая пропускная способность МАПП "Пограничный, РФ" составляет 62 автобуса в сутки – это против 44-х по проекту. Регулярные автобусы следуют через каждые 23 минуты, временные промежутки между маршрутами отсутствуют.

Сейчас пункт пропуска работает 7 дней в неделю с 9.00 до 21.00. Ситуация могла бы улучшиться после их перехода на круглосуточный режим работы, что предусмотрено положениями о Свободном порте Владивосток. Но, как отметила начальник отдела развития туризма профильного департамента администрации Приморского края Надежда Удовенко, нет уверенности в том, что тогда просто не увеличится количество регулярных рейсов.

Оказывается, трудности с переходом через государственную границу возникают не только в Пограничном, но и на других пунктах пропуска. Как пояснили в кулуарах Тихоокеанского туристского форума представители отрасли, пробки ежедневно наблюдаются и в Полтавке, и в Краскино. Более спокойно в Турий Роге, но вести группы через него, если необходимо сесть на поезд в Суйфэньхэ, нелогично – порядка 750 км.

Между тем, Приморье ждет миллионы иностранных туристов и заявляет, что готово к росту турпотока. Так, если в 2014 году край посетили 280 тысяч китайцев, то в 2015-ом их было уже 330 тысяч. Активность проявляют туристы из северных провинций КНР. В приграничный Хуньчунь они добираются скоростной железной дорогой, а оттуда – рукой подать до российского Дальнего Востока.

С тем, что из-за увеличения турпотока с обеих сторон существующие пункты пропуска уже не справляются с поставленными задачами, власти и представители федеральных структур согласны. Решение проблемы они видят в увеличении количества окон таможенного контроля – что станет возможным после реконструкции пунктов пропуска — и увеличении опять-таки регулярных международных автобусных рейсов, то есть снова будут недовольные.

Кстати, завершить реконструкцию пункта пропуска "Краскино" Росграница обещала еще до конца 2014 года. А реконструкция "Пограничного" вообще обернулась скандалом: с выигравшей контракт на строительство хабаровской компании ушедшие в неизвестном направлении сотни миллионов рублей пришлось взыскивать в судебном порядке. Но даже после того, как 1,2 млрд рублей вернулись в казну с процентами, работы не возобновились. ФГКУ Росгранстрой только обещает начать их в этом году и завершить в Краскино – к концу 2017 года, в Пограничном – к концу 2018 года.

ИИ «АмурИнфо» 25.05.16

Из-за таможенных ограничений мэр Хэйхэ не смог попробовать любимую ветчину амурского производителя

В среду, 25 мая, в Хэйхэ завершилась китайская часть «АмурЭкспоФорума-2016». Предприниматели, которые там выставлялись, сейчас подводят итоги. Но уже можно с точностью сказать, что амурские товары за рекой востребованы. Правда, если амурские сладости китайские покупатели разобрали подчистую, то мясную продукцию они купить не смогли. И даже мэру Хэйхэ попробовать колбасу амурского производства не довелось.

У стенда с рекламой колбасной и мясной продукции амурского производителя ажиотаж. Но попробовать колбасу посетители выставки не смогли. По китайским законам её ввоз запрещён. На прилавке лежали муляжи. Но все жители Хэйхэ прекрасно знают вкус амурских колбас – они провозят их через таможню частным образом.

«Спрашиваем, мониторинги проводим, что именно китайский народ стал покупать нашу колбасу и им нравится качество, то, что она не жирная, рубленая, в основном только мясо и специи», – сказала начальник отдела продаж по Амурской области «Амурского бройлера» Анастасия Абланская.

Кроме колбасы, жители КНР готовы покупать куриные лапы и головы. То, что в России считается чуть ли не отходами производства, в Китае – деликатес. Ещё одна причина любви китайцев к русской колбасе – мода на экологически чистое питание. В Амурской области куриная колбаса премиум-сортов готовится из мяса, сала и специй. Никаких соевых наполнителей, красителей или химических добавок.

«Фарш загружается в бункер, происходит наполнение оболочек, батончики подвешиваются на рамы для дальнейшей термообработки, варки и копчения», – рассказала начальник цеха убоя и переработки мяса птиц «Амурского бройлера» Ирина Грицай.

«Мы делаем ту самую императорскую ветчину, которую так любит мэр города Хэйхэ и которую он не смог купить на выставке. Мы её не продавали в силу того, что продавать в Китае мясную продукцию нельзя», – сказал генеральный директор «Амурского бройлера» Олег Турков.

В Хэйхэ производитель куриных фабрикатов и охлаждённого мяса свою продукцию представлял впервые. В эпоху крепкого рубля всё это китайцам было не совсем по карману. Сейчас ситуация изменилась. «Могу сказать, что объёмы продаж по некоторым видам и производство наших колбасных изделий увеличились от 3 до 5 раз. И это только благодаря тому, что её стали массово закупать китайцы», – отметил Олег Турков.

Цена на амурскую колбасу в Китае вырастает вдвое, доходит до 800 рублей за килограмм, при этом раскупается мгновенно. Разумеется, у производителей есть желание самим продавать свой товар. На фабрику неоднократно поступали запросы не только из Хэйхэ, но и из Шанхая, и Гонконга. Однако наладить торговлю пока мешают таможенные запреты. Эта проблема уже не раз обсуждалась на самом высоком правительственном уровне. Но пока в Китай столь востребованная продукция амурских производителей попадает только через китайских посредников.

ИИ «Виртуальная таможня» 26.05.16

Сахалинская таможня открыта для сотрудничества

Накануне Дня российского предпринимательства в Сахалинской таможне состоялась рабочая встреча с представителями компании ООО «Газпром геологоразведка», в рамках которой, были обсуждены вопросы таможенного оформления иностранной полупогружной буровой установки и двух сопровождающих ее транспортно-буксирных судов под таможенную процедуру временного ввоза. Буровая установка далее проследует на лицензионный участок ПАО «Газпром» на шельфе Охотского моря для проведения работ и мероприятий в рамках проекта «Сахалин-3».

Безусловно, таможенный контроль такого товара требует немало усилий и подготовки, Сахалинская таможня всегда готова вести на диалог с участниками внешнеэкономической деятельности, ведь задачи стоят значительные, для выполнения которых важно взаимодействие государства и бизнес-сообщества. Нефтегазовая отрасль - это важнейшая экономическая составляющая для развития Сахалинской области. Не первый год продолжается тесное взаимодействие таможенных органов с представителями нефтегазовой сферы, участниками сахалинских шельфовых проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2».

В Сахалинской таможне также проводятся рабочие встречи, семинары и совещания с представителями организаций оказывающими услуги в сфере таможенного дела, таможенными перевозчиками, крупнейшими участниками внешнеэкономической деятельности, по вопросам автоматической регистрации деклараций, принятия решения об автоматическом выпуске товаров, об использовании технологии «удаленной уплаты» таможенных платежей, о технологии «удаленного выпуска товаров».

В связи с созданием территорий опережающего социально-экономического развития в Сахалинской области - «Горный воздух» и «Южная», которые предусматривают таможенную процедуру свободной таможенной зоны. Сахалинская таможня готова оказывать методическую помощь в вопросах таможенного законодательства.

Такое сотрудничество таможенных органов с представителями предпринимательства направлено на создание максимально благоприятных условий для ведения и развития бизнеса.

Пресс-служба ДВТУ

Газета «Российская газета – Дальний Восток» 26.05.16

В Приморье таможенник избил иностранца

Дальневосточное следственное управление на транспорте СК РФ возбудило уголовное дело, фигурантом которого стал таможенный инспектор поста "Пограничный" Уссурийской таможни. Как сообщает ведомство, таможеннику вменяется статья 286 УК РФ (превышение должностных полномочий, совершенное с применением насилия).

Старший помощник руководителя ДВСУТ СК РФ Оксана Полшакова рассказала "РГ", что по данным следствия, таможенник, находясь при исполнении своих должностных обязанностей, выражаясь нецензурно, несколько раз ударил гражданина Китая, причинив ему телесные повреждения, моральный и физический вред. Чем была вызвана вспышка гнева инспектора - неизвестно, однако, как подчеркнула представитель ведомства, оснований для подобного поступка у инспектора не было.

Преступление выявили благодаря совместной работе сотрудников Пограничного УФСБ России по Приморскому краю и службы по противодействию коррупции Дальневосточного таможенного управления. Задержали инспектора при поддержке спецназа, сейчас по ходатайству следствия он заключен под стражу. Следователи проверяют информацию о причастности этого таможенника и некоторых его коллег к совершению аналогичных преступлений.

Кроме того, следствие намерено инициировать вопрос о привлечении к дисциплинарной ответственности должностных лиц руководящего состава таможенных органов за отсутствие должного контроля за деятельностью подчиненных.

Ведомство напоминает, что с начала 2016 года к уголовной ответственности привлечены пять сотрудников Дальневосточной таможни: два инспектора Находкинской таможни и три - Уссурийской за совершение преступлений, предусмотренных статьями 290 и 286 УК РФ.

"Пограничный" - самый крупный пункт пропуска, находящийся на границе России и Китая. Ежедневно в обе стороны через него проходят сотни туристов.

К слову, на втором Тихоокеанском туристском форуме, который прошел во Владивостоке на минувшей неделе, глава Дальневосточного таможенного управления пообещал, что таможенники будут больше улыбаться путешественникам.

Анна Бондаренко

ИА «ТАСС» 26.05.16

Уголовное дело возбуждено в Приморье в отношении таможенника, избившего иностранца

Следствие выясняет не только обстоятельства дела, но и причастность подозреваемого, а также других работников таможни, к аналогичным преступлениям

ВЛАДИВОСТОК, 26 мая. /Корр. ТАСС Марина Шатилова/. Дальневосточное следственное управление на транспорте СКР возбудило уголовное дело в отношении таможенного инспектора таможенного поста "Пограничный" Уссурийской таможни за унижение и избиение иностранного гражданина. В отношении подозреваемого избрана мера пресечения в виде заключения под стражу, сообщили ТАСС в пресс-службе следственного управления.

"По данным следствия, государственный таможенный инспектор таможенного поста "Пограничный", находясь при исполнении должностных обязанностей, вопреки интересам службы, выражаясь грубой нецензурной бранью, унижая честь и достоинство иностранного гражданина, применил в отношении последнего грубую физическую силу, чем причинил ему телесные повреждения, моральный и физический вред",- сообщил представитель ведомства.

В отношении подозреваемого возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий, совершенное с применением насилия), избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.

В настоящее время следствие выясняет не только обстоятельства дела, но и причастность подозреваемого, а также других работников таможни, к аналогичным преступлениям. Также инициирован вопрос о привлечении к дисциплинарной ответственности должностных лиц руководящего состава таможенных органов за отсутствие должного контроля за деятельностью подчиненных.

Таможенный пост "Пограничный"- крупнейший в Приморском крае. Через него осуществляется основной туристический обмен между Приморьем и Китаем. По данным следственных органов, с начала 2016 года следственным органом к уголовной ответственности привлечены пять сотрудников Дальневосточной таможни: два сотрудника Находкинской и три сотрудника Уссурийской таможни, в том числе за превышение полномочий.

Марина Шатилова

Телеканал «РЕН ТВ» 26.05.16

Уголовное дело возбудили в отношении таможенника, избившего иностранца

Мужчина обматерил иностранного гражданина, после чего нанес ему телесные повреждения.

В Приморье возбудили уголовное дело в отношении таможенника, который избил иностранца. В отношении инспектора таможенного поста "Пограничный" Уссурийской таможни избрали меру пресечения в виде заключения под стражу, сообщает ТАСС.

По версии следствия, таможенник при исполнении своих обязанностей нецензурно высказался в отношении иностранного гражданина, унизил его и избил.

В настоящее время следствие выясняет обстоятельства произошедшего и причастность подозреваемого к другим преступлениям такого рода.

ИИ «CustomsForum.ru» 26.05.16

Особенности дальневосточной логистики: почему грузы почти неделю «зависают» в Владивостокском порту

Ориентированные на автомобильные перевозки товары убывают с территории порта оперативно — хранить их здесь довольно накладно

При этом, по словам начальника отдела таможенных процедур и таможенного контроля Владивостокской таможни Алексея Кузьмина, к концу 2016 года товары должны находиться в порту не более четырех дней.

Во Владивостоке местные таможенники и бизнесмены обсудили возможность сокращения сроков нахождения товаров во Владивостокском морском торговом порту и вопрос выставления контейнеров на площадку для осмотра и досмотра

Как отметил представитель ПАО «Владивостокский морской торговый порт» Денис Дадалов, около 48% товаров вывозится из порта автомобильным транспортом, 49% — железной дорогой, оставшаяся часть — морем.

По словам начальника отдела таможенных процедур и таможенного контроля Алексея Кузьмина, в соответствии с дорожной картой «Совершенствование таможенного администрирования» к концу 2016 года товары в порту должны находиться не более четырех дней. В реальности грузы не покидают территорию порта до шести дней.

В ожидании транспорта

Так почему же оформленные в таможенном отношении грузы задерживаются в порту?

Ориентированные на автомобильные перевозки товары убывают быстро — хранить их в порту накладно. Предназначенные для доставки железной дороги и находящиеся на льготном хранении грузы могут ждать своего часа до недели — пока сформируется поезд или вагон прицепят к составу в нужном направлении.

Сроки отправки товаров по железной дороге во многом зависят от маршрута:

• При доставке в направлении центральных регионов России задержки исключены.

Поезда формируются практически каждый день. Срок нахождения таких контейнеров в морском порту напрямую зависит от оперативности работы декларанта при подготовке декларации на товары и от сроков выпуска декларации таможенным органом.

• При доставке в сибирские регионы — незначительные задержки.

Связано это с тем, что в сибирские регионы формируется один-два состава в неделю. Соответственно, необходимо дождаться формирования железнодорожной партии.

«Ощутимые простои могут возникать при железнодорожной отправке товаров не в составе железнодорожной партии. В этих случаях клиенты предпочитают хранить товар в морском порту в ожидании максимально выгодных условий доставки», — говорится в сообщении Владивостокской таможни.

Но, как отметили участники совещания, никто не может повлиять на этот процесс — ни таможня, совершающая таможенные операции, ни порт, обязанный учитывать интересы клиентов, ни даже железная дорога, которая не будет ради ускорения оборота в порту пренебрегать рациональным формированием составов и очевидной выгодой.

Таможенники агитируют учвэдов переходить на заполнение транзитной декларации в электронном виде

Среди вариантов сокращения времени пребывания товаров в порту — оптимизация процесса досмотра товара с помощью мобильного инспекционно-досмотрового комплекса.

«Таможенный контроль с помощью сканирования МИДК проходит 9,8% контейнеров, под досмотр на основе системы управления рисками попадает около 7%, — пояснила CustomsForum.ru пресс-секретарь Владивостокской таможни Виктория Шамаева. — Ускорить эти процессы, по мнению представителей порта, можно, если сменить схему оповещения на выставление контейнеров, которые порт должен за ночь подготовить для проведения таможенного контроля».

Что же касается рост объемов транзитных грузов, то для сокращения сроков их нахождения в порту участникам ВЭД посоветовали более активно использовать технологию подачи транзитной декларации в электронном виде.

«Пока электронные транзитные декларации подают в таможни всего 3 организации, однако анализ показывает, что 36–40% транзитного потока деклараций может идти в электронном виде. Для этого таможня направила потенциальным участникам электронного транзита информационные письма с подробной инструкцией», — подчеркнули в таможне.

ИА «Интерфакс» 27.05.16

Строительство инфраструктуры для ТОРов в Приморье завершат в 2017 году - губернатор

Владивосток. 27 мая. ИНТЕРФАКС ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Строительство инфраструктуры для территорий опережающего развития (ТОР) в Приморье идет опережающими темпами, сообщил губернатор края Владимир Миклушевский.

"Первые резиденты ТОРов в Приморье уже начали работать. Естественно, наша работа сопряжена с возведением объектов на территориях. Поэтому создание транспортной и инженерной сетей идет опережающими темпами", - сказал губернатор в эфире одной из местных радиостанций.

Он напомнил, что в концепции ТОР инфраструктура создается за счёт федерального и регионального бюджетов 50 на 50.

"Строительство планируем завершить в 2017 году. На эти цели из краевого бюджета будет направлено более четырех миллиардов рублей", - подчеркнул глава региона.

Кроме того, для третьей территории опережающего развития "Большой Камень", где реализуется проект создания судостроительного кластера, администрация Приморского края возведет социальную инфраструктуру.

"Мы будем создавать здесь социальную инфраструктуру: больницы, школы, детские сады. В первую очередь построим жилье для работников завода "Звезда". Это три дома для 750 семей", - добавил В.Миклушевский.

Губернатор напомнил, что приморские ТОРы уже показывают первые результаты.

"На сегодняшний день резидентами трех приморских территорий опережающего развития являются 12 предприятий, четыре из них - действующие. Это завод "Европласт" на производственно-логистической территории опережающего развития "Надеждинская". В ТОР "Михайловский", имеющем сельскохозяйственную специализацию, также уже работает большой свинокомплекс компании "Мерси Трейд", развивает свой проект компания "Русагро". Третий приморский ТОР "Большой Камень" - самый крупный на Дальнем Востоке по объему инвестиций и количеству создаваемых рабочих мест. Его резидентом стал судостроительный комплекс "Звезда"", - отметил В.Миклушевский.

По данным пресс-службы администрации Приморья, ТОР "Надеждинская" позволит реализовать транспортно-логистический потенциал Приморья и развить промышленное производство. ТОР "Михайловский" не только обеспечит продовольственную безопасность края и дальневосточного региона, его продукцию планируется поставлять на экспорт. Судостроительный кластер "Звезда" в ТОР "Большой Камень" будет конкурировать с крупнейшими мировыми гигантами.

Кроме того, в Приморье планируют создать еще несколько территорий опережающего развития. Это ТОР "Нефтехимический" на базе инвестпроекта Восточного нефтехимического комплекса, научно-исследовательский ТОР на острове Русский. На рассмотрении в правительстве РФ находится заявка на присвоение статуса ТОР приморскому моногороду Дальнегорску.

В рамках государственной программы "Экономическое развитие и инновационная экономика Приморского края на 2013-2020годы", резиденты ТОР получают существенные налоговые льготы и административные преференции. В частности, в течение 10 лет действует льготная ставка налогов на прибыль, землю, имущество; в течение этого же периода страховые взносы с фонда оплаты труда уплачиваются в размере 7,6% вместо 30%. В интересах резидентов устанавливается режим свободной таможенной зоны: не взимаются ввозные и выгодныетаможенные пошлины.

ИИ «АСТВ» 27.05.16

Таможня напоминает сахалинцам о том, что можно и нельзя вывозить за границу

Важно помнить, что в других странах действуют свои таможенные правила, поэтому надо их внимательно изучить до начала поездки

Близится период летних отпусков, когда происходит увеличение количества физических лиц, пересекающих таможенную границу Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Сахалинская таможня напоминает, о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу ЕАЭС.

Товары для личного пользования в случае ввоза на таможенную территорию ЕАЭС воздушным транспортом подлежат таможенному декларированию, если их таможенная стоимость составляет более 10 000 евро и вес более 50 кг. В случае ввоза товаров иным видом транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской) таможенная декларация подается на товары, таможенная стоимость которых превышает 1500 евро и весом более 50 кг. При превышении веса и (или) стоимости ввозимых товаров взимаются таможенные платежи в размерах, установленных таможенным законодательством. Туристам следует сохранять товарные чеки, чтобы можно было подтвердить стоимость приобретенных вещей.

Также как и при выезде, при въезде таможенному декларированию подлежат наличные денежные средства, дорожные чеки на общую сумму, превышающую в эквиваленте 10 000 долларов США.

Стоит обратить особое внимание на ограничения при ввозе алкогольной продукции. Если количество алкогольных напитков более 3 литров, но не превышает 5 литров на одно лицо, достигшее 18-летнего возраста, необходимо подать пассажирскую таможенную декларацию и уплатить таможенные платежи в размере 10 евро за 1 литр в части превышения количественной нормы 3 литра. Более 5 литров алкоголя ввозить на таможенную территорию ЕАЭС запрещено.

Физическое лицо, достигшее совершеннолетия, имеет право беспошлинно ввезти табак и табачные изделия в количестве 200 сигарет или 50 сигар (сигарилл) или 250 граммов табака, либо указанные изделия в ассортименте общим весом не более 250 граммов из расчета на одного человека. Превышение указанных лимитов на ввоз табака запрещено.

Что касается морепродуктов, то рыбы и иной морской продукции (за исключением икры осетровых пород рыб) разрешено вывозить не более 5 кг.

Для провоза икры осетровых рыб установлен максимальный предел, составляющий 250 грамм.

Важно внимательно ознакомиться и с правилами перемещения лекарственных препаратов, входящих в перечень сильнодействующих веществ. Лучше иметь при себе медицинское заключение с указанием принимаемых лекарств, их дозировку и точный временной промежуток курса лечения. Такие препараты подлежат обязательному таможенному декларированию.

Перемещение через таможенную границу ЕАЭС оружия и его основных частей, боеприпасов, культурных ценностей, животных и растений, находящихся под угрозой исчезновения, а также технических средств, имеющих функции шифрования допускается только с разрешения государственных органов.

Необходимо учитывать, что указанный порядок распространяется в отношении товаров для личного пользования (т.е. предназначенных для личных, семейных, домашних и иных не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности нужд физических лиц).

Также важно помнить, что в других странах действуют свои таможенные правила, поэтому следует их внимательно изучить до начала поездки. Указанная информация, а также правила заполнения пассажирской таможенной декларации размещена на информационных стендах в местах пересечения таможенной границы ЕАЭС.

Подробная информация о порядке перемещения через таможенную границу ЕАЭС товаров для личного пользования размещена на сайте Федеральной таможенной службы по адресу www.customs.ru в разделе «Информация для физических лиц». Дополнительно, консультацию можно получить в правовом отделе Сахалинской таможни по адресу г. Южно-Сахалинск, ул. Пограничная, 56.

Пресс-секретарь Сахалинской таможни

ИИ «Виртуальная таможня» 26.05.16

Сахалинская таможня открыта для сотрудничества

Накануне Дня российского предпринимательства в Сахалинской таможне состоялась рабочая встреча с представителями компании ООО «Газпром геологоразведка», в рамках которой, были обсуждены вопросы таможенного оформления иностранной полупогружной буровой установки и двух сопровождающих ее транспортно-буксирных судов под таможенную процедуру временного ввоза. Буровая установка далее проследует на лицензионный участок ПАО «Газпром» на шельфе Охотского моря для проведения работ и мероприятий в рамках проекта «Сахалин-3».

Безусловно, таможенный контроль такого товара требует немало усилий и подготовки, Сахалинская таможня всегда готова вести на диалог с участниками внешнеэкономической деятельности, ведь задачи стоят значительные, для выполнения которых важно взаимодействие государства и бизнес-сообщества. Нефтегазовая отрасль - это важнейшая экономическая составляющая для развития Сахалинской области. Не первый год продолжается тесное взаимодействие таможенных органов с представителями нефтегазовой сферы, участниками сахалинских шельфовых проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2».

В Сахалинской таможне также проводятся рабочие встречи, семинары и совещания с представителями организаций оказывающими услуги в сфере таможенного дела, таможенными перевозчиками, крупнейшими участниками внешнеэкономической деятельности, по вопросам автоматической регистрации деклараций, принятия решения об автоматическом выпуске товаров, об использовании технологии «удаленной уплаты» таможенных платежей, о технологии «удаленного выпуска товаров».

В связи с созданием территорий опережающего социально-экономического развития в Сахалинской области - «Горный воздух» и «Южная», которые предусматривают таможенную процедуру свободной таможенной зоны. Сахалинская таможня готова оказывать методическую помощь в вопросах таможенного законодательства.

Такое сотрудничество таможенных органов с представителями предпринимательства направлено на создание максимально благоприятных условий для ведения и развития бизнеса.

Пресс-служба ДВТУ

ИА «Интерфакс» 25.05.16

Медведев поручил ускорить транзит грузов в порты через территорию ДФО - Трутнев

Москва. 25 мая. ИНТЕРФАКС - Премьер РФ Дмитрий Медведев дал поручение повысить эффективность российской таможни для транзитных грузов.

"Председатель правительства Дмитрий Медведев дал поручение доработать эти механизмы, сделать так, чтобы таможенный режим был конкурентен, чтобы он давал возможность быстрого транзита грузов через нашу территорию в порты", - заявил полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев по итогам заседания правительственной комиссии по социально-экономическому развитию Дальнего Востока и Байкальского региона.

Ю.Трутнев рассказал, что на совещании обсуждалось развитие международных транспортных коридоров "Приморье-1" и "Приморье-2". "Мы говорили о том, что преимущества Российской Федерации в этой части могут использоваться, но не используются, потому что коридоры предоставляют возможность прямого транзита грузов из северо-востока Китая в порты Дальнего Востока", - сказал он.

"Для того, чтобы запустить эти возможности, необходимо, создать режим транзита, потому что сегодня ситуация довольно странная: у нас расстояние на 30% короче, а длительность прохождения грузов в два раза больше", - продолжил Ю.Трутнев.

Он пояснил, что это связано с неэффективностью работы российской таможни.

Сайт «Минвостокразвития России» 26.05.16 (фрагмент)

Брифинг Юрия Трутнева и Александра Галушки по завершении заседания Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона

По итогам заседания Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона состоялся брифинг вице-премьера - полпреда Президента России в ДФО Юрия Трутнева и Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александра Галушки.

Стенограмма:

Вопрос: Расскажите, пожалуйста, об итогах сегодняшнего заседания.

Ю.Трутнев: Сегодня на заседании Правительственной комиссии по развитию Дальнего Востока рассматривалось несколько вопросов. Первый вопрос – доклад Министра по развитию Дальнего Востока Александра Сергеевича Галушки о результатах работы по развитию Дальнего Востока. Смысл доклада сводился к тому, что мы отчитывались, каким образом новые разработанные инструменты по развитию Дальнего Востока, новые законы улучшают ситуацию на Дальнем Востоке. Уже сегодня объём заявленных инвестиций превысил 1 трлн рублей. Мы рассчитываем к концу этого года превысить планку 2 трлн рублей и будем продолжать работу по развитию. Это уже сейчас сказывается на демографической ситуации, уже строятся заводы, к концу года их будет сдано 16.

Второе. Рассматривался вопрос о развитии субъектов Российской Федерации Байкальского региона. Разговор шёл о том, что формы поддержки, которые сегодня приняты на Дальнем Востоке, могут распространяться на Байкальский регион. На Дальнем Востоке уже в ближайшее время вступает в действие закон о бесплатном предоставлении земли гражданам. У нас есть предложение по докапитализации Фонда по развитию Дальнего Востока за счёт налоговых платежей от новых предприятий, которые создаются на территории Дальнего Востока. Есть предложение по налоговому вычету для инвесторов, которые вкладываются в инфраструктуру. Все эти инструменты, которые помогут нам финансировать развитие Дальнего Востока в дальнейшие периоды, могут применяться и на территории Байкальского региона. Мы договорились о том, что будем изучать эти возможности и стараться передавать тот опыт, который на Дальнем Востоке накоплен, для развития ближайшего кнему региона Российской Федерации.

Следующий вопрос был о развитии международных транспортных коридоров «Приморье-1», «Приморье-2». Мы говорили о том, что преимущества Российской Федерации в этой части могут использоваться, но не используются пока, потому что коридоры предоставляют возможность прямого транзита грузов из северо-востока Китая в порты Дальнего Востока. Для того чтобы запустить эти возможности необходимо, во-первых, создать режим транзита, потому что сегодня ситуация довольно странная: у нас расстояние на 30% короче, а длительность прохождения грузов в два раза дольше, так как наша таможня работает неэффективно. В соответствии с законом о свободном порте Владивосток целый ряд таможенных режимов уже меняется. Председатель Правительства Российской Федерации Дмитрий Анатольевич Медведев дал поручение доработать эти механизмы, сделать так, чтобы таможенный режим был конкурентен, чтобы он давал возможность быстрого транзита грузов через нашу территорию в порты…

Вопрос: Транспортные коридоры, сколько это будет стоить, какая планируется финансовая модель?

А.Галушка: Во-первых, хочу подчеркнуть, Председатель Правительства Дмитрий Анатольевич Медведев отметил, что это очень правильный проект, им нужно заниматься, дал поручение включить в повестку его переговоров с Премьер-министром КНР Ли Кэцяном вопросы развития транспортных коридоров «Приморье-1», «Приморье-2». Есть также соответствующее поручение прежде всего по формированию «бесшовного» режима для транзитных грузов из северо-востока Китая в наши порты Приморья.Соответствующие решения правительственной комиссии будут оформлены, в ближайшее время приступим к их реализации.

С точки зрения практической нам вполне понятно, какой комплекс изменений в таможенное законодательство необходим. Речь идёт о том, чтобы тот груз, который идёт сегодня из северо-восточных провинций Китая, например, в порт Далянь, также беспрепятственно, что называется бесшовно, мог поступать и в наши порты юга Приморья – Восточный, Находка, Зарубино, Посьет, порт Владивосток и так дальше…

Вопрос: Стоимость каждого из коридоров можете озвучить?

А.Галушка: Она составляет около 150 млрд рублей по каждому коридору. Эти деньги нужны не одномоментно, это постепенные вложения в инфраструктуру, в её развитие, преимущественно до 2030 года. 150 млрд рублей на каждый коридор в совокупности до 2030 года. Наиболее готов сегодня коридор «Приморье-1», из провинции Хэйлунцзян в Находку. Там требуется инвестиций около 10 млрд рублей до 2020 года, для того чтобы он значительно увеличил свои пропускные способности.

Эффект для экономики Приморского края – это ежегодное увеличение ВРП на 4–5% и создание более 4 тыс. новых рабочих мест. Это хороший проект для экономики юга нашего Дальнего Востока. Причём мы в своих оценках были консервативны и с точки зрения затрат закладывали по верхнему порогу, а с точки зрения эффектов закладывали по нижнему порогу. Расчёты показывают, что этот проект является устойчивым, а потому привлекательным.

Для нас желание участвовать в этом проекте таких инвесторов, как Китайский экспортный банк, другие крупные китайские компании (вплоть до того, что они готовы рассматривать вопрос о создании с российской стороной совместной управляющей компании) – это и есть лучший критерий, подтверждающий жизнеспособность этих проектов.

Часть решений уже сегодня реализуется, а именно по закону о свободном порте Владивосток (это закон уже вступил в силу) с 1 октября 2016 года пункты пропуска начинают работать по модели семь дней в неделю 24 часа в сутки. Создаётся свободная таможенная зона и вместо множества контролёров вводится единый контрольный орган при пересечении границы. Вот эти режимы уже есть, они уже в законе имплементированы. Но важно создать благоприятные режимы для транзитных грузов, чтобы транзитные грузы могли быстро проходить соответствующее оформление, и условия, которые Россия предоставляет, были конкурентны по отношению к тем коридорам, которые сегодня существуют.

Сегодня Председатель Правительства принципиально поддержал решение об изменении режимов пересечения границы для транзитных грузов – это первое. И второе – поддержал решение о том, что соответствующие межправительственные соглашения должны быть подготовлены и подписаны между Правительством Китая и Правительством России, а также в повестку переговоров на самом высоком уровне, по мнению Дмитрия Анатольевича, тема транспортных коридоров должна войти.

Вот это те решения, которые сегодня приняты.

Телеканал «Общественное телевидение Приморья» 25.05.16

Инспектор поста «Пограничный» напал на гражданина КНР с кулаками и нецензурной бранью

Пятерых сотрудников Дальневосточной таможни за последние полгода привлекли к уголовной ответственности. Один отличился особенно - инспектор поста «Пограничный» напал на гражданина КНР с кулаками и нецензурной бранью. Дебошира задержали, а Приморский следственный отдел на транспорте возбудил уголовное дело. Нарушитель заплатит по всей строгости. Ведь дело исключительное - его поступок подрывает статус России, как правового государства, в глазах иностранного гражданина.

Дмитрий Кайдоба, зам. руководителя Приморского следственного отдела на транспорте:

- Данное уголовное дело представляет собой особую важность, так как в данном случае нарушены интересы не только РФ, но и иностранных граждан.

- В дальнейшем при взаимодействии с сотрудниками оперативных служб планируется проведение иных мероприятий на таможенных постах Приморского края с целью выявления и пресечения преступной деятельности таможенных инспекторов.

«Панорама»

ИА «СахалинИнфо» 25.05.16

Сахалинские таможенники встретились с представителями компании "Газпром геологоразведка"

Накануне Дня российского предпринимательства в Сахалинской таможне состоялась рабочая встреча с представителями компании ООО "Газпром геологоразведка", в рамках которой, были обсуждены вопросы таможенного оформления иностранной полупогружной буровой установки и двух сопровождающих ее транспортно-буксирных судов под таможенную процедуру временного ввоза. Буровая установка далее проследует на лицензионный участок ПАО "Газпром" на шельфе Охотского моря для проведения работ и мероприятий в рамках проекта "Сахалин-3".

Безусловно, таможенный контроль такого товара требует немало усилий и подготовки, Сахалинская таможня всегда готова идти на диалог с участниками внешнеэкономической деятельности, ведь задачи стоят значительные, для выполнения которых важно взаимодействие государства и бизнес-сообщества. Нефтегазовая отрасль — это важнейшая экономическая составляющая для развития Сахалинской области. Не первый год продолжается тесное взаимодействие таможенных органов с представителями нефтегазовой сферы, участниками сахалинских шельфовых проектов "Сахалин-1" и "Сахалин-2".

В Сахалинской таможне также проводятся рабочие встречи, семинары и совещания с представителями организаций оказывающими услуги в сфере таможенного дела, таможенными перевозчиками, крупнейшими участниками внешнеэкономической деятельности, по вопросам автоматической регистрации деклараций, принятия решения об автоматическом выпуске товаров, об использовании технологии "удаленной уплаты" таможенных платежей, о технологии "удаленного выпуска товаров".

Ведомство готово оказывать методическую помощь в вопросах таможенного законодательства.

Такое сотрудничество таможенных органов с представителями предпринимательства направлено на создание максимально благоприятных условий для ведения и развития бизнеса, сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на пресс-службу Сахалинской таможни.

ИА «Интерфакс» 25.05.16

Приморье сохраняет планы по созданию инфраструктуры для двух новых ТОР в регионе

Владивосток. 25 мая. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Губернатор Приморья Владимир Миклушевский отметил, что регион сохраняет планы по созданию инфраструктуры для двух новых территорий опережающего развития (ТОР) в крае.

"Мы планируем создать ТОР "Нефтехимический" на базе инвестпроекта Восточного нефтехимического комплекса, научно-исследовательский ТОР на острове Русский. Наши планы не поменялись, однако каждый из проектов требует больших вложений в инфраструктуру, поэтому реализовывать их будем поочередно. ТОР не должен оставаться на бумаге", - сказал в эфире одной из местных радиостанций В.Миклушевский.

Он напомнил, что первое в стране предприятие в рамках ТОР заработало именно в Приморье. Сейчас в регионе уже действует ряд ТОР, резидентами которых являются 12 предприятий.

"Это завод "Европласт" на производственно-логистической территории опережающего развития "Надеждинская". В ТОР "Михайловский", имеющем сельскохозяйственную специализацию, также уже работает большой свинокомплекс компании "Мерси Трейд" и масложировой комбинат "Русагро". Третий приморский ТОР "Большой Камень" - самый крупный на Дальнем Востоке по объему инвестиций и количеству создаваемых рабочих мест. Его резидентом стал судостроительный комплекс "Звезда"", - сказал губернатор.

По словам В.Миклушевского, еще ряд заявок от потенциальных инвесторов рассматривается Корпорацией развития Дальнего Востока.

"Планируется, что только на территории ТОР "Надеждинская" разместятся около 30 предприятий. По оценкам экспертов, три ТОРа привлекут в течение десяти лет более 200 млрд частных инвестиций", - отметил глава края.

В.Миклушевский добавил, что первые истории успеха Приморье продемонстрирует на втором Восточном экономическом форуме (ВЭФ), который состоится во Владивостоке в сентябре.

По мнению губернатора, второй ВЭФ пройдет не менее успешно, чем "премьерный", и принесет новые возможности для развития Приморью и Дальнему Востоку России.

В рамках государственной программы "Экономическое развитие и инновационная экономика Приморского края на 2013-2020 годы", резиденты ТОР получают существенные налоговые льготы и административные преференции. В частности, в течение 10 лет действует льготная ставка налогов на прибыль, землю, имущество; в течение этого же периода страховые взносы с фонда оплаты труда уплачиваются в размере 7,6% вместо 30%. В интересах резидентов устанавливается режим свободной таможенной зоны: не взимаются ввозные и выгодные таможенные пошлины.

Для обеспечения резидентов ТОР "Михаловский" инфраструктурой из федерального и регионального бюджетов предусмотрено выделение 4,4 млрд рублей. Планируется строительство и ремонт автомобильных дорог, строительство объектов водоснабжения, водоотведения и электросетевой инфраструктуры. Срок сдачи объектов в эксплуатацию - 2017 год.

Первая очередь инфраструктуры ТОР "Надеждинская" предусматривает бюджетное финансирование в объеме 3,2 млрд рублей. Обязательства по обеспечению этой ТОР необходимой дорожной и инженерной инфраструктурой берет на себя Приморский край.

Бюджетные вложения региона в инфраструктуру ТОР "Большой Камень" составляют 2,75 млрд рублей. Деньги пойдут на строительство жилого микрорайона в г. Большой Камень.

ИИ «Loglink.ru» 25.005.16

Таможенный пост Морской порт Славянка Владивостокской таможни готовится к работе в условиях свободного порта Владивосток

В мае по инициативе таможенного поста Морской порт Славянка была проведена рабочая встреча представителей таможенного органа и деловых кругов (компаний-перевозчиков).

Как сообщили в Пресс-службе ДВТУ, эта встреча прошла в целях подготовки к вступлению в действие статьи 22 Федерального закона от 13.07.2015 №212-ФЗ «О свободном порте Владивосток». На ней рассматривались вопросы внедрения в пункте пропуска комплекса программных средств (КПС) «Портал Морской порт», который в опытном режиме обеспечивает взаимодействие всех участников обработки грузов в порту с помощью единого информационного поля. В частности у перевозчиков, работающих во Владивостокском морском торговом порту, есть уникальная возможность подачи предварительной информации о товарах, ввозимых морским транспортом, до введения в действие обязательного предварительного информирования.

В ходе мероприятия участники ВЭД были ознакомлены с основным назначением, целями разработки, технологией работы с КПС «Портал Морской порт». Участники рабочей встречи узнали, как происходят основные процессы информационного взаимодействия, каковы ключевые роли этого взаимодействия и технические требования к рабочим станциям при работе с «внешней подсистемой» этого комплекса программных средств. Пользователям также была подробно разъяснена работа с ролью «Перевозчик» (судовой агент), сообщен порядок действий при регистрации в КПС «Портал Морской порт».

Участникам рабочей встречи были направлены образцы заполнения заявок, предоставлена информация об организации технической поддержки КПС «Портал Морской порт». В ходе мероприятия принято решение обеспечить изучение методических материалов и готовность к работе с КПС «Портал Морской порт». Решено также подготовить и направить в кратчайшие сроки заявки для регистрации в КПС «Портал Морской порт» в Главное управление информационных технологий Федеральной таможенной службы.

Мероприятия, касающиеся совершенствования таможенного администрирования, регулярно проводятся таможенным постом Морской порт Славянка, с 20 апреля ставшим структурным подразделением Владивостокской таможни. Среди тем, вынесенных на обсуждение: осуществление таможенных операций в связи с переподчинением и подготовительные мероприятия с ним связанные; применение удаленной уплаты таможенных платежей лицами, осуществляющими декларирование товаров в электронной форме; развитие и применение технологии автоматической регистрации; дальнейшее развитие предварительного информирования и постепенный переход от работы с порталом «Fill-Bill» к работе с КПС «Портал Морской порт». В связи с особой актуальностью последней из перечисленных тем подготовлено информационное письмо в адрес государственных контрольных органов, осуществляющих деятельность в морском терминале Славянка пункта пропуска Посьет о расширении объектов внедрения КПС «Портал Морской порт», с разъяснением возможностей указанного портала, объединяющего работу представителей государственных контрольных органов в пункте пропуска, и о применении технологии «одного окна».

Газета «МК – Владивосток»25.05.16

«Краскино» и «Пограничный» станут круглосуточными, а таможенники - улыбаться

В Приморье в рамках Тихоокеанского туристского форума обсудили перспективы российско-китайского трансграничного сотрудничества и развитие приграничной инфраструктуры.

В ходе встречи директор краевого департамента туризма Константин Шестаков отметил, что пункты пропуска «Краскино» и «Пограничный» будут реконструированы до конца 2018 года и перейдут на круглосуточный режим работы.

- Две зоны пограничного контроля будут реконструированы: в Краскино – к концу 2017 года, в Пограничном – к концу 2018 года. Кроме того, в рамках свободного порта Владивосток будет введен круглосуточный режим работы, что позволит увеличить пропускную способность приморской границы и количество автобусных рейсов на международном направлении, - уточнил он.

Развитию трансграничного сотрудничества между двумя странами будет способствовать и контроль качества предоставления услуг иностранным туристам в Приморье. Например, для осуществления своей деятельности переводчикам и экскурсоводам необходимо будет пройти государственную аттестацию. Председатель комитета по развитию туризма провинции Хэйлунцзян КНР Си Дунгуан отметил, что в Приморье китайских туристов могут заинтересовать необычные виды отдыха:

- Кроме традиционного шопинга, обзорных экскурсий, туристам из КНР интересны эксклюзивные туристические продукты, в том числе экологические. Например, рыболовный, круизный, морской.

Необычное заявление в ходе форума сделал глава Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин. Он пообещал, что для увеличения турпотока таможенники, встречающие людей на границе, будут чаще улыбаться.

- Я извиняюсь, если мы не улыбаемся, – будем улыбаться больше. Я сам говорю, что лицо таможенника должно расплываться в улыбке, особенно когда встречаешь гражданина впервые, а дальше – уже как жизнь покажет, - цитирует главного таможенника Дальнего Востока агентство «Интерфакс».

При этом, по словам Ладыгина, жизнь сотрудников таможни состоит не только из улыбок. Часто таможенники заканчивают свою работу после 22.00, а в шесть утра снова нужно ехать на работу.

- Мы работаем над этим, думаю, что к моменту создания нормальной инфраструктуры улыбаться будем больше, - подтвердил Ладыгин.

Напомним, 2-й Тихоокеанский туристский форум завершился в Приморье накануне.

Варвара Чарова

ИА «Владивосток-новости» 20.05.16

Таможня: «На «помогайках» в Приморье делают капиталы»

Начальник дальневосточной таможни Юрий Ладыгин прокомментировал ситуацию с нелегальным бизнесом

Проблему так называемых «помогаек» прокомментировал 20 мая на брифинге во Владивостоке начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин, сообщает корреспондент РИА VladNews. Как отметил спикер, сотрудники таможни по мере возможности облегчают переход границы с КНР для граждан, но упрощения не касаются «помогаек».

Если для туристов в местах больших турпотоков (например, в пункте пропуска «Пограничный») таможенники стараются выделить отдельный коридор, то большинству приморцев приходится переходить границу на общих основаниях. Отсюда и задержки, и недовольство граждан, которые едут в Китай на отдых.

«Мы понимаем, что у нас проблема с «помогаечным» бизнесом, которым занимаются организованные группы. Они делают на этом свои капиталы», - заявил Юрий Ладыгин.

РИА «Дейта» 24.05.16

Президент России одобрил закон о новых налоговых льготах для Дальнего Востока

24 мая 2016, 14:42, Дейта. Президент России Владимир Путин подписал Закон «О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса Российской Федерации», который устанавливает новые налоговые льготы для инвесторов на Дальнем Востоке, сообщает ИА «Дейта» со ссылкой на администрацию Приморского края.

«Если в течение трех лет инвестор вложил на Дальнем Востоке в реализацию проектов 50 миллионов рублей или в течение 5 лет - 500 миллионов рублей, то он получает право на 10-летнюю льготу при уплате налога на прибыль и налога на добычу полезных ископаемых», - сообщил Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.

При этом учитываются инвестиции, совершенные с 1 января 2013 года.

В течение 10 лет с момента получения первой прибыли от реализации инвестпроекта предприниматель не выплачивает часть налога на прибыль, зачисляемую в федеральный бюджет (2 процента). Региональная часть налога на прибыль устанавливается по решению региона ДФО в течение первых 5 лет - от 0 до 10 процентов, в течение следующих 5 лет - не менее 10 процентов от ставки, зачисляемой в бюджет субъекта Российской Федерации (18 процентов).

Льгота по уплате НДПИ исчисляется следующим образом: в течение первых двух лет инвестор полностью освобождается от НДПИ, в общей сложности льгота действует 10 лет, в течение этого срока размер льготы сокращается на 20% каждые 2 года.

По словам главы Минвостокразвития, «вводится принципиально новая модель: инвестор получает льготу в заявительном порядке, после достижения определенного уровня инвестиций в проект, льгота возникает по факту инвестиций в уведомительном порядке. Инвестору не нужно ничего доказывать чиновникам, входить в какие-то реестры, подписывать какие то соглашения. По факту, вложил деньги на Дальнем Востоке - получаешь льготу». Таким образом, закон способен реально увеличить число участников региональных инвестиционных проектов.

Получить налоговые льготы на Дальнем Востоке может любое производство, кроме компаний, выпускающих подакцизные товары (исключение, в свою очередь, составляет производство автомобилей, мотоциклов и т.п..) и предприятий в сфере нефте- и газодобычи.

Льготой по налогу на прибыль можно будет воспользоваться с 1 января 2017 года. Льготой по НДПИ можно будет воспользоваться уже с 1 июля 2016 года. Такие налоговые льготы будут применяться до 1 января 2029 года.

Напомним, налоговые льготы в Приморье предусмотрены для резидентов ТОР и Свободного порта Владивосток.

Так, для резидентов ТОР в Приморье - «Надеждинская», «Михайловский», «Большой Камень» - предусмотрены и закреплены законодательно пониженная ставка налога на прибыль: 0% - в течение 5 лет и 10% - в течение следующих 5 лет, а также ставка налога на имущество организаций: 0% - в течение 5 лет и 0,5% - в течение следующих 5 лет.

Кроме того, резиденты ТОР «Надеждинская» и «Михайловский» будут освобождены от уплаты земельного налога сроком от 3 до 5 лет, в зависимости от муниципалитета, где расположено производство.

Резиденты Свободного порта Владивосток освобождаются от уплаты федеральной части по налогу на прибыль организаций в течение первых 5 лет. Снижены тарифы страховых взносов до уровня 7,6%. Предусмотрен ускоренный возврат НДС (15 дней). А также установлены льготные ставки налога на прибыль организаций - резидентов Свободного порта - в размере 0 % в первые пять лет и 10% следующие пять лет, а также налогу на имущество в размере 0 % в первые пять лет и 0,5 % следующие пять лет.

На территории свободного порта Владивосток применяется таможенная процедура свободной таможенной зоны. В целом, по оценкам бизнеса, налоговые и таможенные льготы, вводимые в свободном порту, обеспечат сокращение затрат на реализацию инвестиционных проектов до 40%.

ИИ «Loglink.ru» 24.05.16

Таможенный пост Морской порт Славянка Владивостокской таможни готовится к работе в условиях свободного порта Владивосток

В мае по инициативе таможенного поста Морской порт Славянка была проведена рабочая встреча представителей таможенного органа и деловых кругов (компаний-перевозчиков), сообщает Пресс-служба ДВТУ.

Эта встреча прошла в целях подготовки к вступлению в действие статьи 22 Федерального закона от 13.07.2015 №212-ФЗ «О свободном порте Владивосток». На ней рассматривались вопросы внедрения в пункте пропуска комплекса программных средств (КПС) «Портал Морской порт», который в опытном режиме обеспечивает взаимодействие всех участников обработки грузов в порту с помощью единого информационного поля. В частности у перевозчиков, работающих во Владивостокском морском торговом порту, есть уникальная возможность подачи предварительной информации о товарах, ввозимых морским транспортом, до введения в действие обязательного предварительного информирования.

В ходе мероприятия участники ВЭД были ознакомлены с основным назначением, целями разработки, технологией работы с КПС «Портал Морской порт». Участники рабочей встречи узнали, как происходят основные процессы информационного взаимодействия, каковы ключевые роли этого взаимодействия и технические требования к рабочим станциям при работе с «внешней подсистемой» этого комплекса программных средств. Пользователям также была подробно разъяснена работа с ролью «Перевозчик» (судовой агент), сообщен порядок действий при регистрации в КПС «Портал Морской порт».

Участникам рабочей встречи были направлены образцы заполнения заявок, предоставлена информация об организации технической поддержки КПС «Портал Морской порт». В ходе мероприятия принято решение обеспечить изучение методических материалов и готовность к работе с КПС «Портал Морской порт». Решено также подготовить и направить в кратчайшие сроки заявки для регистрации в КПС «Портал Морской порт» в Главное управление информационных технологий Федеральной таможенной службы.

Мероприятия, касающиеся совершенствования таможенного администрирования, регулярно проводятся таможенным постом Морской порт Славянка, с 20 апреля ставшим структурным подразделением Владивостокской таможни. Среди тем, вынесенных на обсуждение: осуществление таможенных операций в связи с переподчинением и подготовительные мероприятия с ним связанные; применение удаленной уплаты таможенных платежей лицами, осуществляющими декларирование товаров в электронной форме; развитие и применение технологии автоматической регистрации; дальнейшее развитие предварительного информирования и постепенный переход от работы с порталом «Fill-Bill» к работе с КПС «Портал Морской порт». В связи с особой актуальностью последней из перечисленных тем подготовлено информационное письмо в адрес государственных контрольных органов, осуществляющих деятельность в морском терминале Славянка пункта пропуска Посьет о расширении объектов внедрения КПС «Портал Морской порт», с разъяснением возможностей указанного портала, объединяющего работу представителей государственных контрольных органов в пункте пропуска, и о применении технологии «одного окна».

ИА «Владивосток новости» 23.05.16

В Приморье задержано 5 тонн контрабандного товара для магазина

Партия оценена более, чем на 3 миллиона рублей

Владивосток, понедельник, 23 мая , РИА Vladnews.

На пункте пропуска Пограничный сотрудники таможни задержали почти 5 тонн незадекларированного товара, сообщает РИА VladNews со ссылкой на пресс-службу Дальневосточного таможенного управления. Партия товаров народного потребления, которые из КНР направлялись в один из российских магазинов, была оценена на сумму более 3 миллионов рублей.

Товар задержан на ответственное хранение. На компанию-импортера возбуждено административное дело по статье 16.2 КоАП РФ.

РИА «Новости» 24.05.16

Гражданин КНДР пытался вывезти из РФ мускус кабарги под видом туалетной воды – таможня

ВЛАДИВОСТОК, 24 мая – РИА Новости. Гражданин КНДР задержан на Хасанской таможне в Приморье при попытке вывезти из России мускус кабарги, сообщает пресс-служба таможни.

Кабарга - парнокопытное млекопитающее, у самцов которого на животе имеется специальная железа, выделяющая мускус. Кабарга дальневосточная попадает под действие Конвенции о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой исчезновения.

Попытка была пресечена при проведении таможенного контроля международного поезда "Москва – Пхеньян".

"В ходе таможенного контроля внимание служебной собаки по кличке Скайр привлек дорожный чемодан одного из пассажиров, гражданина КНДР. Сигнальным поведением она указала таможенникам на вероятность перемещения в личных вещах корейского пассажира товаров, сокрытых от таможенного контроля. В устном опросе с участием переводчика гражданин КНДР добровольно предъявил к таможенному контролю коробку от туалетной воды King", - говорится в сообщении.

В коробке находились две мускусные железы кабарги, каждая была завернута в полиэтиленовый пакет. Общий вес желез составил 82,1 грамма.

По данному факту в Хасанской таможне в отношении гражданина КНДР возбуждено дело об административном правонарушении.

ИА «Восток Медиа» 23.05.16

Таможенники Находки выявили схему крупной контрабанды угля

Местный предприниматель скрывал часть вывозимого сырья

В Находке раскрылось преступление, связанное с незаконным вывозом природных ресурсов – речь идёт о каменном угле. Сотрудники отдела дознания находкинской таможни возбудили уголовное дело по факту контрабанды угля. Его фигурант, местный предприниматель, почти три года назад вывез на судне, идущем из Находки в Республику Корея, две крупные партии каменного угля.

Как рассказала журналисту РИА «Восток-Медиа» главный государственный таможенный инспектор по связям с общественностью находкинской таможни Наталья Сабадаш, коммерсант умышленно занизил объём вывозимого каменного угля более чем на 2 тысячи тонн. В ходе расследования удалось выяснить, что стоимость незаконно вывезенного угля составила более 3,5 миллиона рублей.

За незаконное перемещение такого стратегического сырья через таможенную границу в отношении руководителя коммерческой фирмы возбуждено уголовное дело. Статья предусматривает ответственность в виде лишения свободы на срок до семи лет со штрафом в размере до 1 миллиона рублей.

ИИ «Владивосток новости» 17.05.16

Таможенная карта Приморья меняется

Владивосток, вторник, 17 мая , РИА Vladnews.

Таможенная карта Приморского края меняется в соответствии с приказами ФТС № 247 и № 248 от 11 февраля этого года, сообщает РИА VladNews со ссылкой на пресс-службу ДВТУ. Реорганизация коснулась Хасанской таможни: процесс завершится 1 июня этого года.

Территория деятельности Хасанской таможни будет разделена между Владивостокской и Уссурийской.

С 20 апреля морские порты Зарубино и Славянка перешли в подчинение Владивостокской таможни.

С 1 июня таможенные посты Матвеевский и Хасанский перейдут к Уссурийской таможне.

Штатный аппарат Хасанской таможни будет частично сокращен, а другая часть будет переведена в другие таможни Приморья (в основном, во Владивостокскую).

Местоположение таможенных постов нынешней Хасанской таможни и их регион деятельности изменяться не будут, число таможенных постов не будет сокращено.

Телеканал «РЕН ТВ» 16.05.16

Женщину с наркотиками в фаллоимитаторе задержали в аэропорту

Инцидент произошел в воздушной гавани Владивостока.

Сотрудникам таможни аэропорта во Владивостоке удалось пресечь попытку перевезти на самолете в Южную Корею партию наркотиков. В этот раз девушка, в багаже которой нашли запрещенные вещества, решила выбрать оригинальный способ для провоза наркотиков – фаллоимитатор.

24-летнюю девушку остановили таможенники, при осмотре ручной клади пассажирки сотрудники аэропорта и обнаружили сверток, обернутый в черную бумагу, сообщили в пресс-службе ФТС России.

Как рассказала задержанная, она везла фаллоимитатор своей подруге, у которой "давно не было секса".

После того, как таможенники вскрыли упаковку, они нашли масло каннабиса или гашишное масло массой 113,68 грамма, что считается крупным размером.

В отношении девушки возбуждено уголовное дело по части 3 статье 229.1 УК РФ "Контрабанда наркотических средств в крупном размере", нарушительнице грозит до 20 лет лишения свободы

ИИ «Svopi.ru» 16.05.16

Во Владивостоке девушка в фалоимитаторе пыталась вывезти за границу наркотики

Таможенники Владивостока удивились оригинальности контрабандистки, когда в местном аэропорту при досмотре багажа одной из пассажирок обнаружили наркотическое вещество спрятанное в фалоимитатор. Девушка пыталась вывезти запретный груз в Южную Корею. Сотрудники таможенной службы остановили 24-летнюю пассажирку, которая собиралась вылететь в Южную Корею. Девушка вызвала подозрение у таможенников, и те произвели осмотр ручной клади, которая была при ней. Среди вещей пассажирки был обнаружен сверток, который был обёрнут в черную бумагу. Внутри него сотрудники таможни нашли запрещённые вещества: экстракт каннабиса или гашишное масло общим весом 113,68 грамма, что признаётся крупным размером. Обнаруженные вещества были изъяты и направлены на экспертизу. В отношении неудачливой контрабандистки возбудили уголовное дело по признакам части 3 статье 229.1 УК РФ и в случае признания её виновной девушке грозит до 20 лет лишения свободы. Сама же хозяйка экзотического устройства напичканного наркотиками, заявила, что везла фаллоимитатор для своей подруги, которая длительное время не имела интимных отношений. Александр Соловьев

ИИ «Loglink.ru» 18.05.16

Камчатская таможня за 4 месяца 2016 года оформила 239 морских судов

Камчаткая таможня в январе-апреле 2016 года оформила 122 воздушных судна, 239 морских судов (включая два круизных лайнера), более 15000 физических лиц, пересекших таможенную границу ЕАЭС. Об этом сообщает пресс-служба Дальневосточного таможенногоуправления.

Камчатской таможней с начала года перечислено в федеральный бюджет 492,6 млн руб.

Внешнеторговый оборот за 4 месяца 2016 года составил $37,19 млн, что на 167% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

С начала текущего года в регионе деятельности Камчатской таможни экспортно-импортные операции осуществляли 67 участников внешнеэкономической деятельности. Оформлено 318 деклараций на товары, из которых 98 деклараций на товары - экспортных, 220 деклараций на товары – импортных.

Выявлено более 3,6 тыс. единиц продукции с признаками контрафактности, маркированной товарными знаками, внесенными в Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности и Роспатент (масла смазочные, части судового двигателя, фильтры воздушные).

Внешнеэкономическая деятельность в регионе деятельности Камчатской таможни осуществлялась с 31 страной Дальнего и Ближнего Зарубежья. Основными странами - контрагентами во внешнеторговом обороте в 2016 году являлись: Республика Корея, Китайская Народная Республика, Португалия, США.

Экспорт региона составил $20,94 млн. Основной статьей экспорта по-прежнему остается рыба мороженая (около 64%), а также никелевый концентрат (21,4%), лом и отходы черных металлов (13%).

Импортные поставки в стоимостном выражении в январе-апреле текущего года составили более $16,25 млн. В товарной структуре импорта преобладают: машины, оборудование, средства наземного транспорта, плавучие средства (44,6%); текстиль, текстильные изделия и обувь; канатные, веревочные изделия; упаковочный материал (14,5%); продукция химической промышленности; изделия из пластмассы, каучука (11%); древесина и целлюлозно-бумажные изделия (8%) и прочее.

С начала года подразделениями Камчатской таможни было выявлено и зарегистрировано 44 дела об административных правонарушениях. Из всех дел об административных правонарушениях в сфере таможенного дела наиболее часто встречаются нарушения таможенногозаконодательства, предусмотренные ч.1 ст.16.2, ст. 16.15, ч.1 ст.16.3, ст.16.11 КоАП РФ. Предметами административных правонарушений по делам об административных правонарушениях чаще всего являются алкогольная продукция, сигареты, автомобильные запчасти, тароупаковочный материал.

По результатам рассмотрения дел об административных правонарушениях было наложено штрафных санкций, с учетом конфискованного товара, на сумму более 3 млн руб. Сумма взысканных денежных средств составила 411,48 тыс. руб.

Возбуждено пять уголовных дел: 4 дела по ч.1 ст.193 УК РФ (по фактам нарушения требований валютного законодательства РФ о зачислении денежных средств в иностранной валюте в крупном размере за вывезенный с таможенной территории ЕАЭС товар) и 1 дело по ч. 1 ст. 226.1 УК РФ (по факту незаконного перемещения через таможенную границу ЕАЭС сильнодействующего вещества - сибутрамин, общей массой 18 г).

ИА «Владивосток новости» 19.05.16

Работу таможни в Свободном порту Владивосток обсудят на круглом столе

Владивосток, четверг, 19 мая , РИА Vladnews.

20 мая Дальневосточное таможенное управление проведет круглый стол по вопросам таможенных процедур в Свободном порту Владивосток, сообщает РИА VladNews со ссылкой на пресс-службу ведомства. С докладами и предложениями на мероприятии выступят представители Минвостокразвития, Корпорации развития Дальнего Востока, Агентства по развитию человеческого капитала, Инвестиционного агентства Приморья и другие представители деловых и научных кругов макрорегиона. Также в заседании будут участвовать нынешние и потенциальные резиденты-инвесторы Свободного порта Владивосток.

Справка VladNews:

Свободный порт Владивосток - особая экономическая зона, получившая свой статус в октябре 2015 года. Территориально она включает в себя 15 муниципальных образований Приморского края. Свободный порт Владивосток включает и территории и акватории морских портов, расположенных на территориях этих муниципальных образований. При этом к Свободному порту Владивосток не относятся территории, на которых созданы особые экономические зоны, ТОР и зоны территориального развития.

В Свободном порту Владивосток действует особый правовой режим осуществления предпринимательской деятельности. Резиденты здесь получают ряд преференций: налоговые льготы, упрощение таможенных и визовых процедур, максимальное снижение административных барьеров. По оценке экспертов, благодаря образованию Свободного порта Владивосток ожидается существенный рост внутреннего регионального продукта (ВРП) региона: в 2,2 раза к 2025 году (до 1,4 триллиона рублей) и в 3,4 раза к 2034 году (до 2,1 триллиона рублей). Прирост ВРП ДВФО к 2025 году может составить 1,97 триллиона рублей. Количество вновь созданных рабочих мест оценивается в 84,7 тысяч человек – к 2021 году, 108 тысяч – к 2025 году и 468,5 тысяч. – к 2034 году.

ИА «Восток Медиа» 18.05.16

В Находке задержали 16 тонн гаек, болтов и металлических профилей

Находкинские таможенники выявили очередной факт недостоверного декларирования товаров. В порт прибыл контейнер, согласно поданной в таможню декларации, содержащий алюминиевые лестницы и линии для их производства. Получателем значилась некая московская фирма.

Как рассказала журналисту РИА «Восток-Медиа» главный государственный таможенный инспектор по связям с общественностью находкинской таможни Наталья Сабадаш, в ходе таможенного досмотра контейнера таможенные служащие нашли товары, отличные от заявленных. Внутри были металлические профили, замки для лестниц, гайки, болты. По оценке экспертов, стоимость незадекларированных товаров весом около 17 тонн составляет более 1,4 миллиона рублей. Пока проводится проверка и устанавливаются все обстоятельства правонарушения, товар изъят и помещён на ответственное хранение.

Это далеко не первый случай неполного декларирования товаров в Находке в этом году. За пять месяцев находкинская таможня возбудила 124 дела об административных правонарушениях, связанных с недостоверным декларированием.

ИА «ПРАЙМ» 20.05.16

Потенциальные резиденты свободного порта Владивостока подали уже 66 заявок на 150 млрд руб

ВЛАДИВОСТОК, 20 мая /ПРАЙМ/. Корпорация развития Дальнего Востока получила уже 66 заявок от потенциальных резидентов свободного порта Владивосток на общую сумму свыше 150 миллиардов рублей, сообщил журналистам директор департамента взаимодействия с резидентами свободного порта Владивосток КРДВ Евгений Сачков.

"На текущий момент 66 заявок подано на общую сумму 150 с копейками миллиардов рублей, 29 свидетельств о статусе резидента выдано на сегодня, из них 17 – участники ВЭД", - сказал Сачков.

По словам заместителя директора департамента ТОР и инфраструктуры Минвостокразвития России Светланы Утяшевой, 29 свидетельств выдано на 97 миллиардов рублей, и резиденты уже могут действовать в рамках порта. Все соответствующие органы уведомлены.

Как сообщил журналистам начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин, таможня готова к работе с резидентами Свободного порта.

"Таможенники прошли обучение, создана рабочая группа, чтобы можно было рассматривать спорные вопросы. Вопросы возникают не только у бизнеса, но и у таможенников. Законодательство достаточно сложное… Часть таможенников прошла переподготовку. С точки зрения готовности таможни к работе – она уже есть", - отметил Ладыгин.

Федеральный закон о свободном порте Владивосток вступил в силу в октябре 2015 года. Режим порто-франко будет действовать на территории 15 муниципальных образований Приморского края (в первую очередь самого Владивостока), включая их морские акватории. Минвостокразвития подготовило законопроект о включении в список 16-го района. Кроме того, Общественная палата РФ одобрила в нулевом чтении законопроект "О свободном порте Дальнего Востока", который распространяет режим порто-франко на 14 муниципальных образований четырех дальневосточных регионов площадью более миллиона квадратных километров с населением 480 тысяч человек.

ИА «Интерфакс» 20.05.16

У резидентов Свободного порта Владивосток есть вопросы по применению процедуры свободной таможенной зоны – КРДВ

Владивосток. 20 мая. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Работа над нормативными документами по реализации закона о Свободном порте Владивосток еще не завершена, в связи с чем у резидентов возникают вопросы, сообщил директор департамента взаимодействия с резидентами свободного порта Владивосток "Корпорации развития Дальнего Востока" Евгений Сачков.

"Часть нормативно-правовых актов, регулирующих эти вопросы, Федеральной таможенной службой еще не выпущены, поэтому вопросов так много. Думаю, после того как (документы - ИФ) пройдут все согласования Минюста, вопросов станет меньше", - сказал Е.Сачков в пятницу журналистам.

По его словам, резиденты интересуются в основном применением процедуры свободной таможенной зоны, созданием зон таможенного контроля, передачей товаров от резидента к резиденту.

"Таможенное законодательство - очень тяжелые, сложные тексты, для бизнеса к постижению даются с трудом", - добавил Е.Сачков.

Начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Юрий Ладыгин сообщил журналистам, что часть нормативных документов, касающихся реализации закона о Свободном порте Владивосток, выпущена и прошла согласование.

"Часть находится на регистрации в Минюсте, на каких-то согласованиях", - сказал он.

Глава ДВТУ добавил, что таможенники прошли переподготовку и готовы к работе в условиях Свободного порта.

В свою очередь Е.Сачков уточнил, что по Свободному порту Владивосток на текущий момент поданы 66 заявок на сумму 150 млрд руб., выдано 29 свидетельств о статусе резидентов, из них 17 - участники внешнеэкономической деятельности.

Федеральный закон № 212 "О свободном порте Владивосток" вступил в силу 12 октября 2015 года.

Режим свободного порта предполагает большой спектр преференций.

Для вхождения в свободный порт потенциальному резиденту необходимо соответствовать нескольким критериям. Во-первых, это должен быть новый бизнес, зарегистрированный на территории свободного порта Владивосток. Во-вторых, объем инвестиций должен быть не менее 5 млн рублей в течение трех лет. В-третьих, бизнес должен соответствовать разрешенным в законе видам деятельности.

ИА «Владивостокские Новости» 20.05.16

Таможенники, Минвостокразвития и резиденты свободного порта Владивосток сели за круглый стол

Подняты вопросы пошлин и участках резидентов

Владивосток, пятница, 20 мая , РИА Vladnews. 20 мая во Владивостоке состоялся круглый стол, посвященный вопросам применения таможенной процедуры свободной таможенной зоны на территории свободного порта Владивосток, сообщает РИА VladNews со ссылкой на пресс-службу ДВТУ. Руководил мероприятием начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин.

Мероприятие стало площадкой диалога бизнеса и таможни по вопросам трактовки и исполнения закона от 13.07.2015 № 212-ФЗ «О свободном порте Владивосток». Чаще всего предприниматели переживают об оплате таможенных пошлин на товары в свободных таможенных зонах, об обустройстве и оборудовании участков резидентов в свободном порту Владивосток, о ввозе на участок резидента свободного порта Владивосток спецтехники и автотранспорта, а также их дальнейшего использования за пределами участка и о многих других проблемах.

От ДВТУ выступили Юрий Ладыгин, его заместитель Сергей Панкратов, исполняющий обязанности начальника отдела таможенных процедур и таможенного контроля Алексей Полушко и другие представители. Также предпринимателям о нормативно-правовом регулировании в свободном порту Владивосток рассказывали замдиректора Департамента ТОР и инфраструктуры Минвостокразвития Светлана Утяшева и глава департамента взаимодействия с резидентами свободного порта Владивосток Корпорации развития Дальнего Востока Евгений Сачков.

ИА «Новости Владивостока» 20.05.16

Таможня готовится к введению режима свободного порта во Владивостоке и разъясняет бизнесу новые законы

Круглый стол, посвященный вопросам применения процедуры свободной таможенной зоны на территории свободного порта Владивосток, прошел сегодня, 20 мая, в здании ДВТУ (Гоголя, 48). В нем приняло участие несколько десятков резидентов и кандидатов в резиденты, представители Минвостокразвития, Корпорации развития Дальнего Востока.

По словам начальника ДВТУ Юрия Ладыгина, перед введением режима свободного порта сотрудники управления прошли обучение и стажировки, в том числе в Таможенной академии.

«У нас созданы рабочие группы, которые рассматривают спорные вопросы и решают, как создать равные условия для всех резидентов, — отметил Юрий Ладыгин. — Мы, если говорить точнее, готовимся не к введению свободной таможенной зоны, а свободного порта в целом. Процедура уже существует. Аналогичная декларация у нас выпущена в Благовещенске, где под режим таможенной зоны попадает оборудование по переработке масла».

Как отметил директор департамента взаимодействия с резидентами свободного порта Владивосток Корпорации развития ДВ Евгений Сачков, на текущий момент в организацию подано 66 заявок на общую сумму 50 с лишним миллиардов рублей. 29 компаний получили свидетельства о статусе резидентов, 17 из них — участники внешнеэкономической деятельности.

«В основном они интересуются применением процедур свободной таможенной зоны, созданием зон таможенного контроля, передачей от резидента к резиденту товаров, которые находятся под процедурой свободной таможенной зоны. Часть нормативно-правовых актов таможня еще не выпустила, поэтому вопросов так много. После согласования в Минюсте, конечно, станет понятнее. Есть резиденты с "хвостом" логистического бизнеса, которые входят в свободный порт с каким-то новым видом деятельности. У них уже оборудованы зоны таможенного контроля, и они готовы действовать с 1 октября», — сказал Евгений Сычков.

Среди обсуждаемых вопросов также — ввоз спецтехники и автотранспорта, уплата пошлин и налогов на товары, которые попадают под процедуру свободной таможенной зоны. И создание благоприятной инфраструктуры для туристов.

«Я был с рабочей командировкой в Японии, сам лично проходил таможню. И точно скажу: это не быстрее и не проще, чем у нас, — сказал Юрий Ладыгин. — У них 34 проходных коридора работает, а у нас четыре — конечно, мы из-за этого медленнее пропускаем. Всех, кто не касается "помогаечного бизнеса", мы стараемся пропускать по отдельному коридору — например, в Пограничном».

Валерия Федоренко

ИА «Владивосток новости» 20.05.16

Новые пункты пропуска через границу на Дальнем Востоке появятся к концу 2017 года

Старые здания не устраивают никого

Владивосток, пятница, 20 мая , РИА Vladnews. Закончить строительство новых таможенных пунктов пропуска на Дальнем Востоке обещают к концу 2017 - началу 2018 года. Об этом заявил 20 мая на брифинге во Владивостоке начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин, сообщает корреспондент РИА VladNews.

Старые таможенные здания не устраивают никого: проходить границу РФ – занятие долгое, въехать в чужую страну можно в разы быстрее, чем вернуться на Родину. Специфика зданий, в которых расположены пункты пропуска граждан в РФ, не только создает неудобства для тех, кто пересекает границу, но и не устраивают самих таможенников:

«Новые здания уже начали строить, но по независящим от таможни и Минвостокразвития причинам они не были достроены, – комментирует ситуацию Ладыгин. - Этот процесс находится под контролем полномочного представителя Президента на Дальнем Востоке. Достроить пункты пропуска, а особенно людей волнуют сухопутные, обещают к концу 2017 – началу 2018 года. Мы надеемся, что они будут соответствовать международному уровню».

«Из личного опыта: 2,5 месяца назад я был с рабочей командировкой в Японии. Проходил их таможню, - рассказал Юрий Ладыгин. - Если в России было 4 таможенных коридора (больше не позволяет здание), то в Японии - 34. Конечно, 300 человек через 34 прохода пропустить можно быстрее, чем через 4».

Ситуация с таможнями Дальнего Востока находится на контроле полномочного представителя президента России на Дальнем Востоке Юрия Трутнева.

РИА «Новости» 20.05.16

Глава ДВТУ считает, что лицо таможенника "должно расплываться в улыбке" во время работы

ВЛАДИВОСТОК, 20 мая – РИА Новости. Начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин сообщил журналистам, что представитель таможни должен улыбаться, встречая людей, пересекающих границу на пунктах пропуска.

Накануне на Втором туристическом форуме во Владивостоке заявлялось, что на таможнях Дальнего Востока не хватает улыбающихся девушек, которые могли бы привлечь больше туристов в регионы.

Ладыгин пообещал, что таможенники будут "улыбаться больше". "Я сам говорю, что лицо таможенника должно расплываться в улыбке, особенно когда встречаешь гражданина впервые. А дальше уже как жизнь покажет – что он везет, разберёмся", - отметил Ладыгин.

Он также отметил, что в ближайшие годы будут обновлены старые или построены новые пункты пропуска в регионе.

"Насколько мне известно, этот процесс находится под контролем полпреда президента в ДФО, и строительство разных объектов, особенно на сухопутной границе обещают закончить к концу 2017 - началу 2018 года. Мы надеемся, что это будет соответствовать международному уровню", - сказал Ладыгин.

ИА «Интерфакс» 20.05.16

Глава ДВТУ пообещал больше улыбающихся таможенников на границе

Москва. 20 мая. INTERFAX.RU - Глава Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин пообещал, что таможенники, встречающие людей на границе, будут улыбаться чаще. Вопрос туристической привлекательности обсуждался в четверг на Втором туристическом форуме во Владивостоке. Участники форума отметили, что на границе не хватает людей с улыбками.

"Я извиняюсь, если мы не улыбаемся - будем улыбаться больше. Я сам говорю, что лицо таможенника должно расплываться в улыбке, особенно, когда встречаешь гражданина впервые, а дальше - уже как жизнь покажет", - признался Ладыгин журналистам.

Однако он отметил, что жизнь сотрудников таможни состоит не только из улыбок. Часто таможенники заканчивают свою работу после 22:00, а в шесть утра снова нужно ехать на работу.

"Мы работаем над этим, думаю, что к моменту создания нормальной инфраструктуры улыбаться будем больше", - пообещал Юрий Ладыгин.

ИА «ДВ-РОСС» 17.05.16

В апреле Находкинской таможней перечислено в федеральный бюджет почти 3 млрд рублей

Всего с начала года государственная казна пополнилась за счет таможни на 14 млрд 995 млн рублей. Грузооборот в регионе деятельности таможни составил 877 тыс. тонн. При этом стоимость грузов, оформленных в таможне, составила 932 млн долларов США. Совершено таможенных операций, связанных с оформлением 1862 морских судов и 35 тысяч физических лиц. C начала 2016 года таможней выпущено 11 тысяч деклараций на товары, передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу таможни.

За четыре месяца текущего года Находкинской таможней возбуждено 24 уголовных дела и 278 дел об административных правонарушениях.Подробная информация об итогах работы Находкинской таможни размещена на официальном сайте ДВТУ на странице Находкинской таможни в разделе «Деятельность».

ИА «ПРАЙМ» 20.05.16

Потенциальные резиденты свободного порта Владивостока подали уже 66 заявок на 150 млрд руб

ВЛАДИВОСТОК, 20 мая /ПРАЙМ/. Корпорация развития Дальнего Востока получила уже 66 заявок от потенциальных резидентов свободного порта Владивосток на общую сумму свыше 150 миллиардов рублей, сообщил журналистам директор департамента взаимодействия с резидентами свободного порта Владивосток КРДВ Евгений Сачков.

"На текущий момент 66 заявок подано на общую сумму 150 с копейками миллиардов рублей, 29 свидетельств о статусе резидента выдано на сегодня, из них 17 – участники ВЭД", - сказал Сачков.

По словам заместителя директора департамента ТОР и инфраструктуры Минвостокразвития России Светланы Утяшевой, 29 свидетельств выдано на 97 миллиардов рублей, и резиденты уже могут действовать в рамках порта. Все соответствующие органы уведомлены.

Как сообщил журналистам начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин, таможня готова к работе с резидентами Свободного порта.

"Таможенники прошли обучение, создана рабочая группа, чтобы можно было рассматривать спорные вопросы. Вопросы возникают не только у бизнеса, но и у таможенников. Законодательство достаточно сложное… Часть таможенников прошла переподготовку. С точки зрения готовности таможни к работе – она уже есть", - отметил Ладыгин.

Федеральный закон о свободном порте Владивосток вступил в силу в октябре 2015 года. Режим порто-франко будет действовать на территории 15 муниципальных образований Приморского края (в первую очередь самого Владивостока), включая их морские акватории. Минвостокразвития подготовило законопроект о включении в список 16-го района. Кроме того, Общественная палата РФ одобрила в нулевом чтении законопроект "О свободном порте Дальнего Востока", который распространяет режим порто-франко на 14 муниципальных образований четырех дальневосточных регионов площадью более миллиона квадратных километров с населением 480 тысяч человек.

ИА «Интерфакс» 20.05.16

У резидентов Свободного порта Владивосток есть вопросы по применению процедуры свободной таможенной зоны – КРДВ

Владивосток. 20 мая. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Работа над нормативными документами по реализации закона о Свободном порте Владивосток еще не завершена, в связи с чем у резидентов возникают вопросы, сообщил директор департамента взаимодействия с резидентами свободного порта Владивосток "Корпорации развития Дальнего Востока" Евгений Сачков.

"Часть нормативно-правовых актов, регулирующих эти вопросы, Федеральной таможенной службой еще не выпущены, поэтому вопросов так много. Думаю, после того как (документы - ИФ) пройдут все согласования Минюста, вопросов станет меньше", - сказал Е.Сачков в пятницу журналистам.

По его словам, резиденты интересуются в основном применением процедуры свободной таможенной зоны, созданием зон таможенного контроля, передачей товаров от резидента к резиденту.

"Таможенное законодательство - очень тяжелые, сложные тексты, для бизнеса к постижению даются с трудом", - добавил Е.Сачков.

Начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Юрий Ладыгин сообщил журналистам, что часть нормативных документов, касающихся реализации закона о Свободном порте Владивосток, выпущена и прошла согласование.

"Часть находится на регистрации в Минюсте, на каких-то согласованиях", - сказал он.

Глава ДВТУ добавил, что таможенники прошли переподготовку и готовы к работе в условиях Свободного порта.

В свою очередь Е.Сачков уточнил, что по Свободному порту Владивосток на текущий момент поданы 66 заявок на сумму 150 млрд руб., выдано 29 свидетельств о статусе резидентов, из них 17 - участники внешнеэкономической деятельности.

Федеральный закон № 212 "О свободном порте Владивосток" вступил в силу 12 октября 2015 года.

Режим свободного порта предполагает большой спектр преференций.

Для вхождения в свободный порт потенциальному резиденту необходимо соответствовать нескольким критериям. Во-первых, это должен быть новый бизнес, зарегистрированный на территории свободного порта Владивосток. Во-вторых, объем инвестиций должен быть не менее 5 млн рублей в течение трех лет. В-третьих, бизнес должен соответствовать разрешенным в законе видам деятельности.

ИА «Владивостокские Новости» 20.05.16

Таможенники, Минвостокразвития и резиденты свободного порта Владивосток сели за круглый стол

Подняты вопросы пошлин и участках резидентов

Владивосток, пятница, 20 мая , РИА Vladnews. 20 мая во Владивостоке состоялся круглый стол, посвященный вопросам применения таможенной процедуры свободной таможенной зоны на территории свободного порта Владивосток, сообщает РИА VladNews со ссылкой на пресс-службу ДВТУ. Руководил мероприятием начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин.

Мероприятие стало площадкой диалога бизнеса и таможни по вопросам трактовки и исполнения закона от 13.07.2015 № 212-ФЗ «О свободном порте Владивосток». Чаще всего предприниматели переживают об оплате таможенных пошлин на товары в свободных таможенных зонах, об обустройстве и оборудовании участков резидентов в свободном порту Владивосток, о ввозе на участок резидента свободного порта Владивосток спецтехники и автотранспорта, а также их дальнейшего использования за пределами участка и о многих других проблемах.

От ДВТУ выступили Юрий Ладыгин, его заместитель Сергей Панкратов, исполняющий обязанности начальника отдела таможенных процедур и таможенного контроля Алексей Полушко и другие представители. Также предпринимателям о нормативно-правовом регулировании в свободном порту Владивосток рассказывали замдиректора Департамента ТОР и инфраструктуры Минвостокразвития Светлана Утяшева и глава департамента взаимодействия с резидентами свободного порта Владивосток Корпорации развития Дальнего Востока Евгений Сачков.

ИА «Новости Владивостока» 20.05.16

Таможня готовится к введению режима свободного порта во Владивостоке и разъясняет бизнесу новые законы

Круглый стол, посвященный вопросам применения процедуры свободной таможенной зоны на территории свободного порта Владивосток, прошел сегодня, 20 мая, в здании ДВТУ (Гоголя, 48). В нем приняло участие несколько десятков резидентов и кандидатов в резиденты, представители Минвостокразвития, Корпорации развития Дальнего Востока.

По словам начальника ДВТУ Юрия Ладыгина, перед введением режима свободного порта сотрудники управления прошли обучение и стажировки, в том числе в Таможенной академии.

«У нас созданы рабочие группы, которые рассматривают спорные вопросы и решают, как создать равные условия для всех резидентов, — отметил Юрий Ладыгин. — Мы, если говорить точнее, готовимся не к введению свободной таможенной зоны, а свободного порта в целом. Процедура уже существует. Аналогичная декларация у нас выпущена в Благовещенске, где под режим таможенной зоны попадает оборудование по переработке масла».

Как отметил директор департамента взаимодействия с резидентами свободного порта Владивосток Корпорации развития ДВ Евгений Сачков, на текущий момент в организацию подано 66 заявок на общую сумму 50 с лишним миллиардов рублей. 29 компаний получили свидетельства о статусе резидентов, 17 из них — участники внешнеэкономической деятельности.

«В основном они интересуются применением процедур свободной таможенной зоны, созданием зон таможенного контроля, передачей от резидента к резиденту товаров, которые находятся под процедурой свободной таможенной зоны. Часть нормативно-правовых актов таможня еще не выпустила, поэтому вопросов так много. После согласования в Минюсте, конечно, станет понятнее. Есть резиденты с "хвостом" логистического бизнеса, которые входят в свободный порт с каким-то новым видом деятельности. У них уже оборудованы зоны таможенного контроля, и они готовы действовать с 1 октября», — сказал Евгений Сычков.

Среди обсуждаемых вопросов также — ввоз спецтехники и автотранспорта, уплата пошлин и налогов на товары, которые попадают под процедуру свободной таможенной зоны. И создание благоприятной инфраструктуры для туристов.

«Я был с рабочей командировкой в Японии, сам лично проходил таможню. И точно скажу: это не быстрее и не проще, чем у нас, — сказал Юрий Ладыгин. — У них 34 проходных коридора работает, а у нас четыре — конечно, мы из-за этого медленнее пропускаем. Всех, кто не касается "помогаечного бизнеса", мы стараемся пропускать по отдельному коридору — например, в Пограничном».

Валерия Федоренко

ИА «Владивосток новости» 20.05.16

Новые пункты пропуска через границу на Дальнем Востоке появятся к концу 2017 года

Старые здания не устраивают никого

Владивосток, пятница, 20 мая , РИА Vladnews. Закончить строительство новых таможенных пунктов пропуска на Дальнем Востоке обещают к концу 2017 - началу 2018 года. Об этом заявил 20 мая на брифинге во Владивостоке начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин, сообщает корреспондент РИА VladNews.

Старые таможенные здания не устраивают никого: проходить границу РФ – занятие долгое, въехать в чужую страну можно в разы быстрее, чем вернуться на Родину. Специфика зданий, в которых расположены пункты пропуска граждан в РФ, не только создает неудобства для тех, кто пересекает границу, но и не устраивают самих таможенников:

«Новые здания уже начали строить, но по независящим от таможни и Минвостокразвития причинам они не были достроены, – комментирует ситуацию Ладыгин. - Этот процесс находится под контролем полномочного представителя Президента на Дальнем Востоке. Достроить пункты пропуска, а особенно людей волнуют сухопутные, обещают к концу 2017 – началу 2018 года. Мы надеемся, что они будут соответствовать международному уровню».

«Из личного опыта: 2,5 месяца назад я был с рабочей командировкой в Японии. Проходил их таможню, - рассказал Юрий Ладыгин. - Если в России было 4 таможенных коридора (больше не позволяет здание), то в Японии - 34. Конечно, 300 человек через 34 прохода пропустить можно быстрее, чем через 4».

Ситуация с таможнями Дальнего Востока находится на контроле полномочного представителя президента России на Дальнем Востоке Юрия Трутнева.

ИИ «Русское судоходство» 20.05.16

Во Владивостоке круизные пассажиры оформляются по ускоренной системе - ДВТУ

Во Владивостоке пассажиры круизных судов оформляются таможенными органами по ускоренной системе, соотносимой по времени с порядком оформления в Японии. Об этом рассказал начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Юрий Ладыгин, отвечая на вопрос корреспонденту «Российского судоходства» в связи с замечаниями операторов иностранных пассажирских судов.

По словам руководителя региональной таможни, время и порядок оформления пассажиров в морском порту Владивосток не хуже, чем в Японии. Несмотря на то, что мощности японских пунктов пропуска в десять раз выше.

Для ускорения процедуры российские таможенники оформляют круизных пассажиров в особом ускоренном порядке.

Что касается широко анонсированного безвизового въезда иностранных туристов в рамках режима Свободного порта, то реализация данного проекта зависит не от таможни, а от правительства, в данный момент инициатива проходит экспертизу МВД.

ИИ «Сhinalogist» 20.05.16

ТАМОЖНИ В АКВАТОРИИ ВЛАДИВОСТОКА НЕ БУДЕТ

Начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля службы организации таможенного контроля Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Алексей Полушко заявил о том, что в акватории морского порта Владивосток, входящей в зону «свободного порта», в соответствии с нормативами нельзя открыть зону таможенного контроля. В частности, из-за отсутствия фиксированного объекта. Вопрос о возможном изменении статуса акватории будет может будет рассмотрен в соответствующем порядке.

Вчера УФНС РФ по Приморскому краю сообщили о том, что резиденты территорий опережающего развития (ТОР) и Свободного порта Владивосток (СПВ) в прошлом году не пользовались льготой по налогу на прибыль. Резиденты имеют право на получение налоговой льготы в виде нулевой ставки в течение первых 5 лет по налогу на прибыль. По истечении пятилетнего срока, размер налога составит 5% от прибыли в федеральный и 10% в региональный бюджеты, но пока льгты остаются невостребованными.

ИА «ТАСС» 21.05.16

Группа экс-главы Приморья Дарькина может вложить $40 млн в бункеровочный бизнес на Итурупе

Еще около $10 млн группа хочет инвестировать в два проекта в сфере рыбопереработки. Общие инвестиции в проекты на острове Итуруп Сергей Дарькин оценил в размере до $50 млн

СИНГАПУР, 21 мая. /ТАСС/. Тихоокеанская инвестиционная группа планирует вложить в организацию бункеровки судов на острове Итуруп порядка $40 млн, сообщил ТАСС президент компании, экс-губернатор Приморского края Сергей Дарькин. Еще около $10 млн группа хочет инвестировать в два проекта в сфере рыбопереработки. Общие инвестиции в проекты на острове Итуруп Дарькин оценил в размере до $50 млн.

"Первое - это все, что связано с рыбой. Мы там добываем рыбу, хотим получить там участки под развитие аквакультуры. Пока у нас их нет. И хотим строить там рыбоводный завод по производству красной рыбы", - сказал глава компании.

Он отметил, что до 1945 года на острове располагался японский рыбный завод, а сейчас на этом месте компания планирует построить новый. Дарькин добавил, что компания предлагала японским инвесторам принять участие в проекте, однако готова реализовать его самостоятельно. Помимо этого, по словам Дарькина, Тихоокеанская инвестгруппа планирует построить на острове завод по переработке рыбы.

Третий проект компании - самый масштабный, он предполагает организацию на острове бункеровки судов, в том числе иностранных. "Мы предполагаем усилить международное значение Курильских островов, организовать бункеровку судов - не только наших - рыбодобывающих или транспортных. Дело в том, что все грузы из Азии в Америку и обратно проходят по так называемой дуге большого круга, мимо Курильских островов; это самый краткий путь из Азии в Америку. Поэтому у Курил это конкурентное преимущество", - сказал Дарькин.

Он отметил, что Итуруп - это точка, "где можно сделать крупный центр по обслуживанию крупнейших мировых транспортно-логистических грузопотоков, сделать его вторым Сингапуром или Гонконгом".

По его словам, инвестиции в три проекта приблизительно оцениваются в размере до $50 млн: "$40 млн - это будет стоимость нового бункеровочного бизнеса, остальное - рыбодобывающие проекты и аквакультура". Отвечая на вопрос о сроках реализации проектов, он отметил, что для строительства заводов компания ждет от властей региона и Росрыболовства выделения участков под аквакультуру, а для решения вопроса по бункеровке - позицию правительства по поддержке этого проекта, связанную с таможней. "Там надо прояснить вопрос, что является бункеровкой, а что не является. Пока этот вопрос не решен, проект находится на стадии государственных рисков", - пояснил Дарькин.

РИА «Новости» 20.05.16

Глава ДВТУ считает, что лицо таможенника "должно расплываться в улыбке" во время работы

ВЛАДИВОСТОК, 20 мая – РИА Новости. Начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин сообщил журналистам, что представитель таможни должен улыбаться, встречая людей, пересекающих границу на пунктах пропуска.

Накануне на Втором туристическом форуме во Владивостоке заявлялось, что на таможнях Дальнего Востока не хватает улыбающихся девушек, которые могли бы привлечь больше туристов в регионы.

Ладыгин пообещал, что таможенники будут "улыбаться больше". "Я сам говорю, что лицо таможенника должно расплываться в улыбке, особенно когда встречаешь гражданина впервые. А дальше уже как жизнь покажет – что он везет, разберёмся", - отметил Ладыгин.

Он также отметил, что в ближайшие годы будут обновлены старые или построены новые пункты пропуска в регионе.

"Насколько мне известно, этот процесс находится под контролем полпреда президента в ДФО, и строительство разных объектов, особенно на сухопутной границе обещают закончить к концу 2017 - началу 2018 года. Мы надеемся, что это будет соответствовать международному уровню", - сказал Ладыгин.

ИА «Интерфакс» 20.05.16

Глава ДВТУ пообещал больше улыбающихся таможенников на границе

Москва. 20 мая. INTERFAX.RU - Глава Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин пообещал, что таможенники, встречающие людей на границе, будут улыбаться чаще. Вопрос туристической привлекательности обсуждался в четверг на Втором туристическом форуме во Владивостоке. Участники форума отметили, что на границе не хватает людей с улыбками.

"Я извиняюсь, если мы не улыбаемся - будем улыбаться больше. Я сам говорю, что лицо таможенника должно расплываться в улыбке, особенно, когда встречаешь гражданина впервые, а дальше - уже как жизнь покажет", - признался Ладыгин журналистам.

Однако он отметил, что жизнь сотрудников таможни состоит не только из улыбок. Часто таможенники заканчивают свою работу после 22:00, а в шесть утра снова нужно ехать на работу.

"Мы работаем над этим, думаю, что к моменту создания нормальной инфраструктуры улыбаться будем больше", - пообещал Юрий Ладыгин.

ИА «Интерфакс» 16.05.116

Контрабандисты, пытавшиеся вывезти из Приморья около 3 тонн нефрита, стали фигурантами еще одного уголовного дела

Владивосток. 16 мая. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Второе уголовное дело возбуждено в отношении контрабандистов, которые в октябре 2015 года нелегально пытались вывезти в Китай через КНДР около трех тонн нефрита.

"Дальневосточной оперативной таможней (ДВОТ) возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 194 УК РФ по факту уклонения от уплаты таможенных платежей в крупном размере, совершенное группой лиц по предварительному сговору", - сообщает пресс-служба Дальневосточной оперативной таможни.

Отмечается, что сумма подлежащих уплате таможенных платежей составила 1,3 млн рублей.

Установлено, что преступники заранее объединились в группу для личного обогащения. Замысел группы был нацелен на незаконный вывоз из России крупной партии необработанных глыб белого и зеленого нефрита, а также заготовок из нефрита без надлежащеготаможенного оформления и уплаты платежей.

Ранее сообщалось, что 20 октября 2015 года сотрудники отдела по борьбе с особо опасными видами контрабанды ДВОТ в Японском море задержали контрабандистов вне пункта пропуска на границе с КНДР. Нарушители пытались нелегально вывезти в Китай через КНДР более трех тонн полудрагоценных камней ориентировочной стоимостью 50 млн рублей.

В отношении участников организованной преступной группировки было возбуждено уголовное по факту контрабанды нефрита, отнесенного к стратегически важным ресурсам.

ИИ «Loglink.ru» 16.05.16

Итоги работы Благовещенской таможни в 2016 году

Благовещенской таможней за 4 месяца 2016 года оформлено 2484 декларации на товары. Из них: 1942 декларации на товары (78%) оформлено на Благовещенском таможенном посту, 302 декларации (12,1%) - на Поярковском таможенном посту, 209 деклараций (8,4%) - на Нерюнгринском таможенном посту, информирует Пресс-служба ДВТУ.

Оформлено 758,4 тыс. тонн внешнеторговых грузов, стоимость грузовых отправлений составила 144,3 млн долл. США. Экспорт товаров в регионе деятельности Благовещенской таможни в указанный период составил свыше 740,5 тыс. тонн товаров общей стоимостью 111 млн 875 тыс. долл. США. Импортировано 17 тыс. 848 тонн товаров общей стоимостью 32 млн 450 тыс. долл. США. В бюджет Российской Федерации перечислено более 876 млн рублей таможенных платежей.

Из общего объёма грузов более 518 тыс. тонн (68,3%) грузооборота таможенного органа оформлено Нерюнгринским таможенным постом, 141,5 тыс. тонн (18,6%) - Благовещенским таможенным постом, 95,9 тыс. тонн (12,6%) - Поярковским таможенным постом.

В общей структуре экспорта товаров по стоимости 46,1% составляют продовольственные товары и сельскохозяйственное сырьё, 23,8% - минеральные продукты, 22,5% - машины, оборудование и транспортные средства, 7,3% - древесина и целлюлозно-бумажные изделия.

В импорте товаров более 47,8% составляют машины, оборудование и транспортные средства, 26,2% - продовольственные товары и сельскохозяйственное сырьё, 10,9% - продукция химической промышленности, 8,45% - металлы и изделия из них, 4,4% - текстиль, текстильные изделия и обувь.

В структуре всего грузопотока экспорт товаров в страны дальнего зарубежья составляет 100%, в том числе в КНР - 99,69%. По импортируемым товарам из стран дальнего зарубежья поступило более 99,99%, в том числе из КНР - более 98,46% всех товаров и грузов.

Через международные пункты пропуска «Благовещенск-Хэйхэ», «Поярково-Сюнькэ», воздушные пункты пропуска «Аэропорт Благовещенск» и «Аэропорт Якутск» в регионе деятельности Благовещенской таможни пропущено более 201,8 тыс. граждан, свыше 34,4 тыс. транспортных средств.

В результате проведения оперативно-розыскных мероприятий в январе – апреле текущего года возбуждено 7 уголовных дел и 275 дел об административных правонарушениях в отношении юридических и физических лиц.

ИИ «Loglink.ru» 16.05.16

Уссурийская таможня обращает внимание участников внешнеэкономической деятельности

В соответствии с приказом ФТС России от 11.02.2016 № 247 «О реорганизации Хасанской и Уссурийской таможен», с 01 июня 2016 года Хасанская таможня реорганизуется в форме присоединения к Уссурийской таможне, сообщает Пресс-служба ДВТУ.

Уссурийская таможня информирует участников внешнеэкономической деятельности о новом адресе для предоставления статистических форм учета перемещения товаров во взаимной торговле Российской Федерации с государствами – членами Евразийского экономического союза, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 7 декабря 2015 года № 1329 «Об организации ведения статистики взаимной торговли Российской Федерации с государствами-членами Евразийского экономического союза».

Статистические формы учета перемещения товаров предоставляются с 01.06.2016 на бумажном носителе (лично или по почте заказным письмом), заверенные подписью и печатью заявителя, в Уссурийскую таможню по адресу: 692519, Приморский край, город Уссурийск, ул. Ленина, 103.

Статистическая форма представляется в таможенный орган, не позднее 8-го рабочего дня месяца, следующего за месяцем, в котором произведены отгрузка товаров со склада или получение товаров на склад.

ИИ «Новости-СЛ» 16.05.16

Таможенному посту Морской порт Славянка – 20 лет

Таможенный пост Морской порт Славянка (ранее — «Славянский») создан приказом Государственного таможенного комитета № 296 от 17.05.1996 года. Свое двадцатилетие пост встречает в составе Владивостокской таможни. До 20 апреля 2016 года таможенный пост входил в структуру Хасанской таможни, —сообщили в пресс-службе Владивостокской таможни.

Сегодня под руководством начальника таможенного поста, капитана таможенной службы Константина Владимировича Тополенко работают 16 должностных лиц.

В 2015 году грузооборот в зоне деятельности таможенного поста составил 701,2 тысяч тонн. Среди импортируемых грузов — рыба и морепродукты, машины и оборудование, автомобили японского производства, автозапчасти. Основной удельный вес экспортных товаров занимают лом и отходы черных металлов, лес и лесоматериалы. Оформлено 332 декларации на товары. Успешно справляется пост и с выполнением планового задания по перечислению таможенных платежей – за прошлый год в федеральный бюджет перечислено 460,44 миллиона рублей.

В 2016 году таможенным постом выполнены все установленные значения плановых показателей, контрольных показателей эффективности деятельности, в том числе характеризующие эффективность применения системы управления рисками.

Одним из важных направлений в работе поста является правоохранительная деятельность по выявлению, предупреждению и пресечению преступлений в таможенной сфере. Так, в 2015 году возбуждено 28 дел об административных правонарушениях, в 1 квартале 2016 – 5 дел об административных правонарушениях.

В рамках «Стратегии развития таможенной службы Российской Федерации до 2020 года» на таможенном посту Морской порт Славянка продолжается внедрение перспективных таможенных технологий, таких как предварительное информирование, автоматическая регистрация деклараций на товары. Применяется упрощенная процедура таможенного декларирования – предварительное таможенное декларирование, позволяющая эффективно организовать работу таможенных органов и сократить сроки выпуска товаров.

Внедрение перспективных таможенных технологий позволило привлечь дополнительных участников ВЭД в рамках транспортного коридора «Приморье-2». В августе 2015 года в регионе деятельности таможенного поста Морской порт Славянка начала работу судоходная контейнерная линия Хуньчунь (КНР) – Славянка (Россия) – порты Азиатско-Тихоокеанского региона. В 2016 году таможенный пост Морской порт Славянка в составе Владивостокской таможни активно участвует в реализации мероприятий по обеспечению функционирования свободного порта Владивосток.

ИИ «Loglink.ru» 16.05.16

Хабаровская таможня напоминает: торговля с Арменией подлежит статистическому учету

В связи с увеличением товаропотока российских производителей в Республику Армения через пункт пропуска Верхний Ларс, Хабаровская таможня напоминает участникам внешнеэкономической деятельности, осуществляющим торговлю с Республикой Армения о необходимости заполнения статистических форм учета перемещение товаров через таможенную границу.

Правила установлены постановлением Правительства Российской Федерации от 29 января 2011г. № 40 «Об организации ведения статистики взаимной торговли Российской Федерации с государствами – членами Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС», информирует Пресс-служба ДВТУ.

Статистическая форма заполняется на официальном сайте Федеральной таможенной службы (www.customs.ru), в разделе «Предоставление статистической формы», где имеется подробная информация и рекомендации о правилах заполнения.

Форма заполняется на все товары, независимо от вида транспорта, которым они перевозятся. Заявителем выступает лицо, являющимся резидентом Российской Федерации, заключившее сделку, либо от имени (по поручению) которого заключена эта сделка или которое имеет право владения, пользования или распоряжения товарами.

Статистическая форма представляется в таможенный орган, в регионе деятельности которого заявитель состоит на учете в налоговом органе, не позднее 10-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором произведена отгрузка (получение) товаров.

Заявитель несет ответственность за своевременность подачи статистической формы, полноту и достоверность сведений, содержащихся в статистической форме, в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Ранее статистические формы учета перемещения товара предоставляли участники ВЭД, осуществляющие внешнеторговые операции с партнерами из стран Таможенного союза - Казахстана и Беларуси. В связи с присоединением Республики Армения к Евразийскому экономическому союзу со 2 января 2015 года, участникам ВЭД, осуществляющим торговлю с Арменией также необходимо представлять статистические формы учета перемещения товаров.

Во избежание задержек, подавать транзитные декларации, вывозимые в Республику Армения целесообразно в таможенный орган, в регионе деятельности которого производится погрузка товаров, либо находится место регистрации отправителя.

По вопросам, касающимся предоставления статистических форм, следует обращаться в Хабаровскую таможню по адресу: 680013, г. Хабаровск, ул. Карла Маркса, 94а. (контактный телефон: 41-14-96, 31-14-68).

Налогоплательщикам следующих районов Хабаровского края: Амурский, Аяно-Майский, Бикинский, Верхнебуреинский, Вяземский, Им. Лазо, Им. Полины Осипенко, Комсомольский, Нанайский, Николаевский, Охотский, Солнечный, Тугуро-Чумиканский, Ульчский, Хабаровский, Де-Кастринское сельское поселение Ульчского района Хабаровского края, городов краевого подчинения Хабаровского края: Амурск, Бикин, Комсомольск-на-Амуре, Николаевск-на Амуре, Хабаровск необходимо предоставлять статистическую форму учета перемещения товаров в Хабаровскую таможню.

Для сведения: Преимущества подачи статистической формы учета перемещения товаров с использованием электронной подписи:

1. Полностью электронная подача статистической формы, не требующая представления на бумажном носителе;

2. Получение регистрационного номера статистической формы в течение одной минуты;

3. Архив всех созданных заявителем статистических форм в «Личном кабинете» на Интернет – сайте ФТС России с возможностью поиска по отчетному периоду, регистрационному номеру, наименованию, статусу;

4. Возможность загрузить сведения о товарах из файла, сформированного в системе ФНС России «ТС-Обмен НП»;

5. Помощь при расчете статистической стоимости товаров;

6. Перерасчет статистической стоимости по заданному курсу;

7.Возможность автоматического заполнения графы «страна происхождения товара» статистической формы для всех или для выбранных товаров.

ИИ «Рамблер – Новости» 13.05.16

Нелегальный ввоз аксессуаров для гаджетов стоимостью более 16 млн руб. пресечен в Приморье

Владивосток. 13 мая. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Сотрудники Уссурийской таможни в Приморье пресекли нелегальный ввоз из КНР крупной партии аксессуаров для сотовых телефонов и планшетов стоимостью более 16 млн рублей, сообщила в пятницу пресс-служба Дальневосточного таможенного управления. На пункте пропуска Пограничный таможенники обнаружили 2,7 т незадекларированных чехлов, адаптеров, защитных стекол для гаджетов.

ИИ «Телепорт.ру» 13.05.16

Три рога шерстистого носорога пытался вывезти в Китай амурчанин

Незадекларированный товар таможенники выявили на грузовом пункте пропуска «Благовещенск-Хэйхэ». Вес останков животного составил более 2 кг. Между тем товар, рыночная стоимость которого составила свыше миллиона рублей, является культурной ценностью.

В отношении контрабандиста Благовещенской таможней возбуждено уголовное дело. Товар изъят. Сам злоумышленник может лишиться свободы на срок от 3 до 7 лет со штрафом в размере до одного миллиона рублей. В настоящее время в рамках уголовного дела проводятся неотложные следственные действия.

Для справки:

Шерстистый носорог – вымершее млекопитающее семейства носороговых отряда непарнокопытных. Он обитал на обширных открытых пространствах Европы и Азии, окончательно исчезнув 10-12 тысяч лет назад. По внешнему облику шерстистый носорог был в целом схож с современными носорогами, но отличался телосложением и деталями строения - покрыт густой и длинной шерстью, что было приспособительной чертой к обитанию в холодных тундростепях с чрезвычайно суровым климатом. На значительной части своего ареала он соприкасался с древними людьми, которые охотились на шерстистых носорогов и могли сыграть важную роль в их исчезновении.

По информации пресс-службы Благовещенской таможни

ИА «Интерфакс» 13.05.16

Нелегальный ввоз аксессуаров для гаджетов стоимостью более 16 млн руб. пресечен в Приморье

Владивосток. 13 мая. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Сотрудники Уссурийской таможни в Приморье пресекли нелегальный ввоз из КНР крупной партии аксессуаров для сотовых телефонов и планшетов стоимостью более 16 млн рублей, сообщила в пятницу пресс-служба Дальневосточного таможенного управления.

На пункте пропуска Пограничный таможенники обнаружили 2,7 т незадекларированных чехлов, адаптеров, защитных стекол для гаджетов. Всего изъято почти 74 тысячи единиц различных товаров.

Груз находился в прицепе автомашины, которая следовала из Китая в Россию.

В отношении российской компании возбуждено дело об административном правонарушении по ст. 16.2 ("Недекларирование товаров, подлежащих декларированию"), проводится расследование.

ИИ «Виртуальная таможня» 13.05.16

В Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности внесены очередные изменения

Дальневосточное таможенное управление обращает внимание всех заинтересованных лиц на изменения, внесённые в Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности (далее - Реестр) в апреле 2016 года.

На основании обращений правообладателей в Реестр включены следующие объекты интеллектуальной собственности: товарные знаки «Контекс» и «Contex» с 01.04.2016; товарный знак «Cordiant Business» с 13.04.2016; товарные знаки компании «Виаком Интернешнл Инк.» с 14.04.2016; товарные знаки «COPELAND», «COPELAND SCROLL» и «ТАЛКА» с 19.04.2016; товарный знак «POWER'S» с 20.04.2016; товарный знак «МОТОРДЕТАЛЬ» с 26.04.2016; товарный знак «Hong Peng» с 27.04.2016; товарный знак «CELINE» с 28.04.2016.

В отношении некоторых товарных знаков правообладателями в качестве уполномоченных импортёров в Дальневосточном регионе определены следующие компании:

- в отношении товарных знаков компании «Виаком Интернешнл Инк.» - владивостокские компании ООО «Ладыга», ООО «Ост-Ком», ИП Ладыгин В.В.;

- в отношении товарного знака «ТАЛКА» - ООО «Владивосток Дюти Фри» (г. Артем), ООО «ДЕРА-Владивосток» (г. Владивосток).

По остальным товарным знакам лицензиаты, уполномоченные импортёры, правообладатели (их представители) в Дальневосточном регионе отсутствуют.

Продлены сроки принятия мер, связанных с приостановлением выпуска товаров, маркированных товарным знаком «Glashьtte ORIGINAL» - до 28.06.2016; товарными знаками компании «ЗЕННХАЙЗЕР ЭЛЕКТРОНИК ГМБХ КО.КГ» - до 02.08.2016; товарными знаками компании «Андреас Стиль АГ унд Ко. КГ» - до 05.08.2016; товарными знаками компании «Miniconf s.p.a.» - до 12.09.2016; товарными знаками компании «Europharm (UK) Co. Ltd» - до 06.10.2016; «EIKOSHA» - до 01.12.2016; «JINGHUA» - до 19.12.2016; «TISSOT», «CERTINA», «COURVOISIER LE COGNAC DE NAPOLEON», «UNION GLASHЬTTE/SA», «HAMILTON», «FLIK FLAK», «JAQUET DROZ», «PIERRE BALMAIN» - до 31.12.2016; товарными знаками компаний «ШКОДА АУТО а.с.» и «СЕАТ С.А.» - до 27.01.2017; товарными знаками компании «Уайт энд Маккей Лимитед» - до 04.02.2017; товарными знаками компании «Дзе Абсолют Компани Актиеболаг» - до 14.02.2017; товарными знаками компаний «Федерал-Могул Корпорейшн» и «Федерал-Могул Игнишн Компани» - до 21.03.2017; «MAXWELL HOUSE» - до 26.03.2017; «hakel» - до 08.04.2017; товарными знаками компании «LACOSTE S.A.» - до 11.04.2017; товарным знаком ООО «Управляющая компания «РП-ГРУПП» - до 13.04.2017; товарными знаками ОАО «АВТОВАЗ» - до 14.04.2017; товарным знаком компании «Рам Криэйшн энд Продактс Инк.» - до 17.05.2017; товарными знаками компании «Х-Д Ю.Эс.Эй., ЛЛК» - до 08.06.2017; товарными знаками компании «Оффисин Панерай АГ» - до 17.09.2017; «pilz», товарными знаками компании «Чери Аутомобайл Ко., Лтд» - до 22.09.2017; «SCH» - до 13.11.2017; товарными знаками компании «Берингер Ингельхайм Фарма ГмбХ унд Ко. КГ» - до 27.11.2017; «MERRIES» - до 07.12.2017; товарными знаками компании «Casio Keisanki Kabushiki Kaisha» - до 26.12.2017; товарными знаками компании «Дзе Поло/Лорен Компани, Л.П.» - до 04.02.2018; товарными знаками компании «Toyo Tire&Rubber Co., Ltd» - до 18.03.2018; товарными знаками компании «Castrol Limited» - до 19.03.2018; товарными знаками компании «Hewlett Packard Development Company, L. P.» - до 23.03.2018; товарным знаком компании «Манюфактюр Роже Дюбюи С.А.» - до 29.03.2018; товарными знаками компании «Cartier International AG» - до 30.03.2018; «Van Cleef & Arpels» - до 04.04.2018; «HINE» - до 07.04.2018; «Я САМАЯ», товарными знаками компании «Columbia Sportswear Company» - до 25.04.2018; товарными знаками компании «Ред Булл ГмбХ» - до 31.05.2018.

С полным текстом изменений, внесённых в Реестр в апреле 2016 года, можно ознакомиться на сайте ФТС России для участников ВЭД (раздел «Защита прав интеллектуальной собственности» и, далее, подраздел «Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности»).

В соответствии с положениями главы 46 Таможенного кодекса Таможенного союза выпуск товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности, включённые в Реестр, при отсутствии разрешения правообладателя приостанавливается на 10 рабочих дней. По заявлению правообладателя процедура приостановления выпуска может быть продлена ещё на 10 рабочих дней.

В целях исключения нарушений законодательства Российской Федерации в сфере интеллектуальной собственности при перемещении товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза необходимо обратиться к правообладателю или его представителю для получения разрешения на трансграничное перемещение товара.

Пресс-служба ДВТУ

ИИ «Виртуальная таможня» 13.05.16

Итоги работы Благовещенской таможни в 2016 году

Благовещенской таможней за 4 месяца 2016 года оформлено 2484 декларации на товары. Из них: 1942 декларации на товары (78%) оформлено на Благовещенском таможенном посту, 302 декларации (12,1%) - на Поярковском таможенном посту, 209 деклараций (8,4%) - на Нерюнгринском таможенном посту.

Оформлено 758,4 тыс. тонн внешнеторговых грузов, стоимость грузовых отправлений составила 144,3 млн долл. США. Экспорт товаров в регионе деятельности Благовещенской таможни в указанный период составил свыше 740,5 тыс. тонн товаров общей стоимостью 111 млн 875 тыс. долл. США. Импортировано 17 тыс. 848 тонн товаров общей стоимостью 32 млн 450 тыс. долл. США. В бюджет Российской Федерации перечислено более 876 млн рублей таможенных платежей.

Из общего объёма грузов более 518 тыс. тонн (68,3%) грузооборота таможенного органа оформлено Нерюнгринским таможенным постом, 141,5 тыс. тонн (18,6%) - Благовещенским таможенным постом, 95,9 тыс. тонн (12,6%) - Поярковским таможенным постом.

В общей структуре экспорта товаров по стоимости 46,1% составляют продовольственные товары и сельскохозяйственное сырьё, 23,8% - минеральные продукты, 22,5% - машины, оборудование и транспортные средства, 7,3% - древесина и целлюлозно-бумажные изделия.

В импорте товаров более 47,8% составляют машины, оборудование и транспортные средства, 26,2% - продовольственные товары и сельскохозяйственное сырьё, 10,9% - продукция химической промышленности, 8,45% - металлы и изделия из них, 4,4% - текстиль, текстильные изделия и обувь.

В структуре всего грузопотока экспорт товаров в страны дальнего зарубежья составляет 100%, в том числе в КНР - 99,69%. По импортируемым товарам из стран дальнего зарубежья поступило более 99,99%, в том числе из КНР - более 98,46% всех товаров и грузов.

Через международные пункты пропуска «Благовещенск-Хэйхэ», «Поярково-Сюнькэ», воздушные пункты пропуска «Аэропорт Благовещенск» и «Аэропорт Якутск» в регионе деятельности Благовещенской таможни пропущено более 201,8 тыс. граждан, свыше 34,4 тыс. транспортных средств.

В результате проведения оперативно-розыскных мероприятий в январе - апреле текущего года возбуждено 7 уголовных дел и 275 дел об административных правонарушениях в отношении юридических и физических лиц.

Пресс-служба ДВТУ

ИИ «Виртуальная таможня» 13.05.16

Уссурийская таможня обращает внимание участников внешнеэкономической деятельности

В соответствии с приказом ФТС России от 11.02.2016 № 247 «О реорганизации Хасанской и Уссурийской таможен», с 01 июня 2016 года Хасанская таможня реорганизуется в форме присоединения к Уссурийской таможне.

Уссурийская таможня информирует участников внешнеэкономической деятельности о новом адресе для предоставления статистических форм учета перемещения товаров во взаимной торговле Российской Федерации с государствами - членами Евразийского экономического союза, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 7 декабря 2015 года № 1329 «Об организации ведения статистики взаимной торговли Российской Федерации с государствами-членами Евразийского экономического союза».

Статистические формы учета перемещения товаров предоставляются с 01.06.2016 на бумажном носителе (лично или по почте заказным письмом), заверенные подписью и печатью заявителя, в Уссурийскую таможню по адресу: 692519, Приморский край, город Уссурийск, ул. Ленина, 103.

Статистическая форма представляется в таможенный орган, не позднее 8-го рабочего дня месяца, следующего за месяцем, в котором произведены отгрузка товаров со склада или получение товаров на склад.

Пресс-служба ДВТУ

ИИ «Виртуальная таможня» 13.05.16

Хабаровская таможня напоминает: торговля с Арменией подлежит статистическому учету

В связи с увеличением товаропотока российских производителей в Республику Армения через пункт пропуска Верхний Ларс, Хабаровская таможня напоминает участникам внешнеэкономической деятельности, осуществляющим торговлю с Республикой Армения о необходимости заполнения статистических форм учета перемещение товаров через таможенную границу.

Правила установлены постановлением Правительства Российской Федерации от 29 января 2011г. № 40 «Об организации ведения статистики взаимной торговли Российской Федерации с государствами - членами Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС».

Статистическая форма заполняется на официальном сайте Федеральной таможенной службы (www.customs.ru), в разделе «Предоставление статистической формы», где имеется подробная информация и рекомендации о правилах заполнения.

Форма заполняется на все товары, независимо от вида транспорта, которым они перевозятся. Заявителем выступает лицо, являющимся резидентом Российской Федерации, заключившее сделку, либо от имени (по поручению) которого заключена эта сделка или которое имеет право владения, пользования или распоряжения товарами.

Статистическая форма представляется в таможенный орган, в регионе деятельности которого заявитель состоит на учете в налоговом органе, не позднее 10-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором произведена отгрузка (получение) товаров.

Заявитель несет ответственность за своевременность подачи статистической формы, полноту и достоверность сведений, содержащихся в статистической форме, в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Ранее статистические формы учета перемещения товара предоставляли участники ВЭД, осуществляющие внешнеторговые операции с партнерами из стран Таможенного союза - Казахстана и Беларуси. В связи с присоединением Республики Армения к Евразийскому экономическому союзу со 2 января 2015 года, участникам ВЭД, осуществляющим торговлю с Арменией также необходимо представлять статистические формы учета перемещения товаров.

Во избежание задержек, подавать транзитные декларации, вывозимые в Республику Армения целесообразно в таможенный орган, в регионе деятельности которого производится погрузка товаров, либо находится место регистрации отправителя.

По вопросам, касающимся предоставления статистических форм, следует обращаться в Хабаровскую таможню по адресу: 680013, г. Хабаровск, ул. Карла Маркса, 94а. (контактный телефон: 41-14-96, 31-14-68).

Налогоплательщикам следующих районов Хабаровского края: Амурский, Аяно-Майский, Бикинский, Верхнебуреинский, Вяземский, Им. Лазо, Им. Полины Осипенко, Комсомольский, Нанайский, Николаевский, Охотский, Солнечный, Тугуро-Чумиканский, Ульчский, Хабаровский, Де-Кастринское сельское поселение Ульчского района Хабаровского края, городов краевого подчинения Хабаровского края: Амурск, Бикин, Комсомольск-на-Амуре, Николаевск-на Амуре, Хабаровск необходимо предоставлять статистическую форму учета перемещения товаров в Хабаровскую таможню.

Для сведения: Преимущества подачи статистической формы учета перемещения товаров с использованием электронной подписи:

1. Полностью электронная подача статистической формы, не требующая представления на бумажном носителе;

2. Получение регистрационного номера статистической формы в течение одной минуты;

3. Архив всех созданных заявителем статистических форм в «Личном кабинете» на Интернет - сайте ФТС России с возможностью поиска по отчетному периоду, регистрационному номеру, наименованию, статусу;

4. Возможность загрузить сведения о товарах из файла, сформированного в системе ФНС России «ТС-Обмен НП»;

5. Помощь при расчете статистической стоимости товаров;

6. Перерасчет статистической стоимости по заданному курсу;

7.Возможность автоматического заполнения графы «страна происхождения товара» статистической формы для всех или для выбранных товаров.

Пресс-служба ДВТУ

ИА «Интерфакс» 12.05.16

Замначальника Биробиджанской таможни подозревают в злоупотреблении полномочиями

Хабаровск. 12 мая. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Уголовное дело возбуждено в отношении замначальника Биробиджанской таможни, который дал указание не изымать незадекларированные продукты питания, сообщает в четверг Дальневосточное СУ на транспорте СК РФ.

"Подозреваемый, используя свои должностные полномочия, дал подчиненному сотруднику указание не изымать предметы административного правонарушения", - говорится в сообщении.

Там уточняется, что фирма, перевозившая через границу незадекларированный товар, не уплатила таможенные платежи на сумму свыше 250 тыс. рублей. Этот факт сотрудники таможни выявили в июне 2015 года, однако необходимых мер руководство не приняло.

Об инциденте стало известно в результате совместной деятельности сотрудников УФСБ России по Еврейской АО и отделения по противодействию коррупции Биробиджанской таможни.

В отношении замначальника таможни возбудили дело по ч.1 ст.285 УК РФ (злоупотребление служебными полномочиями). Следствие внесло в суд ходатайство об отстранении его от должности.

ИА «Восток Медиа» 12.05.16

В столице Приморья задержали банду наркодельцов из 8 человек

В том числе начальника отдела муниципальной Дирекции по строительству объектов Владивостока

Наркополицейские задержали организованную преступную группировку из 8 человек, организовавших поставку и сбыт наркотиков в приморской столице. Среди них оказались начальник отдела муниципального казённого учреждения, гражданин Грузии и девушка-наркокурьер.

Сотрудники управления ФСКН России по Приморскому краю пресекли деятельность банды, члены которой организовали поставку наркотиков каннабисной группы из Ханкайского района Приморья и их дальнейший розничный сбыт на территории Владивостока.

В ходе операции наркополицейские задержали восемь подозреваемых. Среди них почти все оказались жителями Владивостока, возраст задержанных от 21 до 36 лет. Все члены группы – потребители «растительных» наркотиков, причём ранее не судимые.

Как полагает следствие, роли в банде делились на организатора, изготовителей и наркосбытчиков. Как сообщает группа информации и общественных связей Управления ФСКН России по Приморскому краю, один из задержанных оказался юристом и руководителем отдела закупок в МКУ «Дирекция по строительству объектов Владивостокского городского округа города Владивостока», другой – гражданином Грузии.

Наркополиция провела обыски и задержания одновременно по 5 адресам на улицах Кузнецова, Каплунова, Интернациональная и Бестужева. Всего изъято свыше 70 граммов гашишного масла, а также более 10 граммов гашиша и смеси табака с гашишным маслом. Ещё одного участника группы наркополицейские задержали в аэропорту Владивостока по прибытии из Таиланда.

Лидер группы предпринял попытку наладить также канал контрабанды гашишного масла в Республику Корея воздушным транспортом. Сотрудники наркоконтроля и Дальневосточной оперативной таможни задержали в аэропорту Владивостока при посадке на рейс Владивосток - Пусан девушку-наркокурьера при попытке вывезти наркотик в багаже. Она оказалась жительницей Артёма, 1992 года рождения. Партия гашишного масла весом более 100 граммов была тщательно замаскирована под предмет личного пользования.

Организатора группы полицейские заключили под стражу, трое его соучастников находятся под домашним арестом, остальные на подписке о невыезде и надлежащем поведении. Полиция возбудила уголовные дела, ведётся следствие.

ИА "Дейта" 12.05.16

Экспорт леса в Еврейской АО закончился штрафами и уголовным делом

12 мая 2016, 03:17, Дейта. В Биробиджане транспортная прокуратура после проверки возбудила дело в отношении юрлица и его директора. Виновные оштрафованы. Об этом ИА «Дейта» сообщили в ДВТП.

Установлено, что в таможенных документах одной из компаний, экспортирующей пиломатериалы в Китай, указаны недостоверные сведения.

По результатам проверки Биробиджанский транспортный прокурор возбудил в отношении юридического лица и его директора дела об административных правонарушениях, предусмотренных ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ (недекларирование по установленной форме товаров, подлежащих декларированию).

Таможня оштрафовала компанию и директора на 1,4 миллиона рублей.

В настоящее время по данному факту следственными органами возбуждено и расследуется уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 226.1 УК РФ (контрабанда стратегически важных ресурсов в крупном размере).

ИИ «ДВ-РОСС» 11.05.16

С начала года Находкинская таможня перечислила в бюджет почти 15 млрд рублей

Грузооборот в регионе деятельности Находкинской таможни с начала 2016 года достиг 877 тыс. тонн, стоимость грузов, оформленных в таможне, составила $932 млн. Об этом передает ДВ-РОСС.

Как сообщает пресс-служба Дальневосточного таможенного управления, за этот период совершено таможенных операций, связанных с оформлением 1862 морских судов и 35 тыс. физических лиц.

C начала 2016 года таможней выпущено 11 тыс. деклараций на товары.

В январе-апреле 2016 года Находкинской таможней возбуждено 24 уголовных дела и 278 дел об административных правонарушениях.

В апреле 2016 года Находкинской таможней перечислено в федеральный бюджет 2 млрд 916 млн руб., с начала года — 14 млрд 995 млн руб.

ИИ «ДВ РОСС» 11.05.16

В январе-апреле 2016 года Благовещенская таможня перечислила в бюджет более 876 млн рублей

Благовещенской таможней за четыре месяца 2016 года оформлено 2484 декларации на товары. Об этом передает ДВ-РОСС.

Из них 1942 декларации на товары (78%) оформлено на Благовещенском таможенном посту, 302 декларации (12,1%) — на Поярковском таможенном посту, 209 деклараций (8,4%) — на Нерюнгринском таможенном посту.

Оформлено 758,4 тыс. тонн внешнеторговых грузов, стоимость грузовых отправлений составила 144,3 млн долл. США. Экспорт товаров в регионе деятельности Благовещенской таможни в указанный период составил свыше 740,5 тыс. тонн товаров общей стоимостью 111 млн 875 тыс. долл. США.

Импортировано 17 тыс. 848 тонн товаров общей стоимостью 32 млн 450 тыс. долл. США. В бюджет Российской Федерации перечислено более 876 млн рублей таможенных платежей.

Из общего объёма грузов более 518 тыс. тонн (68,3%) грузооборота таможенного органа оформлено Нерюнгринским таможенным постом, 141,5 тыс. тонн (18,6%) — Благовещенским таможенным постом, 95,9 тыс. тонн (12,6%) — Поярковским таможенным постом.

В общей структуре экспорта товаров по стоимости 46,1% составляют продовольственные товары и сельскохозяйственное сырьё, 23,8% — минеральные продукты, 22,5% — машины, оборудование и транспортные средства, 7,3% — древесина и целлюлозно-бумажные изделия.

В импорте товаров более 47,8% составляют машины, оборудование и транспортные средства, 26,2% — продовольственные товары и сельскохозяйственное сырьё, 10,9% — продукция химической промышленности, 8,45% — металлы и изделия из них, 4,4% — текстиль, текстильные изделия и обувь.

В структуре всего грузопотока экспорт товаров в страны дальнего зарубежья составляет 100%, в том числе в КНР — 99,69%. По импортируемым товарам из стран дальнего зарубежья поступило более 99,99%, в том числе из КНР — более 98,46% всех товаров и грузов.

Через международные пункты пропуска «Благовещенск-Хэйхэ», «Поярково-Сюнькэ», воздушные пункты пропуска «Аэропорт Благовещенск» и «Аэропорт Якутск» в регионе деятельности Благовещенской таможни пропущено более 201,8 тыс. граждан, свыше 34,4 тыс. транспортных средств.

В результате проведения оперативно-розыскных мероприятий в январе-апреле текущего года возбуждено семь уголовных дел и 275 дел об административных правонарушениях в отношении юридических и физических лиц.

Информацию приводит главный государственный таможенный инспектор по связям с общественностью Благовещенской таможни Виталий Шабанов.

ИИ «Loglink.ru» 11.05.16

Находкинская таможня с начала года оформила 1862 морских судна

Грузооборот в регионе деятельности Находкинской таможни с начала 2016 года достиг 877 тыс. тонн, стоимость грузов, оформленных в таможне, составила $932 млн. Как сообщает пресс-служба Дальневосточного таможенного управления, за этот период совершенотаможенных операций, связанных с оформлением 1862 морских судов и 35 тыс. физических лиц.

C начала 2016 года таможней выпущено 11 тыс. деклараций на товары.

В январе-апреле 2016 года Находкинской таможней возбуждено 24 уголовных дела и 278 дел об административных правонарушениях.

В апреле 2016 года Находкинской таможней перечислено в федеральный бюджет 2 млрд 916 млн руб., с начала года - 14 млрд 995 млн руб.

РИА «Сахалин – Курилы» 11.05.16

Руководитель сахалинской компании скрыл от государства 1,2 млн рублей

Сахалинская компания недоплатила в федеральный бюджет более 1 млн рублей, сообщает пресс-служба островной таможни.

Сотрудники таможни установили, что данная компания отправила в корейский порт Пусан на плановый ремонт судно. После этого в таможню были предоставлены документы, согласно которым ремонт обошелся компании в 34 тысячи 400 долларов США. Во время проверки было установлено, что островная фирма затратила на ремонт гораздо большую сумму - 190 тысяч долларов США. Таким образом, с данной суммы не были взысканы таможенные платежи, размер которых составил почти 1,2 млн рублей.

По факту уклонения от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации или физического лица, возбуждено уголовное дело. Директору грозит штраф в размере до 500 тысяч рублей, а также лишение свободы до двух лет.

ИА «Дейта» 11.05.16

Сотрудница таможни в Приморье "крышевала" целую компанию - ДВ СУ

А другая помогала индивидуально

В Приморье возбуждены 2 уголовных дела в отношении таможенников. Обе фигурантки подозреваются в получении взятки. Об этом ИА «Дейта» сообщили в ДВ СУ на транспорте.

Как полагают следователи, первая получила от китайца 5 тысяч рублей. Взамен она незаконно пропустила через границу партию товаров без какой-либо таможенной очистки.

Вторая фигурантка пообещала покровительство сразу всем тургруппам, которых возила одна из компаний. За что и получила от руководства фирмы 305 тысяч рублей.

Факты преступной деятельности выявили оперативнику регионального УФСБ.

Подозреваемые находятся под домашним арестом.

Газета «Комсомольская правда – Хабаровск» 11.05.16

Экспортер леса в КНР из Еврейской автономии попался на контрабанде

За подделку документов при таможенном оформлении товара коммерческая фирма оштрафована на 1,4 миллиона рублей

В Еврейской автономной области выявлен факт контрабанды стратегически важных ресурсов в крупном размере. Одна из фирм, зарабатывающая на экспорте пиломатериалов в Китайскую народную республику, в таможенной декларации специально занизила вес груза. За нарушение таможенного законодательства коммерческая структура оштрафована на 1 миллион 400 тысяч рублей.

- Кроме того, в настоящее время по данному факту следственными органами возбуждено и расследуется уголовное дело по признакам контрабанды стратегически важных ресурсов в крупном размере, - сообщили «Комсомольской правде в Хабаровске» в Дальневосточной транспортной прокуратуре.

Газета «Российская газета – Дальний Восток» 11.05.16

Приморская таможня пресекла вывоз за границу костей тигра

Таможенники Приморского края пресекли вывоз из страны кости животного, предположительно, амурского тигра. Об этом "РГ" сообщила специалист по связям с общественностью Уссурийской таможни Дальневосточного таможенного управления Екатерина Цой.

В пункте перехода Марково на посту Уссурийской таможни у гражданина КНР, следовавшего из России в Китай, были обнаружены незаявленные в ходе устного опроса и незадекларированные в установленном порядке товары. Нарушитель пытался перевезти кости, расколотые на четыре части весом 0,066 килограмма каждый, в карманах своей одежды.

По данным специалиста экспертно-криминалистической службы проводившего исследования, фрагменты кости принадлежат амурскому тигру. А для дериватов этого зверя существует особый порядок перемещения через таможенную границу. Правила оговорены в Конвенции о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой исчезновения.

Возбуждено уголовное дело в отношении гражданина Китая по признакам преступления, предусмотренного частью 1 статьи 226.1 УК РФ. Проводится расследование.

Ольга Журман

РИА «Новости» 11.05.16

В Китай в карманах одежды пытались вывезти кости амурского тигра

ВЛАДИВОСТОК, 11 мая — РИА Новости, Светлана Задёра. Возбуждено уголовное дело в отношении гражданина КНР, пытавшегося незаконно вывезти кости животного, предположительно, амурского тигра, сообщает пресс-служба Дальневосточного таможенного управления.

"В ходе таможенного контроля товаров у гражданина КНР, следовавшего из России в Китай, были обнаружены незаявленные в ходе устного опроса и незадекларированные в установленном порядке товары. Нарушитель пытался перевезти кости, расколотые на четыре части, весом 0,066 кг, которые находились у него в карманах одежды", — говорится в сообщении.

Как отмечают в пресс-службе, специалист экспертно-криминалистической службы, проводивший исследования, заключил, что фрагменты кости принадлежат амурскому тигру.

В отношении гражданина КНР возбуждено уголовное дело за незаконное перемещение через таможенную границу ЕАЭС особо ценных диких животных и водных биологических ресурсов, принадлежащих к видам, занесенным в Красную книгу Российской Федерации и (или) охраняемым международными договорами Российской Федерации, их частей и производных. Проводится расследование.

Ранее сообщалось, что в помещении торговой базы в Уссурийске, арендованном гражданином Китая, обнаружен скелет молодой особи тигра. Возбуждено уголовное дело. В Центре "Амурский тигр" сообщили, что всего за последние месяцы в Приморском крае были изъяты шкуры и кости, которые принадлежали, как минимум, семи особям тигра.

Амурский тигр — один из самых редких хищников планеты, обитает на юге Дальнего Востока. Популяция в России составляет около 540 особей. Черный экспорт в Китай органов и костей тигров, медведей и других ценных животных и растений для нужд народной медицины в последние годы растёт из-за повышения спроса среди населения

ИА «Восток Медиа» 10.05.16

В Приморье за 4 месяца уничтожили 3 тонны фруктов

Яблоки и груши пытаются провезти в край из Турции и Польши

За первые четыре месяца 2016 года в Приморье по команде контролирующих органов уничтожено 3 тонны продуктов. Это составляет примерно одну третью часть от общего количества продовольствия, утилизированного в прошлом году, сообщает РИА "Восток-Медиа".

По информации регионального управления Россельхознадзора, с начала года сотрудники ведомства обнаружили свыше 3 тонн запрещённой растениеводческой продукции. В этот список вошли яблоки, мандарины, груши из Турции и Польши. Все санкционные продукты уничтожены, рапортует ведомство: часть фруктов сожгли, другую часть раздавили на полигонах твёрдых бытовых отходов. Ещё в одном городе Дальнего Востока – Южно-Сахалинске за этот период надзорные органы уничтожили почти 4 тонны яблок из Польши.

В 2015 году инспекторы Россельхознадзора совместно с полицией и органами прокуратуры на территории Приморского края обнаружили около 300 килограммов продуктов животного происхождения, которые попали под ответные санкции. Свинину, говядину, мясные субпродукты, сыр из таких стран, как США, Канада, Франция, Дания, Испания, Греция, также сожгли и раздавили на полигонах. Помимо этого, во Владивостоке, Находке и Уссурийске изъяли больше 600 килограммов польских яблок.

Ранее РИА "Восток-Медиа" сообщало о том, что в 2015 году таможенные органы Дальневосточного региона пресекли 6 попыток ввоза запрещённых согласно эмбарго продуктов. Странами происхождения этих продуктов оказались США и Австралия. Однако за весь год не зафиксировано ни одного случая поступления информации о ввозе запрещённых продуктов на телефон доверия таможни.

Газета «Коммерсантъ – Хабаровск» 11.05.16

В Хабаровском крае в 2015 году не зафиксировано поставок контрафактной техники и оборудования

Власти Хабаровского края подвели итоги мониторинга оборота контрафактной промышленной продукции на территории региона. Как сообщил исполняющий обязанности министра промышленности и транспорта края Сергей Ивашкин, в течение 2015 года в зоне ответственности Хабаровской таможни было задекларировано для ввоза на территорию России 20,3 тыс. т товаров народного потребления стоимостью $51,2 млн. Таможенные сборы составили 940 млн руб. По сравнению с 2014 годом физические объемы импорта товаров снизились в три раза, стоимостные — в два раза, собираемость платежей — в полтора раза. При этом доля товаров народного потребления в общем импорте не превышает 16% в денежном и 8% в натуральном выражении. Около 80% в физическом объеме и 88% в стоимостном объеме ввозимых потребительских товаров — это продукция легкой промышленности. Контрафактная продукция чаще всего встречается в таких группах товаров как ткани, одежда, обувь, рыболовные сети. Ввоз электробытовой техники и промышленного оборудования в натуральном выражении составил 16 тыс. т, в денежном — $67 млн, импортерами уплачено 878 млн руб. таможенных сборов. «Среди ввезенной технической продукции, предназначенной для производственной деятельности, контрафактной или некачественной продукции в 2015 году не выявлено»,— сообщил Сергей Ивашкин.

Вадим Пасмурцев

ИА «EAOMedia» 11.05.16

Таможня ЕАО перечислила в бюджет меньше денег, чем в 2015 году, но план все же перекрыла

Сложившуюся ситуацию в ведомстве связывают со снижением объема и стоимости грузов, перемещаемых через пункты пропуска

Биробиджан, 11 мая, EAOMedia. За четыре месяца 2016 года Биробиджанской таможней при плане 189,34 млн рублей было перечислено в федеральный бюджет 202,4 млн рублей. Выполнение плана составило 106,9%. За данный период через пункты пропуска проследовало 109,7 тысяч тонн груза. Это меньше показателя прошлого года в 1,3 раза. Стоимость перемещенного груза оказалась на 23% ниже, чем в 2015-ом, сообщила ИА ЕАОMedia сотрудник пресс-службы Биробиджанской таможни Наталья Силантьева.

"C начала года таможенными постами Биробиджанской таможни оформлено 1,35 тысяч деклараций на товары, что всего на 20 деклараций меньше по сравнению с прошлым годом. Несмотря на уменьшение количества оформленных деклараций, количество граждан, проследовавших через государственную границу, увеличилось более чем на 4,5 тысячи человек. По статистическим данным через пункты пропуска таможни проследовало 26,4 тысяч человек.

Наблюдается увеличение и по количеству оформленных транспортных средств, которых было пропущено в количестве почти 6,5 тысяч единиц, что на 599 единиц больше аналогичного периода прошлого года.

За четыре месяца 2016 года через пункты пропуска таможни проследовало 109,77 тысяч тонн груза. Это меньше показателя прошлого года в 1,3 раза. Отсюда и снижение по статистической стоимости оформленного груза и соответственно объема перечисленных таможенных платежей в федеральный бюджет.

Если за январь-апрель прошлого года перемещалось груза стоимостью более 40 тысяч долларов США, то за январь-апрель текущего года перемещено груза стоимостью 31,4 тысячи долларов США, что свидетельствует о снижении на 23%. За 4 месяца 2016 года Биробиджанской таможней при плане 189,34 млн рублей было перечислено в федеральный бюджет 202,40 млн рублей. Выполнение плана составило 106,9 %.

По линии правоохранительной деятельности возбуждено 134 дела об административных правонарушениях (2015 год – 87 дел об АП) и 2 уголовных дела (2015 год – 2 уголовных дела)", — говорится в сообщении.

ИИ «Вместе.рф» 10.05.16

Прокуратура проверяет факты массового аннулирования регистраций машин в Приморье

Дальневосточная транспортная прокуратура проводит проверку по факту массового аннулирования регистраций автомобилей в Приморье.

Тысячи россиян стали жертвами махинаций компании, которая выдавала сертификаты для оформления ПТС.

В Приморье с подобной ситуацией только столкнулись больше 2,5 тысяч автолюбителей. Жертвы есть в Омске, Амурской области, Екатеринбурге и соседнем Хабаровском крае.

Согласно новому техрегламенту Евразийского экономического союза, при получении паспорта автомобиля необходимо предоставлять сертификат безопасности конструкции транспортных средств (СБКТС). Требование вступило в силу с 1 января прошлого года.

С того момента в различных регионах России свои услуги стала предлагать фирма "Вертикаль". Она занималась продажей и растаможиванием автомобилей. Все пострадавшие оказались клиентами именно этой фирмы, которую два месяца назад по неизвестным обстоятельствам ликвидировали.

Но "вертикальная" схема оставила следы. Владивостокская таможня принимала подделки и на их основании выдавала паспорта транспортных средств.

"Владивостокская таможня не могла знать о намерениях фирмы. Тем более, Владивостокская таможня не знала о тех сертификатах, которые были предоставлены таможне, что они недостоверны или поддельные", - говорит и.о. начальника Владивостокской таможни Алексей Кузнецов.

Пострадавшие, напротив, считают, что в таможне знали о незаконных действиях "Вертикали", и теперь обвиняют их чуть ли не в сговоре.

"В настоящее время проводится проверка, в ходе которой будет дана оценка законности действий сотрудников таможенных органов при оформлении ввозимых автомобилей", - в свою очередь отметила старший помощник Дальневосточного транспортного прокурора Елена Барсукова.

По иронии обстоятельств, решить проблему законным путем нельзя. Новый сертификат выдают только на автомобили, вновь ввезенные из-за границы.

ИИ «Русская планета» 06.05.16

Сахалинская компания контрабандным путем вывезла в Японию креветку на сумму более 12 млн рублей

Сахалинская компания контрабандным путем вывезла в Японию партию креветки на сумму более 12 млн рублей. Факт незаконного перемещения через таможенную границу ЕАЭС выявили сотрудники таможни и пограничного управления ФСБ.

В ходе проверки выяснилось, что островная компания заключила с японской фирмой договор на поставку 18 тонн варено-мороженой креветки. Сумма контракта составила свыше 5 млн японских йен. На таможенный пост в Южно-Курильске была подана декларация с коносаментом, свидетельствовавшем о прохождении ветеринарного контроля.

Проверяющие установили, что сотрудники Россельхознадзора в Южно-Курильске данные ветеринарные сертификаты не оформляли и не выдавали, сообщает пресс-секретарь сахалинской таможни.

По факту контрабанды стратегически важных товаров возбуждено уголовное дело. За данное преступление злоумышленникам грозит до семи лет колонии и штраф до 1 млн рублей.

ИА «АмурИнфо» 06.05.16016

Благовещенская таможня выявила неуплату пошлины при завозе автобусов из Китая

Благовещенские таможенники выявили неуплату пошлины. Оказалось, что стоимость трёх китайских автобусов в России занижена. В результате неуплата пошлины составила более 1,5 миллиона рублей.

Как сообщает пресс-служба Благовещенской таможни, российское общество с ограниченной ответственностью в соответствии с внешнеторговым контрактом, заключённым с компанией Китайской Народной Республикой, через пункт пропуска Благовещенск – Хэйхэ осуществила ввоз трёх автобусов.

При декларировании товаров была заявлена таможенная стоимость около 7,3 миллиона рублей, общая цена составила 132 тысячи долларов из расчёта 44 тысячи долларов за каждый автобус. Это подтверждали декларация на товары и экспортные декларации китайской таможни. При рассмотрении документов, представленных российской и китайской сторонами, благовещенские таможенники обратили внимание на то, что данные разнятся. Так, согласно китайской экспортной декларации, цена одного автобуса составила 66,7 тысячи долларов, а общая стоимость товара – 200,3 тысячи долларов. Соответственно, разница с таможенной стоимостью, заявленной российскому таможенному органу, составила более 68,3 тысячи долларов.

По итогам проверки отделом таможенного контроля после выпуска товаров Благовещенской таможни, принято решение о корректировке таможенной стоимости и выставлено требование об уплате таможенных платежей. Задолженность по уплате таможенных пошлин, налогов и пени у обозначенной организации составила более 1,5 миллиона рублей.

По факту уклонения от уплаты таможенных платежей, совершённое в крупном размере, возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 1 статьи 194 Уголовного кодекса Российской Федерации. В настоящее время осуществляется предварительное расследование в форме дознания.

РИА «PrimaMedia» 07.05.16

Женщину, пытавшуюся провезти в Корею гашишное масло, задержали в аэропорту Владивостока

Теперь ей грозит до 20 лет тюрьмы и 1 млн рублей штрафа

Владивосток, 7 мая, PrimaMedia. Таможенники совместно с сотрудниками наркоконтроля задержали в международном аэропорту Владивосток молодую женщину, которая пыталась провезти в Южную Корею крупную партию гашишного масла. Задержанная призналась, что за провоз наркотика ей пообещали вознаграждение. Теперь ей грозит до 20 лет лишения свободы и штраф до 1 млн рублей, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления.

Сотрудники отдела по борьбе с контрабандой наркотиков Дальневосточной оперативной таможни (ДВОТ) при содействии Управления ФСКН России по Приморскому краю пресекли попытку контрабанды наркотиков через таможенную границу в крупном размере.

На таможенном посту "Аэропорт Владивосток" оперативники задержали с поличным жительницу России 1992 года рождения при попытке вывезти в ручной клади в Южную Корею свёрток с гашишным маслом.

При таможенном досмотре ручной клади правоохранители обнаружили свёрток, упакованный в копировальную бумагу чёрного цвета. Хозяйка багажа пыталась обманутьтаможенников, что в свёртке находится игрушка для интимных целей и больше ничего. Однако при вскрытии упаковки в свёртке нашли пакет с веществом тёмного цвета. Последующая экспертиза показала, что это масло каннабиса весом 113,68 грамма. Такое количество закон признает крупным размером.

Позже гражданка призналась, что пыталась вывезти наркотики за вознаграждение. В отношении нарушительницы дознаватели ДВОТ возбудили уголовное дело по части 3 статьи 229.1 Уголовного кодекса РФ "Контрабанда наркотических средств в крупном размере". Статья предусматривает наказание до 20 лет лишения свободы и штраф до 1 млн рублей.

ИА «Восток Медиа» 06.05.16

В аэропорту Владивостока задержали россиянку, вёзшую наркотики в Корею

В международном аэропорту Владивосток таможенники совместно с сотрудниками наркоконтроля задержали гражданку России, которая пыталась провезти в Республику Корея гашишное масло. Молодая женщина призналась, что за провоз ей пообещали вознаграждение.

Сотрудники отдела по борьбе с контрабандой наркотиков Дальневосточной оперативной таможни (ДВОТ) при содействии Управления ФСКН России по Приморскому краю пресекли попытку контрабанды наркотиков через таможенную границу в крупном размере.

На таможенном посту «Аэропорт Владивосток» оперативники задержали с поличным жительницу России 1992 года рождения при попытке вывезти в ручной клади в Южную Корею свёрток с гашишным маслом.

При таможенном досмотре ручной клади правоохранители обнаружили свёрток, упакованный в копировальную бумагу чёрного цвета. Хозяйка багажа пыталась обмануть таможенников, что в свёртке находится игрушка для интимных целей и больше ничего. Однако при вскрытии упаковки в свёртке нашли пакет с веществом тёмного цвета. Последующая экспертиза показала, что это масло каннабиса весом 113,68 грамма. Такое количество закон признает крупным размером.

Позже гражданка призналась, что пыталась вывезти наркотики за вознаграждение. В отношении нарушительницы дознаватели ДВОТ возбудили уголовное дело по части 3 статьи 229.1 Уголовного кодекса РФ «Контрабанда наркотических средств в крупном размере». Статья предусматривает наказание до 20 лет лишения свободы и штраф до одного миллиона рублей.

Газета «Рыбак Приморья» 06.05.16

Дальневосточная таможня завершила разбирательства по «Южморрыбфлоту»

Находкинская таможня расценила поставку сайры с плавзавода «Всеволод Сибирцев» на территорию России как нарушение УК РФ. В группе компаний «Доброфлот» рассказали, какими принципами руководствовались при оформлении мороженой сайры с плавзавода.

Ситуация, с которой столкнулась компания «Южморрыбфлот» (входит в ГК «Доброфлот»), вызвала большой резонанс: СМИ по всей стране – от федеральных до региональных – писали об оперативно-разыскных мероприятиях, которые провели в марте сотрудники таможен и Управления ФСБ России по Приморскому краю в офисе группы компаний и на борту плавбазы «Всеволод Сибирцев». Как рассказал ранее управляющий «Доброфлота» Александр Ефремов, в операции было задействовано два военных вертолета, около 12 человек из спецподразделений высадились на плавбазу, одновременно около 20 силовиков блокировали офис во Владивостоке. В «Доброфлоте» сразу поставили вопрос о том, насколько требовалась столь «мощная военная операция», если всю информацию можно было получить из официальных источников. О том, что действия таможенных органов в отношении ГК «Доброфлот» вызывают вопросы, заявили ранее в Росрыболовстве.

Стратегический проект «Доброфлота» обернулся обвинениями

27 апреля пресс-служба Дальневосточного таможенного управления объявила о завершении оперативно-разыскных мероприятий и проверки информации «о возможной причастности ЗАО «Южморрыбфлот» к незаконному ввозу на территорию России продукции морского промысла». Сообщается, что Находкинская таможня возбудила уголовное дело по фактам контрабанды стратегически важных ресурсов в крупном размере (ч. 1 ст. 2261 УК РФ) и уклонения от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации, совершенного в особо крупном размере («г» ч. 2 ст. 194 УК РФ).

Предметом внимания контролеров стало 1,5 тыс. тонн мороженой сайры, ввезенной, как сказано в пресс-релизе, в порт Находка в адрес «Южморрыбфлота» в 2015 г.

«Согласно результатам оперативно-разыскной деятельности, сайра-сырец была добыта в водах Мирового океана иностранными морскими судами (Япония и Тайвань) и впоследствии перегружена на плавзавод «Всеволод Сибирцев», на котором подвергнута частичному потрошению и заморозке», – заявили в пресс-службе ДВТУ.

Компания «Южморрыбфлот» заявила ввезенную продукцию как товар Евразийского экономического союза, изготовленный на плавзаводе и, следовательно, не облагаемый таможенными платежами.

В таможне же считают, что действия, которые производились с рыбой на плавбазе, «выполнены исключительно в целях обеспечения сохранности продукции и удобства ее транспортировки, что не относится к операциям по переработке либо изготовлению товара». А значит, речь идет об иностранном товаре и за его ввоз на территорию РФ должны уплачиваться таможенные платежи.

«Таким образом, рыбопродукция, отнесенная к стратегически важным ресурсам, ввезена на территорию России незаконно, с уклонением от уплаты таможенных платежей», – заявили в ДВТУ. Подлежащие уплате суммы, по данным таможни, составляют 11,3 млн. рублей.

«Проведенные оперативно-разыскные и проверочные мероприятия подтвердили законность действий правоохранительных органов. В настоящее время по уголовному делу проводятся необходимые следственно-оперативные мероприятия по установлению всех обстоятельств совершения преступления и иных эпизодов противоправной деятельности компании», – говорится в пресс-релизе.

Ситуация, случившаяся с «Доброфлотом», буквально бьет по рукам компаниям, у которых есть желание работать в Мировом океане – стратегически важных для российского рыболовства районах, считает президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов. На уровне Правительства, Минсельхоза, Росрыболовства всегда говорилось о необходимости выхода в Мировой океан, и вот что получилось в результате, комментирует собеседник Fishnews. Он также подчеркнул, что продукция «Доброфлота» шла на российский рынок – такая политика также заявлена как государственно важная.

Георгий Мартынов обратил внимание, что в пресс-релизе говорится о «противоправной деятельности компании». Завершены ли уже разбирательства, насколько тщательно они проведены, чтобы наносить такими словами урон предприятию, реализующему проекты в тех областях, о важности которых говорится на государственном уровне? – озвучил возникающие вопросы руководитель АРПП.

Сайра преткновения

ГК «Доброфлот» ответила на сообщение Дальневосточного таможенного управления о возбуждении уголовного дела. Как отметил управляющий группой компаний Александр Ефремов, работа в Мировом океане с иностранными сдатчиками сырья потребовала длительной и обстоятельной подготовки, в том числе прорабатывался вопрос таможенного оформления. С этой целью 15 августа 2014 г. было направлено обращение в Находкинскую таможню; в письме от 15 сентября того же года было указано, какими нормами российского законодательства регулируется ситуация, но ответ, как правильно декларировать продукцию, не давался, рассказал рыбопромышленник.

«Мы самостоятельно изучали российское законодательство и привлекали независимых юристов. В результате мы все сделали вывод, что мороженая тушка (голова и хвост отрезаются, внутренности удаляются, рыба промывается, замораживается и упаковывается), изготовленная из сырца, поставляемого иностранными судами, является товаром российского происхождения», – рассказал Александр Ефремов.

В заявлении группы компаний приводятся основания для такого решения:

– «Доброфлот» ссылается на Правила определения страны происхождения товаров (предусмотрены межправительственным соглашением от 25 января 2008 г.): товар считается происходящим из данной страны, если в результате осуществления операций по переработке или изготовлению произошло изменение классификационного кода товара по Единой товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД ЕАЭС) на уровне любого из первых четырех знаков. При переработке свежей сайры в мороженую тушку как раз и происходит такое изменение, заявили в ГК.

– По действующему законодательству мороженая рыба – отдельный вид готовой продукции, а не промежуточное состояние конечного продукта. Так, согласно приложению 7.7. СанПиН 2.3.4.050-96, любая рыбная продукция, которая подвергалась операции, изменившей ее анатомическую целостность, такой как потрошение, обезглавливание, нарезание, филетирование, измельчение на кусочки и т.д., является готовой продукцией.

– Общероссийский классификатор продукции относит рыбу мороженую к отдельному виду пищевой товарной рыбной продукции (код 92 6130 6).

– В соответствии с положениями части III разделов B и D «ОК 004-93. Общероссийский классификатор видов экономической деятельности, продукции и услуг» продукции «рыба мороженая» присваивается код 1512150, который относится к разделу D «Продукция и услуги обрабатывающей промышленности: рыба и рыбные продукты переработанные и консервированные», а не к разделу B «Продукция и услуги рыболовства», который включает рыбу живую, свежую и охлажденную.

– Согласно разделу 4.1 Санитарных требований при переработке морепродуктов на судах, «мороженая рыба» является пищевым продуктом переработки рыбного сырья.

– В соответствии с письмом Государственного таможенного комитета РФ от 8 августа 1995 г. N 07-10/11237 «О происхождении товара» свежая рыба, добытая иностранными судами и подвергаемая операции глубокой заморозки (замораживание до -18°C и ниже) на борту российских судов, является товаром российского происхождения.

– Судебная практика, заявили в «Доброфлоте», свидетельствует в пользу того, что совершение на борту российского судна операции по глубокой заморозке рыбы (до -18°C и ниже), выловленной иностранными промысловыми судами, является достаточным при признании этой продукции товаром российского происхождения. При этом в группе компаний ссылаются на Решение Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 8 апреля 2013 г. по делу № А56-9068/2013.

«Как видите, мы провели серьезную юридическую работу, после того как не получили разъяснений от Находкинской таможни, как нам правильно декларировать завозимую продукцию. Когда мы эту продукцию привезли на российский берег и задекларировали как российский товар, Находкинская таможня согласилась с этим, поставив штампик «ввоз разрешен». Теперь, спустя полгода, Находкинская таможня решила передумать и считает продукцию, выпущенную на российском плавзаводе, иностранной, а тех, кто привез ее на российский берег, – контрабандистами», – высказал свою позицию Александр Ефремов.

Телеканал «Вести: Приморье» 07.05.16

СВОБОДНЫЙ ПОРТ ВЛАДИВОСТОК. СПЕЦИАЛЬНЫЙ РЕПОРТАЖ АНАСТАСИИ ЗЕМЛЯНСКОЙ

Москва. Кремль. 5 декабря 2014 года. Президент страны выступает с ежегодным посланием Федеральному Собранию России. В этот день впервые прозвучало: «Свободный порт — Владивосток». Явление для экономики современной России — новое, призванное создать новые механизмы развития дальневосточного региона.

Статус свободного порта или, как принято говорить, порто-франко, уже действовал во Владивостоке с 1861 по 1909 годы. Тогда, в начале ХХ века, действие специального льготного режима превратило Владивосток в один из крупнейших портов мира по грузообороту! В город буквально ринулись иностранные торговцы, промышленники и фабриканты. А как писали историки, в те времена во Владивостоке «всякая американская вещь стоила втрое дешевле, чем в Америке». Тогда режим порто-франко и превратил военную крепость Владивосток в бурлящий и быстроразвивающийся город.

Март 2016 года. Полномочный представитель президента на Дальнем Востоке, зампредседателя правительства Юрий Трутнев проводит во Владивостоке заседание Наблюдательного Совета Свободного порта Владивосток. Обсуждают вопрос о возобновлении строительства погранпереходов на территории Приморья, реконструкция дорог от автомобильных пунктов пропуска на границе до морских портов, переход дальневосточной таможни на новый режим работы, чтобы быстрое прохождение грузов сделало транспортно-логистический сервис на территории Приморья привлекательным и выгодным для инвесторов. Всё это — необходимые условия начала эффективной работы экономической схемы всей зоны Свободного порта Владивосток.

На этом же заседании наблюдательного совета свободного порта — рассмотрение инвестиционных проектов, претендующих на право работы в условиях прерференций Свободного порта Владивосток. Статус резидента получили сразу 29 компаний.

Среди одобренных проектов - создание угольного терминала для отгрузки полезных ископаемых на экспорт в стран Азиатско-Тихоокеанского региона, создание предприятий по производству лифтов, электроприборов, велосипедов, железобетонных плит, пластмассы и сахара. Реализация только этих проектов позволит создать в Приморье 3 тысячи дополнительных рабочих мест. Самые крупные проекты — логистические. В их числе и авиаполис «Янковский». Здесь план создания новых объектов логистики и промышленности разработан на период до 2025 года. Но уже на его территории в городе Артеме построены три современных складских комплекса, создана инфраструктура: дороги, коммуникации, интернет.

Упростить процедуру таможенного оформления товаров и грузов, привести её в соответствие с мировыми стандартами — краеугольная задача для реализации закона о свободном порте Владивосток. Необходимо как можно скорее запустить схему движения по транспортным коридорам «Приморье -1» и «Приморье -2».

Сейчас пункты пропуска уже работают беспрерывно в тестовом режиме. В крупных портах, таких как Владивосток и Находка, ведется выгрузка контейнеров и размещение грузов в зоне таможенного контроля в ночное время. Правда, декларации по-прежнему регистрируются днем, зато автоматически, без участия инспекторов. Чтобы максимально ускорить процедуру пересечения границы у дальневосточных таможенников есть и другие предложения.

Тем более, что уже официально запущен в эксплуатацию один из важнейших грузовых транспортных маршрутов из Китая в Южную Корею. 104 контейнера уже провезли по новому маршруту из Харбина и Суйфэньхэ в Пусан через Россию. По железной дороге их везут до порта Восточный, потом перегружают на корабль и морем доставляют в Республику Корея. Расстояние в 1000 километров преодолевают за 6 дней. Теперь составы по нему будут курсировать регулярно - каждую неделю. А в случае необходимости количество рейсов увеличат.

В России поезда из Китая проходят через станцию Гродеково, Пограничный район Приморского края и порты - Восточный и Находка. Этот маршрут называют "Приморье-1". Также идет активная работа над вторым коридором "Приморье-2", который связывает юго-западные порты Приморья - Посьет, Зарубино и Славянку - с Китаем. Через них также планируется наладить регулярные поставки товаров с севера Китая на юг Китая морским путем через Россию.

Между тем на погрузочных терминалах портов Приморья начинают применять систему рейдовых перегрузочных комплексов. Так, например, в порту Славянка, который входит в зону Свободного порта Владивосток, уже несколько раз успешно применили эту новую систему перегрузки грузов. Они позволяют делать это непосредственно на рейде порта, без постановки судна к причалу. Такая схема имеет важное значение для начала работы в зоне Свободного порта Владивосток. Сейчас на территории Приморья только в порту Восточном и торговом порту Владивостока причальные стенки приспособлены для обработки контейнеровозов с большой осадкой. А поскольку поток контейнерных перевозок постоянно растёт, то специалисты разработали схему погрузки, которую можно применить на рейдах в портах южного Приморья. Рейдовые перегрузочные комплексы позволят резко увеличить грузопоток из портов Приморья по всем морским направлениям.

Первые резиденты, которые заявили о своём желании начать работу в условиях зоны свободного порта Владивостока, стали известны ещё в октябре 2015 года, сразу после выхода Указа Президента. К маю 2016 года в корпорации развития Дальнего Востока находилось уже свыше семидесяти заявок. И не только от крупного бизнеса. Ведь воспользоваться преференциями этого уникального экономического механизма могут не только компании с крупным капиталом. Наблюдательный совет — это главный официальный орган, который уполномочен определять список всех резидентов, которым будет дозволено работать в льготном режиме на территории свободного порта. Главная задача наблюдательного совета – не допустить или устранить избыточные или необоснованные вмешательства надзорных органов в деятельность резидентов свободного порта и максимально обеспечить режим всего комплекса преференций, которые предусмотрены федеральным законом.

Будущие резиденты могут подать свою заявку через сайт Корпорации развития Дальнего Востока, процедура получения статуса резидента Свободного порта Владивосток будет полностью автоматизирована. Для получения необходимо будет соблюсти несколько условий, среди которых - регистрация на территории. Поданную заявку должны рассмотреть в течение 15 дней. Потенциальные резиденты Свободного порта Владивосток могут заявить не только новые проекты, но и те, что уже успешно действуют с перспективой их дальнейшего развития.

Телеканал «Вести: Приморье» 07.05.16 (фрагмент)

ВО ВЛАДИВОСТОКЕ СТАРТОВАЛА "ВАХТА ПАМЯТИ". ВИДЕОРЕПОРТАЖ МАРИИ ЕЖЕВСКОЙ

Во Владивостоке стартовали первые мероприятия приуроченные к празднованию Дня Победы. Заканчиваются и последние репетиции парада. Параллельно с военными тренируются и сотрудники ГТРК «Владивосток»…

Павших в годы Великой Отечественной войны вспоминали и сотрудники Дальневосточной таможни. В торжественной церемонии приняли участие ветераны управления. Своими воспоминаниями о непростых годах войны поделился участник событий, отметил героизм солдат и тяжёлый труд людей в тылу.

Михаил Лавренов, ветеран таможенной службы: «В годы войны били и голод, и холод. Мы помним всё и всех. Родителей, товарищей. Никто не забыт».

Волнительные дни сейчас и у военных, проходят последние репетиции парада. Параллельно идут тренировки и у сотрудников ГТРК «Владивосток». В прямом эфире с самых удачных точек торжество в приморской столице увидят все жители страны…

ИА «ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК» 04.05.16

Больше десятка уголовных дел возбуждено по факту контрабанды ясеня на 18 млн рублей в Хабаровском крае

Хабаровск. 4 мая. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Хабаровская таможня пресекла незаконный экспорт древесины в Китай, возбуждено 11 уголовных дел, сообщает пресс-служба ведомства.

Дела возбуждены в отношении гражданина РФ, он обвиняется в незаконном перемещении через границу Таможенного союза стратегически важных товаров и ресурсов в крупном размере (ч. 1 статьи 226.1 УК РФ).

"Установлено, что директор фирмы организовал нелегальные экспортные поставки ясеня в Китай, используя при таможенном оформлении подложные документы", - говорится в сообщении.

Для экспорта директор фирмы использовал разрешения СИТЕС другого лесного арендатора, который, в соответствии с договором аренды лесного участка, имеет право на рубку деревьев пород липы, пихты, ели и березы желтой.

"На основании этого был проверен факт законности получения разрешения СИТЕС. Установлено, что документы для получения этого разрешения были сфальсифицированы. Было возбуждено дело по статье 260 УК РФ (незаконные рубки)", - отмечается в сообщении.

По данным ведомства, по подложным документам с таможенной территории было вывезено 1 364 кубических метров ясеня. Общая стоимость лесоматериалов превысила 18 млн рублей.

РИА «PrimaMedia» 02.05.16 (фрагмент)

Предприниматели Приморья жалуются на действия должностных лиц бизнес-омбудсменам

Подводя итоги работы за 2015 год на заседании краевого парламента, Марина Шемилина отметила рост активности приморских предпринимателей

Владивосток, 2 мая, PrimaMedia. Спасти от закрытия предприятия малого и среднего бизнеса в Приморье удалось благодаря работе института бизнес-омбудсменов края. Такие данные привела в своем отчете уполномоченный по защите прав предпринимателей Марина Шемилина. В целом же, как показал 2015 год, приморский бизнес достаточно активен и его показатели растут даже в нынешней не простой экономической ситуации, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе Законодательного собрания края. По данным Примкрайстата, в 2016 году в Приморском крае зарегистрировано более 110 тысяч субъектов предпринимательства. Рост по сравнению с прошлым годом составил 3,2 процента. Количество индивидуальных предпринимателей составляет свыше 52 тысяч человек (рост 1,86 процента), юридические лица - свыше 57 тысяч (рост 4,5 процента).

"Основная задача уполномоченного по защите прав предпринимателей - это рассмотрение жалоб и обращений, поступающих в мой адрес, - считает Марина Шемилина. - Из числа рассмотренных обращений около 67 процентов решается в пользу предпринимателей".

Согласно докладу бизнес-омбудсмена, в прошлом году в его адрес поступило 350 обращений, из них письменных обращений - 182 и 168 - устных. В экономику края привлечено более 165 миллионов рублей инвестиций, сохранено 245 рабочих мест. Бюджет края пополнился налогами более чем на 13 миллионов рублей.

"Выявлены основные проблемы, мешающие развитию предпринимательства, - сообщила Марина Шемилина. - Хочу обозначить основные из них: это нестабильность экономической политики, снижение покупательской способности, карательный уклон в административной практике, высокие штрафы, недоступность финансовых ресурсов, избыточное административное регулирование, закрытость системы таможенных рисков. Нововведения Земельного кодекса в части введения норм о продлении договора об аренде земли стало настоящим сюрпризом, в основном, для малого бизнеса"...