Сегодня 22 мая 2019 года
Для слабовидящих

Обзор за 20-26 января 2010 года

PDFПечатьE-mail

РИА «Дейта» 20.01.10

Дальневосточную таможню назвали одной из лучших в России

Сотрудники ДВТУ справляются с поставленными перед ними задачами
Как передает корреспондент РИА «Дейта», во Владивостоке проходит расширенная коллегия, в работе которой принимают участие руководство Дальневосточного таможенного управления, Федеральной таможенной службы РФ, других правоохранительных ведомств. На мероприятии таможенники подводят итоги 2009 года, обсуждают планы на 2010 год, важные для ведомства вопросы и проблемы.
Перед открытием коллегии перед журналистами выступили начальник ДВТУ Сергей ПАШКО и заместитель руководителя ФТС генерал-майор Константин ЧАЙКА. По словам Константина Чайки, работу Дальневосточной таможни можно оценить как удовлетворительную по всем показателям. Так, несмотря на кризис, был увеличен экспорт водных биоресурсов, и таможенники справились с объемами. Кроме того, сотрудникам ДВТУ удалось достичь успехов в борьбе с «помогайками» - их количество в регионе было уменьшено с 5,5 млн. в 2008 до 3 млн. в 2009.
По словам Константина Чайки, Дальневосточную таможню можно назвать одной из лучших в России.


ИА «Интерфакс» 20.01.10
Дальневосточные таможенники проредили челноков
Принимаемые на федеральном уровне законодательные меры, а также усилия дальневосточных таможенников позволили за год почти вдвое сократить количество челноков, или на местном сленге так называемых "помогаек", которые за небольшую плату полулегально ввозят в РФ китайский ширпотреб.
"Помогайками" дальневосточные таможенники и местные жители называют людей, которые за небольшую плату или за возможность съездить за счет принимающей стороны в приграничные районы Китая на обратном пути ввозят в РФ мешок с ширпотребом под видом товаров, приобретенных для личного пользования.
"За 2009 год количество "помогаек", прошедших через таможни Дальнего Востока, составило около трех млн человек. В 2008 году таких "лжетуристов" было 5,5 млн", - сказал заместитель начальника ФТС РФ Константин Чайка, прибывший во Владивосток для участия в коллегии Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ).
Он отметил, что руководство ФТС следит за тем, как работают дальневосточные коллеги по наведению порядка в области "серого" импорта.
"Отмечу, что те защитительные меры, которые были приняты, дали положительный результат", - сказал К.Чайка.
По его словам, такая работа таможенников направлена на "защиту отечественного производителя аналогичных товаров, здоровья граждан, так как товары, ввозимые "помогайками", не проходят лицензирование, зачастую не соответствуют санитарным нормам", - пояснил замначальника ФТС.
Он также добавил, что такой способ ввоза товара "мешает законопослушным участникам внешне-экономической деятельности, которые платят налоги и работают по лицензии".
В свою очередь, начальник ДВТУ Сергей Пашко добавил агентству, что работа по борьбе с "помогайками" будет продолжена.
ИА «ВОСТОК-МЕДИА» 20.01.10
Таможня Владивостока переходит на новые электронные декларации
Электронное декларирование позволяет сэкономить время на таможенные процедуры
ВЛАДИВОСТОК. 20 января. ВОСТОК-МЕДИА - 18 января на таможенном посту Морской порт Владивосток выпущена первая электронная декларация с использованием международной ассоциации сетей Интернет (формат ЭД 2).
«В целях внедрения новой информационной технологии для представления таможенным органам сведений в электронной форме для таможенного оформления предварительно проведена подготовительная работа: проведены тестовые испытания, 16 владивостокских таможенников прошли обучение технологиям электронного декларирования в учебном компьютерном классе Дальневосточного таможенного управления в рамках семинара «Реализация технологии электронного декларирования товаров и транспортных средств».
В дальнейшем планируется распространить новую форму электронного декларирования и на другие таможенные посты Владивостокской таможни.
Электронное декларирование в формате ЭД 1 используется в таможне с 2005 года. Сегодня эта форма декларирования применяется на двух таможенных постах - Морской порт Владивосток и Первомайский.
Только за 2009 год принято и выпущено 1664 электронных деклараций. В текущем году впервые с подачей ГТД в электронном виде оформлены товары, предназначенные для строительства объектов форума АТЭС», - сообщил РИА «Восток-Медиа» источник в Дальневосточном таможенном управлении.
Электронное декларирование позволяет сэкономить время на таможенные процедуры, поскольку на оформление электронной декларации отведено 3 часа (при условии, что не сработала система управления рисками и нет ошибок в документах). Устраняет оно и так называемый «субъективный» фактор, коррупционную составляющую. Однако сдерживающим фактором для применения этой передовой технологии в формате ЭД1 являются большие финансовые затраты, неизбежные на первоначальном этапе внедрения электронного декларирования: приобретение и установка необходимого технологического оборудования и оплата выделенного цифрового канала, а также защиты информации.
Электронное декларирование в формате ЭД 2 - с использованием международной ассоциации сетей Интернет - более удобно, так как не требует значительных затрат, поскольку клиенту, общающемуся с таможней виртуально, не нужен ни отдельный пункт связи, ни дополнительное оборудование. С любого компьютера, на который установлены средства криптозащиты информации, можно будет производить электронное декларирование.


Газета «Магаданская правда» 19.01.2010 

Таможню приблизят к госгранице 

В Магаданской таможне подвели итоги работы в 2009 году, которые в этот же день на видеоконференции были доведены до руководства Дальневосточного таможенного управления.
Внедренная ФТС России практика их проведения уже доказала актуальность в условиях современных реалий, поскольку позволяет в режиме визуального контакта оперативно обсудить все возникающие проблемы.
Деятельность Магаданской таможни по достижению контрольных показателей эффективности деятельности (КПЭД) на протяжении двух последних лет имеет положительную динамику. Процент выполнения КПЭД среди таможен ДВТУ стабильно высок - она неоднократно занимала первое место. За неполный год Магаданская таможня перечислила в федеральный бюджет 556 млн. рублей, в том числе 519 млн. - импортная составляющая и 16 млн. - экспортная.
Установленное плановое задание выполнено на 94 %. Мировой экономический кризис наложил свой серьезный отпечаток на товаропоток (по сравнению с 2008-м он снизился N 36 %), что привело к уменьшению на 16 % количества ГТД, а также уменьшению стоимостных показателей на 40%.
Магаданская таможня отличается от большинства российских режимом функционирования Особой экономической зоны. Так, в 2009 году предоставлены освобождения по уплате таможенных платежей на общую сумму свыше 1 млрд. рублей, что составляет 195 % от фактических перечислений таможенных платежей в бюджет в 2009 году. Также подведены итоги реализации аналитической программы ФТС "Борьба с проявлениями коррупции и должностными преступлениями в таможенных органах".
Основное достижение в этом направлении у магаданских таможенников - отсутствие фактов уголовного преследования должностных лиц таможни. Основной и приоритетной формой профилактики правонарушений и борьбы с коррупционными проявлениями являются служебные проверки. Анализ принимаемых мер показывает, что в 2009 году назначено и проведено 14 проверок, в прошлом году -17. По их результатам объявлено 3 замечания и 7 выговоров, 10 должностных лиц привлечены к дисциплинарной ответственности, в отношении 20 приняты меры материального воздействия и предупредительного характера. Начальник таможни Владимир Анатольевич Карпов поблагодарил весь коллектив Магаданской таможни за работу и подчеркнул, что в наступившем, 2010 году грядут серьезные законодательные изменения, связанные со вступлением России в Таможенный союз (Россия, Белоруссия, Казахстан) и продолжением работы по реализации Концепции переноса таможенного оформления к местам, приближенным к госгранице.
Но, несмотря ни на какие возможные трудности, коллектив Магаданской таможни готов к работе в новых условиях и каждый сотрудник выполнит задачи.

Елена ХОТОВА, главный государственный таможенный инспектор по связям с общественностью Магаданской таможни

ИА «ПРАЙМ-ТАСС» 21.01.10
Количество физлиц, пересекающих границу через таможни Дальневосточного таможенного управления, в 2009 г по сравнению с 2008 г уменьшилось на 41 проц
МОСКВА, 21 января. /ПРАЙМ-ТАСС/. Количество физических лиц, пересекающих границу через таможни Дальневосточного таможенного управления, в 2009 г по сравнению с 2008 г уменьшилось на 41 проц. Об этом сообщает пресс-служба ДВТУ.
Так, в если 2008 г границу РФ в зоне деятельности таможенных органов ДВТУ пересекли почти 5,526 млн физических лиц, то в 2009 г границу РФ в зоне деятельности таможенных органов ДВТУ пересекли чуть более 3,236 млн физических лиц. Аналитики связывают это, прежде всего, с уменьшением количества так называемых "помогаек", поскольку количество туристов изменилось незначительно.
Как заявил журналистам замглавы ФТС Константин Чайка, Федеральная таможенная служба России занимает очень жесткую позицию по отношению к "челночному" бизнесу. По его мнению, его последствия куда серьезнее, чем представляется на первый взгляд. Кроме того, что "помогайки" нарушают закон, федеральный бюджет не пополняется платежами, а это – зарплаты и пенсии, финансирование различных государственных социальных программ. Недобросовестная конкуренция разрушает бизнес законопослушных импортеров, подрывает существование российских производителей, считает К.Чайка.
Но самое главное, подчеркнул он, "создается реальная угроза здоровью и жизни российских граждан – ведь товар, ввозимый "помогайками", не подвергается никаким запретам и ограничениям экономического характера, не проходит санитарно-эпидемиологический контроль и контроль на соответствие требованиям российским стандартам, как это обычно происходит с коммерческими партиями. Сегодня это уродливое явление осталось только на Дальнем Востоке".

РИА «Дейта» 21.01.10
В Приморье задержана женщина, пытавшаяся провезти через границу сильнодействующие вещества
Жительница Уссурийска поставила торговлю запрещенными веществами на широкую ногу
Как сообщили РИА "Дейта" в отделе по связям с общественностью Дальневосточного таможенного управления, уголовное дело по факту контрабанды наркотических средств и сильнодействующих веществ стало результатом совместной операции сотрудников отдела по борьбе с контрабандой наркотиков Дальневосточной оперативной таможни (ДВОТ) и Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков по Приморскому краю.
В конце декабря 2009 года сотрудниками отдела по борьбе с контрабандой наркотиков ДВОТ была получена информация, о возможной попытке ввоза на территорию России партии лекарственных препаратов, содержащих сильнодействующие вещества, одной из российских гражданок, возвращавшейся из туристической поездки в Китай. При этом оперативникам было известно, что эта женщина поставила торговлю запрещенными препаратами на широкую ногу.
При прохождении таможенного оформления в пункте пропуска «Пограничный» Уссурийской таможни, гражданка С. сообщила сотрудникам таможни заведомо ложные сведения об отсутствии у нее товаров и иных предметов, обязательных к декларированию или запрещенных к ввозу на территорию России. В целях пресечения контрабанды сильнодействующих веществ был проведен таможенный осмотр багажа этой гражданки, в ходе которого были обнаружены сокрытые от таможенного контроля упаковки лекарственных средств в капсулах, содержащих порошкообразное вещество. Это было достаточно известное китайское средство для похудания «Лида». При применении металлоискателя на теле гражданки нашли еще несколько блистеров с капсулами, также сокрытые от таможенного контроля. В общей сложности у гражданки С. было обнаружено 222 капсулы, содержащие сильнодействующее вещество - сибутрамин. Это вещество включено в список сильнодействующих веществ, утверждённый Постановлением Правительства, и запрещено к ввозу в нашу страну.
Уголовный Кодекс РФ предусматривает за такое деяние ответственность по ч. 2 ст. 188 УК РФ «Особо опасные виды контрабанды», в виде лишения свободы сроком до 7 лет и штрафом до 1 миллиона рублей.

ИА «PrimaMedia» 20.01.10
Интернет помешает таможенникам на ДВ брать взятки
Руководство таможни рассчитывает на новые технологии
ВЛАДИВОСТОК, 20 января, PrimaMedia. Электронное декларирование на таможнях Дальнего Востока поможет  уменьшить количество случаев взяточничества.
Как сообщил журналистам начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко, электронная декларация позволяет не только оформить груз быстрее, но сводит к минимуму "человеческий фактор", связанный с возможными проявлениями коррупции.
По его словам, количество электронных деклараций, оформляемых таможнями ДВТУ, растет из года в год.  В 2009 году таможни дальнего Востока оформили  почти 13 тысяч электронных деклараций, что в 1,6 раза больше, чем в 2008 году.
К системе электронного декларирования в ДФО подключены 14 таможен и 23 таможенных поста. Однако пока в  большинстве случаев, чтобы подать электронную декларацию, нужно устанавливать специальное оборудование. Это влечет большие финансовые затраты на приобретение и установку необходимого технологического оборудования,  оплату выделенного цифрового канала, а также защиты информации.
Однако, как отметил Пашко, перспективы электронного декларирования на Дальнем Востоке – самые положительные.  Две таможни – Владивостокская и Находинская – в конце декабря 2009 года и начале января 2010 года уже начали принимать  электронные декларации через Интернет. Руководство ДВТУ рассчитывает, что к концу года так начнут работать все таможни региона и тогда электронное декларирование распространится шире.
Заместитель руководителя ФТС РФ Константин Чайка отметил, что для Дальнего Востока весьма актуально электронное декларирование не только товаров народного потребления, но и биоресурсов.
"Электронное декларирование биоресурсов имеет особое значение на территории Дальнего Востока,  особенно с началом минтаевой экспедиции. У нас электронным декларированием этого вида товаров будут заниматься посты, которые  находятся на территории Сахалина, Курил, Камчатки, - сказал Чайка. Замруководителя ФТС РФ также отметил, что таможни Дальнего Востока справились с новыми правилами оформления рыбопродукции.
- Мы можем отметить работу ДВТУ в части оформления биоресуров в развитие  постановления правительства. Эта работа была сложная для всех органов власти, в том числе и таможенных органов. Мы считаем, что наши территориальные органы с этой работой справились. И количество рыбы, поставляемой  на российскую территорию увеличилось,  выросли и сборы за дальнейший экспорт биоресурсов  с территории РФ, - резюмировал он.

 

ИА «УралПолит.Ru» 21.01.2010

Чайка рассказал о «помогайках» и таможне

Заместитель руководителя ФТС России Константин Чайка встретился с дальневосточными журналистами
Статс-секретарь – заместитель руководителя Федеральной таможенной службы России Константин Чайка и начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко встретились с дальневосточными журналистами.
Как сообщает «ФедералПресс», встреча состоялась перед итоговым заседанием коллегии ДВТУ, поэтому основной темой разговора стали результаты работы дальневосточных таможенников в 2009 году и перспективы на 2010 год. Как сообщил Константин Чайка, в прошедшем году таможенными органами ДВТУ перечислено в федеральный бюджет Российской Федерации 115,8 млрд. рублей. Доведенное Федеральной таможенной службой России контрольное задание выполнено Дальневосточным таможенным управлением на 101%. Работа дальневосточных таможенников положительно оценивается руководством Федеральной таможенной службы России. Отвечая на вопрос журналистов об итогах борьбы с так называемыми «помогайками» Чайка рассказал, что Федеральная таможенная служба России занимает очень жесткую позицию по отношению этому бизнесу.
Его последствия куда серьезнее, чем представляется на первый взгляд. Кроме того, что «помогайки» нарушают закон, федеральный бюджет не пополняется платежами, а это – зарплаты и пенсии, финансирование различных государственных социальных программ. Недобросовестная конкуренция разрушает бизнес законопослушных импортёров, подрывает существование российских производителей. Но самое главное, создается реальная угроза здоровью и жизни российских граждан – ведь товар, ввозимый «помогайками», не подвергается никаким запретам и ограничениям экономического характера, не проходит санитарно-эпидемиологический контроль и контроль на соответствие требованиям российским стандартам, как это обычно происходит с коммерческими партиями. Сегодня это уродливое явление осталось только на Дальнем Востоке. В 2009 году количество физических лиц пересекающих границу через таможни ДВТУ по сравнению с 2008 годом уменьшилось на 41%.
Так, в если 2008 году границу РФ в зоне деятельности таможенных органов ДВТУ пересекли 5 525 818 физических лиц, то в 2009 году границу РФ в зоне деятельности таможенных органов ДВТУ пересекли 3 236 244 физических лиц. Аналитики связывают это, прежде всего, с уменьшением количества так называемых «помогаек», поскольку количество туристов изменилось незначительно. Рассказывая о Таможенном союзе Константин Чайка отметил, что Россия, Белоруссия и Казахстан объявили о создании Таможенного союза трех стран в Минске 27 ноября 2009 г. Решение было принято на заседании межгосударственного совета Евразийского экономического сообщества (ЕврАзЭС), который также является высшим органом Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана. В соответствии с решением Межгосударственного совета Евразийского экономического сообщества и Решением Комиссии таможенного союза с 1 января 2010 года вступили в силу: - единая Товарная номенклатура ВЭД Таможенного союза (ТН ВЭД ТС), - Единый таможенный тариф (ЕТТ) Таможенного союза, - Единый перечень товаров, к которым применяются запреты или ограничения на ввоз или вывоз государствами-участниками (Единый перечень) Таможенного союза.
Таможенное регулирование на единой таможенной территории трех стран будет основываться на Таможенном кодексе Таможенного союза. Этот документ разработан в соответствии с Договором о создании единой таможенной территории и формировании Таможенного союза от 6 октября 2007 года и Планом действий по формированию Таможенного союза в рамках Евразийского экономического сообщества на 2008-2010 годы. Принятие Кодекса вызвано необходимостью единого таможенного регулирования на создаваемой единой таможенной территории государств-участников Таможенного союза, а также необходимостью упрощения и гармонизации таможенных процедур с целью создания наиболее благоприятных условий для участников внешнеэкономической деятельности. В основу Таможенного кодекса заложены положения Международной конвенции об упрощении и гармонизации таможенных процедур (Киотская конвенция 1973 года), на которых базируются основные нововведения. Переходный период для оформления нового таможенного пространства продлится до 1 июля 2010 года. Тогда вступит в силу единый Таможенный кодекс. Сейчас идет доработка этого документа.
Отвечая на вопрос журналистов о том, как исполняется поручение Правительства РФ по созданию пункта пропуска на острове Русский и проводится ли таможенное оформление грузов, прибывающих для строительства объектов форума АТЭС - 2012, Константин Чайка сообщил, что он лично побывал на Русском. Владивостокская таможня готова к оформлению грузов. Создан отдел специальных таможенных процедур Владивостокской таможни, для осуществления на острове Русский таможенного контроля товаров и транспортных средств, предназначенных для строительства объектов саммита АТЭС-2012. В составе отдела – 7 человек, для посменной работы.
В настоящее время идет строительство служебно-производственного помещения для таможенников, готовится необходимая инфраструктура – территория для выгрузки иностранных товаров и их хранения, включающая склад временного хранения и постоянную зону таможенного контроля.
Журналистов интересовал и вопрос о том, как на Дальнем Востоке реализуется Концепция таможенного оформления товаров в местах, приближенных к государственной границе?
Дальневосточное таможенное управление продолжает поэтапную реализацию Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации, рассчитанную до 2020 года. Вопросы реализации Концепции будут рассматриваться на предстоящем заседании итоговой коллегии ДВТУ. Ключевым элементом Концепции является создание таможенно-логистических терминалов (ТЛТ). В целях определения места расположения ТЛТ Дальневосточным таможенным управлением проведен анализ загруженности существующих пунктов пропуска, характеристик товарных потоков, перемещаемых через различные пункты пропуска. Установлена неравномерность инфраструктурного развития, чрезмерная транспортная нагрузка на крупные города. Выявлена существенная диспропорция загруженности пунктов пропуска. В рамках реализации Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации в настоящее время Дальневосточное таможенное управление рассматривает пять мест возможного размещения ТЛТ. В первую очередь – в пгт. Пограничный Пограничного района Приморского края, который находится в регионе деятельности Уссурийской таможни (МАПП «Пограничный»). В среднесрочной и долгосрочной перспективе – в пос. Краскино Хасанского района Приморского края (регион деятельности Хасанской таможни, МАПП «Краскино»); на о. Большой Уссурийский Хабаровского края (в зоне планируемого к строительству пункта пропуска «Хабаровск - Фуюань» Хабаровской таможни); в с. Нижнеленинское Еврейской автономной области (Биробиджанская таможня, смешанный пункт пропуска «Нижнеленинское»); с. Каникурган Амурской области (в зоне планируемого к строительству автомобильного пункта пропуска «Каникурган - Чанфатунь» Благовещенской таможни).
С целью реализации Концепции ДВТУ организовано тесное взаимодействие с Дальневосточным территориальным управлением Росграницы, с администрациями субъектов Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе (ДФО). На постоянной основе также осуществляется взаимодействие с местными администрациями и представителями деловых кругов. Кроме того, в этом году ДВТУ запланировано проведение заседаний Консультативных советов по работе с участниками внешнеэкономической деятельности во всех приграничных субъектах РФ с привлечением администраций этих субъектов и деловых кругов. Журналистов также интересовал вопрос о передаче пунктов пропуска. Во исполнение Плана мероприятий по передаче имущества автомобильных пунктов пропуска, находящегося в ведении ФТС России, на баланс подведомственной организации Росграницы в 2010 году планируется к передаче МАПП "Пограничный" (Уссурийская таможня), АПП "Покровка" (Хабаровская таможня), АПП "Амурзет" (Биробиджанская таможня). На вопрос о развитии в ДФО электронного декларирования отвечал начальник ДВТУ С.В. Пашко, который отметил, что сегодня к системе электронного декларирования в ДФО подключены 14 таможен и 23 таможенных поста, что позволяет таможенным органам и участникам внешнеэкономической деятельности значительно нарастить объемы таможенных деклараций, подаваемых в электронной форме. В 2009 году оформлено 12 719 электронных деклараций, что в 1,6 раз превышает количество ЭГТД, оформленных в 2008 г. Наибольший прогресс в развитии электронного декларирования в Дальневосточном регионе ожидается с переходом на декларирование с использованием международной ассоциации сетей «Интернет».
При этом участник внешнеэкономической деятельности, используя подключение к информационному оператору и используя штатное программное обеспечение, может отправить таможенную декларацию, подписанную электронно-цифровой подписью, в любой таможенный орган. Отличие от используемой сейчас схемы – существенное снижение эксплуатационных затрат и затрат на первичное подключение. Это даст массовость использования данной формы декларирования. В декабре 2009 года Находкинская таможня начала проводить электронное декларирование через Интернет. На днях первые электронные декларации приняла Владивостокская таможня. Сегодня полностью готовы к электронному декларированию через Интернет ещё 2 таможни региона: Уссурийская и Хабаровская. Остальные таможенные органы Дальневосточного региона планируется подключить к системе электронного декларирования через Интернет до конца 2010 года.

РИА «Дейта» 20.01.10
В 2009 году дальневосточными таможенниками пресечено более 7 тыс. правонарушений
Лидером по выявленным правонарушениям остается Владивостокская таможня
Как сообщили РИА "Дейта" в пресс-службе ДВТУ, в 2009 году таможенными органами Дальневосточного федерального округа пресечено 7136 правонарушений в области таможенного дела, что на 13% больше, чем за аналогичный период прошлого года (2008 г. - 6 297). Выросло количество выявленных правонарушений в Дальневосточной оперативной таможне (в 4,8 раз), в Биробиджанской (на 65%), Чукотской (в 3 раза), Уссурийской (на 34%) таможнях.
Наибольшее число дел об административных правонарушениях возбуждено таможнями Владивостокской - 1154, Уссурийской - 873, Находкинской - 871.
Количество выявленных в отчётном году правонарушений, относящихся к группе наиболее противоправных, так называемых «контрабандообразующих», составило 3169 или 44% от общего числа дел об административных правонарушениях. Самый высокий процент таких дел в Уссурийской (71% от общего числа возбужденных), Амурской (55% от общего числа возбужденных), Благовещенской (52% от общего числа возбужденных) таможнях.
Кроме того, в 2009 году подразделениями дознания дальневосточных таможен возбуждено 465 уголовных дел (2008 г. - 349), рост составил 33%.
Доля уголовных дел, возбужденных по оперативным данным, остается стабильно высокой - 89%, и составила в 2009 году 415 дел, в 2008 году - 312 дел.
В отчетном году в отношении конкретного лица возбуждено 316 уголовных дел, что в 1,5 раза превышает показатель 2008 года (210 уголовных дел). В ходе дознания и производства предварительного следствия по 18 делам возбужденным не в отношении конкретных лиц были установлены лица совершившие преступления.
Судебными органами в 2009 году вынесен 61 обвинительный приговор по уголовным делам, направленным таможенными органами региона с обвинительным актом, что на 35,6% больше, чем в прошлом году (45 обвинительных приговоров).

ИА MoiGorod.Ru (Хабаровск) 21.01.2010

Интернет победит коррупцию на ДВ таможне

Электронное декларирование на таможнях Дальнего Востока поможет уменьшить количество случаев взяточничества. Как сообщил журналистам начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко, электронная декларация позволяет не только оформить груз быстрее, но сводит к минимуму "человеческий фактор", связанный с возможными проявлениями коррупции.
По его словам, количество электронных деклараций, оформляемых таможнями ДВТУ, растет из года в год. В 2009 году таможни дальнего Востока оформили почти 13 тысяч электронных деклараций, что в 1,6 раза больше, чем в 2008 году.
К системе электронного декларирования в ДФО подключены 14 таможен и 23 таможенных поста. Однако пока в большинстве случаев, чтобы подать электронную декларацию, нужно устанавливать специальное оборудование. Это влечет большие финансовые затраты на приобретение и установку необходимого технологического оборудования, оплату выделенного цифрового канала, а также защиты информации.
Однако, как отметил Пашко, перспективы электронного декларирования на Дальнем Востоке - самые положительные. Две таможни - Владивостокская и Находинская - в конце декабря 2009 года и начале января 2010 года уже начали принимать электронные декларации через Интернет. Руководство ДВТУ рассчитывает, что к концу года так начнут работать все таможни региона и тогда электронное декларирование распространится шире.
Заместитель руководителя ФТС РФ Константин Чайка отметил, что для Дальнего Востока весьма актуально электронное декларирование не только товаров народного потребления, но и биоресурсов.
"Электронное декларирование биоресурсов имеет особое значение на территории Дальнего Востока,  особенно с началом минтаевой экспедиции. У нас электронным декларированием этого вида товаров будут заниматься посты, которые  находятся на территории Сахалина, Курил, Камчатки, - сказал Чайка. Замруководителя ФТС РФ также отметил, что таможни Дальнего Востока справились с новыми правилами оформления рыбопродукции.
«Мы можем отметить работу ДВТУ в части оформления биоресуров в развитие постановления правительства. Эта работа была сложная для всех органов власти, в том числе и таможенных органов. Мы считаем, что наши территориальные органы с этой работой справились. И количество рыбы, поставляемой  на российскую территорию увеличилось, выросли и сборы за дальнейший экспорт биоресурсов  с территории РФ», - резюмировал он.
Отвечая на вопрос журналистов об итогах борьбы с так называемыми «помогайками» Чайка рассказал, что Федеральная таможенная служба России занимает очень жесткую позицию по отношению этому бизнесу.
Его последствия куда серьезнее, чем представляется на первый взгляд. Кроме того, что «помогайки» нарушают закон, федеральный бюджет не пополняется платежами, а это - зарплаты и пенсии, финансирование различных государственных социальных программ. Недобросовестная конкуренция разрушает бизнес законопослушных импортёров, подрывает существование российских производителей. Но самое главное, создается реальная угроза здоровью и жизни российских граждан - ведь товар, ввозимый «помогайками», не подвергается никаким запретам и ограничениям экономического характера, не проходит санитарно-эпидемиологический контроль и контроль на соответствие требованиям российским стандартам, как это обычно происходит с коммерческими партиями. Сегодня это уродливое явление осталось только на Дальнем Востоке.
В 2009 году количество физических лиц пересекающих границу через таможни ДВТУ по сравнению с 2008 годом уменьшилось на 41%. Так, в если 2008 году границу РФ в зоне деятельности таможенных органов ДВТУ пересекли 5 525 818 физических лиц, то в 2009 году границу РФ в зоне деятельности таможенных органов ДВТУ пересекли 3 236 244 физических лиц. Аналитики связывают это, прежде всего, с уменьшением количества так называемых «помогаек», поскольку количество туристов изменилось незначительно.
Подготовлено информационной службой портала MoiGorod.Ru по материалам primamedia.ru и fedpress.ru

 


Газета «Жэньминь жибао» (Китай) 21.01.2010

На таможне ДВ нашли способ борьбы с взяточничеством

Как сообщил журналистам начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко, электронная декларация позволяет не только оформить груз быстрее, но сводит к минимуму "человеческий фактор", связанный с возможными проявлениями коррупции.
По его словам, количество электронных деклараций, оформляемых Дальневосточным таможенным управления /ДВТУ/, растет из года в год. В 2009 году таможни Дальнего Востока оформили почти 13 тысяч электронных деклараций, что в 1,6 раза больше, чем в 2008 году.
Перспективы электронного декларирования на Дальнем Востоке -- самые положительные. Владивостокская и Находинская таможни в конце декабря 2009 года и начале января 2010 года уже начали принимать электронные декларации через Интернет. Руководство ДВТУ рассчитывает, что к концу года так начнут работать все таможни региона, и тогда электронное декларирование распространится шире

ИА «PrimaMedia» 20.01.10
Таможня нанесла сокрушительный удар по "помогайкам"
Замруководителя ФТС заявил, что ввозимые ими товары могут угрожать здоровью будущих поколений
ВЛАДИВОСТОК, 20 января, PrimaMedia. Дальневосточные таможенники нанесли сокрушительный удар по "помогайками".
В среду перед началом коллегии по подведению итогов работы Дальневосточного таможенного управления заместитель руководителя Федеральной таможенной службы РФ Константин Чайка пообщался с журналистами. Он отметил, что работа таможенников по борьбе с так назывемыми  помогайками принесла положительные результаты.
За год работы, по данным таможни, помогаек стало меньше почти в 2 раза. В 2008 году, по его словам, через дальневосточные таможни прошло  5,5 миллионов, в 2009 году - чуть более 3 миллионов.
По его словам, товары, которые перемещают помогайки, могут представлять угрозу здоровью населения, так как они "зачастую не соответствует  санитарным нормам и вызывает заболевания не только у нынешнего поколения, но и в перспективе у других поколений". Помогаечный бизнес мешает законопослушным участникам  внешнеэкономической деятельности, сказал он.  Представители таможни неоднократно заявляли, что послаблений "помогайкам" не будет.
Газета «Комсомольская правда во Владивостоке» 20.01.10
«Помогаек» в Приморье стало на два миллиона меньше
Таковы итоги мер, которые предпринимала таможня
В Дальневосточном таможенном управлении подвели итоги прошедшего года. Особое внимание было уделено результатам борьбы с «помогайками», которые под видом личных вещей везли из Китая вещи на продажу. В результате, если в 2008 году таких нечистоплотных туристов было 5,5 миллионов, а в 2009 – уже чуть больше 3 миллионов.
- Прежде всего, меры по борьбе с так называемыми «помогайками» были нацелены на защиту российских производителей. К тому же этот незаконный бизнес мешает нормальному участнику внешнеэкономической деятельности, не платятся налоги, - объяснил в беседе с журналистами Константин Чайка, заместитель руководителя Федеральной таможенной службы, прибывший с визитом в Приморье. – Также эти меры защищают здоровье населения, так как товар, который перемещают «помогайки», не проходит лицензирование, не соответствует санитарным нормам и может вызвать заболевания не только у нынешнего поколения, но и в перспективе у других поколений.
- В ноябре состоялась рабочая встреча с начальником Харбинской таможни, она прошла очень продуктивно. Начиная с февраля, мы будем проводить совместные тренинги и семинары по работе пунктов пропуска и доведению до должностных лиц законодательств наших государств, - говорит Сергей Пашко, начальник ДВТУ.


Газета «Приамурские ведомости» (Хабаровск) 20.01.2010

Реформирование лесного комплекса идет вкривь и вкось

О ситуации с экспортом лесной продукции в Хабаровском крае ученые уже пишут докторские диссертации, но, несмотря на положительные сдвиги в сфере глубокой переработки древесины, ожидаемого результата Правительство России пока не получило.
Почему? У экспертов Дальневосточной торгово-промышленной палаты (ДВТПП) на этот вопрос существует особое мнение, тем более что партнером палаты по взаимодействию в экспорте является Дальневосточное таможенное управление (ДВТУ).
 - Несмотря на то что в крае реализуется большое количество приоритетных инвестиционных проектов, у лесопромышленников отсутствовал основной фактор роста объемов переработки - временной лаг для перевода предприятий в перерабатывающий сектор, - считает президент ДВТПП Игорь Востриков. - Экспорт продолжает падать на фоне снижения поступлений в казну Хабаровского края. Потерян рынок, который формировался годами, поэтому партнеры из-за рубежа переориентировались на другие источники импорта. В ДВТПП рассматривались вопросы определения плотности древесины и толщины коры деревьев в различных климатических условиях, так как существующее законодательство фактически нарушает законы физики и здравый смысл.
Перевод кубометров древесины в тонны отправляемого груза перешел в разряд трудноразрешимой задачи. Тем не менее таможенная служба ориентируется на приказ, спущенный сверху, и выполняет постановление правительства страны. Вопросы отложены, и существует мнение, что к ним вернутся не скоро, поэтому эксперты ДВТПП рассматривают ситуацию в малом и среднем бизнесе в целом, а не в отдельно взятой отрасли промышленности.
Палата стала партнером ДВТУ, а специалист отдела ДВТПП Андрей Буданов в Приморье включен в состав общественно-консультативного Совета при Дальневосточном таможенном управлении. С Хабаровской таможней подписан договор о сотрудничестве по вопросам экспертизы лесной продукции, защите интеллектуальной собственности, контролю качества пиломатериалов. Заботу о малом и среднем бизнесе в стране взвалило на себя огромное количество региональных и федеральных структур, но ситуация там остается неоднозначной.
Как подчеркивает Игорь Востриков, у родившегося ребенка появилось много родителей, и все они говорят об одном и том же - борьбе с коррупцией и снижении налогового бремени, однако прорыва с точки зрения пополнения бюджетов не видно. Причина - отсутствие механизмов реализации государственной поддержки и непоследовательность принимаемых решений. Говорят, что органы внутренних дел надо освобождать от несвойственных функций,тем не менее в состав подразделений лесного спецназа включаются силовые структуры.
С одной стороны, надо снижать численность проверок, с другой - увеличивать, потому что бизнес пушистым бывает далеко не всегда. Огромное число надзорных органов не гарантирует порядок в отрасли, а значит, нужно искать дополнительные пути решения лесных проблем.
 - К увеличению объемов экспорта пиломатериалов таможенные органы оказались не совсем готовы и обратились в ДВТПП с просьбой создать отдел экспертизы пиломатериалов, - говорит Андрей Буданов. - В частности, вопросы возникают к строганой и нестроганой продукции. Когда наши эксперты занимались проблемами определения плотности древесины и толщины коры, то выяснили, что таможенные органы приняли за ориентир для расчетов данные по лесу в Европе.
Другими словами, привели к единому стандарту общую формулу, независимо от места происхождения древесины. Чиновник в Москве решил обойти стороной условия произрастания леса на Дальнем Востоке, где температура и влажность, да и возможности экспорта совершенно разные. В Европе лес рубят и продают, а у нас он может лежать до года на складах и продаваться с совсем иными свойствами. Таможенники и не скрывают возрастающие требования к сбору платежей. Говорят, живем, вроде, в рыночной экономике, а без плана никак.
Спускается он как при наполнении бюджета, так и при раскрытии преступлений. Существует даже предположение, что изменение коэффициентов для определения плотности древесины и толщины коры придумано, чтобы побудить лесозаготовителей быстрее осваивать переработку. Впрочем, вслух это не обсуждается. Однако следует отметить и положительный фактор - устранены препятствия для подачи таможенных деклараций в электронном виде, причем с гарантией защиты конфиденциальной информации.
В начале 2010 года Хабаровская таможня должна сказать, готова ли она к новым формам декларирования лесной продукции. Эксперты ДВТПП надеются на положительный ответ.
Андрей Смирнов

КоммерсантЪ (Хабаровск) 20.01.2010

Российские водители не въехали в таможенные правила

Около сотни фур образовали затор у пункта пропуска «Пограничный-автомобильный» через российско-китайскую границу в Приморском крае. Многие водители вынуждены ночевать в своих автомобилях в 20-градусный мороз. Очередь образовалась из-за новых правил досмотра грузов, которые с 11 января введены по инициативе китайской стороны. Эксперты не исключают, что правила досмотра китайцы ужесточили в ответ на более строгие правила ввоза беспошлинных товаров в Россию.
У пропускного пункта «Пограничный-автомобильный» в Приморском крае уже несколько дней стоит очередь из большегрузных автомобилей. Как сообщили в пресс-службе Пограничного управления ФСБ РФ по Приморью, причиной скопления около сотни грузовых автомашин перед пунктом пропуска через границу «Пограничный», явилось увеличение времени оформления грузовиков китайской стороной. Если раньше каждый российский грузовой автомобиль оформлялся в течение примерно двадцати минут, то, начиная с 11 января, в два-четыре раза дольше. При этом китайская сторона теперь запускает на свою территорию для оформления строго по одному грузовику, раньше — сразу по несколько, чтобы не создавать очередь, добавила руководитель пресс-службы Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Полина Стецуренко. Свои действия китайские пограничники и таможенники объясняют необходимостью более тщательного досмотра ввозимых грузов.
Через пункт пропуска «Пограничный-автомобильный», который находится примерно в 200 км от Владивостока, проходит наиболее интенсивный грузопоток в среднем около 100 фур в сутки. Теперь китайская сторона пропускает за сутки максимум 40 автомобилей. Многие водители вынуждены ночевать на границе в своих автомобилях в 20-градусный мороз.
В пограничном управлении ФСБ по Приморскому краю „Ъ“ рассказали, что по инициативе российских пограничников на линии границы была проведена представительская встреча с китайскими коллегами из пункта пропуска «Суйфэньхэ». Российская сторона проинформировала своих зарубежных коллег о создавшейся ситуации. В ответ китайцы пообещали сделать все возможное, чтобы создавшаяся проблема была как можно скорее разрешена.
Эксперты не исключают, что ужесточение таможенной политики Китая стало ответом на меры ДВТУ по контролю челночного бизнеса. С ноября 2008 года российская таможня ввела ограничение на беспошлинный ввоз товаров в сопровождаемом багаже с 50 кг до 35 кг. В результате, по данным управления иммиграционного и карантинного контроля северо-восточной провинции Китая Хэйлунцзян, число пересечений государственной границы через пункт «Суйфэньхэ» в 2009 году сократилось на 60,15% — до 660 475 человек. А по словам мэра города Суйфэньхэ Фу Яньчэня, товарооборот в городе сократился на $220 млн.
Алексей Чернышев, Владивосток

Газета «КоммерсантЪ» (Хабаровск) 21.01.2010

Сократился товарооборот через дальневосточные таможенные посты

Товарооборот через таможни Дальнего Востока в 2009 году составил $22,1 млрд, что на 32% меньше, чем в 2008 году, сообщил в среду журналистам во Владивостоке начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко. «Значительно сократился импорт; экспорт практически остался на прежнем уровне, однако, падение общих цен на сырье и товары в мире отразилось на объемах перечисляемых платежей», — сказал господин Пашко.
Стоимость товарооборота уменьшилась на 32%, при этом вес грузов сократился на 3%. Количество участников внешнеэкономической деятельности сократилось наполовину по сравнению с 2008 годом, когда оно составляло 16,5 тыс. При этом количество экспортеров увеличилось на 3,6%, а импортеров стало меньше в 2,1 раза.
Крупнейшими торговыми партнерами Дальневосточного федерального округа при экспорте были Япония, Республика Корея, КНР, Сингапур, Швейцария. Стоимость экспорта в 2009 году составила $15,4 млрд. Стоимость импорта составила $6,7 млрд. Крупнейшими торговыми партнерами ДФО при импорте были Китай, Япония, Республика Корея, США, Германия.
РИА «Новости»

ИА «SAKH.COM» 21.01.10
21 уголовное дело за контрабанду возбуждено Сахалинской таможней в 2009 году
За 2009 год сахалинскими таможенниками возбуждено 21 уголовное дело. Из них 17 - за контрабанду морепродуктов, валюты, автомобилей и товаров народного потребления и 4 - за контрабанду наркотиков и сильнодействующих веществ. Стоимость предметов преступлений составила более 8 млн. рублей.
Дополнительно за прошлый год выявлено 654 административных правонарушения. Из них 619 рассмотрено с назначением административного наказания, сумма наложенных штрафных санкций составила 29 млн. 400 тыс. рублей, приняты решения о конфискации товаров на сумму 4 млн. 876 тыс. рублей, сообщил пресс-секретарь Сахалинской таможни Юрий Гуршал.

ИА «Открытое информагентство» 20.01.10
На Камчатке таможенный инспектор уличен в мошенничестве
Возбуждено уголовное дело в отношении главного госинспектора таможенного поста аэропорта города Петропавловск-Камчатский. Мужчине инкриминируют мошенничество, мошенничество, совершенное с использованием своего служебного положения.
Согласно материалам дела, в ноябре прошлого года инспектор оформлял международное почтовое отправление, которое шло из Объединённых Арабских Эмиратов в Камчатский край. По версии следствии, сотрудник таможни убедил получателя, что необходимы дополнительные таможенные платежи. Как сообщает корреспондент Открытого информагентства со ссылкой на СКП РФ, полученные средства таможенник присвоил.
В настоящий момент следствие выясняет все обстоятельства произошедшего.

Газета «Магаданская правда» 20.01.2010

Авто "потянули" на уголовный состав
Магаданская таможня возбудила уголовное дело в отношении лица, переправившего еще в 2008 году через таможенную границу РФ 31 автомобиль японского производства с использованием недостоверных документов.
 – Таможенная стоимость контрабандно перемещенных транспортных средств составила 8,5 млн. рублей, - отметила главный государственный таможенный инспектор по связям с общественностью Магаданской таможни Елена Хотова. -Данный факт установлен в результате проведения оперативно-розыскных мероприятий.
Согласно действующему законодательству таможенные органы наделены полномочиями проведения постконтроля - проверки достоверности заявленных сведений уже после выпуска товара. Кстати, санкция статьи, по которой возбуждено уголовное дело, предусматривает наложение штрафа в размере от 100 до 300 тыс. рублей либо лишение свободы на срок до 5 лет. Проводится дознание.
Сергей Сизов
Новости Владивостока; 22.01.10
Владивостокская таможня завела уголовное дело против организаторов крупной контрабанды из Азербайджана
В конце декабря на таможенный пост «Морской порт Владивосток» была подана грузовая таможенная декларация, в которой в режиме «выпуск для внутреннего потребления» были заявлены автобетононасосы марки «JUNJIN». Согласно приложенным документам продавцом была японская фирма, покупателем – российская, а отправляла груз – корейская фирма-производитель.
Но, согласно полученным от представителя корейской компании данным, фактическим покупателем бетононасосов выступала азербайджанская компания.
Вся хитрость этой сложной схемы состоит в том, что деньги за приобретенную технику азербайджанская компания должна была перечислить корейским компаньонам после доставки техники в Россию, но в последний момент азербайджанские «партнеры» решили, что цена слишком высока, и платить деньги отказались. А для того, чтобы не возвращать технику, они нашли знакомых в одной из российских фирм, которые изготовили поддельные документы, на основании которых и была оформлена в таможенном отношении дорогостоящая техника на эту российскую компанию.
В соответствии с Постановлением Пленума Верховного суда РФ под обманным использованием документов или средств таможенной идентификации при контрабанде следует понимать предъявление органам таможенного контроля в качестве оснований или условий для перемещения указанных в статье 188 УК РФ товаров или иных предметов, заведомо поддельных документов либо документов, полученных незаконным путем. Таким образом, в действиях неустановленного лица, осуществившего таможенное оформление с нарушением требований таможенного законодательства, усматриваются признаки преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 188 УК РФ — контрабанда, т.е. перемещение в крупном размере через таможенную границу РФ товаров, совершенное с обманным использованием документов.
Согласно заключению специалиста рыночная стоимость автобетононасосов на то время составила более 44 миллионов рублей, рублей, что является в соответствии с примечанием к ст. 169 УК РФ крупным размером, применительно к ч. 1 ст. 188 УК РФ. За совершение данного преступления предусмотрено наказание в виде крупного штрафа или лишения свободы сроком до 5 лет.

vz.ru 22.01.10

ФТС переместит таможенное оформление товаров ближе к границе
Федеральная таможенная служба (ФТС) перенесет таможенное оформление товаров ближе к госгранице, для чего создаст крупные таможенно-логистические центры у границы, сообщил в четверг заместитель руководителя ФТС Константин Чайка в Новосибирске на заседании коллегии по работе Сибирского таможенного управления в 2009 году.
«В 2010 году предусматривается ряд мероприятий ФТС с учетом задач, которые перед нами стоят по оформлению товаров приближенно к государственной границе. Необходимо определить места, где будут находиться таможенные органы и будут построены таможенно-логистические центры», − приводит ИТАР-ТАСС слова Чайки.
По его словам, такие центры планируется построить во всех приграничных субъектах Федерации. Как пояснил Чайка, основная работа таможенников будет переводиться на приграничные территории, чтобы разгрузить крупные города. Кроме того, в этом случае импортный товар после прохождения всех процедур на границе может беспрепятственно перемещаться по всей территории страны.
 
REGNUM; 22.01.10

В 2009 г. Находкинская таможня перечислила в федеральный бюджет 36,5 млрд руб.
В 2009 году Находкинской таможней (Приморский край) перечислено в федеральный бюджет 36.506,55 млн рублей, что составило 104% планового задания. Как 21 января сообщила корреспонденту ИА REGNUM Новости пресс-секретарь Находинской таможни Юлия Тисленко, за 2009 год внешнеторговый оборот через Находкинскую таможню составил 4,41 миллиарда долларов США и по сравнению с 2008 годом уменьшился на 44,27%, в весовом показателе - 8.331,99 тыс. тонн, что на 14,25% ниже уровня 2008 года.
Экспорт за данный период составил 2,95 млрд долларов США, уменьшившись по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 33,18%, в весовом показателе 7.613,13 тыс. тонн, что на 1,86% выше уровня 2008 года.
Основными товарными позициями в структуре экспорта продолжают оставаться нефть (наибольший объем экспорта в 2009 году), древесина, черные металлы, однако физические объемы и таможенная стоимость данных товаров значительно снизились по сравнению с аналогичным периодом 2008 года. Основными направлениями экспорта продолжают оставаться страны: Китай, Япония, Республика Корея.
Импортные поставки за 2009 год составили 718,86 тыс. тонн стоимостью 1,46 млрд долларов, что на 58,3% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в стоимостном выражении и на 67,95% ниже по физическому объему (2.243,01 тыс. тонн в 2008 году).
В течение 2009 года зарегистрировано 1.590 организаций, осуществляющих внешнеэкономическую деятельность в регионе деятельности Находкинской таможни. В 2009 году должностными лицами Находкинской таможни оформлено 6.585 морских судов, что составляет 80,8% от количества пропущенных судов аналогичного периода 2008 года (8.154 морских судов). В регионе деятельности таможни пропущено через таможенную границу России 111.329 физических лиц, что составляет 78,2% от уровня аналогичного периода 2008 года (142.360). В 2009 году в Находкинской таможне в целом оформлено 23.605 грузовых таможенных деклараций, из них 5.303 по экспорту и 18.302 по импорту. По сравнению с 2008 годом произошло снижение общего количества ГТД на 47,8% (45.184), по экспорту наблюдается увеличение на 21,1% (4.274, по импорту - сокращение на 55,3% (40.910).
В 2009 году Находкинской таможней зарегистрировано 872 дела об административных правонарушениях, что на 174 дела больше, чем за 2008 год. Уголовных дел возбуждено - 67. Наиболее частыми предметами правонарушений стали валюта, автомобили и комплектующие к ним, уголь, лесоматериалы и другие товары.
Газета «КоммерсантЪ», 25.01.2010
 
Ничего не поделать -- такова 3G-жизнь

Из-за наступления Таможенного союза ввод нового поколения связи в России откладывается
МТС, "Вымпелком" и "МегаФон" не могут ввезти в Россию оборудование для строительства сотовых сетей третьего поколения (3G). Нормы Таможенного союза с Белоруссией и Казахстаном с 1 января требуют, чтобы импортеры базовых станций связи имели лицензии, порядок выдачи которых еще не определен. Получая частоты для 3G, операторы обязались ввести большинство сетей в эксплуатацию до июня 2010 года, если они нарушат сроки, то могут лишиться частот
На Владивостокской таможне остановился процесс таможенного оформление оборудования Huawei, предназначавшегося для строительства сетей 3G в Поволжском филиале "МегаФона", рассказали "Ъ" в компании. Это оборудование стоит в контейнерах на таможне с начала года, хотя по плану его монтаж должен был начаться в конце прошлой недели. Также задержана отгрузка станций 3G для Северо-Западного филиала оператора. Всего на границе застряло 2-5% от общего количества оборудования, которое "МегаФон" планировал ввезти в страну в 2010 году. Когда начались проблемы, оператор попросил вендоров приостановить поставки (иначе на границе скопилось бы гораздо больше техники), поэтому сроки ввода в эксплуатацию сорваны для 25-28% запланированного на год оборудования.
В частности, задержатся поставки от Nokia Siemens Networks, Ericsson и NEC для сетей, строящихся в Центральнах регионах, в том числе в Москве, и на Кавказе.
МТС и "Вымпелком" также не могут ввести оборудование для 3G, подтвердили директор департамента общественных связей МТС Елена Кохановская и руководитель службы корпоративных коммуникаций "Вымпелкома" Елена Прохорова. По словам госпожи Кохановской, с 11 января до настоящего времени МТС недополучила оборудования более чем на $10 млн.
Ограничения, вступившие в силу с 1 января в рамках Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана, распространяются на ввоз радиоэлектронных средств и высокочастотных устройств гражданского назначения, то есть и базовых станций для сетей сотовой связи. Теперь их импорт должен осуществляться на основании лицензий, выдаваемых уполномоченным госорганом, который еще не определен. По аналогичной причине с нового года в Россию не могут ввезти и другую продукцию (см. справку).
В конце 2009 года операторы попросили Минпромторг, Федеральную таможенную службу и Главный радиочастотный центр объяснить им, как получать лицензии на ввоз оборудования, но ответов не получили. Связаться с представителями ведомств вчера не удалось. Директор по правовым вопросам "МегаФона" Анна Горяинова утверждает, что "МегаФон" готовит коллективный запрос от всей "тройки" в Минкомсвязи. Но даже если процедуру разъяснят завтра, поставки возобновятся не раньше второй половины февраля, так как сроки оформления подобных лицензий занимают как минимум 20 дней, говорит она.
"Большая тройка" получила все разрешения для 3G в мае 2007 года. По лицензионным условиям коммерческие сети 3G во всех 83 регионах России "МегаФон" должен запустить не позднее 21 мая (к настоящему времени освоен только 61 регион), МТС -- 1 июня (охвачено 56 регионов) этого года. "Вымпелком" охватил все регионы в ноябре 2009 года, но по лицензии этого оператора в апреле наступает дедлайн по количеству базовых станций -- их должно быть 3,5 тыс., сколько уже установлено, не раскрывается. Москва пострадает меньше всего, утверждают операторы: оборудование для нее было ввезено еще до получения всех разрешений на оказание услуг 3G.
Госпожа Кохановская из МТС говорит, что есть угроза срыва "сроков реализации лицензионных проектов, в том числе запуску сетей 3G". Лицензия -- документ, не предусматривающий предпринимательских рисков, несоблюдение его условий является основанием для отзыва лицензии в судебном порядке, напоминает эксперт в области телекоммуникационного права Антон Богатов.
Задержки с запуском сетей также означают упущенную выгоду операторов -- оценить ее размер они не берутся. В "МегаФоне" лишь отмечают, что в тех регионах, где были запущены сети 3G, интернет-трафик их абонентов удваивался. У МТС по итогам 2009 года интернет-трафик за счет запуска сетей 3G вырос в 15 раз.
Анна Балашова

РИА PrimaMedia (Владивосток) 24.01.2010

Во Владивостоке таможня копнула глубже и… "нашла" более 18 млн. рублей

При оформлении спецтехники для буровых работ были указаны цены в десятки раз ниже реальных
ВЛАДИВОСТОК, 24 января, PrimaMedia. Отделом таможенной инспекции Владивостокской таможни проведен таможенный контроль после выпуска товаров в отношении двух компаний, заявивших при таможенном оформлении спецтехники для буровых работ таможенную стоимость, достоверность которой вызывала сомнения, сообщили РИА PrimaMedia в отделении по связям с общественностью Дальневосточного таможенного управления.
Как было установлено в ходе проверок, техника торговой марки Atlas Copco – весьма дорогостоящая и выпускается в единичных экземплярах. Ее производитель, заботясь о своей деловой репутации, ведет тщательный учет реализации каждой единицы товара по заводским номерам. Таможенники обратили внимание на то, что при ввозе оборудования для таможенного оформления были заявлены сведения о таможенной стоимости товаров, значительно отличающиеся в меньшую сторону от информации представителя производителя, сообщившего о реальной стоимости реализованных с завода товаров.
Кроме того, в ходе таможенного контроля после выпуска установлено, что фактическим получателем товаров на территории России является компания, расположенная в Магадане. При этом стоимость приобретения бурового оборудования конечным получателем корреспондирует с ценой реализации с завода изготовителя и отличается от цены, заявленной при таможенном оформлении товара, в 10 и более раз.
По результатам таможенного контроля после выпуска товаров приняты решения в порядке ведомственного контроля, в соответствии с которыми произведены корректировки таможенной стоимости и доначислены таможенные платежи на общую сумму более 18 миллионов рублей.

РИА PrimaMedia (Владивосток) 24.01.2010

Приморские таможенники удивились махинациям с бетононасосами

Продавцом была японская фирма, покупателем – российская, отправляла груз – корейская, а фактически груз заказали азербайджанцы
ВЛАДИВОСТОК, 24 января, PrimaMedia. Уголовное дело по контрабанде строительной техники возбуждено сотрудниками Дальневосточной оперативной таможни, сообщили РИА PrimaMedia в отделении по связям с общественностью Дальневосточного таможенного управления.
В конце декабря на таможенный пост "Морской порт Владивосток" была подана грузовая таможенная декларация, в которой в режиме "выпуск для внутреннего потребления" были заявлены автобетононасосы марки "JUNJIN". Согласно приложенным документам продавцом была японская фирма, покупателем – российская, а отправляла груз – корейская фирма-производитель. Но, согласно полученным от представителя корейской компании данным, фактическим покупателем бетононасосов выступала азербайджанская компания. Вся хитрость этой сложной схемы состоит в том, что деньги за приобретенную технику азербайджанская компания должна была перечислить корейским компаньонам после доставки техники в Россию, но в последний момент азербайджанские "партнеры" решили, что цена слишком высока, и платить деньги отказались. А для того, чтобы не возвращать технику, они нашли знакомых в одной из российских фирм, которые изготовили поддельные документы, на основании которых и была оформлена в таможенном отношении дорогостоящая техника на эту российскую компанию.
В соответствии с Постановлением Пленума Верховного суда РФ под обманным использованием документов или средств таможенной идентификации при контрабанде следует понимать предъявление органам таможенного контроля в качестве оснований или условий для перемещения указанных в статье 188 УК РФ товаров или иных предметов, заведомо поддельных документов либо документов, полученных незаконным путем. Таким образом, в действиях неустановленного лица, осуществившего таможенное оформление с нарушением требований таможенного законодательства, усматриваются признаки преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 188 УК РФ - контрабанда, т.е. перемещение в крупном размере через таможенную границу РФ товаров, совершенное с обманным использованием документов.
Согласно заключению специалиста рыночная стоимость автобетононасосов на то время составила более 44 миллионов рублей, рублей, что является в соответствии с примечанием к ст. 169 УК РФ крупным размером, применительно к ч. 1 ст. 188 УК РФ. За совершение данного преступления предусмотрено наказание в виде крупного штрафа или лишения свободы сроком до 5 лет.

РИА PrimaMedia (Владивосток) 24.01.2010

В Магадане на гражданина завели уголовное дело за обман с доставкой авто из Японии

Таможенная стоимость объекта правонарушения составила более 1 млн. 200 тыс. рублей
ВЛАДИВОСТОК, 24 января, PrimaMedia. Уголовное дело по факту перемещения в крупном размере товаров через таможенную границу Российской Федерации с обманным использованием документов возбуждено Магаданской таможней, сообщили РИА PrimaMedia в отделении по связям с общественностью Дальневосточного таможенного управления.
Как было установлено в результате проведения оперативно-розыскных мероприятий, в адрес гражданина "N" в 2008 году из Японии в порт Магадан поступило 4 автомобиля с обманным использованием документов. Таможенная стоимость объекта правонарушения составила более 1 млн. 200 тыс. руб.
В результате было возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 188 Уголовного кодекса РФ (контрабанда). Статья предусматривает наложение штрафа в размере от 100 до 300 тысяч рублей, либо лишение свободы на срок до 5 лет. Проводится дознание.

РИА «Дейта» 22.01.10
В Магадане возбуждено уголовное дело за контрабанду иномарок
С обманным использованием документов из Японии поступило четыре автомобиля
Как сообщила РИА «Дейта» главный государственный таможенный инспектор по связям с общественностью Магаданской таможни Елена ХОТОВА, уголовное дело по факту перемещения в крупном размере товаров через таможенную границу Российской Федерации с обманным использованием документов возбуждено Магаданской таможней.
Как было установлено в результате проведения оперативно-розыскных мероприятий, в адрес гражданина «N» в 2008 году из Японии в порт Магадан поступило 4 автомобиля с обманным использованием документов. Таможенная стоимость объекта правонарушения составила более 1 млн. 200 тыс. руб.
В результате было возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 188 Уголовного кодекса РФ (контрабанда). Статья предусматривает наложение штрафа в размере от 100 до 300 тысяч рублей, либо лишение свободы на срок до 5 лет. Проводится дознание.

ИА "Дейта.Ru" (г. Владивосток) 26.01.2010

Нововведения таможеников могут привести к удорожанию работ по доставке грузов

Федеральная таможенная служба (ФТС) с определенной периодичностью меняет правила игры портам Дальнего Востока
Вслед за памятными нововведениями в части сокращений числа пунктов пропуска импортного мяса и перевода декларирования отходов и лома черных металлов в порт Петропавловск-Камчатский "под секвестр" попала возможность так называемого внутритаможенного транзита.
Как стало известно, грузовладельцы и экспедиторы, работающие с портом Владивосток, уже который день с интересом изучают приказ ФТС от 15 сентября 2009 г. № 1691 "О компетенции таможенных органов по совершению таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых морским (речным) транспортом".
Документ подписан руководителем ФТС Андреем БЕЛЬЯНИНОВЫМ еще 15 сентября прошлого года, но в силу вступает только 1 марта текущего года. После вступления в силу приказа ряду таможенных постов будет запрещена возможность оформления ВТТ (внутритаможенного транзита) на грузы, прибывающие морем. В частности, "за бортом" останется Таможенный пост морского порта Владивосток.
В отделе по связям с общественностью Дальневосточного таможенного управления "ЗР" сообщили, что приказ № 1691 издан в свете реализации Концепции таможенного оформления товаров в местах, приближенных к государственной границе.
"Концепция была разработана ФТС с целью оптимизации процессов таможенного оформления и совершенствования таможенного администрирования, разгрузки инфраструктуры административных центров и развития приграничных регионов страны (в том числе создания новых рабочих мест, развития сферы услуг и транспортного сообщения). Пункт 1 приказа № 1691 устанавливает, что таможенные органы, в регион деятельности которых входят морские пункты пропуска, в отношении товаров, прибывающих на таможенную территорию РФ морским транспортом, обладают компетенцией на совершение таможенных операций, не связанных с помещением данных товаров под таможенную процедуру внутреннего таможенного транзита (за исключением случаев, указанных в приложении № 1 к приказу). Таким образом, прибывшие в пункт пропуска товары могут быть вывезены за его пределы только после завершения таможенного оформления на таможенном посту, в регионе деятельности которого расположен данный пункт пропуска - помещение под любую процедуру, кроме внутреннего таможенного транзита (ВТТ), или перемещение на склад временного хранения (СВХ), находящийся в регионе деятельности таможенного поста.
Пункт 2 приказа устанавливает, что Де-Кастринский таможенный пост Сахалинской таможни, таможенные посты Морской порт Восточный и Нефтепорт Находкинской таможни, а также таможенные посты Морской порт Зарубино и Морской порт Славянка Хасанской таможни являются специализированными таможенными органами, чья компетенция ограничивается исключительно совершением таможенных операций в отношении товаров, прибывающих (убывающих) морским транспортом (за некоторыми исключениями, перечисляемыми в приказе)", - разъяснили в таможне.
Экспедиторы как представители грузовладельцев считают, что на практике нововведения таможни могут привести к удорожанию работ по доставке грузов.
"После отмены возможности оформления ВТТ через некоторые морские и речные пункты пропуска возникнут определенные сложности с грузами насыпными и навалочными. То есть теми грузами, перемещение которых на специализированные площадки складов временного хранения для досмотра будет сопряжено с дополнительными трудностями и затратами. Удорожание груза может привезти к разрывам долгосрочных отношений. Экспедитор, в свою очередь, сможет предоставить грузовладельцу альтернативу перевозки данных грузов через сухопутные пункты пропуска, но опять же, это повлечет за собой удорожание конечного продукта, ведь ни для кого не секрет, что морской транспорт на сегодняшний день является самым экономичным и безопасным. Что касается остальных грузов, в том числе контейнерных, особых изменений не будет, но только в том случае, если будет обеспечена бесперебойная работа таможенных органов и станет развиваться инфраструктура портов для комфортного и быстрого таможенного оформления грузов", - говорит коммерческий директор ООО "ТФМ ТЭКО МАРИТАЙМ (компания, входит в Ассоциацию Владивостокского морского торгового порта) Людмила ВЛАСОВА.
Не секрет, что любая инициатива таможенных органов сразу же находит свое решение у операторов рынка. Так, группа компаний Vedlogistic еще до вступления приказа № 1691 в силу начала предлагать собственные услуги таможенного оформления грузов в портах Восточный и Владивосток.
"Предлагаем вам свои услуги в сфере таможенного оформления в портах Восточный и Владивосток как под "наш" контракт, так и под контракт клиента. В случае принятия вами решения производить таможенное оформление на "свой" контракт в портах Дальнего Востока вам необходимо зарегистрироваться в соответствующих таможенных постах в качестве участника ВЭД. Напоминаем, что с момента регистрации до присвоения вам ИТН будет действовать 111 профиль риска, что влечет за собой 100% досмотры, очень пристальное внимание к документам, и прочие мероприятия. Период с момента подачи первой ГТД до присвоения ИТН, как правило, составляет около 2-3 месяцев. Считаем, что вам уже сегодня надо задуматься о завтрашнем дне. Необходимо уже сейчас начать выстраивать новые схемы работы", - говорится в обращении группы к клиентам (сохранен стиль источника).
Ольга Добролюбова
"Золотой рог"

 

ИА Vlasti.Net (Донбасс) 26.01.2010

В России появятся новые экономические зоны

Премьер-министр России Владимир Путин распорядился создать портовые особые экономические зоны в Совгавани и Ульяновске. В Ульяновске ОЭЗ появится в аэропорту, а в Советской Гавани - в морском порту.
Премьер-министр России Владимир Путин распорядился создать портовые особые экономические зоны в Совгавани и Ульяновске. В Ульяновске ОЭЗ появится в аэропорту, а в Советской Гавани - в морском порту.
"Создать портовую особую экономическую зону на территории Советско-Гаванского муниципального района Хабаровского края на земельных участках, определяемых соглашением о создании портовой особой экономической зоны, площадью не более 2,9 квадратного километра, включая часть территории морского порта Советская Гавань, с возможностью последующего увеличения территории портовой особой экономической зоны до 4,5 квадратного километра", - цитирует РИА Новости постановление правительства.
Согласно другому документу, портовая особая экономическая зона будет создана на территории муниципального образования "Чердаклинский район" Ульяновской области, включая часть территории аэропорта Ульяновск-Восточный, с возможностью последующего увеличения территории портовой особой экономической зоны до 6,4 квадратного километра.
Как писали Дни.Ру, конкурс по отбору особых экономических зон портового вида был проведен в июне 2008 года. Тогда были отобраны три зоны: две аэропортовых - в Красноярске и Ульяновске, а также морской порт в Хабаровском крае.
В Советской Гавани ведется работа по созданию первой в России морской портовой ОЭЗ. Также на побережье Татарского пролива в бухтах Ванино, Мучке, заливе Советская Гавань формируется Ванино - Советско-Гаванский транспортно-промышленный узел, предполагающий увеличение объема переработки грузов с нынешних 10 миллионов до 80 миллионов тонн в 2020 году.
Концепция ульяновского варианта портовой ОЭЗ предполагает создание мощностей по ремонту и техническому обслуживанию воздушных судов, строительство терминально-логистических и складских комплексов, оказание транспортно-логистических услуг. Площадь аэропортовой зоны составляет 642 гектара.
В соответствии с законодательством об ОЭЗ для инвесторов предусмотрены налоговые и таможенные преференции, что делает их участие в создании портовой зоны экономически привлекательным.


ИА "Дейта.Ru" (г. Владивосток) 26.01.2010

Дальневосточные таможенники подвели итоги работы за 2009 год

Влияние мирового финансового кризиса коснулось и внешнеэкономической деятельности
Как сообщил РИА «Дейта» пресс-секретарь Дальневосточной оперативной таможни Станислав ЩЕДРИН, снижение прибылей заставляет недобросовестных участников ВЭД идти на нарушение закона, изыскивать новые методы обмана государства и получения прибылей.
Об этом, в частности, может свидетельствовать и тот факт, что в 2009 году дознавателями таможен ДВ региона рассмотрено 1108 сообщений о преступлениях, отнесенных к компетенции таможенных органов, что на четверть больше, чем в 2008 году. В результате рассмотрения сообщений о преступлениях было возбуждено 465 уголовных дел, что превысило показатель 2008 года более чем на 30 процентов, еще 242 материала проверки по сообщениям о преступлениях направлены по подследственности.
Как и в предшествующие годы, в структуре преступлений в сфере таможенного дела преобладает контрабанда, доля которой в общем числе возбужденных уголовных дел составила 95%, в том числе 83% так называемая «экономическая контрабанда», а 11 % - контрабанда товаров, в отношении которых установлены специальные правила либо запреты перемещения через таможенную границу РФ (контрабанда культурных ценностей, дериватов). Общая сумма невозвращенной валютной выручки по уголовным делам составила почти 285 миллионов рублей, а размер неуплаченных таможенных платежей превысил 4 миллиона рублей. Товары и транспортные средства, незаконно перемещенные через таможенную границу Российской Федерации, оценены в 1 миллиард 200 миллионов рублей, что значительно превышает показатель 2008года.
Немаловажным показателем эффективности работы правоохранительных подразделений таможенных органов является установление лиц совершивших преступления, как до возбуждения уголовного дела, так и в ходе предварительного расследования уголовных дел, а также достижение конечного результата - привлечение лиц совершивших противоправное деяние к уголовной ответственности.
В 2009 году таможенными органами Дальневосточного региона 70 % уголовных дел были возбуждены в отношении конкретных лиц, в суд с обвинительным актом направлено 58 уголовных дел, что составило почти треть от возбужденных в отношении конкретных лиц уголовных дел, отнесенных к исключительной компетенции таможенных органов. Из них 11 уголовных дел направлено в суд Находкинской, по 9 уголовных дел - Уссурийской и Сахалинской, и 8 уголовных дел - Благовещенской таможнями.
Кроме того, в 2009 из 64 уголовных дел, возбужденных таможенными органами ДВ региона, по 58 уголовным делам вынесены обвинительные приговоры, 5 уголовных дел прекращены в связи с деятельным раскаянием обвиняемых, вынесен 1 оправдательный приговор. Все это является подтверждением качества работы правоохранительных подразделений таможен по сбору доказательной базы и подготовке материалов для передачи в суд.
Как правило, экономическая контрабанда является латентным и заранее спланированным преступлением. Нельзя не учитывать, что совершить такое преступление в одиночку практически невозможно. Как показывает практика, преступления в сфере внешнеэкономической деятельности в большинстве случаев совершаются в составе организованных групп.
Поэтому особое внимание сотрудниками правоохранительных подразделений таможен уделяется борьбе с организованной преступностью.
Если в 2008 году было возбуждено 4 уголовных дела по признакам преступления, предусмотренного частью 4 ст. 188 УК РФ, то в 2009 году по признакам преступления, предусмотренного частью 4 ст. 188 УК РФ было возбужденно 30 уголовных дел.
В качестве примера можно привести возбуждение дознавателями Находкинской таможни сразу 12 уголовных дел по факту контрабанды более 30 тысяч тонн топливно-энергетических ресурсов (каменного угля), совершенной организованной группой. Стоимость предмета преступления составила около 46 миллионов рублей. Причем необходимо отметить, что уголь не был вывезен за границу, а был изъят и приобщен к возбужденным уголовных делам в качестве вещественного доказательства, в результате чего удалось предотвратить незаконный экспорт стратегически важного сырья.
В ряде случаев, в ходе дознания проведенного таможенными органами устанавливалось, что преступления, по которым дознавателями принимались решения о возбуждении уголовных дел по признакам преступления предусмотренного ч. 1 ст. 188 УК РФ совершены организованной группой, в связи с чем, принималось решение об изменении квалификации преступного деяния на более тяжкий состав по ч. 4 ст. 188 УК. Так по 13 уголовным делам, изначально возбужденным по признакам преступления предусмотренного ч. 1 ст. 188 УК РФ, в результате сбора доказательств была изменена квалификация на более тяжкий состав. Указанные уголовные дела переданы в органы предварительного следствия и имеют реальную судебную перспективу, а по некоторым уже вынесены обвинительные приговоры.
Примером может служить уголовное дело возбужденное дознавателями Хабаровской таможни по признакам преступления предусмотренного ч. 1 ст. 188 УК РФ по факту контрабанды леса, и переданное для производства предварительного следствия в соответствующие органы. В ходе предварительного следствия, было установлено, что преступление совершено организованной преступной группой, при этом целью совершения контрабанды явилось, в том числе, незаконное возмещение НДС за счет бюджета РФ. Суд приговорил 6 участников организованной группы к различным срокам лишения свободы от 7 до 10 лет, а также штрафу в размере, превышающем два миллиона рублей.
Одним из приоритетных направлений деятельности таможенных органов Дальневосточного региона является пресечение преступлений, наносящих вред экологической безопасности государства. Так, в августе 2009 года сотрудниками от¬дела по борьбе с особо опасными видами контрабанды Дальневосточной опера¬тивной таможни в грузовике, следующем в КНР, обнаружено 385 корней жень¬шеня дикорастущего, общим весом более трех с половиной килограмм. А в ок¬тябре должностными лицами Хасанской таможни была обнаружена крупная партия тре¬панга сушеного, весом около 80 килограмм и стоимостью более 660 тысяч рублей.
Другим, не менее важным направлением деятельности таможенных органов, является пресечение преступлений, связанных с незаконным перемещением через таможенную границу сырьевых ресурсов. Число уголовных дел по факту контрабанды леса и лесоматериалов за последний год возросло почти в 2 раза и составило 109 уголовных дел. Сорок три тысячи кубометров леса и лесоматериалов, ставших предметом контрабанды, эксперты оценили более чем в 94 миллиона рублей. Наибольшее количество уголовных дел по факту контрабанды леса и лесоматериалов было возбужденно в Амурской таможне - 57 уголовных дел, Хабаровской - 24 уголовных дела, и Уссурийской -13 уголовных дел.
Взаимодействие с иными правоохранительными органами позволяет таможням Дальневосточного региона своевременно выявлять и пресекать многочисленные попытки незаконного перемещения через таможенную границу РФ водных биоресурсов. В 2009 году по указанным фактам возбуж¬дено 27 уголовных дел. Одним из ярких примеров взаимодействия таможенных органов с иными правоохранительными органами стало задержание с помощью БТС «Петр Матвеев» в территориальных водах России рыболовной шхуны под флагом государства Белиз. Экипажем шхуны была предпринята попытка покинуть пределы территориальных вод, которая была пресечена благодаря действиям экипажа БТС «Петр Матвеев», после чего на борт шхуны была высажена досмотровая группа и проведен осмотр. По результатам проведенного осмотра на борту рыболовной шхуны было обнаружено 16 тонн незаконно добытого живого краба и еще 6 тонн замо¬роженной рыбопродукции. По данному факту возбуждено уголовное дело.
Особое внимание таможенными органами уделяется борьбе с незаконным ввозом на территорию Российской Федерации лекарственных препаратов, содержащих сильнодействующие вещества. Многие граждане Российской Федерации увлекаются биологически активными добавками (далее - БАД), используя их и как средство для похудания, и как лекарство от болезней и для общего укрепления организма. Большую часть БАДов привозят из КНР, причем везут именно коммерческие партии, предназначенные для реализации на территории России и получения прибыли. Как показывает практика в состав таких БАДов входят препараты, запрещенные к свободному обращению на территории России - сибутрамин, фенобарбитал и многие другие, являющиеся потенциально опасными для жизни и здоровья граждан.
В 2009 году таможенными органами ДВ региона по фактам перемещения СДВ возбуждено 30 уголовных дел, а также 10 уголовных дел возбуждено иными правоохранительными органами благодаря информации, предоставленной таможенными органами ДВ региона. Задержано более 65 килограмм сильнодействующих веществ. Например, в зоне деятельности Благовещенской таможни возбуждено 4 уголовных дела в отноше¬нии граждан России, незаконно перемещавших от 2 до 3 килограмм лекарствен¬ных препаратов, содержащих сибутрамин, а это несколько тысяч таблеток.
В 2009 году были усилены меры по контролю за достоверным декларированием автомобилей и их частей, что привело к возбуждению 132 уголовных дел в этой сфере. Этот показатель более чем в 3 раза превышает число уголовных дел, возбужденных в прошлом году.
Вместе с тем, в 2009 году на 30 % снизилось количество уголовных дел возбужденных по факту контрабанды товаров народного потребления. Это позволяет сделать вывод об эффективности мер принятых таможенными органами в части касающейся повышения правосознания участников внешнеэкономической деятельности и увеличения взимаемых таможенных платежей.
Однако остаются недобросовестные участники ВЭД, целью которых является получение прибыли путем нарушения таможенного законодательства при перемещении ТНП. Так, Уссурийской таможней возбуждено 14 уголовных дел в отношении предпринимателя из Уссурийска. Гражданин России, являясь директором одного из предприятий, с целью получения устойчивого преступного дохода, организовал преступную группу из числа граждан, и, используя недействительные документы, в течение длительного времени ввозил на территорию нашего государства товары народного потребления, в основном детские игрушки, не имевших ни достоверных сведений о месте производства, ни сертификата качества. Стоимость ввезенного им товара превышает 20 миллионов рублей.
Кроме того, в 2009 году сотрудниками правоохранительных подразделений таможен ДВ региона возбуждено 27 уголовных дел по факту незаконного перемещения через таможенную границу РФ денежных средств в иностранной и российской валюте на сумму, превышающую 270 тысяч долларов США и около 7 с половиной миллионов рублей.
В 2009 году таможенными органами ДВ региона выявлено 7136 административных правонарушений, что на 13% превышает прошлогодний показатель.
Почти половина дел, возбуждено по так называемым «контрабандообразующим» составам. Возбуждено 57 дел об АП по фактам ввоза товаров с признаками контрафактности, что на 20 % превышает показатель прошлого года.
Таможенными органами и судами в 2009 году вынесено 6410 постановлений о назначении наказаний, что на 21% больше, чем в 2008 году. Сумма санкций по данным делам об АП значительно выросла в сравнении с 2008 годом и составила свыше 1, 3 миллиарда рублей.
Перечисление денежных средств в государственную казну находится под пристальным контролем таможенных органов, и если нарушители таможенного законодательства не спешат оплачивать штрафы за свои нарушения, таможенные органы возбуждают дела об административных правонарушениях уже по неуплате штрафов.
Одним из примеров расплаты за такое легкомысленное отношение к штрафным санкциям, является вынесение судом решения о назначении одному из уссурийских предпринимателей 275 суток административного ареста именно за неуплату штрафа в установленный законом срок.

 

ИА SAKH.COM (Южно-Сахалинск) 26.01.2010

Сахалинская таможня изъяла около 11 тонн контрафактных изоляционных плит Rockwool

Сахалинской таможней возбуждено административное дело в отношении одной из компаний за незаконное использование товарного знака.
В апреле прошлого года она завезла на остров около 11 тонн изоляционных плит "ROCKWOOL". Таможенники послали соответствующий запрос представителю этой торговой марки. Недавно пришел ответ о том, что эта фирма не обладает исключительными правами на импорт и реализацию в России продукции марки "ROCKWOOL".
Статья 14.10 КоАП РФ (незаконное использование товарного знака), по которой будет привлекаться компания, предусматривает конфискацию товаров и штраф в размере от 30 до 40 тысяч рублей, сообщил пресс-секретарь Сахалинской таможни Юрий Гуршал.

ИА PrimaMedia, 26.01.2010

Во Владивостоке уволен начальник таможенного поста "Морской порт Владивосток"
Во Владивостоке уволен начальник таможенного поста "Морской порт Владивосток" Сергей Жуков. Как сообщила корр. РИА PrimaMedia пресс-секретарь Владивостокской таможни Виктория Шамаева его уход связан с истечением срока контракта службы.
Эта должность занимается по контракту на срок от 1 до 3 лет. Но продлевать контракт с Жуковым не стали, он ушел с правом выхода на пенсию. Пока что, по заявлениям пресс-секретаря, на место начальника таможенного поста никто не назначен. Этот вопрос решается.
От РИА PrimaMedia напомним, что в свою очередь не так давно, в декабре ушедшего года, таможенный пост подвергся крупным обыскам в связи с крупной контрабандой китайских товаров народного потребления.

 

Газета «Золотой Рог»; 26.01.2010

Таможенный союз лишит Приморье китайского импорта
Таможенный союз России, Белоруссии и Казахстана, объединивший три страны, с 1 января 2010 г. оставит Приморье без транзитных китайских грузов. К тому выводу пришли эксперты после анализа ситуации.
В 2009 г. Россия, Белоруссия и Казахстан смогли подписать новый договор о Таможенном союзе, который начал действовать с 1 января 2010 г.

Досье
Еще в 1995 г. Россия и Белоруссия подписали соглашение о создании Таможенного союза. К середине 1996 г. в союз вошли Казахстан и Киргизия, а в 1998 г. - Таджикистан. Однако подписание соответствующих документов не состоялось. В результате, до последнего времени Таможенный союз пяти стран существовал чисто номинально.
С Нового года изменились очень многие таможенные ставки и порой кардинально, поэтому те, кто оказался не готов к новшеству, увозят свой груз обратно. Но по системе работы для участников внешнеэкономической деятельности, во всяком случае, для российских компаний, принципиально нового пока ничего нет, утверждают специалисты. Страны-участницы Союза, по сути, пока договорились только о единых кодах товаров. Причем для России они фактически остались прежними. По словам экспертов, Кодекс в основном носит отсылочный характер, то есть не разъясняет сам, а делает ссылку на другой документ.
- Нет конкретики для физических, да и для юридических лиц все размыто. Думаю, дело в том, что были определены какие-то жесткие сроки по подписанию соглашения. Вот и уложились в отведенное время за счет деталей и конкретики. Сейчас в документе больше "политики", - комментирует эксперт по таможенному законодательству Елена КРАСАВИНА. - Основное отличие от прежнего соглашения заключается в том, что стороны наконец-то договорились о едином органе, чьи документы будут обязательны для всех участников. Раньше периодически собирались и договаривались с каждым из партнеров отдельно. Например, с Белоруссией были одни договоренности, а с Казахстаном - другие. А теперь действуют общие правила. На мой взгляд, главная цель нового документа о таможенном союзе заключается в том, чтобы уйти от дополнительных сборов с товаров, перемещаемых между Россией, Белоруссией и Казахстаном.
По ее словам, в итоге сегодня работает новое ТНВЭД; установлены новые ставки по ряду позиций; но куда платили, туда и надо платить; форма деклараций осталась прежней; сам порядок и механизм тоже не изменились. Однако для Дальнего Востока новое Таможенное соглашение таит угрозу. Китайские товары, являющиеся основой нашего импорта, могут перейти на казахстанское направление. Ведь между Казахстаном и Китаем налажено хорошее транспортное сообщение.
- Дальневосточники могут потерять значительную часть грузопотока, - предупреждает Елена Красавина. Для справки: товарооборот между Россией и Китаем превысил $60 млрд, более половины составляют машины и оборудование. И значительная часть грузов шла через Приморье.