Сегодня 21 мая 2019 года
Для слабовидящих

Обзор СМИ за февраль 2017 года

PDFПечатьE-mail

ИИ «Главные новости Хабаровска» 28.02.2017
Объем инвестиций на Дальний Восток с появлением новых инструментов развития региона превысил 3 трлн руб. - Трутнев

Объем инвестиций на Дальний Восток с появлением новых инструментов развития региона превысил 3 трлн руб., сказал вице-премьер, полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев, выступая на Российском инвестиционном форуме в Сочи.
"Благодаря новым инструментам развития - ТОР (территория опережающего развития - ИФ), Свободному порту Владивосток (СПВ), финансовой поддержке Фонда развития Дальнего Востока, государственной целевой поддержке инвестпроектов - уже запущено более 500 новых инвестпроектов", - приводит слова Ю.Трутнева пресс-служба Минвостокразвития.
Вице-премьер уточнил, что инвестиции реализуются не одномоментно, а постепенно до 2024 года.
"Тем не менее 3 трлн руб. - это весомая цифра. Я помню, когда мы начинали эту программу, многие так и говорили: дайте нам 3 трлн руб. и мы на Дальнем Востоке все сделаем красиво. Дать 3 трлн откуда-то из бюджета, во-первых, задача непосильная для государства, во-вторых, на мой взгляд, совершенно неправильная. А вот привлечь их за счет поддержки инвесторов, со стороны частных инвестиций - совершенно правильная работа. Мы это и сделали", - сказал Ю.Трутнев.
Свободный порт Владивосток - портовая зона, пользующаяся особыми режимами таможенного, налогового, инвестиционного и смежного регулирования. Президент России Владимир Путин 4 июля 2016 года подписал закон, согласно которому режим свободного порта помимо Приморского края расширен на Хабаровский край (Ванинский муниципальный район), Сахалинскую область (Корсаковский городской округ), Камчатский край (Петропавловск-Камчатский) и Чукотский автономный округ (Певек). "Интерфакс-Дальний Восток"


ИА «Камчатка-информ» 28.02.2017
Крупная партия наркотиков из Нидерландов «не долетела» до жителя Камчатки

Камчатские таможенники возбудили уголовное дело по факту контрабанды наркотиков. Попытка перемещения крупной партии наркотических средств через таможенную границу ЕАЭС была пресечена сотрудниками таможни совместно с полицейскими отдела по контролю за оборотом наркотиков УМВД.
В пресс-службе камчатской таможни рассказали, что в Российскую Федерацию в адрес жителя города Петропавловска-Камчатского прибыло международное почтовое отправление из Нидерландов. В ходе проведения комплекса оперативно-розыскных мероприятий, было установлено, что в почтовом отправлении находятся запрещенные или ограниченные к ввозу вещества.
Изъятое содержимое посылки (пакеты с кристаллами белого цвета) было направлено для исследования, которое показало, что вещество содержит N-метилэфедрон. Его масса составила более 200 граммов, что считается особо крупным размером. N–метилэфедрон и его производные внесены в список наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, оборот которых в Российской Федерации запрещен.
За контрабанду наркотических средств в особо крупном размере в отношении нарушителя возбуждено уголовное дело. Ему грозит наказание в виде лишения свободы на срок до 20 лет, а также штраф размером до одного миллиона рублей.


Телеканал «ОТР Приморья» 28.02.2017
Резидент Свободного порта Владивосток создаст ферму по выращиванию трепанга и морского ежа

Статус резидента Свободного порта Владивосток получила компания «АВАБИ». Инвестор планирует создать предприятие по выращиванию ценных морских гидробионтов – дальневосточного трепанга, анадары и морского ежа. Общий объем инвестиций в проект составит 152,2 миллиона рублей.
Предприятие предлагается разместить в Уссурийском заливе на береговой линии бухты Суходол в Шкотовском районе Приморского края. Резидент Свободного порта (СПВ) построит экспериментальные цеха по выращиванию молоди гидробионтов, по разведению микроводорослей и переработке гидробионтов, научно-исследовательскую лабораторию.
Строительство первых объектов начнется весной 2018 года, ввод предприятия в эксплуатацию и начало производства запланированы на вторую половину 2018 года. Инвестор планирует обеспечить 23 рабочих места.
«Наше предприятие, используя благоприятный природный потенциал прибрежной зоны Приморья, ориентировано на выращивание ценных морских гидробионтов с целью пополнения промысловых запасов водных биоресурсов и получения уникальной продукции. Совместно с Институтом биологии моря ДВО РАН будут созданы технологии промышленного выращивания гидробионтов. Статус резидента ТОР позволит применить уникальные преференции в части налоговых и таможенных льгот», – говорит директор ООО «АВАБИ» Руслан Знаменский.
Близость основных мировых рынков потребления – Китая, Японии, Кореи и других стран АТР – создает для резидента благоприятные условия поставок продукции на экспорт.
Отметим, с момента реализации федерального закона о Свободном порте Владивосток в Корпорацию развития Дальнего Востока поступила 261 заявка на общую сумму инвестиций более 304 миллиардов рублей и перспективой создания более 29 тысяч рабочих мест. Резидентами СПВ являются 133 компании с объемом инвестиций по проектам на общую сумму более 220 миллиардов рублей.
По словам первого вице-губернатора края Василия Усольцева, первые результаты работы режима Свободного порта Владивосток довольно успешны. В Приморье уже реализовано девять проектов резидентов СПВ: во Владивостоке, Артеме, Уссурийске и Большом Камне. Еще 12 проектов резидентов находятся на стадии строительно-монтажных работ.
Интерес к новому режиму проявляют и иностранные компании. На данный момент зарегистрировано уже шесть резидентов с китайскими инвестициями.


ИИ vch.ru, 27.02.2017
Вопросы реализации технологии электронного транзита обсудили с бизнесом дальневосточные таможенники

Рабочее совещание, посвященное актуальным вопросам реализации технологии электронного транзита в таможенных органах Дальневосточного региона, состоялось во Владивостоке.
В совещании приняли участие представители Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ), ПАО «Дальневосточное морское пароходство», ОАО «Владивостокский морской торговый порт», ООО «ФЕСКО Интегрированный Транспорт», ООО «Транспорт Девелопмент Групп», ООО «Таможенно-брокерский центр», ООО «Альфа Транзит», ООО «ВэдТрансСервис», ООО «ТРФ Юнайтед».
Начальник службы организации таможенного контроля ДВТУ Глеб Кича отметил активное участие присутствующих в развитии технологии электронного декларирования товаров, помещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита. В январе этого года доля оформленных электронных транзитных деклараций в таможенных органах ДВТУ составила более 90%. Он также напомнил участникам совещания, что с 20 марта 2017 года вступает в силу приказ Минфина России от 30.08.2016 № 144н «Об утверждении Порядка использования Единой автоматизированной информационной системы таможенных органов при таможенном контроле, таможенном декларировании и выпуске (отказе в выпуске) товаров, помещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита, в электронной форме», в соответствии с которым технология электронного транзита переходит на постоянную основу.
Начальник отдела по внедрению перспективных таможенных технологий ДВТУ Оксана Долгих осветила основные положения Приказа Минфина № 144н. В частности, обратила внимание на возможности:
- подачи и регистрации в таможенном органе предварительной электронной транзитной декларации;
- объединения технологий прибытия и электронного транзита для товаров, ввозимых автомобильным транспортом;
- включения перевозчика в информационное взаимодействие с таможенным органом, для чего необходима доработка программных средств информационных операторов.
Оксана Долгих ещё раз напомнила представителям бизнеса о наличии в Личном кабинете участника внешнеэкономической деятельности на портале ФТС России «Электронное представление сведений» специального сервиса «Таможенный транзит», позволяющего на бесплатной основе осуществить подачу в таможенные органы электронной транзитной декларации.
На совещании были также обсуждены проблемы реализации технологии электронного транзита и предварительного информирования в отношении транзитных товаров, ввозимых морским транспортом. Представители бизнеса высказали заинтересованность и готовность осуществлять подачу предварительных электронных транзитных деклараций.
Кроме того, до сведения участников совещания доведена информация о проведении в российских, белорусских и киргизских таможенных органах, определенных в качестве пилотной зоны, с 1 февраля по 31 июля 2017 года эксперимента по совершению таможенных операций, связанных с выпуском товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита и завершением такой процедуры на принципах электронного документооборота (решение Объединенной коллегии таможенных служб государств-членов Таможенного союза от 30.11.2016 № 21/15). В свою очередь представители бизнеса сообщили о готовности принять участие в эксперименте.
По итогам рабочего совещания участники совещания предложили представителям бизнес-сообщества направить в ДВТУ замечания по реализации в таможенных органах технологии электронного транзита, а также предложения по доработке информационного взаимодействия между таможенным органом и лицами, декларирующими товары, помещаемые под таможенную процедуру таможенного транзита в электронной форме, в соответствии с Приказом Минфина № 144н. ДВТУ, в свою очередь, - отправить обобщенные замечания и предложения в ФТС России.
Пресс-служба ДВТУ


ИИ «Pokatim.ru» 28.02.2017
Таможни в Приморье выдали более 1000 ПТС без кнопки "ЭРА-ГЛОНАСС"

В Приморье 1 100 местных жителей получили ПСТ на иномарки, где не установлена кнопка экстренного вызова «ЭРА-ГЛОНАСС». Ранее эти автомобили были задержаны на таможне, сообщает администрация по Приморскому краю.
С начала текущего года порядка 1,4 тысяч автомобилей оказались в подвешенном состоянии, так как у них отсутствовала вышеуказанная система безопасности. По словам полпреда президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева, он намерен разобраться с этой проблемой. Ранее губернатор Приморья Владимир Миклушевский обращался к Трутневу с инициативой отсрочить действие технического регламента на шесть месяцев, чтобы установить систему «ЭРА-ГЛОНАСС».
Таможня Приморского края начала выдавать ПТС местным жителям с 17 февраля текущего года. В ведомстве сообщили, что в настоящее время транспортные средства выданы всем, кто оплатил утилизационный сбор и отдал таможенные декларации. Часть автомобилей сейчас также находится в процессе получения разрешений, говорится в сообщении. На таможенных постах в Приморье каждый день принимается более 100 человек, так как продолжается действие временного моратория для таможни. Напомним, что в будущем в России будут оформлять ДТП при помощи системы экстренного вызова «ЭРА-ГЛОНАСС», что облегчит работу правоохранительным органам. Дмитрий Стегленко Теги: ЭРА-ГЛОНАСС


р/с «Милицейская волна, 27.02.2017
Сообщение о пресечении сотрудниками Челябинской и Владивостокской таможен партий контрафактных детских игрушек из Китая. Комментарий сотрудника Пресс-службы ФТС России Ксении Гребенкиной.


ИИ «Новости-СЛ» 27.02.2017
Таможня оставила приморских детей без контрафактного LEGO «Ninjago»

Партия игрушек не прошла таможенный контроль, так как импортёр не имел права на использование товарного знака LEGO.
Как сообщает пресс-служба Владивостокской таможни, во время таможенного досмотра, в декларации одного из поставщиков, таможенники выявили 350 единиц товара с названием NINJAGO.
Маркировка игрушек оказалась схожа до степени смешения с логотипом одноименной серии игрушек от компании LEGO.
Учитывая, что товарные знаки компании LEGO, внесены в Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности, представителю правообладателя был отправлен официальный запрос о праве использования. Представитель подтвердил отсутствие у импортера прав на использование товарного знака, ввиду чего вся партия игрушек была признана контрафактной.
По данному факту таможня производит административное расследование.


ИА «Интерфакс» 27.02.2017
Временно без системы

Interfax-Russia.ru – Приморцам начали выдавать документы на иномарки, не оснащенные системой "ЭРА-ГЛОНАСС". До этого получить их нельзя было из-за изменившегося законодательства.
С 1 января 2017 года в РФ изменились правила постановки на учет иностранных автомобилей. Так, в частности, теперь одним из обязательных условий регистрации такого транспортного средства стала установка на нем государственной системы экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС". При этом порядок, как следует оборудовать ей подержанные иномарки, впервые ввозимые на территорию Таможенного союза (ТС), российские власти пока не определили (новые автомобили оснащают устройством прямо на конвейере, соответственно на поддержанных этого оборудования нет). В итоге за первые полтора месяца с начала года на складах одной только Владивостокской таможни скопилось около тысячи машин.
"С начала года было оформлено 1 тыс. 217 автомобилей, это значит, что товарищи заплатили платежи и хотели бы их забрать. Но забрали машины только 448, на которые были выписаны ПТС (паспорт транспортного средства). На складах еще находятся 769 машин, на которые не подавали декларации", - сообщал журналистам в конце января начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Юрий Ладыгин.
Он пояснил, что таможня в январе "выпустила" только те иномарки, чьи хозяева представили свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС), выписанные до 31 декабря 2016 года. Владельцы остальных автомобилей, на которых также отсутствовала система "ЭРА-ГЛОНАСС", по словам Ладыгина, таких документов предоставить не смогли.
Данная ситуация вызвала широкий общественный резонанс. В январе жители сразу нескольких дальневосточных регионов разместили в интернете целый ряд петиций как к местным, так и федеральным властям с требованием отменить новшества в техническом регламенте или же дать разъяснение о том, какие именно сертифицированные центры имеют право установить на ввезенный автомобиль систему "ЭРА-ГЛОНАСС". Вместе с тем, авторы петиций указали на то, что "новая система, хоть и направлена на повышение уровня безопасности водителя и его пассажиров, значительно увеличивает стоимость автомобиля, при этом нет гарантии, что "ЭРА-ГЛОНАСС" будет корректно работать со штатной электроникой машины".
Первыми на обращения дальневосточников отреагировали власти Приморья. Так, чтобы закрыть пробелы в законодательстве, глава региона Владимир Миклушевский предложил правительству РФ отложить срок установки системы "ЭРА-ГЛОНАСС" на иномарки минимум на полгода.
"Основная цель временного моратория - дать возможность разработчикам законопроекта доработать порядок оформления и передачи ввезенных транспортных средств владельцу с учетом нововведений, а также определить порядок дооборудования автомобилей системами вызова экстренных оперативных служб. Кроме того, предстоит решить, какая структура будет устанавливать такие системы", - уточнили в пресс-службе краевой администрации.
По мнению Миклушевского, принятые меры позволят максимально упростить процедуру постановки на учет ввозимых автомашин и сделать ее понятной для людей.
По его словам, данный вопрос затрагивает интересы многих жителей края и является социально-значимым для Приморья, поскольку напрямую связан с развитием малого и среднего бизнеса в сфере грузовых и пассажирских перевозок, торговли, строительства, личного подсобного хозяйства и других отраслях.
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев согласился с предложением губернатора и поручил проработать вопрос с подержанными иномарками сразу двум вице-премьерам - Юрию Трутневу и Дмитрию Рогозину. Пока же таможенные органы Приморья начали выдавать ПТС владельцам подержанных иномарок, не оснащенных системой "ЭРА-ГЛОНАСС".
"С 17 февраля паспорта технических средств на иномарки, не оборудованные системой "ЭРА-ГЛОНАСС", получили уже 1 тыс. 100 человек. В Приморье продолжает действовать временный мораторий на новый таможенный регламент, ежедневно таможенные посты принимают более 100 человек", - сообщили на таможне Владивостока.
Там уточнили, что прием и выдача документов автовладельцам ведутся по двум адресам во Владивостоке: на улице Стрельникова, 14 и на улице Березовой, 25а. Сама таможня работает в усиленном режиме: без выходных с 8:00 до 22:00. Такой режим сохранится до тех пор, пока все, кого коснулась эта проблема, не получат документы на свои машины.
"В ближайшее время должны быть внесены изменения в технический регламент Таможенного союза, касающиеся установки системы "ЭРА-ГЛОНАСС" на поддержанные иномарки, Минпромторгу поручено разработать упрощенный порядок для этой категории транспортных средств", - заверили, в свою очередь, в администрации Приморского края.
Также возникшей проблемой озаботились и в АО "ГЛОНАСС" (разработчик "ЭРЫ-ГЛОНАСС"). Компания сообщила, что уже выбрала несколько фирм, которые будут оказывать услуги по установке своей системы на подержанные автомобили.
"В результате переговоров два отечественных производителя устройств вызова экстренных оперативных служб - "Сантел-Навигация" и "Форт Телеком" – планируют поставить на Дальний Восток необходимое количество терминалов. Одиннадцать организаций во Владивосток подтвердили АО "ГЛОНАСС" готовность оснащать бывшие в употреблении транспортные средства, ввозимые на территорию Российской Федерации, устройствами вызова экстренных оперативных служб", - сообщили в пресс-службе компании.
Напомним, что система "ЭРА-ГЛОНАСС" начала действовать в России с 1 января 2015 года. Ее основная цель - максимально быстро сообщить данные о ДТП сотрудникам экстренных служб. Работает эта система следующим образом: когда автомобиль попадает в аварию, терминал, установленный в нем, автоматически определяет местоположение пострадавшей машины. Затем устройство по каналам мобильной связи передает в систему "ЭРА-ГЛОНАСС" информацию о точных координатах, времени происшествия и тяжести ДТП, а также VIN-номер автомобиля в "систему-112" или дежурную часть МВД.
"Все наши реагирующие боевые машины оснащены такой системой. Это позволяет, с одной стороны, оперативно отслеживать все перемещения техники, а с другой стороны повысить систему реагирования при возникновении одновременно двух, трех и более происшествий", - сообщил глава МЧС РФ Владимир Пучков в интервью "Российской газете".
По словам министра, МЧС России энергично участвует в реализации проекта.
"Система "ЭРА-ГЛОНАСС" позволит в случае опасных аварий, где пострадали люди, немедленно в автоматическом режиме ставить в известность спасательные службы", - отметил он.
Также Пучков заметил, что при тяжелых дорожно-транспортных происшествиях бывает просто физически некому сообщить о происшествии.
"Особенно на отдаленных глухих сельских дорогах Сибири, Дальнего Востока. Мы преимущественно северная страна, и особенно при низких температурах зимнего периода чем быстрее человек получит помощь, тем больше шансов, что он выживет", - сказал он.
Обозреватель Наталья Пономарева


ИА «REGNUM» 27.02.2017
Ситуацию с «ЭРА-ГЛОНАСС» обещают урегулировать в ближайшее время

«Власть не имеет права такими неуклюжими действиями мешать людям »
Упрощённый порядок установки системы "ЭРА-ГЛОНАСС" на подержанные иномарки будет принят в ближайшее время. Для этого изменения внесут в технический регламент Таможенного союза, без которых под удар попадает малый и средний бизнес. Такое заявление сделал губернатор Приморья Владимир Миклушевский, сообщает корреспондент ИА REGNUM.
После вмешательства в напряжённую ситуацию, когда с введением требования об обязательной установке системы "ЭРА-ГЛОНАСС" на таможнях Приморского края и Японии скопилось около 1,5 тысячи машин, полпреда президента РФ на Дальнем Востоке Юрия Трутнева, а после и премьер-министра РФ Дмитрия Медведева, на уровне Правительства России необходимые решения были приняты. В ближайшее время в технический регламент Таможенного союза внесут изменения.
Известно также, что сегодня приморская компания заключает договор с разработчиками системы на оказание услуг по её установке.
"Все мы помним ситуацию с системой "Платон", - добавил Миклушевский. - На этот раз пострадал в основном малый и средний бизнес. Власть не имеет права такими неуклюжими действиями мешать людям работать".
Как сообщало ИА REGNUM, решение Таможенного союза об обязательном оснащении всех транспортных средств, выпускаемых в обращение на территории стран ЕАЭС, системой "ЭРА-ГЛОНАСС" вступило в силу с 1 января 2017 года. К середине февраля на таможенных складах в Приморском крае и Японии скопилось около 1,5 тысячи иномарок.
Автолюбители получили согласование на проведение во Владивостоке митинга 19 февраля. Активисты решили настаивать на нескольких позициях: ввести выдачу ПТС для транспортных средств, которые пересекают границу РФ независимо от того, правый у них руль или же левый и настаивать на установке системы "ЭРА-ГЛОНАСС" не в принудительном, а добровольном порядке. В последний момент от проведения митинга решили отказаться.
Несмотря на отмену заявки, несколько сотен автолюбителей всё-таки вышли на площадь железнодорожного вокзала, однако после начала публичного мероприятия собравшихся по несколько человек начали задерживать сотрудники полиции.


ИИ vch.ru, 27.02.2017
Вопросы реализации технологии электронного транзита обсудили с бизнесом дальневосточные таможенники

Рабочее совещание, посвященное актуальным вопросам реализации технологии электронного транзита в таможенных органах Дальневосточного региона, состоялось во Владивостоке.
В совещании приняли участие представители Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ), ПАО «Дальневосточное морское пароходство», ОАО «Владивостокский морской торговый порт», ООО «ФЕСКО Интегрированный Транспорт», ООО «Транспорт Девелопмент Групп», ООО «Таможенно-брокерский центр», ООО «Альфа Транзит», ООО «ВэдТрансСервис», ООО «ТРФ Юнайтед».
Начальник службы организации таможенного контроля ДВТУ Глеб Кича отметил активное участие присутствующих в развитии технологии электронного декларирования товаров, помещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита. В январе этого года доля оформленных электронных транзитных деклараций в таможенных органах ДВТУ составила более 90%. Он также напомнил участникам совещания, что с 20 марта 2017 года вступает в силу приказ Минфина России от 30.08.2016 № 144н «Об утверждении Порядка использования Единой автоматизированной информационной системы таможенных органов при таможенном контроле, таможенном декларировании и выпуске (отказе в выпуске) товаров, помещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита, в электронной форме», в соответствии с которым технология электронного транзита переходит на постоянную основу.
Начальник отдела по внедрению перспективных таможенных технологий ДВТУ Оксана Долгих осветила основные положения Приказа Минфина № 144н. В частности, обратила внимание на возможности:
- подачи и регистрации в таможенном органе предварительной электронной транзитной декларации;
- объединения технологий прибытия и электронного транзита для товаров, ввозимых автомобильным транспортом;
- включения перевозчика в информационное взаимодействие с таможенным органом, для чего необходима доработка программных средств информационных операторов.
Оксана Долгих ещё раз напомнила представителям бизнеса о наличии в Личном кабинете участника внешнеэкономической деятельности на портале ФТС России «Электронное представление сведений» специального сервиса «Таможенный транзит», позволяющего на бесплатной основе осуществить подачу в таможенные органы электронной транзитной декларации.
На совещании были также обсуждены проблемы реализации технологии электронного транзита и предварительного информирования в отношении транзитных товаров, ввозимых морским транспортом. Представители бизнеса высказали заинтересованность и готовность осуществлять подачу предварительных электронных транзитных деклараций.
Кроме того, до сведения участников совещания доведена информация о проведении в российских, белорусских и киргизских таможенных органах, определенных в качестве пилотной зоны, с 1 февраля по 31 июля 2017 года эксперимента по совершению таможенных операций, связанных с выпуском товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита и завершением такой процедуры на принципах электронного документооборота (решение Объединенной коллегии таможенных служб государств-членов Таможенного союза от 30.11.2016 № 21/15). В свою очередь представители бизнеса сообщили о готовности принять участие в эксперименте.
По итогам рабочего совещания участники совещания предложили представителям бизнес-сообщества направить в ДВТУ замечания по реализации в таможенных органах технологии электронного транзита, а также предложения по доработке информационного взаимодействия между таможенным органом и лицами, декларирующими товары, помещаемые под таможенную процедуру таможенного транзита в электронной форме, в соответствии с Приказом Минфина № 144н. ДВТУ, в свою очередь, - отправить обобщенные замечания и предложения в ФТС России.
Пресс-служба ДВТУ


ИА «Интерфакс» 27.02.2017
Губернатор Приморья предложил Вьетнаму создать кластер легкой промышленности в рамках Свободного порта Владивосток

Владивосток. 27 февраля. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Создать кластер легкой промышленности в рамках Свободного порта Владивосток (СПВ) предложил Вьетнаму губернатор Приморского края Владимир Миклушевский, сообщила в понедельник пресс-служба администрации региона.
В рамках официального визита делегации Совета Федерации в Социалистическую Республику Вьетнам губернатор обозначил ключевые направления сотрудничества между Приморьем и провинциями Вьетнама.
"Безусловно, нас (Приморье - ИФ) интересует сотрудничество в области сельского хозяйства, лесопереработки, туризма. Также я предложил вьетнамским коллегам вернуться к обсуждению проекта по созданию кластера легкой промышленности. В рамках Свободного порта Владивосток действует свободная таможенная зона, которая позволяет создать выгодное экспортоориентированное производство. Вьетнамскому бизнесу мы можем предложить такие товары, как руда и концентраты, цемент, боросодержащее сырье, машины, оборудование, пило-лесоматериалы, продукты питания. По итогам прошлого года экспорт из Приморья во Вьетнам уже вырос на 18%", - сказал В.Миклушевский, слова которого приводятся в сообщении.
Губернатор пригласил делегацию официальных и деловых кругов Вьетнама лично посмотреть, как работают новые механизмы и реализуются проекты, приняв участие в третьем Восточном экономическом форуме (ВЭФ), который пройдет в Приморье 6-7 сентября.
На полях форума планируется подписать ряд соглашений, в том числе между Хайфоном и Свободным портом Владивосток о торгово-экономическом, научно-техническом и культурно-гуманитарном сотрудничестве, пояснил В.Миклушевский.
Свободный порт Владивосток - портовая зона, пользующаяся особыми режимами таможенного, налогового, инвестиционного и смежного регулирования. Президент России Владимир Путин 4 июля 2016 года подписал закон, согласно которому режим свободного порта расширен на Хабаровский край (Ванинский муниципальный район), Сахалинскую область (Корсаковский городской округ), Камчатский край (Петропавловск-Камчатский) и Чукотский автономный округ (Певек).


ИА «Интерфакс» 27.02.2017
Губернатор Приморья предложил Вьетнаму создать кластер легкой промышленности в рамках Свободного порта Владивосток

Владивосток. 27 февраля. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Создать кластер легкой промышленности в рамках Свободного порта Владивосток (СПВ) предложил Вьетнаму губернатор Приморского края Владимир Миклушевский, сообщила в понедельник пресс-служба администрации региона.
В рамках официального визита делегации Совета Федерации в Социалистическую Республику Вьетнам губернатор обозначил ключевые направления сотрудничества между Приморьем и провинциями Вьетнама.
"Безусловно, нас (Приморье - ИФ) интересует сотрудничество в области сельского хозяйства, лесопереработки, туризма. Также я предложил вьетнамским коллегам вернуться к обсуждению проекта по созданию кластера легкой промышленности. В рамках Свободного порта Владивосток действует свободная таможенная зона, которая позволяет создать выгодное экспортоориентированное производство. Вьетнамскому бизнесу мы можем предложить такие товары, как руда и концентраты, цемент, боросодержащее сырье, машины, оборудование, пило-лесоматериалы, продукты питания. По итогам прошлого года экспорт из Приморья во Вьетнам уже вырос на 18%", - сказал В.Миклушевский, слова которого приводятся в сообщении.
Губернатор пригласил делегацию официальных и деловых кругов Вьетнама лично посмотреть, как работают новые механизмы и реализуются проекты, приняв участие в третьем Восточном экономическом форуме (ВЭФ), который пройдет в Приморье 6-7 сентября.
На полях форума планируется подписать ряд соглашений, в том числе между Хайфоном и Свободным портом Владивосток о торгово-экономическом, научно-техническом и культурно-гуманитарном сотрудничестве, пояснил В.Миклушевский.
Свободный порт Владивосток - портовая зона, пользующаяся особыми режимами таможенного, налогового, инвестиционного и смежного регулирования. Президент России Владимир Путин 4 июля 2016 года подписал закон, согласно которому режим свободного порта расширен на Хабаровский край (Ванинский муниципальный район), Сахалинскую область (Корсаковский городской округ), Камчатский край (Петропавловск-Камчатский) и Чукотский автономный округ (Певек).


ИА «ПРАЙМ» 26.02.2017
Вопрос об установке ГЛОНАСС на подержанные машины решат в ближайшее время - глава Приморья

МОСКВА, 26 фев /ПРАЙМ/. Изменения в технический регламент Таможенного союза, касающиеся установки системы "ЭРА-ГЛОНАСС" на поддержанные автомобили, внесут в ближайшее время, заявил глава Приморья Владимир Миклушевский, слова которого цитирует администрация края.
Ранее сообщалось, что Миклушевский намерен обратиться в правительство РФ с предложением доработать процедуру по установке системы "ЭРА-ГЛОНАСС". По данным Дальневосточного таможенного управления, с начала года около 1,4 тысячи автомобилей оказались в "подвешенном" состоянии на таможенных складах в Приморье и Японии из-за отсутствия "ЭРА-ГЛОНАСС". Полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев также сообщал журналистам, что разберется с этим вопросом.
"Пострадал в основном малый и средний бизнес, я считаю, что власть не имеет права такими неуклюжими действиями мешать людям работать. Я обратился к полпреду президента в ДФО Юрию Петровичу Трутневу, он меня услышал и поддержал, в правительстве были приняты необходимые решения, в ближайшее время ситуация будет полностью урегулирована", - сказал Миклушевский в эфире телеканала "ОТВ-Прим".
Глава Приморья подчеркнул, что из-за вопроса с ГЛОНАСС страдают в основном владельцы поддержанных автомобилей, для региона это большая проблема.
Первого января вступило в силу требование об обязательном оснащении пассажирских и грузовых транспортных средств, впервые выпускаемых в обращение в России, системами вызова экстренных оперативных служб "ЭРА-ГЛОНАСС". В середине февраля власти Приморья заявляли, что таможня Владивостока начала выдавать ПТС владельцам подержанных иномарок, задержанных ранее из-за отсутствия на них системы "ЭРА-ГЛОНАСС".


ИА «AmurMedia» 25.02.2017
Два уголовных дела на «Амурское пароходство» возбудили в Хабаровске

Руководство предприятия обвиняют в неуплату таможенных платежей свыше 5,2 млн рублей
25 февраля, AmurMedia. В Хабаровске по материалам проверки транспортной прокуратуры возбуждены два уголовных дела за уклонение от уплаты таможенных платежей в крупном размере, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе ДВТП.
Установлено, что ОАО "Амурское пароходство" в марте и июне 2015 года провело за границей плановый ремонт двух судов "Омский-114" и "Капитан Болдырев".
По прибытию транспортных средств на территорию Российской Федерации компания-судовладелец не задекларировала произведенный ремонт в таможенном органе, что повлекло неуплату таможенных платежей в размере свыше 5,2 млн рублей.
По материалам прокурорской проверки Хабаровская таможня возбудила два уголовных дела по ч. 1 ст. 194 УК РФ (уклонение от уплаты таможенных платежей в крупном размере).
Ход и результаты расследования находятся на контроле прокуратуры.


Газета «Новая газета» 25.02.2017
«Сегодня ГЛОНАСС, завтра коллапс!» Почему во Владивостоке протестуют автомобилисты

В столице Приморья задержали шестерых местных жителей, выступивших на массовом собрании против обязательного оборудования автомобилей системой «Эра-ГЛОНАСС». Двое оштрафованы, дела остальных рассмотрят позже.
Требование об оборудовании новых и ввозимых в Россию машин системой "Эра-ГЛОНАСС" для экстренного вызова оперативных служб вызвала настоящий переполох во Владивостоке - "праворульной столице" России. Несмотря на выросшие пошлины и упавший рубль, ввоз подержанных японских иномарок остается для тысяч дальневосточников образом жизни.
Хотя поправки в техрегламент о безопасности транспортных средств вступили в силу 1 января, никто не объяснил, распространяется ли новое требование на подержанные машины. И если да, то каким образом можно оснастить ввозимые во Владивосток, Корсаков или Ванино "япономарки" этой самой тревожной кнопкой.
В январе около полутора тысяч машин зависли на дальневосточных таможнях: паспорт транспортного средства (ПТС) им не выдавали из-за отсутствия ГЛОНАСС. Начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин признался, что не видит путей решения проблемы. А и.о. начальника Владивостокской таможни Олег Ануфриев посоветовал импортерам разбираться с Минпромторгом РФ самостоятельно.
Только после этого вопросом озаботились приморский губернатор Владимир Миклушевский и дальневосточный полпред президента Юрий Трутнев, а депутат владивостокской думы Андрей Галицких объявил о проведении 19 февраля протестного митинга.
За два дня до митинга таможня Владивостока начала выдавать ПТС машинам без ГЛОНАСС, ввезенным до 15 февраля и уже находящимся в порту. Г-н Миклушевский на встрече с представителями автобизнеса заявил, что премьер-министр Медведев уже дал поручение "урегулировать эту ситуацию" и что до 13 марта вопрос будет закрыт. Минпромторг, по словам губернатора, доработает техрегламент и пропишет "упрощенный" порядок установки системы "Эра-ГЛОНАСС" на подержанных автомобилях, ввозимых в Россию.
После этого г-н Галицких заявил, что отменяет митинг, поскольку смысла в нем больше нет.
Однако у других приморцев вопросы остались: кто поручится, что ПТС, выдающиеся сейчас машинам без ГЛОНАСС, не будут аннулированы? Во сколько обойдется оснащение подержанных машин "кнопкой", кто и где этим займется?
В воскресенье, 19 февраля, на Привокзальную площадь Владивостока вышло несколько сотен человек. "Эра-ГЛОНАСС" - добровольный выбор", "Вчера "Платон", сегодня ГЛОНАСС, завтра коллапс!" - вот некоторые из лозунгов. Принята резолюция: добиваться отмены обязательной установки "Эры" на иномарки б/у, а при необходимости вновь выйти на площадь 19 марта.
Шестеро участников мероприятия были задержаны полицией и доставлены во Фрунзенский районный суд Владивостока. В это число попали депутат Законодательного собрания Приморского края Артем Самсонов (его политическая карьера началась на "праворульных" автомитингах 2008 года, когда во Владивосток для подавления протестов присылали подмосковный ОМОН) и политический активист Максим Шинкаренко. Двоих "протестантов" - Андрея Полушкина и Сергея Неволина - суд признал виновными в нарушении установленного порядка проведения собрания, митинга, демонстрации и т.п., обоим присудили штрафы в размере 10 тысяч рублей. Остальные подали ходатайства о переносе слушаний по месту жительства, надеясь на непредвзятое рассмотрение своих дел. Судя по протоколам, им также грозит штраф, за исключением Шинкаренко, которого полицейские сочли не участником, а организатором (что чревато не только штрафом, но обязательными работами или административным арестом).
"Мы проводили не митинг, а собрание. Его можно проводить в специально отведенном для этого месте без согласования. Привокзальная площадь - именно такое место, что подтверждается документом за подписью губернатора Миклушевского. В январе мы уже проводили здесь собрания против уничтожения скверов, все было в порядке. Решения о штрафах обязательно оспорим в вышестоящей инстанции", - сообщил Артем Самсонов.
"Новая газета во Владивостоке"


ИА «AmurMedia» 25.02.2017
Два уголовных дела на «Амурское пароходство» возбудили в Хабаровске

Руководство предприятия обвиняют в неуплату таможенных платежей свыше 5,2 млн рублей
25 февраля, AmurMedia. В Хабаровске по материалам проверки транспортной прокуратуры возбуждены два уголовных дела за уклонение от уплаты таможенных платежей в крупном размере, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе ДВТП.
Установлено, что ОАО "Амурское пароходство" в марте и июне 2015 года провело за границей плановый ремонт двух судов "Омский-114" и "Капитан Болдырев".
По прибытию транспортных средств на территорию Российской Федерации компания-судовладелец не задекларировала произведенный ремонт в таможенном органе, что повлекло неуплату таможенных платежей в размере свыше 5,2 млн рублей.
По материалам прокурорской проверки Хабаровская таможня возбудила два уголовных дела по ч. 1 ст. 194 УК РФ (уклонение от уплаты таможенных платежей в крупном размере).
Ход и результаты расследования находятся на контроле прокуратуры.


ИА «ДВ-РОСС» 23.02.2017
Начальник таможенного поста Уссурийской таможни заключён под стражу за взятку в сумме 400 тысяч рублей

В феврале 2017 года в Уссурийске начальник таможенного поста лично получил от представителя юридических лиц, осуществляющих внешнеэкономическую деятельность, взятку в сумме 400 000 рублей за покровительство, выразившееся в ненадлежащем осуществлении таможенного контроля в отношении товаров, перемещенных юридическими лицами через таможенную границу Евразийского экономического союза, передает ДВ-РОСС со ссылкой на Дальневосточное следственное управление на транспорте.
В настоящее время судом рассмотрено и удовлетворено ходатайство заместителя руководителя Приморского следственного отдела на транспорте Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации об избрании в отношении начальника таможенного поста Уссурийской таможни меры пресечения в виде заключения под стражу.


ИИ news.sputnik.ru, 22.02.2017
ИИ tks.ru, 22.02.2017
Рабочее совещание, посвященное актуальным вопросам реализации технологии электронного транзита в таможенных органах Дальневосточного региона, состоялось во Владивостоке

В совещании приняли участие представители Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ), ПАО «Дальневосточное морское пароходство», ОАО «Владивостокский морской торговый порт», ООО «ФЕСКО Интегрированный Транспорт», ООО «Транспорт Девелопмент Групп», ООО «Таможенно-брокерский центр», ООО «Альфа Транзит», ООО «ВэдТрансСервис», ООО «ТРФ Юнайтед».
Начальник службы организации таможенного контроля ДВТУ Глеб Кича отметил активное участие присутствующих в развитии технологии электронного декларирования товаров, помещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита. В январе этого года доля оформленных электронных транзитных деклараций в таможенных органах ДВТУ составила более 90%. Он также напомнил участникам совещания, что с 20 марта 2017 года вступает в силу приказ Минфина России от 30.08.2016 № 144н «Об утверждении Порядка использования Единой автоматизированной информационной системы таможенных органов при таможенном контроле, таможенном декларировании и выпуске (отказе в выпуске) товаров, помещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита, в электронной форме», в соответствии с которым технология электронного транзита переходит на постоянную основу.
Начальник отдела по внедрению перспективных таможенных технологий ДВТУ Оксана Долгих осветила основные положения Приказа Минфина № 144н. В частности, обратила внимание на возможности:
- подачи и регистрации в таможенном органе предварительной электронной транзитной декларации;
- объединения технологий прибытия и электронного транзита для товаров, ввозимых автомобильным транспортом;
- включения перевозчика в информационное взаимодействие с таможенным органом, для чего необходима доработка программных средств информационных операторов.
Оксана Долгих ещё раз напомнила представителям бизнеса о наличии в Личном кабинете участника внешнеэкономической деятельности на портале ФТС России «Электронное представление сведений» специального сервиса «Таможенный транзит», позволяющего на бесплатной основе осуществить подачу в таможенные органы электронной транзитной декларации.
На совещании были также обсуждены проблемы реализации технологии электронного транзита и предварительного информирования в отношении транзитных товаров, ввозимых морским транспортом. Представители бизнеса высказали заинтересованность и готовность осуществлять подачу предварительных электронных транзитных деклараций.
Кроме того, до сведения участников совещания доведена информация о проведении в российских, белорусских и киргизских таможенных органах, определенных в качестве пилотной зоны, с 1 февраля по 31 июля 2017 года эксперимента по совершению таможенных операций, связанных с выпуском товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита и завершением такой процедуры на принципах электронного документооборота (решение Объединенной коллегии таможенных служб государств-членов Таможенного союза от 30.11.2016 № 21/15). В свою очередь представители бизнеса сообщили о готовности принять участие в эксперименте.
По итогам рабочего совещания участники совещания предложили представителям бизнес-сообщества направить в ДВТУ замечания по реализации в таможенных органах технологии электронного транзита, а также предложения по доработке информационного взаимодействия между таможенным органом и лицами, декларирующими товары, помещаемые под таможенную процедуру таможенного транзита в электронной форме, в соответствии с Приказом Минфина № 144н. ДВТУ, в свою очередь, - отправить обобщенные замечания и предложения в ФТС России.
Пресс-служба ДВТУ


ИИ vch.ru, 22.02.2017
РИА vladnews.ru, 22.02.2017

На Дальнем Востоке резко увеличилась раскрываемость валютных преступлений
РИА Vladnews. В 2016 году таможне РФ была передана функция органа валютного контроля на основании Указа президента России - в связи ликвидацией территориальных органов Федеральной службы финансово-бюджетного надзора, сообщает РИА VladNews со ссылкой на пресс-службу ДВТУ.
За 2016 год таможенными органами Дальневосточного региона проведено 435 проверок соблюдения участниками внешнеэкономической деятельности валютного законодательства Российской Федерации.
Среди дальневосточных таможен наибольшее количество проверок проведено Владивостокской таможней (136 проверок или 31% от общего количества проведенных проверок по ДВТУ), Благовещенской (80 проверок или 18%) и Хабаровской (также 80 проверок или 18%) таможнями.
На постоянной основе проводился мониторинг Центральной базы данных валютного контроля, в результате которого выявлялись предполагаемые нарушения валютного законодательства участниками внешнеэкономической деятельности. В результате проведенных проверок соблюдения валютного законодательства РФ таможенными органами Дальневосточного региона за 2016 год выявлено нарушений валютного законодательства на общую сумму 26,9 млрд рублей, что почти в 3 раза больше показателя 2015 года (9,9 млрд рублей).
Основную долю в общей сумме нарушений валютного законодательства РФ по ДВТУ составляют нарушения, выявленные Владивостокской таможней, – 70% (18,9 млрд рублей). Также следует отметить значительный вклад Хабаровской, Благовещенской, Уссурийской и Находкинской таможнями.
По выявленным нарушениям валютного законодательства в 2016 году возбуждено 414 дел об административных правонарушениях. Сумма наложенных штрафов возросла в 1,8 раз по сравнению с 2015 годом и составила 6,5 млрд рублей.
В 2016 году в результате налаженного взаимодействия подразделений валютного контроля с правоохранительными подразделениями таможен и Дальневосточной оперативной таможней существенно возросло количество выявленных нарушений валютного законодательства, в которых усматриваются признаки уголовных преступлений, с 76 случаев до 131 случая. По результатам работы в 2016 году возбуждено 16 уголовных дел по статье 193 УК РФ на сумму 1,6 млрд рублей.


РИА «Дейта» 22.02.2017
В порту Владивостока остановили опасную радиацию

22 февраля 2017, 11:31, Дейта. Владивостокские таможенники обнаружили и изъяли радиоактивный груз, сообщает ИА «Дейта».
«В зоне таможенного контроля морского пункта пропуска «Владивосток» обнаружили тягач, который перевозил контейнер с ломом черных металлов.Уровень радиационного фона на поверхности контейнера превышал естественный радиационной фон более чем в 20 раз». - говорится в сообщении ДВТУ.
Информация об опасном объекте была передана по оперативным каналам в подразделения ГО и ЧС пункта пропуска, в Управление Роспотребнадзора по Приморскому краю, а также в ГО и ЧС по Приморскому краю.
«В контейнере с ломом черных металлов был обнаружен фрагмент технологического оборудования размером 0,75х1,15х0,35 метров и весом около двухсот килограммов. На поверхности объекта уровень излучения превышал естественный радиационный фон более чем в 70 раз. В результате был идентифицирован радионуклид - радий-226».
Радиационно-опасный объект был изъят из партии товара.


ИА «Восток-Медиа» 22.02.2017
На таможне в Хабаровске задержали "лишнюю" древесину монгольского дуба

В дальневосточной столице сотрудники таможни пресекли попытку вывезти в Китайскую Народную Республику более семи кубометров монгольского дуба. Хабаровский лесоэкспортёр хотел переправить ценную древесину через границу, но указал в декларации меньший объём груза.
По документам, которые предприниматель предоставил в отдел таможенного оформления, в Поднебесную он собирался передать пиловочник дуба монгольского общим объёмом более 104,5 кубических метра. Однако в ходе визуального осмотра вагонов с лесом должностное лицо Хабаровского таможенного поста выявило признаки возможного недостоверного заявления сведений о его объёмах. Измерения и подсчёты показали, что фактическое количество древесины действительно превышает заявленное - более чем на 7,3 кубических метра. Стоимость утаенных товаров составила 1316,72 доллара США.
"На первый взгляд цифра небольшая, но учитывая, что лес и лесоматериалы включены в перечень стратегически важных товаров и ресурсов, дуб относится к ценным породам деревьев, а само правонарушение нацелено на занижение таможенной пошлины, ответственность за него предусмотрена частью 1 статьи 16.2 Кодекса об административных правонарушениях России "Недекларирование либо недостоверное декларирование товаров", - сообщили в пресс-службе Хабаровской таможни.
В отношении лесоэкспортёра возбудили дело об административном правонарушении. Предпринимателю грозит штраф, эквивалентный стоимости "левого" груза древесины, а также его конфискация.
Добавляйте в свои контакты редакционный номер WhatsApp "Восток-Медиа"!
Мы ждем ваших комментариев, реплик и новостей.
Если вы хотите, чтобы о каком-то событии или происшествии узнали все, напишите нам.


ИА «ДВ-РОСС» 22.02.2017
В Хабаровске по материалам проверки транспортной прокуратуры возбуждено уголовное дело за уклонение от уплаты таможенных платежей в крупном размере

Хабаровская транспортная прокуратура провела проверку исполнения требований таможенного законодательства. Установлено, что ОАО «Амурское пароходство» в марте и июне 2015 года провело за границей плановый ремонт двух судов «Омский-114» и «Капитан Болдырев».
По прибытию транспортных средств на территорию Российской Федерации компания-судовладелец не задекларировала произведенный ремонт в таможенном органе, что повлекло неуплату таможенных платежей в размере свыше 5,2 млн. рублей, передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу прокуратуры.
По материалам прокурорской проверки Хабаровская таможня возбудила два уголовных дела по ч. 1 ст. 194 УК РФ (уклонение от уплаты таможенных платежей в крупном размере). Ход и результаты расследования находятся на контроле прокуратуры.


ИА «EAOmedia.ru» 22.02.2017
За попытку вывезти бивни мамонта из ЕАО в КНР житель Поднебесной получил год тюрьмы

Совокупность смягчающих обстоятельств суд признал исключительной и назначил наказание ниже низшего предела
22 февраля, EAOMedia. В законную силу вступил приговор в отношении гражданина КНР, пытавшегося перевезти через границу РФ бивни мамонта. Совокупность смягчающих обстоятельств суд признал исключительной и назначил наказание ниже низшего предела, установленного санкцией статьи обвинения, сообщила корр. ИА ЕАОMedia руководитель пресс-службы суда ЕАО Наталья Лаврова.
Ленинский районный суд ЕАО признал 54-летнего гражданина Китая виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 226.1 УК РФ – незаконное перемещение через таможенную границу Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС культурных ценностей в крупном размере.
Преступление было совершено в мае 2016 года. Как установил суд, гражданин КНР работал водителем грузового автомобиля, на котором осуществлял международные экспортные перевозки пиломатериалов из Российской Федерации в Китай. По предложению неустановленного лица в областном центре он поместил в машину 28 фрагментов бивней мамонта общим весом 77,761 кг. После этого прибыл на территорию международного пункта пропуска "Амурзет" в Октябрьском районе ЕАО.
В ходе таможенного оформления товаров на экспорт выяснилось, что у водителя отсутствует специальное разрешение для перемещения через границу РФ указанного груза, который относится к культурным ценностям. В декларации он также не отмечен. Напротив, гражданин КНР заявил об отсутствии в автомобиле незадекларированных предметов. В результате действий сотрудников УФСБ России по ЕАО и Пограничного Управления по Хабаровскому краю и ЕАО 28 фрагментов бивней мамонта были обнаружены и изъяты. Согласно заключению эксперта они являются культурными ценностями, их общая стоимость – 252 151 рубль.
Подсудимый с предъявленным обвинением согласился. Дело рассматривалось в особом порядке.
Обстоятельства, смягчающие наказание, — полное признание вины, активное способствование расследованию преступлений, раскаяние в содеянном, наличие на иждивении престарелой матери и супруги, имеющих заболевание. Обстоятельство, отягчающее наказание, — совершение преступления в составе группы лиц по предварительному сговору. Учтены также положительные характеристики по месту работы на территории РФ. Совокупность смягчающих обстоятельств суд признал исключительной и назначил наказание ниже низшего предела, установленного санкцией статьи обвинения.
Приговор – 1 год лишения свободы в колонии общего режима со штрафом в размере 50 тысяч рублей. В срок наказания зачтен период содержания под стражей с июня 2016 года.


ИИ «Logirus.ru» 21.02.2017
Уссурийские импортеры хотели покровительства таможенника за 400 тысяч рублей. Взял

Против начальника таможенного поста Уссурийской таможни возбуждено уголовное дело Погрануправление ФСБ по Приморскому краю выявило коррупционное преступлением в отношении должностного лица таможенного органа, в связи с чем Дальневосточное следственное управление на транспорте СК РФ возбудило уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного п. «б» ч. 5 ст. 290 УК РФ – получение взятки в крупном размере. – По данным следствия, находясь в феврале 2017 года в Уссурийске, начальник таможенного поста Уссурийской таможни лично получил от представителя юридических лиц, осуществляющих внешнеэкономическую деятельность, взятку в виде денег в сумме 400 000 рублей за покровительство, выразившееся в ненадлежащем осуществлении таможенного контроля в отношении товаров, перемещенных юридическими лицами через таможенную границу Евразийского экономического союза, – говорится в сообщении регионального управления СК РФ. Сейчас следствие собирает доказательственную базу по уголовному делу.LR


ИА «Восток-Медиа» 22.02.2017
В Приморье постепенно решают проблемы с выдачей ПТС на автомобили

В Приморье наконец начали решать проблему с ввозом автомобилей из Японии. Она возникла в начале этого года из-за требования обязательной установки "тревожной кнопки" ГЛОНАСС на машины. Без них таможня отказалась выдавать техпаспорта на автомобили - с начала года на приморской границе задержали 770 "японок". Сейчас кризис миновал - ежедневно таможенники выдают более сотни ПТС на машины без ЭРА-ГЛОНАСС. Однако часть приморцев считает, что эта мера - временная. Неудивительно, что прошедший на прошлой неделе митинг за отмену нового технического требования собрал несколько сотен человек. Из-за этой акции вопрос "тревожной кнопки" отчасти перетёк в политическую сферу.
Настоящих буйных мало
Проблемы с получением машин на приморской таможне вмиг приобрели огромный резонанс. На прошлой неделе общественное недовольство попытался аккумулировать беспартийный депутат Андрей Галицких, согласовав проведение протестной акции на вокзальной площади Владивостока. Однако в последний момент он отменил проведение митинга. Такое решение народный избранник принял после того, как таможня начала в экстренном порядке пропускать задержанные японские авто. Однако другие народные избранники решили, что это лишь временная поблажка, сделанная специально перед митингом. Руководство мероприятием взяла на себя приморская фракция КПРФ. На вокзальной площади Владивостока вместо митинга они провели собрание, в котором приняли участие несколько сотен горожан. Акция проходила в рамках закона - в данном месте можно проводить собрания, а согласования для такого рода сборищ не требуется. Тем не менее незадолго до начала мероприятия полицейские задержали нескольких коммунистов за то, что они развернули плакаты. Позиция силовиков заключалась, видимо, в следующем: протестовать - протестуйте, но чтобы без лозунгов. Стоит отметить, что полицейских машин вокруг места проведения акции было действительно много - порядка пятнадцати штук.
Позицию коммунистов вкратце обрисовал общественный активист, коммунист Максим Шинкаренко. Он открыл мероприятие своей речью. "Мы взяли ответственность за проведение мероприятия - было очевидно, что сюда придёт много людей. Сейчас у нас начали вроде как выдавать машины. Но что будет потом? Я привезу через месяц машину, её же пропустят. Проблема никуда не денется. Я считаю, что власть просто боится протеста горожан. Поэтому они начали принимать какие-то срочные меры", - рассказал депутат. По мнению Максима, обязательная установка ГЛОНАСС в машины является банальным побором. Она, считает активист, должна быть добровольной. Поэтому требование об обязательной установке "тревожной кнопки" надо отменить.
Однопартийца поддержал депутат приморского Законодательного собрания Артём Самсонов. "Я до сих пор не услышал ответа чиновников на один простой вопрос. Вот смотрите: до 17 февраля машины пропускать было нельзя. После 17 февраля - можно. Всё это время действует требование об обязательной установке ГЛОНАСС. Когда именно нарушалось законодательство - до 17-го числа или после? Получается, что какой-то чиновник сидит и по своему хотению то запрещает, то разрешает ввоз японских машин", - возмутился политик. Не обошлось и без традиционных обвинений в адрес властей. Однако собравшихся людей, прежде всего, интересовал вопрос судьбы японских подержанных иномарок и системы ЭРА-ГЛОНАСС. У каждого участника собрания была возможность высказаться по данному поводу - организаторы проводили мероприятие в режиме открытого микрофона.
Сначала - нормальные дороги, потом - ГЛОНАСС
Желающих выступить было много. Претензий к новому требованию закона у горожан хватало. Многие владивостокцы видели в нём очередную попытку запретить правый руль. Другие же задавались резонным вопросом - а как будет работать "тревожная кнопка"? "Ну представим, что я где-то в крае попал в аварию. Допустим, я вспомню про эту кнопку ГЛОНАСС. И что, сразу же из кустов выпрыгнут сотрудники ДПС или врачи? Будет то же самое, если бы я позвонил по телефону, на скорость работы служб это не повлияет. Сначала сделайте нормальные дороги, чтобы машины не попадали в аварии, наладьте работу экстренных служб. Ведь в том же Владивостоке скорая может добираться до пациента четыре часа. А потом уже вводите эту кнопку", - высказал своё мнение горожанин Алексей.
Некоторые владивостокцы смотрят на этот вопрос более глобально. По мнению автопродавца Антона, бесконечная война с праворульными машинами, в конечном итоге, приведёт к запустению Владивостока. "У нас постоянно вводят разные запретительные меры, из-за которых авторынки хиреют. Но ведь есть такой момент - деньги, которые люди зарабатывают на продаже машин во Владивостоке, здесь же и остаются. Увеличивается оборот денег в городе - он начинает развиваться, зарабатывают в итоге все. Те же продавцы, официанты, таксисты. А вот если денег становится меньше… Я видел, как живёт большая часть России, все эти унылые моногорода. Там ничего нет, зарплата в 15 тысяч считается очень хорошей. Вся эта борьба с иномарками доведёт Владивосток до такого же состояния", - рассказал он присутствующим.
Кое-кто из выступающих отметил, что введение "тревожной кнопки" не имеет никакого отношения к защите отечественного автопроизводства - а именно под таким соусом эксперты "проталкивали" это техническое требование. "ГЛОНАСС имеет в основе своей американскую систему GPS, так что нельзя сказать, что это российская продукция. И малейший сбой в этой глобальной зарубежной системе скажется на работе российских спутников. То есть мы пытаемся защитить свой автопром с помощью американской спутниковой программы?" - поделился мнением инженер Евгений.
Задержание для галочки
В конце собрания его участники приняли резолюцию, в которой отразили свои основные требования - в том числе и политические. А сразу же после завершения акции её организаторов задержала полиция. Максима Шинкаренко, Артёма Самсонова и других отвезли в РУВД, где составили протоколы. Решение по данному делу приняли быстро - суд признал коммунистов виновными в нарушении закона о митингах. "Красным" выписали штрафы в 10 тысяч рублей. Сами представители КПРФ считают данное задержание незаконным. "Полиция как будто забыла, что губернатор определил вокзальную площадь как специальное место для собраний. У нас в городе постоянно проходят мероприятия подобного плана, и всегда всё было нормально. Но теперь же силовикам и судьям нужно было отчитаться перед властями - мол, подавили незаконную акцию. Но решение о штрафах изначально незаконное, и мы его обжалуем", - рассказал корреспонденту РИА "Восток-Медиа" депутат Артём Самсонов. Он добавил, что вероятность выигрыша данного дела для коммунистов - почти стопроцентная. По его мнению, в администрации города это прекрасно понимали и задержали участников акции лишь для галочки.
Техпаспорт выдают и без митингов
Впрочем, политика политикой, а обычных приморцев всё-таки интересует практическая сторона вопроса. В настоящее время кризиса на таможне нет. 17 февраля в Приморье ввели временный мораторий на новые требования к выдаче ПТС. В таможне сообщили, что за каких-то четыре дня они выдали 560 техпаспортов жителям края.
"Ежедневно таможенные посты принимают более 100 человек. Рабочий день сотрудников продлён до восьми часов вечера", - сообщили в ведомстве. За автомобилистов вступился и губернатор Владимир Миклушевский - несмотря на то, что коммунисты обвиняли его в обратном. Глава региона предложил полпреду президента Юрию Трутневу отсрочить вступление в силу закона об обязательной установке "тревожной кнопки" на полгода. "Разработчики нового регламента Таможенного союза не учли сложности, которые возникли при регистрации подержанных автомобилей. Новые автомобили оснащают устройством прямо на конвейере. На подержанных машинах этого оборудования нет. Для дальневосточников это очень важный вопрос", - заявил Владимир Миклушевский.
Каким будет окончательное решение проблемы с ЭРА-ГЛОНАСС, сказать сложно. Конкретного решения пока нет ни у кого. Мораторий на запрет выдачи ПТС, как сказано выше, - временный. Полной отмены требования об установке "тревожной кнопки" - именно этого добивались участники митинга - явно не произойдёт. Возможно, вопрос получится урегулировать с помощью каких-то компромиссных мер.
Добавляйте в свои контакты редакционный номер WhatsApp "Восток-Медиа"!
Мы ждем ваших комментариев, реплик и новостей.
Если вы хотите, чтобы о каком-то событии или происшествии узнали все, напишите нам.


ИИ «ПРОВЭД» 21.02.2017
Тринадцать компаний помогут «ГЛОНАСС» установить аварийную систему в подержанных иномарках

На Дальнем Востоке появятся терминалы «ЭРА-ГЛОНАСС», которые доставят туда компаниями «Сантел-навигация» и «Форт телеком». Еще одиннадцать организаций из Владивостока выразили желание оснастить устройствами экстренного реагирования подержанные иномарки, которые ввозятся через границу с РФ.
Как сообщили в АО «ГЛОНАСС», после переговоров удалось составить список компаний, которые общими усилиями будут снабжать автомобили устройствами. Ранее 1400 иномарок встали намертво на Дальневосточной таможне, поскольку не были оснащены системой «ЭРА-ГЛОНАСС», а без этого, по новому закону, их нелья пускать на территорию РФ.
Впрочем, с 17 февраля в регионе действует временный мораторий на этот таможенный закон, чтобы жители Приморья могли получить ПТС на свои машины. ПТС уже были выданы 560 владельцам иномарок.


т/к «Первый», программа «Доброе утро». Бегущая строка. Криминал, 21.02.2017
Радиоактивный контейнер с ломом черных металлов с превышением радиоактивного фона более чем в 20 раз обнаружен сотрудниками Владивостокской таможни.


Телевизионные материалы, 16.02.2017
т/к «Первый», программа «Доброе утро». Бегущая строка. Криминал.
Более 3 тонн незадекларированных апельсинов задержала Биробиджанская таможня при проверке партии из Китая.


ГТРК «Приморье», программа «Вести. Приморье»,16.02.2017
Сюжет о пресечении сотрудниками Уссурийской таможни попытки
незаконного вывоза из России орденов, медалей и знаков.


ИИ news.sputnik.ru/, 22.02.2017
ИИ tks.ru, 22.02.2017

Рабочее совещание, посвященное актуальным вопросам реализации технологии электронного транзита в таможенных органах Дальневосточного региона, состоялось во Владивостоке

В совещании приняли участие представители Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ), ПАО «Дальневосточное морское пароходство», ОАО «Владивостокский морской торговый порт», ООО «ФЕСКО Интегрированный Транспорт», ООО «Транспорт Девелопмент Групп», ООО «Таможенно-брокерский центр», ООО «Альфа Транзит», ООО «ВэдТрансСервис», ООО «ТРФ Юнайтед».
Начальник службы организации таможенного контроля ДВТУ Глеб Кича отметил активное участие присутствующих в развитии технологии электронного декларирования товаров, помещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита. В январе этого года доля оформленных электронных транзитных деклараций в таможенных органах ДВТУ составила более 90%. Он также напомнил участникам совещания, что с 20 марта 2017 года вступает в силу приказ Минфина России от 30.08.2016 № 144н «Об утверждении Порядка использования Единой автоматизированной информационной системы таможенных органов при таможенном контроле, таможенном декларировании и выпуске (отказе в выпуске) товаров, помещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита, в электронной форме», в соответствии с которым технология электронного транзита переходит на постоянную основу.
Начальник отдела по внедрению перспективных таможенных технологий ДВТУ Оксана Долгих осветила основные положения Приказа Минфина № 144н. В частности, обратила внимание на возможности:
- подачи и регистрации в таможенном органе предварительной электронной транзитной декларации;
- объединения технологий прибытия и электронного транзита для товаров, ввозимых автомобильным транспортом;
- включения перевозчика в информационное взаимодействие с таможенным органом, для чего необходима доработка программных средств информационных операторов.
Оксана Долгих ещё раз напомнила представителям бизнеса о наличии в Личном кабинете участника внешнеэкономической деятельности на портале ФТС России «Электронное представление сведений» специального сервиса «Таможенный транзит», позволяющего на бесплатной основе осуществить подачу в таможенные органы электронной транзитной декларации.
На совещании были также обсуждены проблемы реализации технологии электронного транзита и предварительного информирования в отношении транзитных товаров, ввозимых морским транспортом. Представители бизнеса высказали заинтересованность и готовность осуществлять подачу предварительных электронных транзитных деклараций.
Кроме того, до сведения участников совещания доведена информация о проведении в российских, белорусских и киргизских таможенных органах, определенных в качестве пилотной зоны, с 1 февраля по 31 июля 2017 года эксперимента по совершению таможенных операций, связанных с выпуском товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита и завершением такой процедуры на принципах электронного документооборота (решение Объединенной коллегии таможенных служб государств-членов Таможенного союза от 30.11.2016 № 21/15). В свою очередь представители бизнеса сообщили о готовности принять участие в эксперименте.
По итогам рабочего совещания участники совещания предложили представителям бизнес-сообщества направить в ДВТУ замечания по реализации в таможенных органах технологии электронного транзита, а также предложения по доработке информационного взаимодействия между таможенным органом и лицами, декларирующими товары, помещаемые под таможенную процедуру таможенного транзита в электронной форме, в соответствии с Приказом Минфина № 144н. ДВТУ, в свою очередь, - отправить обобщенные замечания и предложения в ФТС России.
Пресс-служба ДВТУ


ИИ vch.ru, 22.02.2017
ИИ vladnews.ru, 22.02.2017
На Дальнем Востоке резко увеличилась раскрываемость валютных преступлений

РИА Vladnews. В 2016 году таможне РФ была передана функция органа валютного контроля на основании Указа президента России - в связи ликвидацией территориальных органов Федеральной службы финансово-бюджетного надзора, сообщает РИА VladNews со ссылкой на пресс-службу ДВТУ.
За 2016 год таможенными органами Дальневосточного региона проведено 435 проверок соблюдения участниками внешнеэкономической деятельности валютного законодательства Российской Федерации.
Среди дальневосточных таможен наибольшее количество проверок проведено Владивостокской таможней (136 проверок или 31% от общего количества проведенных проверок по ДВТУ), Благовещенской (80 проверок или 18%) и Хабаровской (также 80 проверок или 18%) таможнями.
На постоянной основе проводился мониторинг Центральной базы данных валютного контроля, в результате которого выявлялись предполагаемые нарушения валютного законодательства участниками внешнеэкономической деятельности. В результате проведенных проверок соблюдения валютного законодательства РФ таможенными органами Дальневосточного региона за 2016 год выявлено нарушений валютного законодательства на общую сумму 26,9 млрд рублей, что почти в 3 раза больше показателя 2015 года (9,9 млрд рублей).
Основную долю в общей сумме нарушений валютного законодательства РФ по ДВТУ составляют нарушения, выявленные Владивостокской таможней, – 70% (18,9 млрд рублей). Также следует отметить значительный вклад Хабаровской, Благовещенской, Уссурийской и Находкинской таможнями.
По выявленным нарушениям валютного законодательства в 2016 году возбуждено 414 дел об административных правонарушениях. Сумма наложенных штрафов возросла в 1,8 раз по сравнению с 2015 годом и составила 6,5 млрд рублей.
В 2016 году в результате налаженного взаимодействия подразделений валютного контроля с правоохранительными подразделениями таможен и Дальневосточной оперативной таможней существенно возросло количество выявленных нарушений валютного законодательства, в которых усматриваются признаки уголовных преступлений, с 76 случаев до 131 случая. По результатам работы в 2016 году возбуждено 16 уголовных дел по статье 193 УК РФ на сумму 1,6 млрд рублей.


ИИ interfax-russia.ru, 21.02.17 03:58
Сумма нарушений валютного законодательства на Дальнем Востоке в 2016 году почти утроилась до 27 млрд рублей - таможня

Владивосток. 21 февраля. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Таможенные органы Дальневосточного региона в 2016 году выявили нарушений валютного законодательства на общую сумму 26,9 млрд рублей, что почти в 3 раза больше показателя 2015 года.
Как сообщает отделение по связям с общественностью Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ), в 2016 году таможенными органами региона проведено 435 проверок соблюдения участниками внешнеэкономической деятельности валютного законодательства РФ.
Основную долю в общей сумме нарушений валютного законодательства РФ по ДВТУ составляют нарушения, выявленные Владивостокской таможней, - 70% (18,9 млрд рублей).
Также большую часть нарушений выявили Хабаровская (Хабаровский край), Благовещенская (Амурская область), Уссурийская и Находкинская таможнями (обе - Приморский край).
По выявленным нарушениям валютного законодательства в 2016 году возбуждено 414 дел об административных правонарушениях.
Сумма наложенных штрафов возросла в 1,8 раз по сравнению с 2015 годом и составила 6,5 млрд рублей.


ИИ tks.ru, 20.02.2017
ИИ trud-ost.ru, 21.02.2017
Дальневосточные таможенники в 2016 году выявили нарушений валютного законодательства почти на 27 млрд рублей

Одна из основных функций таможенных органов – осуществление в пределах своей компетенции контроля за валютными операциями, связанными с перемещением товаров через таможенную границу ЕАЭС, а также с ввозом товаров в Российскую Федерацию и их вывозом из Российской Федерации
В 2016 году таможенным органам передана функция органа валютного контроля на основании Указа Президента Российской Федерации от 2 февраля 2016 года № 41 «О некоторых вопросах государственного контроля и надзора в финансово-бюджетной сфере» в связи ликвидацией территориальных органов Федеральной службы финансово-бюджетного надзора.
За 2016 год таможенными органами Дальневосточного региона проведено 435 проверок соблюдения участниками внешнеэкономической деятельности валютного законодательства Российской Федерации.
Среди дальневосточных таможен наибольшее количество проверок проведено Владивостокской таможней (136 проверок или 31% от общего количества проведенных проверок по ДВТУ), Благовещенской (80 проверок или 18%) и Хабаровской (также 80 проверок или 18%) таможнями.
На постоянной основе проводился мониторинг Центральной базы данных валютного контроля, в результате которого выявлялись предполагаемые нарушения валютного законодательства участниками внешнеэкономической деятельности. В результате проведенных проверок соблюдения валютного законодательства РФ таможенными органами Дальневосточного региона за 2016 год выявлено нарушений валютного законодательства на общую сумму 26,9 млрд рублей, что почти в 3 раза больше показателя 2015 года (9,9 млрд рублей).
Основную долю в общей сумме нарушений валютного законодательства РФ по ДВТУ составляют нарушения, выявленные Владивостокской таможней, – 70% (18,9 млрд рублей). Также следует отметить значительный вклад Хабаровской, Благовещенской, Уссурийской и Находкинской таможнями.
По выявленным нарушениям валютного законодательства в 2016 году возбуждено 414 дел об административных правонарушениях. Сумма наложенных штрафов возросла в 1,8 раз по сравнению с 2015 годом и составила 6,5 млрд рублей.
В 2016 году в результате налаженного взаимодействия подразделений валютного контроля с правоохранительными подразделениями таможен и Дальневосточной оперативной таможней существенно возросло количество выявленных нарушений валютного законодательства, в которых усматриваются признаки уголовных преступлений, с 76 случаев до 131 случая. По результатам работы в 2016 году возбуждено 16 уголовных дел по статье 193 УК РФ на сумму 1,6 млрд рублей.
Пресс-служба ДВТУ


ИИ logistic.ru, 20.02.2017
ИИ logistics.ru, 20.02.2017
ИИ vladnews.ru, 20.02.2017
ИИ gudok.ru, 20.02.2017
ИИ tks.ru, 17.02.2017
Дальневосточные таможенники обсудили с бизнесом вопросы сокращения сроков совершения таможенных операций в морских портах

В Дальневосточном таможенном управлении (ДВТУ) состоялось рабочее совещание, посвященное вопросам сокращения сроков совершения таможенных операций в морских портах в отношении товаров, по которым в таможенные органы представлена предварительная информация, а также оптимизации взаимодействия государственных контролирующих органов и хозяйствующих субъектов в морских пунктах пропуска
В совещании участвовали должностные лица службы организации таможенного контроля ДВТУ, представители ПАО «Владивостокский морской торговый порт », ОАО «Владивостокский морской рыбный порт », морских линий «Маерск» и «Синокор», ООО «ФЕСКО Интегрированный Транспорт».
Открывая рабочее совещание начальник службы организации таможенного контроля ДВТУ Глеб Кича проинформировал бизнес, что перед таможенными органами стоят задачи по улучшению транспортной ситуации в морских портах и сокращению сроков обработки контейнеров в морских портах , а также задачи по развитию предварительного информирования и предварительного декларирования товаров. Внимание участников совещания было обращено на обязательность предоставления предварительной информации в таможенные органы до прибытия товаров на таможенную территорию в объеме, определенном постановлением Правительства Российской Федерации от 8 сентября 2016 года № 975.
Представители морских терминалов сообщили, что не только таможенные органы, но и морские терминалы заинтересованы в сокращении сроков обработки контейнеров в морских портах , так как затягивание перевалки вносит дезорганизацию в работу и препятствует ритмичности производимых работ в порту .
Представители морских линий указали на сложности в организации работы по представлению предварительной информации в таможенные органы с отдельными участниками внешнеэкономической деятельности.
Участники совещания пришли к выводу, что повлиять на ситуацию в морских портах , связанную со скоростью перевалки контейнеров, могут согласованные действия всех участников перевозочного процесса: экспедиторов, получателей, морских перевозчиков, железной дороги, администрации морских портов , таможенных представителей (декларантов), таможенных органов, а также применение всеми современных информационных технологий, направленных на электронный обмен данными, и перестройка документооборота.
Среди наиболее перспективных направлений по сокращению сроков нахождения контейнеров в портах участники совещания отметили: 1) применение технологий, предусматривающих предварительную подачу информации и принятие предварительных решений государственными контрольными органами; 2) сокращение и/или исключение этапов временного хранения товаров в порту за счет развития предварительного декларирования товаров; 3) использование электронных способов обмена информацией, в том числе применением технологии электронного транзита.
В ходе совещания были также обсуждены вопросы организации передачи информации и взаимодействия между таможенными органами и портом при организации проведения таможенного осмотра с использованием мобильного инспекционно-досмотрового комплекса (МИДК).
По итогам обсуждения участники совещания предложили перевозчикам, агентам морских линий, экспедиторам, получателям товаров и иным заинтересованным лицам обеспечить подготовку документов в электронном виде и представление предварительной информации в таможенные органы до прибытия товаров на таможенную территорию в объеме, определенном постановлением Правительства Российской Федерации от 8 сентября 2016 года № 975.
ДВТУ, Владивостокской, Находкинской таможням поручено обеспечить при предварительном декларировании направление операторам морских терминалов информации о проведении таможенного осмотра с использованием МИДК до разгрузки судна. А в случае выявления рисковой ситуации при отсутствии предварительной информации о прибывающих товарах направлять морскому терминалу требование о выставлении контейнеров до начала их выгрузки с борта судна.
Кроме того, ДВТУ, Владивостокской, Находкинской таможням предложено апробировать использование информационных ресурсов морских перевозчиков в сети Интернет для ознакомления с логистическими схемами поставки товаров.


РИА «Сахалин-Курилы» 17.02.17
Сахалинская таможня предлагает удобный электронный сервис

Сахалинская таможня советует островитянам воспользоваться при подаче пассажирской декларации (ПТД) ее электронным аналогом.
По информации пресс-службы ведомства, документ необходим для декларирования товаров, денежных и транспортных средств для личного пользования гражданами при пересечении таможенной границы Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Информационный сервис «Подача пассажирской таможенной декларации» находится на официальном сайте ФТС России www.customs.ru и предоставляет возможность информационного взаимодействия декларанта – физического лица – с таможенным органом в электронной форме через «Личный кабинет участника ВЭД».
При совершении таможенных операций в отношении товаров для личного пользования, перемещаемых в сопровождаемом или несопровождаемом багаже или доставляемых перевозчиком, применяется ПТД установленной формы. Документ заполняется на русском или английском языке или на государственном языке страны – участницы ЕАЭС.
В «Личном кабинете участника ВЭД» предусмотрена возможность заполнения и сохранения электронной формы ПТД, в дальнейшем – выбора ранее использованной декларации или заполнения новой. По ссылке открывается электронная форма ПТД, имеющая закладки основного и дополнительного формуляров.
Предварительную информацию необходимо отправить в автоматизированную систему таможенных органов. После регистрации в адрес декларанта будет направлен штрих-код и уникальный идентификационный номер (УИН). Их необходимо предъявить в пункте пропуска через Государственную границу РФ для предоставления информации. После фактического предъявления декларантом идентификационного номера должностное лицо таможенного органа осуществляет формирование ПТД на бумажном носителе, на лицевой стороне основного формуляра которого указан УИН и его штрих-код.
В «Личном кабинете участника ВЭД» есть возможность сохранить все ПТД, которые были направлены в адрес таможенного органа, а также черновики электронных документов.
За время внедрения эксперимента по предоставлению ПТД в электронном виде на Южно-Сахалинский пост Сахалинской таможни было подано 904 ПТД, 67 из них – на сервис «Подача пассажирской таможенной декларации». Интернет-услуга позволяет не тратить время на заполнение бумажного бланка непосредственно на границе, это существенно экономит время при ее пересечении.


РИА «Новости» 17.02.17
Таможня начала оформлять задержанные из-за отсутствия ГЛОНАСС иномарки

ВЛАДИВОСТОК, 17 фев — РИА Новости. Власти Приморья заявили, что таможня Владивостока начала выдавать ПТС владельцам подержанных иномарок, задержанных ранее из-за отсутствия на них системы "ЭРА-ГЛОНАСС".
Первого января вступило в силу требование об обязательном оснащении пассажирских и грузовых транспортных средств, впервые выпускаемых в обращение в России, системами вызова экстренных оперативных служб "ЭРА-ГЛОНАСС". По данным Дальневосточного таможенного управления, с начала года около 1,4 тысячи автомобилей оказались в "подвешенном" состоянии на таможенных складах в Приморье и Японии из-за отсутствия "ЭРА-ГЛОНАСС". Полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев сообщил журналистам, что разберется с этим вопросом.
Губернатор Приморья Владимир Миклушевский ранее обратился к Трутневу с инициативой отсрочить на полгода действие технического регламента по установке системы "ЭРА-ГЛОНАСС".
"Уже в эти минуты владельцы задержанных на таможне автомобилей начали получать первые паспорта транспортных средств. В ближайшие три дня таможенное управление Владивостока перейдет на 12-часовой режим работы. Прием граждан будет осуществляться с 8.00 до 20.00. Для оформления ПТС владельцам необходимо предъявить заполненную таможенную декларацию и оплатить госпошлину", — говорится в сообщении администрации края.
Представитель Дальневосточного таможенного управления подтвердил РИА Новости данную информацию. "Начали выдавать ПТС тем участникам ВЭД, которые оплатили пошлину", — сказал собеседник, добавив, что данное распоряжение касается только тех машин, которые уже находятся на складах таможен.


ИА «ПРАЙМ» 17.02.17
Таможня начала оформлять задержанные из-за отсутствия ГЛОНАСС иномарки в Приморье

ВЛАДИВОСТОК, 17 фев - ПРАЙМ. Власти Приморья заявили, что таможня Владивостока начала выдавать ПТС владельцам подержанных иномарок, задержанных ранее из-за отсутствия на них системы "ЭРА-ГЛОНАСС".
Первого января вступило в силу требование об обязательном оснащении пассажирских и грузовых транспортных средств, впервые выпускаемых в обращение в России, системами вызова экстренных оперативных служб "ЭРА-ГЛОНАСС". По данным Дальневосточного таможенного управления, с начала года около 1,4 тысячи автомобилей оказались в "подвешенном" состоянии на таможенных складах в Приморье и Японии из-за отсутствия "ЭРА-ГЛОНАСС". Полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев сообщил журналистам, что разберется с этим вопросом.
Губернатор Приморья Владимир Миклушевский ранее обратился к Трутневу с инициативой отсрочить на полгода действие технического регламента по установке системы "ЭРА-ГЛОНАСС".
"Уже в эти минуты владельцы задержанных на таможне автомобилей начали получать первые паспорта транспортных средств. В ближайшие три дня таможенное управление Владивостока перейдет на 12-часовой режим работы. Прием граждан будет осуществляться с 8.00 до 20.00. Для оформления ПТС владельцам необходимо предъявить заполненную таможенную декларацию и оплатить госпошлину", - говорится в сообщении администрации края.
Официальным комментарием таможни РИА Новости пока не располагает.


ГТРК «Приморье» 17.02.17
42 награды советских времен пытался вывезти из Приморья гражданин Китая

Должностные лица таможенного поста МАПП "Пограничный" совместно с сотрудниками оперативно-розыскного отдела Уссурийской таможни пресекли попытку незаконного вывоза из России орденов, медалей и знаков советских времен.
Как сообщает "Вести: Приморье" со ссылкой на начальника Уссурийской таможни Николая Лощинина. в ходе проведения таможенного досмотра сопровождаемого багажа гражданина КНР, выезжающего из России, был обнаружен обмотанный скотчем сейф-пакет с двумя металлическими коробками. В них находились: орден «Мать-героиня», 10 орденов Отечественной войны, 9 орденов Красной Звезды, 1 знак «Енмач», 2 ордена «Знак Почета», 2 ордена Ленина, 1 медаль «За отвагу», 2 медали «За оборону Ленинграда», 3 медали «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», 3 медали «За военные заслуги», 2 медали «За победу над Японией», 2 медали «30 лет Советской Армии и Флота», 2 медали «За взятие Кёнигсберга», медаль «20 лет Рабоче-крестьянской Красной Армии», знак «50 лет пребывания в КПСС», а также удостоверения и орденские книжки к данным наградам и два военных билета.
Помимо этого, внимание таможенников привлекла картонная папка серого цвета – личное дело подполковника советской армии, содержащее 96 листов различных документов с рукописными и печатными текстами.
Законодательно разрешается вывозить из Российской Федерации самим награжденным или его наследниками личные награды, на ношение которых имеются орденские книжки или наградные удостоверения. Однако товары подлежат письменному декларированию. Вывоз подобных наград третьими лицами допускается на основании свидетельства на право вывоза культурных ценностей с территории Российской Федерации.
Зная о том, что товар необходимо декларировать, правонарушитель осознанно этого не сделал. Данные награды и документы были изъяты и направлены на экспертизу, по результатам которой будет установлено, являются ли предметы культурными ценностями, а также их стоимость. В настоящее время решается вопрос о возбуждении уголовного дела по ст.226.1 УК РФ за контрабанду культурных ценностей в крупном размере.
http://vestiprim.ru/news/ptrnews/46626-42-narady-sovetskih-vremen-pytalsya-vyvezti-iz-primorya-grazhdanin-kitaya.html


Телеканал «NewsBox24.tv» 17.02.17
В Приморье таможня задержала китайца, пытавшегося вывезти из страны 43 боевых награды СССР

Орден «Мать-героиня», 10 орденов Отечественной войны, 9 орденов Красной звезды, 1 медаль «За отвагу», 2 медали «За оборону Ленинграда», 2 медали «За победу над Японией, 2 медали «За взятие Кёнигсберга», а также еще три десятка различных наград изъяли сотрудники Уссурийской таможни на посту Пограничном у китайца, который пытался выехать к себе на родину.
В ходе проведения таможенного досмотра в багаже иностранца был обнаружен обмотанный скотчем сейф-пакет с двумя металлическими коробками, где и лежало все это добро. Помимо этого, внимание таможенников привлекла картонная папка серого цвета – личное дело подполковника советской армии, содержащее 96 листов различных документов с рукописными и печатными текстами.
Согласно российскому законодательству награды разрешено вывозить самим награжденным или их наследникам, при наличии соответствующих наградных удостоверений и все это подлежат письменному декларированию. Вывоз подобных наград третьими лицами допускается на основании свидетельства на право вывоза культурных ценностей с территории Российской Федерации. Сейчас все ордена и награды у китайца изъяты и отправлены на экспертизу. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела по ст. 226-й - контрабанда культурных ценностей в крупном размере.
http://newsbox24.tv/novosti/kriminal/v-primor-e-tamozhnya-zaderzhala-kitajca-pytavshegosya-vyvezti-iz-strany-43-boevyh-nagrady-sssr/


ИА «Интерфакс» 16.02.17
Решать вопрос установки ЭРЫ-ГЛОНАСС на подержанные иномарки будут Рогозин и Трутнев

На Дальнем Востоке из-за новых правил на таможне застряли 1,4 тыс. машин
Владивосток. 16 февраля. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Сразу два вице-премьера российского правительства займутся решением проблемы с ввозом подержанных иномарок, которые получили на границе РФ заслон из-за новых правил в техническом регламенте по обязательной установке на авто системы ЭРА-ГЛОНАСС.
"Вчера состоялся видео-селектор с Дмитрием Рогозиным и Юрием Трутневым, есть поручение председателя правительства Дмитрия Медведева двум вице-премьерам эту проблему решить", - заявил в четверг губернатор Приморья Миклушевский на встрече с Валерием Кауровым - представителем инициативной группы жителей края, выступающих за временный мораторий на установку ЭРЫ-ГЛОНАСС.
По мнению главы региона, авторы изменений в техрегламенте Таможенного союза учесть момент с порядком оборудования системой ввозимых подержанных иномарок "просто забыли".
"Правда, не все в Минпромторге с этим соглашаются, но мы их убедим, что они не правы", - добавил В.Миклушевский.
По данным Дальневосточного таможенного управления, в подвешенном состоянии к настоящему моменту оказались около 1,4 тыс. автомобилей, около тысячи "застряло" на таможенных складах в Приморье, еще часть - в Японии.
С 1 января в России изменились правила постановки на учет иностранных автомобилей - обязательным условием стало установка системы ЭРА-ГЛОНАСС. Без ее наличия в машине таможня не выдает паспорт технического средства. Кроме того, не определен порядок установки такой системы, нет сертифицированных центров.
Жители Приморья уже согласовали проведение митинга во Владивостоке 19 февраля. Губернатор края В.Миклушевский предложил ввести полугодовой мораторий на установку системы на подержанные машины.


ИИ «Город на Бире» 16.02.17
Биробиджанская таможня задержала более трёх тонн апельсинов при ввозе в Россию из КНР

БИРОБИДЖАН, 16 февраля,— Сотрудники Биробиджанской таможни выявили незадекларированные фрукты и овощи, перемещаемые через таможенную границу ЕАЭС, сообщает пресс-служба ведомства.
В пункт пропуска Нижнеленинское Амурзетского таможенного поста поступил товар с территории Китая. В адрес участника ВЭД ввозились фрукты и овощи (яблоки, груши, мандарины, морковь, лоба, капуста) общим весом свыше 22 тонн. Такие сведения о них содержались в товаросопроводительных документах.
Однако при таможенном досмотре было установлено, что в автотранспортном средстве перемещаются незаявленные фрукты и овощи. Так, было выявлено превышение количества мест и веса яблок, капусты и апельсинов. Если превышение яблок и капусты было небольшим, всего 6 коробок, то апельсинов в автотранспортном средстве было загружено более 3 тонн.
Сообщив в таможенный орган недостоверные сведения о количестве грузовых мест и весе брутто товара при прибытии на таможенную территорию ЕАЭС путём представления недействительных документов, перевозчик совершил правонарушение, ответственность за которое предусмотрена ч. 3 ст. 16.1 КоАП России.
По данному факту в отношении перевозчика возбуждено дело об административном правонарушении. Согласно санкции статьи, перевозчику грозит административный штраф в размере от 50 000 до 100 000 рублей с возможной конфискацией предмета административного правонарушения.
В отношении участника ВЭД по факту недекларирования товаров, подлежащих таможенному декларированию, возбуждено дело об административном правонарушении по ч.1 ст.16.2 КоАП России.
Санкция данной статьи предусматривает наказание в виде административного штрафа в размере от одной второй до двукратного размера стоимости товаров, явившихся предметами административного правонарушения, с их конфискацией или без таковой.
Незадекларированный товар изъят. Проводится административное расследование.


ИИ «АСТВ» 16.02.17
Сахалинский предприниматель может сесть в тюрьму на 5 лет за внеплановый ремонт корабля

Судовладелец не заплатил в казну почти 9 миллионов рублей таможенных взносов
Сотрудниками Сахалинской таможни в отношении генерального директора сахалинской компании возбуждено уголовное дело по факту уклонения от уплаты таможенных платежей, взымаемых с организации, совершенное в особо крупном размере.
В ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий и камеральной таможенной проверки был установлен факт проведения в порту Кристиансунд (Норвегия) ремонта судна вне таможенной территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС) без уплаты таможенных платежей и информирования таможенного органа о произведенных ремонтных работах.
Таможенным законодательством предусмотрено проведение плановых ремонтных операций в отношении российских судов, временно вывезенных за пределы таможенной территории ЕАЭС, но только с уплатой таможенных платежей, которые необходимо оплатить при обратном ввозе транспортного средства по окончании международной перевозки.
Также установлен исчерпывающий перечень условий освобождения судовладельцев от уплаты таможенных платежей. Освобождение от уплаты предусмотрено только в случае аварийного, безвозмездного (гарантийного) ремонта или иных форс-мажорных обстоятельств, возникших в ходе рейса.
По имеющейся информации генеральным директором был подписан контракт с иностранной компанией о ремонте судна в порту Кристиансунд общей стоимостью более 600 тысяч долларов США, аварий или форс-мажорных обстоятельств в рейсе не происходило.
Исходя из обстоятельств дела, сумма уклонения от уплаты таможенных платежей составляет 8 986 297,85 рублей, что является особо крупным размером для наступления ответственности, предусмотренной п. «г» ч. 2 ст. 194 УК РФ. Максимальное наказание по данной статье – лишение свободы на срок до пяти лет, сообщает пресс-секретарь Сахалинской таможни.


ИИ yandex.net, 16.02.2017
О преимуществах подачи заявления на выдачу предварительных решений по классификации товаров по ТН ВЭД ЕАЭС в электронном виде

Дальневосточное таможенное управление информирует, что для определения классификационного кода по единой Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза ( ТН ВЭД ЕАЭС ) на любые товары можно воспользоваться государственной услугой по принятию предварительного решения по классификации товаров по ТН ВЭД ЕАЭС .
Государственная услуга предоставляется в течение 90 календарных дней со дня регистрации заявления о принятии предварительного решения по классификации по ТН ВЭД ЕАЭС .
В уполномоченных таможенных органах, включая Дальневосточное таможенное управление, реализована возможность оказания государственной услуги по принятию предварительных решений по классификации товаров по ТН ВЭД ЕАЭС в электронном виде .
Заявление о принятии предварительного решения по классификации по ТН ВЭД ЕАЭС можно подать в виде электронного документа с использованием портала государственных услуг Российской Федерации (www.gosuslugi.ru). Для этого необходимо:
выбрать из списка ("Услуги для физических лиц", "Услуги для предпринимателей", "Услуги для юридических лиц") нужную строку;
выбрать из списка "Все услуги (по ведомствам)" во вкладке "Министерство финансов Российской Федерации" вкладку "Федеральная таможенная служба";
выбрать вкладку "Принятие предварительных решений по классификации товаров по единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза";
выбрать из списка необходимый вариант услуги.
Подача заявления в электронном виде через портал государственных услуг Российской Федерации имеет ряд преимуществ :
позволяет сократить до минимума временные затраты на доставку заявления до уполномоченного таможенного органа;
сводит к минимуму вероятность неправильного заполнения заявления о принятии предварительного решения и документов к нему и, как следствие, отказа в предоставлении услуги;
ускоряет процедуру принятия уполномоченным таможенным органом предварительного решения по классификации товара по ТН ВЭД ЕАЭС ;
Документы, поданные в электронном виде , должны быть заверены электронной цифровой подписью заявителя.
За принятие предварительного решения по ТН ВЭД ЕАЭС уплачивается государственная пошлина в размере 5000 рублей.
Платежное поручение для перечисления государственной пошлины за предоставление государственной услуги по принятию предварительных решений по классификации товаров по ТН ВЭД ЕАЭС заполняется на каждый товар (артикул, модель, модификацию), по которому будет приниматься предварительное решение по классификации товаров по ТН ВЭД ЕАЭС .
Документ об оплате государственной пошлины за принятие предварительного решения по классификации товара по ТН ВЭД ЕАЭС предоставляется вместе с заявлением о принятии предварительного решения .
Информация с реквизитами для перечисления государственной пошлины на счет Межрегионального операционного управления Федерального казначейства размещена на официальном сайте ДВТУ: www.dvtu.customs.ru в разделах "Новости" и "Информация для участников ВЭД ".
Требования к заявлению на выдачу предварительного решения по ТН ВЭД ЕАЭС , а также почтовые адреса таможенных органов указаны в Административном регламенте ФТС России и определяемых ею таможенных органов по предоставлению государственной услуги по принятию предварительных решений по классификации товаров по единой Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Таможенного союза, утвержденном приказом ФТС России от 18.04.2012 № 760.
При подготовке заявления рекомендуем руководствоваться методическими рекомендациями по подготовке заявления о принятии предварительного решения по классификации товаров по ТН ВЭД ЕАЭС в ФТС России, РТУ (www.customs.ru) в разделе "Сайт для участников внешнеэкономической деятельности. Вниманию участников ВЭД ", на официальном сайте ДВТУ (http://dvtu.customs.ivs/) в разделе "Информация для участников ВЭД " (вкладка " Предварительные решения по классификации товаров по ТН ВЭД ЕАЭС "); на портале государственных услуг Российской Федерации (www.gosuslugi.ru).
Дальневосточное таможенное управление обращает внимание, что прямое консультирование по обращениям о подтверждении классификационного кода или о его определении таможенными органами не осуществляется.


ИИ mngz.ru, 16.02.2017
ИИ fishretail.ru, 16.02.2017
ИИ dalryba.ru, 16.02.2017
ИИ fishnet.ru, 16.02.2017
ИИ novostivl.ru, 16.02.2017
ИИ fishnews.ru, 16.02.2017
ИИ yandex.net, 16.02.2017
ИИ tks.ru, 16.02.2017
1,3 млн тонн рыбы и морепродуктов экспортировано через таможни ДВТУ в 2016 году

Экспорт водных биологических ресурсов через таможенные органы Дальневосточного региона в 2016 году продолжал расти. Так, в 2016 году в таможенных органах Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) задекларировано на экспорт 1,284 млн тонн рыбы и морепродуктов стоимостью 2,336 млрд долларов США. По сравнению с 2015 годом (1,206 млн тонн стоимостью 2,220 млрд долларов США) произошло увеличение объемов на 6,5%, стоимости на 5,2%
Сумма уплаченных при экспорте водных биологических ресурсов таможенных платежей снизилась в 2,1 раза (в 2016 году – 1,478 млрд рублей; в 2015 году – 3,166 млрд рублей). Сумма таможенных платежей уменьшилась вследствие снижения ставок экспортной пошлины на товары, классифицируемые в товарной группе 03 ТН ВЭД ЕАЭС с 1 сентября 2015 года на 50%, и отмены с 1 сентября 2016 года вывозной таможенной пошлины на эти товары.
Больше всего (по весу) в 2016 году экспортировано мороженой рыбы – почти 90% всего объема экспорта водных биологических ресурсов (в том числе: минтай - 61%; лососевые - 11%; сельдь - 7%; печень, икра, молоки - 3%. В сравнении с 2015 годом произошло увеличение экспорта мороженой рыбы на 4,8%. На ракообразных пришлось 4,0% экспорта, в том числе 3,1% крабы. В сравнении с 2015 годом произошло увеличение объема ракообразных на 15,5%. На филе рыбное и прочее мясо рыбы – 3,6% (увеличение на 37%).
Водные биологические ресурсы вывозятся в основном в Китай (64% от всего объема вывозимой продукции или 817,3 тысяч тонн), Республику Корея (31% или 398,3 тысяч тонн), Японию (4,4% или 56,4 тысяч тонн).
Экспорт дорогостоящих морепродуктов (крабы, икра, морской еж и трепанг вареный, сушеный) осуществлялся преимущественно в Республику Корея (63,2 тысячи тонн), Японию (13,2 тысячи тонн) и Китай (2,9 тысячи тонн).
В 2016 году было вывезено 364,6 тонны готовой или консервированной продукции и 63,8 тысячи тонн муки и гранул рыб. По сравнению с 2015 годом объем экспорта готовой или консервированной продукции снизился на 0,3%; муки и гранул рыб увеличился на 4%.
Лидирующие позиции в таможенном декларировании водных биологических ресурсов принадлежат Владивостокской (82% от общего объема), Хабаровской (5,1%) Сахалинской (4,7%), Камчатской (3,7%) таможням.
Доминирующая роль Владивостокской таможни в экспорте водных биологических ресурсов обусловлена сложившимися логистическими схемами: удобным месторасположением порта Владивосток по пути следования большегрузных транспортных судов из районов промысла (Охотоморская, Беринговоморская, Япономорская экспедиции) к основным странам–импортерам рыбопродукции (КНР, Республика Корея, Япония), а также возможностью обработки в порту крупнотоннажного транспортного флота.
В 2016 году в таможенных органах ДВТУ на ввоз задекларировано 31,7 тысячи тонн рыбы и морепродуктов стоимостью 59,3 тысячи долларов США. Наибольший объем импортированной рыбы и морепродуктов пришелся на рыбу мороженную (83% всего объема). Больше всего рыбы и морепродуктов импортировано из Китая (73,4% от всего объема ввозимой продукции), Японии (11,4%), КНДР (9,9%).
Также в 2016 года ввезено 2,8 тысячи тонн готовой или консервированной продукции, в основном из Китая (89,6%) и Таиланда (10,2%).
В 2016 году должностными лицами «морских» таможен ДВТУ оформлено 3449 рыбопромысловых судов, что на 10% больше, чем в 2015 году (3135). Превышение установленного временного регламента проведения контроля судов рыбопромыслового флота зафиксировано в 3 случаях, что составляет 0,08%. Превышение произошло по объективным причинам, связанным с выполнением необходимых процессуальных действий, направленных на закрепление доказательств фактов совершения правонарушений, выявленных должностными лицами таможенного органа в ходе оформления судна (возбуждение дел об административных правонарушениях).
В 2016 году таможнями ДВТУ возбуждено 284 дела об административных правонарушениях (в 2015 году - 161 дело) по фактам незаконного вывоза водных биоресурсов. Общий объем незаконно перемещенных товаров составил 1,7 тысячи тонн (в 10 раз больше, чем в 2015 году). В основном предметами правонарушений являлись - живой морской еж, краб, рыба, кукумария.
На долю «морских» таможен ДВТУ (Камчатская, Находкинская, Сахалинская, Владивостокская) приходится 97% всего выявленного объема незаконно перемещенных биоресурсов. Вместе с тем, в Уссурийской таможне в прошлом году выявлено большое количество правонарушений данного типа (на общую сумму 10 млн рублей), совершаемых в основном физическими лицами. Вывозятся такие виды водных биоресурсов, как краб и конечности краба, рыба морская и пресноводная, креветки и прочее.
В 2016 году таможнями ДВТУ (Камчатской, Владивостокской, Находкинской, Уссурийской, Хабаровской и Дальневосточной оперативной таможнями) возбуждено 39 уголовных дел по факту незаконного перемещения водных биоресурсов (в 2015 году - 5 уголовных дел). Общий объем незаконно перемещенных товаров составил 1,9 тысячи тонн.
Чаще всего предметами преступлений являлись – мороженная рыбопродукция (минтай, сельдь, камбала, горбуша, треска), краб и конечности краба, креветка черная тигровая, лососевая икра, рыбные консервы, мясо мидии, а также сушеные кальмар, осьминог и креветка.


ИИ alta.ru, 13.02.2017
ИИ vch.ru, 14.02.17
Дальневосточные таможенники встретились с лесопромышленниками

В Дальневосточном таможенном управлении (ДВТУ) под председательством начальника ДВТУ Юрия Ладыгина состоялось совещание с представителями некоммерческой организации Ассоциация «Дальэкспортлес» по теме «Перспективы развития лесной промышленности Дальнего Востока – открытая информационная среда». Совещание прошло в режиме видеоконференцсвязи с таможенными органами Приморского и Хабаровского краев, Амурской области.
В заседании приняли участие руководство ДВТУ, Дальневосточной оперативной, Благовещенской, Владивостокской, Находкинской, Уссурийской и Хабаровской таможен, и.о. начальника Департамента по вопросам экономической и социальной политики Аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в ДФО Василий Нагибин, председатель Ассоциации «Дальэкспортлес» Александр Сидоренко, генеральный директор ОАО «Приморские лесопромышленники» Виктор Дорошенко, руководители крупнейших лесопромышленных предприятий Дальнего Востока, а также представители ОАО «РЖД» и дальневосточных банков.
На совещании таможенники и лесопромышленники обсудили состояние лесной промышленности Дальнего Востока и перспективы развития отрасли. Рассмотрели проблемы деятельности экспортеров лесопродукции и вопросы организации таможенного контроля вывоза леса и лесоматериалов. В частности: проведение таможенного контроля при убытии лесоматериалов железнодорожным транспортом, перспективные технологии организации таможенного контроля на удаленных площадках отгрузки экспортируемых лесоматериалов, организация таможенного контроля при таможенном декларировании вывозимых лесоматериалов в регионе деятельности Хабаровской таможни, порядок и результаты контроля заявленных сведений о таможенной стоимости вывозимых лесоматериалов.
Хабаровской таможне совместно с лесопромышленниками и ОАО «РЖД» поручено проработать вопрос проведения эксперимента, направленного на исключение необходимости предоставления перевозчику бумажной копии декларации на товары с технологическими отметками таможенного органа, а также проставления на транспортных документах отметок таможенного органа о выпуске товаров.
Для оптимизации таможенного контроля экспортируемых лесоматериалов участникам Ассоциации «Дальэкспортлес» рекомендовано рассмотреть вопрос обустройства удаленных мест отгрузки системами видеонаблюдения, чтобы обеспечить контроль в режиме реального времени.


ИА «Народные новости» 14.02.17
Пытался провести боевые патроны через границу житель Приморья

35-летнему жителю Уссурийского городского округа пойдет грозит до семи лет лишения свободы.
Приморец перевозил грузы через международные границы и на таможни одной из них на посту МАПП Пограничный его взяли с 203 боевыми патронами, как сообщил корреспондент ИА "Народные новости" из Владивостока Леонид Загорный со ссылкой на пресс-службу местной таможни.
Он также пояснил, что патроны предназначались для огнестрельного оружия. В отношении котрабандиста возбудили уголовное дело. Ему грозит до семи лет лишения свободы.


ИИ «65.media» 14.02.17
Сахалинской таможне прошло межведомственное совещание по вопросу ввоза транспортных средств

В Сахалинской таможне при первом заместителе начальника по таможенному контролю прошло совещание с участием представителей УГИБДД УМВД по Сахалинской области и государственного надзора Сахалинской области ДМТУ Росстандарта, по вопросу возможных последствий представления таможенным органам необоснованно выданных свидетельств безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) и одобрений типа транспортного средства.
В связи с изменениями в техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» с 1 января 2017 года все выпускаемые в обращение автомобили должны быть оснащены устройством вызова экстренных оперативных служб.
Данные поправки не меняют процедуру таможенного оформления транспортных средств, автомобиль можно по-прежнему ввезти, задекларировать в установленной форме, изменения касаются порядка выдачи паспорта транспортного средства (ПТС).
Для выдачи ПТС, в соответствии с новыми условиями в таможенные органы необходимо предоставить СБКТС, в котором содержатся сведения о наличии в автомобиле устройства вызова экстренных служб. Если подтверждающих документов об установке устройства нет, то принимается решение об отказе в выдаче ПТС. Если свидетельство выдано до 1 января 2017 года, когда обязательные требования еще не вступили в силу, а транспортное средство ввезено после 1 января 2017, то ПТС выдается таможенными органами установленным порядком.
На совещании был определен порядок информационного взаимодействия между контролирующими органами, обсуждены вопросы обмена имеющихся данных для контроля за ввозимыми транспортными средствами. Также о необходимости проверки предоставляемых сведений в СБКТС – о возможных недостоверных данных о наличии устройства вызова служб. В случае если документы, на основании которых выдается ПТС, признаются поддельными или недействительными, то ПТС аннулируется и подлежит сдаче в Госавтоинспекцию.


ИИ «CustomsForum.ru» 13.02.17
Сроки совершения таможенных операций сократились с 2–3 часов до нескольких минут

На территории свободного порта Владивосток среднее время нахождения контейнера с момента выгрузки до окончания государственного контроля уменьшилось с 6,5 до 5,5 суток.
О плюсах обязательного предварительного информирования на морском транспорте и о том, почему морские перевозчики предпочитают действовать по старинке.
1 октября 2016 года на территории свободного порта Владивосток введено обязательное предварительное информирование о товарах, прибывающих морским транспортом (в соответствии с положениями ст. 22 Федерального закона от 13.07.2015 № 212-ФЗ «О свободном порте Владивосток»). Данная технология уже успела себя положительно зарекомендовать в мировой таможенной практике, в связи с чем рекомендована Всемирной таможенной организацией для ускорения и улучшения качества процедуры таможенного контроля.
Суть технологии сводится к представлению документов и сведений в таможенный орган в электронном виде до фактического прибытия товаров. Что, в свою очередь, дает таможенным органам дополнительное время для таможенного контроля и позволяет выполнить значительную часть таможенных операций до прибытия товаров.
В противном случае товары сначала дожидаются заявления их таможенному органу, и только потом определяется необходимость и формы проведения таможенного контроля и других таможенных операций. Очевидно, что такое ожидание негативно отражается на сроках выпуска товаров и в целом затягивает нахождение товаров в морских портах.
Более того, учитывая, что значительная часть товаров попросту не нуждаются в проведении отдельных форм таможенного контроля, предварительные решения по таким товарам в большинстве случаев могут быть приняты на основании предоставленной предварительной информации.
После прибытия судна и подтверждения достоверности заявленных сведений, таможенному органу останется лишь формализовать ранее принятые решения. В итоге сроки совершения таможенных операций по товарам, на которые в полном объеме предоставлена достоверная предварительная информация, сокращаются с 2 — 3 часов до нескольких минут.
На территории свободного порта Владивосток введение обязательного предварительного информирования о товарах, прибывающих морским транспортом, всего за три месяца позволило сократить среднее время нахождения контейнера с момента выгрузки до окончания государственного контроля с 6,5 до 5,5 суток.
Также за такой короткий период практически вдвое сократилось среднее время совершения операций при выпуске товаров таможенными органами. На деле для добросовестных грузоперевозчиков и участников ВЭД, чьи товары своевременно и в полном объеме обеспечены предварительной информацией, данные цифры существенно ниже средних.
Положительно на работу порта также сказался переход отдельных подразделений таможни на круглосуточный режим работы. С 1 октября 2016 года таможенными постами оформлено порядка 664 морских транспортных средств. Из них 120 оформлено в ночное время, что позволило избежать простоя судна в ожидании завершения таможенных операций.
Избежать нежелательного непроизводственного простоя также позволяют существующие технологические схемы пропуска лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных морских пунктов пропуска свободного порта Владивосток. В частности, допускается возможность начала грузовых операций непосредственно после швартовки судна к причалу — без ожидания совершения в отношении судна и товаров таможенных операций.
Несмотря на достаточно простой механизм реализации таких упрощений, таможенным постом Морской порт Владивосток не зафиксировано ни одного заявления на применение данного порядка. Морские перевозчики предпочитают действовать по старинке — не начинать выгрузку судна до тех пор, пока не будут завершены таможенные операции по прибытии транспортного средства.
Владивостокская таможня обращает внимание грузоперевозчиков и участников ВЭД: при перевозке товаров водным транспортом предварительная информация может быть представлена как перевозчиком или лицом, действующим от его имени, так и (или) иным заинтересованным лицом, имеющим право распоряжаться товарами.
За непредставление или несвоевременное представление, равно как и представление в неполном объеме или в искаженном виде предварительной информации предусмотрена ответственность, установленная статьей 19.7 Кодекса об административных правонарушениях РФ.


ИА «EAOMedia» 13.02.17
Технологию автоматической регистрации деклараций активно внедряет таможня ЕАО

Новый алгоритм успешно осуществляется на Амурзетском и Биробиджанском постах
12 февраля, EAOMedia. Технологии авторегистрации и автовыпуска деклараций на товары укрепляются в работе Биробиджанской таможни. Применение нового алгоритма осуществляется на Амурзетском и Биробиджанском постах. В 2017 году доля ДТ, зарегистрированных с применением технологии авторегистрации, выросла до 65%, сообщили ИА ЕАОMedia в пресс-службе Биробиджанской таможни.
"В 2016 году под таможенную процедуру "Экспорт" были помещены товары, которые не облагаются вывозной таможенной пошлиной, по 1258 ДТ. Из них 796 ДТ были зарегистрированы с применением технологии авторегистрации. От общего количества экспортных ДТ это составило 63%.
В 2017 году доля ДТ, зарегистрированных с применением технологии авторегистрации, подросла до 65%. Всего за январь 2017 года под таможенную процедуру "Экспорт" были помещены товары, которые не облагаются вывозной таможенной пошлиной, по 263 ДТ, из них 172 ДТ прошли по технологии авторегистрациии.
Что касается автоматической регистрации импортных ДТ, то пока такие в регионе деятельности Биробиджанской таможни не регистрируются, так как отсутствуют декларации, которые соответствовали бы основным условиям алгоритма авторегистрации.
Автоматический выпуск осуществляется на Биробиджанском таможенном посту. Происходит это без участия должностного лица таможенного поста.
В регоне деятельности Биробиджанской таможни один участник ВЭД, который соответствует критериям для применения технологии автовыпуска. В 2017 году им было помещено под таможенную процедуру "Экспорт" 112 ДТ (товар – бобы сои), из них 69 прошли по технологии автовыпуска. В прошлом году автовыпуск товаров осуществлялся по пяти ДТ.
В Биробиджанской таможне держит на контроле применение технологий авторегистрации и автовыпуска отдел таможенных процедур и таможенного контроля, телефон для справок (42622) 94-231", — говорится в сообщении.


РИА «Владивосток-Новости» 13.02.17
За месяц находкинская таможня возбудила шесть уголовных дел

В январе 2017 года Находкинской таможней перечислено в федеральный бюджет 3 млрд 339 млн рублей, сообщает РИА VladNews со ссылкой на пресс-службу ДВТУ.
С начала года грузооборот в регионе деятельности таможни составил более 143 тысяч тонн (85,7 тысячи тонн экспорта и 57,4 тысячи тонн импорта).
За январь внешнеторговый оборот через Находкинскую таможню составил 228,8 млн долларов США (стоимость экспортных товаров составила 15,9 млн долларов США, импортных товаров - 212,9 млн долларов США).
В январе таможней выпущено 2 512 тысяч деклараций на товары.
За первый месяц текущего года таможней возбуждено 6 уголовных дел и 59 дел об административных правонарушениях.


ИИ «Fishnews» 13.02.17
Контрабандную креветку не выпустили в Китай

В Приморском крае таможенники остановили следующую в КНР партию свежемороженой креветки. Выяснилось, что фактический вес вывозимого товара более чем на 6 тонн превышает указанный в сопроводительных документах.
Инцидент произошел в автомобильном пункте пропуска Полтавка, сообщили Fishnews в пресс-службе Уссурийской таможни. В отношении перевозчика возбуждено дело об административном правонарушении по части 3 статьи 16.1 КоАП РФ (сообщение недостоверных сведений о весе брутто товаров). Нарушителю грозит штраф в размере от 50 до 100 тыс. рублей. Ведется расследование


Телевизионные материалы, 12.02.2017
Уссурийская таможня пресекла вывоз более 6 тонн незадекларированных свежемороженых креветок в Китай.

Радиоматериалы:12.02.2017
р/с «Милицейская волна». Сообщение о пресечении сотрудниками Уссурийской таможни незаконного вывоза 600 тонн свежемороженных креветок. Комментарий сотрудника ФТС России Ксении Гребенкиной.


ИИ tks.ru, ИИ khabimport.ru, ИИ kovkavlad.ru, ИИ vladivostok7m.ru,
ИИ www.tt-consult.ru 12.02.2017
Итоги работы Находкинской таможни за январь 2017 года

В январе 2017 года Находкинской таможней перечислено в федеральный бюджет 3 млрд 339 млн рублей.
С начала года грузооборот в регионе деятельности таможни составил более 143 тысяч тонн (85,7 тысяч тонн экспорта, 57,4 тысяч тонн импорта).
За январь внешнеторговый оборот через Находкинскую таможню составил 228,8 млн долларов США (стоимость экспортных товаров составила 15,9 млн долларов США, импортных товаров - 212,9 млн долларов США).
В январе таможней выпущено 2512 тысяч деклараций на товары. За первый месяц текущего года Находкинской таможней возбуждено 6 уголовных дел и 59 дел об административных правонарушениях.


РИА Vladnews, ИИ urgentnews.ru 13.02.2017
За месяц находкинская таможня возбудила шесть уголовных дел

В январе 2017 года Находкинской таможней перечислено в федеральный бюджет 3 млрд 339 млн рублей, сообщает РИА VladNews со ссылкой на пресс-службу ДВТУ.
С начала года грузооборот в регионе деятельности таможни составил более 143 тысяч тонн (85,7 тысячи тонн экспорта и 57,4 тысячи тонн импорта).
За январь внешнеторговый оборот через Находкинскую таможню составил 228,8 млн долларов США (стоимость экспортных товаров составила 15,9 млн долларов США, импортных товаров - 212,9 млн долларов США).
В январе таможней выпущено 2 512 тысяч деклараций на товары.


Газета «Коммерсант» (Хабаровск) 10.02.17
Экспорт леса с Дальнего Востока вырос на 16% в объеме и на 9% в деньгах

В 2016 году через дальневосточные таможни экспортировано 7,5 млн т древесины и изделий из нее стоимостью $923,9 млн, сообщили в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ).По сравнению с 2015 годом экспорт в весовом показателе увеличился на 16%, в стоимостном — на 9%. Основными странами импортерами традиционно стали Китай (81%), Япония (12,5%), Республика Корея (4%). В 2016 году 73% вывозимой лесопродукции составили необработанные лесоматериалы (в 2015 году — 75%). Всего экспортировано 6,7 млн куб. м круглого леса стоимостью $520 млн. По сравнению с 2015 годом объем в кубометрах увеличился на 13% (в 2015 вывезено 6 млн куб. м), стоимость — на 7,4%. Экспорт необработанных лесоматериалов осуществляется в основном в Китай (более 97% от всего объема). В Японию экспортируется 2,4%, в Республику Корея 0,3%. В том числе «кругляка» ценных пород (дуб, ясень) в 2016 году экспортировано 286,4 тыс. куб. м (-1,1% к 2015 году) на $56 млн (-3%).
Обработанных лесоматериалов вывезено 1,86 млн куб. м на $278,5 млн. По сравнению с 2015 годом объем увеличился на 12,5% (в 2015 — 1,66 млн куб. м), стоимость на 5%. Эта продукция вывозится в основном в Китай (88%), Республику Корея (7%) и Японию (3%). В том числе вывоз обработанных лесоматериалов ценных пород в сравнении с 2015 годом увеличился на 7% по объему и составил 297 тыс. куб. м, по стоимости вырос на 3%, до $84,7 млн.
При этом таможенными органами ДВТУ возбуждено 49 уголовных дел по фактам незаконного перемещения леса и лесоматериалов (в 2015 году 39 дел), предметом которых явились 174 тыс. куб. м лесоматериалов, что в 19 раз больше, чем в 2015 году. Возбуждено 460 дел об административных правонарушениях, что на 66 дел больше, чем в 2015 году.
Вадим Пасмурцев


ИИ alta.ru/, 10.032.2017
Дальневосточное таможенное управление обращает внимание всех заинтересованных лиц на изменения, внесённые в Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности в январе 2017 года

На основании обращений правообладателей в Реестр включены следующие объекты интеллектуальной собственности: товарные знаки компании «Юни-Чарм Корпорейшн» с 12.01.2017; товарный знак «SOSU» с 16.01.2017; товарные знаки компаний «ЯНГТОЙЗ, ИНК.» и «Faber-Castell AG» с 18.01.2017; товарные знаки компании «Ле Лаборатуар Сервье», товарный знак «STAR WARS» с 19.01.2017; товарные знаки «Chin-su», «MIVIMEX» с 20.01.2017; товарный знак «VAG» с 24.01.2017.
В отношении некоторых товарных знаков правообладателями в качестве лицензиатов и уполномоченных импортёров в Дальневосточном регионе определены следующие компании:
• в отношении товарных знаков компании «Юни-Чарм Корпорейшн»: уполномоченные импортёры – владивостокские компании ООО «Санито», ООО «Оригами» и ООО «Джапан Дайперс Интернешнл»;
• в отношении товарного знака «SOSU»: лицензиат – ООО «ОСАКА» (г. Владивосток), уполномоченные импортеры – владивостокские компании ООО «ОСАКА», ООО «ДЖАНКО», ООО «Гран Три»;
• в отношении товарного знака «STAR WARS»: уполномоченные испортеры – ООО «Владивостокская таможенная компания-лайн», ООО «Стройзаказчик» (г. Владивосток), ООО «КРОССИМПОРТ» (г. Уссурийск).
По остальным включенным в Реестр товарным знакам лицензиаты, уполномоченные импортёры, правообладатели (их представители) в Дальневосточном регионе отсутствуют.
В связи с невыполнением правообладателем одного из условий включения объекта интеллектуальной собственности в Реестр, с 01.01.2017 из Реестра исключен товарный знак «Kenwood».
Продлены сроки принятия мер, связанных с приостановлением выпуска товаров, маркированных товарными знаками АО «Калашников» – до 26.06.2017; товарными знаками компаний «ЛУИДЖИ ЛАВАЦЦА С.П.А.» и «Apple Inc.» – до 28.06.2017; товарными знаками компании «Renault s.a.s.» – до 04.07.2017; товарными знаками компании «HUGO BOSS Trade Mark Management GmbH & Co. KG» – до 12.08.2017; товарным знаком компании «Браун ГмбХ» – до 14.08.2017; «SONY» – до 01.09.2017; «HEINEKEN», товарными знаками компании «Томми Хилфигер Лайсензинг Б.В.» – до 31.12.2017; «DEWAR’S», «CELINE», «ABERFELDY», товарными знаками компании «Слазенджерс Лимитед» – до 31.01.2018; товарным знаком компании «Кахлуа АГ» – до 05.02.2018; товарными знаками компании «Федерал-Могул Висбаден ГмбХ» – до 11.02.2018; «YOKOGAWA», товарным знаком компании «ЙОКОГАВА ЭЛЕКТРИК КОРПОРЕЙШН» – до 02.03.2018; товарными знаками компании «ZF Friedrichshafen AG» – до 06.03.2018; товарными знаками компании «Nike Innovate C.V.» – до 14.03.2018; «KeraSys» – до 02.10.2018; «ROCHE» – до 09.10.2018; товарными знаками компании «ДЖОРДЖИО АРМАНИ С.П.А., Милан, Суис Бранч Мендризио» – до 14.01.2019; «Pioneer», товарными знаками ЗАО Холдинговая компания «Абсолют» – до 25.01.2019; товарными знаками ООО «Бренд Стиль» – до 26.01.2019; товарными знаками компании «Асикс Корпорейшн» – до 04.02.2019; товарными знаками компании «BMW AG» – до 10.02.2019; «ZIPPO» – до 19.02.2019; «Alpen Gold» – до 03.03.2019.
Актуализирована информация об импортёрах, уполномоченных на ввоз на территорию Российской Федерации товаров, маркированных товарными знаками, включёнными в Реестр. Это коснулось интересов, в том числе, и ряда участников внешнеэкономической деятельности Дальневосточного региона. Так, компанией «ХУГО БОСС Трейд Марк Менеджмент ГмбХ унд Ко. Кг» (HUGO BOSS Trade Mark Management GmbH & Co. KG) в качестве уполномоченных импортеров для магазинов беспошлинной торговли, помимо прочих, определены владивостокская компания ООО «Дера-Владивосток» и хабаровская компания ООО «Дельвента».
С полным текстом изменений, внесённых в Реестр в январе 2017 года, можно ознакомиться на сайте ФТС России для участников ВЭД (раздел «Защита прав интеллектуальной собственности» и, далее, подраздел «Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности»).
В соответствии с положениями главы 46 Таможенного кодекса Таможенного союза выпуск товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности, включённые в Реестр, при отсутствии разрешения правообладателя приостанавливается на 10 рабочих дней. По заявлению правообладателя процедура приостановления выпуска может быть продлена ещё на 10 рабочих дней.
В целях исключения нарушений законодательства Российской Федерации в сфере интеллектуальной собственности при перемещении товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза необходимо обратиться к правообладателю или его представителю для получения разрешения на трансграничное перемещение товара.

РИА «Владивосток Новости» 10.02.17
Таможня: Жители Дальнего Востока имеют привычку заказывать контрафакт почтой

Контрафактная продукция запрещена к ввозу на территорию России любым способом, в том числе и через посылки от интернет-магазинов
Таможня ДФО предупреждает: товары, перемещаемые почтой, должны соответствовать нормам не только таможенного законодательства, но и законодательства Всемирного почтового союза, сообщает РИА VladNews со ссылкой на пресс-службу ДВТУ. По таможенным правилам перечень запрещенных и ограниченных к ввозу товаров установлен Соглашением между Правительством Российской Федерации, Правительством Республики Беларусь, Правительством Республики Казахстан от 18.06.2010 «О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском», по почтовым правилам – статьёй 18 Всемирной почтовой конвенции от 11.10.2012.
Контрафактная продукция запрещена к ввозу на территорию России любым способом, в том числе и почтой. При заказе в Интернете у граждан нет возможности проверить качество товара и его соответствие законодательству РФ об интеллектуальной собственности, поэтому заказывать товары известных марок лучше всего у официальных представителей бренда.
Так например, в январе 2017 года в адрес жителя Хабаровска поступила посылка из Эстонии с игровой приставкой «SONY PS4 PRO», маркированной зарегистрированным товарным знаком «SONY», включенным в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности. После проведения таможенного досмотра должностными лицами Хабаровского таможенного поста был направлен запрос представителю правообладателя в целях недопущения нарушения законодательства Российской Федерации об интеллектуальной собственности. Представитель правообладателя сообщил о наличии признаков контрафактности у вышеуказанного товара и возразил против его ввоза на территорию России. В результате выпуск международного почтового отправления был запрещен, товары подлежат вывозу с территории Российской Федерации и возврату отправителю.
Справка: без уплаты таможенных пошлин в течение одного календарного месяца в адрес одного физического лица разрешено пересылать в международном почтовом отправлении товары для личного пользования, таможенная стоимость которых не превышает сумму, эквивалентную 1000 евро, и общий вес которых не превышает 31 кг. В случае превышения весовых и стоимостных норм при пересылке, взимается таможенная пошлина в размере 30 % от таможенной стоимости товаров, но не менее 4 евро за 1 кг веса в части превышения стоимостной и (или) весовой нормы.


ИИ «PRIMPRESS» 10.02.17
В Уссурийске таможенники задержали более шести тонн креветок

Перевозчик сообщил недостоверные сведения о весе товара
Должностные лица таможенного поста «Полтавка» Уссурийской таможни пресекли незаконный вывоз с территории России более шести тонн свежемороженых креветок, сообщает PRIMPRESS со ссылкой на пресс-службу Уссурийской таможни.
«В ходе проведения таможенного досмотра автотранспортных средств, следовавших в Китайскую Народную Республику, было обнаружено, что фактический вес перемещаемого товара не соответствует указанному в товаросопроводительных документах. Превышение составило более шести тонн», - говорится в сообщении.
Отмечается, что в отношении перевозчика возбуждено дело об административном правонарушении по статье «Сообщение недостоверных сведений о весе брутто товаров». Нарушителю грозит штраф в размере от 50 до 100 тысяч рублей. Ведется расследование.


ИИ «Loglink.ru» 10.02.17
7,5 млн тонн древесины и изделий из нее почти на миллиард долларов США экспортировано через ДВТУ в 2016 году

Дальневосточное таможенное управление (ДВТУ) уделяет особое внимание организации эффективного таможенного контроля экспорта лесоматериалов.
В 2016 году в таможенных органах ДВТУ задекларировано на вывоз 7,5 млн тонн древесины и изделий из нее стоимостью 923,9 млн долларов США. По сравнению с 2015 годом вес увеличился на 16%, стоимость возросла на 9%. Основными странами импортерами традиционно стали Китай (81%), Япония (12,5%), Республика Корея (4%).
В 2016 году 73% экспорта древесины и изделий из нее составили необработанные лесоматериалы (в 2015 году – 75%). Необработанных лесоматериалов задекларировано 6,7 млн кубометров, стоимостью 520,0 млн долларов США. По сравнению с 2015 годом объем (в кубометрах) увеличился на 13% (в 2015 – 6 млн кубометров), стоимость - на 7,4%. Экспорт необработанных лесоматериалов осуществляется в основном в Китай (более 97% от всего объема). В Японию экспортируется 2,4%, в Республику Корея - 0,3%.
Необработанных лесоматериалов ценных пород (дуб, ясень) в 2016 году экспортировано 286,4 тысяч кубометров, стоимостью 56 млн долларов США. По сравнению с 2015 годом объем уменьшился на 1,1%, стоимость снизилась на 3%.
Экспорт обработанных лесоматериалов в 2016 году составил 1,86 млн кубометров стоимостью 278,5 млн долларов США. По сравнению с 2015 годом объем увеличился на 12,5% (в 2015 – 1,66 млн кубометров), стоимость на 5%. Обработанные лесоматериалы вывозятся в основном в Китай (88%), Республику Корея (7%) и Японию (3%).
Вывоз обработанных лесоматериалов ценных пород (дуб, ясень) по объему в сравнении с 2015 годом увеличился на 7% и составил 297 тысяч кубометров, по стоимости увеличился на 3% (84,7 млн долларов США).
В 2016 году таможенными органами ДВТУ возбуждено 49 уголовных дел по фактам незаконного перемещения леса и лесоматериалов (в 2015 году - 39), предметом которых явились 174 тысяч кубометров лесоматериалов, что в 19 раз больше, чем в 2015 году. Хабаровской таможней возбуждено 29 уголовных дел (59% от общего количества), Уссурийской таможней - 16 уголовных дел (33%).
Возбуждено 460 дел об административных правонарушениях, что на 66 дел больше, чем в 2015 году. Общий объем незаконно перемещенных лесоматериалов составил 8,3 тысячи кубометров на сумму около 492 млн рублей. Уссурийской таможней возбуждено 318 дел об административных правонарушениях (69% от общего количества), Хабаровской таможней – 82 дела (18%).
Пресс-служба ДВТУ


ИИ alta.ru, 10.032.2017
Дальневосточное таможенное управление обращает внимание всех заинтересованных лиц на изменения, внесённые в Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности в январе 2017 года

На основании обращений правообладателей в Реестр включены следующие объекты интеллектуальной собственности: товарные знаки компании «Юни-Чарм Корпорейшн» с 12.01.2017; товарный знак «SOSU» с 16.01.2017; товарные знаки компаний «ЯНГТОЙЗ, ИНК.» и «Faber-Castell AG» с 18.01.2017; товарные знаки компании «Ле Лаборатуар Сервье», товарный знак «STAR WARS» с 19.01.2017; товарные знаки «Chin-su», «MIVIMEX» с 20.01.2017; товарный знак «VAG» с 24.01.2017.
В отношении некоторых товарных знаков правообладателями в качестве лицензиатов и уполномоченных импортёров в Дальневосточном регионе определены следующие компании:
• в отношении товарных знаков компании «Юни-Чарм Корпорейшн»: уполномоченные импортёры – владивостокские компании ООО «Санито», ООО «Оригами» и ООО «Джапан Дайперс Интернешнл»;
• в отношении товарного знака «SOSU»: лицензиат – ООО «ОСАКА» (г. Владивосток), уполномоченные импортеры – владивостокские компании ООО «ОСАКА», ООО «ДЖАНКО», ООО «Гран Три»;
• в отношении товарного знака «STAR WARS»: уполномоченные испортеры – ООО «Владивостокская таможенная компания-лайн», ООО «Стройзаказчик» (г. Владивосток), ООО «КРОССИМПОРТ» (г. Уссурийск).
По остальным включенным в Реестр товарным знакам лицензиаты, уполномоченные импортёры, правообладатели (их представители) в Дальневосточном регионе отсутствуют.
В связи с невыполнением правообладателем одного из условий включения объекта интеллектуальной собственности в Реестр, с 01.01.2017 из Реестра исключен товарный знак «Kenwood».
Продлены сроки принятия мер, связанных с приостановлением выпуска товаров, маркированных товарными знаками АО «Калашников» – до 26.06.2017; товарными знаками компаний «ЛУИДЖИ ЛАВАЦЦА С.П.А.» и «Apple Inc.» – до 28.06.2017; товарными знаками компании «Renault s.a.s.» – до 04.07.2017; товарными знаками компании «HUGO BOSS Trade Mark Management GmbH & Co. KG» – до 12.08.2017; товарным знаком компании «Браун ГмбХ» – до 14.08.2017; «SONY» – до 01.09.2017; «HEINEKEN», товарными знаками компании «Томми Хилфигер Лайсензинг Б.В.» – до 31.12.2017; «DEWAR’S», «CELINE», «ABERFELDY», товарными знаками компании «Слазенджерс Лимитед» – до 31.01.2018; товарным знаком компании «Кахлуа АГ» – до 05.02.2018; товарными знаками компании «Федерал-Могул Висбаден ГмбХ» – до 11.02.2018; «YOKOGAWA», товарным знаком компании «ЙОКОГАВА ЭЛЕКТРИК КОРПОРЕЙШН» – до 02.03.2018; товарными знаками компании «ZF Friedrichshafen AG» – до 06.03.2018; товарными знаками компании «Nike Innovate C.V.» – до 14.03.2018; «KeraSys» – до 02.10.2018; «ROCHE» – до 09.10.2018; товарными знаками компании «ДЖОРДЖИО АРМАНИ С.П.А., Милан, Суис Бранч Мендризио» – до 14.01.2019; «Pioneer», товарными знаками ЗАО Холдинговая компания «Абсолют» – до 25.01.2019; товарными знаками ООО «Бренд Стиль» – до 26.01.2019; товарными знаками компании «Асикс Корпорейшн» – до 04.02.2019; товарными знаками компании «BMW AG» – до 10.02.2019; «ZIPPO» – до 19.02.2019; «Alpen Gold» – до 03.03.2019.
Актуализирована информация об импортёрах, уполномоченных на ввоз на территорию Российской Федерации товаров, маркированных товарными знаками, включёнными в Реестр. Это коснулось интересов, в том числе, и ряда участников внешнеэкономической деятельности Дальневосточного региона. Так, компанией «ХУГО БОСС Трейд Марк Менеджмент ГмбХ унд Ко. Кг» (HUGO BOSS Trade Mark Management GmbH & Co. KG) в качестве уполномоченных импортеров для магазинов беспошлинной торговли, помимо прочих, определены владивостокская компания ООО «Дера-Владивосток» и хабаровская компания ООО «Дельвента».
С полным текстом изменений, внесённых в Реестр в январе 2017 года, можно ознакомиться на сайте ФТС России для участников ВЭД (раздел «Защита прав интеллектуальной собственности» и, далее, подраздел «Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности»).
В соответствии с положениями главы 46 Таможенного кодекса Таможенного союза выпуск товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности, включённые в Реестр, при отсутствии разрешения правообладателя приостанавливается на 10 рабочих дней. По заявлению правообладателя процедура приостановления выпуска может быть продлена ещё на 10 рабочих дней.
В целях исключения нарушений законодательства Российской Федерации в сфере интеллектуальной собственности при перемещении товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза необходимо обратиться к правообладателю или его представителю для получения разрешения на трансграничное перемещение товара.


ИИ «Новости Владивостока» 09.02.17
Слишком много свободы?

Резиденты свободного порта Владивосток (СПВ) продолжают игнорировать режим свободной таможенной зоны (СТЗ), главным преимуществом которого является беспошлинный ввоз на 49 лет товаров (прежде всего оборудования) на площадки проектов.
Во время недавнего визита во Владивосток вице-премьер Юрий Трутнев заявил, что намерен выяснить причины, по которым ни один резидент до сих пор не воспользовался предоставленными льготами, пишет деловая газета «Золотой Рог».
– С этим процессом необходимо разбираться. Потому что от резидентов свободного порта, от Корпорации развития Дальнего Востока (КРДВ) информация идет прямо противоположная. Одни говорят о том, что созданный режим свободной таможенной зоны неудобен. Поэтому мы в Москве пригласим таможенников и поговорим, что мешает работе, – пообещал Юрий Трутнев во Владивостоке после VII заседания наблюдательного совета СПВ, главой которого является вице-премьер.
Ранее начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин заявил, что в 2016 году ни один из резидентов свободного порта Владивосток не воспользовался льготами, которые предоставляет свободная таможенная зона.
– В 2016 году ДВТУ вместе с Федеральной таможенной службой провели большую работу, в том числе по привлечению внимания резидентов порта к таможенным процедурам СПВ. К сожалению, пока нет случаев помещения резидентами товаров под процедуру свободной таможенной зоны, которая дает преференции по платежам в бюджет. У нас в России долго запрягают, но быстро ездят. Мы надеемся, что в этом году появятся первые резиденты, которые заявят эту процедуру, – приводит издание слова Юрия Ладыгина.
Вице-премьер уже попросил КРДВ проанализировать со своей стороны, что именно мешает инвесторам работать.
В то же время, по словам Трутнева, ясно, что механизмы СПВ предпринимателей устраивают, о чем говорит активный рост количества резидентов. На прошлой неделе наблюдательный совет СПВ утвердил очередные 38 инвестпроектов, которые могут быть реализованы в рамках режима свободного порта. Таким образом, общее количество участников СПВ перевалило за 160.
Справка «В»
Свободная таможенная зона (СТЗ) представляет собой особую модель организации режима таможни, при котором продукция ввозится/вывозится в пределах этой зоны за границу государства с существенными льготами по налогообложению, пошлинам и платежам. Таможенная процедура СТЗ предусматривает возможность беспошлинного ввоза иностранного оборудования и сырьевых товаров для их использования в пределах территории ОЭЗ, в том числе в целях переработки и получения готовой продукции, с последующим вывозом готовой продукции либо за пределы таможенной территории ЕАЭС, либо на остальную часть таможенной территории ЕАЭС.


ИИ «ПРОВЭД» 09.02.17
Импорт подержанных иномарок в Приморье сокращается из-за проблем с ГЛОНАСС

Проблемы с прохождением постов Владивостокской таможни привели к спаду ввоза подержанных иномарок в феврале, сообщает и.о. замначальника таможни Алексей Кузьмин. За первые девять дней февраля в страну ввезли всего 25 таких автомобилей.
На складах таможни осталось 400 машин, которые не могут получить владельцы из-за отсутствия системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Еще около 600 получили паспорт техсредства и были выпущены из порта, а вот порядок выдачи таких паспортов в тех случаях, когда владелец хочет дооборудовать машину системой уже в России, пока отсутствует. В таможне заявили, что с такими вопросами лучше обращаться в Минпромторг.
Напомним, Дальневосточное таможенное управление сообщает о скопившихся на его складах 800 иномарках без системы аварийного реагирования; владельцы пишут обращения к чиновникам, требуя отменить правило, согласно которому с 1 января в России не допускается ввоз подержанных авто, в которых не установлена данная система.


ИА «Интерфакс» 09.02.2017
Ввоз поддержанных иномарок во Владивосток сократился из-за системы ЭРА-ГЛОНАСС

Владивостокская таможня отмечает спад ввоза подержанных автомобилей после вступившего с 1 января требования об обязательном оснащении системой ЭРА-ГЛОНАСС.
Мы наблюдаем устойчивую тенденцию к спаду ввоза автомобилей. За февраль ввезли всего 25 поддержанных авто, - сообщил журналистам в четверг и.о. первого заместителя начальника Владивостокской таможни Алексей Кузьмин.
По словам и.о. начальника Владивостокской таможни Олега Ануфриева, всего с начала года таможня оформила и выпустила в свободное обращение более тысячи авто. Более 600 из них получили паспорт технического средства (ПТС) на основе прошлогодних документов - они вывезены из порта, еще порядка 400 остается в местах временного хранения.
На сегодняшний день порядок выдачи ПТС в случае дооборудования системой ЭРА-ГЛОНАСС отсутствует. Этот вопрос не входит в компетенцию таможенных органов и должен быть адресован Минпромторгу, - уточнил пресс-секретарь Владивостокской таможни Павел Тулупов.
1 января в России изменились правила постановки на учет иностранных автомобилей - обязательным условием стала установка системы ЭРА-ГЛОНАСС. Теперь для того, чтобы получить паспорт технического средства, собственнику необходимо преодолеть ряд дополнительных процедур, однако на Дальнем Востоке нет компаний, которые по закону могут заниматься этим видом деятельности.
По данным Дальневосточного таможенного управления, на складах в настоящее время уже скопилось около 800 ввезенных автомобилей.
Жители пишут обращения к чиновникам и петиции в Интернете с требованием либо отменить введенное правило, либо предоставить возможность установить на свои машины ЭРУ-ГЛОНАСС.
Как сообщил 1 февраля агентству NewsRbk.ru Новости вице-премьер российского правительства, полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, он изучит вопрос с растаможкой машин, как только вернется в Москву из рабочей поездки по регионам Дальнего Востока. В свою очередь губернатор Приморья Владимир Миклушевский обратился к Трутневу с предложением отложить срок установки ЭРЫ-ГЛОНАСС на ввозимые из-за границы автомобили на полгода, чтобы дать разработчикам проекта время доработать порядок оформления и передачи ввезенных машин.


ИИ «BrokersOnline.ru» 09.02.17
О предварительном информировании на морском транспорте в порту Владивосток

C 1 октября 2016 года в соответствии с положениями ст. 22 Федерального закона от 13.07.2015 № 212-ФЗ «О свободном порте Владивосток» на территории свободного порта Владивосток введено обязательное предварительное информирование о товарах, прибывающих морским транспортом. Данная технология уже успела себя положительно зарекомендовать в мировой таможенной практике, в связи с чем рекомендована Всемирной таможенной организацией для ускорения и качества таможенного контроля.
Суть технологии сводится к представлению документов и сведений в таможенный орган в электронном виде до фактического прибытия товаров. Что в свою очередь, дает таможенным органам дополнительное время для таможенного контроля и позволяет выполнить значительную часть таможенных операций до прибытия товаров. В противном случае товары сначала дожидаются заявления их таможенному органу, и только потом определяется необходимость и формы проведения таможенного контроля и других таможенных операций. Очевидно, что такое ожидание негативно отражается на сроках выпуска товаров и в целом затягивает нахождение товаров в морских портах. Более того, учитывая, что значительная часть товаров попросту не нуждаются в проведении отдельных форм таможенного контроля, предварительные решения по таким товарам в большинстве случаев могут быть приняты на основании предоставленной предварительной информации. После прибытия судна и подтверждения достоверности заявленных сведений, таможенному органу останется лишь формализовать ранее принятые решения. В итоге, сроки совершения таможенных операций по товарам, на которые в полном объеме предоставлена достоверная предварительная информация, сокращаются с 2 – 3 часов до нескольких минут.
На территории свободного порта Владивосток введение обязательного предварительного информирования о товарах, прибывающих морским транспортом, всего за три месяца позволило сократить среднее время нахождения контейнера с момента выгрузки до окончания государственного контроля с 6,5 до 5,5 суток. Также за такой короткий период практически вдвое сократилось среднее время совершения операций при выпуске товаров таможенными органами. На деле для добросовестных грузоперевозчиков и участников ВЭД, чьи товары своевременно и в полном объеме обеспечены предварительной информацией, данные цифры существенно ниже средних.
Положительно на работу порта также сказался переход отдельных подразделений таможни на круглосуточный режим работы. С 1 октября 2016 года таможенными постами оформлено порядка 664 морских транспортных средств. Из них 120 оформлено в ночное время, что позволило избежать простоя судна в ожидании завершения таможенных операций.
Более того, избежать нежелательного непроизводственного простоя позволяют существующие технологические схемы пропуска лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных морских пунктов пропуска свободного порта Владивосток. В частности, положения пунктов 8.1. и 8.2. схем допускают возможность начала грузовых операций непосредственно после швартовки судна к причалу, без ожидания совершения в отношении судна и товаров таможенных операций. Несмотря на достаточно простой механизм реализации таких упрощений, таможенным постом Морской порт Владивосток не зафиксировано ни одного заявления на применение данного порядка. Морские перевозчики предпочитают действовать по старинке – не начинать выгрузку судна до тех пор, пока не будут завершены таможенные операции по прибытию транспортного средства.
Владивостоксая таможня обращает внимание грузоперевозчиков и участников ВЭД, что при перевозке товаров водным транспортом предварительная информация может быть представлена как перевозчиком или лицом, действующим от его имени, так и (или) иным заинтересованным лицом, имеющим право распоряжаться товарами. За непредставление или несвоевременное представление, равно как и представление в неполном объеме или в искаженном виде предварительной информации предусмотрена ответственность, установленная ст. 19.7 КоАП РФ.


Газета «Московский Комсомолец» (Владивосток) 09.02.17
Назначен новый начальник таможенного поста Морской порт Владивосток

Приказом Федеральной таможенной службы от с 1 февраля 2017 года начальником таможенного поста Морской порт Владивосток назначен Виктор Владимирович Сабурин, сообщает «МК во Владивостоке» со ссылкой на пресс-службу Владивостокской таможни.
Подполковник таможенной службы Сабурин направлен во Владивосток переводом. Ранее он служил в Магаданской таможне. Свою службу Сабурин начал 17 лет назад, с должности инспектора отдела таможенных платежей. Затем, руководил подразделениями статистики, организационно-аналитического, а также таможенного. С марта 2012 года возглавлял таможенный пост Морской порт Магадан.


ГТРК «Приморье», программа «Вести. Приморье», 09.02.2017
Сюжет о новом регламенте ввоза автомобилей. Комментарий и.о. начальника Владивостокской таможни Олега Ануфриева, первого заместителя начальника Владивостокской таможни Алексея Кузьмина, пресс-секретаря Владивостокской таможни Павла Тулупова.


Телевизионные материалы,09.02.2017:
т/к «Первый», программа «Доброе утро». Бегущая строка. Криминал.
Биробиджан. 15 тонн незадекларированной замороженной рыбы на сумму 2 млн рублей выявили таможенники при проверке товара, направлявшегося в Китай.

Телевизионные материалы,08.02.2017:
т/к «Первый», программа «Доброе утро». Бегущая строка. Криминал, 08.02.2017
Сотрудники Уссурийской таможни пресекли незаконный вывоз из России в Китай запасных частей к военной технике.

Газета «Комсомольская правда» (Владивосток) 08.02.17
За год через Дальневосточную таможню экспортировали древесины на миллиард долларов

Через пункты пропуска прошло 7,5 тонн древесины и изделий из нее
Таможенники подвели итоги контроля лесоматериалов, проходящих на экспорт. По данным ДВТУ в 2016 году экспорт древесины увеличился на 16%, при повышении стоимости на 9%. Лесоматериалы и изделия из дерева везут в Китай, Японию, Республику Корея. При общем увеличении экспорта необработанной древесины до 286,4 тысяч кубометров, по сравнению с 2015 годом вывоз этого вида товара снизился на 1,1%. Зато увеличилось количество экспорта обработанных лесоматериалов на 12,5% по сравнению с 2015 годом.
- В 2016 году таможенными органами ДВТУ возбуждено 49 уголовных дел по фактам незаконного перемещения леса и лесоматериалов (в 2015 году - 39), предметом которых явились 174 тысяч кубометров лесоматериалов, что в 19 раз больше, чем в 2015 году. Хабаровской таможней возбуждено 29 уголовных дел (59% от общего количества), Уссурийской таможней - 16 уголовных дел (33%), - сообщили «Комсомолке» в ДВТУ.
Татьяна ГЛАГОЛЕВА


ИИ novostival.ru, 09.02.2017
Ввоз иномарок во Владивосток сдерживает система «ЭРА-ГЛОНАСС» ВЕСТИ: Приморье

Устойчивую тенденцию к спаду ввоза подержанных автомобилей после вступившего с 1 января требования об обязательном оснащении системой «ЭРА-ГЛОНАСС» отмечает Владивостокская таможня.
Владивостокская таможня отмечает устойчивый спад ввоза подержанных иномарок после введения обязательной установки системы «ЭРА-Глонасс», рассказал журналистам и.о. замначальника Владивостокской таможни Алексей Кузьменко, передаёт ТАСС. «Мы наблюдаем устойчивую тенденцию к спаду ввоза автомобилей.
С 1 января 2017 года ряд ввозимых в Россию автомобилей должен быть оборудован устройством вызова экстренно-оперативных служб – системой «ЭРА-ГЛОНАСС». Но на сегодняшний день, по словам представителей Владивостокской таможни, порядок выдачи паспорта транспортного средства в случае дооборудования системой «ЭРА-ГЛОНАСС» пока отсутствует.. Сегодня, 9 февраля, Владивостокская таможня проводит брифинг для представителей средств массовой информации, посвященный изменениям в порядке выдачи таможенными органами паспортов транспортных средств, вступившим в законную силу с 1 января 2017 года. В брифинге примут участие и.о. начальника Владивостокской таможни Олег Ануфриев и и.о. 1-го заместителя начальника таможни Алексей Кузьмин.
Владивостокская таможня отмечает устойчивый спад ввоза подержанных иномарок после введения обязательной установки системы «ЭРА-Глонасс», рассказал журналистам и.о. замначальника Владивостокской таможни Алексей Кузьменко, передаёт ТАСС. «Мы наблюдаем устойчивую тенденцию к спаду ввоза автомобилей.


ИИ vestiprim.ru, 09.02.2017
Таможня раcставит точки над i в деле ЭРА-ГЛОНАСС

Сегодня, 9 февраля, Владивостокская таможня проводит брифинг для представителей средств массовой информации, посвященный изменениям в порядке выдачи таможенными органами паспортов транспортных средств, вступившим в законную силу с 1 января 2017 года.
В брифинге примут участие и.о. начальника Владивостокской таможни Олег Ануфриев и и.о. 1-го заместителя начальника таможни Алексей Кузьмин. Подробный материал об итогах брифинга смотрите в вечерних выпусках "Вестей Приморье" на телеканалах "Россия1" и "Россия24"


ИИ ВЕСТИ: Приморье, 09.02.17
Таможня Владивостока отмечает спад ввоза подержанных иномарок после введения ЭРА-Глонасс

Владивостокская таможня отмечает устойчивый спад ввоза подержанных иномарок после вступления в силу с 1 января 2017 года регламента Таможенного союза об обязательной установке на все импортируемые в РФ автомобили системы экстренного реагирования при авариях "ЭРА-Глонасс", - сообщает "Вести: Приморье" о ссылкой на ТАСС.
"Мы наблюдаем устойчивую тенденцию к спаду ввоза автомобилей. В феврале было ввезено всего около 25 подержанных иномарок", - сообщил сегодня журналистам исполняющий обязанности заместителя начальника Владивостокской таможни Алексей Кузьменко, добавив, что пока нет угрозы, что склады переполнятся. С начала 2017 года Владивостокская таможня оформила и выпустила в свободное обращение более 1 тысячи автомобилей. Более 600 из них получены владельцами и вывезены из порта. На складах таможни остается около 400 машин, ожидающих декларирования или выдачи паспорта транспортного средства.
Во Владивостокской таможне отметили, что порядок выдачи ПТС на автомобили после дооборудования их системой ЭРА-Глонасс на данный момент отсутствует.
"ЭРА-Глонасс" - государственная система, призванная сократить количество аварий на дорогах и минимизировать их последствия. Система подает сигнал в случае повреждения автомобиля при аварии на спутник, откуда сигнал получают службы экстренного реагирования. В случае аварии встроенный модуль автоматически передает точные координаты в диспетчерский пункт, диспетчер в свою очередь, связавшись с водителем и получив подтверждение об аварии, организует выезд на место происшествия служб экстренного реагирования (МЧС, ГИБДД, скорая помощь). Если водитель не способен самостоятельно ответить диспетчеру, то система автоматически пошлет этот сигнал; услуга вызова экстренных оперативных служб будет бесплатной в течение всего времени эксплуатации автомобиля.
По данным Дальневосточного таможенного управления, с начала года более 60% или 769 из 1217 автомобилей, ввезенных из-за рубежа, "зависли" на таможнях Дальнего Востока в связи с вступившим в силу с 1 января 2017 года регламентом Таможенного союза об обязательной установке на все импортируемые в РФ автомобили системы экстренного реагирования при авариях "ЭРА-Глонасс".


ИИ alta.ru, 08.02.2017
7,5 млн т древесины и изделий из нее почти на миллиард долларов США экспортировано через ДВТУ в 2016 г.

Дальневосточное таможенное управление (ДВТУ) уделяет особое внимание организации эффективного таможенного контроля экспорта лесоматериалов.
В 2016 году в таможенных органах ДВТУ задекларировано на вывоз 7,5 млн тонн древесины и изделий из нее стоимостью 923,9 млн долларов США. По сравнению с 2015 годом вес увеличился на 16%, стоимость возросла на 9%. Основными странами импортерами традиционно стали Китай (81%), Япония (12,5%), Республика Корея (4%).
В 2016 году 73% экспорта древесины и изделий из нее составили необработанные лесоматериалы (в 2015 году – 75%). Необработанных лесоматериалов задекларировано 6,7 млн кубометров, стоимостью 520,0 млн долларов США. По сравнению с 2015 годом объем (в кубометрах) увеличился на 13% (в 2015 – 6 млн кубометров), стоимость - на 7,4%. Экспорт необработанных лесоматериалов осуществляется в основном в Китай (более 97% от всего объема). В Японию экспортируется 2,4%, в Республику Корея - 0,3%.
Необработанных лесоматериалов ценных пород (дуб, ясень) в 2016 году экспортировано 286,4 тысяч кубометров, стоимостью 56 млн долларов США. По сравнению с 2015 годом объем уменьшился на 1,1%, стоимость снизилась на 3%.
Экспорт обработанных лесоматериалов в 2016 году составил 1,86 млн кубометров стоимостью 278,5 млн долларов США. По сравнению с 2015 годом объем увеличился на 12,5% (в 2015 – 1,66 млн кубометров), стоимость на 5%. Обработанные лесоматериалы вывозятся в основном в Китай (88%), Республику Корея (7%) и Японию (3%).
Вывоз обработанных лесоматериалов ценных пород (дуб, ясень) по объему в сравнении с 2015 годом увеличился на 7% и составил 297 тысяч кубометров, по стоимости увеличился на 3% (84,7 млн долларов США).
В 2016 году таможенными органами ДВТУ возбуждено 49 уголовных дел по фактам незаконного перемещения леса и лесоматериалов (в 2015 году - 39), предметом которых явились 174 тысяч кубометров лесоматериалов, что в 19 раз больше, чем в 2015 году. Хабаровской таможней возбуждено 29 уголовных дел (59% от общего количества), Уссурийской таможней - 16 уголовных дел (33%).
Возбуждено 460 дел об административных правонарушениях, что на 66 дел больше, чем в 2015 году. Общий объем незаконно перемещенных лесоматериалов составил 8,3 тысячи кубометров на сумму около 492 млн рублей. Уссурийской таможней возбуждено 318 дел об административных правонарушениях (69% от общего количества), Хабаровской таможней – 82 дела (18%).


ИИ Комсомольская правда в Барнауле, 07.02.17
Тысячи автомобилистов стали заложниками ЭРА-ГЛОНАСС

Напомним, с 1 января 2017 года в России вступило в силу требование об обязательном оснащении автомобилей системой ЭРА-ГЛОНАСС. Это касается не только новых автомобилей, но и подержанных иномарок, ввозимых в нашу страну. А потому в настоящее время на таможнях Приморья, по словам автомобилистов, творится настоящий ад: здесь скопилось около тысячи ввезенных, но не растоможенных автомобилей.
Среди их владельцев немало сибиряков (в том числе и жители Алтайского края) - что уж тут греха таить, любят наши автомобилисты праворуких "японцев". К слову сказать, в начале 2000-х годов наш регион был преимущественно "праворуким".
- Большинство тех, чьи автомобили сейчас не пропускают на таможне, стали заложниками нового закона - сделки купли-продажи прошли до нового года, а значит до вступления в силу требований об обязательном оснащении системой ЭРА-ГЛОНАСС. Однако сейчас, когда машины начали перегонять в Россию, их попросту не выпускают, так как у них нет маяков ЭРА-ГЛОНАСС. А ведь люди вложили свои деньги, возможно, взяв кредит, а теперь вынуждены мотать нервы и деньги, чтобы как то решить данную ситуацию, - говорит известный алтайский автоблогер Александр Михельсон.
Где и как установить новую систему?
В этом-то и большой вопрос. Возможно, если бы эта ситуация имела какое-то решение - были бы оборудованы пункты по установке чипов ЭРА-ГЛОНАС, то добрая половина заложников ситуации уже давно это сделали бы. Даже не смотря на дополнительные затраты.
- Представьте ситуацию - вы покупаете автомобиль в Японии, далее нужно в частном порядке установить там чип ЭРА-ГЛОНАСС. Но это же невозможно! - считает Александр Михельсон. - Даже в Приморье пока что нет ни одной конторы, которая могла бы на законных основаниях, в соответствии со всеми требованиями закона устанавливать эту систему на автомобили частных лиц.
То есть получается так: теоретически ЭРА ГЛОНАСС можно установить и сертифицировать самостоятельно. Но как и где это сделать практически, совершенно непонятно.
Юридический просвет
В последние дни начала всплывать, так сказать, подноготная нового закона. Давайте разберемся. Требования об обязательной установке системы ЭРА-ГЛОНАСС предусмотрено техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".
- Однако, на сколько меня проконсультировали юристы, данное требование применимо лишь к юридическим лицам, но никак не к частным! - утверждает Михельсон.
В том то и дело! Часть 2 статьи 352 Таможенного кодекса Таможенного союза гласит - "к товарам для личного пользования, перемещаемым через таможенную границу, не применяются меры нетарифного и технического регулирования". Что это означает? Если вы пригнали автомобиль из-за границы для собственного пользования, то данное требование вас не должно касаться. Если же вы профессиональный перегонщик, в таком случае ввезти машину без ЭРА-ГЛОНАСС не удастся.
- Я считаю, что заложники данной ситуации могут смело обращаться в суды и требовать не только пропустить их авто через таможню, но еще и претендовать на возмещение морального ущерба за потраченные нервы, время и дополнительные средства, - говорит Александр Михельсон.
Прощай, правый руль?
Сколько раз российские автомобилисты прощались с правым рулем, но каждый раз обходилось. Однако, судя по всему, 2017 год поставит окончательную точку в этом вопросе.
- Давайте вспомним: в 2000-е годы в среднем в страну ввозилось 300 тысяч праворуких автомобилей. В 2002-ом - 500 тысяч. Это был пиковый год. В 2009 году после повышения пошлин произошел обвал (в 40 раз!) поставок машин из Японии. В 2012 году еще один мощный удар по праворуким нанесло введение утилизационного сбора. В итоге, ввоз японских машин сократился до нескольких тысяч. И, наконец, в 2016 году внезапно произошел всплеск - в нашу страну было ввезено 17300 праворуких автомобилей. Думаю, что на этом история правого руля в России все же закончится, а потому можно смело сказать "Прощай, правый руль", - говорит Александр Михельсон.
Действительно, шансов попасть на российский рынок у подержанных иномарок становится совсем мало. Ведь маячки ЭРА-ГЛОНАС пока что устанавливаются только на заводах-изготовителях. Наверняка продавцы будут искать какой-то выход из ситуации, но пока что говорить об этом рано.
Справка КП
Что такое ЭРА-ГЛОНАСС?
Это навигационная система спутникового наблюдения. В случае ДТП система автоматически определяет местоположение автомобиля и передает информацию в дежурную часть МВД или в службу спасения 112.
Звонок в студию
Будет ли эффективна ЭРА-ГЛОНАСС?
Во время эфира "Авточаса" на радио "Комсомольская правда" - Барнаул" поступило несколько звонков от радиослушателей, которые высказали свое мнение по поводу эффективности ЭРА-ГЛОНАС.
Андрей:
- С технической точки зрения есть такие зоны, которые эта система покрывать не будет. И их довольно много. Да и у меня у самого сколько раз были в жизни случаи, когда я приходил на помощь попавшим в беду - вопрос времени, оперативность в данном случае очень важна. Как правило, спасатели и полиция приезжают, так сказать, к шапочному разбору.
Семен:
- Система в общем-то нужная и лишняя в машине не будет. НО! Во-первых, работать она будет только в зоне действия сигнала GSM (мобильная связь). Во-вторых, с технической точки зрения это обычный навигатор с сим-картой без экрана, но с датчиком удара, микрофоном и кнопкой вызова. Красная цена ему - тысяча рублей плюс установка в автомобиль. Что же повышает цену системы до 30 тысяч - я слышал про эту сумму, мне не понятно.


ИИ alta.ru, 07.02.2017
Научные знания защищают природу и помогают бороться с контрабандой

При осуществлении своей профессиональной деятельности: таможенного контроля, расследовании уголовных и административных дел сотрудники таможенных органов нередко прибегают к услугам экспертов, обладающих специальными знаниями в области естествознания, техники, товароведения, криминалистики. Такими познаниями обладают эксперты Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления (ЦЭКТУ) и его филиалов.
На Дальнем Востоке таможенное экспертное подразделение было создано в апреле 1993 года в соответствии с приказом Государственного таможенного комитета России. В настоящее время в экспертно-криминалистической службе (ЭКС) – региональном филиале Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления (г. Владивосток) трудятся 47 высококвалифицированных экспертов, аттестованных в различных областях. Возглавляет службу Олег Главацкий.
Служба оснащена современным аналитическим и криминалистическим оборудованием, что позволяет специалистам проводить идентификационные, криминалистические, товароведческие, материаловедческие экспертизы практически всей номенклатуры товаров, перемещаемых через таможенную границу в зоне деятельности таможен Дальневосточного таможенного управления.
Являясь одним из ведущих государственных экспертных подразделений на Дальнем Востоке, ЭКС своей деятельностью охватывает всю территорию Дальневосточного федерального округа. В состав Службы входят 12 экспертных подразделений, 6 из них расположены в местах, приближенных к государственной границе, в городах Благовещенске, Находке, Петропавловске-Камчатском, Уссурийске, Хабаровске, Южно-Сахалинске.
В 2016 г. Службой проведено более 4600 экспертно-исследовательских работ. Исследовано более 80000 объектов. Сумма платежей и штрафов, доначисленных по результатам проведенных экспертиз, составила более 323 млн рублей. По результатам проведённых таможенных экспертиз возбуждено 212 дел об административных правонарушениях и 9 уголовных дел.

Довольно часто предметом экспертиз становятся объекты дикой флоры и фауны, поскольку Приморский край традиционно занимает лидирующие позиции по контрабанде дериватов животных.
Так в начале 2016 года при осмотре железнодорожного грузового состава, следующего из РФ в КНР, в грузовом вагоне были обнаружены 36 мешков с дериватами животного происхождения, общая масса которых составила более полутоны. При детальном исследовании было установлено, что объектом контрабанды явились 339 лап гималайского медведя (Ursus thibetanus) и 188 лап бурого медведя (Ursus arctos). Гималайский и бурый медведи подпадают под действие конвенции о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой исчезновения (СИТЕС). Общая рыночная стоимость изъятых товаров составила около 1,7 млн рублей.
В сентябре 2016 года экспертами ЭКС были проведены четыре экспертизы дериватов животных, изъятых на таможенном посту МАПП Пограничный Уссурийской таможни. В результате было установлено, что объектами экспертиз явились уникальные по своей редкости и чрезвычайно ценные объекты животного происхождения – рога белого носорога (Ceratotherium simum), которые пыталась вывезти в КНР семья из четырех человек. В общей сложности перевозилось семь фрагментов рога общей массой 8,484 кг.
По словам специалистов таможенной экспертно-криминалистической службы Владивостока, уникальное разнообразие флоры и фауны Приморского края, а также соседство со странами Азиатско-тихоокеанского региона, традиционно использующими дериваты животного и растительного происхождения в народной медицине, сказываются на том, что экспертиза данных объектов продолжает оставаться одной из самых востребованных.
Источник: Дальневосточное таможенное управление


ИА «Fishnews» 07.02.17
Таможенники не дали лишней рыбе «уплыть» в Поднебесную

Сотрудники Биробиджанской таможни пресекли попытку вывоза в Китай в общей сложности почти 25 тонн пресноводной рыбы и лосося, не указанных в декларациях.
Правонарушения выявлены в пункте пропуска Нижнеленинское Амурзетского таможенного поста. По двум декларациям на товары экспортер направлял в Китай свыше 40 тонн мороженой пресноводной рыбы разных видов, а также соленую кету. Однако досмотр показал, что на самом деле рыбы вывозится больше, чем заявлено по обеим декларациям, кроме того, экспортируются виды, сведения о которых не указаны.
В первом случае было «скрыто» почти 10 тонн рыбы, во втором - на пять тонн больше, сообщили Fishnews в пресс-службе Биробиджанской таможни. По данным ведомства, нелегально вывозились судак, щука, сиг, ленок, верхогляд, сазан, таймень, косатка-скрипун, конек, кета, жерех, а также, предположительно, желтощек. При этом вес каждой партии составлял от 7,5 кг до 6 тонн.
Ориентировочно вся незаявленная рыба оценена более чем в 2 млн рублей. Ее точную стоимость определит товароведческая экспертиза.
Возбуждены три дела об административных правонарушениях. Одно - в отношении перевозчика по части 3 статьи 16.1 КоАП РФ (сообщение недостоверных сведений о товарах при убытии с таможенной территории ЕАЭС путем представления недействительных документов). Два дела возбуждены в отношении участника внешнеэкономической деятельности по части 1 статьи 16.2 КоАП РФ (недекларирование товаров, подлежащих таможенному декларированию).
В таможне проводятся процессуальные действия, на рыбу наложен арест. Нарушителям грозит административный штраф с возможной конфискацией товара.


ИИ «Новости Владивостока» 09.02.2017
Владивостокская таможня посоветовала автомобилистам направлять вопросы по системе ЭРА-ГЛОНАСС в Минпромторг

Сегодня, 9 февраля, руководство Владивостокской таможни провело короткий пресс-брифинг, вся суть которого сводилась к одному тезису: с вопросами по системе безопасности не к нам, а в Минпромторг. Таможня лишь оформляет автомобили в соответствии с установленным законом порядком и к Техническому регламенту ВТО "О безопасности колесных транспортных средств" отношения не имеет.
В брифинге приняли участие ио начальника Владивостокской таможни Олег Ануфриев и ио первого заместителя начальника Владивостокской таможни Алексей Кузьмин. Они рассказали, что никаких разъяснений "сверху" таможня не получила до сих пор, поэтому действует по простому алгоритму: нет подтверждающих наличие модуля ЭРЫ-ГЛОНАСС документов - нет и ПТС на автомобиль. Автовладельцы, привезшие машины из-за рубежа, постепенно забирают свое имущество со складов временного хранения, новых машин почти не ввозят, поэтому за наполняемость складов временного хранения таможня не волнуется.
"В соответствии с Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств с 1 января 2017 года все автомобили, ввезенные на территорию РФ для перевозки пассажиров или грузов, должны быть в установленном законом порядке оборудованы системой безопасности и вызова экстренных служб, - напомнил о сути вопроса Олег Ануфриев. - Нововведения не меняют порядка таможенных операций. По-прежнему можно привезти автомобиль, можно задекларировать. После выпуска транспортного средства таможней его можно забрать со склада временного хранения".
С начала 2017 года таможней было пропущено более тысячи автомобилей. Более шестисот из них на сегодняшний день получены владельцами и покинули таможенную зону. Правда, Паспорт транспортного средства получили не все.
"Выдача ПТС не является таможенной операцией. Она не регламентирована Таможенным кодексом РФ. Основанием для выдачи паспорта является Постановление правительства от 1993 года "О введении ПТС"", - объяснил руководитель Владивостокской таможни.
Паспорт, по словам таможенников, выдается исключительно в целях ввода транспортного средства в оборот на территории Российской Федерации, а также для борьбы с правонарушениями на транспорте. ПТС выдается таможней по приказу МВД и Минпромторга от 2005 года, который определяет последовательность действий для получения документов.
"Этот приказ регламентирует все дополнительные операции. Согласно положению, для получения ПТС должны быть предоставлены некоторые документы. В частности - Сертификат о безопасности колесных транспортных средств или Одобрение типа транспортного средства в зависимости от возраста и типа ввозимого автомобиля", - пояснил Алексей Кузьмин.
Сведения о лабораториях, аккредитованных на территории России для выдачи СБКТС и ОТТС, есть на сайте Росстандарта. Сегодня каждый представленный в таможню сертификат подвергается дополнительной проверке через базы данных Росстандарта или письменным запросом в орган.
"По документам, не вызывавшим сомнений, выдано около 570 ПТС, - сообщил Алексей Кузьмин. - Это и подержанные автомобили, и новые, оборудованные модулем на заводе-производителе. Более 250 СБКТС сейчас находятся на дополнительной проверке. Решение о выдаче или об отказе в выдаче ПТС на эти автомобили будет принято по итогам проверки".
Руководство таможни пожаловалось, что в их адрес поступает много вопросов и запросов от граждан, которые жаждут разъяснений о применении нового порядка. Да вот только разъяснить таможня ничего не может - не их компетенция.
"К нам поступает очень много вопросов относительно дооборудования транспортного средства системами безопасности. Порядок выдачи ПТС на такие автомобили на данный момент отсутствует. Все эти вопросы не входят в компетенцию таможенных органов и должны быть адресованы в Министерство промышленности и торговли РФ", - пояснили в пресс-службе Владивостокской таможни.
Таможня в нынешней ситуации действует по простому алгоритму: нет подтверждающих наличие системы документов - нет ПТС. Где брать документы, нужно спрашивать в Минпромторге.
"Порядок отсутствует, а таможня не является тем органом, который имеет полномочия этот порядок разрабатывать. У нас нет даже информации о том, что в Минпромторге готовятся или будут готовиться какие-то поправки", - сказал Алексей Кузьмин.
На вопрос, кто же должен адресовать в министерство "все эти вопросы", таможенники ответить затруднились: наверное, производители, но, может, и не они.
Сейчас на складах временного хранения стоят около 400 автомобилей. Часть из них задекларирована и может быть вывезена, но владельцы другой части еще не предоставили никаких документов. За наполняемость складов таможенники не волнуются. Говорят, наблюдается устойчивая тенденция к спаду импорта транспортных средств. За февраль ввезено только 25 машин.
В конце января Минпромторг заявил, что разработает и представит для утверждения в правительство в первом квартале 2017 года специальный упрощенный порядок добровольного дооборудования системой ЭРА-ГЛОНАСС автомобилей, выпущенных в эксплуатацию ранее 01.01.2017 года.


ИИ «Drom.ru» 09.02.2017
«Мы тут ни при чём, у нас проблем нет». Таможня умывает руки в связи с ГЛОНАССом

Сегодня в 10:00 утра во Владивостоке прошёл короткий пресс-брифинг Дальневосточного таможенного управления. Предполагалось, что на нём Таможня даст ответы по ситуации с ГЛОНАССом. А именно - как будет проходить ввоз подержанных автомобилей без этой системы в 2017 году.
Короткий ответ таможни: мы не знаем, это не наше дело, и вообще - проблемы нет; если на машину есть валидный СБКТС, то ПТС выдадут.
Напомним, что с 1 января нынешнего года в России запрещено вводить в эксплуатации автомобили, не оборудованные системой ЭРА-ГЛОНАСС и кнопкой вызова экстренных служб SOS. Таможня не выдаёт ПТС на такие авто. Процедура выдачи ПТС на автомобили без ГЛОНАСС (новые или подержанные) в законе никак не прописана.
Во время пресс-брифинга Олег Ануфриев, и.о. начальника владивостокской таможни, сообщил: "Нововведения, связанные со вступлением в силу поправок к Техрегламенту о БКТС, не меняют процедуру таможенного оформления. Автомобиль по-прежнему можно ввезти, задекларировать и в установленной законом форме вывезти из СВХ. С начала 2017 года таможней было оформлено более тысячи машин, 600 из которых были получены владельцами и вывезены за пределы таможенной зоны". Отметим, что все СБКТС, по которым выписали ПТС, были действительны только до 1 января 2017 года, то есть таможня оформляла старый завоз.
По словам Олега Ануфриева, в настоящее время наблюдается сильный спад импорта б/у автомобилей, так что за вместимость складов таможня не переживает.
Конкретно по ситуации с ГЛОНАСС Алексей Кузьмин, и.о. первого замначальника владивостокской таможни, сказал: "Каждый СБКТС, выданный до 2017 года, проверяется органами таможни дополнительно через базу данных Росстандарта, а также через письменный запрос. В настоящее время более 570 сертификатов уже проверено, машины выданы владельцам. Ещё 250 на дополнительной проверке". Здесь тоже уместна ремарка: 570 машин - это в том числе новые авто с ГЛОНАССом.
Техрегламенты и их нормы не входят в компетенцию ДВТУ. Таможня только выдаёт ПТС на основании СБКТС, который дополнительно проверяется. Цитата от пресс-секретаря владивостокской таможни: "Порядок выдачи ПТС на автомобили, дооборудованные системой безопасности (ГЛОНАСС+SOS, - прим. Drom.ru), в настоящий момент отсутствует. Эти вопросы находятся вне компетенции таможенных органов и должны быть адресованы в Министерство промышленности и торговли. Таможня в этом случае действует по простому алгоритму: нет подтверждающих документов, значит, будет принято решение об отказе в выдаче ПТС".
Что дальше?
Все ждут реакции от Минпромторга, но ее нет. За импорт б/у авто в Россию пообещали вступиться губернатор Приморского края Владимир Миклушевский и полпред президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев, но пока их усилия незаметны.
На сайте Российская общественная инициатива (РОИ) тем временем идет сбор голосов за предложение "Отменить обязательную установку системы ЭРА-ГЛОНАСС на транспортное средство". Вы можете поддержать инициативу, если у вас есть регистрация на Госуслугах.
Также стоит отметить, что на западе России из-за запрета выдачи ПТС на ввезенные в 2017 году б/у автомобили никто особо не переживает: тишина в новостях как в центральном, так и в южном и северо-западном таможенных управлениях.


ИИ ВЕСТИ: Приморье , 09.02.17
Таможня Владивостока отмечает спад ввоза подержанных иномарок после введения ЭРА-Глонасс

Владивостокская таможня отмечает устойчивый спад ввоза подержанных иномарок после вступления в силу с 1 января 2017 года регламента Таможенного союза об обязательной установке на все импортируемые в РФ автомобили системы экстренного реагирования при авариях "ЭРА-Глонасс", - сообщает "Вести: Приморье" о ссылкой на ТАСС.
"Мы наблюдаем устойчивую тенденцию к спаду ввоза автомобилей. В феврале было ввезено всего около 25 подержанных иномарок", - сообщил сегодня журналистам исполняющий обязанности заместителя начальника Владивостокской таможни Алексей Кузьменко, добавив, что пока нет угрозы, что склады переполнятся. С начала 2017 года Владивостокская таможня оформила и выпустила в свободное обращение более 1 тысячи автомобилей. Более 600 из них получены владельцами и вывезены из порта. На складах таможни остается около 400 машин, ожидающих декларирования или выдачи паспорта транспортного средства.
Во Владивостокской таможне отметили, что порядок выдачи ПТС на автомобили после дооборудования их системой ЭРА-Глонасс на данный момент отсутствует.
"ЭРА-Глонасс" - государственная система, призванная сократить количество аварий на дорогах и минимизировать их последствия. Система подает сигнал в случае повреждения автомобиля при аварии на спутник, откуда сигнал получают службы экстренного реагирования. В случае аварии встроенный модуль автоматически передает точные координаты в диспетчерский пункт, диспетчер в свою очередь, связавшись с водителем и получив подтверждение об аварии, организует выезд на место происшествия служб экстренного реагирования (МЧС, ГИБДД, скорая помощь). Если водитель не способен самостоятельно ответить диспетчеру, то система автоматически пошлет этот сигнал; услуга вызова экстренных оперативных служб будет бесплатной в течение всего времени эксплуатации автомобиля.
По данным Дальневосточного таможенного управления, с начала года более 60% или 769 из 1217 автомобилей, ввезенных из-за рубежа, "зависли" на таможнях Дальнего Востока в связи с вступившим в силу с 1 января 2017 года регламентом Таможенного союза об обязательной установке на все импортируемые в РФ автомобили системы экстренного реагирования при авариях "ЭРА-Глонасс".

ИИ newsvl.ru, 09.02.2017
Владивостокская таможня посоветовала автомобилистам направлять вопросы по системе ЭРА-ГЛОНАСС в Минпромторг

Сегодня, 9 февраля, руководство Владивостокской таможни провело короткий пресс-брифинг, вся суть которого сводилась к одному тезису: с вопросами по системе безопасности не к нам, а в Минпромторг. Таможня лишь оформляет автомобили в соответствии с установленным законом порядком и к Техническому регламенту ВТО «О безопасности колесных транспортных средств» отношения не имеет.
В брифинге приняли участие ио начальника Владивостокской таможни Олег Ануфриев и ио первого заместителя начальника Владивостокской таможни Алексей Кузьмин. Они рассказали, что никаких разъяснений «сверху» таможня не получила до сих пор, поэтому действует по простому алгоритму: нет подтверждающих наличие модуля ЭРЫ-ГЛОНАСС документов – нет и ПТС на автомобиль. Автовладельцы, привезшие машины из-за рубежа, постепенно забирают свое имущество со складов временного хранения, новых машин почти не ввозят, поэтому за наполняемость складов временного хранения таможня не волнуется.
«В соответствии с Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств с 1 января 2017 года все автомобили, ввезенные на территорию РФ для перевозки пассажиров или грузов, должны быть в установленном законом порядке оборудованы системой безопасности и вызова экстренных служб, – напомнил о сути вопроса Олег Ануфриев. – Нововведения не меняют порядка таможенных операций. По-прежнему можно привезти автомобиль, можно задекларировать. После выпуска транспортного средства таможней его можно забрать со склада временного хранения».
С начала 2017 года таможней было пропущено более тысячи автомобилей. Более шестисот из них на сегодняшний день получены владельцами и покинули таможенную зону. Правда, Паспорт транспортного средства получили не все.
«Выдача ПТС не является таможенной операцией. Она не регламентирована Таможенным кодексом РФ. Основанием для выдачи паспорта является Постановление правительства от 1993 года "О введении ПТС"», – объяснил руководитель Владивостокской таможни.
Паспорт, по словам таможенников, выдается исключительно в целях ввода транспортного средства в оборот на территории Российской Федерации, а также для борьбы с правонарушениями на транспорте. ПТС выдается таможней по приказу МВД и Минпромторга от 2005 года, который определяет последовательность действий для получения документов.
«Этот приказ регламентирует все дополнительные операции. Согласно положению, для получения ПТС должны быть предоставлены некоторые документы. В частности – Сертификат о безопасности колесных транспортных средств или Одобрение типа транспортного средства в зависимости от возраста и типа ввозимого автомобиля», – пояснил Алексей Кузьмин.
Сведения о лабораториях, аккредитованных на территории России для выдачи СБКТС и ОТТС, есть на сайте Росстандарта. Сегодня каждый представленный в таможню сертификат подвергается дополнительной проверке через базы данных Росстандарта или письменным запросом в орган.
«По документам, не вызывавшим сомнений, выдано около 570 ПТС, – сообщил Алексей Кузьмин. – Это и подержанные автомобили, и новые, оборудованные модулем на заводе-производителе. Более 250 СБКТС сейчас находятся на дополнительной проверке. Решение о выдаче или об отказе в выдаче ПТС на эти автомобили будет принято по итогам проверки».
Руководство таможни пожаловалось, что в их адрес поступает много вопросов и запросов от граждан, которые жаждут разъяснений о применении нового порядка. Да вот только разъяснить таможня ничего не может – не их компетенция.
«К нам поступает очень много вопросов относительно дооборудования транспортного средства системами безопасности. Порядок выдачи ПТС на такие автомобили на данный момент отсутствует. Все эти вопросы не входят в компетенцию таможенных органов и должны быть адресованы в Министерство промышленности и торговли РФ», – пояснили в пресс-службе Владивостокской таможни.
Таможня в нынешней ситуации действует по простому алгоритму: нет подтверждающих наличие системы документов – нет ПТС. Где брать документы, нужно спрашивать в Минпромторге.
«Порядок отсутствует, а таможня не является тем органом, который имеет полномочия этот порядок разрабатывать. У нас нет даже информации о том, что в Минпромторге готовятся или будут готовиться какие-то поправки», – сказал Алексей Кузьмин.
На вопрос, кто же должен адресовать в министерство «все эти вопросы», таможенники ответить затруднились: наверное, производители, но, может, и не они.
Сейчас на складах временного хранения стоят около 400 автомобилей. Часть из них задекларирована и может быть вывезена, но владельцы другой части еще не предоставили никаких документов. За наполняемость складов таможенники не волнуются. Говорят, наблюдается устойчивая тенденция к спаду импорта транспортных средств. За февраль ввезено только 25 машин.

В конце января Минпромторг заявил, что разработает и представит для утверждения в правительство в первом квартале 2017 года специальный упрощенный порядок добровольного дооборудования системой ЭРА-ГЛОНАСС автомобилей, выпущенных в эксплуатацию ранее 01.01.2017 года.
Обратиться в Минпромторг можно на сайте ведомства
Активисты разместили на сайте «Российской общественной инициативы» петицию об отмене обязательной установки системы «ЭРА-ГЛОНАСС» на транспортное средство. Свои подписи в поддержку оставило уже 2 797 человек, 311 проголосовало против. Для рассмотрения инициативы необходимо собрать 100 000 подписей.

Читать далее: http://www.newsvl.ru/vlad/2017/02/09/156290/#ixzz4YA4jSg8r
Новости Владивостока на VL.ru


ИА «ТАСС», 09.02.2017
Таможня Владивостока отмечает спад ввоза подержанных иномарок после введения "ЭРА-Глонасс"

В то же время сотрудники таможни отметили, что в настоящее время отсутствует порядок выдачи ПТС на автомобили после их дооборудования системой экстренного реагирования
Владивостокская таможня отмечает устойчивый спад ввоза подержанных иномарок после вступления в силу с 1 января 2017 года регламента Таможенного союза об обязательной установке на все импортируемые в РФ автомобили системы экстренного реагирования при авариях "ЭРА-Глонасс", сообщил в четверг журналистам исполняющий обязанности заместителя начальника Владивостокской таможни Алексей Кузьменко.
"Мы наблюдаем устойчивую тенденцию к спаду ввоза автомобилей. В феврале было ввезено всего около 25 подержанных иномарок", - сказал Кузьменко, добавив, что пока нет угрозы, что склады переполнятся.
С начала 2017 года Владивостокская таможня оформила и выпустила в свободное обращение более 1 тысячи автомобилей. Более 600 из них получены владельцами и вывезены из порта. На складах таможни остается около 400 машин, ожидающих декларирования или выдачи паспорта транспортного средства.
Во Владивостокской таможне отметили, что порядок выдачи ПТС на автомобили после дооборудования их системой ЭРА-Глонасс на данный момент отсутствует.
"ЭРА-Глонасс" - государственная система, призванная сократить количество аварий на дорогах и минимизировать их последствия. Система подает сигнал в случае повреждения автомобиля при аварии на спутник, откуда сигнал получают службы экстренного реагирования. В случае аварии встроенный модуль автоматически передает точные координаты в диспетчерский пункт, диспетчер в свою очередь, связавшись с водителем и получив подтверждение об аварии, организует выезд на место происшествия служб экстренного реагирования (МЧС, ГИБДД, скорая помощь). Если водитель не способен самостоятельно ответить диспетчеру, то система автоматически пошлет этот сигнал; услуга вызова экстренных оперативных служб будет бесплатной в течение всего времени эксплуатации автомобиля.
По данным Дальневосточного таможенного управления, с начала года более 60% или 769 из 1217 автомобилей, ввезенных из-за рубежа, "зависли" на таможнях Дальнего Востока в связи с вступившим в силу с 1 января 2017 года регламентом Таможенного союза об обязательной установке на все импортируемые в РФ автомобили системы экстренного реагирования при авариях "ЭРА-Глонасс".


ИИ alta.ru, 08.02.2017
7,5 млн т древесины и изделий из нее почти на миллиард долларов США экспортировано через ДВТУ в 2016 г.

Дальневосточное таможенное управление (ДВТУ) уделяет особое внимание организации эффективного таможенного контроля экспорта лесоматериалов.
В 2016 году в таможенных органах ДВТУ задекларировано на вывоз 7,5 млн тонн древесины и изделий из нее стоимостью 923,9 млн долларов США. По сравнению с 2015 годом вес увеличился на 16%, стоимость возросла на 9%. Основными странами импортерами традиционно стали Китай (81%), Япония (12,5%), Республика Корея (4%).
В 2016 году 73% экспорта древесины и изделий из нее составили необработанные лесоматериалы (в 2015 году – 75%). Необработанных лесоматериалов задекларировано 6,7 млн кубометров, стоимостью 520,0 млн долларов США. По сравнению с 2015 годом объем (в кубометрах) увеличился на 13% (в 2015 – 6 млн кубометров), стоимость - на 7,4%. Экспорт необработанных лесоматериалов осуществляется в основном в Китай (более 97% от всего объема). В Японию экспортируется 2,4%, в Республику Корея - 0,3%.
Необработанных лесоматериалов ценных пород (дуб, ясень) в 2016 году экспортировано 286,4 тысяч кубометров, стоимостью 56 млн долларов США. По сравнению с 2015 годом объем уменьшился на 1,1%, стоимость снизилась на 3%.
Экспорт обработанных лесоматериалов в 2016 году составил 1,86 млн кубометров стоимостью 278,5 млн долларов США. По сравнению с 2015 годом объем увеличился на 12,5% (в 2015 – 1,66 млн кубометров), стоимость на 5%. Обработанные лесоматериалы вывозятся в основном в Китай (88%), Республику Корея (7%) и Японию (3%).
Вывоз обработанных лесоматериалов ценных пород (дуб, ясень) по объему в сравнении с 2015 годом увеличился на 7% и составил 297 тысяч кубометров, по стоимости увеличился на 3% (84,7 млн долларов США).
В 2016 году таможенными органами ДВТУ возбуждено 49 уголовных дел по фактам незаконного перемещения леса и лесоматериалов (в 2015 году - 39), предметом которых явились 174 тысяч кубометров лесоматериалов, что в 19 раз больше, чем в 2015 году. Хабаровской таможней возбуждено 29 уголовных дел (59% от общего количества), Уссурийской таможней - 16 уголовных дел (33%).
Возбуждено 460 дел об административных правонарушениях, что на 66 дел больше, чем в 2015 году. Общий объем незаконно перемещенных лесоматериалов составил 8,3 тысячи кубометров на сумму около 492 млн рублей. Уссурийской таможней возбуждено 318 дел об административных правонарушениях (69% от общего количества), Хабаровской таможней – 82 дела (18%).


ИИ «CustomsOnline.Ru» 07.02.17
Рыба с перевесом

В пункте пропуска Нижнеленинское Амурзетского таможенного поста при таможенном контроле идущей на экспорт рыбы выявлены правонарушения.
По двум декларациям на товары экспортер направлял в Китай свыше 40 тонн пресноводной рыбы разного вида в замороженном состоянии, а также кету соленую.
Однако таможенный досмотр, который таможенники провели в рамках таможенного контроля, показал, что на экспорт в Китай и по первой и по второй декларациям идет рыбы больше, и вывозится рыба такого вида, о которой не указаны сведения в декларациях. Так, в первом случае было «скрыто» почти 10 тонн рыбы, во втором - на пять тонн больше.
Нелегально вывозилась рыба - судак, щука, сиг, ленок, верхогляд, сазан, таймень, косатка-скрипун, конек, кета, жерех, а также, предположительно, желтощек. При этом вес каждой партии рыбы был от 7,5 кг до 6 тонн.
Ориентировочно стоимость всей незаявленной рыбы составляет более 2 млн рублей. Её точную стоимость определит товароведческая экспертиза, которая пройдет в рамках административного производства.
По данному факту Биробиджанской таможней возбуждены 3 дела об административных правонарушениях. Одно дело возбуждено в отношении перевозчика товара по ч. 3 ст. 16.1 КоАП России в связи с сообщением недостоверных сведений о наименовании товаров при убытии с таможенной территории ЕАЭС путем представления недействительных документов. Два дела возбуждены в отношении участника внешнеэкономической деятельности по ч. 1 ст. 16.2 КоАП России в связи с недекларированием товаров, подлежаших таможенному декларированию.
В настоящее время в Биробиджанской таможне проводятся процессуальные действия. На товар наложен арест. Нарушителям таможенных правил грозит административный штраф с возможной конфискацией предмета правонарушения.
РИА «Новости» 07.02.17
В машине в Приморье нашли радиоактивный светознак
ВЛАДИВОСТОК, 7 фев — РИА Новости. Таможня в морском пункте пропуска Владивосток в кузове грузовика обнаружила радиоактивный светознак с превышением естественного радиационного фона более чем в 400 раз, сообщает пресс-служба владивостокской таможни.
"В кузове автомобиля среди лома был обнаружен светознак, содержащий светомассу постоянного действия, на основе радионуклида Радий-226. На поверхности объекта уровень излучения превышал естественный радиационный фон более чем в 400 раз и составил свыше 30 мкЗв/ч. Также на поверхности найденного источника ионизирующего излучения было обнаружено бета-излучение",- говорится в сообщении.
Как сообщает пресс-служба, уровень радиационного фона на поверхности кузова автомобиля с загруженным товаром превышал естественный радиационной фон более чем в пять раз.
"Выявленный радиационно опасный объект был изъят из товарной партии и передан в специализированную организацию. Информация об опасном объекте была передана по оперативным каналам связи в подразделения ГО и ЧС пункта пропуска, а также в Управление Роспотребнадзора по Приморскому краю. Опасная зона ограждена", — сообщает пресс-служба.


ИА «Байкал24» 08.02.17
Радиоактивный груз задержали в порту Владивостока

Накануне таможенники на морском пункте пропуска во Владивостоке задержали грузовик, который существенно "фонил" в радиоактивном диапазоне. Машина перевозила лом черных металлов для поставки на экспорт. Уровень радиационного фона автомобиля превысил естественный в пять раз.
В ходе досмотра специалисты обнаружили в кузове грузовика светознак массой радионуклида Радий-226. Фон объекта превышал естественный в 400 раз. Опасный объект был изъят из партии лома и передан для утилизации.
В пресс-службе Дальневосточного таможенного управления отметили, что в прошлом году Владивостокская, Благовещенская и Находкинская таможни выявили 36 радиационно-опасных объектов, в том числе 25 человек, прошедших за рубежом лечение препаратами на основе радионуклидов. Также были выявлены несколько автомобилей и запчастей, а также других предметов из Японии с повышенным радиоактивным фоном.


Газета «Комсомольская правда» (Хабаровск) 08.02.17
У камчатского моряка забрали 5000 сигарет

Мужчина привез их из Южной Кореи
У камчатского моряка забрали 5000 сигарет В одном из судов таможенники в Северо-Курильске нашли табак, который житель Камчатского края пытался незаконно провезти на родину. Морское судно прибыло из Южной Кореи.
- В каюте одного из членов экипажа нашли 25 блоков импортных сигарет. По словам моряка, табак он приобрел для личных целей. Мужчина товар не задекларировал, потому что не знал в каком количестве по нормам можно привезти с собой на территорию Евразийского экономического союза, - сообщили в пресс-службе Камчатской таможни.
На моряка завели дело об административном правонарушении. Ему грозит штраф. Возможно сигареты конфискуют.
Напоминаем, что через таможенную границу ЕАЭС с освобождением от уплаты таможенных платежей разрешено ввозить не более 200 сигарет.


ИА «Байкал24» 08.02.17
Радиоактивный груз задержали в порту Владивостока

Накануне таможенники на морском пункте пропуска во Владивостоке задержали грузовик, который существенно "фонил" в радиоактивном диапазоне. Машина перевозила лом черных металлов для поставки на экспорт. Уровень радиационного фона автомобиля превысил естественный в пять раз.
В ходе досмотра специалисты обнаружили в кузове грузовика светознак массой радионуклида Радий-226. Фон объекта превышал естественный в 400 раз. Опасный объект был изъят из партии лома и передан для утилизации.
В пресс-службе Дальневосточного таможенного управления отметили, что в прошлом году Владивостокская, Благовещенская и Находкинская таможни выявили 36 радиационно-опасных объектов, в том числе 25 человек, прошедших за рубежом лечение препаратами на основе радионуклидов. Также были выявлены несколько автомобилей и запчастей, а также других предметов из Японии с повышенным радиоактивным фоном.


ИИ «Amsrus.ru» 08.02.2017
Всю страну нужно оГЛОНАССить

Техрегламент - нелегален, не ратифицирован правительством, не опубликован в «Российской газете»
Как вы знаете, с 1 января всю страну нужно «оглонассить». Тех, кто пытается как-то извернуться, накажут двойным тарифом.
В числе прочих, попавших под раздачу те, кто из-за границы пытался ввозить праворукие машины либо любой другой секонд-хенд, поскольку без ЭРА-ГЛОНАСС уже нельзя.
Если у нас на тракторах катаются передатчики ГЛОНАСС, которые определяют зарплату по треку, безотносительно от того, работает щетка или нет, то все остальные, конечно, тоже должны принять в этом максимальное участие. Физические лица, которые по привычке что-то из Европы или Японии себе привозили, должны были досуетиться до победного конца к 1 января, чтобы в новый год шагнуть не только с чистой совестью, но и с решенными проблемами.
Из Владивостока пришла депеша о том, что порядка тысячи машин там стоит и что с ними делать - непонятно, потому что народ никак не может достать свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, необходимость которого заключает в себе, во-первых, ЭРА-ГЛОНАСС, а во-вторых, предопределена нам таможенными правилами.
Люди суетились, решали, но не решили и поскольку эта цепочка документов нескончаемая, отсутствие одной бумаги ведет к отсутствию всех остальных бумаг. В результате люди не могут получить на руки ПТС, чтобы пользоваться своим имуществом. То есть это имущество принадлежит им по праву, они его купили абсолютно легально, это не контрабанда, не депутатский промысел Государственной Думы, которая, как вы помните, контрабанду вывела из-под действия уголовного кодекса после того, как несколько депутатов попались на контрабанде. С тех пор она стала административкой, но тем не менее это правонарушение.
Так вот, здесь все абсолютно легально. Люди купили машины, привезли и выяснилось, что теперь нужно им где-то достать эту странную бумагу - свидетельство о безопасности. Получается она в результате сертификации, когда вы представляете ещё два таких же экземпляра на убой и третий после этого можно эксплуатировать в нашей стране.
Конечно, мы с вами страху натерпелись, прекрасно понимаем, что в любой момент государство может применить к нам какой угодно безумный документ. Можно придумать любую бумагу, мы не будем ей соответствовать, в этой связи наша вина доказана всесторонне и полностью. Задним числом в спину нам можно выстрелить любым нормативно правовым актом и мы абсолютно беззащитны, ничего не можем с этим поделать.
Но, есть даже две приятные поправки, касающиеся ЭРА-ГЛОНАСС. Во-первых, нюанс в том, что в соответствии с Таможенным кодексом, статья 352 часть 2, на физических лиц нормы технического регулирования не распространяются и применять к нам их запрещено.
Вот, если вы утром просыпаетесь и слесарь стучится к вам в окно и говорит: «Вчера вышла бумага, согласно которой диаметр входной трубы изменен по ГОСТу, на этом основании я отключаю вам горячую воду» - это неправильно, это его внутренний документ, это его проблемы.
Если вам электрик объясняет, что у вас лампочка не того накала, потому что у него есть другая бумажка и на этом основании он вам выключит электричество - это нас с вами не касается. Это его внутриведомственные трудности.
Так вот, из Таможенного кодекса напрямую следует запрет применять к физическим лицам нормы технического регулирования. Нас с вами это не касается, мы не должны таможенникам приносить свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, не должны приносить одобрение типа транспортного средства. Этим должны заниматься только юридические лица.
Поэтому, если на наших с вами машинах вводимых в эксплуатацию не важно, какого числа 2017 года, мы не должны предоставлять эти бумаги, потому что это только для юридических лиц. Они должны привозить, сертифицировать, выпускать, продавать автомобили, у которых есть кнопка ЭРА-ГЛОНАСС. У нас с вами - нет. Привезли, растаможили, поехали.
Таможня, которая постоянно забывает о том, что она не силовая структура, а сфера обслуживания, не в праве нам препятствовать.
По этому поводу есть несколько решений судов, при чем они не в контексте конкретно ЭРА-ГЛОНАСС, а в целом, применения к нам норм Таможенного кодекса, не распространяющихся на физических лиц.
Чем дальше от Москвы, тем больше праведных решений. У меня на руках решение Брянского суда. Там разбиралась конкретная ситуация: гражданин ввез из Германии поддержанный грузовик в нашу страну и на брянской таможне ему завернули все документы, сказали, что пока ты нам не принесешь свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства - мы тебе ничего не дадим.
Он подал в суд, первый суд проиграл, а апелляционная жалоба привела его к судье Сухоруковой. Судья подробно разобравшись и ознакомившись со всеми документами, вынесла решение.
Она подчеркнула в своем обосновании: таможня сказала, что оснований для выдачи ПТС не имелось, так как не были предоставлены документы, удостоверяющие соответствие транспортного средства требованиям технического регламента, каковым является свидетельство о безопасности конструкции или заключение технической экспертизы.
Здесь очень важно еще по поводу конструкций, это касается всех тех, кто проиграл дела на машинах со шноркелями и лифтованной подвески.
Поскольку ПТС не было выдано и дальнейшее разбирательство пошло совсем по серьезному, то судья вникла максимально и заявив, что с таким выводом суда первой инстанции нельзя согласиться, поскольку судом неправильно определены юридически значимые по делу обстоятельства.
Суть их в том, что пунктом 3 статьи 4 соглашения таможенного предусмотрено, что товарам для личного пользования, перемещаемым через таможенную границу не применяются меры тарифного и технического регулирования - это во-первых. Во-вторых, при таможенном декларировании транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, предоставление таможенным органам РФ документов о соответствии транспортного средства техническим регламентам для получения ПТС не требуется.
То есть мы не должны приносить бумажку о том, что у нас есть одобрение типа транспортного средства либо свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. Ни одна, ни другая бумага не играет роли, мы - физические лица, на нас это не распространяется.
Поэтому в определении суда сказано: «Признать незаконным требование Брянского акцизного таможенного поста, устранить нарушение прав и интересов гражданина, путем выдачи ему Брянским акцизным таможенным постом паспорта транспортного средства». Ему выдали ПТС и товарищ на своем грузовике спокойно поехал.
Под эту формулировку, в связи с тем, что на физических лиц все эти технические тонкости не распространяются в принципе, попадают и все «джиповоды», «джиполюбы», а также «оффроадеры» нашей страны, кто уже пострадал. Сюда же и ЭРА-ГЛОНАСС и все остальные претензии таможни, когда нам пытаются навязать нормы технического регулирования, касающиеся юридических лиц.
Это первая часть совершенно удивительных открытий, которые наконец-то обрели голос и стали достоянием.
Но сюрпризы на этом не заканчиваются. Решения судов - это точка зрения конкретных людей, в данном случает судья Сухорукова правильно решила, поскольку разобралась с документами. Есть несколько проигранных судов, они поближе к Москве, где точка зрения судьи была основана на других нормах права и поэтому люди проиграли. Все это в целом не играет абсолютно никакой роли, потому что в принципе нелегитимен сам документ - техрегламент Таможенного союза.
В соответствии с постановлением Конституционного Суда от 27 марта 2012 года, все документы должны быть опубликованы официально и согласно другому документу, такому же легитимному, публикация считается только «Российская газета». Если в «Российской газете» в бумажной версии либо на сайте вышел тот или иной нормативный документ, касающийся жизни нашей страны, тогда первый признак легальности у него уже есть.
В «Российской газете» техрегламент Таможенного союза опубликован не был.
Он был опубликован неизвестно где, на каком-то ведомственном сайте, нас с вами это не касается.
Поэтому нарушено первое требование, оно уже подпадает под действие 15 статьи Конституции, в соответствии с которым этот документ не легализован и исполнению не подлежит. На протяжении всех тех лет, сколько мы судимся, основываясь на этом документе.
И самое главное то, что этот документ должен быть ратифицирован правительством. Правительство его не ратифицировало, нет документа, подтверждающего подобный акт. Как только правительство что-либо ратифицирует - этот документ появляется в базе на соответствующем сайте правительства. Его там нет, поэтому суды, которые мы проиграли, основывались на незаконном документе.
Нет у нас в законах, обязательных к исполнению, техрегламента Таможенного союза. И все требования, наложенные на нас в соответствии с ним, абсолютно неправомерны. Это касается внедорожников, ЭРА-ГЛОНАСС и всех тех действий, которые были произведены государством и таможней в отместку нам за последние 2 года.
Мы с вами не должны приносить в зубах свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, предоставлять одобрение типа транспортного средства. Не должны никаких экспертиз проходить, чтобы оправдываться за свою покупку.
И решения судов уже говорят о том, насколько этот документ не имеет отношения к нашей жизни. Сама по себе ситуация в правовом поле говорит о том, что этот документ нелегален и исполнению не подлежит.
Поэтому все те, кто на сегодняшний день в раздумьях и не знает как поступить, вы можете самостоятельно заняться изучением этого вопроса, посмотреть базу. У нас много публикаций вышло по данному вопросу, можете пройтись по брянскому суду, посмотреть, что у них есть. Вооружившись этими знаниями уже начинать подавать в суд.
При чем вы можете подавать несколько исков. Первое - чтобы был исполнен закон в отношении легализации вашего транспортного средства, чтобы вам выдали ПТС, безотносительно того есть у него шноркель или нет, есть ЭРА-ГЛОНАСС или нет. И второе - по фактически понесенному ущербу, потому что вы купили машину, она была выведена из эксплуатации, вы автомобиль покупали на деньги. Вы можете составить исковое заявление довольно грамотно, из которого четко будет подсчитан ваш ущерб.
Для тех, кто сомневается и пытается в данный момент во внутреннем споре с самим собой предвидеть нападки государства, когда документ, в данном случае техрегламент Таможенного союза, касается ведь машин только ввезены, поэтому на автомобили переделанные внутри страны и ввезенные давно - не распространяется.
Это автомобили: джипы, внедорожники, лифтованные, со шноркелями, с лебедками и другими вторжениями в технику - они у нас с вами были выведены из оборота, вне зависимости от того давно они ввезены или недавно. На них тоже обрушился техрегламент выстрелом в спину. Как только его ввели, так ГАИ потихонечку почесавшись и раскачавшись начала его применять по отношению к внедорожникам.
Не имеет ни малейшего права!
Юридические лица, которые попытаются, предположим, торговать подобными автомобилями, должны будут предоставить всю совокупность документов. Официальный дилер, который установит на свой УАЗик лебедку, лифтованный комплект, защиту, шноркель, он должен будет доказывать, что все эти переделки сертифицированы. Эта лебедка, сделанная специально для УАЗика, может применяться на нем. И этот шноркель, выпускаемый самим Ульяновским заводом, тоже может быть установлен. Как только докажет, после этого соблюдя все юридические процедуры, может спокойно эту машину ставить в продажу.
А мы с вами этого делать не должны. На физических лиц не распространяются все эти бумажки Таможенного союза, в частности техрегламент. Хотя бы потому, что он нелегален, не ратифицирован правительством, не опубликован в «Российской газете».
Требования ГАИ о том, что вы должны приехать к нам и внести какие-то изменения в ПТС, точно так же нелегальны. Потому что в нормативно-правовой базе по требованиям к паспорту транспортного средства, это не предусмотрено. Не должны мы, не должны.
Поэтому совершенно спокойно на свою машину, купленную когда-то, уже поставленную на учет, спокойно прикручивает лебедку, ставим лифт комплект, 33-и колеса, защиты и едем, куда считаем нужным. У нас на руках пара бумажек, касающихся законов в нашей стране, согласно которым раз не было опубликовано, то не существует в природе.
Чрезвычайно простая коллизия. Увы, но государство наше выставлено таким образом, что мы обязаны каждый раз свою невиновность перед ним доказывать. У нас презумпция виновности. Государство в одностороннем порядке назначает тебя виноватым, поэтому мы должны, понимая, что беда пришла всерьез, как-то отмахиваться и аргументировано защищаться.
По этому принципу у нас построен теперь административный кодекс в части превышения скорости, зафиксированной комплексом фото- и видеофиксации. По этому же принципу построен налоговый кодекс, мы с вами виноваты просто по факту и должны приходить в налоговую, доказывать обратное.
То есть презумпция невиновности не распространяется на тех, кто платит налоги и на тех, кто за рулем, например, превышает скорость. Мы должны доказывать обратное, что мы не виноваты. Государство устранилось от своей первейшей конституционной обязанности, а именно - презумпция нашей невиновности.
Здесь мы играем с ним не на равных, но каждый имеет право всерьез качать права. И те несчастные тысяча человек, которые не знают, что им делать на Дальнем Востоке со своими праворукими машинами, застрявшими на таможне. Таможня у нас, если что, всегда выстрелит тебе в спину оплатой хранения на своем складе и здесь тоже убыток у нас растет. Так вот не забудьте этот убыток присовокупить к иску на погашение, поскольку к вам применили документ, не имеющий легального оборота в нашей стране. Тут уже, в частности, ущерб, за который вам должно государство.


Газета «Комсомольская правда» (Хабаровск) 08.02.17
У камчатского моряка забрали 5000 сигарет

Мужчина привез их из Южной Кореи
У камчатского моряка забрали 5000 сигарет В одном из судов таможенники в Северо-Курильске нашли табак, который житель Камчатского края пытался незаконно провезти на родину. Морское судно прибыло из Южной Кореи.
- В каюте одного из членов экипажа нашли 25 блоков импортных сигарет. По словам моряка, табак он приобрел для личных целей. Мужчина товар не задекларировал, потому что не знал в каком количестве по нормам можно привезти с собой на территорию Евразийского экономического союза, - сообщили в пресс-службе Камчатской таможни.
На моряка завели дело об административном правонарушении. Ему грозит штраф. Возможно сигареты конфискуют.
Напоминаем, что через таможенную границу ЕАЭС с освобождением от уплаты таможенных платежей разрешено ввозить не более 200 сигарет.

Телевизионные материалы, 08.02.2017:
т/к «Первый», программа «Доброе утро». Бегущая строка. Криминал.
Сотрудники Уссурийской таможни пресекли незаконный вывоз из России в Китай запасных частей к военной технике.

Газета «Комсомольская правда» (Владивосток) 08.02.17
За год через Дальневосточную таможню экспортировали древесины на миллиард долларов

Через пункты пропуска прошло 7,5 тонн древесины и изделий из нее
Таможенники подвели итоги контроля лесоматериалов, проходящих на экспорт. По данным ДВТУ в 2016 году экспорт древесины увеличился на 16%, при повышении стоимости на 9%. Лесоматериалы и изделия из дерева везут в Китай, Японию, Республику Корея. При общем увеличении экспорта необработанной древесины до 286,4 тысяч кубометров, по сравнению с 2015 годом вывоз этого вида товара снизился на 1,1%. Зато увеличилось количество экспорта обработанных лесоматериалов на 12,5% по сравнению с 2015 годом.
- В 2016 году таможенными органами ДВТУ возбуждено 49 уголовных дел по фактам незаконного перемещения леса и лесоматериалов (в 2015 году - 39), предметом которых явились 174 тысяч кубометров лесоматериалов, что в 19 раз больше, чем в 2015 году. Хабаровской таможней возбуждено 29 уголовных дел (59% от общего количества), Уссурийской таможней - 16 уголовных дел (33%), - сообщили «Комсомолке» в ДВТУ.
Татьяна ГЛАГОЛЕВА


ИА «Fishnews» 07.02.17
Таможенники не дали лишней рыбе «уплыть» в Поднебесную

Сотрудники Биробиджанской таможни пресекли попытку вывоза в Китай в общей сложности почти 25 тонн пресноводной рыбы и лосося, не указанных в декларациях.
Правонарушения выявлены в пункте пропуска Нижнеленинское Амурзетского таможенного поста. По двум декларациям на товары экспортер направлял в Китай свыше 40 тонн мороженой пресноводной рыбы разных видов, а также соленую кету. Однако досмотр показал, что на самом деле рыбы вывозится больше, чем заявлено по обеим декларациям, кроме того, экспортируются виды, сведения о которых не указаны.
В первом случае было «скрыто» почти 10 тонн рыбы, во втором - на пять тонн больше, сообщили Fishnews в пресс-службе Биробиджанской таможни. По данным ведомства, нелегально вывозились судак, щука, сиг, ленок, верхогляд, сазан, таймень, косатка-скрипун, конек, кета, жерех, а также, предположительно, желтощек. При этом вес каждой партии составлял от 7,5 кг до 6 тонн.
Ориентировочно вся незаявленная рыба оценена более чем в 2 млн рублей. Ее точную стоимость определит товароведческая экспертиза.
Возбуждены три дела об административных правонарушениях. Одно - в отношении перевозчика по части 3 статьи 16.1 КоАП РФ (сообщение недостоверных сведений о товарах при убытии с таможенной территории ЕАЭС путем представления недействительных документов). Два дела возбуждены в отношении участника внешнеэкономической деятельности по части 1 статьи 16.2 КоАП РФ (недекларирование товаров, подлежащих таможенному декларированию).
В таможне проводятся процессуальные действия, на рыбу наложен арест. Нарушителям грозит административный штраф с возможной конфискацией товара.


ИИ «CustomsOnline.Ru» 07.02.17
Рыба с перевесом

В пункте пропуска Нижнеленинское Амурзетского таможенного поста при таможенном контроле идущей на экспорт рыбы выявлены правонарушения.
По двум декларациям на товары экспортер направлял в Китай свыше 40 тонн пресноводной рыбы разного вида в замороженном состоянии, а также кету соленую.
Однако таможенный досмотр, который таможенники провели в рамках таможенного контроля, показал, что на экспорт в Китай и по первой и по второй декларациям идет рыбы больше, и вывозится рыба такого вида, о которой не указаны сведения в декларациях. Так, в первом случае было «скрыто» почти 10 тонн рыбы, во втором - на пять тонн больше.
Нелегально вывозилась рыба - судак, щука, сиг, ленок, верхогляд, сазан, таймень, косатка-скрипун, конек, кета, жерех, а также, предположительно, желтощек. При этом вес каждой партии рыбы был от 7,5 кг до 6 тонн.
Ориентировочно стоимость всей незаявленной рыбы составляет более 2 млн рублей. Её точную стоимость определит товароведческая экспертиза, которая пройдет в рамках административного производства.
По данному факту Биробиджанской таможней возбуждены 3 дела об административных правонарушениях. Одно дело возбуждено в отношении перевозчика товара по ч. 3 ст. 16.1 КоАП России в связи с сообщением недостоверных сведений о наименовании товаров при убытии с таможенной территории ЕАЭС путем представления недействительных документов. Два дела возбуждены в отношении участника внешнеэкономической деятельности по ч. 1 ст. 16.2 КоАП России в связи с недекларированием товаров, подлежаших таможенному декларированию.
В настоящее время в Биробиджанской таможне проводятся процессуальные действия. На товар наложен арест. Нарушителям таможенных правил грозит административный штраф с возможной конфискацией предмета правонарушения.


РИА «Новости» 07.02.17
В машине в Приморье нашли радиоактивный светознак

ВЛАДИВОСТОК, 7 фев — РИА Новости. Таможня в морском пункте пропуска Владивосток в кузове грузовика обнаружила радиоактивный светознак с превышением естественного радиационного фона более чем в 400 раз, сообщает пресс-служба владивостокской таможни.
"В кузове автомобиля среди лома был обнаружен светознак, содержащий светомассу постоянного действия, на основе радионуклида Радий-226. На поверхности объекта уровень излучения превышал естественный радиационный фон более чем в 400 раз и составил свыше 30 мкЗв/ч. Также на поверхности найденного источника ионизирующего излучения было обнаружено бета-излучение",- говорится в сообщении.
Как сообщает пресс-служба, уровень радиационного фона на поверхности кузова автомобиля с загруженным товаром превышал естественный радиационной фон более чем в пять раз.
"Выявленный радиационно опасный объект был изъят из товарной партии и передан в специализированную организацию. Информация об опасном объекте была передана по оперативным каналам связи в подразделения ГО и ЧС пункта пропуска, а также в Управление Роспотребнадзора по Приморскому краю. Опасная зона ограждена", — сообщает пресс-служба.


РИА «АмурПРЕСС» 07.02.17
Хабаровская таможня не пропустила контрафакт под маркой "SATA"

Приамурским таможенным постом (Центром электронного декларирования) Хабаровской таможни пресечен очередной ввоз контрафактных товаров фирмой, которая уже не раз пыталась провезти продукцию с незаконным использованием известного товарного знака «SATA», сообщили РИА "АмурПРЕСС" в пресс-службе ведомства.
В конце декабря 2016 года в адрес некой фирмы «N» из Китайской Народной Республики поступили различные товары народного потребления, в том числе наборы инструментов. Однако в декларации на товары, поданной в ЦЭД Хабаровской таможни, сведения о наличии товарных знаков отсутствовали.
В ходе проведенного таможенного досмотра выявлены 186 наборов слесарно-монтажных инструментов, маркированных обозначением «SATA».
В результате оперативного взаимодействия Хабаровской таможни с представителем правообладателя «SATA» установлено, что у фирмы «N» отсутствует договор по использованию товарного знака, и своими незаконными действиями фирма нанесла ущерб, оцененный правообладателем в 680 тысяч рублей. Таким образом, ввоз данных товаров совершен с незаконным использованием товарного знака, а их реализация на территории Российской Федерации запрещена.
По данному факту Приамурским таможенным постом (Центром электронного декларирования) в отношении фирмы «N» возбуждено дело об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрена статьей 14.10 КоАП РФ. Рассматривается вопрос о возбуждении уголовного дела по ст. 180 УК РФ.
Напомним, этой же фирмой в ноябре 2016 года уже была совершена попытка перемещения подобных товаров с незаконным использованием точно такого же товарного знака. Но, несмотря на пресечение Хабаровскими таможенниками незаконного ввоза, практически через месяц компания снова осуществляет попытку провезти наборы инструментов неизвестного происхождения под видом наборов «SATA».


ИИ alta.ru, 07.02.2017
Научные знания защищают природу и помогают бороться с контрабандой

При осуществлении своей профессиональной деятельности: таможенного контроля, расследовании уголовных и административных дел сотрудники таможенных органов нередко прибегают к услугам экспертов, обладающих специальными знаниями в области естествознания, техники, товароведения, криминалистики. Такими познаниями обладают эксперты Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления (ЦЭКТУ) и его филиалов.
На Дальнем Востоке таможенное экспертное подразделение было создано в апреле 1993 года в соответствии с приказом Государственного таможенного комитета России. В настоящее время в экспертно-криминалистической службе (ЭКС) – региональном филиале Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления (г. Владивосток) трудятся 47 высококвалифицированных экспертов, аттестованных в различных областях. Возглавляет службу Олег Главацкий.
Служба оснащена современным аналитическим и криминалистическим оборудованием, что позволяет специалистам проводить идентификационные, криминалистические, товароведческие, материаловедческие экспертизы практически всей номенклатуры товаров, перемещаемых через таможенную границу в зоне деятельности таможен Дальневосточного таможенного управления.
Являясь одним из ведущих государственных экспертных подразделений на Дальнем Востоке, ЭКС своей деятельностью охватывает всю территорию Дальневосточного федерального округа. В состав Службы входят 12 экспертных подразделений, 6 из них расположены в местах, приближенных к государственной границе, в городах Благовещенске, Находке, Петропавловске-Камчатском, Уссурийске, Хабаровске, Южно-Сахалинске.
В 2016 г. Службой проведено более 4600 экспертно-исследовательских работ. Исследовано более 80000 объектов. Сумма платежей и штрафов, доначисленных по результатам проведенных экспертиз, составила более 323 млн рублей. По результатам проведённых таможенных экспертиз возбуждено 212 дел об административных правонарушениях и 9 уголовных дел.

Довольно часто предметом экспертиз становятся объекты дикой флоры и фауны, поскольку Приморский край традиционно занимает лидирующие позиции по контрабанде дериватов животных.
Так в начале 2016 года при осмотре железнодорожного грузового состава, следующего из РФ в КНР, в грузовом вагоне были обнаружены 36 мешков с дериватами животного происхождения, общая масса которых составила более полутоны. При детальном исследовании было установлено, что объектом контрабанды явились 339 лап гималайского медведя (Ursus thibetanus) и 188 лап бурого медведя (Ursus arctos). Гималайский и бурый медведи подпадают под действие конвенции о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой исчезновения (СИТЕС). Общая рыночная стоимость изъятых товаров составила около 1,7 млн рублей.
В сентябре 2016 года экспертами ЭКС были проведены четыре экспертизы дериватов животных, изъятых на таможенном посту МАПП Пограничный Уссурийской таможни. В результате было установлено, что объектами экспертиз явились уникальные по своей редкости и чрезвычайно ценные объекты животного происхождения – рога белого носорога (Ceratotherium simum), которые пыталась вывезти в КНР семья из четырех человек. В общей сложности перевозилось семь фрагментов рога общей массой 8,484 кг.
По словам специалистов таможенной экспертно-криминалистической службы Владивостока, уникальное разнообразие флоры и фауны Приморского края, а также соседство со странами Азиатско-тихоокеанского региона, традиционно использующими дериваты животного и растительного происхождения в народной медицине, сказываются на том, что экспертиза данных объектов продолжает оставаться одной из самых востребованных.
Источник: Дальневосточное таможенное управление


ИИ «Полуостров Камчатка» 06.02.17
Камчатская таможня предоставляет государственную услугу по информированию и консультированию

Камчатская таможня оказывает государственную услугу по информированию о правовых актах в области таможенного дела и консультированию по вопросам, входящим в компетенцию таможенных органов. Услуга предоставляется всем заинтересованным гражданам и организациям бесплатно.
В 2016 году Камчатской таможней была предоставлена государственная услуга по консультированию по 35 обращениям граждан и юридических лиц, по 6 обращениям - письменная консультация и 29 устных консультаций.
Практика показывает, что наиболее востребована данная услуга у граждан. Граждан интересуют особенности перемещения через таможенную границу отдельных товаров для личного пользования: денежных средств, лекарств, рыбопродукции и морепродукции, объектов флоры и фауны. Актуальным вопросом остаётся пересылка таких товаров в почтовых отправлениях.
Часто граждане обращаются для получения консультации по вопросам получения паспортов транспортных средств и паспортов самоходных машин, выдачи таможней дубликатов данных документов, внесения изменений в указанные паспорта.
В условиях дальнейшей интеграции стран в рамках Евразийского экономического союза актуальность приобретает вопрос о порядке получения гражданами паспортов транспортных средств на автомобили, ввозимые из Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии.
Организации проявляют заинтересованность в вопросах взаимной торговли Российской Федерации с государствами – членами Евразийского экономического союза, особенностях совершения таможенных операций в отношении морских судов, перемещаемых через таможенную границу. В условиях реализации проекта ТОСЭР «Камчатка» поступают вопросы об организации зон таможенного контроля на участках ТОСЭР, о возможности помещения тех или иных товаров под таможенную процедуру свободной таможенной зоны.
Для получения услуги граждане и организации могут обратиться в Камчатскую таможню любым доступным способом: устно, оставив обращение в накопительном ящике для корреспонденции, расположенном при входе в Камчатскую таможню (адрес: 683031, Камчатский край г. Петропавловск-Камчатский, проспект Карла Маркса 35), либо направив обращение почтовой связью или по электронной почте admcust2@mail.ru, pravokam@rambler.ru.
Более подробную информацию о порядке предоставления государственной услуги можно получить на интернет-сайте Дальневосточного таможенного управления http://dvtu.customs.ru на странице Камчатской таможни либо по автоинформатору (4152) 252-429.
Татьяна ЛЕСИНА, пресс-секретарь Камчатской таможни.
Газета «Российская газета» 06.02.17
Китаец пытался вывезти из России запчасти к военной технике
Благодаря сотрудникам Дальневосточной оперативной таможни сорвалась попытка вывоза из России в Китай запчастей к военной технике.
По информации пресс-службы таможни, безработный гражданин Поднебесной пытался вывезти из Приморья микросхемы, реле и диоды, которые используются для оснащения вооружения и военной техники.
"Он возвращался на родину на международном автобусе и согласился выполнить заказ своего соотечественника и привезти для него из России за вознаграждение посылку с различными запчастями. Сумма сделки китайцем не уточнялась, но при выезде из страны выяснилось, что от нее стоило отказаться. Ведь перевезти предстояло не просто запчасти", - заявили в пресс-службе ведомства.
Во время прохождения контроля товаров на посту Уссурийской таможни "Полтавка" незадекларированный сопровождаемый багаж китайского гражданина заинтересовал таможенников. Поскольку разрешительные, коммерческие и таможенные документы на вывозимый товар отсутствовали, он был изъят и отправлен на экспертизу.
По заключению специалистов в области военной техники, все изъятое относится к продукции военного назначения.
Напомним, что перемещение такой продукции осуществляется по специальным лицензиям и только российскими организациями, имеющими право на осуществление внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения.
Китаец был задержан. Уголовное дело возбудили по статье УК - "Контрабанда материалов и оборудования, которые могут быть использованы при создании вооружения, военной техники". Санкция по ней предусматривает лишение свободы на срок до 7 лет со штрафом в размере до 1 миллиона рублей.
Владимир Богданов


ИА «Приморье24» 07.02.17
Таможенники задержали радиоактивный грузовик в Приморье

Уровень радиационного фона на поверхности кузова автомобиля превышал норму более чем в пять раз
Должностными лицами Владивостокской таможни в зоне таможенного контроля морского пункта пропуска Владивосток с помощью технических средств радиационного контроля выявлен грузовик, имеющий повышенный уровень ионизирующего излучения, который перевозил лом черных металлов для формирования экспортной партии товаров.
Уровень радиационного фона на поверхности кузова автомобиля с загруженным товаром превышал естественный радиационной фон более чем в 5 раз. Информация об опасном объекте была передана по оперативным каналам связи в подразделения ГО и ЧС пункта пропуска, а также в Управление Роспотребнадзора по Приморскому краю. Оперативно приняты необходимые меры безопасности, опасная зона ограждена.
По результатам проведенных мероприятий в кузове автомобиля среди лома был обнаружен светознак, содержащий светомассу постоянного действия, на основе радионуклида Радий-226. На поверхности объекта уровень излучения превышал естественный радиационный фон более чем в 400 раз и составил свыше 30 мкЗв/ч. Также на поверхности найденного источника ионизирующего излучения было обнаружено бета-излучение.
Выявленный радиационно-опасный объект был изъят из товарной партии и передан в специализированную организацию.


ГТРК «Хабаровск», программа «Вести. Хабаровск», 07.02.2017
Сюжет о таможенных проверках сотрудниками Хабаровской таможни объемов вывоза леса и пиломатериалов.


РИА «Восток-Медиа» 07.02.17
Эксперты: процесс замены правого руля на левый необратим

Праворульный автопарк сохраняет лидирующую позицию в Приморском крае. Машин с таким расположением руля в крае в 7 раз больше, чем с левым, сообщает РИА «Восток-Медиа».
Специалисты автомобильного портала Drom.ru провели анализ базы объявлений сайта с 2012 по 2016 год. Исследование показало, что всего в России осталось шесть регионов, где лидирует правый руль.
Лидерство в этом рейтинге уверенно держит Приморье. Машин с правым расположением руля по-прежнему почти в семь раз больше, чем с левым, - 134 976 против 19 966. Старается не отставать Амурская область. В этом регионе таких авто почти в пять раз больше, чем леворуких. В четыре раза больше праворульных автомобилей в Хабаровском крае.
Из регионов Сибири отличились Бурятия, Забайкальский край и Иркутская область. При этом специалисты обратили внимание на стабильный рост количества объявлений о продаже леворульных авто: на 1 427 в Бурятии, на 1 789 — в Забайкальском крае, на 7 244 — в Иркутской области. Таким образом, левый руль медленно, но верно с Запада на Восток вытесняет леворульные авто.
Эксперты с сожалением констатируют, что процесс замены праворульного автопарка леворульным становится необратимым. Свою лепту, уверены авторы исследования, вносит внедрение системы ЭРА-ГЛОНАСС. Из-за того, что российская таможня длительное время не давала разъяснений о правилах установки системы на автомобили с пробегом, во Владивостоке скопилось 700 машин, владельцы которых пока не могут их забрать.
Ранее РИА «Восток-Медиа» писало, что требования об обязательной установке системы ЭРА-ГЛОНАСС поставили под угрозу дальневосточный автомобильный бизнес - сотни машин уже зависли на дальневосточных таможнях. На популярном автомобильном сайте Drom.ru был размещён призыв направлять электронные письма на имя губернатора Владимира Миклушевского, чтобы тот защитил права автомобилистов, желающих ездить на подержанных японских авто. Из-за нововведений в крае даже назрел дефицит автомобилей.
Губернатор Приморья Владимир Миклушевский обратился к полпреду президента Юрию Трутневу с предложением отложить на полгода действие закона об обязательной установке систем ЭРА-ГЛОНАСС на все автомобили в России.


ИА «Интерфакс» 06.02.17
Гражданин КНР пытался вывезти из Приморья запчасти к военной технике

Владивосток. 6 февраля. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Сотрудники Уссурийской таможни в пункте пропуска Полтавка в Приморье пресекли контрабанду запасных частей к военной технике.
Как сообщает пресс-служба Дальневосточной оперативной таможни, во время прохождения таможенного контроля оперативников заинтересовал багаж безработного гражданина Китая. Поскольку никаких документов на вывозимый товар у иностранца не было, груз изъяли и отправили на экспертизу.
"Согласно заключению специалиста, часть изъятых предметов (интегральные микросхемы, реле, диоды) являются запасными частями для оснащения вооружения и военной техники, поэтому относятся к продукции военного назначения. Перемещение такой продукции осуществляется по специальным лицензиям", - говорится в сообщении.
Отмечается, что в отношении гражданина КНР возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 226.1 УК РФ ("Контрабанда материалов и оборудования, которые могут быть использованы при создании вооружения, военной техники"). Ему грозит лишение свободы на срок до семи лет со штрафом до одного миллиона рублей.


ИИ mtransspb.ru, 06.02.2017
ИИ tambroker.ru, 06.02.2017
ИИ primorye.ru, 06.02.2017
ИИ primcenter.ru, 06.02.2017
ИИ phortis.com, 06.02.2017
ИИ urgentnews.ru, 06.02.2017
ИИ pulseoftheday.ru, 06.02.2017
ИИ primpress.ru, 06.02.2017
ИИ novostival.ru, 07.02.2017
ИИ vch.ru, 07.02.2017
ИИ CustomsForum.ru, 07.02.2017
ИИ trud-ost.ru, 06.02.2017
ИИ baikal24.ru, 07.02.2017
ИИ primrep.ru, 07.02.2017
ИИ Vladivostok.BezFormata.ru, 07.02.2017
ИИ vch.ru, 07.02.2017
ИИ rzd-partner.ru, 06.02.2017
ИИ PrimGazeta.ru, 06.02.2017
ИИ tks.ru, 06.02.2017
ИИ Deita.ru, 06.02.2017
ИИ vestiprim.ru, 06.02.2017
ИИ alta.ru, 06.02.2017
36 радиационно-опасных объектов выявлено дальневосточными таможнями

В 2016 году таможнями Дальневосточного региона (Владивостокской, Благовещенской и Находкинской) выявлено 36 радиационно-опасных объектов, в том числе: 25 граждан, прошедших лечение радиофармацевтическими препаратами за границей, 6 объектов японского происхождения и 5 объектов с незначительными (в 3-5 раз) превышениями радиационного фона (строительные материалы, образцы грунта, маркеры металлические, контейнер с парфюмерией). Для сравнения в 2015 году таможнями ДВТУ было выявлено 55 радиационно-опасных объектов (19 - прибыли из Японии, 33 - граждане, прошедшие лечение и 3 - разное: навигационный прибор на судне, массажные чехлы).
Продукты питания с повышенным уровнем естественного радиационного фона таможенными органами не выявлялись.Из 6 радиационно-опасных объектов, прибывших из Японии в 2016 году, 5 автомобили и части к ним (бывшие в употреблении) с превышением естественного радиационного фона до 10 раз и загрязнением бета-активными радионуклидами до 100 частиц/см2*мин. Шестой радиационно-опасный объект – коробка с 14 объективами для фотоаппарата с превышением естественного радиационного фона в 22 раза и загрязнением бета-активными радионуклидами до 2700 частиц/см2*мин. Все радиационно-опасные объекты, прибывшие из Японии 2016 году, органами Роспотребнадзора были запрещены к ввозу на таможенную территорию ЕАЭС и вывезены обратно в Японию.
Всего после радиационной аварии на АЭС «Фукусима 1» таможенными органами региона по состоянию на 1 января 2017 года выявлен 1201 радиационно-опасный объект, прибывший из Японии, из них 955 объектов органами Роспотребнадзора запрещены к ввозу, 246 объектов выпущены в соответствии с заявленной таможенной процедурой после получения заключения Роспотребнадзора.
Таможенные органы России на постоянной основе проводят радиационный контроль при перемещении через таможенную границу всех товаров, транспортных средств, физических лиц, багажа, международных почтовых отправлений. В регионе деятельности Дальневосточного таможенного управления все действующие воздушные, автомобильные, железнодорожные и морские пункты пропуска, а также места международного почтового обмена оснащены стационарными таможенными системами обнаружения делящихся и радиоактивных материалов «Янтарь» соответствующих модификаций.


ИИ yandex.net, 06.02.2017
ИИ vch.ru, 06.02.17
ИИ primgazeta.ru, 06.023.2017
ИИ tks.ru, 03.02.2017
ИИ rzd-partner.ru, 03.02.2017
ИИ ru.finneast.com, 03.02.2017
Почти 5,5 млн единиц контрафактной продукции выявлено дальневосточными таможенными органами в 2016 году

Таможенные органы Российской Федерации в пределах своей компетенции осуществляют контроль за соблюдением прав на объекты интеллектуальной собственности и оказывают противодействие незаконному обороту объектов интеллектуальной собственности, включённых и не включённых в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности.
В соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП России) таможенные органы уполномочены возбуждать дела об административных правонарушениях, связанные с нарушениям авторских и смежных прав, изобретательских и патентных прав (часть 1 статьи 7.12 КоАП России), а также незаконным использованием товарного знака (часть 1 статьи 14.10 КоАП России), и проводить административное расследование по таким делам.
Контрафактная продукция выявляется таможенными органами как на этапе таможенного контроля при декларировании товаров, так и при проведении таможенного контроля после выпуска товаров, при взаимодействии с органами внутренних дел непосредственно на внутреннем рынке.
За 2016 год таможенными органами ДВТУ выявлено и признано контрафактными 5 457 375 единиц продукции. По сравнению с 2015 годом количество выявленных таможенными органами контрафактных товаров возросло почти в 2 раза (в 2015 году – 2 913 177).
Чаще всего таможенными органами ДВТУ выявляются контрафактные детские игрушки, одежда, обувь, аксессуары (головные уборы, сумки, кошельки, часы, очки), запасные части и аксессуары для автотранспортных средств, телефоны и аксессуары для них, укупорочные средства для алкогольной продукции, парфюмерия и косметика, спортивный инвентарь, батарейки и аккумуляторы, различные готовые изделия, строительные изделия и материалы, продукты питания.
После признания товаров контрафактными по решению суда конфискованные товары в большинстве случаев уничтожаются.
В случае если товары могут быть пригодными для дальнейшего использования (большие партии одежды и обуви), после решения суда такие товары передаются в детские дома, дома престарелых, школы-интернаты, но с условием удаления с таких товаров всех ярлыков, этикеток и обозначений, нарушающих права на объекты интеллектуальной собственности.


ИИ bezformata.ru, 03.02.2017
Руководитель налоговой службы рассказала о взаимодействии налоговой службы с Дальневосточным таможенным управлением

Во Владивостоке состоялось итоговое заседание коллегии Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ), на котором подведены итоги работы за 2016 год и определены задачи на 2017 год.
В заседании коллегии приняли участие, заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов , заместитель руководителя ФТС Анатолий Серышев , руководство ДВТУ, другие представители таможенного ведомства, а также территориальных органов федеральных органов исполнительной власти Дальневосточного региона.
В итоговом заседании коллегии от налоговой службы приняла участие и выступила с докладом руководитель Управления ФНС России по Приморскому краю Галина Васильевна Колесникова .
Руководитель налогового ведомства отметила, что Управлением в апреле 2016 года реализованы в работе функции органа валютного контроля, переданные от Росфиннадзора.
С целью повышения эффективности взаимодействия налоговых и таможенных органов края по планированию и проведению проверок соблюдения валютного законодательства уже четко определены основные точки соприкосновения в таком взаимодействии и выработан ряд согласованных инструментов его осуществления и развития в дальнейшем.
В 2016 году налоговые органы, так же как и таможенные органы уже в полной мере приступили к администрированию резидентов Территорий опережающего развития и Свободного порта Владивосток.
В этом плане общий интерес двух ведомств состоит в обмене информацией для обеспечения контрольной работы в отношении резидентов нарушителей налоговой или таможенной дисциплины, которая может строиться на основании Соглашения, подписанного ФНС и ФТС России.
Особое место, как отметила Галина Колесникова , занимает информационное взаимодействие ФНС и ФТС.


ИИ «CustomsForum.ru» 03.02.17
Контрабандисты месяца: 20 кг женских грудей, дубайские насекомые и тестостероновая собака

По словам россиянина, рептилий и насекомых он приобрел для личного пользования на рынке в Дубае за 150 долларов
CustomsForum.ru о том, какими правонарушениями отметились туристы, пересекавшие границу ЕАЭС в январе 2017 года.
Золото везут слитками
Брестские таможенники обнаружили в автомобиле жительницы Бреста, возвращавшейся на Родину из Польши, 20 мерных слитков из золота.
Вес одного такого слитка 999,9 пробы — 1 грамм, общая стоимость находки — свыше 850 евро.
«С учетом количества товара и частоты пересечения данной гражданкой границы слитки подлежали обязательному письменному декларированию. Незаконно перемещаемое через таможенную границу золото изъято до решения суда», — рассказали в пресс-службе Государственного таможенного комитета Республики Беларусь.
Но эти 20 слитков меркнут на фоне китаянки, которая примотала скотчем контрабанду к своей ноге и попыталась пройти досмотр в международном пункте пропуска Благовещенск — Хэйхэ.
«Задержанные таможенниками у гражданки Китая шесть слитков, согласно экспертному заключению Экспертно-криминалистического центра Управления МВД России по Амурской области МВД России, состоят из сплавов, содержащих драгоценные металлы — золото и серебро», — прокомментировал главный государственный таможенный инспектор по связям с общественностью Благовещенской таможни Виталий Шабанов.
«Улов» таможенников весит более одного кг, и в нем содержится 984,3 грамма золота и 30,1 грамма серебра. Таможенная стоимость товара превысила 2 миллиона 216 тысяч рублей. Иностранка по решению суда заключена под стражу. Ей грозит от трех до семи лет лишения свободы со штрафом в размере до одного миллиона рублей.


РИА «Vladnews» 03.02.17
Таможенный СОБР: 115 операций в Приморье за год

Подведены итоги деятельности СОБР ДВОТ в 2016 году
В прошедшем 2016 году СОБР Дальневосточной оперативной таможни обеспечил силовое сопровождение 115 оперативно-розыскных и проверочных мероприятий, следственных действий, а также мероприятий по выявлению и пресечению преступлений и правонарушений в пунктах пропуска таможен Приморского края, сообщает РИА VladNews со ссылкой на пресс-службу ведомства.
Так, например, весной 2016 года при содействии бойцов СОБР в ходе проведения оперативно-розыскного мероприятия на таможенном посту Лесозаводский был задержан грузовой автомобиль с контрабандным товаром - более 800 кг янтаря-сырца. По данному факту ДВОТ возбуждено уголовное дело.
В пунктах пропуска Уссурийской таможни (ЖДПП Пограничный и МАПП Пограничный) сотрудники СОБР ДВОТ приняли участие в 14 специальных мероприятиях по выявлению и пресечению правонарушений, связанных с ввозом из КНР коммерческих партий товаров под видом товаров для личного пользования. По результатам проведенных мероприятий Уссурийской таможней возбуждено 59 дел об административных правонарушениях, изъято 17,5 тонн и возвращено в Китай более 38 тонн незаконно ввезенных товаров, довзыскано более 62 тысяч рублей таможенных платежей. Для выявления и пресечения преступлений в 2016 году также активно использовались морские суда Владивостокской таможни и вертолет ДВТУ.
Всего в 2016 году по результатам проведения специальных мероприятий с участием сотрудников СОБР возбуждено 22 уголовных дела и 60 дел об административных правонарушениях.
В соответствии с Программой боевой и специальной подготовки в 2016 году СОБР проводились учебные и контрольные занятия по стрельбе, практические занятия по легководолазной подготовке и по десантированию из вертолета с использованием специальных спусковых устройств, отработаны задачи по задержанию судов нарушителей в территориальном море РФ и многое другое.


ИА «ТАСС» 03.02.17
Экспорт нефти через Де-Кастринский порт в Хабаровском крае вырос за год почти на 10%

Это один из самых крупных нефтеналивных портов на побережье Тихого океана. Сюда для дальнейшей транспортировки поступает нефть, добываемая в рамках проекта "Сахалин-1"
ХАБАРОВСК, 3 февраля. /Корр. ТАСС Сергей Мингазов/. Экспорт нефти через Де-Кастринский нефтеналивной порт (Хабаровский край) вырос за 2016 год почти на 1 млн тонн (порядка 10%) - до 11 млн тонн. Об этом ТАСС сообщила пресс-секретарь Хабаровской таможни Виктория Алешина.
"Де-Кастринский таможенный пост Хабаровской таможни в 2016 году оформил на экспорт 116 танкеров с нефтью, в общей сложности с территории Евразийского экономического союза через нефтеналивной терминал Де-Кастри убыло более 11 млн тонн", - сказал Алешина, уточнив, что рост по сравнению с 2015 годом составил около 1 млн тонн.
Она добавила, что годом ранее на экспорт оформлено 108 танкеров с нефтью - 10 млн 254 тыс. 859 тонн.
Порт Де-Кастри - один из самых крупных нефтеналивных портов на побережье Тихого океана. Сюда для дальнейшей транспортировки поступает нефть, добываемая в рамках проекта "Сахалин-1" у восточного побережья острова Сахалин. Она проходит путь в 225 км по трубопроводу, пересекающему сам остров и Татарский пролив с востока на запад. Конструкция трубопровода достаточно сейсмоустойчива, снабжена датчиками утечек и системой автоматического отключения, что позволяет защитить окружающую среду от токсичных выбросов.
Поступившая в терминал нефть ждет транспортировки в двух емкостях объемом 100 тыс. кубометров (650 тыс. баррелей) каждая. Из резервуаров в танкер она направляется на самый крупный в мире выносной одноточечный причал "Сокол", находящийся на расстоянии 6 км от самого терминала. В судно нефть поступает через специальные наливные отверстия, расположенные в закрытой конструкции на носу судна, а не в донной его части. Такой способ загрузки нефти исключает случайный ее разлив при наполнении танкера.


Телевизионные материалы, 03.02.2017
т/к «Первый», программа «Доброе утро». Бегущая строка. Криминал
Владивосток. 40 тонн незадекларированных пледов под видом «пряжи из кокосового ореха» задержаны сотрудниками таможни.


т/к «Первый», программа «Доброе утро». Бегущая строка. Криминал.
Находка. Таможенники задержали 94 тонны незадекларированного спортивного питания на сумму 120 миллионов рублей.
т/к «Россия 24», программа «Вести. Дежурная часть».
Сюжет о задержании сотрудниками Находкинской таможни 94 тонн спортивного питания. Комментарий старшего дознавателя по особо важным делам отдела дознания Находкинской таможни Алексея Ксенофонтова.


т/к «Рен», программа «Экстренный вызов».
Сюжет о выявлении сотрудниками Биробиджанской таможни факта незаконного вывоза древесины. Комментарий главного государственного таможенного инспектора Биробиджанского таможенного поста Дениса Пономаренко.


Радиоматериалы 03.02.2017
р/с «Серебрянный дождь».
Сообщение о задержании сотрудниками Находкинской таможни 94 тонн спортивного питания. Комментарий сотрудника Пресс-службы ФТС России Ларисы Ледовских.


р/с «Комсомольская правда».
Сообщение о задержании сотрудниками Находкинской таможни 94 тонн спортивного питания. Комментарий сотрудника Пресс-службы ФТС России Ксении Гребенкиной.


Газета «Труд» 03.02.2017
Понастроили тут!

За коттеджи, дачи, баньки и прочую загородную недвижимость гражданам придется заплатить втридорога
…Еще пример такой практики появился в Приморье, где на таможнях "зависло" более 1,5 тысячи подержанных автомобилей, ввезенных в Россию для продажи. Проблема возникла из-за нового техрегламента "О безопасности колесных транспортных средств", согласно которому с 1 января 2017 года каждый сходящий с конвейера или ввозимый в Россию, Белоруссию и Казахстан автомобиль должен быть оборудован системой экстренного реагирования российского производства. Для оформления ПТС необходимо представить в таможню свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС), которое ни одна машина без "ЭРА-ГЛОНАСС" больше не получит.
Теоретически это устройство полезно: в случае аварии "ЭРА-ГЛОНАСС" подаст сигнал спасательным службам. Но, принимая новый регламент, власти никак не озаботились насущной для Дальнего Востока проблемой: как оснастить "ЭРА-ГЛОНАСС" подержанную "Тойоту"? Технически это возможно - наши мастера и блоху подкуют. Но предварительно каждый импортер подержанных иномарок должен провести за свой счет два краш-теста ввозимой им модели с датчиками "ЭРА-ГЛОНАСС" на борту. То есть разбить два автомобиля каждой ввозимой марки и убедиться, что "тревожная кнопка" сработает.
Но импортеры ввозят товар малыми партиями, и превращать в металлолом по две машины с партии - разорение! В тупике не только автоимпортеры, но и таможенники. "С начала года у нас оформлено 1217 автомобилей. Это значит, что покупатели внесли платежи и хотели бы машины забрать. Но забрали только треть авто, на которые ПТС были оформлены по документам, выданным до 31 декабря. А на складах еще 769 машин. Какова будет их судьба - трудно сказать", - говорит начальник дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин.
В общем, создав проблему, чиновники просто умыли руки. Хотя есть как минимум два варианта, предложенные популярным на Дальнем Востоке автомобильным сайтом Drom.ru: не распространять новые правила на бэушные иномарки, ввозимые в Россию, или же дать возможность гражданам устанавливать систему "ЭРА-ГЛОНАСС" частным порядком - как это делается, например, с охранной сигнализацией. В обоих случаях требуется внести соответствующие поправки в регламент. Но в России легко и быстро принимаются нормативные акты, затрудняющие или ухудшающие жизнь россиян, но никак не наоборот…
Александр КИДЕНИС


ИИ «NewsRbk.ru» 03.02.2017
Общество: Праворульные авто уткнулись в «ЭРА-Глонасс»

Приморье вновь протестует в связи со сложностями со ввозом подержанных японских автомобилей. Новым ограничением послужила система «ЭРА-Глонасс», ввоз автомобилей без которой в Россию с недавних пор полностью запрещен. И хотя некоторые эксперты грозят социальным взрывом, в реальности «ЭРА-Глонасс» только поможет отечественным автопроизводителям.
Информация об обращении губернатора Приморья Владимира Миклушевского к вице-премьеру – полномочному представителю президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрию Трутневу появилась в четверг. Как сообщило ТАСС, суть этого обращения состояла в просьбе отложить минимум на полгода введение обязательного оснащения иностранных автомобилей российскими системами экстренного оповещения об авариях «ЭРА-Глонасс». С 1 января этого года ставить на учет иномарки в России стало возможно только при наличии этого оборудования.
«На стоимости автомобилей нововведение, безусловно, отразится, поскольку расходы на краш-тесты в конечном итоге будут заложены в розничную стоимость автомобилей»
Никто ничего не объяснил
В защиту своего предложения Миклушевский привел довод, касательно того, что приморцам до сих пор никто не объяснил то, какая структура должна заниматься установкой, проверкой работоспособности и технической поддержкой «ЭРА-Глонасс» на подержаных автомобилях. При этом, по его словам, регион традиционно зависит от поставок зарубежной автотехники, «которая приобретается не только в личное пользование, но и для проведения различного рода работ, грузовых и пассажирских перевозок». Губернатор прав - Дальний Восток из-за удаленности от российских центров автопроизводства традиционно снабжается японским автохламом, подержанными автомобилями, за копейки купленными на аукционах в Токио и переправленными во Владивосток. Автохламу нужно отдать должное - подержанные японские праворульные автомобили качественно выполняют задачи, ради которых их покупают дальневосточники. Япония же заинтересована в избавлении от автомобильного мусора. К слову, подержанные праворульные машины популярны не только на российском Дальнем Восток, но даже и в столь благополучной стране, как Новая Зеландия. Несколько лет назад правительство РФ уже вводило дополнительные пошлины на ввоз таких автомобилей, и их количество начало уменьшаться. Появление же норматива об обязательном наличии во ввозимой в Россию машине системы «ЭРА-Глонасс» по факту вводит новые ограничения.
По словам начальника Дальневосточного таможенного управления Юрия Ладыгина, на складах региональной таможни скопилось около 800 автомобилей из Азии – вся эта техника, которую предполагалось ввезти на территорию России, не оснащена системами «ЭРА-Глонасс». При этом, как предает РИА «Новости», таможенник сомневается, что соответствующее оборудование можно установить на иномарки за рубежом, поскольку согласно существующим правилам «краш-тест нужно будет провести как минимум два раза». Речь идет об испытании автомобиля перед установкой системы. Ситуация приобрела настолько серьезный резонанс, что президентский полпред в ДФО Юрий Трутнев пообещал лично разобраться с ней.
«На Дальнем Востоке и в Сибири практически вся техника, от личных авто до машин, занятых в сфере ЖКХ – японская, - прокомментировал ситуацию газете ВЗГЛЯД первый зампредседателя думского Комитета по госстроительству и законодательству, лидер партии «Автомобильная Россия» Вячеслав Лысаков. – С девяностых годов местное население разработало систему ввоза в регион японского автомобильного «секонд-хенда». И теперь люди получили, по сути, удар ниже пояса. Им ничего не объяснили, кто и за сколько будет устанавливать «ЭРА-Глонасс», не создали инфраструктуру под это».
По мнению депутата, жители Сибири и Дальнего Востока сделали выбор в пользу японских автомобилей потому, что они идеально подходят под условия региона: «Чем хороша японская машина? Тем, что в любую погоду, при любом качестве дорог она довезет из точки А в точку Б, - убежден Лысаков. - А в Сибири и на Дальнем Востоке дороги плохие и климат суровый. Плюс японцы производят целую группу полноприводных автомобилей на солярке, аналогов которым нет в отечественном автопроме. Зачем людей лишать техники, которая им идеально подходит, и которую они не смогут приобрести в России?». С тем, что новая норма вводится непродуманно, согласен и руководитель общества защиты прав потребителей «ПотребКонтроль» Евгений Козик, о чем он рассказал газете ВЗГЛЯД:
В свою очередь, генеральный директор «Адванс-Авто», входящей в Группу компаний «АвтоСпецЦентр» Сергей Янчук также подтвердил мысль о том, обязательность установки «ЭРА-Глонасс» направлена направлена против импорта подержанных иномарок: «Проблемы, упомянутые Миклушевским, связаны с поштучным ввозом подержанных иномарок, на новых авто они не отразятся, - убежден предприниматель. - Для европейской части России никакого значительного влияния эти изменения не принесут. Последние несколько лет автомобили, ввезенные из-за рубежа, практически не влияют на этот рынок и для этого есть причины. Много бюджетных автомобилей иностранного производства было продано в России в предыдущие периоды, много производств появилось в самой стране, отечественные автомобили вышли на новый уровень качества. На Дальнем Востоке ситуация несколько иная, именно поэтому губернатор Приморья и выступил с предложением отсрочки нововведения». По мнению эксперта, внедрение «ЭРА-Глонасс» не повлияло на продажи автомобилей на российском рынке, поскольку в январе распродавались модели 2016 года выпуска, ввезенные в Россию до обязательной установки системы.
«В целом влияния ЭРА на продажи мы не ожидаем, - говорит Янчук. - На стоимости автомобилей нововведение, безусловно, отразится, поскольку расходы на краш-тесты в конечном итоге будут заложены в розничную стоимость автомобилей. При этом рост цен, связанный с «ЭРА-Глонасс», по массовым брендам составит 0,5-1% от стоимости авто. Отразится введение ЭРА и на ассортименте дилерских центров – ряд европейских автопроизводителей пока не принял решение оснащать некоторые модели авто той системой специально для российского рынка, соответственно ввоз этих авто в страну приостановлен».


ИА «Камчатка» 03.02.2017
ЮРИЙ ТРУТНЕВ ПОДДЕРЖАЛ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОТСРОЧИТЬ УСТАНОВКУ «ЭРА-ГЛОНАСС» НА ИНОМАРКИ

3 февраля 2017, 15:18 ПЕЧАТАТЬ 0 5 0 Тэги: ЭРА-ГЛОНАСС ИНОМАРКИ ПОЛПРЕД ЮРИЙ ТРУТНЕВ Фото: zr.ru / Виктор Гуменюк, информационное агентство «Камчатка» В Петропавловске-Камчатском сегодня, 3 февраля, заместитель председателя Правительства РФ, полномочный представитель президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, подводя итоги двухдневного визита на Камчатку, ответил на вопросы журналистов. В частности, он прокомментировал ситуацию, связанную с тем, что почти 770 автомобилей, ввезенных с начала года через таможни Дальнего Востока, пока не выданы владельцам. Это связано с тем, что с января 2017 года все машины в России должны быть оснащены системой экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС».
«Много на эту тему обращений. Ситуация достаточно напряженная, потому что машины стоят. Люди за них деньги заплатили, а получить их нельзя. И ситуация тупиковая, потому что зайти на таможенную территорию и что-нибудь там привинтить к машинам тоже нельзя. Тем более, и привинтить нечего, потому что Правительство еще не выпустило законодательный акт, а промышленность еще не организовала выпуск соответствующих изделий, — сказал корреспонденту ИА «Камчатка» Юрий Трутнев. — Я в Москву вернусь, мы там встретимся с Минпромом. Во-первых, попытаюсь понять, почему так получилось. И будем искать решение. Но предложение о том, чтобы немного перенести установку «ЭРА-ГЛОНАСС», на мой взгляд, одно из самых правильных.
Надо сделать так, чтобы этот процесс можно было осуществить. Здесь не вопрос установки. Понятно, что прибор повышает безопасность движения на дорогах, позволяет быстрее приходить на помощь, но нельзя так сделать, чтобы приборов не было, а требования по приборам были. Это просто кто-то организовал работу плохо». Как ранее сообщало ИА «Камчатка», с 1 января 2017 года, согласно Техническому регламенту Таможенного союза, система «ЭРА-ГЛОНАСС» стала обязательной для всех автомобилей в России. Для легковых автомобилей система должна быть оснащена функцией автоматического оповещения о ДТП, для коммерческой техники достаточно ручного оповещения при помощи кнопки.
Отметим, что речь идет о новых автомобилях, которые получают одобрение типа транспортного средства (ОТТС) после 1 января 2017 года. То есть, те модели, ОТТС которых еще не истекло (а ОТТС выдается сроком на три года), пока могут продаваться без «ЭРА-ГЛОНАСС».


РИА «Новости» 02.02.17
ЭРА "Большого брата": как изменится наша жизнь с внедрением "автомаяков"

МОСКВА, 2 фев — РИА Новости, Антон Размахнин. С начала года в России все новые автомобили должны быть оснащены маяками аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС. О том, что это означает для автовладельцев — в материале РИА Новости.
Закон на стороне частника
Получить ПТС — основной документ автомобиля в России — с начала января невозможно, если автомобиль не оснащен устройством аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС. Это касается и авто, произведенных в России, и тех, что импортируют из-за рубежа. Таможенники не делают исключения даже для ввоза машин частными лицами: в результате этого на границах скопились сотни ввезенных, но не растаможенных автомобилей.
Проблему начали осознавать и власти. Так, 1 февраля полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев пообещал разобраться с вопросом невыдачи купленных автомобилей покупателям. А губернатор Приморья Владимир Миклушевский предложил Трутневу вовсе отложить введение в действие нового регламента. На Дальнем Востоке проблема задержанных из-за отсутствия системы автомобилей стоит острее всего: таможни задержали с начала года почти 800 машин.
Эту проблему решат в пользу импортеров-частников, уверен автомобильный эксперт Сергей Асланян. "Согласно Таможенному кодексу, к физическим лицам неприменимы требования технического регулирования, — рассказал он РИА Новости. — И поэтому препятствовать ввозу частным образом не оснащенных системой иномарок противозаконно. Этот вопрос владельцы машин будут решать в судах и, скорее всего, выиграют".
Действительно, часть 2 статьи 352 Таможенного кодекса Таможенного союза гласит, что "к товарам для личного пользования (А в их число входят и транспортные средства для личного пользования. — Прим. ред.), перемещаемым через таможенную границу, не применяются меры нетарифного и технического регулирования". Это значит, что профессиональным перегонщикам ввозить машины без ЭРА-ГЛОНАСС нельзя, а вот самому пригнать из-за границы, скажем, подержанный минивэн — можно (правда, с уплатой соответствующих пошлин).
"Приказа по таможне о том, чтобы физическим лицам нужно было бы сертифицировать машины под ЭРА-ГЛОНАСС – не существует, — уверен Сергей Асланян. — И написать его никто не может, потому что таможенные генералы понимают: это противозаконно".
А вот отечественные автосалоны — и так достаточно "полинявшие" вследствие экономического спада — продолжат сужать свой ассортимент, отмечает Дмитрий Ярыгин, заместитель начальника отдела аналитики агентства "Автостат". Отныне ввозить автомобили, которые продаются десятками и даже сотнями в год, просто невыгодно: сертификация для компании-импортера стоит не менее 200–300 тысяч евро, а кроме того, необходим тройной краш-тест именно этой модели авто.
Конечно, автомобили, являющиеся предметами роскоши — суперкары и лимузины, — "выживут", а вот "просто" редкие модели мы в салонах уже не увидим. Например, уже сейчас Audi объявила о том, что с российского рынка уйдут ее кабриолеты, а BMW убирает из наших автосалонов модель Z4. Впрочем, некоторые запасы машин были сделаны — так что в ближайшие месяцы фанатам "нишевых" автомобилей стоит поторопиться.
Как это работает
"В упрощенном виде схема работы ЭРА-ГЛОНАСС выглядит так, — рассказывал ранее РИА Новости гендиректор НИС ГЛОНАСС Дмитрий Марков. — Нажатие водителем тревожной кнопки (или срабатывание датчиков удара в автомобиле) — определение автомобильным терминалом координат — передача информации о ДТП через сотовую сеть в один из центров системы ЭРА-ГЛОНАСС — трансляция вызова оперативным службам".
Разработчики обещают, что массовое внедрение системы позволит сократить число смертельных случаев в ДТП на целых 30%. Прежде всего, за счет мгновенной связи с экстренными службами и быстрого определения места происшествия. Ряд экспертов, впрочем, в этом не уверен. "В центре Москвы, может, и сработает, — говорит Сергей Асланян, – а на какой-нибудь трассе "Амур" — совсем другое дело. Там до ближайшей "скорой помощи" может быть 200 километров! У ЭРА-ГЛОНАСС погрешность 25 метров — а это значит, что если ты свалился в кювет, тебя не найдут никогда".
Первой моделью автомобилей, серийно оснащаемой ЭРА-ГЛОНАСС, стала "Лада-Веста", но сейчас этот модуль можно встретить уже на многих автомобилях. Появились и первые отчеты о работе системы. Так, шеф-редактор автопортала drom.ru Дмитрий Кротов в начале января 2017 года попал в ДТП на автомобиле, оснащенном таким маяком.
"Остановившись через пару секунд на обочине в 360 км от Москвы, я услышал голос "свыше": по громкой связи со мной разговаривал оператор ЭРА-ГЛОНАСС, — рассказывает Кротов. — Сама система, определив сильный уровень повреждений, почти моментально вышла на связь и соединила меня с региональным отделом ДПС. Качество звука в автомобиле вполне приемлемое, дикция и голос "барышни" не вызывают нареканий, "конференцию" с оператором и дежурным отдела ДПС Тверской области мы провели быстро и без каких-то проблем".
Правда, чудес ждать не нужно, отмечает эксперт. Вызовы обрабатываются по тем же алгоритмам, что и обычные звонки на номер 112. То есть возможны промедления и недоразумения.
На форумах владельцев "Лада-Веста" обсуждаются попытки связаться с контакт-центрами по нажатию аварийной кнопки вручную. Большинство водителей, пробовавших это сделать "просто для проверки", отмечают, что их вызовы сбрасывались. Одно из двух: либо умная система определяет, что тревога "учебная", либо ее работа пока далека от идеала.
В дальнейшем возможно наращивание потенциала ЭРА, отмечает Дмитрий Ярыгин. В частности, появится и противоугонный функционал, и, возможно, система поиска машины на парковке. Все это, конечно, за дополнительные деньги.
Все под колпаком?
Так или иначе, в новых автомобилях отныне "прописано" устройство, которое умеет определять наши координаты, имеет модуль связи с "Центром" и тесно интегрировано в электронику самой машины. Более чем достаточно оснований подозревать внедрение "Большого брата", не так ли? Этот вопрос разработчикам ЭРА задавался еще в начале запуска системы, в 2012 году.
"Работа в режиме трекера — с постоянным слежением — спецификациями проекта не предусмотрена, — пояснил тогда РИА Новости Дмитрий Марков, — хотя бы потому, что потребует гигантских расходов на связь (такой режим можно реализовать дополнительно по желанию владельца автомобиля — если он захочет платить за подобную услугу)".
Если нужно, в любом конкретном автомобиле модуль аварийного оповещения можно превратить в "жучок", уверен между тем Сергей Асланян. "Это программная надстройка, которая включается одним кликом мышки, — говорит эксперт. — Она уже разработана. Вопрос только в том, куда направить координаты авто: условному "майору" или на станцию скорой помощи в случае ДТП. Но суть не меняется: ГЛОНАСС и придумана для того, чтобы всегда можно было узнать, где ты находишься".
Впрочем, те, кто очень не хочет делиться своими координатами, — добавил Асланян, — всегда могут воспользоваться обычной GSM-глушилкой, которую легко можно купить в китайских интернет-магазинах. Это самый щадящий способ обмануть "Большого брата", а ведь можно и вовсе отключить блок ЭРА. Советов, как это сделать, на форумах владельцев "Лады-Веста" уже множество.


ИА Sakh.com 03.02.2017
Сахалинская таможня за январь не выдала ни одного ПТС

Должностными лицами Сахалинской таможни за первый месяц 2017 года оформлено 180 морских судов, через границу пропущено практически 12 тысяч человек, оформлено 935 деклараций на товары. Через таможенные органы на территорию области ввезено 16 автомобилей, в январе 2016 года на Сахалин было доставлено 18 транспортных средств. При этом ни одного паспорта транспортного средства, необходимого для эксплуатации автомобиля на территории страны, таможенники так и не оформили. Причина — отсутствие информации об оснащении транспортного средства устройствами "ЭРА-ГЛОНАСС" в предоставленных свидетельствах о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС).
"Правила ввоза автомобилей не изменились. Изменения произошли только в порядке выдачи ПТС. Вопросы, связанные с постановкой на учет транспортных средств, ввезенных на территорию ЕАЭС после 1 января 2017 года, входят в компетенцию МРЭО ГИБДД управления МВД России по Сахалинской области", — говорится в официальном ответе таможенного органа.
Со вступлением в силу с 1 января 2017 года требований об установке устройства (системы) вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС), напоминают в Сахалинской таможне, на транспортные средства категорий M и N (легковые и грузовые автомобили, в классификации технического регламента), при выдаче ПТС и ПШТС (паспорта шасси транспортного средства), сведения об идентификационном номере УВЭОС должны отражаться в разделе "Особые отметки" ПТС и ПШТС (пункт 52 совместного приказа МВД России, Минпромэнерго России, Минэкономразвития России от 23.06.2005 №496/192/134).
"Подтверждение соответствия автотранспортных средств требованиям технического регламента осуществляется в виде:
• одобрения типа транспортного средства (далее — ОТТС) — для транспортных средств, оценка соответствия которых проводилась в форме одобрения типа;
• СБКТС — для единичных транспортных средств.
К единичным транспортным средствам относится транспортное средство, ввозимое на таможенную территорию Евразийского экономического союза (далее — ЕАЭС) физическим лицом для собственных нужд или ранее участвовавшее в дорожном движении в государствах, не являющихся членами ЕАЭС, при условии, что с момента изготовления транспортного средства прошло более трех лет. Проверка транспортных средств на соответствие требованиям технического регламента перед выпуском их в обращение осуществляется аккредитованными испытательными лабораториями, включенными в единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза, реестр которых размещен на официальном сайте Евразийской экономической комиссии и Росаккредитации", — объясняют новые требования в таможне.
Объем ввоза иномарок в Россию неуклонно сокращается уже несколько лет: в 2008 году в область физические лица привезли практически 6,5 тысячи машин, в 2009 через таможню в область попало уже 2,1 тысячи, в прошлом году — всего 940. Такое лавинообразное снижение спроса на рубеже 2008-2009 годов объясняется введением в России повышенных таможенных пошлин на иномарки. Интересно, что в январе 2009 года в область автомобили вовсе не завозились, так что нынешний "постреформенный" год оказался даже чуть продуктивней исторического "постпошлинного".
Кирилл Ясько


ИА «Полуостров Камчатка» 03.02.2017
Камчатская таможня сообщает

Ужесточена ответственность за непредставление статистических форм.
Камчатская таможня информирует участников внешнеэкономической деятельности, что с 29 января 2017 вступает в силу Федеральный закон Российской Федерации от 28 декабря 2016 года № 510-ФЗ «О внесении изменений в статьи 12 и 104 Федерального закона «О таможенном регулировании в Российской Федерации» и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях».
Согласно данному закону для участников внешнеэкономической деятельности устанавливается административная ответственность за непредставление, несвоевременное представление в таможенный орган статистической формы учета перемещения товаров и за представление статистической формы, содержащей недостоверные сведения.
За эти правонарушения предусматривается наложение штрафа на должностных лиц в размере от 10 до 15 тысяч рублей, на юридических лиц – в размере от 20 до 50 тысяч рублей.
За повторное нарушение сумма штрафа увеличивается и составит для должностных лиц от 20 до 30 тысяч рублей, для юридических лиц – от 50 до 100 тысяч рублей.
Участник внешнеэкономической деятельности освобождается от административной ответственности в случае добровольного представления в таможенный орган корректных данных вместо статистической формы содержащей недостоверные сведения.
Дела об административных правонарушениях по статье 19.7.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, которая предусматривает штрафные санкции за нарушение правил и сроков подачи статистической формы, будут возбуждать и рассматривать таможенные органы.
Согласно данному закону на ФТС России возлагаются полномочия по ведению статистики взаимной торговли Российской Федерации с государствами – членами ЕАЭС, а также устанавливается обязанность российского лица, которое заключило сделку, либо от имени (по поручению) которого заключена сделка, представлять в таможенные органы статистическую форму учета перемещения товаров.
Статистическая форма заполняется зарегистрированным пользователем через вкладку «Личный кабинет участника ВЭД» на официальном интернет-сайте ФТС России (www.customs.ru), и предоставляется не позднее 8 рабочего дня месяца, следующего за отчетным. Сведения, заявляемые участниками торговли, не требуют документального подтверждения. Сформированная на основе этих сведений статистическая информация о взаимной торговле с государствами – членами ЕАЭС позволяет вести статистический учет товарооборота России с Беларусью, Казахстаном, Киргизией и Арменией после того, как были отменены таможенное оформление и таможенный контроль товаров, перемещаемых между государствами – членами ЕАЭС.
На официальном интернет-сайте ФТС России по адресу: http://edata.customs.ru размещены подробные инструкции для участников ВЭД о порядке заполнения и отправки статистических форм, в том числе о преимуществах применения электронной подписи.
Татьяна ЛЕСИНА, пресс-секретарь Камчатской таможни


ИА «Приморский репортер» 03.02.2017
Попытка обмануть приморскую таможню обернулась крахом

Находкинский предприниматель обвиняется в уклонении от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации, совершенное в крупном размере
Установлено, что бизнесменй с февраля по март 2015 года при таможенном оформлении товаров, ввозимых в адрес возглавляемой им компании, заявлял в Находкинскую таможню недостоверные сведения об их стоимости.
В результате преступных действий размер таможенных платежей, не поступивших в бюджет государства, превысил 4,5 млн. рублей. Уголовное дело направлено в Находкинский городской суд Приморского края для рассмотрения по существу — сообщает пресс-служба ДВТП.


ИА «Приморский репортер» 03.02.2017
Контрабандист из КНР получил 3 года тюрьмы

В Биробиджане китаец признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 226.1 УК РФ (незаконное перемещение через таможенную границу Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС культурных ценностей в крупном размере)
По версии следственных органов обвиняемый - водитель грузового автомобиля планировал в мае 2016 года во время международной перевозки груза вывезти за границу 28 фрагментов бивней мамонта (весом 77 кг).
Спрятанный в транспортном средстве товар стоимостью свыше 250 тыс. рублей обнаружен во время таможенного контроля.
С учетом позиции государственного обвинителя Биробиджанской транспортной прокуратуры суд назначил виновному наказание в виде 3 лет лишения свободы с отбыванием в колонии общего режима.
Приговор суда не вступил в законную силу — сообщает пресс-служба ДВТП


Газета «Приморская газета» 03.02.2017
Во Владивосток пытались провезти 40 тонн незадекларированных одеял

Сотрудники Владивостокской таможни задержали порядка 40 тонн незадекларированных товаров. Вместо указанной пряжи коксового ореха в контейнерах находились пледы и одеяла различных цветов и размеров. Об этом «Приморская газета» сообщает со ссылкой на пресс-службу Владивостокской таможни.
— Примечательно, что ни в одном из четырех контейнеров, предъявленных к досмотру, не содержалось самой пряжи, заявленной в декларации на товары, — отметили в пресс-службе ведомства.
Специалисты отмечают, что сырье и товары, подвергшиеся меньшей степени обработки, облагаются меньшей ставкой таможенной пошлины, чем готовые изделия. Обычно граждане заявляют свои товары подобным образом, желая сэкономить на таможенных платежах.
Сейчас товары направили на таможенную экспертизу, чтобы оценить размеры ущерба, нанесённого государству. Груз находится на ответственном хранении.
Возбуждено дело об административном правонарушении.


т/к «НТВ», программа «Сегодня», 01.01.2017
Сюжет о задержанных на таможнях Дальнего Востока автомобилях из-за отсутствия у машин систем "ЭРА-ГЛОНАСС".


т/к «Россия 24», программа «Вести. Дежурная часть», 02.02.2017
На таможне в Находке задержали 94 тонны спортивного питания


ИИ newsforbreakfast.ru, Газета «Комсомольская правда во Владивостоке»,
ИИ e-gorlovka.com.ua02.02.2017
Из Республики Кореи в Приморье пытались ввезти 94 тонны санкционного спортпита

94 тонны питания для спорта довелось изъять в Приморье в связи с ответными санкциями Российской Федерации в отношении остальных стран.
Находкинские пограничники задержали 8 контейнеров санкционного продукта.
По документам в контейнерах, поступивших в приморский город Находка из Республики Корея, находилась стеариновая кислота, которая применяется для производства пластмасс, передает в четверг pr-служба Находкинской таможни. Продукт должен был поступить в одну из местных компаний.
Уполномоченные таможни арестовали и изъяли всю партию весом 94 тонны стоимостью больше 120 млн руб.
В итоге недостоверного декларирования питания для спорта в виде стеариновой кислоты, уполномоченный данной компании уклонился от уплаты пограничных платежей в объеме не менее 20 млн руб. По данному факту возбуждено уголовное дело.
Также в таможне пояснили, что за подобное правонарушение предвидено наказание по статье 194 УК РФ (Уклонение от пограничных платежей), с наказанием в виде лишения свободы до 5 лет. Вместе с тем, Находкинский городской суд признал виновной компанию-получателя продукта в совершении административных правонарушений по статьям «Недекларирование либо недостоверное декларирование товаров», «Несоблюдение запретов и (или) ограничений на ввоз товаров на таможенную территорию Евразийского финансового союза или в РФ» и назначил наказание в виде конфискации питания для спорта.


ИИ webground.su, ИИ tks.ru 02.02.2017
Находкинские таможенники задержали 8 контейнеров санкционного товара

В ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий сотрудниками Находкинской таможни установлено, что летом 2016 года в адрес находкинской компании из Республики Корея были ввезены 8 контейнеров с товаром, заявленным таможенному органу как стеариновая кислота, используемая для производства пластмасс и каучука
При проведении проверки и вскрытии контейнеров установлено, что в них находится порошкообразное спортивное питание в различной упаковке, попадающее под запрет ввоза, установленный в отношении продукции производства США, стран Европейского союза и ряда иных государств, принявших решение о введении в отношении Российской Федерации экономических санкций.

Товар весом 94 тонны стоимостью более 120 миллионов рублей, был арестован и изъят.
В результате недостоверного декларирования спортивного питания под видом стеариновой кислоты, представитель данной фирмы уклонился от уплаты таможенных платежей в размере более 20 миллионов рублей. По факту уклонения от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации, совершенного в особо крупном размере, таможней возбуждено уголовное дело по п. «г» ч.2 ст.194 УК РФ в отношении жителя Находки. За данное преступное деяние Уголовный кодекс предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до пяти лет.
Вместе с тем, Находкинский городской суд признал виновной компанию из Находки, в адрес которой был ввезен товар, в совершении административных правонарушений, предусмотренных ч. 1 ст.16.2 и ст.16.3 КоАП и назначил наказание в виде конфискации спортивного питания.


ИИ vlad.mk.ru, ИИ ru.shafaqna.com 02.02.2017
Находкинские таможенники задержали 94 тонны санкционного спортпитания

Сотрудники Находкинской таможни установили, что прошлым летом из Республики Корея били отправлены восемь контейнеров санкционного спортивного питания в адрес находкинской компании, сообщает «МК во Владивостоке» со ссылкой на главного государственного таможенного инспектора по связям с общественностью Находкинской таможни, Наталью Сабадаш. Заявлен груз был как стеариновая кислота, которую используют для производства каучука и пластмассы. Проверка и вскрытие контейнеров показали, что в них находится порошкообразное спортивное питание, запрещенное к ввозу в Россию.
94 тонны товара, стоимостью более 120 миллионов рублей, были арестованы и изъяты. По факту уклонения от уплаты таможенных платежей в размере 20 миллионов, взимаемых с организации, таможней возбуждено уголовное дело. За данное преступление жителю Находки грозит лишение свободы на срок до пяти лет.


ИИ pulseoftheday.ru, ИА Вести Приморья 02.02.2017
Находкинские таможенники задержали восемь контейнеров санкционного товара на 120 млн рублей

В ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий сотрудниками Находкинской таможни установлено, что летом 2016 года в адрес находкинской компании из Республики Корея были ввезены 8 контейнеров с товаром, заявленным таможенному органу как стеариновая кислота, используемая для производства пластмасс и каучука.
При проведении проверки и вскрытии контейнеров установлено, что в них находится порошкообразное спортивное питание в различной упаковке, попадающее под запрет ввоза, установленный в отношении продукции производства США, стран Европейского союза и ряда иных государств, принявших решение о введении в отношении Российской Федерации экономических санкций.
Товар весом 94 тонны стоимостью более 120 миллионов рублей, был арестован и изъят, сообщает «Вести: Приморье» со ссылкой на Наталью Сабадаш, главного государственного таможенного инспектора по связям с общественностью Находкинской таможни.
В результате недостоверного декларирования спортивного питания под видом стеариновой кислоты, представитель данной фирмы уклонился от уплаты таможенных платежей в размере более 20 миллионов рублей. По факту уклонения от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации, совершенного в особо крупном размере, таможней возбуждено уголовное дело по п. «г» ч.2 ст.194 УК РФ в отношении жителя Находки. За данное преступное деяние Уголовный кодекс предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до пяти лет.
Вместе с тем, Находкинский городской суд признал виновной компанию из Находки, в адрес которой был ввезен товар, в совершении административных правонарушений, предусмотренных ч. 1 ст.16.2 и ст.16.3 КоАП и назначил наказание в виде конфискации спортивного питания.


РИА «Восток-Медиа, ИИ bun.com.ua, ИИ topre.ru 02.02.2017
В Приморье предотварещена попытка ввоза санкционного продукта из Северной Кореи

На Находкинской таможне летом следующего года инспекторы обнаружили 8 контейнеров из Республики Корея, в котором находились упаковки со спортивным питанием, попадающим под санкции. Виновный понесёт уголовное наказание, передает РИА «Восток-Медиа» ссылаясь на пресс-службу Находкинской таможни.
Находкинские пограничники задержали 8 контейнеров санкционного продукта.
В процессе проведения оперативно-розыскных мероприятий сотрудниками Находкинской таможни установлено, что летом следующего года в адрес находкинской компании из Республики Корея были ввезены 8 контейнеров с товаром, заявленным таможенному органу как стеариновая кислота, применяемая для производства пластмасс и каучука, передает pr-служба Находкинской таможни. Эту кислоту используют для производства пластмасс и каучука. Продукт должен был поступить в одну из местных компаний. Однако в реальности, как было установлено в процессе проверки, в контейнерах находилось спортивное питание. Этот продукт попадал под контрсанкции, установленные в отношении продукции из соедененных штатов и европейского союза.
Сотрудники таможни арестовали и изъяли всю партию весом 94 тонны стоимостью больше 120 млн. руб.
Также отмечается, что уполномоченный компании уклонился от уплаты пограничных платежей в объеме не менее 20 млн. руб. По данному факту таможня инициировала уголовное дело против жителя Находки. По факту уклонения от уплаты пограничных платежей, взимаемых с организации, совершенного в особо крупном размере, таможней возбуждено уголовное дело по п. «г» ч.2 ст. 194 УК РФ в отношении жителя Находки.
Интерфакс ссылаясь на пресс-службу Находкинской таможни пишет, что суд арестовал и конфисковал груз.


ИИ ati.su, ИИ iprim.ru, ИИ vladivostok.monavista.ru, ИИ gursesintour.com, ИИ businesslike-news.ru, ИИ newsforbreakfast.ru 02.02.2017
В Приморье задержали 94 тонны санкционного спортпитания

По документам в контейнерах, поступивших в приморский город Находка из Республики Корея, находилась стеариновая кислота, которая применяется для производства пластмасс, передает в четверг pr-служба Находкинской таможни.
Но в процессе проверки пограничники установили, что в контейнерах находится 94 тонны порошкообразного питания для спорта, ввоз которого в РФ запрещен, говорится в сообщении.
Продукт весом 94 тонны стоимостью не менее 120 млн руб., был арестован и изъят.
Вместе с тем, Находкинский городской суд признал виновной компанию из Находки, в адрес которой был ввезен продукт, в совершении административных правонарушений, предусмотренных ч. 1 ст. 16.2 и ст. 16.3 КоАП и назначил наказание в виде конфискации питания для спорта.
Сообщается также, что в итоге декларирования питания для спорта в виде стеариновой кислоты уполномоченный компании уклонился от уплаты пограничных платежей, а это больше 20 млн руб. По данному факту таможня инициировала уголовное дело против жителя Находки.
Интерфакс ссылаясь на пресс-службу Находкинской таможни пишет, что суд арестовал и конфисковал груз. В конце июля 2014 г. ЕС и США от точечных санкций против отдельных физлиц и компаний перешли к мерам против целых секторов русской экономики. Лидеры ЕС договорились о продлении финансовых санкций в отношении Российской Федерации из-за ситуации на востоке Украинского государства еще на шесть месяцев до середины нынешнего 2017-ого.


ИА Дейта ру, ИИ vladivostok.bezformata.ru 02.02.2017
Жадность жителя Находки грозит ему тюрьмой

Таможня Находки в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий установила, что летом 2016 года в адрес находкинской компании из Республики Корея были ввезены 8 контейнеров с товаром, заявленным таможенному органу как стеариновая кислота, используемая для производства пластмасс и каучука. Об этом ИА «Дейта» сообщила Наталья Сабадаш, главный государственный таможенный инспектор по связям с общественностью Находкинской таможни.
При проведении проверки и вскрытии контейнеров установлено, что в них находится порошкообразное спортивное питание в различной упаковке, попадающее под запрет ввоза, установленный в отношении продукции производства США, стран Европейского союза и ряда иных государств, принявших решение о введении в отношении Российской Федерации экономических санкций. Товар, стоимостью более 120 миллионов рублей, арестовали и изъяли. В результате недостоверного декларирования спортивного питания под видом стеариновой кислоты, представитель данной фирмы уклонился от уплаты таможенных платежей в размере более 20 миллионов рублей. За это жителю находки грозит лишение свободы на срок до пяти лет.
Кроме того, Находкинский городской суд признал виновной компанию из Находки, в адрес которой был ввезен товар, в совершении административных правонарушений и назначил наказание в виде конфискации спортивного питания.


ИА «Народные новости», ИИ puls-planety247.ru,
ИИ news2world.net, ИИ vld.best-city.ru, ИИ alpol.ru 02.02.2017
В Приморье конфисковали около 94 тонн санкционного спортивного питания

Суд в Приморье конфисковал 94 тонны санкционного спортивного питания, которое компания из Находки пыталась ввезти из Южной Кореи, сообщает Находкинская таможня.
ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий сотрудниками Находкинской таможни установлено, что летом 2016 года в адрес находкинской компании из Республики Корея были ввезены 8 контейнеров с товаром, заявленным таможенному органу как стеариновая кислота, используемая для производства пластмасс и каучука. При проведении проверки и вскрытии контейнеров установлено, что в них находится порошкообразное спортивное питание в различной упаковке, попадающее под запрет ввоза, установленный в отношении продукции производства США, стран Европейского союза и ряда иных государств, принявших решение о введении в отношении Российской Федерации экономических санкций.
ИНТЕРФАКС — ДАЛЬНИЙ ВОСТОК — Суд постановил конфисковать крупную партию санкционного спортивного питания, незаконно ввезенного в Приморье летом прошлого года. Находкинский городской суд признал компанию, в адрес которой был ввезен товар, виновной в нарушении таможенных правил и постановил конфисковать груз.. Отмечается, что в адрес находкинской компании из Республики Корея ввезены 8 контейнеров с товаром, заявленным как стеариновая кислота, используемая для производства пластмасс и каучука.
В Приморье по решению суда конфискованы 94 тонны санкционного спортивного питания стоимостью более 120 млн рублей, которое незаконно попытались ввезти в РФ из Южной Кореи. В адрес находкинской компании из Кореи были ввезены 8 контейнеров с товаром, заявленным как стеариновая кислота, однако при досмотре груза на таможне выяснилось, что в контейнерах находится порошкообразное спортивное питание в различной упаковке производства США и ЕС, попадающее под запрет к ввозу.


РИА Новости, ИИ MR7.ru, mngz.ru 02.02.2017
Суд в Приморье конфисковал 94 тонны санкционного спортивного питания, которое компания из Находки пыталась ввезти из Южной Кореи, сообщает Находкинская таможня.

Отмечается, что в адрес находкинской компании из Республики Корея ввезены 8 контейнеров с товаром, заявленным как стеариновая кислота, используемая для производства пластмасс и каучука.
"При проведении проверки и вскрытии контейнеров установлено, что в них находится порошкообразное спортивное питание в различной упаковке, попадающее под запрет ввоза, установленный в отношении продукции производства США, стран Европейского союза и ряда иных государств, принявших решение о введении в отношении РФ экономических санкций. Товар весом 94 тонны стоимостью более 120 миллионов рублей, был арестован и изъят", — говорится в сообщении.
Также отмечается, что представитель фирмы уклонился от уплаты таможенных платежей в размере более 20 миллионов рублей. По данному факту возбуждено уголовное дело. Вместе с тем, Находкинский городской суд признал виновной компанию-получателя товара в совершении административных правонарушений по статьям "Недекларирование либо недостоверное декларирование товаров", "Несоблюдение запретов и (или) ограничений на ввоз товаров на таможенную территорию Евразийского экономического союза или в РФ" и назначил наказание в виде конфискации спортивного питания.
Отношения России и Запада ухудшились в связи с ситуацией на Украине. В конце июля 2014 года ЕС и США от точечных санкций против отдельных физлиц и компаний перешли к мерам против целых секторов российской экономики. В ответ Россия ограничила импорт продовольственных товаров из стран, которые ввели в отношении нее санкции: США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии. Лидеры ЕС договорились о продлении экономических санкций в отношении России из-за ситуации на востоке Украины еще на шесть месяцев до середины 2017 года.


ИА interfax.ru, ИИ pulseoftheday.ru, ИИ flynews24.ru, ИИ urgentnews.ru, 02.02.2017
Более 90 тонн санкционного спортивного питания конфискуют в Приморье

Суд постановил конфисковать крупную партию санкционного спортивного питания, незаконно ввезенного в Приморье летом прошлого года. По документам в контейнерах, поступивших в приморский город Находка из Республики Корея, находилась стеариновая кислота, которая используется для производства пластмасс, сообщает в четверг пресс-служба Находкинской таможни.
Однако в ходе проверки таможенники установили, что в контейнерах находится 94 тонны порошкообразного спортивного питания, ввоз которого в РФ запрещен, говорится в сообщении.
Товар стоимостью более 120 млн рублей был арестован и изъят. Находкинский городской суд признал компанию, в адрес которой был ввезен товар, виновной в нарушении таможенных правил и постановил конфисковать груз. Кроме того, по данному факту расследуется уголовное дело об уклонении от уплаты таможенных платежей, поскольку представитель компании, недостоверно задекларировав груз, не доплатил более 20 млн рублей.


РИА Восток Медиа, ИИ webground.su, 02.02.2017
В Приморье задержали 94 тонны санкционного спортпитания. Партию оценили в 120 миллионов рублей

94 тонны спортивного питания пришлось изъять в Приморье в связи с ответными санкциями России в отношении других государств. Виновный понесёт уголовное наказание, сообщает РИА «Восток-Медиа» со ссылкой на пресс-службу Находкинской таможни.
Находкинские таможенники задержали 8 контейнеров санкционного товара. В ходе проведения оперативно-разыскных мероприятий сотрудники ведомства установили, что летом 2016 года в порт из Республики Корея ввезли 8 контейнеров с товаром, заявленным как стеариновая кислота. Эту кислоту используют для производства пластмасс и каучука. Товар должен был поступить в одну из местных компаний.
При вскрытии контейнеров специалисты обнаружили порошкообразное спортивное питание. Данный товар попадал под контрсанкции, установленные в отношении продукции из США и Евросоюза.
Представители таможни арестовали и изъяли всю партию весом 94 тонны стоимостью больше 120 миллионов рублей.
Сообщается также, что в результате декларирования спортивного питания под видом стеариновой кислоты представитель фирмы уклонился от уплаты таможенных платежей, а это больше 20 миллионов рублей. По данному факту таможня инициировала уголовное дело против жителя Находки. За данное преступление Уголовный кодекс предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до пяти лет. Вместе с тем Находкинский городской суд признал виновной компанию, в адрес которой ввезли товар.


ИИ headlines.ru, РИА primamedia.ru 02.02.2017
Почти 100 тонн санкционного спортивного питания нелегально провезли в Приморье. Запрещенный товар оформили как стеариновую кислоту, используемую для производства пластмасс и каучука

Находкинские таможенники задержали восемь контейнеров с санкционным американским спортивным питанием. Товар пытались провезти под видом стеариновой кислоты, используемой для производства пластмасс и каучука, сообщили ИА PrimaMedia пресс-секретарь Находкинской таможни Наталья Сабадаш.
В ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий сотрудники Находкинской таможни установили, что летом 2016 года в адрес находкинской компании из Республики Корея ввезены восемь контейнеров с товаром, заявленным таможенному органу как стеариновая кислота, используемая для производства пластмасс и каучука.
Как отметили в пресс-службе таможни, после вскрытия контейнеров выяснилось, что в них находится порошкообразное спортивное питание, которое попадает под санкции и запрещено к ввозу в Россию. 94 тонны товара стоимостью более 120 млн рублей арестовали и изъяли.
В результате недостоверного декларирования спортивного питания под видом стеариновой кислоты, представитель фирмы уклонился от уплаты таможенных платежей в размере более 20 млн рублей. По факту уклонения от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации, совершенного в особо крупном размере, таможней возбуждено уголовное дело по п. "г" ч.2 ст.194 УК РФ в отношении жителя Находки. За данное преступное деяние уголовный кодекс предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до 5 лет.
Находкинский городской суд признал виновной компанию из Находки, в адрес которой был ввезен товар, в совершении административных правонарушений, предусмотренных ч. 1 ст.16.2 и ст.16.3 КоАП и назначил наказание в виде конфискации спортивного питания.


Газета «МК», ИИ что-будет-если.рф 02.02.2017
В Приморье конфисковали 94 тонны спортивного питания

В Приморье по решению суда конфискованы 94 тонны санкционного спортивного питания стоимостью более 120 млн рублей, которое незаконно попытались ввезти в РФ из Южной Кореи.
В адрес находкинской компании из Кореи были ввезены 8 контейнеров с товаром, заявленным как стеариновая кислота, однако при досмотре груза на таможне выяснилось, что в контейнерах находится порошкообразное спортивное питание в различной упаковке производства США и ЕС, попадающее под запрет к ввозу.
news.rambler.ru
В Приморье конфисковали около 94 тонн санкционного спортивного питания
ВЛАДИВОСТОК, 2 фев — РИА Новости. Суд в Приморье конфисковал 94 тонны санкционного спортивного питания, которое компания из Находки пыталась ввезти из Южной Кореи, сообщает Находкинская таможня.
Отмечается, что в адрес находкинской компании из Республики Корея ввезены 8 контейнеров с товаром, заявленным как стеариновая кислота, используемая для производства пластмасс и каучука.
"При проведении проверки и вскрытии контейнеров установлено, что в них находится порошкообразное спортивное питание в различной упаковке, попадающее под запрет ввоза, установленный в отношении продукции производства США, стран Европейского союза и ряда иных государств, принявших решение о введении в отношении РФ экономических санкций. Товар весом 94 тонны стоимостью более 120 миллионов рублей, был арестован и изъят", — говорится в сообщении.
Также отмечается, что представитель фирмы уклонился от уплаты таможенных платежей в размере более 20 миллионов рублей. По данному факту возбуждено уголовное дело. Вместе с тем, Находкинский городской суд признал виновной компанию-получателя товара в совершении административных правонарушений по статьям "Недекларирование либо недостоверное декларирование товаров", "Несоблюдение запретов и (или) ограничений на ввоз товаров на таможенную территорию Евразийского экономического союза или в РФ" и назначил наказание в виде конфискации спортивного питания.


РИА primorye24.ru Газета «МК» 02.02.2017
В Приморье запретили ввоз 8 контейнеров со спортивным питанием

Санкционный продукт из Южной Кореи был арестован в порту Находки
ИА Приморье24. В ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий сотрудниками Находкинской таможни установлено, что летом 2016 года в адрес находкинской компании из Республики Корея были ввезены 8 контейнеров с товаром, заявленным таможенному органу как стеариновая кислота, используемая для производства пластмасс и каучука, сообщает пресс-служба Находкинской таможни.
При проведении проверки и вскрытии контейнеров установлено, что в них находится порошкообразное спортивное питание в различной упаковке, попадающее под запрет ввоза, установленный в отношении продукции производства США, стран Европейского союза и ряда иных государств, принявших решение о введении в отношении Российской Федерации экономических санкций.
Товар весом 94 тонны стоимостью более 120 миллионов рублей, был арестован и изъят.
В результате недостоверного декларирования спортивного питания под видом стеариновой кислоты, представитель данной фирмы уклонился от уплаты таможенных платежей в размере более 20 миллионов рублей. По факту уклонения от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации, совершенного в особо крупном размере, таможней возбуждено уголовное дело по п. «г» ч.2 ст.194 УК РФ в отношении жителя Находки. За данное преступное деяние Уголовный кодекс предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до пяти лет.
Вместе с тем, Находкинский городской суд признал виновной компанию из Находки, в адрес которой был ввезен товар, в совершении административных правонарушений, предусмотренных ч. 1 ст.16.2 и ст.16.3 КоАП и назначил наказание в виде конфискации спортивного питания.


ИА 360tv.ru 02.02.2017
Приморские таможенники задержали около 100 тонн запрещенного ко ввозу спортивного питания

Около 100 тонн запрещенного ко ввозу спортивного питания арестовали таможенники Находки. Санкционный товар пытались провезти в восьми контейнерах. Для того, чтобы груз пропустили на таможне, спортивное питание пытались ввезти в Россию под видом стеариновой кислоты, которую используют для создания каучука и пластмассы. Об этом со ссылкой на пресс-секретаря таможни Находки Наталью Сабадаш сообщило ИА PrimaMedia.
Сотрудники правоохранительных органов выяснили, что восемь контейнеров товара под видом стеариновой кислоты ввезли летом прошлого года из Южной Кореи. Стоимость 94 тонн спортивного питания составила более 120 миллионов рублей. Санкционный товар арестовали.
В результате махинаций злоумышленники смогли сэкономить на налогах более 20 миллионов рублей. Теперь по факту уклонения от уплаты таможенных платежей профильное ведомство возбудило против жителя Находки уголовное дело, по которому преступнику может грозить до пяти лет лишения свободы.
Городской суд Находки признал компанию, которая занимался ввозом незадекларированного канала, виновной в административном правонарушении. Спортивное питание конфисковали.


ИИ Logirus.ru 02.02.2017
Спортивное питание «залили» стеариновой кислотой, но от конфискации не уберегли

90 тонн санкционной продукции пытались ввезти в Находку под видом товара прикрытия
Суд постановил конфисковать крупную партию санкционного спортивного питания, незаконно ввезенного в Приморье летом прошлого года, сообщает «Интерфакс».
По документам в контейнерах, поступивших в Находку из Кореи, находилась стеариновая кислота, которая используется для производства пластмасс. Однако в ходе проверки таможенники установили, что в контейнерах находится 94 тонны порошкообразного спортивного питания, ввоз которого в Россию запрещен, уточнила Находкинская таможня.
Товар стоимостью более 120 млн рублей был арестован и изъят. Находкинский городской суд признал компанию, в адрес которой ввезен товар, виновной в нарушении таможенных правил и постановил конфисковать груз.
Кроме того, по этому факту расследуется уголовное дело об уклонении от уплаты таможенных платежей, поскольку представитель компании, недостоверно задекларировав груз, не доплатил более 20 млн рублей.


РИА «Новости» 02.02.17
Глава Приморья предложил отложить обязательную установку ЭРА-ГЛОНАСС

ВЛАДИВОСТОК, 2 фев – РИА Новости. Губернатор Приморья Владимир Миклушевский предложил президентскому полпреду на Дальнем Востоке Юрию Трутневу отложить установку систем ЭРА-ГЛОНАСС на автомобили, сообщает администрация края.
Первого января вступило в силу требование об обязательном оснащении пассажирских и грузовых транспортных средств, впервые выпускаемых в обращение в России, системами вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС. С начала года почти 800 автомобилей были задержаны на складах таможенных пунктов Дальнего Востока из-за отсутствия ЭРА-ГЛОНАСС. В среду Трутнев сообщил журналистам, что разберется с этим вопросом.
"Вопрос об обязательном оснащении подержанных иностранных автомобилей системами ЭРА-ГЛОНАСС при регистрации может быть отложен как минимум на полгода", — гласит предложение главы региона.
"Основная цель временного моратория – дать возможность разработчикам законопроекта доработать порядок оформления и передачи ввезенных транспортных средств владельцу с учетом нововведений, а также определить порядок дооборудования автомобилей системами вызова экстренных оперативных служб. Кроме того, предстоит решить, какая структура будет устанавливать такие системы", — говорится в сообщении.
По мнению губернатора, это позволит максимально упросить процедуру постановки на учет ввозимых иномарок и сделать ее понятной для граждан. Миклушевский отметил, что вопрос напрямую связан с развитием малого и среднего бизнеса в сфере грузовых, пассажирских перевозок, торговли, строительства, личного подсобного хозяйства и других отраслях.


ИА «ПРАЙМ» 02.02.17
Глава Приморья предложил отложить обязательную установку ЭРА-ГЛОНАСС на автомобили

ВЛАДИВОСТОК, 2 фев - ПРАЙМ. Губернатор Приморья Владимир Миклушевский предложил президентскому полпреду на Дальнем Востоке Юрию Трутневу отложить установку систем ЭРА-ГЛОНАСС на автомобили, сообщает администрация края.
Первого января вступило в силу требование об обязательном оснащении пассажирских и грузовых транспортных средств, впервые выпускаемых в обращение в России, системами вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС. С начала года почти 800 автомобилей были задержаны на складах таможенных пунктов Дальнего Востока из-за отсутствия ЭРА-ГЛОНАСС. В среду Трутнев сообщил журналистам, что разберется с этим вопросом.
"Вопрос об обязательном оснащении подержанных иностранных автомобилей системами ЭРА-ГЛОНАСС при регистрации может быть отложен как минимум на полгода", - гласит предложение главы региона.
"Основная цель временного моратория – дать возможность разработчикам законопроекта доработать порядок оформления и передачи ввезенных транспортных средств владельцу с учетом нововведений, а также определить порядок дооборудования автомобилей системами вызова экстренных оперативных служб. Кроме того, предстоит решить, какая структура будет устанавливать такие системы", - говорится в сообщении.
По мнению губернатора, это позволит максимально упросить процедуру постановки на учет ввозимых иномарок и сделать ее понятной для граждан. Миклушевский отметил, что вопрос напрямую связан с развитием малого и среднего бизнеса в сфере грузовых, пассажирских перевозок, торговли, строительства, личного подсобного хозяйства и других отраслях.


ИА «PRIMPRESS» 02.02.2017
В Минпромторге сделали вид, что проблемы ввоза б/у авто из-за ЭРА-ГЛОНАСС не существует

Чиновники провели совещание, но совсем не о том
Министерство промышленности и торговли РФ огласило итоги совещания рабочей группы по ЭРА-ГЛОНАСС, при этом проблема ввоза в страну подержанных авто, не оснащенных системой, была успешно проигнорирована, сообщает PRIMPRESS.
В пресс-релизе Минпромторга указывается, что в совещании приняли участие крупнейшие автопроизводители: АвтоВАЗ, Renault, группа ГАЗ, КАМАЗ, Toyota, Nissan, Volkswagen, Kia, «Автотор», PSA Peugeot Citroen, Hyundai и Mercedes-Benz. Кроме того, присутствовали сотрудники Росстандарта, Минтранса России, Евразийской экономической комиссии, ФГУП «НАМИ» и АО «ГЛОНАСС».
Отмечается, что автопроизводители не обнаружили каких-либо «проблем и вопросов», связанных с сертификацией автомобилей в части установки ЭРА-ГЛОНАСС.
«По оценкам экспертов, ЭРА-ГЛОНАСС позволяет спасать жизни более 4000 человек в год только в Российской Федерации за счет предоставления пострадавшим оперативной медицинской помощи в течение первого, «золотого» часа в случае ДТП на российских автомобильных дорогах», - говорится в сообщении министерства.
По данным Росстандарта, уже выдано 321 одобрение типа транспортного средства (ОТТС) и 71 одобрение типа шасси (ОТШ) на транспортные средства с установленной системой ЭРА-ГЛОНАСС. Участники совещания приняли решение составить план, который позволит упростить порядок дооборудования системой машин, выпущенных до 1 января 2017 года.
Ранее сообщалось, что 31 января Минпромторг может разъяснить работу системы ЭРА-ГЛОНАСС, из-за которой с января 2017 года импорт машин с пробегом в Россию оказался под запретом.
Внедрение системы ударило не только по производителям авто, которым пришлось экстренно перестраивать производство, но и по многим жителям Приморья: с января 2017 года сотни подержанных «японок» застряли на таможне. Губернатор Приморья пообещал обратиться в правительство, ведь по новому закону растаможивание б/у машин невозможно: в стране-производителе установить систему ЭРА-ГЛОНАСС нельзя, а в России сертифицированных устройств и центров по их установке просто нет.
Как сообщил начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин, более 60% ввезенных из-за рубежа автомобилей с начала 2017 года застряли на таможнях Дальнего Востока.


ИА «ТАСС» 02.02.2017
Губернатор Приморья предложил полпреду отложить обязательную установку "ЭРА-Глонасс"

По мнению Владимир Миклушевского, разработчики законопроекта должны доработать порядок оформления и передачи ввезенных автомобилей с учетом нововведений
ВЛАДИВОСТОК, 2 февраля. /Корр. ТАСС Наталья Никулина/. Губернатор Приморья Владимир Миклушевский обратился к вице-премьеру - полномочному представителю президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрию Трутневу с предложением отложить как минимум на полгода введение обязательного оснащения продержанных иномарок системой экстренного реагирования при авариях "ЭРА-Глонасс", сообщает в четверг администрация Приморья.
"Вопрос об обязательном оснащении подержанных иностранных автомобилей системами "ЭРА-Глонасс" при регистрации может быть отложен как минимум на полгода. С такой инициативой губернатор Приморья Владимир Миклушевский обратился к полномочному представителю президента в Дальневосточном федеральном округе Юрию Трутневу. Основная цель временного моратория - дать возможность разработчикам законопроекта доработать порядок оформления и передачи ввезенных транспортных средств владельцу с учетом нововведений, а также определить порядок дооборудования автомобилей системами вызова экстренных оперативных служб. Кроме того, предстоит решить, какая структура будет устанавливать такие системы", - говорится в сообщении.
Уточняется, что такая мера должна упросить процедуру постановки на учет ввозимых иномарок и сделать ее понятной для людей.
"ЭРА-Глонасс" - государственная система, призванная сократить количество аварий на дорогах и минимизировать их последствия. Система подает сигнал в случае повреждения автомобиля при аварии на спутник, откуда сигнал получают службы экстренного реагирования. В случае аварии встроенный модуль автоматически передает точные координаты в диспетчерский пункт, диспетчер в свою очередь, связавшись с водителем и получив подтверждение об аварии, организует выезд на место происшествия служб экстренного реагирования (МЧС, ГИБДД, скорая помощь). Если водитель не способен самостоятельно ответить диспетчеру, то система автоматически пошлет этот сигнал; услуга вызова экстренных оперативных служб будет бесплатной в течение всего времени эксплуатации автомобиля.
По данным Дальневосточного таможенного управления, с начала года более 60% или 769 из 1217 автомобилей, ввезенных из-за рубежа, "зависли" на таможнях Дальнего Востока в связи с вступившим в силу с 1 января 2017 года регламентом Таможенного союза об обязательной установке на все импортируемые в РФ автомобили системы экстренного реагирования при авариях "ЭРА-Глонасс".


Газета «МК» 02.02.2017
В Приморье конфисковали 94 тонны спортивного питания

В Приморье по решению суда конфискованы 94 тонны санкционного спортивного питания стоимостью более 120 млн рублей, которое незаконно попытались ввезти в РФ из Южной Кореи.
В адрес находкинской компании из Кореи были ввезены 8 контейнеров с товаром, заявленным как стеариновая кислота, однако при досмотре груза на таможне выяснилось, что в контейнерах находится порошкообразное спортивное питание в различной упаковке производства США и ЕС, попадающее под запрет к ввозу.


РИА «Новости» 02.02.2017
В Приморье конфисковали около 94 тонн санкционного спортивного питания

ВЛАДИВОСТОК, 2 фев — РИА Новости. Суд в Приморье конфисковал 94 тонны санкционного спортивного питания, которое компания из Находки пыталась ввезти из Южной Кореи, сообщает Находкинская таможня.
Отмечается, что в адрес находкинской компании из Республики Корея ввезены 8 контейнеров с товаром, заявленным как стеариновая кислота, используемая для производства пластмасс и каучука.
"При проведении проверки и вскрытии контейнеров установлено, что в них находится порошкообразное спортивное питание в различной упаковке, попадающее под запрет ввоза, установленный в отношении продукции производства США, стран Европейского союза и ряда иных государств, принявших решение о введении в отношении РФ экономических санкций. Товар весом 94 тонны стоимостью более 120 миллионов рублей, был арестован и изъят", — говорится в сообщении.
Также отмечается, что представитель фирмы уклонился от уплаты таможенных платежей в размере более 20 миллионов рублей. По данному факту возбуждено уголовное дело. Вместе с тем, Находкинский городской суд признал виновной компанию-получателя товара в совершении административных правонарушений по статьям "Недекларирование либо недостоверное декларирование товаров", "Несоблюдение запретов и (или) ограничений на ввоз товаров на таможенную территорию Евразийского экономического союза или в РФ" и назначил наказание в виде конфискации спортивного питания.
Отношения России и Запада ухудшились в связи с ситуацией на Украине. В конце июля 2014 года ЕС и США от точечных санкций против отдельных физлиц и компаний перешли к мерам против целых секторов российской экономики. В ответ Россия ограничила импорт продовольственных товаров из стран, которые ввели в отношении нее санкции: США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии. Лидеры ЕС договорились о продлении экономических санкций в отношении России из-за ситуации на востоке Украины еще на шесть месяцев до середины 2017 года.


ИА «Интерфакс» 02.02.2017
Более 90 тонн санкционного спортивного питания стоимостью 120 млн рублей конфискуют в Приморье

Владивосток. 2 февраля. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Суд постановил конфисковать крупную партию санкционного спортивного питания, незаконно ввезенного в Приморье летом прошлого года.
По документам в контейнерах, поступивших в приморский город Находка из Республики Корея, находилась стеариновая кислота, которая используется для производства пластмасс, сообщает в четверг пресс-служба Находкинской таможни.
Однако в ходе проверки таможенники установили, что в контейнерах находится 94 тонны порошкообразного спортивного питания, ввоз которого в РФ запрещен, говорится в сообщении.
Товар стоимостью более 120 млн рублей был арестован и изъят.
Находкинский городской суд признал компанию, в адрес которой был ввезен товар, виновной в нарушении таможенных правил и постановил конфисковать груз.
Кроме того, по данному факту расследуется уголовное дело об уклонении от уплаты таможенных платежей, поскольку представитель компании, недостоверно задекларировав груз, не доплатил более 20 млн рублей.


РИА «Новости» 01.02.17
Трутнев пообещал разобраться, почему авто без ГЛОНАСС не выдали владельцам

ВЛАДИВОСТОК, 1 фев – РИА Новости. Полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев пообещал разобраться с вопросом невыдачи купленных автомобилей покупателям на таможенных пунктах Дальнего Востока из-за отсутствия у машин систем "ЭРА-ГЛОНАСС".
С 1 января 2017 года вступает в силу требование об обязательном оснащении пассажирских и грузовых транспортных средств, впервые выпускаемых в обращение на территории России, системами вызова экстренных оперативных служб "ЭРА-ГЛОНАСС" (или ее аналогами для других стран-членов ЕАЭС).
Как сообщил на прошлой неделе журналистам начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин, почти 800 автомобилей задержаны с начала года на складах таможенных пунктов ДФО из-за отсутствия у них систем "ЭРА-ГЛОНАСС".
"Я эту проблему услышал только по приезде сюда, но вернусь в Москву – разберусь с вашим вопросом. Но выход наверняка найдем. И так, чтобы людям задерживали получение автомобиля с таможни – это неправильно", — сказал Трутнев журналистам.


Телеканал «НТВ» 01.02.17
Владельцы застрявших на таможне иномарок ждут разъяснения правительства по системе «ЭРА-ГЛОНАСС»

Сотни водителей на Дальнем Востоке не могут получить со складов таможни свои автомобили. Импорт в Россию подержанных иномарок оказался фактически заморожен из-за закона о системе экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС».
По новым требованиям, с 1 января все машины, вводимые в эксплуатацию, должны быть оснащены российской системой экстренного реагирования. Такого оборудования на подержанных иномарках нет, а чтобы установить его, нужно пройти определенные процедуры. В итоге 800 автомобилей, ввезенных в страну из Японии, дальше морского порта уехать не смогли.
Роман Кузнецов: «Если взять процедуру, как она прописана в техрегламенте, то это краш-тест на полигоне испытательной лаборатории. Но, насколько мне сейчас известно, ближайшая лаборатория находится у нас на западе, за Уралом».
Отправить на полигон в другой регион, заплатить за сертификацию и только тогда получить ПТС — получается очень дорого, а для большинства «японок» с пробегом и вовсе невозможно.
Пока власти Приморья ждут от федеральных чиновников ответа на вопрос, как быть с подержанными авто, счастливые обладатели новых машин тестируют тревожную кнопку. Этой системой уже оборудовано большинство иномарок — модули и антенны устанавливают сразу на заводах производителей.
Вызовы со всей России поступают в контактный центр. Если автомобиль попал в аварию, система сама отправит сигнал о помощи и предоставит диспетчеру всю необходимую информацию: точное местоположение, цвет, марку и госномер машины.
Михаил Кораблёв, генеральный конструктор АО «ГЛОНАСС»: «В дальнейшем информация о ДТП транслируется либо в систему 112, либо в министерство внутренних дел. При этом время доставки информации после происшествия не превышает 20 секунд».
Сегодня системой экстренного реагирования оснащены около 250 тысяч российских автомобилей. Многие водители жмут кнопку из любопытства, но немало вызовов и по делу, когда люди просят о помощи для пострадавших незнакомцев, и необязательно в ДТП.
В целом россияне к новшеству относятся настороженно. Водителей пугает риск оказаться под круглосуточным наблюдением. Но разработчики успокаивают — на личных автомобилях система позиционирования работает только после вызова. Впрочем, уже скоро ее можно будет установить по желанию — в случае угона эта опция очень пригодится.


ИИ «ПРОВЭД» 01.02.2017
В ситуацию с застрявшими на границе иномарками без ГЛОНАСС вмешался полпред президента

Полномочный представитель президента Владимира Путина в Дальневосточном федеральном округе пообещал разобраться с застрявшими на таможне иномарками. Юрий Трутнев отметил, что владельцам не должны задерживать получение их автомобилей на таможенных складах.
По данным «РИА Новости», Трутнев собирается поднять этот вопрос на федеральном уровне сразу по возвращении в Москву. На границе все еще отказываются выдавать иномарки их владельцам, так как машины не оборудованы системой ЭРА-ГЛОНАСС. Как вчера писал ПРОВЭД, на границе застряли сотни машин, и ситуация усугубляется до того, что на таможенных складах может не хватить места для их хранения.
Трутнев пообещал, что выход непременно будет найден. Сейчас он находится в Приморском крае, о проблеме ему доложили не сразу. Дальневосточное таможенное управление заявило, что на складах сейчас находятся около 800 машин.


Телевизионные материалы, 01.02.2017:
т/к «Первый», программа «Доброе утро». Бегущая строка. Криминал.
Владивосток. Сотрудники таможни выявили 1,5 тонны радиоактивных запчастей в Морском порту.


т/к «Первый», программа «Доброе утро». Бегущая строка. Криминал.
Шесть золотых слитков, сокрытых от таможни, пыталась незаконно вывезти из России гражданка Китая. Товар задержан Благовещенской таможней.


Радиоматериалы, 01.02.2017:
р/с «Милицейская волна».
Сообщение о предотвращении сотрудниками Благовещенской таможни попытки вывоза в Китай золотых слитков общим весом более 1 кг, сокрытых от таможенного контроля. Комментарий сотрудника Пресс-службы ФТС России Елены Грач.


Газета «Золотой Рог» 01.02.2017
В Приморье для иномарок настала неввозная "Эра"

Введение обязательного оснащения автомобилей системой экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС", как и ожидалось, больней всего ударило по рынку бэушных иномарок из Японии и Кореи. Владельцы cотен иномарок, ввезенных с начала года через таможни Дальнего Востока, до сих пор не могут получить свои автомобили из-за новаций российского законодательства, пишет Деловая газета "Золотой Рог".
"С начала этого года на данный момент в зоне действия Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) оформлено 1217 автомобилей. Это значит, что товарищи заплатили платежи и хотели бы их забрать. Но забрали только 448 машин, на которые были выписаны ПТС (паспорт транспортного средства). Ситуация непростая", - сообщил начальник ДВТУ Юрий ЛАДЫГИН.
Таможня беспрепятственно выпускает автомобили, хозяева которых представляют свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС), выписанное до 31 декабря 2016 года. Остальные машины остаются на таможенных складах.
"На складах еще находятся 769 машин, на которые не подавали декларации. Какова их судьба, трудно сказать. Будет нормально оформлена СБКТС, значит, будут установлены кнопки "ЭРА-ГЛОНАСС" - значит, да (ПТС будет выдаваться)", - пояснил Юрий Ладыгин.
Досье "Золотого Рога": В России с 1 января вступило в силу требование об обязательном оснащении автомобилей системой экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС" на основе спутниковой группировки ГЛОНАСС. Терминалами должны оснащаться все новые модели автомобилей, впервые проходящие процедуру одобрения типа на территории Таможенного союза. Российская разработка аналогична системам в ЕС и США, которые успешно функционируют и реально улучшают безопасность. По официальным данным, система охватывает все автомобильные дороги страны. В случае аварии терминал автоматически в течение десяти секунд должен передать оператору информацию о точных координатах, времени и тяжести ДТП. Затем эти данные поступают в экстренные оперативные службы. Водитель и пассажиры могут связаться с оператором и в ручном режиме с помощью специальной кнопки. Предусмотрены и резервные каналы для передачи информации - SMS и спутниковая связь.
Запрет ввоза следует из 5 пункта 4 приложения Технического регламента Таможенного союза 018/2011. С 1 января 2017 года в ПТС в раздел "Особые отметки" в обязательном порядке вносятся сведения об устройстве вызова экстренных оперативных служб для вновь выпускаемых в обращение транспортных средств. Это требование распространяется и на подержанные транспортные средства, оснащение устройством вызова экстренных оперативных служб, информация о котором содержится в СБКТС.
Казалось бы, чего уж проще - самостоятельно оборудовать автомобиль системой "ЭРА-ГЛОНАСС" для получения ПТС. Но практика показывает обратное. Средняя стоимость устройств вызова экстренных оперативных служб, доступных в продаже для частных лиц, составляет около 30 тыс. рублей. Но просто установить блок недостаточно для ввоза машины в Россию и получения ПТС. Для того, чтобы получить СБКТС на транспортное средство, владелец, который самостоятельно установил "ЭРА-ГЛОНАСС", должен провести как минимум два краш-теста в специализированной организации. И в этих краш-тестах специалисты должны разбить как минимум два автомобиля с целью выяснить работоспособность блока устройства вызова экстренных оперативных служб при ДТП. А это значит, что формально на каждую модель подержанного авто следует наработать свою "историю". По факту проведенных испытаний (если они оказались успешны), заявителю выдадут сертификат, на основании которого в ПТС и поставят отметку об идентификационном номере устройства вызова экстренных оперативных служб.
Олег КЛИМЕНКО


т/к «НТВ», программа «Сегодня», 02.02.2017
Сюжет о задержанных на таможнях Дальнего Востока автомобилях из-за отсутствия у машин систем "ЭРА-ГЛОНАСС".


ИА «ТАСС» 02.02.2017
Губернатор Приморья предложил полпреду отложить обязательную установку "ЭРА-Глонасс"

По мнению Владимир Миклушевского, разработчики законопроекта должны доработать порядок оформления и передачи ввезенных автомобилей с учетом нововведений
ВЛАДИВОСТОК, 2 февраля. /Корр. ТАСС Наталья Никулина/. Губернатор Приморья Владимир Миклушевский обратился к вице-премьеру - полномочному представителю президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрию Трутневу с предложением отложить как минимум на полгода введение обязательного оснащения продержанных иномарок системой экстренного реагирования при авариях "ЭРА-Глонасс", сообщает в четверг администрация Приморья.
"Вопрос об обязательном оснащении подержанных иностранных автомобилей системами "ЭРА-Глонасс" при регистрации может быть отложен как минимум на полгода. С такой инициативой губернатор Приморья Владимир Миклушевский обратился к полномочному представителю президента в Дальневосточном федеральном округе Юрию Трутневу. Основная цель временного моратория - дать возможность разработчикам законопроекта доработать порядок оформления и передачи ввезенных транспортных средств владельцу с учетом нововведений, а также определить порядок дооборудования автомобилей системами вызова экстренных оперативных служб. Кроме того, предстоит решить, какая структура будет устанавливать такие системы", - говорится в сообщении.
Уточняется, что такая мера должна упросить процедуру постановки на учет ввозимых иномарок и сделать ее понятной для людей.
"ЭРА-Глонасс" - государственная система, призванная сократить количество аварий на дорогах и минимизировать их последствия. Система подает сигнал в случае повреждения автомобиля при аварии на спутник, откуда сигнал получают службы экстренного реагирования. В случае аварии встроенный модуль автоматически передает точные координаты в диспетчерский пункт, диспетчер в свою очередь, связавшись с водителем и получив подтверждение об аварии, организует выезд на место происшествия служб экстренного реагирования (МЧС, ГИБДД, скорая помощь). Если водитель не способен самостоятельно ответить диспетчеру, то система автоматически пошлет этот сигнал; услуга вызова экстренных оперативных служб будет бесплатной в течение всего времени эксплуатации автомобиля.
По данным Дальневосточного таможенного управления, с начала года более 60% или 769 из 1217 автомобилей, ввезенных из-за рубежа, "зависли" на таможнях Дальнего Востока в связи с вступившим в силу с 1 января 2017 года регламентом Таможенного союза об обязательной установке на все импортируемые в РФ автомобили системы экстренного реагирования при авариях "ЭРА-Глонасс".


РИА «Новости» 02.02.17
Глава Приморья предложил отложить обязательную установку ЭРА-ГЛОНАСС

ВЛАДИВОСТОК, 2 фев – РИА Новости. Губернатор Приморья Владимир Миклушевский предложил президентскому полпреду на Дальнем Востоке Юрию Трутневу отложить установку систем ЭРА-ГЛОНАСС на автомобили, сообщает администрация края.
Первого января вступило в силу требование об обязательном оснащении пассажирских и грузовых транспортных средств, впервые выпускаемых в обращение в России, системами вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС. С начала года почти 800 автомобилей были задержаны на складах таможенных пунктов Дальнего Востока из-за отсутствия ЭРА-ГЛОНАСС. В среду Трутнев сообщил журналистам, что разберется с этим вопросом.
"Вопрос об обязательном оснащении подержанных иностранных автомобилей системами ЭРА-ГЛОНАСС при регистрации может быть отложен как минимум на полгода", — гласит предложение главы региона.
"Основная цель временного моратория – дать возможность разработчикам законопроекта доработать порядок оформления и передачи ввезенных транспортных средств владельцу с учетом нововведений, а также определить порядок дооборудования автомобилей системами вызова экстренных оперативных служб. Кроме того, предстоит решить, какая структура будет устанавливать такие системы", — говорится в сообщении.
По мнению губернатора, это позволит максимально упросить процедуру постановки на учет ввозимых иномарок и сделать ее понятной для граждан. Миклушевский отметил, что вопрос напрямую связан с развитием малого и среднего бизнеса в сфере грузовых, пассажирских перевозок, торговли, строительства, личного подсобного хозяйства и других отраслях.


ИА «ПРАЙМ» 02.02.17
Глава Приморья предложил отложить обязательную установку ЭРА-ГЛОНАСС на автомобили

ВЛАДИВОСТОК, 2 фев - ПРАЙМ. Губернатор Приморья Владимир Миклушевский предложил президентскому полпреду на Дальнем Востоке Юрию Трутневу отложить установку систем ЭРА-ГЛОНАСС на автомобили, сообщает администрация края.
Первого января вступило в силу требование об обязательном оснащении пассажирских и грузовых транспортных средств, впервые выпускаемых в обращение в России, системами вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС. С начала года почти 800 автомобилей были задержаны на складах таможенных пунктов Дальнего Востока из-за отсутствия ЭРА-ГЛОНАСС. В среду Трутнев сообщил журналистам, что разберется с этим вопросом.
"Вопрос об обязательном оснащении подержанных иностранных автомобилей системами ЭРА-ГЛОНАСС при регистрации может быть отложен как минимум на полгода", - гласит предложение главы региона.
"Основная цель временного моратория – дать возможность разработчикам законопроекта доработать порядок оформления и передачи ввезенных транспортных средств владельцу с учетом нововведений, а также определить порядок дооборудования автомобилей системами вызова экстренных оперативных служб. Кроме того, предстоит решить, какая структура будет устанавливать такие системы", - говорится в сообщении.
По мнению губернатора, это позволит максимально упросить процедуру постановки на учет ввозимых иномарок и сделать ее понятной для граждан. Миклушевский отметил, что вопрос напрямую связан с развитием малого и среднего бизнеса в сфере грузовых, пассажирских перевозок, торговли, строительства, личного подсобного хозяйства и других отраслях.


ИА «PRIMPRESS» 02.02.2017
В Минпромторге сделали вид, что проблемы ввоза б/у авто из-за ЭРА-ГЛОНАСС не существует

Чиновники провели совещание, но совсем не о том
Министерство промышленности и торговли РФ огласило итоги совещания рабочей группы по ЭРА-ГЛОНАСС, при этом проблема ввоза в страну подержанных авто, не оснащенных системой, была успешно проигнорирована, сообщает PRIMPRESS.
В пресс-релизе Минпромторга указывается, что в совещании приняли участие крупнейшие автопроизводители: АвтоВАЗ, Renault, группа ГАЗ, КАМАЗ, Toyota, Nissan, Volkswagen, Kia, «Автотор», PSA Peugeot Citroen, Hyundai и Mercedes-Benz. Кроме того, присутствовали сотрудники Росстандарта, Минтранса России, Евразийской экономической комиссии, ФГУП «НАМИ» и АО «ГЛОНАСС».
Отмечается, что автопроизводители не обнаружили каких-либо «проблем и вопросов», связанных с сертификацией автомобилей в части установки ЭРА-ГЛОНАСС.
«По оценкам экспертов, ЭРА-ГЛОНАСС позволяет спасать жизни более 4000 человек в год только в Российской Федерации за счет предоставления пострадавшим оперативной медицинской помощи в течение первого, «золотого» часа в случае ДТП на российских автомобильных дорогах», - говорится в сообщении министерства.
По данным Росстандарта, уже выдано 321 одобрение типа транспортного средства (ОТТС) и 71 одобрение типа шасси (ОТШ) на транспортные средства с установленной системой ЭРА-ГЛОНАСС. Участники совещания приняли решение составить план, который позволит упростить порядок дооборудования системой машин, выпущенных до 1 января 2017 года.
Ранее сообщалось, что 31 января Минпромторг может разъяснить работу системы ЭРА-ГЛОНАСС, из-за которой с января 2017 года импорт машин с пробегом в Россию оказался под запретом.
Внедрение системы ударило не только по производителям авто, которым пришлось экстренно перестраивать производство, но и по многим жителям Приморья: с января 2017 года сотни подержанных «японок» застряли на таможне. Губернатор Приморья пообещал обратиться в правительство, ведь по новому закону растаможивание б/у машин невозможно: в стране-производителе установить систему ЭРА-ГЛОНАСС нельзя, а в России сертифицированных устройств и центров по их установке просто нет.
Как сообщил начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин, более 60% ввезенных из-за рубежа автомобилей с начала 2017 года застряли на таможнях Дальнего Востока.


ИИ «Blagoveshensk.ru» 01.02.2017
Попугаи-предатели выдали контрабандистку: история Приамурья

1 февраяля 2010 года благовещенские таможенники задержали россиянку, которая пыталась под верхней одеждой провезти через границу из Китая 50 попугаев. Она рассовала птиц по карманам специально сшитого для этого фартука. На таможенном контроле пернатые выдали себя и свою хозяйку. Как раз в тот момент, когда женщина подошла к таможеннику, птицы пробудились и стали активно вести между собой переговоры.
День 1 февраля 1928 года дал старт массовому производственному смотру в Благовещенске. Он начался с крупнейшего на тот момент предприятия – спичечной фабрики «Искра». Цель мероприятия – улучшить работу предприятий, повысить активность трудящихся в борьбе за выполнение плана.


РИА «Новости» 01.02.17
Трутнев пообещал разобраться, почему авто без ГЛОНАСС не выдали владельцам

ВЛАДИВОСТОК, 1 фев – РИА Новости. Полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев пообещал разобраться с вопросом невыдачи купленных автомобилей покупателям на таможенных пунктах Дальнего Востока из-за отсутствия у машин систем "ЭРА-ГЛОНАСС".
С 1 января 2017 года вступает в силу требование об обязательном оснащении пассажирских и грузовых транспортных средств, впервые выпускаемых в обращение на территории России, системами вызова экстренных оперативных служб "ЭРА-ГЛОНАСС" (или ее аналогами для других стран-членов ЕАЭС).
Как сообщил на прошлой неделе журналистам начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин, почти 800 автомобилей задержаны с начала года на складах таможенных пунктов ДФО из-за отсутствия у них систем "ЭРА-ГЛОНАСС".
"Я эту проблему услышал только по приезде сюда, но вернусь в Москву – разберусь с вашим вопросом. Но выход наверняка найдем. И так, чтобы людям задерживали получение автомобиля с таможни – это неправильно", — сказал Трутнев журналистам.


Телеканал «НТВ» 01.02.17
Владельцы застрявших на таможне иномарок ждут разъяснения правительства по системе «ЭРА-ГЛОНАСС»

Сотни водителей на Дальнем Востоке не могут получить со складов таможни свои автомобили. Импорт в Россию подержанных иномарок оказался фактически заморожен из-за закона о системе экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС».
По новым требованиям, с 1 января все машины, вводимые в эксплуатацию, должны быть оснащены российской системой экстренного реагирования. Такого оборудования на подержанных иномарках нет, а чтобы установить его, нужно пройти определенные процедуры. В итоге 800 автомобилей, ввезенных в страну из Японии, дальше морского порта уехать не смогли.
Роман Кузнецов: «Если взять процедуру, как она прописана в техрегламенте, то это краш-тест на полигоне испытательной лаборатории. Но, насколько мне сейчас известно, ближайшая лаборатория находится у нас на западе, за Уралом».
Отправить на полигон в другой регион, заплатить за сертификацию и только тогда получить ПТС — получается очень дорого, а для большинства «японок» с пробегом и вовсе невозможно.
Пока власти Приморья ждут от федеральных чиновников ответа на вопрос, как быть с подержанными авто, счастливые обладатели новых машин тестируют тревожную кнопку. Этой системой уже оборудовано большинство иномарок — модули и антенны устанавливают сразу на заводах производителей.
Вызовы со всей России поступают в контактный центр. Если автомобиль попал в аварию, система сама отправит сигнал о помощи и предоставит диспетчеру всю необходимую информацию: точное местоположение, цвет, марку и госномер машины.
Михаил Кораблёв, генеральный конструктор АО «ГЛОНАСС»: «В дальнейшем информация о ДТП транслируется либо в систему 112, либо в министерство внутренних дел. При этом время доставки информации после происшествия не превышает 20 секунд».
Сегодня системой экстренного реагирования оснащены около 250 тысяч российских автомобилей. Многие водители жмут кнопку из любопытства, но немало вызовов и по делу, когда люди просят о помощи для пострадавших незнакомцев, и необязательно в ДТП.
В целом россияне к новшеству относятся настороженно. Водителей пугает риск оказаться под круглосуточным наблюдением. Но разработчики успокаивают — на личных автомобилях система позиционирования работает только после вызова. Впрочем, уже скоро ее можно будет установить по желанию — в случае угона эта опция очень пригодится.


ИИ «ПРОВЭД» 01.02.2017
В ситуацию с застрявшими на границе иномарками без ГЛОНАСС вмешался полпред президента

Полномочный представитель президента Владимира Путина в Дальневосточном федеральном округе пообещал разобраться с застрявшими на таможне иномарками. Юрий Трутнев отметил, что владельцам не должны задерживать получение их автомобилей на таможенных складах.
По данным «РИА Новости», Трутнев собирается поднять этот вопрос на федеральном уровне сразу по возвращении в Москву. На границе все еще отказываются выдавать иномарки их владельцам, так как машины не оборудованы системой ЭРА-ГЛОНАСС. Как вчера писал ПРОВЭД, на границе застряли сотни машин, и ситуация усугубляется до того, что на таможенных складах может не хватить места для их хранения.
Трутнев пообещал, что выход непременно будет найден. Сейчас он находится в Приморском крае, о проблеме ему доложили не сразу. Дальневосточное таможенное управление заявило, что на складах сейчас находятся около 800 машин.


Газета «Тихоокеанская Звезда» 01.02.2017
ГЛОНАСС тормозит подержанные иномарки

Внедрение системы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС уже ударила не только по автопроизводителям, которым приходится перестраивать производство, но и по автомобилистам, покупающим иномарки за границей и ввозящим их в Россию.
С 2017 года растаможка таких машин без наличия оборудования ЭРА-ГЛОНАСС невозможна, а установить оборудование водители не могут просто физически - сертифицированных устройств и центров по их установке на подержанные машины в стране просто нет. Сделать это до ввоза в Россию также невозможно.
В результате на Дальнем Востоке сотни водителей не могут получить со складов таможни свои автомобили.
По словам начальника Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Юрия Ладыгина, по состоянию на конец января, через его ведомство с начала года было ввезено более 1,2 тыс. иномарок, однако только около 450 владельцев получили ПТС на свои машины. Речь идет о тех собственниках, кто представил свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС), выписанные до 31 декабря 2016 года.
«На складах еще находятся 769 машин, на которые не подавали декларации», - заявил он.
Столкнувшись с проблемой ввоза автомобилей, жители Дальнего Востока, исторически крайне болезненно реагирующие на различные государственные ограничения в автомобильной сфере, начали собирать тысячи подписей под петициями в Интернете
с требованием либо разъяснить, где можно легально установить нужное оборудование, или вовсе отменить поправки. Граждане также отмечают, что внедрение ЭРА-ГЛОНАСС целиком ложится на кошелек потребителя, а эффективность системы находится под вопросом, так как она может работать некорректно после интеграции в штатную электронику машины.
Протестная активность наблюдается и на Камчатке, и в различных городах Приморья. Одновременно с этим тысячи недовольных граждан стали бомбардировать письменными жалобами администрацию региона.
Проблема пока актуальная для жителей именно Дальнего Востока. Как сообщили в Калининградском таможенном управлении, на складах ведомства находится всего одна-единственная иномарка, у которой нет экстренной кнопки.
«У нас в целом поток иномарок в последнее время снизился, а в преддверии вот этих событий, связанных с внедрением системы ЭРА-ГЛОНАСС, упал еще больше. Возможно, люди у нас просто были лучше информированы и заняли выжидательную позицию. Во всяком случае, проблема эта у нас вообще не стоит», - отметила пресс-секретарь Калининградской областной таможни Наталия Каданцева.
Проблема с подержанными иномарками может разрешиться уже на этой неделе. В Минпромторге должно пройти рабочее совещание по вопросу внедрения ЭРА-ГЛОНАСС. Там могут быть даны разъяснения для автомобилистов, которые сейчас не могут растаможить свои автомобили.
Информированный источник в отрасли отметил, что основная проблема в случае с подержанными иномарками связана с формулировками в техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», на основании которого они и внедряются.
«В тексте сказано, что установка прибора с 2017 года должна осуществляться на все новые автомобили, но написано это так «криво», что прочитать это можно совершенно иначе, а именно как впервые ввозимые, впервые получающие ПТС, а под это уже попадают и подержанные иномарки. Но «автор» совершенно точно имел в виду только новые машины. Поэтому я думаю, что в самое ближайшее время Минпромторг даст на этот счет четкие разъяснения и проблема с подержанными иномарками будет решена».
По словам источника, в России сейчас нет сертифицированных устройств ЭРА-ГЛОНАСС, которые могли бы быть установлены в автомобиль за пределами конвейера. Отсутствуют и специализированные центры, где такое оборудование могло бы устанавливаться.
«Вообще, вопросов и нерешенных проблем очень много. К примеру, с 1 января этого года ЭРА-ГЛОНАСС должна была устанавливаться на все, даже подержанные школьные автобусы. Но не смогли, и срок перенесли на 1 июля. К тому же, если речь идет о б/у технике, то этот прибор работает только наполовину - в случае аварии он подаст сигнал, только если вручную нажать кнопку, а если сделать это будет некому, то информация в МЧС не будет передаваться», - отметил он.
В самом Минпромторге отказались уточнить конкретные вопросы, которые будут обсуждаться на совещании, сославшись на то, что встреча рабочая. «Мы пришлем пресс-релиз», - пообещали в пресс-службе ведомства.
Подготовила  М. Иванова


ТИА «Острова» 01.02.2017
Таможня Сахалина за год перечислила в бюджет 8 миллиардов рублей

Сахалинская таможня подвела итоги 2016 года. Федеральный бюджет от работы ведомства получил почти 8 миллиардов рублей. Об этом ТИА "Острова" сообщила пресс-секретарь таможни Екатерина Подлужная.
Продолжается снижение ввоза легковых автомобилей, оформленных физическими лицами - 1080 автомобилей за 2016 год, в 2015 году был ввезен 1641 автомобиль. Сахалинской таможней было оформлено 17 309 деклараций на товары, почти 79 % деклараций импортных.
Внешнеторговый оборот в отчетном периоде составил 5,9 миллиарда долларов США, что на 1,6 миллиарда меньше, чем в 2015 году.
Грузооборот за 2016 год, наоборот, вырос и составил 16 302,93 тысячи тонн, прирост составил 18,5 %.
Объем экспорта вырос на 19 % и составил 16 061,20 тысячи тонн. Основные статьи экспорта в стоимостном выражении - газ природный сжиженный (73,1 % от общей стоимости экспорта), морепродукция - 5,5 %, уголь - 4,1 %.
Экспорт газа и угля в Китай вырос в 2,9 раза. 43,4 % от общего объема экспортных поставок угля это экспорт в Республику Корея.
Ввоз в Сахалинскую область товаров снизился на 14,5 % и составил 241,73 тысячи тонн. В структуре импорта большая доля приходится на машины, оборудование и транспортные средства, а также импорт металлов и изделий из них. За прошедший год было импортировано 14 морских судов стоимостью 575 миллионов долларов США.


ИА «SakhaNews» 01.02.2017
Налоги от резидентов ТОР "Южная Якутия" составят 20 млрд рублей в год

ИА SakhaNews. Налоговые поступления от резидентов ТОР "Южная Якутия" через пять лет составят 20 млрд рублей в год, сообщил ТАСС глава республики Егор Борисов.
"Экономический эффект от создания ТОР "Южная Якутия" будет ощутим после окончания льготного периода (пять лет), когда налоговые поступления в бюджет республики от них составят 20 млрд рублей ежегодно", - сказал Борисов. Также, по его словам, с приходом крупных компаний начнется параллельное развитие средних и малых предприятий.
"Создание ТОР даст толчок и для развития малого и среднего предпринимательства, которое будет заниматься обслуживанием крупных компании. Это даст нам дополнительно поступления в бюджет района. Это и есть комплексный подход к развитию Нерюнгринского района", - пояснил Борисов.
Ранее сообщалось, что на базе ТОР "Южная Якутия" будет сформирован крупный промышленный центр. Высокооплачиваемую работу, по предварительным расчетам, получат свыше 2,7 тыс. человек. На двух площадках новой ТОР будут реализованы семь горно-добывающих и транспортно-логистических проектов с объемом частных инвестиций 24,7 млрд рублей. Вся инфраструктура будет создана за счет средств инвесторов.
Якорными проектами станут проекты горнорудной компании "Колмар" - ГОК "Иналинский" и "Денисовский". Также компания планирует привлечь в ТОР дополнительных российских и зарубежных инвесторов. В сентябре "Колмар" с японской компанией "Марубени Корпорейшн" подписали план совместной работы. В настоящее время идут переговоры о сотрудничестве в угольной промышленности Якутии.
Согласно постановлению правительства РФ, подписанному в конце декабря, минимальный объем капитальных вложений резидентов территории опережающего социально-экономического развития "Южная Якутия" составляет 500 млн рублей. На территории ТОР будет применяться таможенная процедура свободной таможенной зоны. Постановлением также установлено, что финансовое обеспечение мероприятий по строительству инженерной и транспортной инфраструктуры территории опережающего социально-экономического развития осуществляется за счет средств внебюджетных источников. В общей сложности на этой территории можно будет заниматься 33 видами экономической деятельности, помимо добычи полезных ископаемых, ремонтом и монтажом машин, сбором и утилизацией отходов, производство напитков, строительство зданий.


ИИ «Sakhalin.info» 01.02.2017
На Сахалине назвали имена лучших таможенников

В торжественной обстановке с участием руководства Сахалинской таможни состоялось ежегодное открытие Доски почета, на которую занесены имена лучших должностных лиц по итогам работы в 2016 году.
В этот раз особой чести удостоились Зинаида Боярова, Денис Шептало, Алена Луференко, Татьяна Семенова, Степан Сандуца, Сергей Моргун, Олег Евпак, Вячеслав Смирнов, Анна Тулупова и Елена Бойкова. Это государственные служащие и сотрудники Южно-Сахалинского, Корсаковского, Холмского таможенных постов, документационного отдела, отделов контроля таможенной стоимости, таможенной охраны, СОБР, информационно-технической службы, инспектор по психологической работе.
Поздравивший сотрудников начальник Сахалинской таможни Виктор Холичев отметил, что такую замечательную традицию необходимо продолжать, другим таможенникам есть к чему стремиться, чтобы стать достойным примером своим коллегам.
Первоначально имена кандидатов для занесения на Доску почета выдвигаются подразделениями таможни, после чего имена лучших определяются аттестационной комиссией путем голосования, поэтому признание коллег играет немаловажную роль.
Доска почета впервые была открыта в Сахалинской таможне в 2008 году, ежегодно на нее заносятся имена должностных лиц, более пяти лет несущих службу в таможенных органах и внесших значительный вклад в деятельность ведомства. Продолжение такой традиции является эффективным воспитательно-профилактическим воздействием, в том числе в комплексе мероприятий антикоррупционной направленности, сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на пресс-службу Сахалинской таможни.


ИИ «Виртуальная таможня» 01.02.2017
40 тонн незадекларированных пледов задержано Владивостокской таможней

В ходе проведения таможенного досмотра товаров, заявленных в декларации как пряжа из кокосового ореха, сотрудниками таможенного поста Первомайский Владивостокской таможни выявлено порядка 40 тонн незадекларированных товаров. По факту вместо пряжи в контейнерах находились в большей части пледы и одеяла различных расцветок и размеров. Примечательно, что ни в одном из четырех контейнеров, предъявленных к досмотру, не содержалось самой пряжи, заявленной в декларации на товары.
Следует отметить, что основываясь на принципе эскалации таможенного тарифа, сырье и товары, имеющие меньшую степень обработки, облагаются наименьшей ставкой таможенной пошлины, в отличие от готовых изделий. Чем и пользуются недобросовестные участники ВЭД, заявляя свои товары подобным образом, с целью сэкономить на таможенных платежах.
Учитывая существенную разницу в ставках таможенных пошлин, товары направлены на таможенную экспертизу для установления размера ущерба, нанесенного государству.
По факту заявления при таможенном декларировании недостоверных сведений о товарах и представления недействительных документов возбуждено дело об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрена ч.1 ст.16.2 КоАП РФ - не декларирование по установленной письменной форме товаров, подлежащих декларированию. Товары изъяты и помещены на ответственное хранение.
Пресс-служба ДВТУ


ИИ «Виртуальная таможня» 01.02.2017
Две посылки с сильнодействующими веществами изъяли оперативники ДВОТ

В январе текущего года сотрудники отдела по борьбе с контрабандой наркотиков Дальневосточной оперативной таможни пресекли две попытки незаконной пересылки в международных почтовых отправлениях анаболических стероидов, содержащих в своем составе сильнодействующие вещества.
Запрещенные к перемещению через государственную границу РФ вещества прибыли из Республики Беларусь. В одной из посылок было обнаружено 300 таблеток «TURANABOL..» и «МЕТНОМАХ..», 4 флакона с раствором «Testosterone » и «Andropen », во второй - 100 таблеток «OXANDROLON..». Экспертиза показала, что все изъятые препараты являются сильнодействующими веществами.
Со слов получателей почтовых отправлений содержимое посылок предназначалось исключительно для «личного потребления». Однако, как выяснилось, рецептов врача о назначении указанных лекарственных препаратов у них не имелось. Оба заказчика стероидов также признались, что были осведомлены о запретах и ограничениях, связанных с ввозом в Россию сильнодействующих веществ, и совершаемые ими действия уголовно наказуемы.
Дальневосточной оперативной таможней возбуждено два уголовных дела по ст. 226.1 УК РФ (контрабанда сильнодействующих веществ) в отношении каждого получателя посылок.
Санкция данной статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от трех до семи лет со штрафом в размере до одного миллиона рублей.
Пресс-служба ДВТУ